18 MITSUBISHI PAJERO III-IV в лесу. Что лучше едет, бензин или дизель?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Решили как-то собраться владельцы внедорожников марки Mitsubishi и выяснить,Ю что же лучше, бензин или дизель? Но до выяснений дело не дошло, всё закончилось дружеским столом на берегу живописного зимнего озера.
Пікірлер: 43
Ну это просто выезд на природу! Пообщаться с единомышленниками!!!ну тоже надо!!! Молодцы!
Успехов в развитии) побольше выездов побольше роликов) Паджеро топ)
Воскресенский район?))
Здравствуйте. Что за чёрный Паджеро был с непонятной решёткой радиатора и полосой хрома на дверях? Это та самая юбилейная комплектация ограниченной серии?
отлично ! красавцы все ! )
здорова отдохнули.
Привет от подписчиков канала Дмитрич Гараж.
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
Приветствую!))
Какой расход бензина в городе на 100 км у паджеро с двигателем 3.0?
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
От 15 литров.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
14-16, город горный. Если работа-дом (5 км.), то 20 литров, зимой больше. Трасса - 11-13
@alexbullet9839
Жыл бұрын
Лето/зима - город миллионник: 18/23 -трасса: до 100- 12/14 -грязь: 20 литров в час
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
@@alexbullet9839 как точно подмечено про грязь) у меня рекорд - 50 литров на 11 километров😀
Да, маловато снега. Рубилово не совсем.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Кстати, если застрять в снегу во дворе, и тупо давить тапку (как я), то можно попасть на передний редуктор (как я). Система имитации блокировок иногда-вредная вещь. У меня 3.0, АКПП, я еле поднялся на горнолыжку. Самый оптимальный режим 1-я пониженная в ручном режиме. В натяг идти нельзя-снег, но при наборе скорости АКПП переключалась на 2-ю передачу и тяга резко пропадала, приходилось дергать рычаг АКПП вниз. Нервно, опасно. Я бы добавил блокировку от переключения передач вверх при наборе скорости и возможность отключения имитации блокировок (не путать с кнопкой отключения ESP), чтобы "переть" напролом.
Ну не особо off-road то. Так какой лучше едет то?
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
Когда почти 20 машин, коллнна растягивается на километр. Особо не поснимаешь. Лучше едет тот, у кого давление меньше в колесах и больше опыт за рулём. Двигатель не имеет значения)
@andreyivanov4976
Жыл бұрын
@@offroadadventureMoskva нафига заголовок видоса такой? Просто покатались
@user-ii5dx8wh5f
Жыл бұрын
@@offroadadventureMoskva опыт и шины)
))) А где офроад? По-моему хороший и приятный, но обычный выезд по сосиски )
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
Для многих участников это был оффроуд) они впервые узнали зачем второй рычаг рядом с кпп.
@user-ii5dx8wh5f
Жыл бұрын
@@offroadadventureMoskva если его недергать кстати закисает все как и задняя блока
Есть возможность покататься с вашим клубом на стоковой паджеро?
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
Конечно. Там и были все сток, только 3 паджеро заряжены.
@Asmodey09
Жыл бұрын
@@offroadadventureMoskva тут встреча одногрупников, в других видео катаетесь гораздо серьезнее, по этому и спросил
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
@@Asmodey09 конечно можно.
@Asmodey09
Жыл бұрын
@@offroadadventureMoskva как узнать, когда в следующий раз поедете?
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
@@Asmodey09 вы есть на драйв2 или Вконтакте?
Кто в итоге лучше едет та?
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
Тот, у кого давление в колесах ниже и опыта больше. Двигатель большой роли не играет)
А как понять в ролике: дизель или бензин?!!
@offroadadventureMoskva
5 ай бұрын
Никак. Ютуб заблокировал часть видео, где было сравнение
@KILINalushta
5 ай бұрын
@@offroadadventureMoskva понял ... грустно
@offroadadventureMoskva
5 ай бұрын
@@KILINalushta kzread.info/dash/bejne/pmx3pcqJl6jYeaw.htmlsi=xGqnDPOLt_A6ka3c в этом видео едут 2 дизеля и 3 бензиновых паджеро. Более наглядно.
Дизель это вообще двигло для гонок
Что к чему? Никто не понял, кто лучше едет🤔
@offroadadventureMoskva
Жыл бұрын
Решаеь не движок, а прокладка между рулем и сиденьем! Ну и давление в шинах...
Так что где ответ на вопрос-то? ) Просто видео о покатушках, не более того. И кликбэйтный заголовок
смотрю и ауди проехала