ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:33 О ЧЕМ РОЛИК 0:52 О ПРОБЛЕМЕ НА МАШИНЕ 1:41 ДИАГНОСТИРУЕМ ОСТУСТВИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА 5:33 ОСМОТР ПОДВЕСКИ 14:24 РАЗБИРАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 16:55 О СОСТОЯНИИ РЕМНЯ ГРМ 18:05 ФИНАЛОЧКА

@Dima-1036

2 жыл бұрын

Странно ролик вышел меньше часа назад, а комент закреплён 4недели назад!

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

На газЕ !!!

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@Имя Фамилия Вы этим гордитесь?)

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@@Dima-1036 Значит ролик загрузили на Ютюб 4 недели назад, а доступ открыли только сейчас. Это нормально.

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@Имя Фамилия Сомневался он ещё и потому, что обнаружил там метки на шестернях.

Вы крутой мастер и диагност!!! ....блин а так в жизни мало хороших диагностов авторемонта, как правило все что то не доглядывают и не досматривают.

@slavikpisik

2 жыл бұрын

Эу... Нифига подобного. В евроавто ~70% механов такого уровня если не выше. Ибо приходится диагностировать неисправности ВСЕХ моделей... А не только францию) к слову сказать данный механ не смог послушать подшипник правого колеса из за клина суппорта и пропустил этот шаг. (я бы это сделал например) т.к это регулярная проблемма. Но справедливости ради скажу, что этот перец крайне толковый т.к еще и электрику в легкую решает и в диагностики разберается.

@MrNAMEDME

2 жыл бұрын

А как бы ты прослушал пошипник?

@slavikpisik

2 жыл бұрын

@@MrNAMEDME Хах) сел бы в машину завел и раскрутил колеса). Это нужно делать... Потому что на подтормаживающеи колесе подшипник скорее всего будет проблемный. Из за постоянного трения диск нагревается больше чем нужно. За ним и подшипник, из которого вытекает вся смазка или засыхает. Не всегда но довольно часто. На каждом втором солярисе старше 5лет задние суппорта вклинившие)

@MrNAMEDME

2 жыл бұрын

@@slavikpisik да да, ты прав. Такое есть с подшипниками.

@user-lw8xg7om4p

2 жыл бұрын

@@slavikpisik Ещё и тормоза, и прокачать подклинившую сторону.

Одна просьба по видео. При показе (например трещина в резинке и т.п.) задержать на пару секунд фокус камеры, чтобы можно было понять как выглядит плохо и в тех местах где надо слышать (например шум подшипника) просьба поближе микрофон и не рассказывать в этот момент, чтобы можно чётко было услышать, какой звук сигнализирует о неисправности. Благодарю вас!

У меня простая реношка. Пробег430 тыс. Завтра поеду менять ГРМ. Первая замена была при 180 тыс. и вот дожил до второй. Да я бы и не менял, но потёк сальник распредвала. Вы лучший канал! Уже несколько лет смотрю. Успехов!

@user-jt2dd6gt5q

2 жыл бұрын

Олег, Вы 180тыс. за сколько проехали. У меня Дастер 15г и пробег 38000. Пенсионер, до дачи и обратно. Вот стою перед диалемой, менять ГРМ или нет. Уже 6 лет, но пробег... В каком состоянии был ремень после 180000км?

@user-su5qf9jr5l

2 жыл бұрын

@@user-jt2dd6gt5q на вашем месте я бы поменял на 40т. У Вас 16 Кл.,можно погнуть. Лучше не рисковать. И при замене ремня даже не смотрите на его состояние! Визуальный осмотр это не показатель. Поменяйте и ещё лет шесть можно спокойно ездить. Всю жизнь шоферю и сам пенсионер, правда в такси ещё работаю. Удачи!

@Errorkz

Жыл бұрын

@@user-su5qf9jr5l у вас меген 8клапнник да

Парни привет! Как всегда красавчики! Хэйтеры которые пишут вам бред, пусть идут мимо! Вы всегда в теме и знаете своё дело! И даже час порой попадаете в мои касяки с моим авто! За это отдельная благодарочка! ;)

На альмере проехал 230000, ГРМ поменял на 137 т нормальное состояние было. Сразу ставил газ. Отличный бюджетный автомобиль! Очень надёжный, ни одной поломки небыло, продал соседу, он ездит и радуется!

Очень правильноя диагностика! Супер 👍

Канал просто супер очень доступно ясно и понятно преподносится информация мастер просто красава, харизматичный человек 👍

На Мегане 2 менял ГРМ первый раз на 145 тысяч км, помпу ещё оставил. Состояние всего было ещё рабочее.

Эх все бы сервисы так работали как вы.А то могут только масло менять.

@alekseyershov166

2 жыл бұрын

Масло менять намного выгоднее. Масло с фильтрами 1500₽, за замену 3000₽ и десять минут хлопот...

Как всегда очень толково рассказал.

мда, даже захотелось напроситься к вам в ученики. Прям покорил меня своей уверенностью. Случайный гость канала. Однозначно подписка и лайк.

парни , вы золото! вы уникумы ! так держать 👏 молодцы

Здравствуйте. Смотрю Вас и в памяти всплывают образы какого то ведущего с ТВ. А так объяснения все просты. Молодцы!

@Den-ii7hr

2 жыл бұрын

Выжить любой ценой похож

На 112 тысячах поменял родной грм комплектом. Жалею. Можно еще до 180 гонять. Ремень и ролики на 4+. Помпа родная. Приводной родной. 144 тыс сейчас.

Здравствуйте, не ругайте, прошу заранее. Мотор К4М, на Ларгусе. Замена ремня ГРМ на 140 с хвостиком тысячах. Данные 1000% достоверные. Езда весьма спокойная, не агрессивная. Состояние ремня на момент замены удовлетворительное. Думаю 20000 ещё точно прошел бы. Так- что думаю 160000 это реально, но я свой эксперимент закончил( и стал спать спокойно😁).

Пежо 307 SW 2HDI 2004г.Первая замена ремня ГРМ 175тыс.км(гарантия180т.км),вторая замена на пробеге 340т.км,внешний вид -почти как новый.Первыя2ремня-оригиналы,третий был заменен на 430т.км.

Для хозяина сюрприз небольшой 😃

Очень понравилось. Видел вас и раньше. Думаю, не многие компетентны, как вы.👍

Хорошая машина для обзора. Я бы на месте хозяина , прислушался к рекомендациям ребят и поменял всё что они отнесли к дефектам

@vitaliiarmash7726

2 жыл бұрын

Да ну что это машина , ширпотреб!

Такого мастера да в мой город.А то наши мастера только и знают,что спрашивают у клиентов:"что вам заменить или отремонтировать?".

А кто это делал? Пашка! . Голова Пашка... Лайк.

Просто боженька среди автомехаников! 🙂

Узнал новые подробности диагностики 👍

Доброго дня! Как можно вас найти в Самаре? Хотел бы к вам приехать на ремонт сам нахожусь в Самаре

Спасибо за труд 👍

У меня лада ларгус с двигателем К7М проехал без замены ремня грм 237 тысяч километров. Ремень заводской! Проехал бы ещё, но... Приставы забрали))

Как всё классно рассказано! Мне очень нравится! А по фордам американским не подскажете такого же уровня дельца? =)

Первый авто с ремнём у меня был ваз 2104. Год вып. 1985. Проехал на одном ремне 120000 км. Правда я его смазывал глицерином. Потом авто продал. А вот на Оке ремень ходил только 30-35 тыс км. На Хонда СРВ RD2 ремень не менял 150000 км. Был хорошем состоянии. Смазывал глицерином а потом силиконовой смазкой.

Не шкодую, що другий рік підписаний на твій канал. Дуже дохідливо все пояснюєш. Дякую 👍👍👍✌️✌️✌️

Супер так держать

Петр и Павел, привет вам! Скоро заеду к вам.

Супер канал!👍

Так что с холостым ходом?

Спасибо, смотрю вас, подписан молодец у меня меган 3 турок к4м 2011 ,брал с салона всего 43 т.км пробег, вообще ничего не менял ,думаю надо грм поменять ,появилась лёгкое шуршание роликов ,высохла смазка за 13лет, но хочу спросить с новья на холодную шуршит карзина ,при выжиме сцепления - тишина, нагревается матор шум уходит так всегда это норма, читал что у валео такая хрень присутствует, как тваё мнение спасибо .

Привет из БОЛОГОЕ!!! Кто читает этот комент здоровья, счастья,и успехов.

Павел,вы также в Управленческом тупике работаете,как именно к вам на ремонт приехать можно?

Очень прошу ответить! Какие должны быть показатели долгосрочной т краткомрочной коррекций на этом двигателе?

Молодец мастер своего дело

Всегда ставлю тебе класс

Молодцы ребята!

Дайте ссылку на ролик по замене сальников распредвалов на этом моторе

Заряжай-погнали😀

Павел здорово. Можешь мне плислать видео какой шум при глушении на рено дастер 2019 г. 4*4

Случайно зашел. Вы очень грамотный специалист. Редкость.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло лить двигатель к7м пробег 4000км спасибо

Можно ли поставить наК4М звезду с фазером самому

Привет из Беларуси. Смотрим постоянно

Всё по сути понятно и доходчиво. А кто скажет при покупке в настоящее время ГРМ ,стоит ли натяжных роликах окуратно снимать сальничик подшипника и добавлять смазки ааа?

Расскажите как настроить регулятор тормозных усилий на рено симбол. Пожалуйста.))

Сейчас в оригинальных комплектах грм вроде как китайские ролики уже идут производства C&U

Ребят спасибо за вашу работу! Есть проблема которая была показана частично в этом ролике. У меня almera g15 и у нее ДПДЗ по умолчанию стоит 9.8, а ДПКВ на не заведённом двигателе показывает 230 оборотов. Уже объездил более 5 сервисов, а решить проблему не могу. До вас добраться мне далековато. Ама проблема возникла после первой замены ГРМ - стали плавать обороты, потом 2-й раз заменил - метки распредвала были сбиты на один зубок. Подскажите по ДПДЗ и ДПКВ! Для них эти показания по диагностике нормальные или это сбиты метки. На всех сервисах просто не могу найти нормального спеца. Заранее спасибо!!!!!

Супер!!! Вы большой молодец. Хочется к вам пригнать свою машину. Если не секрет, вы от куда?

@livitchuk

2 жыл бұрын

От верблюда

Вот так вот заедешь маслице сменить...

В ларгусе с таким двигателем, в сервисной книге было написано, замена грм на 120 т км.

Здравствуйте. Подскажите, пробег на альмере 78000,планирую делать первую замену ремня, нужно менять помпу или можно пропустить. Спасибо.

Здравствуйте . Скажите почему постоянно трескается ремень на Камри 35 ГРМ . Я его поменял он через месяц весь потрескался в чем причина я не знаю.

Молодчаги👍

У меня на к4м метки маркером были с завода. :)

Лично на логане проехал без замены ГРМ 230 000 км,сервисмены были в шоке )))

@escape_1988

2 жыл бұрын

Слабоумие и отвага, что тут сказать...

@user-rr6ru3jg5u

2 жыл бұрын

Знакомый брал Приору новую гонял её в гриву и в хвост и первая замена ремня ГРМ при 200 тыс пробега.

@r.a.m.z.a.y

2 жыл бұрын

@@escape_1988 скорее лень

@XPEHOK

2 жыл бұрын

👍В каком интересно состоянии был ремень прошедший 230 тыс.км❓

@AlexeyShmel

2 жыл бұрын

@@escape_1988 слабоумие у тех, кто меняет ремень ГРМ, каждые 60 тыс км. А ещё разводняк от сервисов типа раз в пять лет, независимо от пробега. А на самом деле ремню и через 10 лет нифига не будет.

Какой диагностикой пользуетесь?

Интересно, согласился владелец на дальнейший ремонт?

Мне кажется нужно было ещё проверить, не течет ли из под клапанной крышки масло. Чтобы её сразу проклеить и по сто раз не разбирать

спасибо

Здравствуйте) я один хозяин 160000 пробег и ремень родной , конечно я его заменил и состояние такое же

А почему про AIMOIL не рассказываете?

На Ларгусах к4м по регламенту замена ГРМ через 120 ткм или 6 лет. На заводских ремнях люди катаются по 150 ткм и 8-10 лет и всё нормально. У самого Ларгус с к4м 2012 года, пробег 85 ткм. Осматривал летом ГРМ - как новый. А вот на замену есть большая вероятность купить подделку, поэтому и не тороплюсь с заменой.

@user-jr6yq2vl7n

2 жыл бұрын

Недавно заменил ремень ГРМ на ларгус 14 года пробег110 ремень в отличном состоянии, даже пожалел что больше не проехал.

Краусавчег👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Видел ремень ГРМ потресканий по наруже прям хорошо потресканий прошол уже где то 250т точно но там 8клапанний мотор клапана не гнет

Ребята, а где вы находитесь? Респект за качественную работу!

А что к ларгусу с к4м не подойдет такой комплект грм?

🤝 жаль что у нас в городе нету таких специалистов

Подскажите владельцы Ниссан Альмер G15: со мной случился казус. 21 марта 2023 года мне на одном СТО заменили передние стойки. Спустя 2 месяца 16 мая 2023 года у меня потекла жидкость гидроусилителя руля. Поехал на другой автосервис, я увидел что жидкость утекла по защите картера. Когда сняли защиту картера, оказалось что течь образовалась в алюминиевой трубке с водительской стороны в месте, где она контактировала с каким-то резиновым шлангом. Что это за резиновый шланг (диаметром примерно 2-3 см) сотрудник автосервиса не смог ответить. Мы сошлись на том, что это возможно некая трубка стока конденсата с двигателя, хотя я никогда таких свисающих шлангов с движка ни на каких авто в жизни не видел. Теперь думаю, что при замене амортизаторов этот шланг просто оставили тереться об эту алюминиевую трубку, что в результате и привело к ее повреждению в процессе езды. Вы не знаете, есть ли такой черный резиновый шланг в том районе и куда его нужно закрепить обратно? Заранее спасибо!

под капотом поставил уплотнитель от жиги,и двигатель всегда чистый!

Доброго времени суток! Прошу совет: Проблема: хлопки из глушителя на холостом ходу и горячем двигателе. Что сделано: 1. Заменены прокладки впуска 2. Заменены прокладки дросселя +чистка 3. Заменены свечи (ориг.) 4. Заменены катушки 5. Чистка форсунок на стенде + ультразвук (родные форсунки с завода от сценика) 6. Новый воздушный фильтр 7. Куплена одна оригинальная форсунка для поиска проблемной родной форсунки, но не помогло 8. Новая нижняя лямбда 9. Компрессия в норме 10. Ошибок нет 11. Сбрасывал адаптации двигателя и дросселя Ничего вышеперечисленное не помогло........ Под нагрузкой (кондиционер или фары+печка+обогрев) хлопков нет. Пробег 53 тысячи. Пациент: дастер 1.6 102 л.с. двигатель k4m Прошу подсказать куда копать дальше?

Здравствуйте! Скажите где находится ваш автосервис?

Первый раз менял грм при 90 , многие на 110 ремень как новый , про регламент и первую замену через 20 чево то новое штоли придумали , через 80 раньше было как пошли они , таксист притащил в ремонт оборвало на 214

Езжу на ларгусе 2021 года 129 мотор пробег на данный момент 162000 на заводском грм, планирую на 165000 менять

У меня только ссылки не работают на запчасти в описании???

Как определить что помпа требует замены?

В ларгусе k4m замена ремня грм по регламенту 120.000.

Красава🙂👍

Такси посмеиваются в сторонке. За 100.000 км оригинальный грм ремень выглядет как новый . Помпу можно менять раз в 300.000 , но лучше в 200.000. Ролики - вечная штука , просто открываешь крышку и забиваешь смазкой раз в год или раз в 100.000

@user-ym9rw9uj9j

2 жыл бұрын

Если по межгороду ездить на авто в 6 смен, то есть глушить только на ТО

@diller1812

2 жыл бұрын

@@user-ym9rw9uj9j та не. Просто по Москве .На механике. 300-400 км в день . Одному человеку. Если вдвоем фигачить то на два умножьте. Но вдвоем угробится машина.Ступичные подшипники меняются примерно раз в 150.000. Сцепление раз в 150-200 тыщ. Тормозные диски примерно каждые 200 тыщ. Масло меняем раз в 25 тыщ на газу, т.к. через 10 тыщ оно прозрачное как слеза. Моторы отхаживают спокойно 400-450 тыщ и масла не едят

@dikh1989

2 жыл бұрын

@@diller1812 сказки тут не рассказывай, а то ещё поверит кто-нибудь.

@diller1812

2 жыл бұрын

@@dikh1989 конечно сказки. Одну Альмеру откатал 2016 г , до 480 т. скрутил до 120 т к. ушла в регион. Ща вторую катаю 2018 г. 200.000 км , но я сейчас мало езжу. Что примечательно 2016 - заслонка трос и сцепа трос . А в 2018 - заслонка электронная и сцепа гидравлика .Движок тот же. Случайно увидел - офигел !

Все машины грязные, даже летом, ужас. Терпения слесарям

@klevoe_mesto_61

2 жыл бұрын

Даже перед заменой масла машину на мойку гоню. Стыдно на грязной в сервис заезжать

За 93 тыс км 2 раза порвался ремень. В итоге 4 раза менял если не ошибаюсь

Здравствуйте, а где вы находитесь?

Стакан уже ржавеет)

Классный мастер как бы вам загнать свою машину. Жалко что я далеко.

молодец!

Рисковые вы ребята, замену ГРМ так затягивать ). Экономия такая может вылезти боком

Дастер 2014 год по книге 60 000 менять надо,поменял на 175 000

@user-hr5by4hq1u

2 жыл бұрын

У меня тоже 14 года ф4р, а у тебя какой движок? При замене каков был ремешок?

@user-dl9qj2by9w

2 жыл бұрын

Что так тянул с заменой ?

Добрый день. На видео радиатор замятый и грязный. Многие ставят сетки, однако на многих каналах обсуждают, что сетки вызывают перегрев двигателя. Какое ваше мнение о сетках? Спасибо

@user-sc9hw7fc1t

2 жыл бұрын

Они не предусмотрены Инженерами. Ставить или нет Ваше право.

@dikh1989

2 жыл бұрын

Перегрев двигателя вызывает наиопнутый термостат на твоей девяточке. Башку включи. Если сестема охлаждения исправная, то хоть картонку засунь, не перегреешь

@fixplayfixplay6614

2 жыл бұрын

@@dikh1989 не гони, с картинкой перегреешь! Всё зависит от размера картонки 😂

Здравствуйте ,хотел поинтересоваться ,у меня логан 1 ,нужно менять заднюю балку, задняя балка с абс ,нужно только от логана и обязательно с абс или есть альтернативы ?,мне сказали что от ларгуса может подойти ,- это правда ? Спасибо заранее

@Sergio_Maliccone

2 жыл бұрын

какого года выпуска Ваш Логан?

@user-vq8nt8mu1s

2 жыл бұрын

@@Sergio_Maliccone 2009

Нет видео про датчик скорости, его продолжение в КПП

К4М ходит на газу 100 000 без замена масло и филтров - проверено. Ну и воздухан как кирпич забивается и начинает сосать масло из картера. Также когда движок на газу надо делать смесь чуть чуть богаче - и разход меньше и лучше едеть. На первом взгляде ето парадокс, но на газу есть немножко опоздании при подачи газа - штуцера находится дальше и шланги длинные. Но конечно не надо переборщить с смесью.

Купил в 21 году Форд Цмакс 2006 года. 153000 пробег. Заменил ремень а тот что снял в идеальном просто состояние.

@user-rs6og2ys8v

Жыл бұрын

Может бывший владелец менял грм перед продажей?

@TBAPd

Жыл бұрын

@@user-rs6og2ys8v был заводской.

@user-rs6og2ys8v

Жыл бұрын

А сколько лет было этому ремню на момент пробега в 153000 км?

У меня Сандеро 13г.в.поменял ремень на 71т.км.он был весь в трещинах,на каждый зуб по трещине.хотя мотор made in France

@heckfy9818

Жыл бұрын

Так естественно 😂😂😂 он у вас от возраста тупо пришел в негодность.

Привет команда всё 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯

Меня уже пол года на меган 2 мает проблема на горячую с холостым ходом. Как посмотрел начало, обрадовался. Но немного не понял, что было причиной.

@bikmars5874

2 жыл бұрын

Усохли уплотнительные кольца дросселя. Воздух мимо дросселя сосёт.

@tankist1978

2 жыл бұрын

Менять кольца на дросселе и под впускным коллектором. Мыть дроссель и делать сброс до заводских настроек.

Грм в этой машине ходит сотку железно, проверено и даже более, при условии оригинальности запчастей, а с этим проблема, подделок много. А вообще нет в альмере той самой логановской надежности. Элементы передней подвески могут вылетать уже через сезон два, видимо из за веса авто. Подшипники тоже долго не живут, задняя подвеска слаба, пружины постоянно садятся. Тормоза слабые, не для этой машины. Двигатель хоть и надёжный но сцыт со всех щелей как свинья перед забоем, причём в таких местах труднодоступных типо заднего сальника коленвала. Вечно текущий левый привод. По коррозии тоже все так себе. Ржавеют стаканы сильно, крылья. Продал без сожаления о том какой был надёжный автомобиль. Ну его...