А вещь ты придумал крутую, смотрится лучше, чем оригинал) можно уже и аналог делать и продавать 40$ 😂

Именно ткань стоит с завода. У меня на гольфе и пассате так было.

Это защитный термоэкран. Но его лучше снять, так как туда попадает вода и клапан, а не датчик, корродирует

Это не тряпка. Это тэрмо с завода. Я тоже менял. Но ошибка осталось. После замены нужно было предохранитель махнуть ещё 😂

Закажи и распечатай на 3д принтере пластиковый экран, если сильно загорелся

Вылет этого клапана- подарок, при подаче напряжения он переключает систему на пониженное давление,если 0,то нет. Все обсуждают постоянную активацию повышенной ступени,а тут сама включилась. У меня на Джетте 16 года он отрыгнул на 50к и не трогал его до сих пор, уже на одометре за 300 перевалило. Мое мнение - переключить фишку на новый и завернуть его в эту тряпочку,чтобы ошибок не показывал,а тот пусть стоит дальше. А меня убеждали,что после 100 ваг проблема,не ходит- бегает, как миленький,даже сам себя от лишних ступеней избавляет😊

@mahjturbo399

23 күн бұрын

Bonjour il y a un risque de rouler avec se défaut ?

Это не тряпка. Это идёт по штату. Защита от высокой температуры

@kurdtiad

5 ай бұрын

Я тоже не давно смотрел на эту зашиту когда зимки ставил думал колхоз, а оказываеться с завода

Здравствуйте, на какой номер датчика заменили? Таже проблема. В целом про этот аналог что скажете, проблема не возвращалась?

@CodingVAG

6 ай бұрын

Проблем, пару месяцев работает

Здравствуйте, владею такой же джетой , не могу решить проблему с датчиком 360 , как можно его отрегулировать ?

Здравствуйте, подскажите можно ли ODIS изменить параметр давления масла(чтоб работал на повышенном давлении) так как в VCDS Engine run-in oil pressure ---- ACTIVE активируется на 1000 км. Если возможно то подскажите пожалуйста как. Заранее благодарен.

@CodingVAG

6 ай бұрын

Нельзя, это в прошивке

Это штатная тряпочка на моей шкоде с завода такая

Я каждую тысячу включаю на большее давление при запуске. Говорят если скинуть фишку то тоже всегда будет максимальное давление. Правда ездить прийдётся с ошибкой или шить

@CodingVAG

9 ай бұрын

Что значит каждую тысячу?

@CodingVAG

9 ай бұрын

Да, если адаптер выходит из строя, включается высокое давление в целях безопасности

Эта тряпочка с завода идёт 100%

Та "тряпочка" якою був закритий той клапан зветься ТЕПЛОВИЙ ЗАХИСТ він йде з заводу!

А на 1.2 sbzb он есть?

Подскажите пожалуйста номер разъёма для подключения этого датчика

@CodingVAG

3 ай бұрын

Эльзу смотри

По заводу должен быть кусок ткани.

Добрый день, у меня на холодную выскакивает ошибка давления масла( масленка),машина прогревается по бк 45-50градусов и выскакивает эта ошибка, с чем это связано не могу понять, это может быть из-за этого датчика? Машина поло 1.4 tsi czca мотор

@CodingVAG

3 ай бұрын

не, не то

Я думаю он тупо на напругу на катушку получает по сигналу от количества оборотов двигателя.... Вот и всё переключение режимов работы маслонасоса. И если эту штука раз за 100тыков меняется откручиванием одного болтика, то это даже для тойоты не болячка, а профилактика.... 😅

Здравствуйте увас мотор 1.4 tsi Саха 122 лошадей или другой мотор

@CodingVAG

10 күн бұрын

Dgxa, caxa только на 10-15 года ставились

Это не датчик, а клапан электромагнитный

Добрый день, пишу под этим видео не по теме, но может вы мне подскажете. Пассат б6, не работают доводчики стекол. Через Васю все включил, но по факту ничего не происходит. Не подскажите куда копать нужно?(

@user-sl5hv8bw6l

9 ай бұрын

Добавлю, доводчики на открытие и закрытие с ключа, если подскажете как можно активировать буду благодарен

Ого тут ещё масло не меняли. Болт для слива масла заводской.

@CodingVAG

5 ай бұрын

всегда заводской ставлю, не меняю, прогладку меняю если уже ушатана

Здравствуйте У меня ошибка на джете датчик температуры масла. Этот тоже или другой? Джетта 1.4 т 19 год американка

@CodingVAG

6 ай бұрын

Это другой датчик

подскажите артикул BOGAP Это 100% аналог ?

@CodingVAG

5 ай бұрын

в описании номера, аналог