Обзор двигателя 1,4 CZCA , сравнение с 1,6 CWVA на примере PoLo LiFtBacK.
Жүктеу.....
Пікірлер: 92
@romanshevelev5026 Жыл бұрын
отличный видос, даже мне чайнику понятно) просто и доходчиво.
@vadimvydrin9988 Жыл бұрын
Октавия А7 2014г.в,1.4 CHPA, один из первых серии EA 211. Пробег 190т.км. Меняю масло примерно через 200-250 моточасов, по пробегу около 7.5 т. км. С мотором всё хорошо. Стиль езды разный. С максимальной отметки по щупу уходит почти до середины. Масло лью с допуском 502-505. Раньше мобил, сейчас перешёл на Valvoline max life 5-40. Помпа и турбина родная, катушки и аккумулятор тоже. Считаю мотор надёжным.Не советую лить 0-20. Из недостатков медленный прогрев на холостых. В зависимости от погоды грею от 3 до 6 минут и медленно начинаю движение на 1-2 передаче.
@GiPOFIZ Жыл бұрын
спасибо за видос
@user-cw2ys6yd4j2 жыл бұрын
Вот такие обзоры должны быть в первую очередь! Спасибо,еле нашёл такой замечательный и дельный ролик среди убогих рассказов!
@user-xx9uj1fl8c Жыл бұрын
Привет и хочу добавить пока трезвый🤪 , кпп dq 200 режим эксплуотации s всегда, сейчас есть потряхивания двигателя редко, буду менять наконечники катушек (всем здоровья
@Zhyvov_Alexander4 ай бұрын
Спасибо, Василий! Все четко и по существу. Единственно что не понятно помпу желательно менять вместе с ремнем ГРМ на пробеге 120 000 либо не обязательно? Джетта 1,4 125 л/с (EA211 CZCA)
@user-xx7le8fc8u Жыл бұрын
Подскажи, насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс?
@user-hl7py1fi5t5 ай бұрын
1,4 Перешёл на 100 бензин, мгновенный расход вроде меньше стал,а с прогрева 40 литров пишет потом уменьшается до 13.но это по городу до работы 5 км.
@Monster-nt1ul2 жыл бұрын
1.4 tsi ахуеный мотор проехал 153т не каких проблем цепь родная турбина родная гоняю довольно экстремально
@user-pz6te3zm8d
2 жыл бұрын
Ремень
@victorstecenko8899 Жыл бұрын
Спасибо за очень толковый обзор. Поездив после покупки на 1.4 tsi разница в динамике машине очень чувствуется если залить 98-й. Стараюсь только его и лить, т.к. расход выходит меньше чем на 95. Насчёт масла тоже сильно удивился тому факту что дилеры льют в этот мотор 5W40, в то время как любой автоподбор того же castrol или mobil или shell и т.д. выдаёт однозначно 5w30 и 0W30 (только авто нужно указывать не поло, а любое другое где стоит такой же движок EA211 CZCA). Приведу список таких авто с ьаким движком: Audi A1 (8X) (2015-2018), Audi A3 (8V) (2012-н.в.), Audi Q3 (2014-2018), Volkswagen Polo 5 (2015-н.в.), Volkswagen Golf 7 (2012-н.в.), Volkswagen Tiguan 2 (2017-н.в.), Volkswagen Jetta 6 (2015-н.в.), Volkswagen Passat B8 (2014-н.в.), Volkswagen Caddy (2015-н.в.), Skoda Rapid (2012-н.в.) Skoda Yeti (2013-н.в.) Skoda Octavia (2013-н.в.) Skoda Superb 3 (2015-н.в.) Skoda Kodiaq (2016-н.в.) Seat Leon 3 (2012-н.в.)
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
А я не чувствую разницу 95 и 98
@victorstecenko8899
2 ай бұрын
@@user-yg9yd3vg4vЗначит пора ремонтировать :)
@user-yg9yd3vg4v
Ай бұрын
@@victorstecenko8899 пойду откапиталю тогда.
@lifebeautiful630927 күн бұрын
Когда закоксовываеться впуск, что делать?
@user-le6lt3fd5m2 жыл бұрын
1.4 czca dsg stage 3 пробег 170.000 полет нормальный !замена масла летом каждые 5000 зимой 7000 масло kixx 5/40 ! Почему это масло ( так как мотор теплонагружен слежу за температурой масла это масло в экстремальных режимах 110/120 градусов ) лил на обкатке масло Cooper 5/40 так иногда температура была 135 градусов ! Хотя масло не горело и пахло вкусно !
@user-pq5ii2rr7z Жыл бұрын
Пробег 160 все дорогу мотюль 5w40 ни рюмки не доливаю, замена раз в 10-12,полет отличный
@user-vs4dv9kb1n2 жыл бұрын
Всё правильно сказал
@artyrtenen3137 Жыл бұрын
Привет всем.У меня шкода SPEICBEK.1.4..125 L.S.машина 2016 г. С понарамой на всю крышу переходящий в заднее стекло. Комплектация SPORT: Резина ZR 235 /17 . .Машина набирает до сотки за 8 секунд после настройки. Конечно много минусов которые мне не по душе.
@Halfnakedrunner2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите какое масло заливать? Поло 1.4 2022. Представители дилера сказали, что с 22 года льётся 0w20 Лукойл с 508 допуском. Хотел сделать нулевое ТО самостоятельно, но такого масла нигде нет. Шелл 0w30 4 литра стоит 7 тысяч 😭😭😭
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению не владею информацией, но думаю ничего плохого нет в 0W30, shell даже получше чем Лукойл будет, если не подделка конечно. А так на форумах и в профильных группах нужно черпать информацию.
@user-oh6iz2pk2i
2 жыл бұрын
Не с 2022 года, а с 2021 льется 0w20 vw508 . Как дешевая альтернатива оригинальному VW LONGLIFE IV - ZIC TOP 0W20 vw508 в районе ~ 5000 тысяч.
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
Полимериум 504 507 либо 508 509
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
Полимериум 504 507 либо 508 509
@user-cl4rd1oz1j2 жыл бұрын
🔥👍👋
@user-xx9uj1fl8c Жыл бұрын
Пробег на czca 150 000 км Москва, замена 7-8 тыс не доливаю стиль езды по настроению🤘 да и сцепа не менена, кпп не обслуживал ни разу. У афициалов прошёл первое т/о ( ноебали по полной не зделав нихера, будьте внимательны всем удачи
@user-do9cf6ez8y7 ай бұрын
Если лить хорошее масло на базе ПАО, то смело можно менять а районе 10 тыс. км.
@user-sk5io9bj8y Жыл бұрын
подтверждаю помпа болячка и стоит прилично свою поменял на 57.000 км
@antoniobanderazzz4542
11 ай бұрын
Какие симптомы к замене были ? Только течь снаружи или ещё что то ?
@LEXA19822 жыл бұрын
1,4 cxsa 122 л.с. Конструктив такой же. Авто 8 лет. Масло меняю в 7,5 тысяч, лью всегда самую дешевую синтетику, подходящую по допускам и по вязкости. Бензин только ГПН обычный 95й. Масло не уходит, так что ваши байки про 100й бенз или суперкачественное масло не имеют ничего общего с реальностью.
@user-du3ec5sc8l Жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. На счет масла - в инструкции к авто написано - если бензин соответствует определенному стандарту (если не ошибаюсь en250), то лить масло допуска 508, иначе 504. 508 допуска есть масла только 0w20 вязкости.
@user-gq8xi4qn7v2 жыл бұрын
Обзор по делу👍
@user-od3bg6je7v2 жыл бұрын
Почему 1.4 трясет? Что делать и как с этим бороться? Просто бесит. Не понимаю почему все молчат об этом?
@GoodRon1999
Жыл бұрын
у меня трясёт когда заливаю 95й. когда заливаю 100 (Газпром) то двиг шепчет
@BamZoonis
Жыл бұрын
У меня трясло но само прошло)я тоже ломал голову почему
@user-jw1hy8tv7m
29 күн бұрын
В итоге то что , как победили тряску? В чем была проблема ?
@Urba42 жыл бұрын
Да нет у них повышенного расхода масла, тяга турбонагнетателя больше не заедает, не путайте с CAXA, говорю как сотрудник ДЦ и владелец такого мотора, меняйте масло каждые 7 тысяч и будет вам счастье
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Что внесли в конструктив, что тяга клапана вестгейта больше не заедает? То есть обращения с масложором не было у покупателей, я правильно понимаю?
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p У меня Leon с етим мотором,тяга не заедает,но есть нюансы,они поставили скобу на етот шток который открывает клапан,так вот ета скоба очень жесткая,ее надо подтачивать,она как я понял, исполняет роль пружины,потому что там есть свободный ход,у меня пробег 150000 тис,в один момент заметил что машина туго набирает обороты,но при етом ошибок небыло,просмотрел форумы которых немного,так вот виновником является ета пружина.Раньше пробовал разработать рукой,шток ходил но очень туго,когда снял скобу,машина поперла,но когда резко ускоряешься происходит шелест,ето от того что ее там нет,поетому ее надо либо точить, либо снять,я снял и пока так езжу,мне даже нравится етот звук😄.Но по нормальному желательно поставить ее на место.Немножко они с ней не просчитали,но ето на пробеге как у меня,может у кого то машина свежее и там пока все гуд.Окисляются те места куда она прижимает и трение происходит, но с большой нагрузкой,у меня от нее даже скрип был как будто дверь скрипит.Я почистил поставил назад всеравно туго.Либо шлифовать либо снять.
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p а на счет масложора,то скажу так,у меня стиль езди разный,могу на третьей 140 разогнать,могу на шестой 80 ехать етот зависит от настроения😁.Но от замены до замены 200-300грамм.
@Atomo5890
Жыл бұрын
Так и на САХА ничего такого нет, САХА самый надежный из моторов тех лет
@massimoit
Жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p У меня не жрёт вообще..Проверяю часто, масло всегда на том же уровне..лью longlife 4, 0w20..Меняю раз в 10 тысяч, хотя производитель позиционирует замену такого масла 1раз в 30 тыс.
@paveltarasenko5486 Жыл бұрын
По моему с 14 года стали ставить наборные кольца не коробчатые в связи с чем пропали жалобы с масложором меньше шансов забиться нежели коробчатому.
@user-cu4tm3xl9z11 ай бұрын
У меня пробег380000. Разницы между новым не вижу.
@user-yu9ml9tt9g2 жыл бұрын
Всех приветствую: Ауди А-3 двигатель 1.4 150 л с . Можно заливать масло 5W40
@user-yu9ml9tt9g
2 жыл бұрын
Можно ли заливать масло 5 w40 с допуском 502/505???
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Привет, конечно можно, допуск Vagовский, а так в основном после 100 т.км с такой вязкостью льют.
@user-yu9ml9tt9g
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p автомобиль новый!
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
@@user-yu9ml9tt9g автомобиль новый на гарантии, обслуживается у официального дилера?
@user-xx9uj1fl8c2 жыл бұрын
Всем привет czca 2018 год пробег 120 тыс ничего не жрёт не дымит замена масла 7-8 тыс км, тяга живая не мазал ни чем ( жигать надо согласен) по обёму масла 4200 литр 5×30 к официалом ни ноги на первом т/о обманули на всём не меняли ни чего поэтому и сказки моторы хреновые сотку не ходят ха ха нужно смотреть за ними
@user-uf6vn9wm1x2 жыл бұрын
Джетта, Пробег 150000 км. Жор масла 200гр-300гр. на 5000км. по трассе крейсерская 130-140км в ч. Замена масла по регламенту 15000 у офицала.
@user-oj8zg7xo3w2 жыл бұрын
В 1.6 масла заливается 4.3 литра!
@Robesch12 жыл бұрын
Не сказал про ресурс ремня помпы
@user-pz6te3zm8d
2 жыл бұрын
Поло 2016года 1.6 110лс акпп,помпа родная, пробег 229000,с завода очень надёжная стоит,сказали помпу менять только как потечёт
@user-cn1gc3vq6d6 ай бұрын
Моторы эти турбо от вага , это лучшие моторы, езжу 6 лет ни каких проблем от слова совсем .
@dinpolish3027 Жыл бұрын
1.6 мотор 22 год эксклюзив лью 5w 40 как рекомендованоGenesis на 10 тыс грам 700 доливаю вот и все так что п ненадо не ест у вас и тд не п... те господа
@user-qf9jn4di5m2 жыл бұрын
Уважаемый, Вы обманываете. На этом двигателе (CZCA) стоят наборные маслосъемные кольца. На серии ЕА-111 там точно были коробчатые.
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Читай руководство по эксплуатации по генерации ЕА211, лишь бы что-то написать
@mrsergey74692 жыл бұрын
Еа111 хороший был мотор, репутацию попортили цепь грм и прогар поршней на компрессорных версиях. Еа211 хороший, но хуже в перспективе по крепости
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Да всё верно + долгий прогрев, масложор. По поршневой если туже CAXA брать с качественным топливом поршневая ходила бы дольше. EA211 хорошо себя показал. Дальше ЕА211 evo его пока не везут в Россию, статистики нет. Там вопросы с плазменным напылением в блоке. Мне сразу вспомнился 2,5 TDI R5 на каравелле, тауреге там тоже это напыление, возможно по составу отличается, вот оно не зашло и их гильзуют. + там цикл Миллера добавился ( mazda skyactiv в 2011 году в серию пустила), отключаются цилиндры, правда и в просто EA211 есть где отключаютя. В общем сырой ещё, хотя он с 2017 года в ЕВРОПЕ.
@mrsergey7469
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p всегда где есть напыление есть проблемы, ни одного мотора не помню, который бы считался надежным с напылением. Кстати на 111 масложора толком нет, ну уровень от замены до замены)
@petruxa_etoya2 жыл бұрын
Ты забыл сказать, когда рекомендовал брать авто с 1.4 tsi, что эти машины идут только с сухим роботом dsg, где не все так хорошо по надежности. У меня поло 18 года на механике 1.4 тси , 65 тыс. пробега (stage 1 под 98 бензин), лью масло генезис 5в40 и 100 бензин - проблем ноль (тьфу-тьфу).
@user-vs9rt6jo5w
Жыл бұрын
1,4 dsg dq200 19г там проблем точно нет и она экономичнее механики На трассе 130км на 7 передаче на круизе будет расход 4.8 А если дку 250 6 ступка то там ещё круче диски сцепления в масле выдерживают крутящий до 350Нм
@5777r
Жыл бұрын
Неправда у меня 1.4 czta с айсином
@user-jg5zs9rq3v
6 ай бұрын
2016 г.в. пробег 180ткм. dsg родное ,с завода работает как с нуля!!!!!
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
@@user-vs9rt6jo5wобман про 4,8 при такой скорости. Там литра 6 будет
@sanek-0687 ай бұрын
На czca 4,5 литра масла
@user-jw7tk3yx7g Жыл бұрын
czca пробег 110, никакого жора нет
@d.s1066Ай бұрын
рэппер шоли
@zaxapenko78705 ай бұрын
у меня пробег 113т км масложора нет(
@expert759611 ай бұрын
Ничего он не ест , ну который 150л. с. 5w40 лукойл + АИ100
@Evgen030411 ай бұрын
1.4 масло не есть что ты несешь?
@massimoit Жыл бұрын
Лью 0w20 VAG, пробег 72тыс, масло не ест совсем. Из проблем - потряхивает, особенно на прогреве. Ещё есть проблема с ТНВД, жутко трещит перепускной клапан, загорелся идеей поменять ТНВД, но пока руки не дошли. У кого есть такая проблема?
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
Насколько я слыхал в мотор EA211 CZCA собранный в Чехии льют 0w20 на период обкатки, а к использованию про такое масло нигде нет рекомендаций.
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
Оно же жидкое как вода...
@massimoit
Жыл бұрын
@@victorstecenko8899 В сервисной книжке первым в перечне идёт допуск 508, а он выпускается только VAG long life lV вязкостью 0w20..Да и официальные ответы из vag находил о том что необходимо использовать это масло..Кстати на счёт треска ТНВД, а именно клапана...у Вас похожий звук?Не могу понять, это норма или нет. kzread.infokQCLTFofFL8?feature=shares
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
@@massimoit У меня такого звука нет. А это часом не гидрокомпенсаторы у вас такое издают?
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
@@massimoit я бы ещё ошибки в мозгах авто глянул, если у вас подозрения на тнвд
@user-yl7ve5wq1m5 ай бұрын
1.4 не ест масло
@user-xx9uj1fl8c2 жыл бұрын
Авто поло седан
@user-ct3vn9bx3r Жыл бұрын
5×40 в эти моторы как заливали ,так до сих пор и заливают. Да и на 7,5 масло менять рановато,конечно дело каждого ,но лучше подсчитать мото часы,и от этого толкатся .В этот мотор лью бардаль и меняю через 9-10,мастера каждый раз говорят что смело еще можно было ездить на масле.Ну и зачем менять через 7,5.Это лишнее. Так вот.
@user-zg8cu8qs7g8 ай бұрын
Ну ничего нового не рассказал и чуть глупостей про масла наболтал
Пікірлер: 92
отличный видос, даже мне чайнику понятно) просто и доходчиво.
Октавия А7 2014г.в,1.4 CHPA, один из первых серии EA 211. Пробег 190т.км. Меняю масло примерно через 200-250 моточасов, по пробегу около 7.5 т. км. С мотором всё хорошо. Стиль езды разный. С максимальной отметки по щупу уходит почти до середины. Масло лью с допуском 502-505. Раньше мобил, сейчас перешёл на Valvoline max life 5-40. Помпа и турбина родная, катушки и аккумулятор тоже. Считаю мотор надёжным.Не советую лить 0-20. Из недостатков медленный прогрев на холостых. В зависимости от погоды грею от 3 до 6 минут и медленно начинаю движение на 1-2 передаче.
спасибо за видос
Вот такие обзоры должны быть в первую очередь! Спасибо,еле нашёл такой замечательный и дельный ролик среди убогих рассказов!
Привет и хочу добавить пока трезвый🤪 , кпп dq 200 режим эксплуотации s всегда, сейчас есть потряхивания двигателя редко, буду менять наконечники катушек (всем здоровья
Спасибо, Василий! Все четко и по существу. Единственно что не понятно помпу желательно менять вместе с ремнем ГРМ на пробеге 120 000 либо не обязательно? Джетта 1,4 125 л/с (EA211 CZCA)
Подскажи, насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс?
1,4 Перешёл на 100 бензин, мгновенный расход вроде меньше стал,а с прогрева 40 литров пишет потом уменьшается до 13.но это по городу до работы 5 км.
1.4 tsi ахуеный мотор проехал 153т не каких проблем цепь родная турбина родная гоняю довольно экстремально
@user-pz6te3zm8d
2 жыл бұрын
Ремень
Спасибо за очень толковый обзор. Поездив после покупки на 1.4 tsi разница в динамике машине очень чувствуется если залить 98-й. Стараюсь только его и лить, т.к. расход выходит меньше чем на 95. Насчёт масла тоже сильно удивился тому факту что дилеры льют в этот мотор 5W40, в то время как любой автоподбор того же castrol или mobil или shell и т.д. выдаёт однозначно 5w30 и 0W30 (только авто нужно указывать не поло, а любое другое где стоит такой же движок EA211 CZCA). Приведу список таких авто с ьаким движком: Audi A1 (8X) (2015-2018), Audi A3 (8V) (2012-н.в.), Audi Q3 (2014-2018), Volkswagen Polo 5 (2015-н.в.), Volkswagen Golf 7 (2012-н.в.), Volkswagen Tiguan 2 (2017-н.в.), Volkswagen Jetta 6 (2015-н.в.), Volkswagen Passat B8 (2014-н.в.), Volkswagen Caddy (2015-н.в.), Skoda Rapid (2012-н.в.) Skoda Yeti (2013-н.в.) Skoda Octavia (2013-н.в.) Skoda Superb 3 (2015-н.в.) Skoda Kodiaq (2016-н.в.) Seat Leon 3 (2012-н.в.)
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
А я не чувствую разницу 95 и 98
@victorstecenko8899
2 ай бұрын
@@user-yg9yd3vg4vЗначит пора ремонтировать :)
@user-yg9yd3vg4v
Ай бұрын
@@victorstecenko8899 пойду откапиталю тогда.
Когда закоксовываеться впуск, что делать?
1.4 czca dsg stage 3 пробег 170.000 полет нормальный !замена масла летом каждые 5000 зимой 7000 масло kixx 5/40 ! Почему это масло ( так как мотор теплонагружен слежу за температурой масла это масло в экстремальных режимах 110/120 градусов ) лил на обкатке масло Cooper 5/40 так иногда температура была 135 градусов ! Хотя масло не горело и пахло вкусно !
Пробег 160 все дорогу мотюль 5w40 ни рюмки не доливаю, замена раз в 10-12,полет отличный
Всё правильно сказал
Привет всем.У меня шкода SPEICBEK.1.4..125 L.S.машина 2016 г. С понарамой на всю крышу переходящий в заднее стекло. Комплектация SPORT: Резина ZR 235 /17 . .Машина набирает до сотки за 8 секунд после настройки. Конечно много минусов которые мне не по душе.
Добрый день! Подскажите какое масло заливать? Поло 1.4 2022. Представители дилера сказали, что с 22 года льётся 0w20 Лукойл с 508 допуском. Хотел сделать нулевое ТО самостоятельно, но такого масла нигде нет. Шелл 0w30 4 литра стоит 7 тысяч 😭😭😭
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению не владею информацией, но думаю ничего плохого нет в 0W30, shell даже получше чем Лукойл будет, если не подделка конечно. А так на форумах и в профильных группах нужно черпать информацию.
@user-oh6iz2pk2i
2 жыл бұрын
Не с 2022 года, а с 2021 льется 0w20 vw508 . Как дешевая альтернатива оригинальному VW LONGLIFE IV - ZIC TOP 0W20 vw508 в районе ~ 5000 тысяч.
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
Полимериум 504 507 либо 508 509
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
Полимериум 504 507 либо 508 509
🔥👍👋
Пробег на czca 150 000 км Москва, замена 7-8 тыс не доливаю стиль езды по настроению🤘 да и сцепа не менена, кпп не обслуживал ни разу. У афициалов прошёл первое т/о ( ноебали по полной не зделав нихера, будьте внимательны всем удачи
Если лить хорошее масло на базе ПАО, то смело можно менять а районе 10 тыс. км.
подтверждаю помпа болячка и стоит прилично свою поменял на 57.000 км
@antoniobanderazzz4542
11 ай бұрын
Какие симптомы к замене были ? Только течь снаружи или ещё что то ?
1,4 cxsa 122 л.с. Конструктив такой же. Авто 8 лет. Масло меняю в 7,5 тысяч, лью всегда самую дешевую синтетику, подходящую по допускам и по вязкости. Бензин только ГПН обычный 95й. Масло не уходит, так что ваши байки про 100й бенз или суперкачественное масло не имеют ничего общего с реальностью.
Спасибо за интересный обзор. На счет масла - в инструкции к авто написано - если бензин соответствует определенному стандарту (если не ошибаюсь en250), то лить масло допуска 508, иначе 504. 508 допуска есть масла только 0w20 вязкости.
Обзор по делу👍
Почему 1.4 трясет? Что делать и как с этим бороться? Просто бесит. Не понимаю почему все молчат об этом?
@GoodRon1999
Жыл бұрын
у меня трясёт когда заливаю 95й. когда заливаю 100 (Газпром) то двиг шепчет
@BamZoonis
Жыл бұрын
У меня трясло но само прошло)я тоже ломал голову почему
@user-jw1hy8tv7m
29 күн бұрын
В итоге то что , как победили тряску? В чем была проблема ?
Да нет у них повышенного расхода масла, тяга турбонагнетателя больше не заедает, не путайте с CAXA, говорю как сотрудник ДЦ и владелец такого мотора, меняйте масло каждые 7 тысяч и будет вам счастье
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Что внесли в конструктив, что тяга клапана вестгейта больше не заедает? То есть обращения с масложором не было у покупателей, я правильно понимаю?
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p У меня Leon с етим мотором,тяга не заедает,но есть нюансы,они поставили скобу на етот шток который открывает клапан,так вот ета скоба очень жесткая,ее надо подтачивать,она как я понял, исполняет роль пружины,потому что там есть свободный ход,у меня пробег 150000 тис,в один момент заметил что машина туго набирает обороты,но при етом ошибок небыло,просмотрел форумы которых немного,так вот виновником является ета пружина.Раньше пробовал разработать рукой,шток ходил но очень туго,когда снял скобу,машина поперла,но когда резко ускоряешься происходит шелест,ето от того что ее там нет,поетому ее надо либо точить, либо снять,я снял и пока так езжу,мне даже нравится етот звук😄.Но по нормальному желательно поставить ее на место.Немножко они с ней не просчитали,но ето на пробеге как у меня,может у кого то машина свежее и там пока все гуд.Окисляются те места куда она прижимает и трение происходит, но с большой нагрузкой,у меня от нее даже скрип был как будто дверь скрипит.Я почистил поставил назад всеравно туго.Либо шлифовать либо снять.
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p а на счет масложора,то скажу так,у меня стиль езди разный,могу на третьей 140 разогнать,могу на шестой 80 ехать етот зависит от настроения😁.Но от замены до замены 200-300грамм.
@Atomo5890
Жыл бұрын
Так и на САХА ничего такого нет, САХА самый надежный из моторов тех лет
@massimoit
Жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p У меня не жрёт вообще..Проверяю часто, масло всегда на том же уровне..лью longlife 4, 0w20..Меняю раз в 10 тысяч, хотя производитель позиционирует замену такого масла 1раз в 30 тыс.
По моему с 14 года стали ставить наборные кольца не коробчатые в связи с чем пропали жалобы с масложором меньше шансов забиться нежели коробчатому.
У меня пробег380000. Разницы между новым не вижу.
Всех приветствую: Ауди А-3 двигатель 1.4 150 л с . Можно заливать масло 5W40
@user-yu9ml9tt9g
2 жыл бұрын
Можно ли заливать масло 5 w40 с допуском 502/505???
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Привет, конечно можно, допуск Vagовский, а так в основном после 100 т.км с такой вязкостью льют.
@user-yu9ml9tt9g
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p автомобиль новый!
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
@@user-yu9ml9tt9g автомобиль новый на гарантии, обслуживается у официального дилера?
Всем привет czca 2018 год пробег 120 тыс ничего не жрёт не дымит замена масла 7-8 тыс км, тяга живая не мазал ни чем ( жигать надо согласен) по обёму масла 4200 литр 5×30 к официалом ни ноги на первом т/о обманули на всём не меняли ни чего поэтому и сказки моторы хреновые сотку не ходят ха ха нужно смотреть за ними
Джетта, Пробег 150000 км. Жор масла 200гр-300гр. на 5000км. по трассе крейсерская 130-140км в ч. Замена масла по регламенту 15000 у офицала.
В 1.6 масла заливается 4.3 литра!
Не сказал про ресурс ремня помпы
@user-pz6te3zm8d
2 жыл бұрын
Поло 2016года 1.6 110лс акпп,помпа родная, пробег 229000,с завода очень надёжная стоит,сказали помпу менять только как потечёт
Моторы эти турбо от вага , это лучшие моторы, езжу 6 лет ни каких проблем от слова совсем .
1.6 мотор 22 год эксклюзив лью 5w 40 как рекомендованоGenesis на 10 тыс грам 700 доливаю вот и все так что п ненадо не ест у вас и тд не п... те господа
Уважаемый, Вы обманываете. На этом двигателе (CZCA) стоят наборные маслосъемные кольца. На серии ЕА-111 там точно были коробчатые.
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Читай руководство по эксплуатации по генерации ЕА211, лишь бы что-то написать
Еа111 хороший был мотор, репутацию попортили цепь грм и прогар поршней на компрессорных версиях. Еа211 хороший, но хуже в перспективе по крепости
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Да всё верно + долгий прогрев, масложор. По поршневой если туже CAXA брать с качественным топливом поршневая ходила бы дольше. EA211 хорошо себя показал. Дальше ЕА211 evo его пока не везут в Россию, статистики нет. Там вопросы с плазменным напылением в блоке. Мне сразу вспомнился 2,5 TDI R5 на каравелле, тауреге там тоже это напыление, возможно по составу отличается, вот оно не зашло и их гильзуют. + там цикл Миллера добавился ( mazda skyactiv в 2011 году в серию пустила), отключаются цилиндры, правда и в просто EA211 есть где отключаютя. В общем сырой ещё, хотя он с 2017 года в ЕВРОПЕ.
@mrsergey7469
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p всегда где есть напыление есть проблемы, ни одного мотора не помню, который бы считался надежным с напылением. Кстати на 111 масложора толком нет, ну уровень от замены до замены)
Ты забыл сказать, когда рекомендовал брать авто с 1.4 tsi, что эти машины идут только с сухим роботом dsg, где не все так хорошо по надежности. У меня поло 18 года на механике 1.4 тси , 65 тыс. пробега (stage 1 под 98 бензин), лью масло генезис 5в40 и 100 бензин - проблем ноль (тьфу-тьфу).
@user-vs9rt6jo5w
Жыл бұрын
1,4 dsg dq200 19г там проблем точно нет и она экономичнее механики На трассе 130км на 7 передаче на круизе будет расход 4.8 А если дку 250 6 ступка то там ещё круче диски сцепления в масле выдерживают крутящий до 350Нм
@5777r
Жыл бұрын
Неправда у меня 1.4 czta с айсином
@user-jg5zs9rq3v
6 ай бұрын
2016 г.в. пробег 180ткм. dsg родное ,с завода работает как с нуля!!!!!
@user-yg9yd3vg4v
2 ай бұрын
@@user-vs9rt6jo5wобман про 4,8 при такой скорости. Там литра 6 будет
На czca 4,5 литра масла
czca пробег 110, никакого жора нет
рэппер шоли
у меня пробег 113т км масложора нет(
Ничего он не ест , ну который 150л. с. 5w40 лукойл + АИ100
1.4 масло не есть что ты несешь?
Лью 0w20 VAG, пробег 72тыс, масло не ест совсем. Из проблем - потряхивает, особенно на прогреве. Ещё есть проблема с ТНВД, жутко трещит перепускной клапан, загорелся идеей поменять ТНВД, но пока руки не дошли. У кого есть такая проблема?
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
Насколько я слыхал в мотор EA211 CZCA собранный в Чехии льют 0w20 на период обкатки, а к использованию про такое масло нигде нет рекомендаций.
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
Оно же жидкое как вода...
@massimoit
Жыл бұрын
@@victorstecenko8899 В сервисной книжке первым в перечне идёт допуск 508, а он выпускается только VAG long life lV вязкостью 0w20..Да и официальные ответы из vag находил о том что необходимо использовать это масло..Кстати на счёт треска ТНВД, а именно клапана...у Вас похожий звук?Не могу понять, это норма или нет. kzread.infokQCLTFofFL8?feature=shares
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
@@massimoit У меня такого звука нет. А это часом не гидрокомпенсаторы у вас такое издают?
@victorstecenko8899
Жыл бұрын
@@massimoit я бы ещё ошибки в мозгах авто глянул, если у вас подозрения на тнвд
1.4 не ест масло
Авто поло седан
5×40 в эти моторы как заливали ,так до сих пор и заливают. Да и на 7,5 масло менять рановато,конечно дело каждого ,но лучше подсчитать мото часы,и от этого толкатся .В этот мотор лью бардаль и меняю через 9-10,мастера каждый раз говорят что смело еще можно было ездить на масле.Ну и зачем менять через 7,5.Это лишнее. Так вот.
Ну ничего нового не рассказал и чуть глупостей про масла наболтал