Пікірлер

• 
  @user-rd5xw3yf1q4 сағат бұрын

  Лей партнамбер 710

• 
  @oleg-pg8ye4 сағат бұрын

  Да, хера там тут погнил там отгнил, а так ни чего серьезного с автомобилем не произошло)))

• 
  @zif20124 сағат бұрын

  Что-то не очень понял в чём суть претензии. Лимитер - это верхний порог скорости при её наборе. На шкоде у меня работает точно так же, но на круиз-контроле держит скорость и на спуске тоже.

• 
  @vadimz865 сағат бұрын

  1.9 в стартовой комплектации новый, а тут за ту же цену ржавый

• 
  @alexkond86047 сағат бұрын

  круто подвесили

• 
  @TvoePatio9 сағат бұрын

  Я был месяца полтора назад, она там стояла и до сих пор стоит

• 
  @lelyukhincool8 сағат бұрын

  Да

• 
  @I-Mark9 сағат бұрын

  Не ведитесь. Ведро

• 
  @user-qk3fs7cr3b17 сағат бұрын

  Кто второй хозяв будет?? У нее?😂😂😂

• 
  @NC-yes17 сағат бұрын

  Менять говорит надо через 3 года😂 Здорово живешь, миллионер что ли😂 Так богачи на китайцах вроде не ездят, не престижно как-то…

• 
  @lelyukhincool8 сағат бұрын

  Поэтому я взял бэушного европейп из Кореи ну если вы покупаете новый китайский автомобиль вы обязаны его менять каждые три года так как гарантия именно этот срок покрывает все узлы

• 
  @user-fr3br4pi7t17 сағат бұрын

  Дим привет,а как сделать так,чтобы при выключении смартфона не гас экран мультимедиа???)))

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Привет Я думаю у нас самый оптимальное поставить прошивку gmcast использовать android auto

• 
  @user-fr3br4pi7t7 сағат бұрын

  @@lelyukhincool она платная, да?

• 
  @Edelweiss_spb18 сағат бұрын

  Атлас оцинкован

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Атлас оцинкован частично если мы говорим про версию у него не оцинкованные капот и двери

• 
  @pavelm61618 сағат бұрын

  Спасибо за обзор, теперь еще больше заинтересовался этой машиной

• 
  @user-ou1uv7sk3x18 сағат бұрын

  Ну что сказать, подвеска у этого авто просто на высоте, комфорт при езде - просто радует.

• 
  @steplev11518 сағат бұрын

  Не думал, что китайцы уже добрались до такого уровня. Браво

• 
  @user-so4ci7nt3s18 сағат бұрын

  Задумываюсь о покупке

• 
  @user-sr9if5ts8h18 сағат бұрын

  Ловлю себя на мысли, что exeed может стать моим следующим авто.

• 
  @alionserg19 сағат бұрын

  По соотношению цена-качество exeed действительно выигрывает у многих.

• 
  @user-hj1ik2hw8n19 сағат бұрын

  В списке моих фаворитов теперь точно есть место для этой брички

• 
  @Aleks_Poznakov19 сағат бұрын

  Весьма достойный вариант на рынке

• 
  @user-sr4pi8dh9o19 сағат бұрын

  На мой взгляд, exeed выглядит очень солидно на дороге.

• 
  @user-wd8er1kn5f19 сағат бұрын

  Дело вкусов, кто не хочет брать это. Тот не купит!

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Верно

• 
  @user-kg5tg2tp3n19 сағат бұрын

  Да, китайцы порадовали нас дизайном

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Обычный азиатский дизайн за большие деньги

• 
  @user-vm4mq3cj6k19 сағат бұрын

  Все четко мы им лес они нам железо а электронные деньги в виде калькулятора оставьте Европе да будет удобрение для русской земли и заводы пусть там

• 
  @user-ot5jn3qv3q20 сағат бұрын

  Можно карасей разводить

• 
  @umbrella47920 сағат бұрын

  Что за привычка не оцинковывать капот

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Дешевле в производстве

• 
  @user-ot5jn3qv3q20 сағат бұрын

  Мазду сх5 13го года стоит менять на кулрей? Преблем нет никаких от слова совсем

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Если честно я бы на вашем месте дальше бы её эксплуатировал после мазды вы сильно разочаруетесь в качестве материалов и надёжности

• 
  @holynikolas647020 сағат бұрын

  Лучшей видео обзор на данный автомобиль, без лишней лапши, все по делу и все что интересует простого обывателя! Дима спасибо тебе большое✌️

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Спасибо большое но я считаю мой лучший обзор по этому автомобилю тут kzread.info/dash/bejne/o6GIuaanor3Ambg.htmlsi=wsoOADnu9ks3mQ41

• 
  @holynikolas647020 сағат бұрын

  Лучшей видео обзор на данный автомобиль, без лишней лапши, все по делу и все что интересует простого обывателя! Дима спасибо тебе большое✌️

• 
  @user-pj3yv8zz7b20 сағат бұрын

  Ни чего не понял

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Всё супер в этом автомобиле если коротко и по делу

• 
  @user-ut5gf2qj4s21 сағат бұрын

  Где капот оцинован? прибор же не показывает Zn ! И на дверях нет цинка

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Этот прибор показывает оцинковку и присмотритесь повнимательнее именно горячий метод

• 
  @user-ut5gf2qj4s21 сағат бұрын

  Как ты знаешь , что горячий метод или холодный метод оцинковки , читал? Потому что прибор ни Етари не Карсус не показывают эти данные

• 
  @lelyukhincool7 сағат бұрын

  Етаре и карсис показывает именно только этот метод оцинковки

• 
  @user-dk4zf6gl3j23 сағат бұрын

  У меня на Дастер такое было - машина стояла под деревом и листвой забило слив воды под лобовым стеклом. Очищайте от листьев под дворниками

• 
  @lelyukhincool23 сағат бұрын

  К сожалению здесь был конструктивный дефект завода просто человек забыл поставить дренаж от отверстия

• 
  @user-xu2tc8id1v23 сағат бұрын

  Вместо камри маловат места в салоне

• 
  @lelyukhincool23 сағат бұрын

  Ну это конечно не сравнивай машиной по качеству особенно если брать камри рестайлинг 24

• 
  @user-fz3ti4mr2mКүн бұрын

  Мой чаще и может не будет гнить

• 
  @lelyukhincool23 сағат бұрын

  К сожалению с китайскими автомобилями это не работает я мыл постоянно клеил автомобиль плёнкой ржавчина пошла из-под днище внутри салона

• 
  @BrooklynDesigneКүн бұрын

  Боюсь даже представить, что стало с крузаком😮

• 
  @user-vu7gj4we2kКүн бұрын

  Все владельцы китайского гомна - ЭТО ЖЕ ВОЛЬВО, ПО ЭТОМУ ТАКОЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ😂😂😂

• 
  @user-bm8rj2wu7dКүн бұрын

  Ну конечно! Удар же крылья гасят а не силовая конструкция кузова.

• 
  @lelyukhincool23 сағат бұрын

  Верно вы же конечно же знаете как здесь устроил силовая конструкция и смотрели уже конечно же тесты

• 
  @minesm2329Күн бұрын

  Может хватит судить о ВСЕМ КИТАЙСКОМ АВТОПРОМЕ по машинам которые на родине в китае стоят как наша веста (10-15к$)? Как дети малые

• 
  @lelyukhincool23 сағат бұрын

  Во-первых я сам являлся владельцем джили через три года по ряду причин о которых я рассказал на канале я его продал что касается суждения абсолютно не предвзято и делаю выводы по всем ценам категориям естественно я те автомобили слишком завышены в цене в РФ если мы говорим о премиальных китайцах гибридах и электричках то там действительно им нет равных но есть косяки с реальным запасом хода который так не врёт на тех же японцах и европейцев

• 
  @user-uz8up2ws8pКүн бұрын

  Шляпа Китай авто.

• 
  @Spina.pryamoКүн бұрын

  Тугела дает в рот тигуану во всем

• 
  @andreyp3401Күн бұрын

  Можно заранее открыть двери, капот и багажник, подпол, чтобы не тратить время во время съёмки видео..))

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Согласен но многие даже меня прогоняют когда видят мой прибор чтобы якобы не испортить лакокрашенное покрытие так как машины нужно продавать но очень часто сами продавцы боятся за лкп на китайцах

• 
  @andreyp3401Күн бұрын

  @@lelyukhincool не имеют право!! Он царапин не оставляет, а покупатель имеет право проверить авто, если такой информации нет в спецификации..! Тем более это не деформирующий лкп метод...

• 
  @andreyp3401Күн бұрын

  Сколько она в этом салоне стоит? Серый импорт?

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Примерно 3,5-4 млн

• 
  @andreyp3401Күн бұрын

  ​@@lelyukhincool намного дешевле..!

• 
  @andreyp3401Күн бұрын

  ​@@lelyukhincool что за салон?

• 
  @psvtyt6532Күн бұрын

  Да уж с таким подходом к нашей промышленности, скоро мы сами будем работать за чашку риса на китайского хозяина 😢

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Это верно уже в Китае труд дороже чем в России

• 
  @user-lz5jn1ox4eКүн бұрын

  Чтобы сравнивать звук нужно поставить нормальную музыку, а не этот фарш. Звук одинаково отвратительно звучит. Главное громко!!!🤣

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Нет смысла ставить хороший звук ну вы правы что звук плюс-минус похож только чуть объёмнее за счёт шумки

• 
  @user-bs1pu3po3nКүн бұрын

  Автор ты сам не понимаешь что говоришь. При ДТП не железные крылья спасают ,а конструкция!!! Развелись блогеры хреновы!!

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Да далеко мне до вас диванных экспертов прошу ваш пруф на краш-тест этого автомобиля странно но я во всём интернете не смог его найти я уверен в том что здесь никакого грамотного конструктива не окажется так как у китайцев силовые каркасы либо сделаны из очень тонкого металла либо деформируется неправильно посмотрите на другие автомобили

• 
  @user-yv8ll9lf4vКүн бұрын

  А внутрянка?

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  В новом видео на канале про хавел джолион вы можете увидеть как изменилась оцинковка внутри

• 
  @Geely86Күн бұрын

  какой ужас....ну можно же было сделать литую жопу красивее...и был бы реально красивый пикап) а так это убожество

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Согласен но для этого нужно было бы менять конструкцию задней части автомобиля а это уже дополнительные доработки и финансирование проще взять уже готовую машину и налепить пластиковую часть

• 
  @Geely8620 сағат бұрын

  @@lelyukhincool ну и получить чудовище) которое возможно не будет пользоваться спросом.... это должно же прогнозироваться...при производстве.

• 
  @eskimonetaetprod.8988Күн бұрын

  Хня Пежо гораздо лучше

• 
  @MohsehkaКүн бұрын

  Они не захватили ничего. Просто Европу раком поставили.

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Верно но сами европейцы не до сих пор не ездят на китайских автомобилей их просто очень мало посмотрите много блогеров на Ютубе об этом сейчас рассказывает кто находится в Европе реально

• 
  @user-so7vd7tq3yКүн бұрын

  Молодцы китайцы!)

• 
  @lelyukhincoolКүн бұрын

  Да они молодцы что смогли продавать дешёвые машины у нас за очень дорого по цене реальных хороших европейских 😁