Для такого типа доводчиков можно легко подобрать ремкомплект и отремонтировать за три копейки. Машина отличная! 15 лет с PSA, полет отличный. Машина дарит удовольствие каждый день.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое вы бы не могли бы показать или оставить ссылку на такие ремкомплекты весь уже Интернет перелазил не могу понять что нужно докупить

Поздравляю вас! 🎉

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое, самое главное семья довольна и теперь автомобиль полностью устраивает по объему багажника

дмитрий. с покупкой поздравляю. удачной эксплуатации и ровных дорог. а почему не захотели поменять на атлас проо? принципиально уходите от джили и вообще автокитая?

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое у вас очень хороший вопрос и хочу ответить более подробно атлас про неплохой автомобиль но также у него дизайн остаётся как у всех китайцев именно задняя оптика несуразно с задней части автомобиля передняя оптика намного хуже чем в geely так как отсутствует линзы багажник совсем чуть-чуть побольше чем у кулрея, в комплектации flagship бесполезная опция в виде дополнительной батареи ну и в целом хотел уйти от китайских автомобилей так как я не вижу надёжности в комплектующих

@user-bk3sl1ef2o

8 ай бұрын

разумно!@@lelyukhincool

Здравствуйте,видео идет 2 часа почти,не уловил или прослушал причину по который ваш выбор не пал на Пежо 5008 рестайлинговой версии,кстати вопрос,что думаете о гибридной версии с мощностью 100 кВт?

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Здравствуйте спасибо за отличный комментарий, как я и сказал в ролике, что в 2021 году я брал рестайлинг на съёмку и понял что дорест более удобен для меня, так как есть противотуманки, ароматизатор, шайба управления системой стабилизации с режимом грязи. К сожалению в ресте много крутых опций убрали и сделали дизайн передней и задней оптики более Китайским, так же стоимость Реста сильно выше и при заказе из Кореи надо было бы добавить минимум миллион, на что я считаю бессмысленной тратой на переднеприводный автомобиль. Гибрид супер, вроде через Корею можно привезти, но цена кусается.

@AlAl-rw9ux

6 ай бұрын

@@lelyukhincool спасибо за информацию 😊

@AlAl-rw9ux

6 ай бұрын

@@lelyukhincool и снова здравствуйте, вопрос ,есть возможность взять 23 года 5008 пыжика с мотром гибрид ,мощностью в 100 кВт. Не маловато ,все будет впорядке?

@korhi4

6 ай бұрын

​​@@lelyukhincoolв ресте видел есть режим противотуманок (при их физическом отсутствии), активируя который, одна из секций в блоке начинает светить тусклее. Не знаю правда, насколько это эффективно. Но сугубо вкусовщина, мне рест больше зашёл. Более стильный что ли. В вашем (не сочтите за обидное) налет французского аляповатого дизайна. Впрочем, все равно нравится. Пишу только исходя из сравнения двух "поколений".

@andreyna.osh.6900

Ай бұрын

@@lelyukhincool Режим грязи в ресте есть тоже. Ароматизатора в ресте нет, да. Но, мне непонятна функция климата, где выбирается качество воздуха. К примеру, на предыдущем Туксоне у меня была кнопка контроля качества. В режиме "авто" она переключала забор воздуха на рециркуляцию. Иногда я даже не понимал, почему вдруг климат переходил на рециркуляцию, но потом видел впереди либо древнюю Газель, либо шитгули смердячие. И становилось все понятно. К сожалению, на смердячий дизель Тушкан не реагировал. А тут же, на Пежо рест, что дизель, что газель - вонища идет в салон. ЧТО это за фича: качество воздуха, я так и не понял:(

Поздравляю Дим💪

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо

Дмитрий, надо составить список ваших фразеологизмов😊

Приветствую! Спасибо за такой подробный обзор! Сам являюсь владельцем уже год такого же автомобиля, только на 1.5 hdi в комплектации gt line из европы с лохматым пробегом😅. Думал что я смогу узнать нового про свой авто…а то что пассажирское сидение имеет регулировку угла наклона сидушки и спинка падает вперед….это было для меня открытие года! Благодаря вам, спасибо!

@lelyukhincool

7 ай бұрын

Спасибо большое, очень рад что был полезен для вас! Удачи во владении !

@user-ew4dw1vl5g

6 ай бұрын

@@lelyukhincool это вам удачной эксплуатации! Я уже поездил и подумываю сменить авто, либо на такой же, но 2-х литровый с минимальным пробегом из кореи, либо китай. Подскажите пожалуйста, в видео вы говорили что смотрели джили окованго, если рассматривать его в рестайлинге с 2-х литровым мотором…против пыжика, кому отдать предпочтение? Я так понимаю что новый окованго +- тот же что и старый, только что двигатель от монджаро

@korhi4

5 ай бұрын

​@@user-ew4dw1vl5gпочему думаете о смене? Не хватает 1,5 ?

@user-ew4dw1vl5g

5 ай бұрын

@@korhi4 на самом деле двигателя хватает ( смотря с чем сравнивать ), но когда мощи больше это всегда лучше. ездили в 6-ом, 3-е детей + 3-е взрослых + багаж, СПБ-Минск-Москва-СПБ, обгонять можно но не так прытко как когда едешь один. Я пересел со шкоды карок 1.4 турбо 150 л.с и проблем с динамикой нет. Ну + всетаки 2 литровый мотор надежнее ( у меня пробег ~ 200 тыс.км можно ожидать чего угодно в плане поломок), а с Кореи можно привезти 50-70 тыс. за вменяемые деньги

@korhi4

5 ай бұрын

@@user-ew4dw1vl5g вы из РБ? Интересно про Корею... Я отмел этот вариант из за доставки, от 3х месяцев

Удачи в эксплуатации!

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое, взаимно

А прошивка мультимедиа даёт поменять язык на русский? или надо дополнительно перепрошивать? если да, то сколько это стоит?

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Я же сказал в видео что легко меняется

@user-hs2fc7iv4y

5 ай бұрын

@@lelyukhincool прослушал видать)

Запаска в нем есть?Не увидел. Что скажете Эта пежо лучше взять или GEELY ATLAS PRO?

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Нет, рассказал в видео. Если для семьи и хотите на долго ездить на автомобиле, то берите Пежо

@sergio_x2487

4 ай бұрын

@@lelyukhincool а как без запаски? Если с семьёй где-нибудь на трассе, да еще и зимой? Или есть какие-то технологии ремонта на месте быстро и безболезненно? Мне к счастью не приходилось пользоваться запаской, но мало ли

@user-lv5tq3nh1l

4 ай бұрын

У меня в том же кузове 1.5bluehdi запаска заводская снизу есть,правда снять и поставить её целая история

@andreyna.osh.6900

Ай бұрын

@@sergio_x2487 прочитайте выше мой каммент про запаску, только что добавил. На самом деле, я читал, что люди покупают диск и резину, чтобы сделать докатку. Да, это не бюджетно + занимает место в багажнике (хоть и не много). Я решил вопрос так: вожу с собой в багажнике пустую камеру. Вариант так себе, но хоть что-то:(

@andreyna.osh.6900

Ай бұрын

Взять Пежо или китайца? Вы серьезно? :)))))

Хороший выбор, PSA делает вещи! А у нас в стране недооценен, что вобщем-то тоже хорошо ) Жаль нет у них полного привода.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Согласен, спасибо. Но думаю полный привод появится в гибридах новой линейки

@RUSLAN13751

5 ай бұрын

Ну как вариант кому очень нужен полный привод 3008 есть гибрид, так машина замечательная.

Владею 2 месяца. Пока проехал 4 тыс. км, 1.5 HDI, автомат, комплектация базовая, приехал из Франции. Авто экономичный, едет для 1.5 довольно бодро. Клиренс неплохой. Сидишь высоко, при сравнении с Рено Лагуна прям прям классно, в Рено кажется что сидишь на земле) Расходники не дешевые, но это было ожидаемо. ЛКП довольно нежное. За несколько тысяч км словил приличное количество сколов на бампере и несколько вмятин при езде в основном по трассе. Пока в целом авто нравится.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв, удачи в эксплуатации и на дороге

@kiryllll

8 ай бұрын

@@lelyukhincool спасибо, взаимно

@user-oz3oh6cd4e

10 күн бұрын

Скажите эти же двигатели с мочевиной идут? Капризная система? Отключат ли ее если сломалась, не будет последствий для двигателя потом?

@kiryllll

10 күн бұрын

@@user-oz3oh6cd4e пока за 16 тысяч никаких проблем не было, один раз доливал мочевину. Брал фирменную от PSA. Видел авто в продаже с пробегами в 200+, где эта система нормально работает. Отключить можно без проблем, для двигателя последствий не должно быть, ну чуть ухудшится экологичность.

Добрый день, можете дать ссылку на продавцов машин из Кореи? Спасибо!

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Здравствуйте, ссылка на сайт и скидку в описании этого ролика

Хороший автомобиль.Поздравляю!

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Спасибо большое

На дверях молдинги из нержавейки, достаточно просто их почистить хром-пастой. Но их усики из обычной стали, отчего и могут появиться снаружи подобие ржавых потеков.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Так молдинги же пластиковые

@user-sv9ws2qt8s

8 ай бұрын

@@lelyukhincool , я про блестящие элементы снизу дверей, поверх черных пластиковых накладок.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Честно говоря почистил их chrome пастой и особо они не очистились буду затягивать матовой пленкой

Нежно люблю PSA. Лимит контроль вообще огонь, не понимаю, почему другие не делают. Сейчас гоняю С5А турбобенза. Пересел бы на DS7.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Согласен, тоже считаю его самым удобным тут

@urukov_v

4 күн бұрын

@@lelyukhincool в рапиде 22года турбовом есть такой лимит контроль, один раз включил и больше не включал, бесполезная функция, и не очень хорошая в плане безопасности. Вдруг будет ситуация когда надо будет придавать газ, а машина никуда не поедет. В прошлом году сдал в трейдин рапида на тугеллу в последнем ресте.

Отличный вариант авто для большой семьи! Поздравления с удачной покупкой. Тоже на будущее рассматриваю вариант покупки авто с Кореи!=)

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое! И вам!

Как ощущения от пыжа после тугеллы и монжаро? Понимаю, что авто разные

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Вроде в этом видео подробно рассказал, намного комфортнее тугеллы и монжаро в салоне, особенно качество материалов а не имитация кожи с алькантарой

@user-xh3ul2yd6t

6 ай бұрын

А как по комфорту подвески, если сравнить с джили?@@lelyukhincool

@korhi4

6 ай бұрын

​@@user-xh3ul2yd6t с Джили не знаю, но что то среднее между жесткими Тигуаном/Кодиаком и мягкими Раф4/Спортейджем. Я бы назвал - золотая середина.

Хороший аппарат поздравляю особенно с двигателем 2,0 для Пежо 5008 самое то . Сам езжу 3008 1,5) для спокойной-нормальной езды хватает.

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Спасибо большое, согласен

@korhi4

5 ай бұрын

Вам на трассе 1,5 как? Можно по подробнее плиз)

@RUSLAN13751

5 ай бұрын

@@korhi4 У меня знакомый взял в 2021 году Пежо 3008 1,5 дизель, 2018 года, с пробегом 202тыс он уже намотал 300тыс+ меняет только расходники масла все хорошо. Мне машина понравилась взял тоже Пежо 3008 1,5 2019 года с пробегом 140тыс+. Замечательно на трассе себя чувствую еду обычно 100-120 максимум ехал 160, вполне быстро разгоняется для 1,5 дизеля. Помню как ехал далеко загрузили сильно машину, +я и 4 пассажира проехали 1000тыс км за день все хорошо тогда тоже ездил 120-140 по трассе. Но если ты думаешь брать Пежо 5008 то лучше бери с 2,0 . А 1,5 для 308 или 508 или 2008 или 3008 максимум для спокойной-нормальной езды его хватает. Если деньги не проблема то бери 2,0.

@korhi4

5 ай бұрын

@@RUSLAN13751 я взял 508 2019 с 1.5. Спасибо за отзыв!

@RUSLAN13751

5 ай бұрын

​@@korhi4за сколько взял 508? А то читал с 57 тыс пробегом взял или ошибаюсь? Ещё вопрос цепью распредвалов что-то делал? А то мой знакомый который пригнал не менял и намотал 100тыс+

Поздравляю с покупкой! Периодически наблюдал за кулреем на вашем канале, чисто из интереса. Вы не первый кто после китайца нового китайца не хочет) Не прошли они дороги автомобилестроения как тот же пежо

@lelyukhincool

7 ай бұрын

Согласен, спасибо

Спасибо!

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Взаимно

Топ, Димаста!

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Благодарю тезка🤝

Спасибо. Дмитрий, масло в двигателе меняйте через 6-7 т. километров. И будет счастье.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо буду менять каждые 10.000

@Drkashtan

8 ай бұрын

это совет для бензинки, но это большое от моточасов зависит

@vladj

8 ай бұрын

какие 6-7т, меняй каждые 2.-3, или ты хочешь угробить мотор?

@user-fm8zd3or8m

5 ай бұрын

Меняй через 3😂

@andreyna.osh.6900

Ай бұрын

6-7 это для бензинки. Дизель спокойно живет с пробегами 10. Единственный совет: после 100к пробега, летом таки заливать на Total Quartz Ineo First 0w30, а Total Quartz Ineo ECS 5w30. Летом ездить на 0w - имхо безумие:)

был кулрей , хвалил кулрей теперь пежо- лучше нет

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Я хвалил в сравнении с одноклассниками и хаял за качество запчастей и брак

@user-kc8kt2em8f

8 ай бұрын

Больше 3 на этом ты проездишь уж точно. Самый неадекватный выбор, имхо. Был у дяди пыж, это ад

@vladj

8 ай бұрын

пежо это ужас на крыльях ночи. Ломался каждый месяц по мелочам, то датчик, то трубочка, то чек загорится, то лампочка перегорит. На ремонт отдал половину стоимости авто.

@AzatGW

7 ай бұрын

Какой Пежо ? Пежо 207? 🤣 308? Если на Пежо будет дизель и автомат айсин,то можете забыть дорогу на сервис. Это очень надёжные авто. + Не будет проблем с лкп.

@vladj

7 ай бұрын

@@AzatGW особенно после русской солярки, пару раз плеснет и аизда топливной аппаратуре😂 и зимой в морозы почувствуешь всю прелесть бэушного француза, подгревов там нет, дизель не греется от слова вообще. Был у меня дизельный пежё 308, ехал 40 минут зимой, в салоне адский холод, а стрелка температуры как была на 0, только к концу поездки чуть стронулась с места и подул еле еле тёплый воздух. Удачи с франко корейской помойко😅

добро пожаловать в нашу семью)) 6 лет с пежо ситроен.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Благодарю

Подписался. Круто рассказываете

@lelyukhincool

7 ай бұрын

Благодарю

Дима это датчик температуры, то что на зеркале торчит.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое

Про отсутствие запаски-докатки каммент.. Влип я один раз, крепко:( Да, у меня такой же авто, 5008 дизель, только рест. 21 год. Не понимаю, почему на бензинке докатка есть, а на дизеле нет. Ну да ладно. Сама история. Поездка в Териберку. Возвращаемся домой, уже выехали с раздолбанной грунтовки на асфальт, вдруг загорается значек "шины" на приборке.. Значит что-то с давлением не то. Выхожу, смотрю. Все внешне нормально. Еду дальше, проехал совсем чуток и слышу сзади неприятный звук. Выхожу, левое заднее на ободе. Ну ничего, думаю, в машине же есть средство для заделки дырок, балончик с жижей, которая впрыскивается внутрь и герметизирует дырку в шине.. Прикручиваю этот балончик к нипелю колеса, подключаю компрессор и начинаю накачивать. Качаю-качаю.. А смысла нет:( Вдруг вижу, изнутри колеса, по асфальту растекается белая жидкость. И понимаю, что я - приехал! Домкрата нет, запаски нет, до Мурманска более 100км. Если ехать так, то и диску придет карачун:( Повезло, работала сотовая связь (на удивление). Звоню в Мурманск, вызываю эвакуатор. 2 часа жду. Приезжает. Забирает меня на эвакуатор, звоню о шиномонтажам Мурманска. Такого размера резины нет. Из 10 монтажей нахожу 1, который готов продать недорого 2 покрышки, точнее одну, потому что вторая лысая и непригодна. Соглашаюсь, выбора то нет. Мне еще до Беломорска пилить, где отель с ночевкой... Приезжаем в монтаж, снимают покрышку. Ей хана! Кривой ржавый саморез проткнул боковину так, что в дыру два пальца легко влезают. Мусор, на выкид. Ставят мне какой-то бридж, размерность совпадает, но остаток протектора - 1.5мм. На нем доезжаю до Москвы. Мораль сей басни: с тех пор вожу с собой ХОТЯ БЫ этот полулысый Бридж. Короче, купил я ржавый кривой саморез в результате за 25000р.. Это стоимость эвакуатора, монтажа, лысого Бриджа и + родной континенталь, сильно БУ, но хоть протектор идентичен тому, что на живых 3-х осях... Да.. После всего пережитого, заказал на АлиЭкспрессе китайский комплект НОРМАЛЬНЫХ датчиков TPMS, который показывает конкретное давление в конкретном колесе. А не это дешманское ущербище: оценка давления в шинах по АБС:(

@lelyukhincool

Ай бұрын

Согласен спасибо вам большое за пользовательский опыт буду думать как сделать запаску

@andreyna.osh.6900

Ай бұрын

@@lelyukhincool Поищите, в сообществе пыжеводов даже были примеры самого диска докатки и покрышки. На моем ресте 21 г.в. табличка и там указана размерность резины докатки: 135/80 R18 104M 4.2 bars 420 kPa. И все же советую не тянуть и заказать на Али комплект из 4-х датчиков колесных и индикатора давления. Если б в том случае, что я подробно описал, я видел, как в одном колесе давление постоянно снижается, я бы минимум докачивал компрессором, не допуская сильного падения, а максимум раскорячился, снял колесо и нашел тот чертов саморез, спася таким образом покрышку. Комплект стоит недорого, в районе 2000р

31:37 " задняя крышка багажника имеет открытие с ноги" забавно прозвучало))

@lelyukhincool

4 ай бұрын

А так же закрытие с ноги

В правом зеркале заднего вида расположен датчик температуры наружного воздуха (в виде чёрной капли). Странно, что вы этого не знали...

@lelyukhincool

3 ай бұрын

Так же второй датчик расположен в заднем спойлере, только у французов так

@user-hh4fx3fz8b

3 ай бұрын

Сзади нету датчика. Там омыватель заднего стекла. Датчик наружной температуры только один - и он находится в правом зеркале.

Гарний автомобіль, їздив на такому з 2019 по 2022 проблем взагалі ніяких не було.

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Согласен

Приветствую. Почему Вы все-таки выбрали авто по параллельному импорту? Нет доверия к реальным гарантийным обязательствам ОД + завышенная цена от ОД на обслуживание? Как пример: у ОД кулрей дорест за 2.3, либо рест по ПИ за 2.3. Планируем покупку автомобиля в семью. У вас интересный опыт, как пересели с дилерского китая на корейца по ПИ, все-таки не хочется учиться на собюственных ошибках, когда цена воппроса встает в миллионы) Не страшно было покупать авто с пробегом?

@lelyukhincool

3 ай бұрын

Здравствуйте у вас отличный вопрос. К сожалению у современных китайцев очень много поломки брака запчастей, можете посмотреть канал tsd pro на котором все это рассказывают с технической точки зрения. Лично я после своего опыта отказываюсь за свой счёт ездить на китайских автомобилей, потому что за 3 года владения у меня было 5 крупных поломок на миллион рублей, и дилеры отказывались менять узлы ссылаясь что все работает исправно. kzread.info/dash/bejne/o6GIuaanor3Ambg.htmlsi=FKW4Cd4ClTUroqkt

@msazhnov

8 күн бұрын

с каких пор ввоз бу называют параллельным импортом?

Коллега заказывал с Кореи 3008й 19г и пробег был 165т,так что я бы не сказал, что там мало ездят)

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Все зависит от цены предложения

как можно гнать на мокрой дороге на такой резине , у этой резины нет ламелей водоотвода, конечно словит аквапланирование .

Дмитрий, ты из Перово что ли?

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Нет, но частотбываю

Об этом авто, можно рассказывать бесконечно ❤

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Согласен

На правом зеркале пупышка это термометр. Так у большенства пыжей

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое за разъяснения

Я ничего не услышал, про третий ряд седений и их трансформацию, или я, что то пропустил???

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Вроде коротко рассказал

Приставки точно нет. А вот пружины можно попробовать поменять на свежие

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Ну эти автомобили идут маленьким передним клиренсом

Классный пыжик. Жаль у нас в рб с Европы 136 лошадей возят. После моего дизельного туссана на 400нМ/185 лс будет не хватать. А вот такой 2.0 на 180 лошадей взял бы. Отличный обзор

@lelyukhincool

7 ай бұрын

Спасибо большое, согласен с вами

Интересный выбор после кулька. Отцу купили новый 5008 в 21 году GT рестайлинг. Шикарный авто. Особенно если дизелек хранится на теплом подземном паркинге. Шикарный пепелац.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Согласен, дизель лучший

@MaxMassonZOV

8 ай бұрын

Ну да, у нас же у каждого второго есть подземный паркинг🤣🤣🤣

@Elfowar

8 ай бұрын

@@MaxMassonZOV вот поэтому и заострил момент, себе хотел взять такой же, только чуть побогаче комплектацию, но не взял, т.к. дизель у меня хранлися бы на улице, а авто холодное все-таки...

@igorkzn66

8 ай бұрын

следите за низом дверей изнутри...бывает, что там ржа уже идет

Через месяц будет год, как владею таким авто, брал из садона, только положительные эмоции, очень удобный, комфортный и экономичный автомобиль. Только у нас в Израиле, таких двигателей нет. Есть 1.5 дизель 130л/, бензин 1.6 180л/с и 1.2 трёхцилиндровый 130л/с. Я долго выбирал, перелопатил кучу инфо и вопреки всему и всем, заказал 1.2 puretech 130 hp, и не секунды, не пожалел. Очень тяговитый, элостичный и экономичный двигатель, в паре с 8 ступ. коробкой передач. Чесно, не ожидал от такого "малыша " столько прыти.

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Согласен мне тоже 1.2 очень понравился на 2008ом

Поздравлять Диму будем через год эксплуатации

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо верно

Многие не возьмут этот авто не изза балки, а потому что машина со вторички. Яб не рискнул пригонять, куча скрученных пробегов, куча хлама под видом "как новая". Буду брать кулрей наверное.)) Спасибо за обзор.

@lelyukhincool

6 ай бұрын

В Корее запрещено сматывать пробег на уголовном уровне к сожалению у нас такой ответственности нет и если вы так думаете то чаще всего вы можете напороться на такое учитывая что пробег скручивается когда машина попадают на территорию российской федерации либо находится в моменте доставки

@korhi4

6 ай бұрын

Я брал напрямую из Европы с аукциона. Пробег 57 тыс. подтвержденный, там за смот уголовка.

@user-yp3ob8jz8h

5 ай бұрын

@@korhi4 всё там крутится не хуже чем в снг, в той же литве например скручивают только в путь. Россказни про уголовку это уже больше маркетинг. Если вам реально повезло, то я в такие лотереи предпочитаю не играть.

@korhi4

5 ай бұрын

@@user-yp3ob8jz8h никакой лотереи, большинство авто проходят диагностику, вся история обслуживания и все нюансы вы будете знать еще до покупки. Более того, если вскроется обман, вы вправе вернуть авто продавцу (такие законы в ЕС).

Поздравляю! Катюше какой автомобиль бошьше нравится?

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо большое, больше всего Пежо, очень удобный

@MaxMassonZOV

8 ай бұрын

Я бы на месте Катюши, после такой покупки, усомнился бы в адекватности мужика🤣🤣🤣🤣

@Elfowar

8 ай бұрын

@@MaxMassonZOV потому что Димон не тупая вата и берет авто для души, а не для того, чтобы через три года продать удачно)

@user-kc8kt2em8f

8 ай бұрын

@@Elfowarхахаха😂😂😂😂

У вас же Монджаро был. Не совсем понятно)

@lelyukhincool

2 ай бұрын

Манжаро брал на тест

в правом зеркале это датчик температуры )

@lelyukhincool

Ай бұрын

Да верно раньше я не знал об этом теперь понимаю что климат в этом автомобиле не зря работает идеально

Никаких там балансировочных валов нет, отличия в лс только прошивка. По железу все идентично, кроме adblue

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Бред, конечно есть. Тогда объясните почему меньше вибраций на руль и масла на замену 4.5л вместо 5.5?

@lelyukhincool

8 ай бұрын

И 8ми ступенчатый айсин, который намного экономичнее и эластичнее 6ти

Дима и нажми и подержи кнопку замка в салоне и отключишь автозакрытие от скорости)...что в кулрее нельзя сделать))) Бгг

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо

@user-kc8kt2em8f

8 ай бұрын

Вопрос зачем это отключать? У меня гольф 7 , отключить можно но ни разу не лтключал

@Geely86

8 ай бұрын

@@user-kc8kt2em8f затем что бесит.... мне не надо это от слова совсем...а вот потом весно нажимать кнопки открытия дверей если кто-то хочет сесть а ты не глушил машину просто остановил....как по мне это глупая система безопасности....от наружнего проникновения....

В правом зеркале это датчик температуры окружающей среды. Во всех французах такое уже 30 лет

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Верно, изначально не знал

Что купить в бюджете 4-6 1. Новый монжаро ОД отдает за 4 2. Бу европу бмв х3 или хс90 3. Новый кодияк за 5 4. Гибрид ли7 5. Ваш вариант??? :)

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Однозначно Кодияк!

И смысл был переходить на передний привод с монжаро, еще и на пыжа бушного?

@m37a97

8 ай бұрын

автомобиль все таки)

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Так а я и не покупал манжаро

@user-ub8ej9dc8p

4 ай бұрын

@@lelyukhincoolпочему не купил монжаро? Денег не хватило?

Машина получается Ц класса. Конкурент Кодиака. Останусь при своём мнении, что полноприводный Санта фе или Соренто - лучше выбор для большой семьи, и для России. Большие авто переднеприводные любят зимой застревать на ровном месте.

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Машина Д класса, имитации переднего привода работают отлично, что позволяет не застревать в сугробах. Если главная задача маленькие дети, то Пежо лучший вариант единственного авто с раздельным вторым рядом и исофикс, чего нет у корейцев. Так же расход дизеля на Сорренто больше на 2.3 литра. Оцинковка у корейцев цинкрометалл, хватает на 6 лет, у нас соренто есть в семье уже рыжик на крыше, в Пежо используется горячий метод которого хватает на 12-20 лет

@ApsuVital

5 ай бұрын

@@lelyukhincool понятно.

у пежо тож свои приколы) бывший владелец атмосферного 308

@lelyukhincool

15 күн бұрын

Я согласен на бензиновых версиях всегда есть проблемы

@user-eg8fk7ib7c

15 күн бұрын

@@lelyukhincool главная проблема электроника, остальное при должном обслуживании мастерами с руками откуда нужно можно жить. до сих считаю его лучшим, но только в первые руки

Показываете на пищалку на двери и говорите низкочастотный динамик))) когда смотрел обзор на кулрей, там это тоже прозвучало. Думал показалось, оказывается нет)

@lelyukhincool

Ай бұрын

Высокочастотный, возможно оговорился

Дим в пикассо 2...в столиках еще и подсветка своя есть)) и регулировка климата на стойках с каждой стороны...))

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Ого круто, но отключить ее наверное нельзя

@Geely86

8 ай бұрын

@@lelyukhincool Найди для обзора Гранд Пикассо 2 в максималке и сделай сравнительный тест между своим 5008) это будет интересно))

Ну вот, нахваливал Кулрей, нахваливал, а теперь год грязью поливать будет. Это тот самый человек, который когда меняет работу, после еще лет 5 бывших коллег обсирать будет, знаем мы таких)

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Диванная у вас экспертиза, 60% моих роликов про проблемы с которыми я столкнулся в кулрее

@user-dg6zi9un4j

6 ай бұрын

​@@lelyukhincoolно в то же время говорите, что владельцы следующих, "свежих" Кулреев годов 2021-2022, уже не сталкивались с многими проблемами, с которыми сталкивались вы. Но тем не менее, сейчас, у вас мнение, мол Китайский автомобиль это дно, а вот Европеец, которого вы купили откуда-то из космоса) вы же не только свой Кулрей обозревали, но и чужие брали на обзор, и на приемки ездили в салоны, поэтому "с дивана" мне показалось, что вы более широко обозревали тему, а оно вот что, вы только о своем авто говорили😊

@korhi4

6 ай бұрын

​@@user-dg6zi9un4j автор не говорил что китаец дно. Зачем вы натягиваете сову на глобус?

2.0 дизель ,пушка машина..

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Согласен, спасибо

Где написано что кулрей 1750? Он же 1415

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Полная масса

проставки не ставь.... потеряешь кайф от управления...

этот пежо меньше чем соренто или кадьяк

@lelyukhincool

2 ай бұрын

В багажнике больше

Купить пежо? Да ну нафиг такое счастье! Надо было атлас про брать.

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Расход на атласе выше, на 1000км не хватит, багажник маленький, свет хуже, качество материалов и звук так же хуже.

Русский язык был из Кореи,или перепрошивали?

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Был из Кореи, прошивать не нужно

@user-wn3ho6pl8c

5 ай бұрын

Спасибо. Досмотрел ролик🙂. Удачи в эксплуатации. Все что в отзывах написали про пыжика в основном ошибочные вывода,насчёт надёжности. Как правили люди на них не ездили. Был Ситроен С4. Хорошая машина. Несмотря на ер6 и ал4.🙂 Просто требует большего внимания и обслуживания. Это не Логан🙂

Вот уж кому я бы точно, не задумываясь, предпочел китайцев, так это французам) Автор поймет это через пару лет)

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Через 3 года я понял что в Китае ещё очень далеко до европейского автопрома тут посмотрим если так оно и есть то расскажу как есть

@vladj

8 ай бұрын

ну так то и пежё далековато до европейского автопрома. Эргономика ахтунг, чего стоит квадратный руль, который перекрывает приборы. Привода нет, дизель не едет и жрёт 9 литров. Ну и дизайн на очень большого любителя.

@saabmw1

5 ай бұрын

​​​@@vladjты буратино наверное не знаешь, что Пежо является признанным мировым лидером в производстве легковых дизелей и проектировании лучших переднеприводных шасси. В Европе продукция этого концерна давно занимает второе место по популярности после VAG, хотя многие профессиональные автоэксперты считают что Пежо лучше Фольксвагена. Да и рейтинги надёжности это подтверждают kzread.info/dash/bejne/X3l209pyf8Wod5M.htmlsi=eG--U82D8RFfnBoM

Дмитрий вы меня удивляете, только что в начале ролика типо со слезой отправили кулрей и.... китайцы грабли теже) хотя всегда хвалили именно их....но..но...я так понимаю когда пижо вам надоест мы посмотрим ролик как вас он замучил)....и кстати масса кулреЯ не 1750кг а 1415знать должен..да конечно без нагрузки, так и твой пежо хаха...Дим а что не говоришь что краски мало😂...ты до этого рест хаял....лучше бы чанганг

@VladimirMsc17

8 ай бұрын

Точно сказано

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Я не нахваливал свой автомобиль, несмотря на все его косяки я все равно к нему привык и мне сложно расставаться с любым моим автомобилем, как я и рассказал в своих видео, что я разочарован в Китайских авто и прыгать на новые бренды не собираюсь

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Грузоподъёмность кулрея 300кг, снаряжённая масса 1750

@NUKER_TULA

8 ай бұрын

​​@@lelyukhincoolснаряженную массу с полной не путаете? Не может кулрей весить 1.7 тонны без нагрузки. В ТТХ на сайте производителя указано снаряженная масса 1415 кг

Хороший выбор! Связка мотор-коробка топ 👍🏻

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо, согласен

@MaximGotta-cu5cm

8 ай бұрын

Особенно Е6 , этот авто одного хозяина , продать на вторичке в РФ,будет проблематично

@Alex.Matrosov

8 ай бұрын

@@MaximGotta-cu5cm что такое Е6?

@MaximGotta-cu5cm

8 ай бұрын

@@Alex.Matrosov Экологический класс Euro 6 Да вообще бу автомобиль после нового это бред имхо ..

Я бы купил рестайлинг 5008 с 2020года ,меньше гемора с грм.

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Так там же тот же грм

@auroraaurora-th4sm

4 ай бұрын

@@lelyukhincool да,но цепь уже 8мм а не 7 мм и не тянется .на дорестайл оригинальной цепи уже не выпускают а то что продают фуфло с непонятным ресурсом.

Вы думаете, что кореец ездил на нем с этими противоударными наклейками 😂 может это для транспортировки наклеили!) В целом французские машины по металлу и по фишкам не плохие, но и свои заморочки тоже есть

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Да это транспортировочные баферы и корейцы их не снимал с момента покупки если вы заинтересуетесь покупкой автомобиля из Кореи то вы на всех площадках увидите что корейцы не снимают их и ездят постоянно дабы сохранить лакокрасочное покрытие и с парковками их намного сложнее приходится парковаться максимально близко друг к другу и эти баферы очень спасают

Любимая тёща 😂(каркалыга) мужа своего похоронила или развелась по классике.

Бесит когда называют дерматин кожей )) В целом качество материалов расстраивает, в сравнении с старыми французами (406, 607).

@lelyukhincool

4 ай бұрын

У меня в комплектации прописана кожа наппа в этом автомобиле, такого конфига не было в РФ, так как машина для Кореи

в зеркале стоит датчик Т))))

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо

Был у меня пежо, к сожалению, самая ненадежная машина из всех европейцев, за 60тыс км сделал мне всю голову... Больше в сервисе стоял чем ездил...

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Скорее всего у вас была бензиновая версия и да они очень проблемные

@user-fm8zd3or8m

5 ай бұрын

Не пизди 😂 пса в топе по надёжности

@user-wn3ho6pl8c

5 ай бұрын

Был Ситроен С4, с " проблемным " ер6. 😊. Хороший авто при должном уходе. Никаких головняков не доставлял.По запчастям , много аналогов. А "убить" можно и танк😊

Поздравляю с избавдением от китайского ведра с болтами. Хотя это европейско китайское ведро не лучше

@lelyukhincool

3 ай бұрын

Спасибо большое с вами согласен но по поводу этого автомобиля нет так как тут совершенно нет ничего китайского

сколькомного всего можно рассказывать про эту машину. много фишек

Да уж . Пежо? Так это же одна из хкдших марок по количеству поломок. Да еще и бу. Жа еще и доставка из Владика 170 т.р. 😂

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Сейчас любой автомобиль который доставляется параллельным импортом оплачивается отдельная доставка ну и по peugeot вообще статистике крупных поломок нет, ну и покажет конечно же время и эксплуатации моего автомобиля

@VladimirMsc17

8 ай бұрын

@@lelyukhincool да понятно дело что оплачивается отдельно доставка. Но 170 т.р. на мой взгляд перекрывают любую оставшуюся выгоду от покупки таких авто 5ти летних. Если это выгода вообще ещё есть при таком курсе. По поломкам Пежо и БМВ лидеры на мой взгляд. Ну посмотрим действительно. Я думаю когда покупался кулрей тоже были только положительные эмоции.

@igorkzn66

8 ай бұрын

@@VladimirMsc17 где статистика, особенно по новым 3008-5008?

@VladimirMsc17

8 ай бұрын

@@igorkzn66 ну потрудитесь, поищите.

@kiryllll

8 ай бұрын

@@lelyukhincool когда выбирал авто, то по сервисной истории было много машин с гарантийной заменой частей по системе AdBlue. Больше каких-то особых проблем, не видел.

Заколхозил кулька своими «доработками», накладками, наклейками, на ручках дверей и тд.. и пежо этот заколхозишь😂😂 упоры капота - начало положено

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Так они работают отлично

Это все сказки про малые пробеги в Кореи , там носятся больше чем у нас , заходить мы начали в Корею с 1991 и были по месяцу и по два и по недели разное было крайний раз был 2018 , не видел малые пробеги разве что у новых, да уход за машинами хуже чем у японцев.

@lelyukhincool

3 ай бұрын

Проверил, мне повезло. Есть видео на канале. Автомобиль как новый. Чаще всего крутят, когда авто едет в Россию

Без обид ,но француз это ...

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Ничего страшного жаль что у вас пруфов нет

@Sergey1l

8 ай бұрын

@@lelyukhincool ну как бы есть ,у друга ситроен ,пускай не такого класса как ваш авто Ситроен с ельзе или как там его Масложор жуткий ,двери снизу все гниют,0отя вся в родне Плюс можно сослаться на чувака ,который коробки делает ,как там его ,Сослан ,видели на ютубе наверно его ,могу ссылку скинуть Про французов очень плохо отзывается так же как и о китайцев ,даже хуже, но жто так ,это его мнение А моё это машина моего друга ,масложор ужасный и гниль кузова Пробег 140 к

@Sergey1l

8 ай бұрын

@@lelyukhincool у самого круз был за 140 к прбега, масло не жрал и не гнил ,правда тёк антифриз из за всех щелей ,сейчас у самого новый китаец, иллюзий не испытываю, отьездит он свой срок, а дальше увидим При том я не дополнил свое многоточие ,так что машину не обосрал, все современные машины жто фуфло ,был иктрейл 2004 года на механики, до сих пор его жалею ,но уж очень сильно устарел

@user-fm8zd3or8m

5 ай бұрын

​@@Sergey1lсказки

Очень долго тер писюндр льва

@lelyukhincool

18 күн бұрын

Лучше делать это и кайфовать от владения европейцам чем ездить на китайца

Ситроен с5 aircross лучше бы взял.

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Так он маленький и как по мне похуже ну слава богу можно от него поставить амортизаторы в круг

Во первых далеко в цене, относительно нового авто)))

@lelyukhincool

8 ай бұрын

такая же цена как и за новый Китайский кроссовер

@user-pk1kq4jn1o

8 ай бұрын

Сколько стоит новый ваш европеец?

@lelyukhincool

8 ай бұрын

вся подробная информация будет в ролике@@user-pk1kq4jn1o

PSA худший концерн, хуже китайцев

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Как показывает практика наоборот

@NoReply-gt2ki

8 ай бұрын

очень аргументированный ответ, вам бы теоремы доказывать.

@Drkashtan

8 ай бұрын

бред, пса вообще топчик, у меня сколько перед глазами пежо и ситроенов, со всеми всё ок.

@stvs1868

8 ай бұрын

​@@DrkashtanАга, топчик, особенно современные дизеля.😂😂😂

@user-fm8zd3or8m

5 ай бұрын

​@@stvs1868доводы где вафлежуй

Это датчик температуры скорее в правом зеркале))...

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо

Поздравляю с приобретением первого нормального автомобиля !

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Благодарю

@MaxMassonZOV

8 ай бұрын

Нормального?🤣🤣🤣🤣

@Elfowar

8 ай бұрын

@@MaxMassonZOV ездил на таком?

@AudistA6

8 ай бұрын

да, нормального! Это очевидно.

@VladimirMsc17

8 ай бұрын

​​@@AudistA6бред. В чем он нормальный а другие нет?

Пежо это стиль и элегантность

@lelyukhincool

7 ай бұрын

Согласен, удобство и надежность

@saabmw1

5 ай бұрын

Пежо - это в первую очередь классно настроенное шасси с комфортной ездой и классной рулёжкой. Причем без разницы, какую схему выбрали инженеры - полностью независимую подвеску или балку. Настройка в любом случае будет лучше чем у конкурентов, включая немецких. Стиль и элегантность - это уже бесплатный бонус к классному шасси.

N1 в Европе по рейтингам надежности. kzread.info/dash/bejne/X3l209pyf8Wod5M.htmlsi=eG--U82D8RFfnBoM Все японцы дружно курят, уж не говоря про корейцев. Такая машина легко может прослужить 25-30 лет, если за ней следить.

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Согласен с вами

Дима на этих машинах на сколы можно забить) это качество в отличии от Китая)... И не забудь диагбоксом(лексией) посмотреть активирован ли тен) и стоит ли условие что машина идет в холодный климат...ибо я себе вклчал у меня был отключен программно тен)

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Спасибо огромное обязательно буду проверять

@kiryllll

8 ай бұрын

Ага, насчет сколов на крыльях и капоте не волновался бы - у меня на Рено Лагуна 3 капот тоже из алюминия и за 13 лет не было ни одного жука, разве что выглядит не очень эстетично)

@Geely86

8 ай бұрын

@@kiryllll как шагают французы....раньше с 90х ...они не славились надегой...а теперь им нету равных в их классе))

@VladimirMsc17

8 ай бұрын

​@@Geely86они и сейчас не славятся надегой.

@Geely86

8 ай бұрын

@@VladimirMsc17 эт ты мне рассказываешь? Кто на них ездит и занимается ремонтом ?)) Бггг... Закрыли тему...

Поздравляю👍🏼 но вот Пежо ещё и бу это ветро конечно) они то новые ведро непросветное)

@lelyukhincool

8 ай бұрын

Как и Китайский автопром, я не являюсь фанатом Пежо, но дизельный двигатель и кузов с салоном главные преимущества

@KonstantinMoshkov-zk3gz

8 ай бұрын

Слова заложника клеше

@AlehandroMiller

8 ай бұрын

Завидуйте молча

@user-lz8xe1lb2n

8 ай бұрын

😂 во времена пошли, китайское гоуно с планшетами и остальной мишурой... сравнивают с настоящим европейским качеством

@vladj

8 ай бұрын

​@@user-lz8xe1lb2nс каких это пор алжирские и суданские мигранты стали европейским качеством 😂 пеже это днище. Дизеля их якобы надежные, но не едут никуда. И стоит один раз хапануть паленой солярки, и меняй топливную тысяч за 300.

Еслиб ты купил москвич, то говорил бы тоже самое 100%😂😂😂

@lelyukhincool

6 ай бұрын

Про москвич я уже все сказал, это не автомобиль а вывод денег

@en-sy6cn

6 ай бұрын

@@lelyukhincool я образно , любой человек, кто покупает другое авто , всегда будет его хвалить , а в старом искать косяки . У меня если что не кулрей 😄Пежо это машина лотерея

@korhi4

6 ай бұрын

​@@en-sy6cnоднако хвалит по делу. С учётом пробега и состояния, никакой лотереи автора не ждёт. Вот новый китаец, это точно лотерея.

@en-sy6cn

5 ай бұрын

@@korhi4 а к меня наоборот с пежо с этим была лотерея, долго описывать , но во время продал акпп через 7 тыс легла, на 160 тыс км. Много проблем было после 100 тыс , но успел продать

@korhi4

5 ай бұрын

@@en-sy6cn это ни о чем не говорит. Кто ездил до вас, как, смотан ли пробег, как ездили вы, как авто обслуживался? Вопросов вагон. Поэтому ваш случай не показателен.

Вид стремный,на вторичке заебетесь потом продавать,неликвид ужасный

@lelyukhincool

3 ай бұрын

Возможно, вот это я и проверю, пока машина для души и семьи