Само собой кровн намнооого лучше, хотя и находятся оба автомобиля практически в одном ценовом сегменте. Дмитрию спасибо за краткий экскурс в дилерском центр 😊

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Спасибо, согласен

Теплые опции есть?

Мож Танки каждый раз в разную экокожу тянут, но сидел в нем и не почувствовал запаха, за Танки не топлю так мое наблюдение, но этот Краун чот как то не зашел больно старо выглядит

Это какой аналог машины? 4runner, 4tuner??..

@lelyukhincool

29 күн бұрын

Хайлендер

Я вот смотрю на этот Хайлендер,зачем его под Краун замаскировали ? В чем он Краун ?

На самом деле это Хайлендер для Китая и по идее китайской же сборки, вот и весь секрет

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Верно, отличный получился автомобиль

Я так понял что прибор цинк не определяет. Так откуда уверенность в оцинковке? Тойоты насколько помню всегда покрывались катафорезным грунтом. Не цинковались. Поэтому прибор и не показывает цинк. Его там просто нет.

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Прибор не видит гальваническую оцинковку, все японцы делают оцинковку именно таким методом

@user-dc4pg5sb7n

4 ай бұрын

@@lelyukhincool Да не делают они оцинковку. Всегда только катафорез делали. Как и корейцы, кстати. И прибору всё равно каким образом цинк наносится. Он реагирует на элемент Цинк таблицы Менделеева)) В Питере японки прекрасно ржавеют в местах повреждения до металла. Круизёров полно с ржавчиной ездят.

@Nice-is2on

3 ай бұрын

​@@user-dc4pg5sb7nда в Питере всё ржавеет, покажите хоть одну живую "иж ода" из 90х, вкруг оцинкованную😂 Чушь это всё, есть Японии и без цинка с 90х ходят и ещё походят, до сих пор не дырявые, даже в Питере!)

Что там со скайвел????

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Все плоховато

Нормально дилеры накидывают по цене!! 🤣👍

Хороший авто,обзор коротко и по делу все.Для кого-то важны гирлянды и цветные лампочки как в китайцах,а кому-то нужен простой надежный авто.

@lelyukhincool

4 ай бұрын

Согласен, благодарю

Это же обычный хай , причем тут Краун, во китайцы дают, осталось шильдик Ярис на Тундру пикап повесть ))

Будут китайцы за 8млн?

@lelyukhincool

Ай бұрын

Однозначно будут у нас смысла Я не вижу покупать эти автомобили за такие цены

Салон родом из 2000хх. Конечно танк 500 впереди, более технологичная машина еще и дешевле.

@Nice-is2on

3 ай бұрын

Только как вложение денег дерьмо, а так как говорится "парень не плохой, только....", года через 3 хайлендер продашь за нормальные деньги, а от танка надоест избавляться) Тойота это десятилетиями доказывает во всем мире и отличается от других брендов хорошей остаточной ценой на вторичке!

@MrKJluM

Ай бұрын

@@Nice-is2onна столько хорошей что в усмерть ржавые Камри 40ки с пробегом за 200к стоят как новые китайцы объективно это не нормально.

@Nice-is2on

Ай бұрын

@@MrKJluM возможно это и не нормально, только значит не нормальных людей так много, что продающие могут позволить себе так завышать) это они не столько стоят, а столько за них просят, а без лоха и жизнь плоха) Да и одна Китайская машина другой Китайской машине рознь, 80% этих автомобилей пока ещё безнадежное дерьмо, да с рулоном светодиодов и планшетами, но из сыромятины с дешевейшей проводкой и "фурнитурой")

С вариатором или гибрид нахер не нужен этот Хайлендер в редизайне.

@Nice-is2on

3 ай бұрын

Хайлендеров нет с вариатором, а на гибриде планетарная шестерня, а не вариатор,достаточно ресурсная машина, ходит по 400-500 тыщ км без проблем.

Так и не понял в чем Кровн лучше, как и остальные соотечественники у кого есть деньги. По всем показателям хуже. Танк в топе продаж, Кровн продается на уровне погрешности. Вот и все что нужно знать про эти автомобили. Люди уже проголосовали.

@lelyukhincool

Ай бұрын

Этот автомобиль отличный альтернатива для тех людей кто не хочет ездить на Китае

@andreyc5191

Ай бұрын

@@lelyukhincool согласен, но таких уже осталось мало и становиться все меньше. У кого есть деньги выбирают Китай, у кого денег нет пишут комментарии, что только японец. По крайнем мере, статистика продаж это подтверждает.

Интерьер конечно выглядит просто ужасно, на уровне Haval М6. Пора японцам современных дизайнеров нанимать, а то отстают от всего мира.

@lelyukhincool

5 ай бұрын

Главное качество материала а не имитация

@user-dc4pg5sb7n

4 ай бұрын

@@lelyukhincool Тойоты сейчас тоже на кожзамах)) Сейчас вообще мало кто натуральную кожу использует. И в японцах часто используют жёсткий пластик, даже в достаточно дорогих машинах. Европейцы тоже сейчас сильно удешевили материалы отделки что бы как-то конкурировать по ценам.

@friend6097

3 ай бұрын

Все равно, Тойота лучше будет , без мультяшного китайского фантика .

краун и с левым рулем не краун!!!!

@denfal555

4 ай бұрын

А Клюгер с левым рулём - хайлендер ))

@user-or5cg1rn9c

4 ай бұрын

@@denfal555 норм!

@Nice-is2on

3 ай бұрын

Да современный краун тогда в принципе не краун) Крауны были 131,141, вот это были тачки, рамные танки, а остальные дерьмо из пластмассы и фольги) сколько людей, столько и мнений)