Владею первым Веллом 2008 года. На этого смотрю и сублимирую) тачка бомба!

@autoinjapan

11 ай бұрын

Да , автомобиль реально крутой но и цена 😭

Спасибо за обзоры, интересно 👍🏻

@autoinjapan

10 ай бұрын

И вам спасибо 🙂

Ништяк, респект

@autoinjapan

11 ай бұрын

Спасибо 😌✊

Звук совсем не странный, там скорее всего конструкция такая же как при ручном регулирований. При ручном там такой же звук, и я думаю так просто надежднее. Если честно, регулировки вперёд назад я бы хотел вручную, какая бы не была комплектация, надёжнее и быстрее. Спинку и можно и электро

@autoinjapan

9 ай бұрын

Просто по сравнению с другими автомобилями там на много тише , и показалось странным 🤝🏽

@stephencurry8078

9 ай бұрын

@@autoinjapan зато быстрее может?)

@autoinjapan

9 ай бұрын

@@stephencurry8078 не знаю даже 😂😂 не проверял

Надо договариваться с заводом о поставках в СНГ через Китай

@autoinjapan

11 ай бұрын

Да у них тут на заводах и так завал , на свой внутренний рынок не успевают делать

@Obolon1988

11 ай бұрын

@@autoinjapan Сами виноваты, надо в других странах открывать

Когда велфаер стал альфардом

@autoinjapan

10 ай бұрын

😂😂😂

Добрый вечер. Можно её курить?

@autoinjapan

3 ай бұрын

Добрый день , можно

Получается новые Альфарды стоят дешевле чем сиенна или также? Порядка 40-55 тыс долларов?

@autoinjapan

9 ай бұрын

Велфаер около 60 в максималке , а альфард получается около 50 тыс долларов .

@stephencurry8078

9 ай бұрын

@@autoinjapan что то дешево очень, в Китая он стоит под сотню. И я почему то всегда думал что Альфарды классом выше чем Сиенны, оказывается стоит также, но побогаче по оснащению и виду. Я думал Альфард это конкурент Mercedes V класса а не каринвала и одиссея. Очень удивлен если честно, думал Альфард стоит 85-120 тыс долларов.

@autoinjapan

9 ай бұрын

@@stephencurry8078 предыдущий кузов которые шли до 2023 года , вообще старт был с 25.000 долларов за самую обычную комплектацию без допов , допы люди ставили в других местах так как это дешевле , а сейчас Тойота не дает пустые комплектации я сразу же предлагают максималку и пред максималку уже сразу со всеми камерами и т.д , раньше можно было взять без камер , без магнитофона который стоит около 1 млн ен ,

@stephencurry8078

9 ай бұрын

@@autoinjapan вот эта новость, я почему то всегда считал что Альфарды стояли как крузаки от 85 тыс долларов. Получается у него такой же класс как у Камри? Хотя, сами Тойота говорят что это минивэны высочайшего класса. Я недавно себе купил велфаер с армянским учётом (для Казахстана он необходим) через Грузию. Хотел продать и купить комплектацию по жирнее, можно через вас купить?

@autoinjapan

9 ай бұрын

@@stephencurry8078 да , без проблем

Ездите кайфуете. Это уровень автора видео слушать невозможно. Очень бедная речь.

@autoinjapan

10 ай бұрын

Извините

В Китае левый руль есть

@autoinjapan

7 ай бұрын

Согласен

@attablack6475

7 ай бұрын

@@autoinjapan раньше когда не было альтернативы то да! Щас все японский авто с левым есть на любой выбор. И нет не каких санкций в Китаи. Смысла можно сказать в правом руле уже нет по крайней мере щас. Очень дорого выходит...

@autoinjapan

7 ай бұрын

@@attablack6475 ну если я не ошибаюсь , левый руль из Китая будет стоить раза в 2 дороже .

@attablack6475

7 ай бұрын

@@autoinjapan кто тебе такое сказал!

@attablack6475

7 ай бұрын

@@autoinjapan с Китая тойота камри тех же денег стоит что и с Японии

почему жители скрепостана не хотят ездить на отечественных ладах?

@autoinjapan

11 ай бұрын

Интересный вопрос

@Obolon1988

11 ай бұрын

Почему жителей Рагульстана это так интересует? У вас своих проблем мало?