Пікірлер

• 
  @smarttv1233Күн бұрын

  Уже куча роликов на эту модель. Лучше был бы обзор по глубже.

• 
  @87StrКүн бұрын

  Цена 💲?

• 
  @user-dl6uc3ne1pКүн бұрын

  Багажника нет

• 
  @user-dl6uc3ne1pКүн бұрын

  Всё в изоленте хлам полный

• 
  @user-dl6uc3ne1pКүн бұрын

  Новый глушитель уже ржавый

• 
  @user-dl6uc3ne1pКүн бұрын

  Оголённые провода 😂😂😂

• 
  @user-dl6uc3ne1pКүн бұрын

  Провода торчат палка попала и всё

• 
  @user-dl6uc3ne1pКүн бұрын

  Хлам китайский зачем его клеить он все равно через два года сгниёт

• 
  @malyicity2 күн бұрын

  Приветствую вас, скажите а как будут дела с преодоление луж при проливных дождях, когда глубина подимается на 10 - 20см? Ведь для средней полосы эт уже норма с такими осадками.

• 
  @cl-energy2 күн бұрын

  Здравствуйте. Пока не представилась возможность проверить, у нас сухо :)

• 
  @hydrochoerushydrochaeris32042 күн бұрын

  "САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ АВТОПИЛОТ". кек. вот это обзор

• 
  @cl-energy2 күн бұрын

  Что не нравится то?

• 
  @knyz4 күн бұрын

  Это цена с учетом доставки в Иркутск?

• 
  @cl-energy4 күн бұрын

  Здравствуйте! С учетом доставки в Иркутск и таможенного сбора Li L7 получается от 6 017 000р

• 
  @knyz4 күн бұрын

  Это цена с учетом доставки в Иркутск?

• 
  @cl-energy4 күн бұрын

  Здравствуйте! С учетом доставки в Иркутск и таможенного сбора Li L7 получается от 6 017 000р

• 
  @user-ys9xe5js3o4 күн бұрын

  Потом хрень эту не продадите. Никому бу Китай не нужен. А если сломается никто вам не поможет. Вот и вся правда

• 
  @cl-energy4 күн бұрын

  Это не правда и вы это знаете. Надо быть слепым чтобы этого не видеть.

• 
  @user-kd1ks4bq7w5 күн бұрын

  А как в городе ездить на таком авто? Это же грузовик по нашим законам???

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Ну так и ездить... Кат С, как на любом полноразмерном пикапе.

• 
  @oops1vc5 күн бұрын

  26:40 режим зарядки батареи от двигателя на стоянке есть у polar stone 01

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Это прекрасно

• 
  @oops1vc3 күн бұрын

  @@cl-energy Сейчас у воя фрии увидел режим запуска двигателя в режиме кемпинг. Двигатель будет заражать батарею :)

• 
  @cl-energy3 күн бұрын

  И полар хорошо и воя, даже лисяна можно заставить заряжать на месте, но то как это реализовано в ю8 нет ни у кого из них. 22квт мощности, это не учитываете...только сам факт возможности зарядки.

• 
  @oops1vc2 күн бұрын

  @@cl-energy я не понимаю вашу мысль 🤔 :)

• 
  @user-lr4lq5be2l5 күн бұрын

  Очень нравится машина. Думаю взять но держит одно но. Что по расходникам и в целом с запчастями?

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Проблем нет, все привозится, достаточно быстро (Иркутск). Многое есть на складах в Москве. Расходники в наличии всегда.

• 
  @Gaudi-sf4nk2 күн бұрын

  @@cl-energy интересно .. как долго будут эти расходники .. может быть такое что через пару лет они перестанут выпускать на это авто расходники .. вопрос конечно не к вам , просто мысли в слух

• 
  @_Gott_5 күн бұрын

  Был бы он за 5300 можно брать.

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Ключевое здесь "бы"

• 
  @user-td4og5mq5v5 күн бұрын

  Россия 🇷🇺 Республика Башкортостан город Уфа !

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Стоимость l7 max рестайлинг 2024 г.в. на сегодняшний день, 6 600 000руб., в Уфе со всеми документами.

• 
  @user-td4og5mq5v5 күн бұрын

  По прибытию в Уфу сколько он будет стоить ?

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Стоимость l7 max на сегодняшний день, 6 500 000, доставка до Уфы где то 80 000-100 000

• 
  @Maqiawelli6 күн бұрын

  Отличный, практичный обзор!!! Спасибо

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Спасибо!

• 
  @cl-energy5 күн бұрын

  Спасибо!

• 
  @vvv50386 күн бұрын

  Расход конский 😂

• 
  @cl-energy6 күн бұрын

  Вообще "ужас"...

• 
  @user-jh7dx2zg9b7 күн бұрын

  Как Жигули хлопнул дверью.

• 
  @cl-energy7 күн бұрын

  Ага...

• 
  @user-jw3fw9kf3m7 күн бұрын

  За 8 лямов пусть там и сгниёт 😂

• 
  @cl-energy7 күн бұрын

  Не задержится

• 
  @olegmikhailin22307 күн бұрын

  Класс аппарат, но за такие бабки а ветровиков нет, сразу в глаза бросилось, без них плохо

• 
  @cl-energy7 күн бұрын

  На всех современных авто нет. Почему? Подсказка: потому же, почему и ручки убирающиеся делают.

• 
  @cl-energy7 күн бұрын

  Подробнее: cl-energy.ru/product/lixiang-l7/

• 
  @cl-energy7 күн бұрын

  Подробнее: cl-energy.ru/product/lixiang-l9/

• 
  @sarablack53688 күн бұрын

  Спасибо за работу. Вы сказали предмаксимальная комплектация. А как называется максимальная? Жду от вас ответа ответа.

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Здравствуйте. 87 kWh Flagship Plus

• 
  @kyokushinkai_academy8 күн бұрын

  Подскажите пожалуйста, на сколько хватает запаса( бензин + электро) на трассе при 120км/ч? Если не секрет)

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Примерно на 700-800 км при температуре -5 ...+5

• 
  @kyokushinkai_academy7 күн бұрын

  @@cl-energy спасибо за обратную связь)))

• 
  @zhoralebed8 күн бұрын

  Название как у какого-то ксяоми))) на практике думаю так же))

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  "Какого то" Xiaomi? Посмотрите на продажи и предзаказы Xiaomi SU7

• 
  @sudole43 күн бұрын

  Еще один 😅 ты про смартфоны что ли !? Алё!?😂😂😂😅

• 
  @lewklimov8 күн бұрын

  Камон, это же две разные машины, ещё и с теслой сравниваете...

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Камон, сравнивались продажи и популярность в Китае, а не сами машины, разницу между Тесла и этой машиной я знаю получше вашего...

• 
  @MaxPugacev8 күн бұрын

  Вообще не аналог))

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Да действительно, ексид существенно отстаёт. Особенно по стоимости владения.

• 
  @sudole43 күн бұрын

  Согласна! Ни вид , ни комфорт внутри, эксиду BYD надо догонять. Даже технически в цифрах не всегда аналог. Не знаю почему их рядом поставили .

• 
  @Slavik_Karpov8 күн бұрын

  Непонятно за что пиарят этот бренд, структура машины очень непонятная и ненадёжная, чего не сказать о других китайцах и том же эксиде.

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  “Структура машины“ это что такое?

• 
  @elisey_mironov908 күн бұрын

  Этот китаец меня расстроил, я ожидал увидеть что-то намного лучше исходя из кликбейтного названия)

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  "Лучше" чего? С чем сравниваете?

• 
  @dimasick.kirzanov8 күн бұрын

  шумки нет, как это может быть аналогом?))

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Легко.

• 
  @sudole46 күн бұрын

  В смысле нет? Вы хоть почитайте ))), если посидеть не судьба, Про двойные стекла впереди у сонга ev , в курсе или нет ?))))

• 
  @igorstavkin8 күн бұрын

  вы серьёзно? я ни за что не поверю, что та машина заменит эксид, не говорю уже про теслу, как сказал автор....

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Я серьезно, эта машина не заменит теслу, она другая. Она на 2 месте ПО ПРОДАЖАМ после Теслы. Не внимательно слушали.

• 
  @alexmash2358 күн бұрын

  Не сказал бы, что они надёжные, Эксид как по мне намного надёжнее

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Обладаете статистикой? Приведите.

• 
  @matveymedvedev6208 күн бұрын

  Название непонятное, не внушает доверие

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  "Если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое" Гугл в помощь.

• 
  @sudole43 күн бұрын

  В России BYD не видели толком и не слышали , что говорит только за плохую информированность о том что предлагает китайский автопром . Но, не смотря на это, даже обзоры Чистой Энергии показывают что каждый второй , если не первый , выросли в китайских тачках)), знают их до последнего болта и конечно поменяли их кучу ))), от того и "экспертное" мнение в каждом комменте.😅 Спасибо авторам за ЛИКБЕЗ населения . Вам на этой ниве еще пахать и пахать)

• 
  @cl-energy3 күн бұрын

  Спасибо что понимаете...

• 
  @egorkarparenkoo8 күн бұрын

  Электрокар конечно это будущее, но пока что я им не доверяю, ещё и ноунейм брендам)

• 
  @user-in8vm1ct7d8 күн бұрын

  Ну это не ноунейм) Компания byd вошла в топ 3 по капитализации в авторынке (уступает только тойоте и тесле) + тачка очень надежная, родственники не нарадуются 😅

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Это объяснять бесполезно, если доверия нет, в комментариях его не дать.:)

• 
  @user-in8vm1ct7d7 күн бұрын

  @@cl-energy ну да, согласен

• 
  @sudole46 күн бұрын

  В 4 квартале 23 года, автоконцерн BYD , по продажам электроавто во всем мире, пододвинул с 1 места Теслу. Сейчас оба производителя в тройке лидеров. Покажите мне там рядом черри, эксиды.... Повторюсь, из за малой информированности, люди высказывая своемнение о рынке гибридов и электричек, невольно оказываются в неловком положении , ктглав глаза не видели ни одного сонга , а готовы ручаться что это очередное китайское г. Обзоров тьма и просто на Byd и в сравнении с родственниками одного производителя ( Сонг и сонг л) и на одноклассников разных заводов. Чтобы слыть грамотным в этой теме, включите ютюб) , а не собирайте байки в курилках😅. Потому что если не слышали про Byd, видимо машины Nio, Aito, , тоже " ноунэйм"))))) А на них ездит пол Китая , у кого есть с чем сравнить и $. В отличии от черри, омода, тоже не в чести , в классе достойных и популярных марок авто.

• 
  @sudole43 күн бұрын

  Ноунэйм😂😂😂😂 это что то на тупом?)

• 
  @kirill452228 күн бұрын

  не сказал бы что аналог, две разные машины, плюс у txl больше функций, чем у этого

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Функций? Каких?

• 
  @sudole46 күн бұрын

  Давайте списком и будет очевидно. Записываю)....

• 
  @MihailKolesnikov958 күн бұрын

  Ну бензиновый двухлитровый двигатель получше смотрится.

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Ну платите за него дальше, кто ж мешает то?

• 
  @AlexsKudr8 күн бұрын

  а чем он лучше и чем он аналог?) разница в пользу Эксида колосальная

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  В чем же эта колоссальная разница? Поведайте.

• 
  @sudole46 күн бұрын

  Любопытно)).... Давайте списком , начиная со статуса самого производителя)

• 
  @akusovmatvej8 күн бұрын

  да ну, это чудо ни капли не лучше TXL

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Эксида всех моделей в год столько не продаётся, сколько этих в месяц. Не задумывались почему?

• 
  @NickGerasimov5928 күн бұрын

  Не доверяю электричкам, у эксида большинство моторов бензиновые, поэтому склоняюсь больше к ним

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Склоняйтесь...

• 
  @eurotar39518 күн бұрын

  Я все еще думаю, купить или нет. Подожду рестайлиг

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  Скоро будет

• 
  @vladimirridzel9 күн бұрын

  Спустить с небес на землю 😂

• 
  @cl-energy8 күн бұрын

  :)

• 
  @user-hr6vo2me4t10 күн бұрын

  А как Voyah Free ведет себя на этом грейдере, лучше чем Li ?

• 
  @cl-energy9 күн бұрын

  Практически одинаково, но у него есть проблемы с производительностью задних амортизаторов, крупную волну не любит, корму подбрасывает немного. У ли таких проблем нет, но зато есть общая раскачка в продольном направлении. Можно убрать, включив жёсткий режим подвески, но тогда на грейдере становится не комфортно. В общем везде свои нюансы и не только у китайцев.

• 
  @user-hr6vo2me4t9 күн бұрын

  @@cl-energy Скажите пожалуйста, исходя из вашего опыта эксплуатации и профессиональной оценки, какой бы автомобиль посоветовали Voyah Free или Li 7? Просто все однозначно заявляют, что Li и по подвеске комфортнее, и тише, и чуть ли не так же управляется. Очень хотелось бы услышать, ваше профессиональное мнение

• 
  @cl-energy9 күн бұрын

  У вои лучше ускорение и лучше управляемость. Остальное лучше в ли, размеры, мультимедиа, салон, ниже расход, общая продуманность и современность авто, практически полное отсутствие мелких проблем с совместимостью ПО так называемых "костылей ". Посмотрите наш обзор на одну и другую машину. Там все ответы.

• 
  @user-hr6vo2me4t9 күн бұрын

  @@cl-energy Спасибо!

• 
  @salifovmahir497410 күн бұрын

  Как на счёт гибрида? Какие проблемы движка? Отзывы? Думаю брать,но страшновато

• 
  @cl-energy10 күн бұрын

  У нас нет опыта по гибриду Song

• 
  @sudole43 күн бұрын

  Вас добавить в чаты авто BYD?

• 
  @cl-energy3 күн бұрын

  Мы там есть:) Я говорю про собственный опыт.