Отличный обзор. Очень классная машина.

@cl-energy

Ай бұрын

Спасибо

как всегда с удовольствием посмотрел видео! спасибо за прекрасные обзоры! 🤝

@cl-energy

Ай бұрын

Спасибо за комментарий!

Классный авто, классный обзор. Спасибо огромное, ребят!

@cl-energy

Ай бұрын

Спасибо за комментарий

Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Спасибо и так держать! Привет из Минска.

@cl-energy

Ай бұрын

Спасибо за комментарий. Мы стараемся для Вас.

По софту интересен авто от Xiaomi. Продажи бьют рекорды, очереди до 9 месяцев. Ждем обзор

@cl-energy

Ай бұрын

Софт дело хорошее, но в наших широтах больше ценят клиренс. Если подвернётся, обязательно снимем.

@saahan-nn1fe

6 күн бұрын

Don't buy Xiaomi for now. Xiaomi has a lot of problems now. There are many crashes or quality problems on Chinese video websites. After all, it is an assembly company, not a real technology company.

Сайбер трак Илона, нервно курит в стороне от янванг у-8.😊

@cl-energy

11 күн бұрын

Пока не было возможности познакомиться с cybertruсk , но уверен что он окажется не хуже U8.

Круто конечно, это говорит о том, что BYD может всё! Но мы конечно смотрим не на этот U8, а на что-то более народное, HAN, TANG, SONG L и т.д. и мне они очень вкатывают. Буду брать Han себе скоро.

@cl-energy

Ай бұрын

Это как раз отличает автогиганта BYD от всяких стартапов, у них есть авто на любой вкус и кошелек.

@kleer58l18

22 күн бұрын

Электричка для Магадана не перебор?

@dendymagadan

22 күн бұрын

@@kleer58l18 я уже в Краснодаре живу

26:40 режим зарядки батареи от двигателя на стоянке есть у polar stone 01

@cl-energy

19 күн бұрын

Это прекрасно

@oops1vc

17 күн бұрын

@@cl-energy Сейчас у воя фрии увидел режим запуска двигателя в режиме кемпинг. Двигатель будет заражать батарею :)

@cl-energy

17 күн бұрын

И полар хорошо и воя, даже лисяна можно заставить заряжать на месте, но то как это реализовано в ю8 нет ни у кого из них. 22квт мощности, это не учитываете...только сам факт возможности зарядки.

@oops1vc

16 күн бұрын

@@cl-energy я не понимаю вашу мысль 🤔 :)

@cl-energy

11 күн бұрын

Ок, перефразирую: Во всех последовательных гидридах возможно "заставить" ее заряжать на месте. Но здесь это : 1. удобно реализовано 2. Имеет большую эффективность (до 22кВт Это надо учитывать.

забыли сказать про цену !

@cl-energy

Ай бұрын

Говорил.

@oops1vc

19 күн бұрын

25

Цена 💲?

@cl-energy

14 күн бұрын

Для получения цены обратититесь в компанию. Контакты в описании.

Рыжий цвет салона , что здесь, что в Лисян..., сильно на любителя

@cl-energy

Ай бұрын

Уже вышел с черным салоном...

Класс аппарат, но за такие бабки а ветровиков нет, сразу в глаза бросилось, без них плохо

@cl-energy

21 күн бұрын

На всех современных авто нет. Почему? Подсказка: потому же, почему и ручки убирающиеся делают.

Навороченный но по дизайну снаружи не нравится

@cl-energy

Ай бұрын

Все индивидуально....

В начале обзора увидел это - "кованые диски R22" Свидетельство технической безграмотности, увы( Литера R к дискам никакого отношения не имеет. Это обозначение что у шины радиальная навивка корда Хорошо хоть не РАДИУС сказали как некоторые😆

@cl-energy

Ай бұрын

Какая вопиющая техническая безграмотность! Девочки монтажера. Наверное придется перевыложить или даже удалить ролик из-за такого промаха, эх. А мы конечно такие технически грамотные, должны были поправить ее, вразумить :) Спасибо что заметили.

Не могу понять одну вещь. Вот заявили невероятные 800 км пробега на 75 л, это плюс к тому, что стартуем на полной батарее. Мой опыт. Дизельный 3л Прадо везет меня с семьей зимой на 900 км, где 3 горных перевала на 90 литрах топлива. И это не невероятно, это рутина. Где здесь прорыв технологий, от чего ссать кипятком то надо?

@cl-energy

26 күн бұрын

Ссать кипятком, как вы позволили себе выразиться, надо от следующего: 1. Прадо не может ездить на чистом электричестве с расходом 0 л/100км. В каждодневных рабочих поездках по городу. 2. Убогий дизель Прадо не дает даже 1/100 динамики этой машины. Здесь 1200сил которые потребляют 10ку на 100! Ну какая машина так может? 3. Прадо легче на тонну, зацепите за него, например прицеп с багги и посмотрите на расход. А самое главное: посчитайте сколько вам обходится 100км на вашем дизельном Прадо и сопоставьте с этой или подобной машиной ( лучше например с leopard 5 - точный аналог нового прадо.) и каково же будет ваше удивление, когда сопоставив ВСЕ переменные (вкл разницу в ТО) разница затратам на владение авто получится в 2 раза.

@alexkr2838

25 күн бұрын

@@cl-energy электричетво в розетке у леопарда бесплатное, бензин тоже. Убогий, как вы изволите выражаться, дизель прадо таскает однотонный прицеп с квадриком с боксом на крыше, особо не напрягаясь, увеличив расход дизеля с 10 до 11 л на 100 км. И все. Откуда эта мания видеть превосходство электричек там, где его нет?

@alexkr2838

25 күн бұрын

@@cl-energy ТО. Ревизия ходовки у убогого прадика раз в 3 года. Замена масла раз в 6к км, и как бы все. Ликвидность на рынке: купил за икс денег, проездил 5 лет, продал за икс денег. Леопард купил за игрек денег, проездил три года, продал за игрек минус 50%.

@cl-energy

25 күн бұрын

Может попробовать и убедиться в том что это превосходство есть? А не излагать тут однобокое мнение. Если что в моем парке есть Крузак, пусть и старый и он исключительно для леса, тк этот трактор больше нигде не пригодится. Я вам ответственно заявляю, как пользователь и того и другого: превосходство есть и оно "на голову" просто вы не хотите его признавать...

@cl-energy

25 күн бұрын

Вы покупаете авто что повыгоднее продать? Тогда больше разговаривать не о чем... Еще раз: ПОСЧИТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА стоимость 10000км пробега на прадо дизель и леопарда. Дальше делайте выводы... А потом прибросьте что при такой экономии леопард в 2 раза мощнее, обладает кучей опций в тч гидро подвеской и всеми блокировками, при этом у него качественная отделка салона и современная мультимедиа, а не ужасный "тоетовский" пластик и "потифон" во главе всего этого. И СТОИМОСТЬ самого авто в 1.5 раза ниже! В общем я переубеждать сдесь в комментариях никого не собираюсь, если кто то напишет "пересел с Прадо на леопарда и остался недоволен", с удовольствием пообщаюсь с человеком, внимательно выслушаю и проанализирую причины, а так извините разговор слепого с глухим...

а смысл сравнивать с зикр и лисьян, с Hero сравните тогда хотя бы

@cl-energy

Ай бұрын

Сравниваю с теми авто, с которыми сталкивался.

A где тросы, лопаты, канистры, мангал. Не. Не надо нам такое. Уазик наше фсё

@cl-energy

9 күн бұрын

А, ну да

"САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ АВТОПИЛОТ". кек. вот это обзор

@cl-energy

16 күн бұрын

Что не нравится то?

Всегда удивляло, нихрена произвести не могут, зато с таможни берут почти столько же сколько и производитель. В Китае цена около 16 лямов рублей, у нас 25. Предприниматели хреновы… 9лямов за что? Ну я бы понял лям на таможне оставить и лям доставка, ну 9 это пиздец, товарищи

@cl-energy

29 күн бұрын

Сами то прочитали свобственный текст? Причем тут предприниматели? Кто таможенные ставки назначает?

А как в городе ездить на таком авто? Это же грузовик по нашим законам???

@cl-energy

19 күн бұрын

Ну так и ездить... Кат С, как на любом полноразмерном пикапе.

Ознакомился с видео. Остались вопросы: 1. Качество звука в салоне/настройки эквалайзера/громкость/что лучше всего играет какой жанр музыки и какой хуже всего? 2. Можно ли русифицировать дисплей? 3. Можно ли заказать кнопки в салон без иероглифов или с аналогичными метками на англ языке/русском? 4. Какой запас хода трасса/город? 5. Почему не показали парковку крабом(боком)? 6. Время зарядки батареи/есть ли в комплекте переходник на обычную розетку 220в? Так же пожелания к видео: 1. Ведущему надо подстричься и одеваться более современно(на дворе далеко уже не 1937 год). 2.Заасфальтировать парковку возле вашего автосалона (реально смешно смотреть). 3. Купите ведущему более качественный микрофон(в период видео звук частично тормозил ,там где ездили по грунтовке,надо было отключить шумоподавление).

@cl-energy

26 күн бұрын

Здравствуйте . 1. Не являюсь специалистом по звуковым системам из-за чего намеренно опускаю в своих роликах оценку их звучания, наверно поэтому же в первый раз слышу чтобы качество аудиосистемы дифференцировали по жанру музыки. На мой обывательский взгляд, система звучит хорошо, на уровне с harman kardon у Range rover. 2. Не сегодня это невозможно. 3. Нет. 4. Говорил в ролике. 10-12литров трасса, 8-10 в городе летом. Бак 75литров, больше 800км на даке не проехать. 5. Потому что таких функций нет в этом авто. 6. Полный заряд от штатного зарядного устройства 7 часов (220В 32А.) Мои пожелания по пожеланиям (от ведущего, не является позицией компании): 1. Оставить при себе. 2. Асфальт в нормальном состоянии. Это парковка. Если смешно - не смотрите. 3. Готов принять в дар, с функцией отключения шумоподавления (в нашем нет) Без обид, но думаю понятно, что при обсуждении чужой работы, которая делается для того чтобы безвозмездно поделится с Вами опытом взаимодействия с малоизвестным авто, такие "пожелания "не уместны. Тут нет артистов, гонораров за эту тяжелую работу никто не получает, поэтому не надо относиться к этому "как к кино". В следующий раз с удовольствием выслушаю конструктивную, а не компрометирующую критику. Спасибо за первую часть комментария.

Ну не читается в китайском буква G. ЯнВан, ЧанАн. Больно уже слушать, как засовывают везде букву Г

@cl-energy

Ай бұрын

Ну не слушайте... Раз больно.

Одноразовый авто для России

@cl-energy

28 күн бұрын

А какой многоразовый?

@knyz

28 күн бұрын

@@cl-energy читайте какие авто самые ликвидные..

@cl-energy

28 күн бұрын

А ну понятно, конкретики не будет...

@knyz

28 күн бұрын

@@cl-energy а какую вам конкретику? Вы же умеете читать, прочитайте самые ликвидные автомобили. Которые пользуются спросом и как новые, и как на вторичном рынке. И прошу заметить, ни одного китайского "убийцы Мерседесов, БМВ, Ауди, Тойота" и т.д. в этом списке нет ..такая конкретика

@cl-energy

27 күн бұрын

По вторичному рынку судите? Молодец, дальновидно.

Мне не нравится я против, всё плохо,пропорции ,арки, мелкие и крупные детали, дизайн ужасный, если бы у меня была такая машина, мне было бы стыдно сказать что купил за 24 млн.меня бы наверное попытались бы отправить в больницу на принудительное лечение и назначить опекуна, я бы не успел показать им беспроводные зарядки, отделку замшей задней двери и массаж пятой точки.

@cl-energy

3 күн бұрын

Даже не знаю что сказать....

Ну и кто купит такой автомобиль?

@cl-energy

29 күн бұрын

Странный вопрос. Тот кто ценит, то что я сказал в заключении. (Его купили, если что...)

@sudole4

17 күн бұрын

Тот у кого есть с чем сравнить и ₽.

@87Str

15 күн бұрын

@@cl-energyцена в Китае ?

@islamsadykov4047

13 күн бұрын

Александр Шлеменко