У нас в Якутии надо проводить! Здорово, что они присыпали рыхлым снегом колею вырытую предыдущими авто. Хотябы это создаёт равные условия))

@user-sq5ee7hv3c

2 ай бұрын

Зачем такие тесты проводить в якутии? Такого климата как у вас нигде в мире больше нет

@mastercluster-xp1xu

2 ай бұрын

@user-sq5ee7hv3c как вариант это стресс-тест. Если электромобиль 'заведётся' после ночи простоя под открытым небом, то уже можно говорить о сверхнадёжности.

Ауди просто пушка утёрла нос!

@DPEBHue

3 ай бұрын

e-tron делает вещи!

@user-ec6gt2uk5b

2 ай бұрын

​@@DPEBHue Кватро делает вещи, даже ваговоды етрон хуесосят)

@GerbertZorg

Ай бұрын

С деньгами и дурак может. Дайте мне денег в три раза больше чем за ауди, я построю тачку, которая уделает ауди по всем показателям

Прошу заметить, теперь мы узнаём почти все тачки! Год назад подобные тесты звучали как тарабарщина.

@five8929

4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@gyyjd

4 ай бұрын

😁👍

@DelEbaUrmONIf

4 ай бұрын

А куда деваться! Все нормальные машины ушли из России, только китайские или ВАЗ/УАЗ 😂

@five8929

4 ай бұрын

@@DelEbaUrmONIf Вот вот. Одно радует что хоть китай подтянулся, ездить хоть можно с удовольствием. А то был ли бы сейчас чери амулет и лада гранта и все.

@Alex_Gryzunov

3 ай бұрын

​@@five8929"Нива навсегда " ❤😅

Ауди как всегда в своем стиле

@DPEBHue

3 ай бұрын

дааа, e-tron рулит!

Ребята молодцы

Браво, молодцы

ТЕСТ МЕЧТЫ 👏💪💪вот это НАСТОЯЩИЙ ПОДХОД. Китайцы КАРСАВЦЫ💪❤️

@DelEbaUrmONIf

4 ай бұрын

Нанюхался пластика китайского в своей Гнили?

Китайцы красавчики! Вот что значит тест, а не колхозинг как у наших блогнров. Всё чётко и по полочкам.

После теста всех машин, лидеров теста необходимо было запустить еще раз и посмотреть результаты, чтобы не возникало вопросов. Уверен 60% никто не преодолел бы.

@MrPronav

3 ай бұрын

Да по хорошему надо было делать минимум по 4 заезда на каждом авто со сменой полосы и очередности. Один заезд вообще ни о чем не говорит.

Ауди как всегда на высоте!

@GerbertZorg

4 ай бұрын

Только скорее всего дороже раза в полтора

@2006mayday

4 ай бұрын

@@GerbertZorg в 3 раза как минимум

@alexanderkorpach8286

4 ай бұрын

Quattro рулит! Сразу вспоминается их показательный въезд на трамплин.

@alexandrdrem2079

4 ай бұрын

потмоу что там наверняка европейская зимняя резина стоит и самая легкая батарея... он один раз в горку и мог заехать

@user-lm4mt6nm4w

4 ай бұрын

Audi нервно курит возле леопарда😅

Респект!

Нужно было еще одну графу добавить, стоимость автомобиля и его результат.

The tires of the luxury version of Yangwang U8 limit its performance.

благодарствую

Очень познавательный и важный тест. Спасибо!!!!

Надеюсь их меняли по полосам тк они явно отличаются по условиям проходимости)

Здорово! Очень интересно и познавательно! Так держать! 👍

Резина у всех автомобилей одинаковая? Если разная то этот фильм не о чем

@user-bg5hu2gk7s

4 ай бұрын

И давление

@Al-Ahdar_Al-Fatil

4 ай бұрын

Вроде вначале говорили что обули в зимнюю резину, наверное все одинаковые, они же не идиоты

@dimakambur

4 ай бұрын

@@Al-Ahdar_Al-Fatil на кадрах из видео резина разная.

@leshy007

4 ай бұрын

Обуты машины в ту резину которая поставляется производителем. Т.е. та на которой авто будет в салоне продаваться. Только зимняя.

@OleYoule

4 ай бұрын

Есть даж летняя резина как BFG KO2 00:50 на черной тачке 😂

Тот факт, что есть такого рода видео, говорит о крутости китайцев!!!

@paulfly1908

Ай бұрын

факт тот что ауди и в африке ауди

Полоса справа больше распахана. Нужно было менять местами полосы и делать 3 попытки .

@user-tp1xs7fn6m

3 ай бұрын

你是对的

@user-ir3bf2tm7s

2 ай бұрын

согласен. в этом тесте многое зависит от рельефа подъёма. несколько заездов косвенно решили бы эту не точность. Так же в тесте не учитывается жесткость подвески которая напрямую влияет на результат из за рельефа подъёма. Так автомобили с жесткой подвеской показали плохой результат из за сильных неровностей в начале подъема.(машину сильно раскачивает на ямах - колеса начинают пробуксовывать = плохой результат) Так внедорожники с мягкой подвеской показали себя явно лучше. Поэтому не имеет большого смысла сравнивать дорожные и внедорожные автомобили в этом тесте )

@universum9876

2 ай бұрын

Полосы невозможно менять местами.

Больше всего понравилось название автомобилей 👍

1800 квадратных метров 🤣 переводчик топ

2:18 "внезапно остановился", такое ощущение, что его еще на тормозах вперед протащило.

класс

Оо Я знала что Леопард всех уделает!🎉😊

@DPEBHue

3 ай бұрын

а я в первый раз услышал про этот авто 😁

кубические метры и квадратные отличаем?

Только они не показали на камеру какие шины были в машинах. Словесно озвучилт, но что-то мне подсказывет что они не поменяли шины в некоторых машинах😅

Важно какие на ком были шины.

Лучше бы аккумуляторы сравнивали как себя зимой ведут, это куда более важно

@sreda_w

3 ай бұрын

у них есть такие тесты, смотрите другие видосы

@DPEBHue

3 ай бұрын

у кого то еще остались вопросы по акб??? Эту тему уже замусолили все кому не лень.

От названей и индексов аж мозг плавится:)

Автомобили такие Умные,что покрышки выбирают сами,и сами их меняют,в зависимости от состояния дороги..

Да, нам ещё пару лет нужно чтобы просто запомнить все китайские марки автомобилей.

@2006mayday

4 ай бұрын

Ну так то да, задача крайне сложная выучить 100 новых слов

Audi всегда на высоте !

@user-lm4mt6nm4w

4 ай бұрын

Audi нервно курит возле леопарда😅

@DPEBHue

3 ай бұрын

не, ауди, а e-tron!

@user-iq4yi4su3g

3 ай бұрын

@@DPEBHue Audi !

После каждого заезда должен был проходить ратрак. А так херня полная. Левый подъем более кочковатый, это хорошо видно на видео.

@user-vu1fj6xt1t

4 ай бұрын

Но даже на левом подъёме Ауди всех уделала.

@abysin

4 ай бұрын

@@user-vu1fj6xt1t вот это хер поспоришь! Ауди показала себя во всей красе!

@DelEbaUrmONIf

4 ай бұрын

Мерседесу газу не поддали. Видно, что он медленнее едет

@abysin

4 ай бұрын

@@DelEbaUrmONIf ага, соревнования были похожи на приседания Давыдыча. Выбрали отвратительный ракурс и не понятно кто и в какой момент на газ нажимал или нет.

@user-lm4mt6nm4w

4 ай бұрын

​@@user-vu1fj6xt1tраздуплись Audi нервно курит возле леопарда

Я спать,всё равно не запомню эти названия 😂 Фри ,ми ,ли)))

а что с резиной? У всех одинаковая?

@x424xk

4 ай бұрын

Конечно, у всех Белшина

@valeronkretcu7325

4 ай бұрын

А как говорится белшина не умеет выпускать одинаковую резину

@user-kl3eq3dw8y

4 ай бұрын

不一样，原装轮胎

@zenith72172

4 ай бұрын

@@user-kl3eq3dw8y Значит тест не корректный

@EALOVE24

2 ай бұрын

😂​@@valeronkretcu7325

Должны быть одинаковые колеса

@ZAXARIUSS

4 ай бұрын

не колеса а резина

@user-lm4mt6nm4w

4 ай бұрын

Он же сказал резина у всех одинаковая

@user-rh1so3sg7q

4 ай бұрын

@@user-lm4mt6nm4w зимние колеса разные . Одинаковые должны быть, как минимум по рисунку и производителю.

@ZAXARIUSS

4 ай бұрын

​@@user-rh1so3sg7q колеса должны быть только такими которые предусмотрены производителем, если ставить одинаковые, то для некоторых машин это может быть не заводское исполнение на котором никто никогда ездить не будет и может они вообще в арку даже не влезут. какой вообще смысл тестировать например большой внедорожник с малюсенькими легковушечными колесиками? такие же никто никогда не поставит на такую машину

жалко что крузака дизельного с блокировками не показали

@ryotafromkyotoRP

4 ай бұрын

какой крузак дизельный, электрокары тестили. Клоун что ли?

@erepb9470

4 ай бұрын

Он не завёлся... 😂😂😂

@andreylosetskiy5217

4 ай бұрын

@@ryotafromkyotoRP надо сравнивать крузак с электровеником

@andreylosetskiy5217

4 ай бұрын

@@ryotafromkyotoRP от клоуна слышу

@ryotafromkyotoRP

4 ай бұрын

@@andreylosetskiy5217 ну а кто ты. Башкой подумай прежде чем писать. Еще напиши, что жалко с т90 не сравнили или с трактором Беларусь.

А угадайте, у гого из них сгорела печка?😊

Зимний тест леопард 5 есть?

угол въезда явно определяется в градусах, но в ролике упорно говорится в процентах. у китайцев что другая система измерения?

Tank 400 👍

Квадратных метров снега,мля))))

M-HERO крут конечно. При такой массе - такие результаты! Он не сильно легче чем U8, но очевидно проходимее. При существенной разнице в цене не в пользу тяжеловеса, M-HERO смотрится еще привлекательнее. Если BYD так и не соберется везти U8 к нам официально, то у M-HERO конкурентов просто нет в России

У меня evolute i pro если с асфальта сьедет, всё, глухо. Мура эти электрички для не очищенных дорог .

А почему нет Rivian R1S ?

Tank 400 is the best 😍

懂车帝got a bad comment in China, due to the Enterprise pay them to advertise their new production However, it's worth to watch, as a kind of entertainment

Я конечно читал, что леопард 5 хорош, но чтобы на столько. Теперь мне кажется, что он фаворит.

@DelEbaUrmONIf

4 ай бұрын

Гавно китайское твой Леопард. Китайские маркетологи провели китайский тест на китайской резине в Китае с китайскими водителями и т.д. и т.п.

@user-lm4mt6nm4w

4 ай бұрын

200 %

Надо было дорожками менятся

Ох уж эти китайские названия BYD Li Leopard Ultra max pro plus 😁

Ауди топ

0:19 - на картинке все верно показано 1800м3 кубометров т.к. объем, нужно исчислять объемными мерами, а никак не плоскостными, как метры квадратные м2, как сообщает комментатор русской озвучки. Мелочи, а ухо режет.

Многое зависит от водителя

Угол 34%, очень интересно

Вам не кажется что правая сторона более сложная и в колее. Не серьезно так мерить. И кстати Фирматик а не ФоМатик

Ауди, кватро всетаки это сила, жалко небыло японских авто интересно было бы посмотреть

@2006mayday

4 ай бұрын

Кроме GTR, NSX, Крузака и кей-каров остальные японские это всё вёдра.

@Stay_Away_from_the_Voodoo

4 ай бұрын

@@2006mayday у самого какая машина? ведроголовый ты наш

@DPEBHue

3 ай бұрын

@@2006mayday у них еще есть шикарные комфортные сиданы!

@2006mayday

3 ай бұрын

@@DPEBHue Вы не правы - нету. Если думаете что Century или Sima это верх комфорта, то ошибаетесь...

А где Ленд Ровер с дизелем 4.4?

не совсем верный тест. Машины застревали в колее от предыдущих авто. толку от того, что они засыпали снежком эту колею? если бы они перекапывали склон каждый раз - тогда да, и то, седаны бы на брюхо садились

@user-tx6oh5wc4l

4 ай бұрын

ауди rs забрался на 60процентов. ей ничего не помешало

@foxeliss93

4 ай бұрын

@@user-tx6oh5wc4l просто копает себе свою колею и все... Если у всех авто система работает против букса, то у Ауди просто принудительная блокировка всего с командой: похеру, поехали. Не совсем верная система на ледяной трассе, но на снегу все правильно)

@2006mayday

4 ай бұрын

@@foxeliss93 абсолютно верная схема - похрену всё - копаем всеми четырьмя!

@foxeliss93

4 ай бұрын

@@2006mayday а потом таких через неделю находят размотанными об дерево в кювете. Ты же знаешь, что чем сильнее пробуксовка - тем меньше сцепление с дорогой? Именно поэтому китайцы и проходят лосиные тесты лучше европейцев...

@masterunit4809

4 ай бұрын

​@@foxeliss93Объясни пожалуйста связь между сильнее копаем и лосиный тест

Да Я бы здесь на своей девяточке😅

Ох уж эти китайские тесты... То контейнер с надписью 22 тонны на крышу авто падает, то подобные этому тесты😅

Всё равно прикольно

Китайский автопром готовится к полному завоеванию северного соседа

@Argus13

4 ай бұрын

А у китов нет иного выхода. Собственное потребление - падает. Электротачки стремительно падают в цене как новые, так и на вторичке. BYDляки прошлый год работали в основном "на лужайку" (у них была супер-задача выйти в тройку первых производителей Китая и получи8ть очередные госдуарственнэ субсидии). В "поставки" в третий мир уже идут машинывдух-трёх-летнейго возраста, простоаявшие в ожидани своего покупателя и по китайским законам больше не могущие быть проданы как "новые". Китай просто обязан всучивать своё всем, кто не может увернуться... Кстати, у BYD продажная цена с прошлого года снижена на некоторые новые модели аж на 20,000 юаней. Рекорд - у Geely, который снижением цены, "салоннойскидкой" и "премией за недокомплектацию" достиг в декабре рекордного сброса цен аж на 35,000 юаней для модели Geometry-C (то-то кусают локти те, кто купил до ноября-декабря)

@user-ri6hk4md5x

Ай бұрын

中国汽车工业为征服全球做准备 北方邻国市场太小了 中国汽车工业正在东南亚 欧盟 南美 全面设厂布局，那里是有近30亿人口市场。

Это же немцы, не форматик, а фирматик.

Ауди на втором местье и без откатывания

Ближе снимать нужно.как колеса буксуют так интереснее

Ленд Крузер.)))

после AUDI можно выключать))

@ChinaSongsCollection

2 ай бұрын

AUDI is only good in somethings. Europeans can't make good EVs. That is why they have problem selling them.

Резина одинаковая у всех?

Один процент это один градус на сто метров. Крутизна склона так измеряется.

Какой-то странный тест. Некоторые авто поднимаются на разгоне, а некоторые на медленной ровной скорости.

На праде 150 я поднимался в гору и так не застревал, а поднялся до конца...

@2006mayday

4 ай бұрын

по асфальту на паркинге?

AUDI KING!!!!!!

По названию я подумал это тест смартфонов😂

Сколько же автобрэндов в Китае, просто писец. Они там сами названия помнят?

Зачем это сравнение? Что это даст в обычной жизни?

@ZAXARIUSS

4 ай бұрын

понимание что если ты пересел с ауди на теслу, то у тебя теперь считай что монопривод, лучше никуда не лезть

@2006mayday

4 ай бұрын

Как минимум понимание что так не будет kzread.info/dash/bejne/paJ6krV9caW_fKw.html

@nuss7250

4 ай бұрын

на X снег идеально проезжает, вес делает свое дело, а трекшен отменно работает @@ZAXARIUSS

надо каждый раз одинаковые условия делать, а видно что они совевршенно разные

Тойоту нужно

Хонду надо было испытать

Колёса разные у всех, тест неверный. Если поставить цепи противоскольжения то этот тест пройдут все.

@2006mayday

4 ай бұрын

А если склон сделать уклоном и заасфальтировать, то тачки сами накатом поедут - прикинь!

@nuss7250

4 ай бұрын

Открою секрет, почти во всех странах запрещено ездить по горам без цепей @@2006mayday

Lotus eletre нету

То есть китайцы не смотрят Менджера Антона??? Зачем городить горку если она уже есть в Воронежской области???

Разве угол не измеряется градусом? Проценты при чём?

@user-kv3vx9uc5h

4 ай бұрын

взгляните на дорожные знаки . Там как раз проценты.

@2006mayday

4 ай бұрын

проценты сколько взял подъема

@user-id7kv4kn5g

4 ай бұрын

@@user-kv3vx9uc5h странно. Обычно угол измеряется в градусах. А содержание спирта в водке в процентах

пипец у них там тачек разных, китай просто чемпионы!

@johnkemis1460

4 ай бұрын

их 2 млрд. не забывай - это четверть всего населения мира. так что все это хреньб кажущаяся чем то прорывным

Поставте одинаковые машины на одинаковой резине и всё равно они по разному заедут.

Ждём тест на переднем приводе

Они бы еще там трамплинов наделали! ((((( то вообще никуда не поедешь

Там с левый поласа дорого плохой правый хороший

Ни кого не смутило что резина разная на всех авто

а где электричка BMW X3 или 3?

@user-vq4di6vo2c

4 ай бұрын

в ж....е

Субару нужно было поставить в заезд...

леоперд и танк 400 топ.

🤔Зачем я это смотрю у меня гор таких в округе нет.

Где буханка??? Порвала бы всех.

@2006mayday

4 ай бұрын

Да там девяточка с хорошей резиной задом залетит поболее!

А где -40?

Все хорошо, но почему %, а не градусы…?

@kevinrich5222

3 ай бұрын

100%=45°

@Alu_xander

Ай бұрын

Проценты - это тангенс угла между подьëмом и горизонтальной плоскостью умноженный на 100

Сюда бы УАЗик для сравнения. Чтобы мы и России поняли уровень Китайского автопрома😅

ОНИ ВСЕ БЫЛИ НА ОДИНАКОВОЙ РЕЗИНЕ ?!???

Надо тест по чистому льду на ровной петле вот тогда это интересно условия как обычная дорога, когда то Авторевю по-моему проводил тест полноприводников и выиграл Мерседес 4 matic на пневме.

@2006mayday

4 ай бұрын

Четырех маточный мерседес - это новое выражение в моём словаре. Спасибо )

@uriyivanov1333

4 ай бұрын

@@2006maydayУМНИК, тоже мне нашелся.😊

@2006mayday

4 ай бұрын

@@uriyivanov1333 зря исправил - прикольно звучало !

@uriyivanov1333

4 ай бұрын

@@2006maydayдля порядка, фо матик.

@2006mayday

4 ай бұрын

@@uriyivanov1333 да знаю я , только правильно фир матик ) Просто выражение 4 матка (аля фир-матка меня просто порвало - ржал как конь) В словарь занёс - спасибо тебе добрый человек! И да, с Новым Годом!

Tank 400 рулит