Зауважал китайцев. Честно, без пафоса показывают все косяки своих машин. Это достойно уважения! Ждём вторую часть!

@user-yd8zv9gl1j

Жыл бұрын

Поэтому прогресс....

@AoHappy-th6pz

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/iYx4wcOtYJnQY9Y.htmlsi=7P2EeCCWsKryvTyU 😂😂

@user-sn9dq6bc3g

7 ай бұрын

Потому что не русские)

@Whisper03r

6 ай бұрын

@@user-sn9dq6bc3g а ты кто? по имени Александр😁

@user-rn7di8kn6t

5 ай бұрын

@@Whisper03rалександр не русское, а греческое имя

Вот нужный тест, а не тот бред который несут эти бестолковые - Блогеры, которым только впарить.

@X1Y.

7 ай бұрын

У них половина выпуска обзор мультимедийный системы.

@lexsnow5865

7 ай бұрын

Блогеры делают обзор, а не тесты 😂

@dinst1k

7 ай бұрын

Блогеры делают обзоры , тесты делают тестировщики, тоже самое что говорить: вот молодцы конструкторы, делают машины, а не эти чурки которые чайники впаривают

@0FF_7

7 ай бұрын

Кар вау нормальный тест

@ildana

7 ай бұрын

Пизд...лы одним словом блохеры. Пока сам не поездить не понять.

Продолжайте делать по больше таких видео. Это топ! Таких видео на ютубе не найти!!!

@user-ny3nv2rp9l

Жыл бұрын

они не делают это видео, у них нет наверное и разрешения от первоисточника!

@el-velo

Жыл бұрын

@@user-ny3nv2rp9l Китайцы тоже не спрашивают разрешения на копирование всего :))) В их восточной культуре издревле не было "авторских прав" и прочих европейских и американских "ценностей". Поэтому можно предположить, что и в отношении них эти законы сПРАВедливы. А ребята с этого канала делают озвучку на русском ;) За это им спасибо! И Китайцы из видео - тоже молодцы. - Не делают преференций своим компаниям, не стесняются в их порицании, говорят "как есть". И эта критика помогает достичь новых высот. На наших глазах происходит чудо трансформации из фабрики дешевой рабочей силы в крупнейшую экономику мира. Интересно смотреть хоть про будущее Китая, если свое не хотим строить...

@avtobezzabot

Жыл бұрын

@@user-ny3nv2rp9l совершенно верно , это автор даже не переводчик так как морозит чепуху , то как ему перевели другие так он и порит. 懂车 называется приложение на китайском там все эти видео , на китайском .

@avtobezzabot

Жыл бұрын

@@el-velo б** ну ты сравнил, автор совершенно некорректно переводит и читает название автомобилей переводит смысл текста даже не пытаться разобраться в этом, прежде чем переводить он даже не смотрит видео. если заниматься такого рода деятельностью нужно делать это с более профессиональным подходом а не так что в начале текста он рассказывает об авто в 500 млн руб которые не запустилась но по сути там просто было склейка на несколько моментов и он всё в кучу сложил и перевёл.

@user-ny3nv2rp9l

Жыл бұрын

@clemathieu JT There is no KZread in China? He lost and in Japan he is not popular like! Also in many countries!

Прикол в том, что большинство автомобилей китайские!!! Двадцать лет всего прошло с момента насмешек и пренебрежения к чери амулет!? А тут вон чё? Электрокары, гибриды Офигеть Спасибо за перевод и контент!

@skazburg1849

Жыл бұрын

Ничего удивительного. Американские и европейские производители авто с 90х 2000х начали переносить производство в Китай, а следовательно и культуру проектирования и культуру производства. А Китайцы хороши в том что трудолюбивые.

@xiaomeinv7

Жыл бұрын

@@skazburg1849 Если вы не знаете о Китае, не угадывайте случайно. Все европейские и японские автопроизводители могут сотрудничать только с государственными предприятиями. Например, baic; Gac, saic, faw, saw. Частные автомобильные компании Китая теперь более популярны среди потребителей. Например, geely, byd, Li, NIO, GWM. Согласно закону, частные автомобильные компании не имели квалификации сотрудничать с иностранными автомобильными компаниями до трех лет назад. В настоящее время geely и Mercedes-Benz сотрудничают в производстве электрического интеллектуального электричества. GWM и BMW сотрудничают в производстве электрических мини, как для мирового рынка.

@xiaomeinv7

Жыл бұрын

@@skazburg1849 Кроме того, Changan, cherry, Wuling и Changhe являются местными государственными предприятиями.

@skazburg1849

Жыл бұрын

​@@xiaomeinv7 Также как Автоваз у нас тоже местный, но почти полностью Рено.

@skazburg1849

Жыл бұрын

@@xiaomeinv7 Я говорю о глобальных вещах. Если у них там пару марок что-то родное сохранили, то это ничего по крупному не меняет.

А китайцы молодцы, решают проблему перенаселения - на улице -20°С? Нате вам воздух из печки -30°С

@FedSamara

Жыл бұрын

Мне кажется с инженерной точки эт даже сложнее чем нагреть😁😁

@user-ox3tz3qj8t

Жыл бұрын

@@FedSamara Легко! При движении - набегающим воздухом, принцип как в холодильнике.

@user-xf8tb4wz3f

8 ай бұрын

Люди обычные радуется про экологических машин электрокар, знаете когда всё окончательно будет электрокаром заканадательсво одобряд такой закон который гласит "те которые не угодно к правительству по кредитом по политике по штрафам т.п ихние машины не будет ездить,всем вводят программы которые сами машины будет идти к штраф стоянку. Как вы знаете что все штрафы налоги поступят к бюджет а там чиновники дальше будет разбогатеть

Удивительные дизайны интерьеров! Словно томагочи в 90х. Сам тест классный, китайцы молодцы, простой хладнокровный тест, все как есть показали!

@universum9876

Жыл бұрын

_тамагочи_ в _90-х_

@alexpipin3693

5 ай бұрын

ахуенное чуство вкуса, если для тебя все тамогочи, тогда прямо сейчас выкени свой телефон в окно и купи тамогочи

@BadmaOchirov50

5 ай бұрын

​@@alexpipin3693👍👍👍

Супер видео, хочется ещё таких!

Очешуенно! Переводите ещё!

великолепное видео спасибо!

Благодарю за просвещение

Ждём вторую часть)

Молодцы! Интересно!

Прекрасный тест, отличный перевод

Жду каждый выпуск!

Спасибо за перевод ❤❤❤

Интересный тест, спасибо

Реально хороший тест при низких температурах. Устранение всех этих проблем- дело времени, на китайцев уже работают бывшие инженеры ведущих европейских авто брендов. В скором времени переманят оставшихся и все эти болячки уйдут в прошлое.

@Ivan_Novgorodsky_

Жыл бұрын

Дык в чем прикол, эти ябочки собирают все в китае, ту же теслу. И Apple так же будут собирать свои машины в Китае

@tip2142

11 ай бұрын

дело времени, говоришь.....физику прогуливал, видимо, в школе.

@TENGIZ123

11 ай бұрын

@@tip2142 с чего ты взял, с физикой у нас все в порядке. Помимо прогулов есть какие аргументы или просто так потрепаться на диване?

@tip2142

11 ай бұрын

@@TENGIZ123 есть решение- как заставить работать нормально электромотор зимой, в -30? насколько знаю, это сейчас невозможно.

@TENGIZ123

11 ай бұрын

@@tip2142 до начала 20 века люди тоже мечтали научиться летать, а в каменном веке наши предки использовали палки и камни чтобы навредить друг другу

Полезное и информационное видео. Ставлю лайк. Спасибо.

Красавцы. В правильном направлении идут.

@phat80

11 ай бұрын

подготавливают автопарк для захвата Сибири 😂

@user-mr5uy6cn9h

10 ай бұрын

... ждём, мешая водку гвоздём...

@user-sn9dq6bc3g

7 ай бұрын

​@@user-mr5uy6cn9hКонечно ждёте, ибо сами то бестолочи, все малые народы отворачиваются от вас, а вот к китайцам повернутся!

Подписан на Гилевича Сергея, он показывает новинки электрокаров китайских и не только. Там у него в Шанхае и зимой плюсовая температура. А у нас тут -30, а то у него в видео только плюсы. Спасибо за перевод! Побольше бы итоговой информации, а то много машин и не понятно. Да и гибриды бы тестили, не как электрокары, а с работающим бензиновым двигателем.

@dimaedsg1237

Жыл бұрын

Гилевич просто в сфере стендап-комика обзорщика работает...

@FedSamara

Жыл бұрын

Продавец должен продавать) Для обзора и посмотреть всегда да, но как объективный источник информации - конечно нет) И НАППА! ) 😁😁 всегда везде) хотя любой кожевник толковый скажет что там 99% кожзам, экокожа как сейчас говорят) Ну и вечные кликбейтные заголовки. Убийца немцев, уложил на лопатки и тд😁 А как аргумент - ' покажите мне немца с 800лс и такой то батареей', а то что нахер никому такой разгон не впёрся не говорится) Или то что в среде обитания немецкой где надо кататься на работу по 80.. 90 км по автобану, даже хвалёный Zeekr при 190кмч батарейку с полного заряда до нуля высаживает мы конечно промолчим) Немцы уже дввно приняли концепцию гибрида - у бмв в каждом размере есть по 2 гибрида практически бензинэлектро и дизельэлектро от 3ойки до Х7)

@TonyMPS3

11 ай бұрын

@@FedSamara как же у тебя бомбит хейтер)) , сидишь пердишь в своих жигулях и бесишься на прогресс

@FedSamara

11 ай бұрын

@@TonyMPS3 эм) Не забывай проветривать😉 Подпердёжник) А Сергей, если ты заметил в последних обзорах всё же прислушался и например на зикр кроссовер уже указывает что это не наппа. Дело не в том что он был неправ, а в том что видимо недопроверил инфу. Увидел. Проверил, теперь рассказывает иначе. Яж не критикую на пустом месте и не завидываю, а указал на неточности и моменты которые как правило опускаются) что весьма правильно для продавца. А ты про пердёж😁 Уверен что я перекатался на гораздо большем количестве гибридов и электричек чем ты когда либо даже посмотришь изнутри.

@TonyMPS3

11 ай бұрын

@@FedSamara за hiphi z везде наппа и алькантара он просто лютый и у ли 9

Классный выпуск ждём продолжения

Ребятки, спасибо за проделанный труд! Очень полезная информация!

@AoHappy-th6pz

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/iYx4wcOtYJnQY9Y.htmlsi=7P2EeCCWsKryvTyU

Вот это контент! 🔥🔥🔥

extreme low temperature (-30 and -58), perfect tests for Russia. Chinese have the best tests in the world!

Красавчики, вот это тест !

Жень спасибо! Коротко и понятно!

Друзья, спасибо огромное!!! Суметь перевести супер быстрый китайский и озвучить также быстро не легко ;-) Буду с нетерпением ждать новых видосов!!!

Супер интересно, я получил удовольствие.

Ждём вторую, китаёзы супер молодцы что такой объёмный тест сделал, огромнейшая работа проделана, круто!!!)

@ivanlesovik4431

Жыл бұрын

Соблюдайте толерантность и вежливость , кстати а вас как назвать , Рязань ?

@user-ij1ju1xj3p

Жыл бұрын

@@ivanlesovik4431 мне кажется "китаёзы" это не что то оскорбительное или негативное

@ivanlesovik4431

Жыл бұрын

@@user-ij1ju1xj3p . Вас дурно воспитали , учитесь уважительно относится к чувствам других национальностей , иначе когда-нибудь нарвётесь на неприятность , но как говорится это ваше дело ?!

@user-ij1ju1xj3p

Жыл бұрын

@@ivanlesovik4431 только не ной

@user-fj9vj6hz7v

Жыл бұрын

@@user-ij1ju1xj3p значит если тебя назвать борщем или руснёй то ты не обидишься .

Вот это полезный авто тест 👍🏼

Езжу на электрическом "Шевроле Болт" уже почти 4 года, включая 4 канадские зимы. Лучшая машина в моей жизни (12-я по счёту). Бесшумный, мощный, надёжный аппарат, в котором ничего не ломается. Разве что пару недель назад пришлось заменить 12-вольтовый аккумулятор - но он сдох не от морозов, просто у него вышел срок. Во всём остальном машина бегает так же, как в первый день покупки. Когда приходится снова садиться за руль бензиновой машины, впечатление такое, что с реактивного истребителя пересел на паровоз. К хорошему привыкаешь быстро.

@toddot9535

Жыл бұрын

сырые еще, когда холодные пуски одолеют, вот тогда будет прорыв

@amenhotepavoskin1307

Жыл бұрын

@@toddot9535 Вы читать умеете или только писать? Было же ясно сказано - 4 зимы без всяких проблем. Это вам не "прорыв"?

@somaticHuman

Жыл бұрын

Если на улице оставлять на зарядке постоянно?

@amenhotepavoskin1307

Жыл бұрын

@@somaticHuman Мой "Болт" хранится и заряжается в холодном гараже, т.е. окружающая температура для него практически такая же, как на улице. И никаких проблем. В этом году разменял первую сотню тысяч - полёт нормальный.

@toddot9535

Жыл бұрын

@@amenhotepavoskin1307 -4 минимальная температура при которой электромотор включится?

Молодцы китайцы За перевод отдельная благодарность

видео огонь!!! спасибо большое. думаю об Li Auto L7. теперь еще больше думаю

Огромное спасибо, за честное ответы на все вопросы, которые бы в будущем могли задать миллионы автовладельцев! Это реальный тест драйв в суровых холодных условиях в котором может попасть каждый человек! Спасибо большое!

Станции электрокарс рус! Вот это уровень. Не то что зарядка бесплатная, а то что вы ставите станции как таковые для распространения такого вида транспорта. Это хорошо, молодцы и спасибо вам за работу

@sergeysergeevich007

7 ай бұрын

После просмотра видео, отпало желание покупать вообще такого рода автомобили.

Да, благодарочка огромная. Только код был не в такой последовательности 😊

Круто. Спасибо.

очень интересно узнать что было дальше :)

@Xinaha

Жыл бұрын

不用信这些，这是一个收费测试

Съемочная группа ехала за вами в старой дизельной машине, в теплом салоне в футболках)

Масса новой и интересной информации! Спасибо!

Очень полезно))

Молодцы, кто признает ошибки и неисправности, тот их и устранит👍👍👍

Кажется железофосфатный акум по крайней мере лучше и безопаснее литийифоных. Те сильнее страдают от холода, а замены ещё нет. Так что катаемся на жефо)

16:23 вообще-то прогревочные обороты выше. То, что некоторые бензиновые плохо прогревают салон, это проблема плохой организации малого круга охлаждения и так же зависит от теплонагруженности самого двигателя

Видео супер!

Спасибо за перевод, все очень интересно и наглядно

афигенный видос. спасиба!!!

Благодарю за честный тест и за обзор👍🙌🙌🙌

Молодцы 🏂⛷

Продолжайте, очень интересно. Альтернативы данным видео нет.

2 часть когда выйдет?

ролик тема))

Спасибо за обзор. Плохие АКБ, неудачные ручки и системы открывания дверей, дисплеи, все это не приспособления к минусу.

@user-re3hr2hg1d

11 ай бұрын

В знойной жаре тоже самое будет происходить

В надежде смотрю, что какой-нибудь китаец хорошо себя проявит в нашу зиму. Якутия, -46 )

@user-ky2rx8wn1g

Жыл бұрын

Я думаю при такой температуре они бы там и остались.)))))))))

@user-ij1ju1xj3p

Жыл бұрын

да никакой производитель не делает авто для таких температур... даже для минус 30 мало кто подготавливает свои машины

@LL1Hyp

Жыл бұрын

А смысл под вас делать авто и вкладывать в это лишние деньги, думаешь это окупится?

@nov3585

Жыл бұрын

Не надейся. Нет таких технологий аккумулятора

@firefeniks5583

11 ай бұрын

а ни че что в якутии -65 может быть. там бензиновые в минус 45 заводят сначала прогрев отопителем врезаным в систему охлаждения. иначе ресурс двигателя быстро кончится.так как масло синтетика как желе и смазки нет первые минуты.износ такой что один запуск двигателя равняетя пробегу 800 км. а ты веришь в электричество. там надо под наши зимы такие акумуляторы которые будут подогреватся бензиновой автономкой

Блин, вот так тест !!!!! Шикарно !!! Молодцы !!!!

Ока, видео зор, омад, яна шунака виделар кутамиз. Кегин, "скромный, оддий" сөзларини ордига 'минималистичный' дсейз.

Только сильнейший способен признать сою ошибку. Слабый будет закрывать глаза на всё, делая вид, что всё хорошо. За китайскими машинами будущее.

@hansmuller7122

Жыл бұрын

Китайцы Говно и такими останутся

@thatsenough8723

Жыл бұрын

С этим категорически согласен.Сколько заметил когда китайцы косячат они признают ошибку и ищут пути решения/улучшения.Автоваз до сих пор гудит коробка🤣,на весте еще с 16 года стуки подвески это норма,отписка автоваза "это акустический эффект от работы подвески"😂

@danhilti8543

Жыл бұрын

@@thatsenough8723 Да уж🤷‍♀️🤣🤣🤣

@thatsenough8723

Жыл бұрын

@@danhilti8543 я разобрался с этой бедой😎.Короче вся беда в поставщике стоек СААЗ и подушках.Стойки поставил сс20,подкинул новые подушки.Машина как новая🧐

@danhilti8543

Жыл бұрын

@@thatsenough8723 👍😇

Давно искал это видео

Полезная инфа. Интересно было посмотреть. Я знал, что электрички шляпа и пока не готовы к жизни в Сибири.

Нужно отдать должное, китайцы сделали, правдивый тест. Неожиданно

Насколько я помню, в Li-9, необходимо удержать кнопку открытия багажника в течении >10 сек., часть энергии осн.батареи подзарядит доп.аккумулятор и можно будет завести ДВС, а пару раз таких манипуляций как делает ведущий программы, заблокирует систему управления автомобилем

Красава 👍👍👍

Приус 20 заводится в любой мороз , главное 12 вольтовый акум норм был , простояла у меня в новогодние праздники 3 дня при -38 , подошёл нажал кнопку и вуаля .

Хороший обзор. Китайцы молодцы

Нужен тест Русская зима - это, помимо большого минуса, постоянные скачки через 0 градус с замерзание и оттаиванием, устойчивость кузова к каше из снега и реагентов, проходимость по нечищенными от снега дворам, ну и + скачки напряжения при зарядке

Ненавижу выдвижные ручки это бред полный😮😮. Вот не могу понять, плохой клей отошло зеркало, аккумулятор разрядился он не для холода. Вот не пойму неужели сразу нельзя сделать качественно? 😊😊😊

@eugen-gelrod-filippov

3 ай бұрын

Вот вот , как буд то нельзя было сделать нормальные механические

В пермском крае на этой неделе до -42 температура была. Пару лет ещё можно не рассматривать к покупке.

@sreda_w

Жыл бұрын

в холодных регионах электричку стоит рассматривать к покупке только если есть относительно теплое хранение (гараж/парковка), в противном случае даже через 5 лет все эти же проблемы сохранятся.

@user-vn7ub4ki5z

Жыл бұрын

При такой температуре транспорт вообще не нужен) Вся страна наша пойдет на каникулы если столько вальнет) Да и вообще, даже если не электро, а бензиновый аппарат, то запуск движка при таком холоде равносилен его убийству.

@toddot9535

Жыл бұрын

@@sreda_w решат проблему с холодом, типа, подогревашки

@user-re3hr2hg1d

11 ай бұрын

@@sreda_w зачем? Для чего? Как крутой гаджет как игрушку?

@CATBARSik..

11 ай бұрын

​@@user-vn7ub4ki5zкто живёт в такой температуре либо не глушат его зимой либо двс с подогревателем ож и тд

побольше таких видеороликов много очень полезной информации.респект.👍👍👍👍👍

Классно конечно, что в нашем городе люди рискнули деньгами и решились продавать электрокары, но где их заряжать. всегда места возле розеток заняты двсниками.

@somaticHuman

Жыл бұрын

Зачем оно нам теперь, если у нас теперь углеводороды девать некуда. Самый нормальный шаг в текущей ситуации - это вводить налог на электрички, чтобы больше бенз покупали. ))) А для народа какая разница вообще на чем ездить... ))

@TonyMPS3

11 ай бұрын

@@somaticHuman идиот

@user-sn9dq6bc3g

7 ай бұрын

​@@somaticHumanНа автобусах и трамваях ездят пусть люди, как в СССР было, и с авоськой в магазин за дефицитом ходят))

@qwerty-qk2xu

6 ай бұрын

​@@somaticHumanу нас в регионе наоборот на 4 года налоги на электрички отменили

Интересно.

Ein sehr interessanter Test. 👍

По поводу BYD. Про юаньку сказали, что она "заснула" из-за низкой отдачи 12 вольтовой батареи. А про дельфин просто сказали, что подзаряжать надо было. Так он завелся или нет?

Было бы здорово, если бы в описании к видео, написали какие автомобили принимали участие в тесте. Это было бы хорошо. как для того, кто ищет, так и для ранжирования вашего видео.

@AoHappy-th6pz

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/iYx4wcOtYJnQY9Y.htmlsi=7P2EeCCWsKryvTyU 原频道

Доброго. Какая цена Li L7 Pro с доставкой в СПб и всеми пошлинами? И срок? У неё проблем в зимнее время не будет таких как у L9?

@KZ-ur2eg

7 ай бұрын

Приветствую. Так вы купили L7 если да то что можете по ней сказать +-. Сейчас присматриваюсь к ней.

Круто. Столько машин китайских... У нас проведи такой тест отечественных электромобилей и гибридов... Полторы повозки будет((

Вот супер тест электро каров и гибридов!!!

Ну можно отдельный "фен" разработать встроенный, только солярку (или бенз)надо будет тогда бак литров на 15. Но это сибиряки только понимают))))

@olegfedorov7614

11 ай бұрын

переставить с ушастых запорожцев. Вместе с лючком в полу для рыбалки

@user-ss6zu5bt1u

9 ай бұрын

@@olegfedorov7614 cловна сязыка сняли===

Вы попробуйте их помыть, на мойке, и часов через 8-10 посмотрите что будет, сможете ли вы вообще открыть двери с такими ручками)?

Смотрел тест на теслу в омске в мороз сели и поехали тоже где то мину 30.

Крутое видео 👍💪 ЕЩЁ

Спасибо за перевод и озвучку👍👍👍👍👍

это жестко

Да да ! Хорошо рассказывает ! Только север Китая это южная часть рф то есть широта Сочи ! И зимой там ниже 20 в районе роздольного ! И ещё от госграницы до Великой китайской стены нет населенных пунктов большого скопления !где они такие температуры находят если мы в роздольном за зиму три раза шинель одевали !!!

@user-rd3dz1vy7t

8 ай бұрын

От госграницы до китайской стены нет населённых пунктов, а как же Харбин. Помимо этого, на широте Сочи, расположен Казахстан, где температура спокойно может опускаться ниже -30 градусов. Даже в южном Узбекистане спокойно температура падает ниже -20-30 градусов.

@user-he7cn1lq4q

8 ай бұрын

@@user-rd3dz1vy7t если харбин весь Китай то да ! -30 может в горных районах ! Но -60 уже железо просто так ломается а про резину вообще даже и отварить не надо как и про Эл мабили !

У BMW поди стоял предпусковой подогреватель ! А что нельзя поставить Ебершпехер на эти электрички для прогрева батарей и салона при отрицательных температурах ?

Вот где правда про электрокары... А то я "имел смелость" оставить комментарий на канале, где обоготворяют электрокары, так меня там со всех сторон поливали говном, рассказывая какой я "доисторический мамонт" и несу чушь про электрокары)))) Тут же сами Китайцы о своих авто так же отзываются, ещё и подтверждают всё это тестами....

А я встрял в то, что розетки пришли на стойку для стыка гипсокартона))

Батарейкина технология должна работать без остановки. Оставил на месяц на холоде и батарея под замену. Одноразовые вещи. Я уверен, что вытряхнув из электрички всю электронную фигню в виде телевизоров, автооткрывалок, выдвигалок, светилок, смотрелок. Сделать человеческий режим рекуперации (прицепил к грузовику и заряжай). То получится электричка всех электричек. А это ёлки новогодние на батарейке с телевизором.

Интересный материал, спасибо. Только вот открытие дверей в мороз (особенно после потепления) 6:36 совершенно не зависит от того ДВС это, гибрид или електричка... Отдельный, давно изученный вопрос, зачем тут несколько минут на него тратить?

@nov3585

Жыл бұрын

Неудачные системы открывания дверей

@Yu.Sukhov

Жыл бұрын

@@nov3585 Да, конечно. У меня, например, этой зимой после оттепели перестала работать кнопка закрытия двери, но тип двигателя тут точно не при чем :)

@somaticHuman

Жыл бұрын

Просто показали что отказало в машине, в чем диссонанс то? Вроде все нормально. Отдельные марки, отдельные проблемы.

Хороший обзор😊 выдвижные ручки проблема заранее ясная для северных широт,разряда ак. Но холоде тоже. Станции заряди ,цена машины вот проблемы при аппетитах наших чиновников ...... пока на свет появляетса приора! И зто чудо

вот у них подход. ну не зарядился, не открылся не греет. всего-то загнать надо на полдня в теплый бокс. прям радует

Зачем намеренно исказили перевод цены? Li L9 новый в Китае стоит от 400 000 юаней, но никак не пять миллионов юаней

👍

А что случилось с авто на12.06 минуте? У него от мороза отвалилась задняя часть? Всегда с удовольствием смотрю эти тесты. Очень разочаровал результат ZEEKR 001. Отслеживал именно этот авто.

@AiaanBalanov

Жыл бұрын

Новая модель вышла с катловской батареей

@user-ke6fr3rl6z

Жыл бұрын

@@AiaanBalanov это катл( с запасом хода 1000 км) только на одномоторном двигателе будет. Да в ролике сказано, что ZEEKR 001 не прошел ни одного теста( как и мерс), думаю,что наличие одного катла, ситуацию не спасёт. Или я ошибаюсь?

@asankostalom

Жыл бұрын

Макет

@user-jn3mh5hz1z

Жыл бұрын

Купил zeekr001 с аккумулятором 86кВт, реальное время автономной работы при 0-5 градусах Цельсия около 330км. Шасси этой машины очень хорошее, я ездил на tesla model3, nio et7, xpeng p7, ощущения от вождения zeekr001 лучше, чем у всех этих машин

L9 разрядился при -4 ? такое разве может быть?

Это правильный тест ,люди покупают их , а минусов не знают, короче лучше зимой не куда не ехать на нем только летом

Я и не подозревал, что в мире столько производителей автомобилей. Китайцы молодцы

@-OlOlO-

7 ай бұрын

Так это их аатопром

После зимы ниссан лиф пропали в моем городе)) было три и сразу пропали)))

@gscarbuy что скажете про L9?

Оо я понял нужно скупать парковки закрытые и не в далёком будущем сдавать по суточно зимой 😂 за дорого !

Лучший тест автомобилей