Михаил МАРШАЛ Белоусов

Михаил МАРШАЛ Белоусов

Регистрируйся на бесплатную онлайн встречу для водителей, собственников и экспедиторов:
clck.ru/3Aajym

Про ЛОГИСТИКУ и БИЗНЕС

Делюсь фишками про бизнес в грузоперевозках и в целом про жизнь предпринимателей.
Кто в теме, тот подпишется, стараюсь изо всех сил делиться самой полезной информацией.

Меня зовут Михаил Белоусов, я Основатель логистической компании ГК МАРШАЛ.
На этом канале я рассказываю про свой путь в логистике, делюсь своим опытом в бизнесе по созданию транспортной компании с нуля.
Подпишитесь! Будет интересно)

Мои полезные статьи можно найти в телеграмме и инсте

Пікірлер

  • @willi1259
    @willi12597 минут бұрын

    Простой должен быть оплачен загрузкаой и разгрузкой. По часовой таксе. Простой не должен считаться пауза. Соблюдать рабочее время водителя .

  • @astracinematic
    @astracinematic7 минут бұрын

    ✋🏻Товарищ Белоусов, АТИшка у вас вся красная. 48 претензий на сумму свыше 22млн😮(май 2024) Ваша академия логистики должна учить такое предотвращать. А то получается "сапожник без сапог".... Код ати 1309554 Сделайте ролик и ситуации с 5ю красными звё

  • @user-db7hc2pi5g
    @user-db7hc2pi5g19 минут бұрын

    Зарплату сделайте посуточно, это решит много проблем. Введите режим труда и отдыха, чтоб была честная конкуренция между компаниями.

  • @astracinematic
    @astracinematic20 минут бұрын

    ✋🏻Товарищ Белоусов, АТИшка у вас вся красная. 48 претензий на сумму свыше 22млн😮(май 2024) Ваша академия логистики должна учить такое предотвращать. А то получается "сапожник без сапог".... Сделайте ролик и ситуации с 5ю красными звёздами.

  • @user-hk2zb1fd7w
    @user-hk2zb1fd7w25 минут бұрын

    Простой 10 т делай и все

  • @user-nk6rj8lj7x
    @user-nk6rj8lj7x31 минут бұрын

    Даа,в Америке,где сегодня работают русские дальнобойщики,они всем довольны..Техобслуга,тракстопы,а,главное Дороги.У всех жилье достойное,зарплаты.

  • @user-es1hf2jb7j
    @user-es1hf2jb7j36 минут бұрын

    Ой ой или науй ежай сама

  • @Aiven-kh2ol
    @Aiven-kh2olСағат бұрын

    Самый прикол что 7 из 10 дальнобоев поддерживают СВО и Путина Почему?

  • @user-ie4zh7so3j
    @user-ie4zh7so3jСағат бұрын

    Теперь за заборам работадатели😂😂😂😂

  • @user-eg1hr2ec3n
    @user-eg1hr2ec3nСағат бұрын

    Вся причина штрафы и обман работодателя. Обещают одно дают другую зарплату. Командировочный 1000 рублей только на обед еле хватает. Работа по 18_ 20 часов.

  • @user-el5tv1to7u
    @user-el5tv1to7uСағат бұрын

    Вымораживант то что у нас в стране вооюще не существует инфраструктуры для большегрузов, живу в селятино, сейчас у нас самый большой в россии сухопутный хаб с китаем и весь посёлок превратился в парковку для фур, ездить вообще не возможно, а как уезжаю на дачу, дом возле дороги и прямо за забором фуры устроили отстойник, они у нас тут так скажем спят и вот коптят своими кирогазами и днём и ночью, так вот вопрос когда уже начнут строить тракстапы вне населенных пунктов? Пока их не будет, я буду к грузовикам относиться максимально негативно, ещё момент, условия у наших дальнобойщиков такие что они сутками за рулём, 10 лет назад мне в лоб прилетел уснувший дальнобой, по итогу полтора года в больнице и 6 операций, а фирма задним числом уволила водилу и сделала договор аренды на водилу, а он свалил просто в свой азербайджан и всё, платить некому, так что фуры терпеть не могу

  • @user-or1zg6qt9n
    @user-or1zg6qt9nСағат бұрын

    10/700??!!!😲😂😂😂....... МЭЙБИ 15/1000....🤔🤔🤔

  • @user-sl6uw6cb9k
    @user-sl6uw6cb9kСағат бұрын

    пиздеж

  • @user-gi5nn5oe1f
    @user-gi5nn5oe1fСағат бұрын

    Автор неискренен Будто дали деньги и сказали "иди задавай вопросы"

  • @user-wb6uf1yd8e
    @user-wb6uf1yd8eСағат бұрын

    сделай такое же видео про автобусов водителе там еще меньше

  • @user-kd1vb9pn3v
    @user-kd1vb9pn3vСағат бұрын

    Привет Миша. Меня зовут володя, мне 44 года, есть опыт и на дальнобое. Все категории. Можно ли к тибе на работу устроиться. Проблема такая, но я понимаю всех, 3года назад у меня был инсульт и мне дали инвалидность. Руки ноги работают, башка варит, только малость прихрамываю. Куда обращаюсь мне отказывают, я понимаю. А технику люблю. Всю жизнь свою с машинами и сейчас в своём гараже ремонтом занимаюсь. Если неподойду то пойму без обид. Спасибо за ранее.

  • @user-bs4jw8dl5p
    @user-bs4jw8dl5pСағат бұрын

    Ужасная профессия. Мне один умный водитель в возрасте как-то сказал:"Заканчивай с перевозками и всю эту водительскую деятельность и чем быстрее, тем лучше". Я вскоре закончил и с ужасом вспоминаю...

  • @user-vf3hy5us2n
    @user-vf3hy5us2nСағат бұрын

    Да потому что, 150 уже неочëм вы в магазин ходите цены видели?

  • @user-rz2vm3lb2m
    @user-rz2vm3lb2mСағат бұрын

    А у на что по другому

  • @user-gg2ld9zx2w
    @user-gg2ld9zx2w2 сағат бұрын

    Ипать вы там угараете, сами себе звания придумали 😂 (а чё не главнокомандующий?

  • @Kutak01
    @Kutak012 сағат бұрын

    Если не хватает водителей, то почему не растёт зп?

  • @user-vq6mm6zb2z
    @user-vq6mm6zb2z2 сағат бұрын

    А ты во первых плати от 140.000 чтобы у людей было желание зарабатывать и себе и тебе, оплачивай все расходники а о как оно бывает малярку только оплатишь и то не всегда а масло, колодки, троша, шланги за свой счет и потом сам же из-за ремонтов теряешь возможность заработать и себе и водителям, если ты покупешь машину бу ты должен привезти ее к идеальному рабочему состоянию ведь из-за 1 лампочки может случится авария, рабочий день должен быть не более 10часов не ваши ебанутые 1200км людам самим хочется быстрее домой, нанимая человека ты должен сам с ним поездить пару рейсов и понять нормальный он водитель или он может кого-то подвергнуть опасности, не покупай китайца, встанет где-то и минус деньги и время это не случай когда новое лучше старого (скажем шакман новый или бу Вольво что лучше? По одной цене(

  • @Kutak01
    @Kutak012 сағат бұрын

    Я отработал два года на траках в США . Сейчас стало совсем хреново, поэтому вернулся в убер Нью-Йорка. Думаю вернуться домой и купить свой трак, с капотом, и таскать степдек? Что скажете?

  • @Kutak01
    @Kutak012 сағат бұрын

    Ты дурачок или как? Просто нужно оплачивать простой и все будут довольны.

  • @Kutak01
    @Kutak012 сағат бұрын

    5 машин? Больше не нашлось бизнесмена?))

  • @user-rz2vm3lb2m
    @user-rz2vm3lb2m2 сағат бұрын

    А платить нормально пробовали?

  • @user-jd7tl9ew8k
    @user-jd7tl9ew8k2 сағат бұрын

    Оплата за км, это унижение водителей.

  • @user-dm6ow1ko1d
    @user-dm6ow1ko1d2 сағат бұрын

    Михаил,приятно видеть хорошее отношение к своим работникам. Удачи вам.

  • @user-tp2sy2ph3e
    @user-tp2sy2ph3e2 сағат бұрын

    Че ты чешешь. За копейки возите😂😂😂😂

  • @user-vf3cb3ty8k
    @user-vf3cb3ty8k2 сағат бұрын

    За забором много таких контор. Немеряно просто.

  • @user-py4oz8kz3q
    @user-py4oz8kz3q2 сағат бұрын

    Вадим Казбекович, респект тебе и уважение!!! Смотрю твои видосы и беру с тебя пример!!!

  • @user-rs8de9nd1v
    @user-rs8de9nd1v2 сағат бұрын

    Реальным перевозчикам не платит, берет фуры 100 шт. на эти деньги и теперь с опросником "что же надо сделать" идет к водителям.🤨 Заплати перевозчикам. На АТИ посмотрите, у кого есть доступ

  • @user-li5yp6kp2o
    @user-li5yp6kp2o2 сағат бұрын

    Падлю...а про 250 тыров красиво напел, а про всё остальное не прочирикал!!! Гадина ведомость с росьписью водителя в студию!

  • @user-qj9im4ut6z
    @user-qj9im4ut6z3 сағат бұрын

    У нас в 2002 году дальнобойщикам платили 24 р/км, но туда входило всё, дизель, еда. Но в любом случае это НАМНОГО выгоднее чем сейчас. Возили газировку.

  • @gangstartv9220
    @gangstartv92203 сағат бұрын

    Сказки эти вы придумываете все платят 300 оклад не сгараемый в независимости простой ремонт или едишь работаешь по рто а вы тут в заблуждение народ вводите

  • @user-jg4yn1lj3g
    @user-jg4yn1lj3g3 сағат бұрын

    30 дней с ума сошел Это моразам 8300 рублей в день сума посходили вы предложите 270.000 в неделю посмотри в очередь встанут Вы хотите что бы современный раб был ваш целые сутки за 8.300 рублей в день нет уж лучше давайте вернемся крепасному праву

  • @zanzibar7871
    @zanzibar78713 сағат бұрын

    А что вы хотели? Посадить людей на пять копеек зп и делать бабки? Поколение тех кто терпел вопреки сменяется теми кто спокойно шлёт вас на.

  • @exppcpc
    @exppcpc3 сағат бұрын

    Водителям на заметку 1. Только зарплата за календарный день по РТО, не каких % от фрахтов, копеек за километры. Уважайте свой труд в первую очередь вы сами. 2. Мед. Страховка водителям 3. Абсолютное соблюдение РТО. 4. Грамотная организация работы, водитель грузит - доставляет - выгружается. Логист занимается логистикой, а не так что водитель и жнец и жрец и на дуде игрец. P. S. Да и правильно сказал дядька ничего ты не изменишь, так хайпанешь тут на ю тубе и все. Европа решить не может эти проблеммы с развитой инфраструктурой и работающими законами. Вам то это точно не решить вы на лет 30-40 отстаете в инфраструктуре, компетенций, правовом обеспечений, соблюдений законов.

  • @gangstartv9220
    @gangstartv92203 сағат бұрын

    Вот и работай сам за 150-200 Хорошие условия Все одно и то же говорите а зп как не было нормальной так и нет за то водителей не хватает Если никто не платит так ты можешь быть первым кто будет платить и те кучки не будет

  • @kasymovkasymov1517
    @kasymovkasymov15173 сағат бұрын

    Все риски на плечо рабодателя. А водитель на зарплате.

  • @dmitryd5613
    @dmitryd56133 сағат бұрын

    Проблема не только в сфере перевозок. В РФ в принципе не хватает мужчин. Именно мужчины двигают эту экономику. И для деятельных мужчин нет условий. Я в свое время слесарил на грузовиках. Немного крутил баранку на машинах 5-10 тонн. Сейчас я белый воротничек. Я бы пошел работать руками за 250. А в дальнобой не менее 500 в месяц. Но при условии 15/15 . Естественно никто столько платить не будет. А 100-200 я и живя дома заработаю. Вообще в своей жизни чем я только не занимался. Везде одна проблема - никакие условия. Это и условия труда и оплата. Как только вообще рабочих людей будут уважать и ценить - ситуация изменится. Это единственный способ повлиять на ситуацию.

  • @Gakkop
    @Gakkop3 сағат бұрын

    Все такие умные в лиз набрали машин,водил и ща реки денег потекут😂 умные давно на своём лизе и никто мозги не делает) нах ваши 150 тыщ

  • @shafit4046
    @shafit40463 сағат бұрын

    После слов "...вы на топовом канале..." стало понятно, что сплошное далее бла-бла-бла. Что нового мы с вами, смотрители-смотрящие узнали? НИЧЕГО! У пацана прикид и борода, "президентами логистики" называют себя при наличии 3-5 машин. Смешно и грустно. Вся беда в том, что все понимают что на уровне этих пиз...ов ни кто и никогда ничего не решит. Не решит до тех пор пока не будет принят на законодательном уровне регламент о качестве дорог за которые все платят и за свои же деньги гробят машины и здоровье; пока не будут Магниты-Пятерочки- Озоны и т.п. штрафовать беспощадно за нарушение регламента погрузо-разгрузочных работ, а ведь время подачи машины они и назначают, а потом как пика ляжет; пока не будут введены жесткие требования к качеству покрытия парковок, их оснащению сервисом, питанием и т.п.; пока у держателей глушилок "платона" не будут изымать машины, т.к. дороги они гробят не за свои деньги; Вы все это знаете лучше. И все это уровень даже не правительства-думы-министерств, эти в своих облаках витают, и не наплодившихся вокруг вас "объединений", х/з за чье бабло жирующих и боле ничего. Нужно проблемы ваши на самый верх нести и вам искать кто это сделает. Профсоюзы все раздолбали, значит надо каждому взять ручку, бумагу или планшет-ноутбук и писать о наболевшем, понятно кому. Может быть количество в качество перерастет.

  • @user-oe2pw8rt9g
    @user-oe2pw8rt9g3 сағат бұрын

    М-да уж. За такие копейки. Ну да. С чего вы решили что это нормальный заработок. Ахах. За 15 дней зарабатываю 200+. СПб. Полуприцеп. Самосвал. Есть работа Гуглите. Топовые фирмы выбирайте и смело.

  • @kartfobos
    @kartfobos3 сағат бұрын

    Мега позитивный человек, красавчик парень👍! Удачи нам всем!🙂

  • @user-xn3fk6cg8g
    @user-xn3fk6cg8g3 сағат бұрын

    На своих фурах 300-350

  • @serega55549
    @serega555494 сағат бұрын

    Последняя мысль единственная адекватная. А то так все друг в друга писюнами кидаются. Одни бездельники другие жлобы и у всех нет денег. А где их взять? У шефа они тоже ведь не растут на деревьях

  • @temochkin9724
    @temochkin97244 сағат бұрын

    Правительство выдумывать как зажать людей, чтобы не расслабляли булки. Там где пряник, рядом кнут☝️🤝👍Ролик бомба!

  • @braun-nf2jl
    @braun-nf2jl4 сағат бұрын

    Говорит 200 платит а потом уже говорит 160 170

  • @Anymotor5Kazah
    @Anymotor5Kazah4 сағат бұрын

    Упомянул основную причину отсутствия водителей - СВО. Вскользь упомянул, но всё равно, молодец. А дальше, конечно, цирк с первых строк: - Как я, работодатель, могу на тебя, водителя, повлиять, чтобы ты с работы не уходил? - Ты мне точку даёшь OZONовскую, они меня вместо нескольких часов грузят двое суток, а потом говорят, езжай на ещё одну точку, там остатки заберёшь. Хочу, чтобы такого не было. - Ну как я, как работодатель, могу на это повлиять - никак... Ну всё, заканчивай видео, ты сдался и проиграл. Ты с OZONом, договорился обманывать водил, вот и получай геморрой. Договорись с OZONом, чтобы они неустойку платили за такие задержки. Ох OZONбольшой, а ты маленький!?..... Ну да, ну да, сиди смирно и рта не открывай тогда. Уж про то, что вождя можно поменять, который ВОЙНУ развязал, можно и вовсе не заикаться.