Скачайте 22 файла, которые можете внедрить в свою компанию, увеличить прибыль и масштабировать бизнес: academylogistic.ru/promo1 это бонус от меня, с вас лайк и коммент ❤️

@user-vn1vn2ps3k

4 ай бұрын

Хочу начать зарабатывать, есть своя фура, но посредники львиную долю съедают

Миша, услышал все таки от тебя, что вы брокерская компания)) я ранее писал в коментах, что сейчас модно называть перекупа- брокером)) видео зачет, лайк

@belousov_ma

5 ай бұрын

Спасибо за лайк ))

Спасибо все 22 файла загрузились

@belousov_ma

5 ай бұрын

Пожалуйста 🙏

До 23 года, Армакс не было видно в Петрозаводске. Потом начали мелькать машинки. Думалось очередной малыш появился на рынке, а тут айсберг всплыл с обороткой в 100 лямов))) Василий, успехов в развитии Михаил, спасибо за контент🔥

@belousov_ma

5 ай бұрын

Василий - акула 💪💪💪 спасибо за комментарий 🙏

Отсюда и ставки такие мизерные, потому что отдают груз посредникам а только те потом кусок отрежут, а остатки остаются перевозчику. А все потому что грузовладелец не хочет заниматься доставкой. Нужно самим искать груз у грузовладельцев. Но так получается не всегда и цена доставки становится зрен до маленько

Коллеги, а как вы ведете учет своего собственного автопарка? Все в Эксель? Может быть кто-то использует полноценные FMS-системы а-ля 1С УАТ или Завгар Онлайн? Поделитесь опытом

@belousov_ma

5 ай бұрын

УАТ, битрикс

@user-wz2yj9mt2b

5 ай бұрын

У меня завгар

@user-we3vn5zv4v

4 ай бұрын

ТрансТрейд

Миша 👍👍👍

@belousov_ma

5 ай бұрын

Спасибо 🙏

Добрый день Михаил, у меня есть свой ИП, в нем 4 пятитонника и всеми ими занимаюсь один я. Очень устаю каждый день. Хотел бы развить свою компанию, привлечь сотрудников. Подскажи пожалуйста как лучше мне это сделать.

@user-bt2zp3wj4f

Ай бұрын

Здравствуйте, я работаю логистом мугу Вам подбирать грузы

Должны ли логисты видеть заявки своих коллег в программе? Кто, чего и сколько закрывает.

Хорошие видео! Только аккуратнее - "деЛЛегирование" )

@belousov_ma

5 ай бұрын

Хорошо)

Интересный выпуск, вопрос остался: как выплачивать % при загрузке своих машин, когда логист поставил машину компании а не стороннюю? Как высчитать маржу в таком случае? У меня постоянная проблема)

@belousov_ma

5 ай бұрын

У нас считается себестоимость этой машины по месяцу, и тот кто ведёт эти машины получает с чистой прибыли, оплатив все расходы

@URFO_TODD

5 ай бұрын

@@belousov_ma Скажите пожалуйста Как распределяются % ? Водитель / администрирование / собственник И как правильно за мотивировать водителя ??

@user-vb2vi5xb1z

5 ай бұрын

Добрый день. У меня составлена таблица в строку рубль км, в столбец пробег. Чем больше пробег и чем рубль км больше, тем выше процент.

где брать сотрудников ))) я плачу больше чем тут ребята рассказывают на логистов, и хрен найдешь кого на работу взять

Скажите пожалуйста - почему вы технику берёте в лизинг ? Ведь кредиты намного дешевле выходят

@user-ck8it6ii3l

5 ай бұрын

Лизинговая даёт счёт-фактуры потому что работает с НДС, а банки работают без НДС и входящих СФ дать не могут, а это поподос на НДС

@spectehnika78

5 ай бұрын

а вот ты реально сам считал вообще? там этот ндс не всегда хорошо получается уменьшить @@user-ck8it6ii3l

@Neo_Logistik

4 ай бұрын

В лизинг можно взять 5 машин например, средняя стоимость 22 млн, ну это у меня так, а кредит на 110 млн никто не даст….

А как выплачивать зарплату МОПам ? Оклад понятно;а проценты? Как по бухгалтерией?

@belousov_ma

5 ай бұрын

Официально премией в белую

@user-ix4qi1nn9s

5 ай бұрын

Спасибо

В России очень мало, собственников бизнеса, предпринимателей и.т.д. которые платят достойную зарплату, в основном среднюю по региону, пример на лицо.

@belousov_ma

5 ай бұрын

Ну для региона по-моему очень хорошие зарплаты у Василия

@user-fq1et1po6k

5 ай бұрын

А что вы готовы дать за хорошую зарплату и что значит хорошая зарплата

@Founder_Ecosystem

5 ай бұрын

Поддерживаю, люди приходят и хотят денег, но по факту компании дать ничего не могут. Если вы хотите зарплату выше рынка, так вы должны и результат показать выше рынка, а не выдуманные результаты.

@user-hh5sh6vv2v

3 ай бұрын

Логисты будьте вы умнее , и работайте за % , смело просите до 2% от заявки и будет вам счастье , я так работаю взял заявку веду ее до конца 2% , так и зарабатываю от 300к , обернитесь вокруг с зп 80р на квартиру будите копить лет 20 жизнь идет , и неработайте для того чтоб ваша компания была богаче, а вы беднее , это так и происходит !!!

@user-bt2zp3wj4f

Ай бұрын

​@@user-hh5sh6vv2v можно узнать в какой компании Вы работаете, есть ли у Вас вакансии

Здравствуйте, как к вам устроиться водителем на работу?

@belousov_ma

5 ай бұрын

Напишите пожалуйста в личные сообщения в инсте или вк

@trait4374

2 ай бұрын

Я могу помочь, работаю в этой компании

@user-bt2zp3wj4f

Ай бұрын

Как устроится логистом в эту компанию

Если честно то видео очень интересное, много интересных фактов. Но вопрос? Как же водители? Управление ясно, логиистика понятна . На а как же стеми кто работает грубо говоря в "поле"?

@belousov_ma

5 ай бұрын

Не совсем понятен вопрос

@sfhjj366

5 ай бұрын

ВОДИТЕЛЬ ЭТО РАСХОДНИК,ГЛАВНЫЙ ЭТО ОФИСНЫЙ ПЛАНКТОН

Припипехивает на счёт 6 млн. У меня так же свой автопарк на сервисном международном контракте и экспедирование при выручке в 10млн. Маржа в районе 2 а у него 6. Да ну на..))

🙋‍♂️👍🇰🇿🇰🇿

Михаил приветствую.когда будет видео с вашими грузовиками, сходятся ли вашей арифметикой?

@user-dv2ks6wu2j

5 ай бұрын

@@sfhjj366 на цифрах на доске всё прекрасно,а в деле вряд-ли

@sfhjj366

5 ай бұрын

@@user-dv2ks6wu2j У НЕГО УЖЕ ЗП НЕ БЬЕТСЯ,ЗП ОН ПЛАНИРОВАЛ ПЛАТИТЬ 10 РУБ ЗА КМ А МОСКВА ПИТЕР МНОГО НЕ НАБЕГАЕШЬ СООТВЕСТВЕННО 10 РУБЛЕЙ ЗА КМ КАК ПЛАНИРОВАЛ НЕ ВЛЕЗАЕТ

@user-ne6ez4uw8e

5 ай бұрын

Да там схема другая берёшь лизинг на максимум чтоб платёж минимальный и в нужный момент сдаёшь машины банку ,Профит 😂

@user-dv2ks6wu2j

5 ай бұрын

@@user-ne6ez4uw8e это понятно,машины Китай максимум хватит на 2 года при таких пробегах,а запчастей не хватает надо ждать и платить нечем будет платить и сдадут обратно

@sfhjj366

5 ай бұрын

@@user-dv2ks6wu2j какой там Профит 😁если он в расчётные 10 рублей не вкладывается на старте...

Михаил, логистика, это исключительно про бесперебойность. - Почему во многих ТК КАМы, Логисты работают именно на ужасном графике 5/2, а не на сменном графике в день по 12 часов, например 2/2 либо 3/3, или же не на суточном 1/3, 1/2 ? Интересно Ваше мнение! На 5/2 выгорают очень быстро, будучи постоянно на связи днём и ночью, на выходных в том числе... Почему-то создали дурацкий миф и все говорят одно и тоже в упрёк по сменнному графику, тапа что, с Клиентом должен работать только 1 менеджер-КАМ, с Перевозчиком только 1 логист должен работать, по этому только график 5/2. Никто никому ничего не должен) Как по мне, то даже продажник по привлечению новых Клиентов должен работать на сменном графике, даже в выходные есть что делать, обработать кучу запросов, посчитать КП, тарифы, подготовить документы к тендеру, чтобы в понедельник утром уже отправить всё всем Клиентам в объёме и не терять время, котого всегда мало)

К Василию я бы пошел работать

@trait4374

2 ай бұрын

Могу помочь

Перевозки бизнесмены много уже что то 😂

@belousov_ma

5 ай бұрын

Норм) ещё мало

Если чистыми он делает 35 процентов от 3 лямов,грубо говоря лям,это мало.у меня 4 газели-фермера все на 3uz (специально для своих водителей делаем чтобы им было комфортно работать)КАРЛ 4 газели делаю лям в месяц на них,только ати и Авито работаю,а у него 14 машин и лям😂я работаю с другом,все ведем сами и бухгалтерию и документооборот,и учет ремонт ,короче сами все делаем ,на эйчар и ненужные менеджеры не нужны,нахрена им платить когда сам лучше сделаешь,по поводу начала деятельности ,то начали с июля месяца 23 года.

@belousov_ma

5 ай бұрын

У каждого своя история

@Search01

5 ай бұрын

​@@belousov_ma Может в перспективе то да,а пока штат маленький,тут вот надо решать уже с базой для ремонта а в Москве ой как дорого,

@sergdoskin9645

5 ай бұрын

Ещё круче комерс, походу первый позвал чтоб этот такую хрень написал

@Search01

5 ай бұрын

@@sergdoskin9645 да вот как раз наоборот хорошо,что такие как ты не верят 😂меньше конкуренции,или если ты занимаешься перевозками , то ты дормовоз

@user-wu3rv8fg6d

5 ай бұрын

Попробуй учесть всё расходы на большем промежутке времени и поймёшь что не всё так хорошо)))

90% вообще не применимо в США 😂 , у нас совершенно все иначе 😊

@belousov_ma

5 ай бұрын

Само собой

Ни х.я не понял но очень интересно.Кипиай.хм…

@belousov_ma

5 ай бұрын

😂😂😂😂👍

Сколько же не нужных прокладок прилипло к перевозкам…Лучше бы зарплату подняли водителям

@belousov_ma

5 ай бұрын

Мы сделаем профсоюз для водителей , поможем в этом чтобы зарплата водителей была больше

@197535alexander

5 ай бұрын

​@@belousov_maэто сложная история , невывезете!!!!

@spectehnika78

5 ай бұрын

зп водителю платит хозяин машины и не прокладка.

@Denik430

5 ай бұрын

Даже интересно куда ещё водителям поднять? Вы не охуели там? Водители? У меня 20% получают. На 5-10% меньше меня. 50 тыр накатал за сутки, 10 водителя, 15 солярка, 10 на запчасти, мойку, базу, бухгалтера. 50-10-15-10=15. Пятнашка хозяину остаётся, при этом надо машину купить за 10млн и работу найти ей, ещё и все организовать

@Founder_Ecosystem

5 ай бұрын

​@@Denik430100% ахуели, брат в море уходит пол года живет суши не видит, так он зарабатывает чуть больше водителей у нас. Одни нытики стали понаслушаются всяких инфоцыган и сидят пальцы крутят.

Интересно, логист главного героя получал хоть раз зп в 80 тысяч, загрузив фуру на 1.5 млн? Или это та морковка за которой он бесконечно бежит.

@belousov_ma

5 ай бұрын

Не спрашивал)

@user-pn7cw5uy8z

5 ай бұрын

​@@belousov_ma Но вы тоже упоминали эту сумму, когда рассчитывали рентабельность собственных машин. Возможно ли регулярно делать 1.5 млн в мес? У меня и близко не получается.

@user-wz2yj9mt2b

5 ай бұрын

Получал!

@user-fy3el2yh6b

Күн бұрын

На 1.5 ляма фуру загрузить не тяжело

Про водителя не могу сказать, про менеджера скажу....красавчик недели. Так водитель вам деньги привезет тоже? Неприятно слышать такое

Малатсы

Куда вы тратите деньги??))))) Рабочая одежда очень быстро снашивается!!!!!))))) Петрозаводск рулит!!!!!!

@belousov_ma

5 ай бұрын

😂😂👍

@user-xo9mu2gv2l

5 ай бұрын

Кто понял, тот понял 😂

Айфон это материальная мотивация .

Когда же уже запретят посредничество между собственниками грузов и собственниками транспорта?

@belousov_ma

5 ай бұрын

Никогда. В Америке например - это тренд и работают только так

@user-no4oq6tc3j

5 ай бұрын

В США наоборот грузовладельцы работают только с брокерами и с перевозчиками напрямую не работают

@belousov_ma

5 ай бұрын

@@user-no4oq6tc3jвот я про то и говорю

@Founder_Ecosystem

5 ай бұрын

Когда у вас будет 5000 тысяч едениц, чтобы вы закрывали все потребности клиента, а так владелец транспорта такой же эгоист он хер забьет на постоянного клиента, стоит другому поманить ставкой побольше. Поэтому с прямым перевозчиком так плотно и не работают.

@dmitrenkovv

2 ай бұрын

Даже разговоров о таком запрете нет. У грузовладельца существует как минимум 11 преимуществ в работе с экспедитором, а в работе с прямым перевозчиком всего одно - цена, да и то не всегда.

Бородатый много импортных терминов льёт считая себя специалистом. Но! Вы своими qpi сами себе ищете разовый доход, но и тем же самым на перспективу ломаете себе же ставки. Мужик на стуле смотрит на бородача как на стэндапера который просто льёт воду. В смысл всего сказано вслушиваешься, полная бредятина. Все зарабатывают пока крутиться колесо. Если что-то с колесом случилось, никто не заработает. Такие бородачи забили рынок перевозчиков в дармовозчиков

Какое же вранье по поводу логиста на экспедиции, что за лох там сидит делая типо 800к маржи, я работаю логистом и если бы делал 800к моя зп была бы 200к + оклад 10к = 210к Мне платят 25% от маржи Не верю что его логист делает 800 так еще и работает за 50😅😅

@user-fy3el2yh6b

Күн бұрын

Логист с такой маржой за 80 не будет работать)))) кто такую маржу делает, работает сам на себя

Какая же пурга! Реальным перевозчикам и грузовладельцам необходимо объедаться в одно окно решений и такую чушь не нужно будет пропагандировать.

@DDetistov

2 ай бұрын

Сиди дальше пинай куи, пока ребята делают крупный бизнес

@user-bt2zp3wj4f

Ай бұрын

Как найти грузовладельцев

@user-fy3el2yh6b

Күн бұрын

Реальные перевозчики 2х слов с клиентом связать не могут, акт выполненых работ за 1 рейс без ошибок сделать не могут, машина в рейсе ломается у него постоянно, а он её заменить не может на другую,а экспедитор может, с экспедиторами работать лучше и легче, это я тебе как грузовладелец говорю

Бля брюки нормальные одел бы 😂