✅Прямой эфир, на котором я покажу все цифры по фурам, водителям и чистой прибыли моей ТК: clck.ru/38tKyL 💎Telegram канал, где я показываю мой путь от 1 до 100 фур t.me/+hPi-p1v8DnZkMG16 Анкета для водителей: forms.gle/4W5rCBmQQRy7yayKA

@kulon_kovboev

3 ай бұрын

когда НП начнете оплачивать?))) уже 15 млн долгов у успешного коуча😂

@user-jp4er3op9y

3 ай бұрын

Такое яйцо носить не переносить

@user-xq4jc2ql1k

3 ай бұрын

Михаил... Очередной инфоцЫган , как сделать всех богаче не понимая сути и основ очень и очень не простого бизнеса грузоперевозок? Долг уже по НП и претензиям на 18 млн... Когда "табуретке" из за не оплат перестают давать машины даже самые последние ИПешники, возникает идея взять себе свой транспорт и закрыть дырки по договорам заводам по нарисованным договорам аренды? Так вы поверните голову... Путь уже пройден и "технологией движения" и "крафтером" и "гардарикой"... Ну что же! Ждем очередной лизинговой распродажи очередной табуретки с "воронкой продаж")))

@nikitagalashov2162

Ай бұрын

24 миллиона долгов перед перевозчиками - это "успешная финмодель" инфоцыгана; вот и вся суть его пути 😁

Сижу в кабине на погрузке второй день, пью чай и смотрю ролик, после слов "мы уже здесь 4 часа" чуть печенькой не подавился😂

@user-oc2nb8bz7z

3 ай бұрын

Не в Туле случайно

@user-cr1kk6xk2p

3 ай бұрын

Да, там

@user-sz5cg9cn3t

3 ай бұрын

Сиди дальше

@user-lt1jx1yw8h

3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@georgiiarakelov6560

3 ай бұрын

Нравиться жизнь на сидение по загрузкам проводить ?

Коллеги не видитесь на зп р/км. Пусть платят в сутки не зависимо от пробега. Пора уже начинать ценить себя.

@user-nz3jy4cx5z

3 ай бұрын

Я на проценте от ставки , все устраивает

@kulon_kovboev

3 ай бұрын

если вам платить посуточно, никто никуда вообще не поедет. только желание пожрать может заставить ленивую свинью шевелиться))

@user-sm4el7mn8q

3 ай бұрын

Как раз такое может нахрюкать пяточёк пролежавший на диване и ничего не понимающий в этом.

@user-wc4im6si6b

3 ай бұрын

Один водитель будет проезжать в день 800км., другой 400км. И им платить одинаковую з/п??? В таком случае никто никуда не будет спешить. Проехал 300-400км и всё! А зачем жопу рвать?!! Что 300км проедешь на чиле на расслабоне, что 1300 и из кожи вон вылезешь - з/п одинаковую получишь! И что в таком случае заработает хозяин авто? Даже дырку от бублика не заработает и ещё должен останется! Не несите чепуху! Сдельщина и только сдельщина! % от ставки тоже немного некорректно. Сегодня машина поехала за 100₽/км, завтра за 50₽, послезавтра за 30. От того что ставка ниже - водитель свою работу выполняет в меньшем объёме??? Нет! Он её выполняет одинаково, независимо от ставки. Поэтому тут применим принцип: как работал - так и заработал!

@user-tu9bd2gb5e

3 ай бұрын

​@@user-wc4im6si6bНе городи бред.А как по твоему Европа работает? На всех машинах стоит контроль за машиной,если ты не будешь вырабатывать рабочее время по РТО,то тебя уволят. Поэтому все работают конкретно. Так что такой бред как у тебя могут не понимать те кто далёк от дальнобоя. Посуточная оплата вернёт желание работать в России. Я сам с 20ти летним стажем и из России езжу работать в Европу. 100 евро сутки независимо праздники или нет. Итого ЗП 3000 евро в месяц. Контроль моей работы через телематику и считывание моей личной карты тахогрофа. А вы лапшу вешаете, что водитель не будет работать. Работаем и держимся за такую работу руками.

Человек который не знает с какой стороны на тягаче поднимается кабина, оказывается знает все проблемы дальнобойщиков лучше самих дальнобойщиков.

@Ivan_lukun

3 ай бұрын

Все познает настрой хороший

@user-pr7jc1vo3k

3 ай бұрын

Чтобы лечить необязательно быть доктором )))

@user-gx5ks6zx9m

3 ай бұрын

Вы не понимаете , это очередной инфоцыган, пусть людям сначала долги раздаст, балабол

@antilopa_gnu

3 ай бұрын

@@user-gx5ks6zx9mкакие долги саепешь ты ныть!

@wiwi824

3 ай бұрын

А зачем ему это знать??

Ты сказал что купили авто 15 декабря и водителей ты не нашел. По затратам на топливо получается что фуры прошли примерно 25 000 км. КАК? Исходя из этого водители при ставке 10руб. должны получить 250 тыс. руб. и это все за декабрь откуда затрата на з.п. 480??? Люди поддержите меня пусть этот биснесмен не обманывает людей и пояснит за свои расчеты!!!

@user-gz6qb7vk2y

2 ай бұрын

Откуда ты зп услышал 480 тыс? На 11:52 слышно что зарплата составила 247.210 руб

@user-er6vm3yu2s

2 ай бұрын

@@user-gz6qb7vk2y смотри внимательно 11:08

@user-kg6wg7jj1l

Ай бұрын

@@user-gz6qb7vk2y 11.12 смотри

@user-nc4vk8ji1u

21 күн бұрын

Полный месяц Стаса, и второй водитель сколько то дней.... Вроде так.

@olegpopov4095

13 күн бұрын

Что слова нам этого видео. Пусть ИНН организации покажет. Посмотрим что на балансе, какие налоги платит. Средняя зарплата числен штата и т.п.

В середине нулевых каждый хотел купить фуру.И как-то раз ко приехал знакомый(он зубной врач) и говорит Николай есть у меня деньги,помоги купить фуру,расскажи,что там и к чему.Я в тот день был в хорошем настроении и говорю ему Саня ,я люблю женщин,и в принципе знаю как они устроены В нутри,но б...ть, я же не иду в гинеколги.Он поржал,сел в машину и уехал. Недавно были вместе на одном мераприятии,Саня долго благодарил меня за тот совет.Фуру он не купил,и теперь счастлив.

За 20 дней мы сможем накотать больше 20 т км?????? После таких желаний бородатого, в этой конторе делать нечего, это будет рабство!!!!!!!!

@user-sd7vw9ch1j

3 ай бұрын

Ну а ты как хотел, брат??? У нас в Питере простаивает 40%машин!!! Администрации похер- они свои зарплаты исправно получают!

@RikBen

3 ай бұрын

​@@user-sd7vw9ch1jПривет. Водителей нехватка?

@user-jt9db8xz8m

3 ай бұрын

А время на погрузку,разгрузку никто не учитывает??? Бизнесмены етитьколотить.посиди денёк в машине не поспи,подожди очередь ,потом доедь шустро если не размотаешься нигде

@user-ip1mr7tp3y

2 ай бұрын

Круто. Мне платят 10р км. 1500р командировочные+1000р ростынтовка. Я проежжаю от600-800км в день. 1000 -1300 могу в экстремальных случаях и сопутствующих погодных условиях.

@user-ip1mr7tp3y

2 ай бұрын

1000км в день да лехко. Чтоб сухая дорога была. По М11 до Твери разворачиваюсь и обратно!!!!!! Ну насколько хватит здоровья!!!!!!

Вы купили китайца - ошибка Вы купили китайца фотон -фотальная ошибка

Через год будет кэш аут и компания будет брошена с долгами на 1 млрд…

@user-sv9rt5rn4i

3 ай бұрын

Согласен,будет как заяц бегать,,,,,

@user-rg4yi6sl9p

3 ай бұрын

​@@user-sv9rt5rn4iзачем он же не ип, продаст бомжу и все, а всех перевозов кинет, а компашку поменяет

@user-zf6yk5ks5y

3 ай бұрын

@@user-sv9rt5rn4i если бошку не проломят, как уже не раз бывало с табуреточниками с АТИ

@user-pn7ix4df4d

2 ай бұрын

Так у него сейчас уже миллионные долги на ати... Это кто выставил, а сколько не выставило еще😂😂😂😂

@DissAgro

2 ай бұрын

​@@user-pn7ix4df4dздравствуйте, эта инфа есть в открытом доступе ?там указаны причины ?я далек от перевозок просто очень интересно 😊

Компания Маршал должна перевозчикам 14 млн.руб. ,раздайте долги и научитесь работать с кассовым разрывом и дебиторской задолженностью, а потом учите как работать других людей.

Заберите у него камеру, человек ни в технике не разбирается, ни в логистике. Еще кого то учить пытается, сказочный ….

@denism4684

2 ай бұрын

Очень сказочный

@Valentin_Primorsky_Krai

20 күн бұрын

👍👍👍👍👍++++

@user-mx1cb6kd4m

17 күн бұрын

У него есть деньги, а ты посасываешь и разбираешься в технике 😅😅

150000 за геморрой, нах нужно!!!!!!!! Лучше 90000 по городу и дома как человек в тепле спать!!!!!! Ещё из тех 150000 минусуем за всякую блевотину у придорожных кафе, душ, стирка и сортир! Если парковки нет, хрен поспишь - охрана груза, соляры, запаски и вообще целостности авто! Тот кто в россии думает, что большая кабина - классно, это вообще глупо!!!!! Чем больше кабина, тем сложнее её обогреть, а каждая вторая китайская автономка - либо не работает, либо через раз! Одним словом, дальнобой - полнейший отстой!!!!!! Проработав десяток лет, не будет ни здоровья, ни денег не заработаешь!!!!! Всем благоразумным людям - мира и добра!!!!! Берегите себя!!!!!!!

@user-ty6ct3nz4n

3 ай бұрын

150000 это ещё далеко не всегда,при нынешней убогой логистике,при безмозглых руководителях от ее даже это не заработаешь,плюс осатаневшие мусора со своими аппетитами,эта профессия умирает на глазах,и ей изо всех сил в этом помогают , вообще работать нужно дома и работать на себя,а не на дядю,по возможности конечно,но работодатели в нынешней России вообще никчемные,в большинстве своем,расценки убогие ни о чем, здесь в этой сфере работать нельзя

@user-ly5lh9jz3y

3 ай бұрын

Это где в городе можно заработать 90к? Разве что в Москве.

@tyrabtytrus-tyarmian

3 ай бұрын

@@user-ly5lh9jz3y поищи найдёшь!!!

@tyrabtytrus-tyarmian

3 ай бұрын

@@user-ty6ct3nz4n многие работодатели вообще нихера не шарят в этом деле, поэтому так! Да и в основном все думают только о себе, а водитель в хух не упёрся!!!!! Элементарно, многие не умеют просто считать, поэтому и перевозки копеечные!!!!

@user-xo9mu2gv2l

3 ай бұрын

У нас водители на кат С так и зарабатывают. Примерно 10 выходных в месяц. Бывает подряд по 3 или наоборот) так что есть места, где ценять и дают зарабатывать.

Москва Питер 3 рейса не хотите в неделю а это 4800км.за 20 дней 14к+ выйдет Одной рукой рулишь Другой ешь Один глаз спит Другой смотрит За 145к 😂 Пора пенсию таким водителям давать в 45 Больше он не проживёт😂

145 тысяч за 13 тысяч пробега... Не господа, садитесь и рулите сами я бы за такие деньги на дальняк не пошёл... И думаю реально нормальные водители к вам не пойдут а если и придут то на долго не задержаться! Что бы понять что не так сядь на Скамейку и покатайся! Может тогда пойдёт понимание что не так с китаем!

@viktrvolkov9646

3 ай бұрын

Бросил всё это дело и устроился на станок с ЧПУ в каждую ночь сплю своём чистом теплом доме, в руках не рычак КПП а сиська моей жены. А ЗП двое суток спать не будешь за рулём столько не выйдет.

@askerrishele2720

3 ай бұрын

@@viktrvolkov9646 это к сожалению факт такое свинское отношение к Водителям не токо в России но и в Европе! Платить не хотят а ожидают от Водителей маны небесной ещё и на них всех собак спускают если что не так! Какие то штрафы, пережоги, поломки и прочья хрень! Да ну его нахрен, ты прав лучше дома у жены под боком! И с зарплатой большей и в тепле и выспавшийся! А главное имеешь личное время для себя хорошего!

@user-mc1lz8vg7q

3 ай бұрын

А 700рублей суточные😢😢😢???? Сами попробуйте протоптаться сутки на этих бешеных деньгах😮😮😮😊😊😊

@tvorheski-zapoi

3 ай бұрын

​@@viktrvolkov9646Здорова . Долго обучение было ? Сам думаю бросить это неблагодарное дело .

@Alexander.....828

3 ай бұрын

​@@viktrvolkov9646 как сейчас выучится на чпу?

Бородач явно далёк от реального дальнобойщика 😅

"Мы простояли четыре часа и больше не можем". То-ли ещё будет. Четыре часа - это вообще по красоте загрузка. Оставлю комент для раскрутки канала. )

Мы говорит, платим 150+, но на зарплату ушло 480К на четверых. 😂😂😂😂😂

@jurijbulachow4598

3 ай бұрын

На двоих

@sergeykreyder

3 ай бұрын

@@jurijbulachow4598 , смотрите внимательнее. Ремонт внеплановый по двум машинам, а вот затраты на зарплату по четырём.

@gn3511

3 ай бұрын

​@@jurijbulachow4598 ну да в начале ролика у нас работало 4 фуры, и на них 2 водителя😂 тогда слишком много они заработали по 240 тысяч, а на 4 водителя по 120. Как со сценарий у вас хромает😂

@daf-95-ati.

3 ай бұрын

давай начнем с того , что я сам в этих перевозках около 20 лет , и ставки не росли с тех времен , зато постоянно росло топливо , цени , вводились дополнительные налоги , в последнее время увеличились поборы , штрафы , ставки так и не выросли в целом ...еще у них новые китайцы в лизинг , где одна башка стоит 10 млн .... так чем же им платить ? )

@sergeykreyder

3 ай бұрын

@@jurijbulachow4598 , ещё раз просмотрите внимательно. Незапланированный ремонт на двух машинах 70К, а вот работало 4 машины.

работал в деловых на актрос около 1,5 ляма пробег, -25 без автономки и без тормозов на тягаче и без заднего освещения вообще, кормили завтраками по ремонтам,часто на полуприцепе тоже не было тормозов или освещения на полуприцепе вообще, коробка кпп скорости глючили и прокачка коробки не помогала, поменяли крышку мультипликатора и толку нет. Всегда ошибки на приборке, давление в контурах воздуха не показывало проблемы с датчиками давления воздуха, ошибки по абс тормозов же вообще нет! Спал все время одетый!.Карл все время! Внутри все сломано: селектор кпп, кровать итд, лобовое запескоструено нереально, дворники родные что шли с машиной с завода уже вообще ничего не шкрибут даже, лобовое все в паутине в трещинах, тахограф вечно глючит и зависает. Плюнул ушел, жизнь своя и окружающих дороже, сидеть в тюрьме тоже не хочу, а руководство если что отмажется! Было бы нормальное своевременное отношение к ремонтам или машины нормальные работал бы дальше. Ездил с 16 метровыми термосами, сундуками, шторами на актросе! Хотел на экспресс, начальник-царь сказал еще не заслужил! Хотя в некоторых других колоннах есть нормальные хорошие машины, но для меня 5 тысяч км ехать чтобы сменить сменщика это перебор! А потом говорят почему водителей нет и текучка большая!

@user-xj7po4fz6c

2 ай бұрын

Часто прокачивать коробку нельзя, она совсем может в ошибку встать.

Михаил! 700р суточные, это ни о чем! Это вы как-то умудрились на Озоне поесть один раз за 250р. А выйди на любую трассу, обед меньше 500р не найдешь! Это первое! Второе, обязательно соблюдайте РТО! За 20 дней проехать 15 тысяч км, это стоя в нем надо кататься!С такой зарплатой, текучка будем сумасшедшая! Просто через год машинам в рот надоют, и все!

@user-xx5kh5sy6o

2 ай бұрын

О, знатоки подъехали, которые по ресторанам обедают. Задайся целью и уточни откуда 700 суточные пошли.

Прокатитесь на север ЯНАО город Губкинский Муравленко и Новый уренгой 👍, а для остроты ощущения лучше всего зимой!

У меня хороший знакомый водитель, много фирм сменил, везде обман, надо не спать, не жрать, хамство, заболеешь, звонишь так и так, ехать не в состоянии, сразу оскарбления. Потом дай Бог случаянно нашёл фирму, там малотонажники, устроился туда, максимум в день накатывае 300 км. и зарплата 150 в месяц, пятидневка. А эти работадатели хотят и пытают сном, едой и отдыхом за эти копейки. Я например в такси с личным графиком столько заработаю. Ребята водители, цените себя🎉

ИнфоцЫган

@antonagafonov4895

3 ай бұрын

И клоун к тому же 😂

@user-cr2ee8mi9g

3 ай бұрын

Да черт который ссыт всем в уши!

@user-cr2ee8mi9g

3 ай бұрын

Почитайте Ати и сайт его что там пишут за ООО Маршал!

@kontrans

3 ай бұрын

100%

Раньше в начале когда руководители на РЦ были французы, немцы, фины и непосредственно находились на складах Выгрузки Погрузки происходили с момента регистрации у сторожа от 15 минут до 3 часов если груз разный. Далее иностранцы передали руководство местным специалистам, и пошло всё как нужно, по местным обычаям😂😂😂

@olegpopov4095

13 күн бұрын

Да. А еще раньше... лет 35 назад... Оклад был и доначисления от оклада за стаж за классность за перевыполнения плана и т.п.

Слава богу у меня директор женщина, и она, как не странно в здравом уме, и не берёт это говно с алиэкспресса

Я на фуд сити 16 дней однажды сидел😂😂😂 все интересное впереди, Михаил!!!

@user-tn2cm8vd6v

3 ай бұрын

Скажи им сколько заплатил за стоянку)))) отдельно про 5тыщ рэкет на въезде😂 наличкой без чеков.

@user-tn2cm8vd6v

3 ай бұрын

Говорят приезжай в 03 ночи, занять место. А грузить начнём в 11 :00- 14:00 и до ночи. А потом говорят утром быть в Ульяновске😂😂😂

@user-wf3fm2bg1g

3 ай бұрын

Вот про фуд сити не надо.?все туда едут из за цены перевозки.?и работать надо с проверенными складами. Работаем, всех все устраивает. Простой максимум 3-4?дня. За въезд и стоянку платит клиент. Тут зависит как ты себя поставишь. Восток дело тонкое.

@user-tn2cm8vd6v

3 ай бұрын

@@user-wf3fm2bg1g на фудсити едут за наличкой, только и всего, ставка низкая, но оплата Нал. И с юга, овощи фрукты за наличку, но часто простой. Когда приходит день зарплаты, нас фрахтовали фудсити ))) Золотая рыбка, тоже гонят, а в мск в рц пару суток простой под режимом

Про какую жизь дальнобойщика хочеш рассказать кому! Сам с начала поездий лет 20 по том раскажеш чо про чо, а так воздух гоняеш!

@user-sv1bq1qp2u

3 ай бұрын

Воздухан 😅

У нас механик такой же был когда его брали на работу белый пушистый добрый всегда улыбался, прошло 10 лет теперь он всех на ..й посылает материться в каждом слове 😅😅😅😅, ездил на ваз 2110 , щас катается на крузаке 200😂😂😂

@user-lw6pu4gz7y

3 ай бұрын

😂😂😂😂

@user-zf6yk5ks5y

3 ай бұрын

профдеформация))))

больше как реклама китайского бренда от твоих роликов чем конкретно про бизнес и т. д .

@user-hd3ek7nv3x

3 ай бұрын

Хоть один здравомыслящий человек присутствует.

@kulon_kovboev

3 ай бұрын

о каком бизнесе может рассказать человек, с нпшками на 15млн?😂😂😂😂😂

@user-hd3ek7nv3x

3 ай бұрын

Он пытается закрыть нп на деньги за рекламу китайского говна.

Уважаемый начальник Михаил, мне на днях звонили с вашей тк и предложили работу... Так вот пока 12р за км чистыми, суточными 1250р в сутки и оплаты простоя или ремонта хотябы 3000р в сутки и каждая точка и растентовка по 1000р, вы водителей не найдёте. Спасибо.

@user-yq9pc6mb9v

3 ай бұрын

Сам пускай катается🤣

@user-fc1uk3ti9l

3 ай бұрын

А много где так платят? Если именно работу на тентах рассматривать!

@user-vu1vh6bz5s

3 ай бұрын

@@user-fc1uk3ti9l 9рота спб.

@user-vu1vh6bz5s

3 ай бұрын

@@user-fc1uk3ti9l я привёл пример названия тк но мой комментарий удалили

@user-tu6sf3sd6o

3 ай бұрын

С чего им платить они в ноль еле вытягивают, сами перевозчики едут за копейки в сегодняшних реалиях, груз пока доходит до перевозчика, его 8 раз перепродают и в итоге фракт копеечный получается, а лизинг платить надо , и это сами перевозчики виноваты и это печально.

Смотрю этот канал как шоу, бородач реально шут. Весело😂

Водителю Простой оплачивается только после 24часов. Оплата водителю начинается С 25 го часа. Чтобы не платить т.к. простой Некоторые рц в течение суток перестааляют авто, на ворота, держат там, Якобы выгрузка происходит, долго но происходит.... Хотя какая т. К. Захочет ругаться с рц или грузоотправителем, иначе останется без заказов. Заказы из фудсити сразу говорят погрузка/выгрузка до трёх суток, , и потом ещё неделю там ждать деньги 😂😂😂 хотя в начале клянутся мамой, детьми что деньги есть и даже показывает😂😂😂 а потом, говорят тофик не говорил, джейхун не оставил, рауф завтра приедет, 😂😂😂

@user-sp3nl8bp8h

3 ай бұрын

В точку

@user-nc4vk8ji1u

21 күн бұрын

🤣👍

МИША ВОТ ПОЧЕМУ НЕТУ ВОДИТЕЛЕЙ. МЫ ХОТИМ РАБОТАТЬ В ЭТИХ МАШИНАХ НО НЕ ЖИТЬ В НИХ. 😂

Мы говорит, 😂 Нужно каждого диспетчера брать в рейс как просвещения в диспетчеры. Что бы знали как это

@vitusink6445

3 ай бұрын

На 3 мес минимум :)))

@user-qm4pr3kk7u

2 ай бұрын

И прокатить по разъём банным дорогам по которым они прокладывают маршрут

@olegpopov4095

13 күн бұрын

Логистика это свежее явление в нашей стране. До этого экспедиторы, бухгалтера и т.п. сопровождали груз. Транспортные компании прокладки живут за счет хозяина в госдуме. Остальным перекрыли кислород.

Если бы у тебя были водители ты бы даже не заикался о водителях и машины не стояли на стоянке)))

Вы , даёте?? Это мы водители , даём, ,чтобы вы заработали !!!

@user-fu7jf1dx6v

3 ай бұрын

Удачи водятел)))

@user-xc2wp1ms4r

2 ай бұрын

@@user-fu7jf1dx6v Водятел, это ты !!! Если , так рассуждаешь . И , не будет у тебя уважения к водителям .

@user-tf3bs2sm5i

2 ай бұрын

​@@user-fu7jf1dx6vУдачи тебе ДОДИК!!!

Предлагаю план: взять в марте ещё тринадцать Volvo и заморозить закупки до декабря. За это время можно будет проанализировать какие авто выгоднее в эксплуатации. Потом продать китайцев и закупать европу. Совет бесплатный.

@daf-95-ati.

3 ай бұрын

этим барыгам ничего не надо советовать , они не дают работать тем , для кого сцепка не только средство для заработка , но и верный друг , дом , в который надо вкладывать деньги , время простоя , чтобы он безотказно ездил , а не как таксист хреначить

@spectehnika78

3 ай бұрын

У меня брат работает в снабжении в большой тк. И про вольво говорит всегда так. Вольво нравится только водителям на их ездить, но запчасти и всё остальное ломается как и на китайце

@Nikolllays

3 ай бұрын

😂😂 охуенный план.. Взять Вольво евро 6 и решать проблемы только в Казахстане и то после перерегистрации тчгачя... Так как наши дилеры ни чего уже не могут, а все вопросы по электрике в этих машинах решаются онлайн через дилера... Вы даёте советы на уровне водителя, не более...все забудьте вы о вольвах, это уже не вариант.. 20 миллионов ам без гарантии и с проблемной для нашей страны топливной...

Бери рейс на Якутию и посмотрим как вы вывезете 😂

Оплата водителю должна быть за сутки + всякие работы и расходы ( тел связь, замена,ремонт авто,погрузка выгрузка....) А как вы платите...это неувожение к водителю, да и нормальный водитель не поедет работать на такие условия. Уважайте себя , свой труд и время.

@user-ol4bk3om4i

2 ай бұрын

Ну люди же идут и работают? Проблема в том что он и так не зарабатывает. Скажите спасибо ставке ЦБ, заградиьельным ставкам лизинга и кредита. Все деньги идут банкам.

Вот из за таких владельцев и уронили ставки, хватало всё и за любые бабки. Платить нужно было лизинг, а сейчас плачите нет водителей. И суточные какие то смешные, попробуй на 700 рублей прожить сутки. Я сам в прошлом дальнобойщик и знаю жизнь не по рассказам.

13 тыс пробега и зп 150 тыс😂 Я в Европе за 7-8 тыс пробега 270/280 тыс получаю

Ипать, колотить Миша прозрел узнав что машины часами, а бывает и сутками стоят на загрузках/выгрузках. В России - это норма, бывает и условий нет. Один уличный сортир, в котором зимой гора замерзшего дерьма бывает выше уровня стульчака. И даже руки помыть негде. Вот и вся романтика. Не в огорчение Миш. Ты просто далек от профессии водителя дальнобойщика. В реальности работа дальнобойщика - это жизнь в будке, отсутствие вменяемого графика работы(рто в РФ НЕТ от слова совсем), зачастую отсутствие элементарных условий позволяющих соблюдать гигиену, обманы работодателей(рисованный пережог в РФ - головная боль водил), ответственость за груз(ответственость за всякие завалы палет, сместившийся груз и т.д. ложат на водил) И самое главное - заработок. У меня знакомый живя в городе и работая 5/2, 6/1 зарабатывает 80-100, или 960к-1200к в год. Работая 30/15 и получая 130-180, в год имеешь 1040-1440. И да, что б было понимание сколько машина может пройти. Средняя скорость в центральеой части выходит 50-60км/ч - это без пробок. На север, или восток 50-70км/ч

За 10 000 000 сцепка это как? Полуприцеп дают бесплатно? Который сейчас стоит минимум 5 000 000, автор сказочник еще тот

Добрый день Михаил! А у вас только автомобильный автопарк Фотон планируете брать?FAW gi7 не планируете брать.

Позвольте вам Михаил заметить одну маленькую Вещь...😅 Вы поднимете свой бизнес при условии что Водитель будет иметь фиксированный оклад без учета пробега.. Теже 150 т рупий... И тогда как в Сказке решите много проблем . 1) Наличие Водителей отпадает сразу На таких условиях работать будут Однозначно!!!! 2)Четкий режим работы 3) Отношения к персоналу читай Водитель 4) и что касаемо вас лично. Создайте жесткое исполнение Загрузок и выгрузок При не соблюдении оных предьявите заказчику неустойку в 10 кратном эквиваленте за Простой более 1 часа И будет вам и вашему бизнесу Счастье !!!!

Поели на 250рублей? Вы чего там воду пили. Минимум 500руб.на одного!!!!

Зарплата на таких китайцах должна быть от 300 тыс . Тогда водители будут работать , а так сами садитесь и рулите

Это вы видимо ещё в магните не грузились/не выгружались...вот там точно на сутки-двое легко можно зависнуть...и всем на все по#уй

За открытость и правдивость зачет! Интерес к просмотру подобного контента именно в этом - чтобы без преукрас и замылывания реальности! Ждем продолжения...

Михаил, здравствуйте! Приезжайте в Красноярск, как раз морозы сейчас, машину проверите. А также пройдете по Уральским горам, там тоже машина себя покажет

@mikylberezin7171

2 ай бұрын

Норм они себя показали уже ездят на Урале во всю

Добрый день, наша транспортная компания перевозит грузы только Москва и Московская обл, иногда на ближайщие регионы ездим. Только только получается в плюс работать. По месту оплата заказов часовая и когда стоишь на загрузке или выгрузке, это выгодно.

На китайцах, за 20 дней 13 тысяч: ребята вы там в сказке живёте? Кому это надо? В гробу я видел. А самому слабо?

Добрый день, Михаил. Где находитесь территориально? И есть ли сайт компании, где берут анкеты? Спасибо.

Интересный Дядя Рассказывает всё красиво и складно,Но в РТО и как происходит погрузка и выгрузка в компаниях ничего не знает🤔🤔🤔

Соблюдение рто в россии веселит просто, никто ничего не соблюдает от слова вообще. Начальник хоть узнал что и как. По тысяче в день гонять можно, только кроваво получается. А делко и итеко соблюдают рто это вообще хохот, как далек человек от того чем занимается.

Добрый времени суток, хотел узнать вы берете на работу водителей без опыта?

Миша здравствуй у меня открыты все категории Е открыл в марте месяце этого года реально устроиться к тебе на работу?

Купил тягач с тралом под негабарит, первые два месяца жесткий минус. Сейчас норм

Приезжай Михаил в Ставрополь!)

через 3 года у вас думаете кто-то будет покупать эти ТС за 10кк? посмотрите сначал на состояние через год. Если до года дотянете с таким уровнем погружения в процессы.

Неужели есть люди которые работают на фуре за 145.000 в месяц? От 200 зарплаты давно

Про китайцев, если кому интересно: про гарантию просто забываем, это не работает, в Вашей финмоделе точно. Слишком долгие ожидания, очень дорогие ТО на официальном, неоправданно. Время у Вас - решающий фактор. Прибыль надо мерить в прибыль/сутки, а не руб/км, так можно нивелировать проблему с простоями в финмодели. Далее, именно по машинам: замена автономки сразу (потом на трассе дороже и дольше), замена аккумуляторов, протяжка и развал. Все ремонты далее на неофициалах, очень многие запчасти скопированы, ищите аналоги, wabco и т.д. не сложно. Резина - не очень, но сезон пройдёт, закладывайте замену через год (около 180 тысяч в круг по лайту), утепление кабины, тахограф и так понятно. Мой совет- не сажать на эти машины экипаж, слишком нежный салон, поломают. Далее, самый нежный момент - остаточная стоимость... это не известный фактор, надо считать 50% я думаю от стоимости через 3 года. Прицепы меньше теряют. 10 млн сцепка через 3 года - вряд ли... но это субъективно. Ваше преимущество - логистика, можно ставить машины на лучшие рейсы, надо ставить на минимальные пробеги, с наибольшей прибылью в день. Так прлучится сэкономить на амортизации

@user-oc2nb8bz7z

3 ай бұрын

👍

@user-sb2kp5tl3h

3 ай бұрын

Минимальный пробег может и дороже, если уложиться в сутки(погрузка, доставка, выгрузка), а если как всегда сутки грузиться, скажем день ехать 500км и сутки на выгрузку, а то и двое, в итоге эту сумму поделить на 3-4 дня, и где выгода?! Особенно водителю, у которого зарплата от пробега

@perevozki198

3 ай бұрын

@@user-sb2kp5tl3h вопрос в ставке, если ставка минус затраты делить на количество дней работы - удовлетворяет - это намного лучше чем проехать по 500 км в день до Владивостока. Просто надо уметь сделать правильный расчёт. Условно 500 км за 50 тысяч - супер руб/км, но если делать 2 дня рейс - уже плохо, а модель не выдаст результата. И зп надо от дней считать. Водитель не виноват в погрузке/разгрузке

@user-vd2fw5lb5o

3 ай бұрын

На коротких рейсах оплата водителя должна быть ставка или процент от фрахта.

28 минута Вы спрашиваете , что не то с китайскими машинами? ! А то, что Ваш водитель рассказывает ,что на стоянке НОВЫЕ машины не завелись ....печка не регулируется ....при Вас она с третьего раза завелась ..... я могу продолжать .....А так очень похожа на машину внешне))

Ни какой километраж не устроит водителя, кто это понял уже постепенно переходят на ежедневную ставку.На километраже если захочешь заработать надо просто уеба.ся что б накатать с такими простоями. Я готов стоять сутками на погрузках если я буду знать что все равно получу ту же сумму что завтра, после завтра, после после завтра.Могу на ремонтах сутками торчать, могу без груза стоять зная что я все равно получу сумму одинаковую.Не мои проблеммы что нет груза, не моя должна быть проблема что машина в ремонте. Я все равно нахожусь на рабочем месте и я это не должен делать бесплатно или за сраные 1000-1500

Зачем брать 100 фур в лизинг если вы 7ю фурами справиться не можете? Не нужно никуда спешить. Выводи свои 7мь фур в стабильный плюс по прибыли. Далее можно будет думать о дальнейших покупках.

@user-pr7jc1vo3k

3 ай бұрын

Зачем ему прибыль ?))) Транспортная компания это государство Там без разницы прибыль, там безопасность поставок продовольствия и прочего в отдельно взятый регион

@gagas4037

3 ай бұрын

Мечтать не вредно.

@gagas4037

3 ай бұрын

Ну, либо "взять 100 фур" - это запарнëриться с кучей автовладельцев, как логист.

@Ivan_lukun

3 ай бұрын

@@user-pr7jc1vo3kтут интересно 😅

@user-mk7ux8nc7b

3 ай бұрын

Наверное чтобы продавать обучающие курсы? С 7 фур ничего не продашь.

Ну вот конкретно в показанном рейсе проблема в отсутствии опыта у логиста: он увидел сумму фрахта и схватил загрузку. А то, что там возможны задержки, что груз или получатель проблемный он не знает. Пока нет постоянного клиента нужно читать отзывы, стараться искать минимально проблемного клиента и груз. Как вариант он возьмёт груз, который не крепится и разваливается, водитель его положит, вам выкатят штраф. Вам это надо на старте? И так около 0 плаваете.

Михаил добрый вечер,без стажа по кат Е берете на работу?общий стаж 26 лет

Какой нормальный уважающий себя мужик будет месяцами жить в будке, как собака и за копейки.

20 суток в кабине.х24 часа=480 часов-ты же в кабине!! на работе!! 150к в месяц.выходит 312р в час))) работаю на Транзите рефе В!! категория-250р в час и 350 по вых и праздн.в НГ праздники-700р в час) .у нас оплата правильная!!-по времени,а не ходки и километраж)) выезжаю в 5-30(могу позже.сам раньше так выехжаю,чтобы пробки не собирать.лучше раеьше приехать и почилить или поспать). 1,2,3 точки рядом(в осномном РЦ,тогда вообще одна может быть)..ДОМА!!!!а не в кабине в час-два,иногда в 10 утра)) 80-95к в месяц помимо ещё одной штуки по 10-15к в месяц.норма топляка-не пережгёшь НИКОГДА-не переживаешь и не высчитфывют) итого 100к.+.даааа офигенная у дальнобоя зарплата))

@MrVirgino

3 ай бұрын

Вы не представляете какие риски у водил большегрузов. Если завалишь груз - оплачивает водила. Если ДТП - платит водила. Перегруз - платит водила. Элементарно взорвётся колесо, если выживет - и 20млн руб водила будет всю жизнь выплачивать. Никто не страхует груз, никто не несёт ответственность, кроме водилы. Пережег топлива - водила виноват. Резину сожрало - водила виноват. Перегруз на ось - водила виноват. Помпа потекла - водила виноват. Сдохли аккумуляторы - водила виноват. Лишний раз на тормоз нажал - водила виноват.

@user-di5em4wy8j

3 ай бұрын

это где так работаешь.что за фирма?город?

Проблема всех руководителей в том что они забывают кто работает тот и должен зарабатывать. Открыть тк, купить в лизинг сцепки это конечно не всем по силам, организовать работу, набрать персонал итд НО зарабатывают ВАМ деньги музутный шоферюга.. и если его не мотивировать финансовой сторой дела то и у ВАС дела не пойдут.

@snezniycom1626

3 ай бұрын

А на чём ты будешь работать если тебе руководитель не купит машину в лизинг? Как ты будешь грузиться, если логист тебе загрузку не найдёт?

@user-vu1vh6bz5s

3 ай бұрын

@@snezniycom1626 удачки!

@user-zb8gm2ow7j

3 ай бұрын

​@@snezniycom1626водитель может быть хозяином, логистом, механиком, а эти персонажи водителя заменить не смогут!

@user-oo5ky1pb3x

3 ай бұрын

Ага да, купи машину в лизинг, плати лизинг а всю прибыль оставляя себе на хлеб с солью плати водителю. Ты же открываешь контору не чтобы заработать, а чтобы водитель заработал, а ты так, когда получится, а когда нет...

@user-ms2pq5qj8j

3 ай бұрын

​@@user-oo5ky1pb3xну так сам садись за руль, всё тебе достанется

Так а вам РТО соблюдать не надо??

@user-jt9db8xz8m

3 ай бұрын

О чем ты друг....

@mindos_mvservice6117

2 ай бұрын

vot i ja neponimaju ,rto v rossii,eto pozhelaniju?

Как может быть капитализация 1 000 000 000 если техника в лизинге? Собственником имущества является лизинговая.

@user-zf6yk5ks5y

3 ай бұрын

он будущую считает))) думает его техника со временем будет дорожать)) волшебная, видать, без износу)))

@DenisK7799

2 ай бұрын

Ща в лизинге вообще весело наверное потому ставкам. Если ставка ЦБ 16%, ЛК привлекает деньги по 18-19%, значит выдаёт под 21-23% и выше.

@user-zf6yk5ks5y

2 ай бұрын

@@DenisK7799 оно так и есть, 20-24 диапазон

@user-pc8cn6qq5y

Ай бұрын

Это через 3 года типо .

Ну так посмотрим, как поведёт себя Фотон где нибудь на перевал под Иркутском при минус 40, и что станет с железом и седлом через 2 года. Основные проблемы почему водители не идут:отсутствие дорожной бытовой инфраструктуры, длительные неоплачиваемые простои, не надёжность и нестабильность работодателя, но главное материальная ответственность за груз.

С 86 года за рулём. Всю жизнь на работу как на праздник. Но примерно лет 8 назад, на работу как на каторгу. Усилино все стали экономить. Нагрузка на водителя сразу возрасла. А между прочим, профессия водителя опасней профессии лётчика. Если хотите чтоб водители к Вам шли, создавайте комфортные условия труда и отдыха. Тогда зп станет на второй или даже на третий план для работника. И будет Всем счастье.

@olegpopov4095

13 күн бұрын

Да! в любую минуту могут в тебя влететь или наоборот. Ответсвенность за груз и жизни дюдей.

@user-yc3bz8tx2q

12 күн бұрын

@@olegpopov4095 я еще добавлю, почему водитель должен отвечать за груз? Пускай страхуют груз. У меня каждый рейс груза не менее 800 т

Братан ты сейчас делаешь то что делал я 10 лет назад ты пытаешься увеличить объём машин Не делай этого пока Тачки новые у тебя это будет нормально нормально идти но Как только они начнут у тебя ломаться вставать на то взрываться баллоны а баллончики у нас очень-очень дорогие В общем Закрой это предприятие пока ты ещё не влез в гипер долги и начал продавать свои почки

@user-ot4hf5hi1c

2 ай бұрын

Кто не пробует то не пьёт шампанское. Каждый на своих ошибках учится и если так рассуждать то в мире него не было бы.

А как по началу хорошо считали😂 Не долго мне пришлось ждать вашего провала, быстро вы ушли в минус. А дальше ещё машины начнут ломаться, колеса, колодки тормозные и т. д. 😂 Удачи вам!!!

@user-wl8yl4bn1f

3 ай бұрын

Стоит одной сцепке съехать в кувет и через пару месяцев ремонта вся модель подсчетов рухнет…

Добрый день. Спасибо за ролик. Приезжайте в Ростов -на-Дону

Добрый день Михаил толко что подписалься на ваш канал. Удачи в новом начинание. Я живу в Финляндии и работаю шофером на фуре.

Казбекович даже сказал-какой ты нахрен директор тк))откуда знать жизнь и чего хочет водитель))иди сказки рассказывай бабушке своей😂😂

Давайте снимешь эту тачку через лет 10 и тогда глянем на её состояние

@Ivan_lukun

3 ай бұрын

😅Лиза кончилась сдал салон Еще взял

@Igorevich80

3 ай бұрын

10 лет этот китаец не проживёт, хотя бы года через 3 пусть видео снимет и расскажет подробно о всех поломках этой чудо техники

@user-qj5yu8zi1t

3 ай бұрын

@@Igorevich80 Это точно командоры он по 30 лет бегают по России и ещё столько пройдут наверное

За декабрь зарплата 480к на 4 водителя🤣Почему нет водителей? Страннр🤔

Как называетса ваша фирма и каком городе находитса

Водитель взял и так просто оскорбил водителя который забрал якобы его паллеты, ПЕТУХОМ. Даже не зная что это за человек и не видя его в глаза! Это даже не от него зависит что он уехал с его паллетами. Слово не воробей коллега!

@user-pc8cn6qq5y

Ай бұрын

Воробей птица)

Здравствуйте Михаил.Меня зовут Владимир немного имею опыт на китайцах.По моему мнению Шакман самая надёжная и выносливая из китайцев.

@tvorheski-zapoi

3 ай бұрын

Хово тоже неплохая тема .

Добрый день! Где находится ваша компания?

Давай в Барнаул.

Фраза из прекрасного всеми знающего фильма. Брат, не нужна тебе такая машина.

@Nickolas440

2 ай бұрын

Тебя как зовут ВОВКА Не нужна тебе Вовка такая машина

Классное видео! Спасибо Вам!

Загнется эта контора

Здорава Сказочник?! Так что там и не ответил мне , какой у тебя личный транспорт на сайте +100 машин😂😂😂

@spectehnika78

3 ай бұрын

Да на сайте все собственники с 500+ плюс. Просто так рынок работает, когда говоришь честно, что перекуп, не хотят даже звонить, а так пишешь что 500+ и заказчики ведутся.

@snezniycom1626

3 ай бұрын

Сейчас кругом обман

@olegpopov4095

13 күн бұрын

ИНН конторы в студию !!!

Михаил здравствуйте я с Алтая работал в одной компании 9 лет фармацевтической за машиной следил как за своей всё было замечательно зарплата устраивала продали ласточку ишто а меня уволили даже спасибо не сказали.устроилса в другой фарм завод где водитель уних вор идти у нас больше некуда город маленький 700 руб суточные 7 руб км в другой город ехать не как семья

Хреновая зарплата, работаю на юге смена 7тр ремонт, простой не важно 7тр, смена правда 17 часов,., есть свои нюансы и текучка водителей большая. Надо главное заставить эти конторки, рто соблюдать и еб ть во все дыры за не соблюдение, от этого мужики здоровье теряем и порой жизни. А зарплаты эти это копейки в магазины думаю все ходят, трасса ещё больше вытягивает один раз покушать в обед 700-800р, и это без особых изысков, суточные же 700-1000р. Хитроделаный улыючивый блогер,, за водил типа запереживал.

Тыщ за 500 км столько аргументов накопится , от не откручивается до неподходит

@seregapotap.8977

3 ай бұрын

За 100 тыщ уже аргументов выше крыши накопится

Смешной такой 😂 "Директор" предприятия никакого представления не имеет о работе этого предприятия и нюансах деятельности в принципе, зато планы строит Наполеоновские, о финмоделях рассуждает 😂

@algirn3376

3 ай бұрын

Таких директоров тыщи, главное водил нанять а самому на мерине по ресторанам пыль пускать.

@user-hf8mz1nh5m

3 ай бұрын

Да,купить фуры просто -пока они новые геморроя полно с ними,водители ,куветы не дай бог все желание отобьет!

@user-ll5jj9co3g

2 ай бұрын

Встречаются два бизнестренера, один другому говорит...Деньги нужны ппц, решил машину продать - рыночная цена 1 млн., а мне надо 2 млн. думаю и не знаю как продать! На что второй ему отвечает........А хочешь я тебе расскажу? Первый тут же парирует - Рассказать и я могу, а продать то как??? Вот это - из той же оперы!!! 🤣🤣

Я ржу в голос как конь 😂 на китайца они не могут найти водителей за 10₽ км и 700 суточные😂😂на европейца не каждый пойдет за эти деньги !

Работа водителем на траке минимум 200 должна быть.... А хозяева хотят вложить минимум и получить мешок денег.... Берите пьянь будет вам счастье 😂😂😂😂

Работаю в Делка зарабатываю от 200 до 280 за полный месяц +суточные 900 р и даже это меня не устраивает готов работать за 10 т в день с соблюдением рто

@user-dx9wo3yf1s

3 ай бұрын

Езжай в Европу сказочник, тут точно не заработаешь.

@zodiac8667

24 күн бұрын

Нифига себе. Это ты сколько проезжаешь?

Вы угораете с такими зп к вам не кто не пойдет, посмотрите что в Итеко платят

Расскажу как человек который отработал на фотоне, накатали мы со сменщиком 180 т.км. не буду вдаваться в подробности сколько субстанции мы поели с ним ложкой.... Я уволился, перекрестился... И на китайскую машину больше работать не пойду, это однозначно... Лучше дома сидеть и такси катать, чем на китайце по России катать. Может для круга в радиусе 2000 км он и подходит... Но для дальнобоя точно НЕТ..

Михаил а в каких регионах у вас колонны есть

Сам на 700р сутки проживи с 3 раза покушать как норм человек,раз пожрать 350-400р и 2 пачки сигарет и пиздец 700р ушли,ездите сами свои лизинги отрабатывайте

@user-yz4kq6rg4g

3 ай бұрын

Ты конечно молодец. Сигареты тебе еще оплачивать должны. Если ты куришь тебе хозяин машины не обязан покупать сигареты. Командировочные он тебе на еду даёт.

@user-fc1uk3ti9l

3 ай бұрын

Когда дома живешь еда и сигареты так то тоже не бесплатно достаются! Да, в дороге дороже, но вот 700 руб как раз и компенсируют разницу в ценах

@user-uw5xf4lc2o

3 ай бұрын

Я кальян курю, мне должны кальян давать по твоему мнению ?

@user-xx5kh5sy6o

2 ай бұрын

Скромнее надо кушать, а то на спалку не поместишься, не говоря о растентовках с брюхом.

@user-ot4hf5hi1c

2 ай бұрын

@@user-xx5kh5sy6oи жить скоромнее )) и не пить мне есть