Придорожное кафе. Заходит водила-дальнобойщик, заказывает мясо. Тут в кафе вваливается три байкера, забирают заказ дальнобойщика. Дальнобойщик расплачивается с официанткой и уходит. Официантка подходит к байкерам, и один из них говорит ей: - Козёл! Даже за себя постоять не умеет! Официантка: - Да, он ещё и водит хреново! Только что выезжал со стоянки - раздавил три мотоцикла...

@user-uk3go7hz6o

4 жыл бұрын

Вы даже так не сделаете нытики😂

@user-ho2ex2hg9o

4 жыл бұрын

@@user-wk7wj5bl3c ну а ты не крыса где на корм добываешь.? Я тебе про твою сущность расскажу.

@71.19

4 жыл бұрын

@@user-wk7wj5bl3c слыш умник. Может ты в 90е бороздил просторы? Может приходилось с отморзками рамсить? Может тебе по колеса по ночам стреляли или ножа под ребро не боишься?

Экономика растёт, когда смотришь телевизор, а как только выключил начинается спад.

@user-ov5dz7oe9e

4 жыл бұрын

Совковый анекдот: В регистратуре - девушка, мне нужен доктор "ухо-глаз". -Нет таких специалистов, а зачем вам? - Я слышу одно, а вижу совершенно другое.

@Alimoff7777

4 жыл бұрын

@Кот Вася в твоём совке

@Andrey_pro_t

4 жыл бұрын

@@Alimoff7777 Необразованные люди до сих пор живут в реалиях эффекта манделлы. Для них, например, до сих пор картина "Иван Грозный и сын его Иван" и «Иван Грозный убивает своего сына» это одно и то же. )

Был такой момен у меня не так давно. Подьехал домой после работы, выхожу из машины, вижу подходит ко мне парень дальнобойщик и спрашивает как проехать к жировому комбинату, я начал объяснять рассказывать, рисовать но вижу не понимает человек, хотя обьяснял подробно. Тогда думаю поеду покажу дорогу,а он за мной. Так вот когда мы подъехали к месту,он даже из машины не вылез ,спасибо сказать, начал бумаги перебирать свои. Дело даже не в дальнобойщикам , а в людях.

@user-ff7yb9ge2r

4 жыл бұрын

Денис Романов а Вы не с Новосибирска случайно?

@cargoukraine1587

4 жыл бұрын

Это не человек а черт с духовки,я когда так тупанул меня пацанчик на ланосе вывел за город Смела,Украина, так я ему и сигареты предлагал, не курю говорит, давай минералку куплю да успокойся говорит ничего не надо,у меня брат в Канаде дальнобойщиков мож и ему кто поможет,подарил на память брелок в виде поршня,я был в шоке побольше бы таких людей.......

Я регулярно на ЛА курсирую на 5-10 тыс. км и теперь мне ясно почему деградантов за рулём сиделок становится год от года всё больше. Неоднократно меня на моём спорт-купе подвергали смертельной опасности, именно тогда,когда Я считал,что за рулём таких гигантов сидят реальные профи, просто внаглую выдавливая с полосы либо на встречку либо на лобовое препятствие, или также выталкивая когда уже пошёл на обгон, а хера ли... он чем рискует, поцарапанной резиной...Или когда ночами друг за дружкой в метель! ночью! когда стоило бы пойти поспать нет же нахер...прутся,да ещё на максималке 80+ груженные по перевалам Урала... Помню сделал короткую остановку, метель с мокрым снегом началась,да такая,что решил переждать, пролетело несколько "сбитых лётчиков" на фурах, думаю, -Бл... походу в рейс пошли голову дома забыли,или на последней стоянке! Чуть поменьше снежок идти стал, Я поехал... 5 км и вот тебе...двое из тех трёх лётчиков нашли ещё одного асса на встрече, это пиздец как страшно,ребята, когда несколько десятков тонн груза после лобовухи летят под крутой откос. Конечно попадаются и грамотные ребята и проблем не создадут и с обгоном помогут. Я стараюсь всегда помочь, особенно когда это касается всякой пидарасни с треногами и хитрожопых ГИБДДистов! И вообще, дело касается не только дальнобоя или лихачества, какая то пошла общая тенденция озлобленности,эгоцентризма и похуизма на дороге,что весьма опасно. Немного невнимательности, или немного эгоизма дорога прощает,но когда комплекс этих явлений появляется в одном месте,беда не заставит себя ждать! Всем желаю успехов, удачных рейсов, хороших попутчиков, заботливых встречников понимающих гаеров,отличного топлива и надёжнейших моторов! Добру Быть и Нам Жить!

@user-uk3go7hz6o

4 жыл бұрын

@@Literatiish тоесть вы считаете это Путин заставлял травить украинских водителей. Ну тогда я прав, большинство дальнобойщиков тупые нытики.

Стоит дальнобойщик на стоянке. Еду приготовил, сидит в кабине кушает. Мимо собака проходит: - Привет, коллега. - Какой же я тебе коллега? Ты пес, я водитель... человек. - Ну ты сам посуди: живешь в будке, ешь с миски, ссышь на колесо... Поди и хозяин есть...

@Ericksonvel

4 жыл бұрын

Tank 666 копипаст освоил молодец

Проблема системная! Транспорт, это кровеносная система экономики! Какая у нас экономика, известно всем! Вдобавок люди, оставшиеся без работы и не способные, по разным причинам, освоить новые профессии, идут куда? - Правильно, в перевозки, кто в грузо, кто в пассажиро! Вот и наступил момент, когда все стали перевозчиками, а возить нечего, и работать негде! Нормально "встали с колен"!

@nikolatesla8432

4 жыл бұрын

И присели на бутылку))

Как будто только у водителей эти проблемы. Этот бардак во всех сферах.

В глубокой Сибири попал вертолёт Путина в катастрофу. Все погибли, один он и спасся. Нашел его сибиряк и тащит домой на санках. Путин: - Мне бы в больницу! - Да Вы что, Владимир Владимирович, как нашу амбулаторию закрыли в 2002 году, так сейчас больница районная в 150 км ближайшая. - А доехать есть туда на чём? - Доехать- то есть, дорог-то нет! - А как же вы добираетесь? - Ждём весны, а там на лодках, да на плотах спускаемся. - Да уж. Надо тогда позвонить, за мной прилетят. - Дык, как предприятие наше последнее развалили-то, люди всё тащить стали, чтоб как-то семью прокормить. И вышку вот спёрли телефонную... Нету телефонов у нас. - Да как же вы здесь живёте?! - А сейчас до дому доедем, я Вам телевизор то включу и Вы сами увидите, что живем мы хорошо и проблем у нас, кроме Украины нихуя больше и нету.

@123zuzuki

4 жыл бұрын

Красавчик! Привет со Львова!

@andrekonon

4 жыл бұрын

@Алексей Все из жизни, а сам там был

@andrekonon

4 жыл бұрын

@Алексей так это про тебя анекдот с пупкиным, шутка без обид

Сами все просрали. Дагестан когда встал, надо было с ними стоять. 2-3 дня никто бы не выехал в рейс и был бы толк. А теперь все... Пожинайте свои плоды.

@user-yz7bz5lu8y

4 жыл бұрын

Как раз частники то и встали,а работали крупные компании,которым похеру,они берут объемами!

@user-pv8el1sf5p

4 жыл бұрын

Два три дня ничего бы не решило...

@leshijgrek

4 жыл бұрын

@@qwertymaxx и есть договора, нарушил которые и остался без работы на веки вечные. Да ещё неустойки.

@user-yn3dt1ms3d

4 жыл бұрын

@@qwertymaxx вот как раз крупные компании и берут объёмы для того чтоб не просрать сроки доставок, и скоростью вывоза груза, для крупных другие условия лизинга, и свои механники, они могут и в ноль машину отправить в другой город но чтоб от туда забрать груз, а в это время приварят этот ноль на другой машине, и в среднем получается все хорошо для них

@user-zc5ws7mj9u

4 жыл бұрын

Правильно! Могли путинских - раком нагнуть и в другой стране сейчас бы жили. Но испугались и слили протест. Теперь мне дальнобоев ни капельки не жалко, хер с ними!

Имею две фуры, последние два года творится какой то пиздец!!!! Затраты на перевозку выросли с 50 до 80 процентов, с рейса заробатыает водитель так же как и приносит машина!!! Пока не все это поняли и просчитали, грузоперевозкам как рентабельному бизнесу пришел конец. Машина приносит меньше 10 т р. За 1000 км. Пробега. Выставил на продажу.

@user-no5zt2xp1t

4 жыл бұрын

Две скамейки были. Продал. Облегчение.

@chimaton

4 жыл бұрын

А чем заниматся, в глубинке работы нет, от слова совсем!

Такая жопа везде. Потребление падает - производство падает - за ним скатываются доходы. Рынок съёживается, бизнес умирает. Рост экономики у нас только в путинском телевизоре.

@trickydude3515

4 жыл бұрын

не забывайте есть еще сырьевой сектор экономики, добыча там не падает и количество милиардеров олигархов тоже не падает. Наоборот увеличивается.

Всем КУ! Стаж на фуре 14 лет, состою в "дальнобойщике" мое мнение такое. Лично для меня точка не возврата была в ноябре 2015. Все это бесспорно, что за рулем на фурах сейчас очень много мудаков и, как любит выражаться Игорь Владимирович Пасынков, шОферов...Будешь замерзать, мало кто поможет, и так далее...НО! В 15 году я понял все нутро нашего гнилого народа. Я и несколько моих товарищей стояли, бастовали 3 МЕСЯЦА БЛЕАТЬ! А остальные "тела" ездили и зарабатывали! С Войтко и Пасынковым мы ездили на разные собрания и конференции, доказывали нашем "коллегам", что нужно поддержать и встать ВСЕМ! НО! Всем было пох! Их ответ был таков: "У меня семья, кредит, работать надо...А тебе делать нехер, ты и стой..." Ну да, а у меня ни семьи, ни кредита...В итоге по статистике стояло 30% перевозчиков...Мы предупреждал "коллег", что "платон" - это только начало, но с успехом были посланы нахер...В общем в 2018 продал своего "старичка"...Да и не я один. P.S. Очень жалко адекватных, думающих профессионалов своего дела но, к сожалению таковые в меньшинстве. Вот так и получается, что ты работаешь, стараешься держать "марку" и "цену", но среди нашего "брата" всегда найдутся долбоебы, которые поедут за меньшую цену и с перегрузом - это факт! И теперь я от многих слышу, что мол, работать стало не возможно, я сразу задаю вопрос: "Где твоя жопа была в ноябре 2015 го?". А в ответ - тишина...Никого не обвиняю, каждый думает как может, просто констатирую факты. "Каждый народ, достоин своего правителя" Сократ. Поправьте меня, если я не прав.

@user-ke4sb5xp1x

4 жыл бұрын

Где профсоюз?

@user-df9zc9zt7l

4 жыл бұрын

прав во всем и не только у водил такая проблема.на стройке тоже самое.лезут всякие и цены сбили что даже на работу ходить не хочется а потом стонут что денег не хватает.

@user-eb3ye5sp2n

4 жыл бұрын

Надо было на корню рубить Платон когда его ещё зарождали а некогда его ввели. И после все обосрались и начали бастовать. Только чего то Деловые линии не боставали и Миларин и все крупные фирмы. Они живут за счёт оборота денег. Сегодня одна машина повезёт за копейки и приедет в ноль а другая привезёт завтра прибыль

@Veta7228

3 жыл бұрын

Согласна

Профессионалы уходят из всех сфер, из медицины, из образования, из науки, из правоохранения... Отовсюду...

@ieroglif958

4 жыл бұрын

Зачем вы врете?

@user-ys3gc9is1x

4 жыл бұрын

@@ieroglif958 неверь....неверь...

@aleksandrbansh3074

4 жыл бұрын

@@ieroglif958 , самое страшное, что тс недалёк от правды: я ушёл из науки, тесть и теща крайне недовольны реформами в их родной медицине, жена-учительница и тоже отмечает кучу ошибочных реформ с экзаменами. Полиция жалуется на большие сокращения и загрузку из-за перевода людей в росгвардию.

@user-bt4qg6vt1z

2 жыл бұрын

Это правда. Уходят .

@user-bd5lr1ok5n

2 жыл бұрын

@@aleksandrbansh3074 а в итоге в государственных больницах очень редко встречаются нормальные врачи, в школах та же херня с учителями, большинство из которых работает до самой смерти, а полицейские превращаются в мусоров

Бардак не только у перевозчиков , бардак в стране и это не случайность, нас просто уничтожают и это факт.

Яндекс войдёт в грузоперевозки вот тогда все соснут тунца.

Да нах эти грузоперевозки. Хотите профессионала за рулём- платите деньги. Молодёжь не обученная за рулём- это и ваша (наша) вина тоже. Расценки низкие- а кто демпинговал-то?Честно любил эту работу, нравится она мне, но работать ради работы-это тупик. Плюнул, ушел в сварщики-деньги те же, работа спокойнее, рисков меньше, никто не мешает. Но ситуация вполне типичная для рынка, а бардак мы допустили сами, тем что сидим и молчим.

Как говорил мой друг, поехали работать надо долги отдавать, я ему говорю у меня их нет, поедешь будут✊удачи вам в этом безнадежном деле☝

Вчера Урал проходил так мат перемат! Противно слушать, выключил рацию! Ни культуры ни братства! Всё в прошлом (((

@Diman1122

4 жыл бұрын

Не чего личного одно бабло оно сейчас рулит.

@user-dq8kk3ey3j

4 жыл бұрын

А в Канаде канал совсем мертвый.

@sergeylipovoy1265

4 жыл бұрын

20 лет в перевозках и не пойму о каком вы братстве лепечете никогда никакого братства в помине небыло сломался помогут! Кто чем может знанием смекалкой продуктами или салярой или на верёвке. Что раньше что сейчас мат? Ты в мужской среде ты блять о чём!?.

@SuperKloch

4 жыл бұрын

@@sergeylipovoy1265 еще от региона зависит - менталитет ! у нас на юге по перевалам если попадет перед тобой 77, 78, 61, 26, 36 и их соседи , , то это ЖОПА, будешь от Джубги до Сочи за ним плеваться хоть заморгайся - хер пропустит, будто зеркал нет ваще или мозга. Не все там такие были, а примерно 10-15 % были и понимающие, а сейчас последние лет 10 стало 99%.

Да зажрались... Торгаши на рынке тоже стонут.. прибыль упала... Привыкли к 200% прибыли, а в Европе и 15% уже хорошо...

@Zolnikov33

4 жыл бұрын

Ты бы ещё хоть что-то понимал, вас таких много, жаль в математике ты ноль

@romaov9706

4 жыл бұрын

@@Zolnikov33 Вы по делу что-нибудь сказали сейчас? Чем докажете что он "ноль"? Я вот человек темный в математике, хочу понять, может вы действительно прав??

@Zolnikov33

4 жыл бұрын

@@romaov9706 без вопросов, могу расчёт произвести и это отраслевое знание не даёт мне права такими "высерами" раскидываться (все козлы - что лучше 👆-его живут)

@Zolnikov33

4 жыл бұрын

@@romaov9706 ну и "закон Парето" - это самая простая экономика и это нормально, в противном случае, в прямом смысле, ты умрёшь на работе и не сможешь обеспечить ни себя, ни свою машину!

@romaov9706

4 жыл бұрын

@@Zolnikov33 согласен, нельзя всех "козлами" считать.

Ассалам алейкум -что в переводе Мир вашему дому коллеги.Я из Алма-Аты мужыки!Проблемы у нас и у вас одинаковые,вся эта беда из-за того что все предприятия,заводы и т.д. Закрываются и все валят в дальнобой,то есть создалась огромная конкуренция водителей,но не профессионалов.В Европе и США таких проблем нет.Там профилю платят хорошо!Лично моё мнение такое и ещё :не оскорбляйте друг друга.Всем добра и удачи!✋

@user-jw6bi2kr3m

4 жыл бұрын

Не прав, ты брат. Мой тесть три месяца назад вернулся из Канады. Заработал там их пенсию. Много мне рассказал.,порядка там больше, но профессиональных водителей всё меньше. Это при том, что многие коренные жители просто живут в фурах, потому что дома у них просто нет. В замен приходят индусы, китайцы и прочие восточные народы, труд которых гораздо дешевле. Не в обиду, но там тоже не всё так хорошо, как нам поют.

@blacksnowflake5370

4 жыл бұрын

не гунди.... просто Назарбай брат Путинга и будете жить не лучше Россеюшки чтоб... на запад не смотри там нет духовности и геи ходят))))) у нас сиди в дальнобое и не гунди, плоти нолог и голосуй за Пукина...

@user-sj6vi3nl4l

4 жыл бұрын

@@blacksnowflake5370 навальнер?

@blacksnowflake5370

4 жыл бұрын

@@user-sj6vi3nl4l почему навальнер... я за здоровую оппозицию а не стариков и клоунов. А как мы с вами адекватно заметим нормальных у нас очень не любят и сразу начинают кликать их аля навальнер, жириконьером чтоли быть? или Зюганьером? сорри лучше пусть буду навальнером а то побыв путиньером 20 лет всё как то печально...

@user-sj6vi3nl4l

4 жыл бұрын

@@blacksnowflake5370 мне страшно от того, что есть люди, считающие овального нормальным и "здоровой" оппозицией. Если вам 20, то конечно вы не знаете разницы до и после. Прожили в кайфе свои 20 и понятия не имеете что было до Путина. Весь мир с нами "дружил", а страна вымирала. Путин её спас, всему миру это не понравилось и стали противодействовать. И уже 10 лет как минимум страна выстаивает под этим давлением. Но ставка на тупую молодёжь сделана западом неспроста - за айфон разрушат всё и будут как мы в 1991 году - поздно прозревшие.

я как то общался с таксистом,наверное уже бывшим....он говорил так ,за ночную смену вроде и заработал неплохо,но отдал процент диспетчеру,отдал аренду за кассу,отдал аренду за рацию,процент за крышу группа быстрого реагирования,отдал за бензин,кофе,сигареты,бутерброд и оказалось домой нести нечего(((( всех накормил ,а сам с голой жопой...

@SeregaMedwed

4 жыл бұрын

Сигареты 5 тыс. в месяц отдавать...

Лучше всего и быстрее всего в нашей стране развивается идиотизм.

МНЕ 62 ЗА РУЛЕМ 43 ГОДА Я КАК ПОМОГАЛ ТАК И ПОМОГАЮ ЭТО ПРОСТО ВО МНЕ Я ТАК УСТРОЕН ЕСЛИ КОМУ ТО НУЖНА ПОМОЩЬ Я НЕ ПРОЕДУ МИМО ПО СИЛЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Мне 54 года и я СЕМЬ лет, как завязал!!! И с каждым годом я убеждаюсь в том что ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ!!!

@user-qh7hy4ys2i

3 жыл бұрын

Мне 47 если решусь то небуду жолеть через семь лет

@oleglee7175

3 жыл бұрын

Мне 41 с 25 за рулем тоже хочу завязать🤔 чем заняться только

@strannik053

3 жыл бұрын

@@oleglee7175 Найди занятие по душе! Иначе не бросишь! Что то ведь нравится, кроме работы водителем? Вот в ту сторону и двигать над!

@oleglee7175

3 жыл бұрын

@@strannik053 сейчас контейнера таскаю по москве трое детей голову поднять некогда даже по 3-4 месяца живу в кабине🙆‍♂️ а так то в моторах копаться нравится

@strannik053

3 жыл бұрын

@@oleglee7175 О! КОЛЛЕГА! Я тож "СУНДУКИ" таскал. Тольк с питера и по питеру! Начинал работать водителем ещё при союзе в 80ых. Бросил с 12го года. Нравилась мне покраска. Сварка. Вот этим щас и занимаюсь. Но я бросил ездить когда дети своими семьями обзавелись!))) А тебе раз нравится в моторах копаться и понимаешь в этом то и двигай в этом направлении. Хорошего моториста сейчас не просто найти.

А если тезисно: 80-е СовтрансАвто Престижно,красиво выгодно!! 90-е..уехал и поминай как звали вместе с грузом! 00-е Неплохой заработок, перспективы, работа на себя. 10-е Неповоротливые, и жадные до нельзя слоны в шкурах Магнитов и прочих пятерочек, "проФФИ из Средней Азии, Ротенберги с их платоном. и т.д. Так что, пока, други мои,полный провал...как и всё в нашей стране!

Валерий, твоя тема это как ножом по сердцу. Я с 90 года в этой сфере, как только частникам разрешили покупать грузовики. В те года, когда СССР рухнул, прекратили свое существование СПОТЭПы, автоколонны которым не нечто было содержать автопарк, и машины было проще сдать в аренду, своим же водителям. Когда не было еще даже диспетчерских(посредников) контор, приходилось самому искать грузы. Транспортный устав по большому счету, он хоть и был, но перевозчиков в ту пору особенно не защищал. 90-е лихие, все было, перевозчиков все обдирали, бандиты на дорогах, дпс поборами, да и многие тоже работали с бандитами, сообщав им какая фура какой груз везет, заказчики штрафами, что не вовремя груз доставил. Мало кого интересовал форс мажор, ведь автомагазинов и шиномонтажа на трассе практически не было, с собой возили кирогаз, сами готовили. За 27 лет работая в этой сфере я дважды начинал с нуля. Тяжело вспоминать... В 2007 году я ушел, продав свои две фуры заработанные кровью и потом.... Многое не написал, много время займет. Государство теперь выжимает из этой сферы в первую очередь частников коим я был, а ведь мы тогда не побоюсь написать в те годы вытащили на себе эту сферу деятельности. Да ладно ..... Закругляюсь... Ни гвоздя, ни жезла всем.

@ufo_ufo.

4 жыл бұрын

Печальных историй хватает у каждого второго в стране. Вот ты смог заработать столько и все ноешь.

Работал на барина в дальнобое 3 года..с 24 до27лет...на Вольво VNL американец... Нормальная работа,если ты дотошный,сам можешь разобраться с техникой(поменять фильтра,колодки,масло,выставить преднатяг насос-форсунок на каминс 15..)и.т.д. Платили хорошо,потом пошли задержки по пол года... Ушёл...занялся авторемонтом VAG(в прошлом моё хобби)...доволен как слон.. За руль тянет все равно...планирую подготовить удлиненную газель японским V8,и кататься иногда по вкусным заказам.. Всем удачи в дальнобое...!!! Ну а кому тоскливо...МУЖИКИ не бойтесь менять работу...ПУСТЬ ВСЁ У ВАС БУДЕТ ОТЛИЧНО!!!!!

@sackavto

4 жыл бұрын

на америке регулируется высота нф ...преднатяг х.з неслышал

@11Noi

4 жыл бұрын

@@sackavto на каминс 15преднатяг 8 нм.

@sackavto

4 жыл бұрын

@@11Noi у меня дд только высота регулируется

@ustaxidmeti9598

4 жыл бұрын

Свяжись со мной +994503667299

@11Noi

4 жыл бұрын

@@ustaxidmeti9598 почта: 45wv@mail.ru

Да, мы вспоминаем былые времена, а сейчас тошно от нашей работы не смотря на то что мы её любим, кто только приходит наверно их устраивает, но нам есть с чем сравнить, вот в чем дело. Два раза пытался бросить, год отработал на городском автобусе (машину не продавал), вернулся, потом в мчс подался, а мне звонят старые клиенты, работу предлагают, опять вернулся. Потом опять подкатило, решился и продал своего америкоса, как я его любил, сколько души вложено. Устроился на завод, почти год отработал, полёт нормальный, нервяк прошёл, давление нормализовалось. Всё сказано верно, лично я к такой НЕ здоровой конкуренции не готов, голова занята где бы соляры купить, да как с перегрузом проскочить, да как деньги свои получить. Заработать можно, но с нарушениями, а это нервяк.

Я доктор, а у нас,что творится!!!!!Даже и начинать страшно...Обидно за людей , которых лечим...

Ситуация на стройке у крановщиков ещё хуже... 2008г ставка 190р/час 2019г ставка 190р/час Выработка в месяц дикая! 360ч-420ч 190*360=68400р в месяц... Ещё раз это не 180ч как в норме у человека, а 360!!! Работа ответственная, опасная, нервная, изматывающая... Дальнобой поймет! Что то не нравится уходи, говорят все фирмы как заговоренные.... Профессионалы бегут из профессии пачками... На краны начали сажать кого угодно и сами фирмы покупать им удостоверения в переходе.... Люди гибнут, краны бьются, лютый беспредел.... Книгу техники безопасности и культуру труда можно положить на одну полку ФАНТАСТИКА вместе с конституцией РФ...

@Lehyi

4 жыл бұрын

Ну Вы неправы. У меня кранавщик оклак 60000. Все остальное переработра. В месяц около 200 часов

@AZAMAT.799

4 жыл бұрын

@@Lehyi мы или из параллельных миров или вы говорите про авто/гусеничных крановых... Я говорю про башни

@Lehyi

4 жыл бұрын

@@AZAMAT.799 башеники у нас 50 получают, оклад. На 25ках авто тоже 50, 50тонн 60т.р. но это я им выбиваю, автомобильным, башеникам их начальник. Все зависит от руководства, и к сожалению, 95% их уроды, это да.

@Lehyi

4 жыл бұрын

@@AZAMAT.799 мы сами себе испортили все, соглашаясь работать за копейки. Я не согласился, в свое время ушел из за руля, шеф сказал таких много, еще найду, нашел. 3 машины белорусы конфисковали. Сыкономил, назад звал, зп в 2 раза больше, нас тогда 10 человек от него ушли, международник, не один не вернулся.

@AZAMAT.799

4 жыл бұрын

А как с вами связаться?)))

да это не только у дальнобоев. зарплаты падают, цены растут. люди работают за копейки

@user-fk4sn8fv2l

4 жыл бұрын

У чиновников зарплаты растут, видимо от них пользы для страны больше чем от водил)

Мужик молодец! Согласен долбоебов на трассе все больше и больше, нет уважения элементарно аварийкой маргнуть я уже не говорю про аварии, вместо помощи останавливаются и снимают видео! Народ очнись

Увольняется дальнебойщик, сидят с хозяином бухают. Шеф спрашивает:ты все равно уходишь, скажи честно, сколько ты у меня воровал? Водила говорит: а столько, сколько ты мне не доплачивал! Шеф:ого! До фига!... Стаж водителем с 1977 года. Пробег минимум 3 ляма км, ушёл 4 года назад, встречаю фуры-в сердце не шелохнется. Шоферское братство умерло давно!!!!

Когда то и профессиональные фотографы говорили "я всегда на кусок хлеба с маслом заработаю" а менялись времена и нравы и все, исчезали целые профессии. Когда то таксисты были веселые и обеспеченные люди, а теперь это работа таджиков. Все меняется. Рынок сам выравнивает целые отрасли. Я вот механик по спецтехнике. Автосервисом не занимаюсь принципиально - там за ту же работу клиент платит 1500 р, а мне за те же заморочки с экскаватором - 8000. И пока это так я работаю. Упадут цены, придут таджики и армяне , пойду другим заниматься. Такая она, жизня. Никто не виноват парни, что труд дальнобойщика стал трудом низкоквалифицированным. Так глядишь и самолетами управлять приезжие начнут, а пилоты сегодня получающие по 400 тыщ так же будут видосы пилить "пошло оно все..." Не ссыте дядьки, одно уйдет придет другое.

@163ser

4 жыл бұрын

Да эти тупорылые нихуя не понимают,привыкли только с деспечерами ругаться

Нужен на мой взгляд закон и мощный профсоюз, без этого объединить всех не получится, удачи парням за рулем, искренне

100% прав,чистой воды правда,

Из всего сказаного получается итог один из за бездарного руководства страной нас в 14-15 годах обратили в рабство и каким делом ни займись везде одно и тоже тебе остаётся ровно столько чтобы поддерживать семье физиологические потребности остальное всё заберут разными способами.Так во всех сферах деятельности для малых предприятий,думаю и для средних тоже.

@shatoffkirov

4 жыл бұрын

Точно сказано. Пока Руский мужик не придёт к власти, по примеру 30-50 г. , ни хуя нам не светит🤔

Я давно кричал когда Платон вводили в станьте все на неделю и ставку разумную дайте, так нет-же покатили за шапку сухарей.

количество готовых работать за гроши растет, растет не потому что они готовы работать за гроши, а потому что других вариантов не предоставляется по тем или иным причинам количество автомобилей и дешевых запчастей растет, пропадает дефицит на услугу перевозки, перевозка из точки в А в точку Б осуществляется по принципу кто дешевле поедет

В 80-90х по зимникам,18лет дальнобой,распиздяи сейчас одни,а не водилы...,бросил ушёл,стыдно за них.....

Братцы,аналогично с такси. Нахуй никому не нужны мои знания улиц Москвы и ближайшего Подмосковья когда есть навигатор. Нахуй никому не нужен водитель который не нарушает,когда есть кто дёшево довезёт. Блин, когда же у меня терпение лопнет? Хочу завязать,но нравится,люблю работу,да и 15 лет коту под хвост...

@user-ud1lh6re6k

4 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1wищу,но работать без души... Вариантов много на работу,но я хочу что-то интересное. В такси я каждый день как новый... Думаю поймёшь

Посмотрел первого героя ,Игоря...,дальше и смотреть не стал. Мне 50 лет,с 1992 года по 2013,занимался тем же самым что и он. Со многим согласен с Игорем,но вот для меня главной причиной ухода из грузоперевозок,стало понимание того что я не в силах изменить что-то в перевозках в лучшую сторону, не только для всех участников,но и лично для себя! Главной проблемой в том что этот бизнес становился всё хуже и хуже,был "человеческий фактор"..о чём и упоминает Игорь,проблема в том что со сменой курса, после СССР,поменялось всё, и люди поменялись можно сказать в одночасье, при СССР мы были "человек,человеку друг",а стали "человек ,человеку враг".Каждый посчитал себя вправе что-то решать...,а то что будет потом,после того как каждый решало,кинет своим решением своего коллегу перевозчика,занизив ставку перевозки, для того чтоб только урвать груз для себя....,не кого не волновало ,все работают одним днём,нет не каких правил которые бы выполнялись всем сообществом грузоперевозчиков,правил отношений между перевозчикои и диспетчером,правил отношений между перевозчиком и клиентом, нет не чего ,что-бы объединило всех ...,каждый сам за себя,и при такой системе,всегда повезёт груз тот, кто повезёт его дешевле других!...а остальное , лирика.

@anatolij038.

4 жыл бұрын

Полностью согласен, коллега! Ушёл из профессии! Тоже 50.

@niknik3202

4 жыл бұрын

Привет. Тоже 45

Шас в Туве солярка стоит 55 ре за литр а в Якутии Бурятии еще дороже ну куда это годится товарищи. Это творится в стране со своим нефью и газом ужас. Чиновники никак не могут понять что Россия не будет развиваться при дорогой солярке

Товарищи, а проблемы не только у автоперевозчиков. Не смотрите так узко. Проблемы у всех и решать нужно проблемы всех. Но за вас переживаю как и за всех.

@our_Petersburg

4 жыл бұрын

На стройке тоже самое.

Лучше не будет ! У всех чинуш дети и бабло за границей ! Просто предатели у власти!

@Lehyi

4 жыл бұрын

Что ж вы все про чинуш? Они вам зп платят? Бизнесмены, блин, вам платят. Они хотят заплатить как можно меньше и вы за эти деньги работаете. Капитализм. И в Европе все примерно также. Зп другие, выше, но и затраты больше.

@user-pu4uy1tt4d

4 жыл бұрын

так надо вместо фуры с хорошей оптикой брать и...а шлёпанье губами ни к чему не приведёт...

@ilyadymshits6960

4 жыл бұрын

@@Lehyi экономики в стране нет, откуда бизнесмен твой деньги возьмёт для ЗП, после всех налогов и цен

@Lehyi

4 жыл бұрын

@@ilyadymshits6960 а откуда их берет мой отец?

И все может начаться по новому только тогда, когда каждый владелец автомобиля и водитель откажется ехать по этим ставкам. Как в Италии в том году встали на 4 дня почти 100% водителей. И страна оказалась в такой заднице. Потери промышленности официально только оценили на несколько миллиардов евро. А у нас пока все ездят, стагнация будет продолжаться.

Был в этой сфере !!! Самое главное понял что Диспетчеров надо обходить !!! Искать заказы напрямую !договора напрямую вот тогда и будет вам счастье !!! А так диспетчер зарабатывает столько же сколь ко и вы тока одно место у батареи а не на трассе!!! всем удачи!

Начиная с 2008 года количество фур выросло в разы и вместе с ними конкуренция -ставки упали потому как предложение превышает спрос вот и весь секрет текущей ситуации

@elenmark7646

4 жыл бұрын

@@user-co1fv1mf7m ну конечно, особенно прекрасна конкуренция между таксистами - кому грабить пассажира

@user-wv7bs8qi7l

4 жыл бұрын

Да посмотри, что в Европе творится. Украина пришла на работу через Литву и Польшу. Только вперед могут ехать( не все) за 1000€ готов работать( дома то 300-400$). И по полгода "трудятся". А сигареткой угости? Постоянно слышишь! А жмоты, слов нет! И помощи никогда! Политизированные!

тоже самое с пасажирскими перевозками убивают на корню

Красавчик Мужчина!!!! Хамства стало очень много и надоели эти фраера за рулём.

Да...жалко, я с 2010 на пенсии а жизнь прошла на дороге, при СССР были золотые времена, такого уже, наверное, не будет.

Всем привет ! Я работал на автобусе , несколько лет на межгороде , вам вам большой респект и огромное спасибо , вы настоящие профессионалы , на трассе вы всегда оказываете помощь , и всегда мне было не приятно , что среди водителей автобусов очень мало таких как вы , удачи вам на дорогах

@user-wb9on5sr4l

4 жыл бұрын

Самые. порядочные люди дальнебойщики в России

Чем дальше в лес тем больше мудаков , раньше дальнобой был водительской элитой , а сейчас сопляков все больше и больше , опыта ноль а амбицый выше крыши, удачи професионалам на дороге, не мента не гвоздя

Вот очень соглашусь с ним в том, что взаимопонимания на дороге ушло, сели молодые ребята и на трассах начался пи...ц, всем стало на все по..., и самое обидное, что всех их не переучишь

@spb8760

4 жыл бұрын

Взаимопонимание и уважение на дороге среди дальнобойщиков пропало в конце девяностых. Как только на дальнобой пошли работать жители сельской местности из глухих деревень так и началось хамство на дороге, а молодым парням учиться не у кого. 90% это быдло за рулём, рацию включить нельзя один мат в эфире.

Бардак во всей стране благодоря правительству.

Да пиздец мужики во всех отраслях творится!

Был такой кризис и у американских дальнобоев, когда расценки едва возмещали затраты на топливо. Одни свалили, другие создали профсоюз - у тех, кто демпинговал, сжигали фуры, фирмам объявляли бойкот, устраивали демонстрации протеста и таки добились того, чтобы с ними стали считаться.

@garrig5514

4 жыл бұрын

На экстремизм подбиваешь дружок. Тут все под контролем

@trahtorkat1462

4 жыл бұрын

@@garrig5514 правильно говарит , только игнор может выровнять ситуацию.

@eugene1499

4 жыл бұрын

@@garrig5514 Если вы спросите Путина, что делать дальнобоям, он скажет то же самое: бороться за свои права, по возможности не выходя за рамки закона. Другого варианта нет.

@frankmartin7922

4 жыл бұрын

@@eugene1499 "бороться за свои права, по возможности не выходя за рамки закона" - по путинским законам это значит - не бороться вовсе.

Выгодно было автоперевозками заниматься до 2014 г, , горючка дешёвая , видеокамер мало , расходники в 2 раза дешевле , у населения было больше денег , сейчас это геморрой

@user-st5im4dm6b

4 жыл бұрын

Жизнь вообще до 14го года была, теперь закрутили гайки

@hitechnic6904

4 жыл бұрын

@@user-st5im4dm6b продолжают закручивать

@user-rs3cm1uq5w

4 жыл бұрын

Крым достался и достается за очень большие бабки. В каждом потреченном Вами рублем, заложен Крым. Роковой для РФ 2014 год.

@hitechnic6904

4 жыл бұрын

@@user-rs3cm1uq5w когда вы прозреете и начнёте понимать что происходит

@user-kq6ce5lu3e

4 жыл бұрын

Хочешь жить нормально? Заставь руководство страны отдать Крым, уйти с Донбасса, отказаться от имперский риторики, и жить по правилам мирового сообщества! И тогда, Россия расцветет пышным цветом за пару лет.

Как я рад, что ушёл с этого дела, жалко конечно, скучаю но надоело жить в "долг" и вечно в кабине!

Ушел из этого бизнеса три года назад и не жалею не бойтесь найдете доход не меньше сейчас у вас просто времени нет подумать и выбрать все время за рулем нужно искать дело где минимум конкурентов в грузоперевозках сейчас их зашкаливает

Нет у нас, не законодательной, не исполнительной власти, а есть фирмы, такие как фирма правительство РФ, фирма Суд РФ, фирма МВД РФ, фирма ФССП РФ, фирма прокуратура, фирма следственный комитет и т.д. Все эти фирмы о которых народ думает, что это государственные учреждения, на самом деле такими не являются и работают они основанные на базе МСУ.

@user-zu8lu7mm3y

4 жыл бұрын

Приходила такая же мысль, что сейчас все является бизнесом - медицина, мвд и прочее. А что такое МСУ??

@user-kt5ny1dk8s

4 жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3yОни работают по регламенту Местного само управления.

Целиком и полностью с тобой братское сердце согласен. Я бросил уж как три года. Да фура проезжает, душа рвется. Но понемаю что там нечего ловить.

Работал на стройке, высотка лили бетон зима -20 . Водитель миксера вот что сказал, я в жизни так горбатица как вы не буду ! Да у меня тоже бываю поломки, но они раз в полгода . Но остальное время я сижу в тёплой кабине зимой, а летом работает кондиционер . Так что водитель прав, что помять что то в своей жизни очень тяжело ))

@user-uq5qb1yp1z

4 жыл бұрын

Видал я этих водил. Молодые мужики пузо из-за руля вытащить не могут. Половина ленивые, как падлы. Лет 10 такой"халявы"и все болезни мира в кармане. Мне пятый десяток, я любому молодому фору дам. В -30 пахали на высоте, так, что пар валил, жарко. От властей ждать нечего. Они с ресурсной трубы по доброй воле не слезут. А себя под жопу периодически пнуть полезно. Неважно, где ты работаешь, не прогибайся и себя не жалей. Результат всё равно нужный дождешься. Жизнь штука полосатая.

В работу идёт молодёжь под влиянием романтики,хапнув кала большой ложкой уходят.Специалистов процентов 10...

Вы думаетет только в грузоперевозках плохо? В любой сфере спад. Только собираемость налогов растёт каждый год. В арендном бизнесе каждый год арендаторы снижают ставки. Юристы на подсосе. Риэлторы тоже. В Москве работу нормальную не найти, не говоря про периферию. Те же диспетчера не платят вовремя, потому что и их налоговая и банки жучат со всех сторон и денег у них нет оборотных. Везде закручиваются гайки! Зато по ящику чиновники долбят, что кризис нас не коснулся.

@user-ld4er5ft6n

4 жыл бұрын

Люди- новая нефть

Судя по значку вы поняли что я газелист . Хочу Вам рассказать что сегодня я самолично наблюдал и уже не в первый раз . Стоим мы газелисты перевозчики продуктов питания в один сетевой магазин и ждем своей очереди на разгрузку товара и естественно пока делать нечего собрались по деревом в тенечке и разговариваем а на солнце просто адская жара . Стоим уже трети час . Я спрашиваю одно молодого человека стоящего также в очереди в переди меня " СКОЛЬКО ЛЕТ В ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ О МНЕ ОТВЕЧАЕТ МОЛ ДВЕ НЕДЕЛИ . А ЧТО ПРИВЕЗ? ОН МНЕ МОЛОКО . Я ЕМУ А ЧТО РЕФ НЕ РАБОТАЕТ ? ОН МНЕ А ЗАЧЕМ МНЕ МОЛ ВСЕ РАВНО ПРОКИСНЕТ ОНО ИЛИ НЕТ . Я ЕМУ НО ТЕБЯ ВЕДЬ МАГАЗИН МОЖЕТ НЕ ПРИНЯТЬ ? ОН МНЕ ДА КУДА ОНИ ДЕНУТСЯ ВСЕ РАВНО ПРИМУТ . и надо же действительно приняли !!!!!!! И глубоко магазину плевать как оно транспортировалось в какой температуре . ЦЕЛЬ ОДНА НАЖИВА !!!!!!!

@dryuncher

4 жыл бұрын

Ничего там не прокиснет, там молоко из порошка

@sasha8584

4 жыл бұрын

Ты грамотей наверное из тех людей которым откровенно похер что люди и в том числе дети едят.

@user-zn6zd2og1y

4 жыл бұрын

Всё просто,сын друга кума во главе. Ума нет,деньги жалко. Спец своего дела даже объяснить такому идиоту не сможет. Вот и берут кого попало,лиж бы молча рулил. Потом удивлёно спрашивают почему самолёты падают

@user-gj9ol6ww3h

4 жыл бұрын

Спасибо. Что поделился инфой.

Всё так. И у нас в Германии тоже самое. Типа кто везёт, на том и едут. Но, лучше ужасный конец, чем ужасы без конца. Прощай дальнобой. Закрой за мной дверь, я ухожу.

@user-ux3mk3kj3z

4 жыл бұрын

Цой жив)

@user-xl3eu7bl6h

4 жыл бұрын

А КЗ Я помню были жёсткие забастовки дальнобоев в США лет эдак 10-15 назад.Протестовали против повышения цен на топливо .С лозунгом : «Кувейт,мы ща тебя воевали налей нам топливо по дешевле»

Всегда уважал профессиональных Дальнобоев...и помогут и подскажут когда обгонять можно, а сейчас действительно беспредел на дорогах, тупой молодняк начинает играть в перегонки друг с другом...уважения ноль на дороге, все стали шакалами друг другу и нам навязывают из сраного запада (америки) такие правила игры...Русские когда мы все очнемся?!

@dimaleoniv7987

4 жыл бұрын

Тебе правила хуёвого поведения на дороге из США навязывают? Ты наркоман что ли?

Люди у нас стали очень злые и замкнутые, вокруг одни комерсы сраные,которым ничего кроме денег не важно. Та же ситуация и в грузовом речном флоте.

Так везде, не только в дальнобое, в жизни сейчас так, люди говно, раньше то же был добрый, но однажды понял, что на моем горбу тупо катаются. Надоело, хочу на безлюдный остров

@user-yx7gv1ks2g

4 жыл бұрын

VТ-адрес:vissarion.ru

как ни откроешь про дальнобой ролик, вечно один негатив и все херово.....а смотришь, фуры ездят...

@user-ke1bj7ej7s

4 жыл бұрын

едут за копейки... лижбы не здохнуть, или на дядю за оклад в 35 тысяч

всё плохое остаётся всегда надолго.Правильные были слова :Денег взял купил машину ,а мозгов не как правильно считать.А потом стоят просят солярку ,что бы домой вернуться.И этот бизнес стал таким ,что сам не заработал и другим насрал.1000%правда изложена в этом видео матерьяле

@user-wb9on5sr4l

4 жыл бұрын

Так многие говорят у меня стоянка но старики как он это настоящие мужчины и обидно что такой пример такой. Чисто. Мужской для молодежи уйдет с страссы

Да, со всем сказаным согласен. Отлельное спасибо за информацию о Юре Полякове.

Половине людей на тебя просто насрать, а вторая половина ещё твоей беде порадуется. Так везде сейчас.

Полностью согласен с этим человеком. Нас простых людей совсем загоняют. Сплошное выживание

@vadimd2814

4 жыл бұрын

Это во всём мире так .... 🙄

Коллеги, а кто в этом виноват? Вы что на стороне виновных ищите! Не нравится сумма сумма фракта просто не соглашайся да и все. Какие проблемы? А раз назвался груздём то полезай в кузовок! С востока на запад давно все ставки уронили, соглашаются везти за 11-14 руб/км кто в этом виноват? Сами и виноваты! Придумали какой-то термин ОБРАТКА, а что это такое по сути? Что груз ОБРАТКА он легче или что, на его погрузку и выгрузку времени меньше уходит? Я вот этого ни как не могу понять!

@user-sm7xh7hw4m

4 жыл бұрын

Это придумали в нулевых. Когда солярка 5-7 руб стоила. Смысл был, быстрее на запад вернуться. Иногда порожняком уходили.сами виноваты.

@user-tv2bo7en8q

4 жыл бұрын

@@user-sm7xh7hw4m Так кто виноват? Те кто 15-20 лет в этой каше варятся а сейчас ноют что все плохо. Что посеешь то и пожнешь! Товарищ на КДМ который дороги подметает сначала все бросил сейчас оправдывается на камеру, тоже не честно считаю. Ты скажи людям прямо: -Да начинали возить "ОБРАТКУ" за гроши и это была первая ошибка в моем угаре которую не осознавал в полной мере. Я вот сбежал а ВЫ дальше варитесь в том бульоне который мы с моими подельниками замутили, давно! Товарищ который в АМЕРИКЕ сидит ждет что его поддержат, а посмотри на себя со стороны! Тут реф таскал, бабло катило! Перестало бросил прыгнул контейнера таскать, перестало переть бросил! Сейчас с надеждой на совет плачет на камеру, а совета не будет! Каждый сам за себя! Законы Рима вспомните и все станет ясно. Молодое поколение которое приходит на смену нам им по барабану что было раньше. Их МЫ научили жить только здесь и сейчас и не заглядывать вперед на несколько км! Еще раз скажу что проблема в НАС САМИХ! Как говорит мой друг который немного старше меня:-Не нравиться нах__ с пляжа! (цитата) и я с ним согласен. Придут молодые более наглые у умнее нас и все будет также крутиться и вертеться, жизнь то не остановишь, умрет один родится другой. Это и есть ЭВОЛЮЦИЯ, выживает сильнейший! Те кто нас заменит будут более умнее нас так же как и мы были умнее тех кого заменяли 30 лет назад. Те кого мы меняли тоже думали что всему что они сделали придет пи....... но ведь не пришел, мы вытянули 90-е, 2000-е и они так-же вытянут. Во всяком случае я на это очень сильно надеюсь!

@user-sm7xh7hw4m

4 жыл бұрын

@@user-tv2bo7en8q я считаю, пофигу кто виноват. Сделанного не вернуть. И жалеть нефига. Ибо бессмысленно.

@user-jj2sv2xf8j

4 жыл бұрын

Дай бог чтоб эта профессия (хотя дальнобой это не профессия, а состояние души) совсем не померла лет через 20.

@user-jj2sv2xf8j

4 жыл бұрын

Мне 35,другу 28.наше поколение ещё будет работать. А нынешняя молодёжь вся с высшим образованием и физически работать не хочет (как не говори, а эта работа не лёгкая, жена не верила что тяжело пока не покаталась со мной) все хотят много денег, и чтобы не работать

Всё гораздо проще. Цена формируется от спроса и предложения. Много машин ставка падает. Машину не найти,цена растёт. Путин здесь не причём. Страна завалена техникой.

Всё просто господа! Экономика сильная у того государства, которое производит материальные ценности( именно производит, а не качает из недр), то есть там где работают производства, к примеру мой родной город был крупным центром машиностроения сейчас остались два более-менее больших предприятия, одно из которых подшипниковый завод где я работаю похоже скоро схлопнется. И мелкие осколки от былых машиностроительных заводов, за 30 лет не построено фактически ничего, зато торговых центров как грязи, стоят полупустые.Отсюда и не профессионализм я работаю инженером-конструктором в кабинете нас 8 человек, из них я самый молодой мне 39 лет, самому молодому из моих старших товарищей 62, старшему 68, и всё на этом всё схлопнется.

осенью выборы... чтоб ни голоса едросам!

@user-sn8ek3mk5n

4 жыл бұрын

я за!все бы поняли это, даже некоторые родные слепы смотрят этот зомбоящик.........

@user-hb1jj4fe5c

4 жыл бұрын

@@user-sn8ek3mk5n поговори с ними. но так, чтоб они сами увидели окружающее их... ситуацию.

@user-tr8tw1jg8e

4 жыл бұрын

А куда выбирать?

@user-ig8us3wr4n

4 жыл бұрын

Маляркин не за насральных, эту шелупонь проедут последнее шакалье,за товарищей приставших страну короче по мне альтернативы то и нет одни горлопаны прожектеры

про культуру вождения правильно сказал!! столько молодняка развелось за рулём большегрузов - они только егэ сдали и сразу за руль фуры

Мой папаша продал фуру 3 года назад, невозможно стало работать, устроился работать на кран на севере. Проблема такая, частники ездят в один конец, приучили клиентов ездить по дешевке. Вы ребята косорезы сами убили этот бизнес.

@L00K2008

4 жыл бұрын

бизнес убивают налоги и цены или их отсутствие )))

@user-ev3id9wp9k

4 жыл бұрын

дим вадим , ага, если работать за копейки то и платить не чем. Завхоз вам все правильно написал.

@L00K2008

4 жыл бұрын

@@akusitaaiai2215 ритейл не зависит от транспорта он оборотом берет а издержка всегда будет в цене))) косорезят те кто демпингует а это будет всегда при переизбытке предложения и малом спросе )) вас много просто лишние должны умереть или уйти))

@akusitaaiai2215

4 жыл бұрын

дим вадим Смысл бизнеса заключается в получение дохода, прибыли. Но в России от такого бизнеса один убыток, к сожалению. В штатах каждый год спец комиссия подсчитывает минимальную стоимость за милю для различных типов коммерческого транспорта, в которую включено все, и топливо и зарплата водителя и расходы на ремонты, на все. И все ездят в штатах с прибылью. Почему то наши ребятаине хотят жить нормально.

@L00K2008

4 жыл бұрын

@@akusitaaiai2215 ой бросьте говорить глупость это применимо в условиях когда отсутствуют средства производства а когда переизбыток мощности то идёт банальный демпинг)))

Дешёвая рабочая сила сбила все цены на работу, везде. Весь малый бизнес процентов на 50 закрылся, минимум. Все зарплаты людей уходят на стадионы, мосты, на проекты нелепые в виде интернета. Сетевики только деньги гребут и депутаты высший состав.

@MyUniversalru1

4 жыл бұрын

Интересно где в РФ осталось этот "малый бизнес", если это не чинуши и менты крышуют???

@aleksmedvedev78

4 жыл бұрын

@@MyUniversalru1 все тонары и самосвалы под ментами

@TattooHrom

4 жыл бұрын

@@aleksmedvedev78 менты же и скупили технику и на них таджиков сажают

К сожалению такие проблемы во всех отраслях, в том числе и силовый структурах !!!

Посмотрите на количество ДТП с участием яндекс такси в Москве. Туда берут улумбеков с купленными правами. Я боюсь представить даже что будет если все эти улумбеки пересядут на 30 тонные фуры по причине того, что от туда уйдут профессионалы

@denisdenisich1076

4 жыл бұрын

Так уже происходит.всё что происходит в такси сейчас,это ждет рынок перевозок в самое ближайшее время.Мой совет перевозчикам-углубитесь немного в проблематику такси,сделайте выводы и не повторяйте ошибок.Иначе как ни так и будем бегать от одного дела к другому,а нам иностранцы будут под зад пендели раздавать со словами не нравится не работай...а потом вобще нахрен из страны выгонят...звучит смешно,но такой вариант более чем возможен.

@user-bs6lm2li4y

4 жыл бұрын

Лёва Богатищев Так они уже почти все пересели в перевозки . Посмотрите внимательно в пробках.Раньше ехал на Питер на Портере за 25000 в одну сторону. А сейчас едут уламбеки за 12000. Вот вам и арифметика.

@denisdenisich1076

4 жыл бұрын

@@user-bs6lm2li4y 100%

@user-yg2kb1kz7n

3 жыл бұрын

Всё верно. Совсем скоро думаю яндекс зайдёт в грузоперевозки, вот тогда веселуха начнётся. Ещё более жесткий демпинг цен и за ним все вытекаюшие последствия.

Про культуру вождения это не только у дальнобоев , везде , она просто отсутствует на дороге в принципе.

Дальнобойщики,у Вас на бортах надо писать ДАРМОВОЗЫ!!! Кто это понял,давно оттуда свалил! Вы работаете пока машина Вам это позволяет,а когда что то сломается и ремонтировать денег нет и сервис далеко и цены за ремонт конские!!!😀

Частный бизнес в автоперевозках образовался стехийно. Были транспортные организации потом люди начали приобретать машины и начали возить грузы. Не какой государственной программы в этом бизнесе не было. Где чётко продуманные стоянки со всем необходимым набором услуг . Всё стихийно развивалось . Автоперевозчикам нужно организовывать свой ПРОФСОЮЗ и предлагать правительству как улучшить и правильно организовать автомобильные грузоперевозки .

Мировое правительство выбрало переход на жесткий фашистский режим, все закономерно. Дальше будет еще хуже, до тех пор пока народ не проснется. А то, о чем говорится в ролике это касается абсолютно любых сфер деятельности человека.

@user-wu8du7or7l

4 жыл бұрын

В топ. Самый лучший и верный анализ.

@user-wu8du7or7l

4 жыл бұрын

Читаем протоколы Сионских Мудрецов. Всё сбылось.

@user-gk7ro1il5e

4 жыл бұрын

koba film , совершенно верно!

@Busovod61_t333

4 жыл бұрын

Вот и я о том же!

в первую очередь отсутствие вменяемых законов. во вторую дармовозы. в третью отсутствие школы. в четвертых отсутствие сервиса. мы динозавры, и самое дикое что нас менять некому. через 10 лет отрасль умрет сама собой

@user-bl8ph8wl8l

5 жыл бұрын

Мелкие частники умрут года за два. Смотрю по себе. Ранее хватало на всё! Сейчас дожил до того, что колёса катаю до проволоки.Работаю за нормальные деньги, но такой работы стало в два раза меньше. Беда короче!

Я как представитель "новой волны" водителей хочу сказать-начните с себя. За гаджеты высказывают порой те, кто правой рукой у левого уха телефон держат левой курят и скорости переключают. Про круиз. С точки зрения ПДД этот водитель не нарушает максимальную допустимую скорость. Груженого в гору-не вопрос это всегда пожалуйста, но извините меня-едешь ровно и ты должен дрочиться пропускать "ферзей". Есть карман-пропущу, но не до маразма же-видишь я еду, пропускай! Обошел меня трал как-то. Лихо так. Меня подрезал(я оттормаживался), встречу на обочину загнал. Ну, думаю, торопится человек. Я чай попил, ещё проехал пообедал, дальше еду-знакомый трал стоит. Некоторое время спустя в такой же манере обгоняет, ну хрен с тобой. Еду дальше. Его остановили на посту, проехал мимо него. По итогу стою на выгрузке и вижу как он мимо проезжает. Вопрос-а куда гнать?! Я двигался с постоянной скоростью и приехал раньше него.

@vovan68rasskaz

4 жыл бұрын

Согласен с тобой, старые пердуны часто считают себя элитой, но не понимают, что время их ушло, они должны подстраиваться под новые реалии ( то, что в компаниях зачастую тупо штрафуют за превышение скорости больше 80 км/ч) и научится пользоваться гаджетами или пусть валят на пенсию, меньше народу-больше кислороду.

100% правы все. Бросил это дерьмозанятие ещё в 2015. Сейчас занимаюсь разведением гусей, курей планирую ещё крс. Тоже не сахар,но я дома и этим многое сказано.

@Natalya.93.

4 жыл бұрын

Если займётесь бычками,птицу не бросайте,крс долго растёт,а так дело хорошее.Кубань.

Ещё в 2011 году вышел с этого бизнеса, тогда уже было не реально выполнять рейсы по этим ставкам. ЭТО НЕ ОПИСКА, ИМЕННО ПО ЭТИМ СТАВКАМ, СЕГОДНЯШНИМ. До 2009 года стоимость перевозки была на порядок выше я не помню чтоб рейс Ярославль Москва получался меньше 25.000 рублей в круг для одиночки 15тн с перевозимым весом не более 12тн и так как столица не была закрыта рейс выполнялся за сутки. На сегодня больше 15000 тот же рейс просто не реально получить при продолжительности рейса не меньше трёх суток. Ограничений было на порядок меньше, топливо стоило дешевле. Наблюдаю за бардаком, желания вернуться нет и не будет.

Профессионалы уходят отовсюду

Всё,это всё,во всём! Не только в дальнобое,они научились контролировать и это во всём,в любом бизнесе!Тотальный обшелушевающий человека контроль(налоги,законы,запреты и т.д.)оставляет человеку на прожиточный минимум,как бы ты не ебашил и не ухищрялся,они рано или поздно видят,ага он зарабатывает, надо придумать закон(в виде налога или ограничения в чём-то...) который человека заставит отдать им всё, как бы по закону,оставив тебе 5% из 100%твоего заработанного,зачем им колхозы и заводы,они просто забирают почти всё у раба(человека)!!! это бандиты у власти,и нам в нашу эпоху не удастся пожить!Страшно попасть в войну и голод и увидеть как страдают наши дети!!!А война гражданская неизбежна,наш царь к этому подводит!

Как в пословице - не делай людям добра, не получишь зла - это точно!!!

Когда-то я тоже мечтал стать дальнобойщиком. НАПАРНИК,СУТКАМИ В ДОРОГЕ,ДЕНЬ,НОЧЬ... РОМАНТИКА... Ну и конечно же деньги. Отговорил матерый дальнобойщик. И спасибо БОЛЬШОЕ ему. И как вижу он был 100% прав. Очень жаль,что так происходит на данный момент. Да что говорить, люди за 50 рублей еду таскают.(яндекс еда) Физический труд обесценился. А вообще: дальнобойщики-на вас страна держится. Спасибо вам.

Такое гавно и в такси! Я вот только не пойму, почему всё дорожает, а услуги наоборот падают?! И наличие крупных транспортных компаний не улучшит ситуацию! Компания никогда не будет платить нормальную зарплату, а штрафы и поборы об-но поднимет. И не надо называть их нытиками! Хорошо исполненная работа должна должна хорошо оплачиваться.Я недавно познакомился с челом, который, проработав 10 лет водителем в Магните, уволился. Рассказывает, что такого идиотизма он терпеть уже не мог. Штрафую за все подряд. Он сказал что работают не за зарплату, а за штрафплату 😂 И смех, и грех. А вообше, ничего удивительного. В стране жопа, и дальше будет хуже, так что...

@user-ro4mo2me5r

4 жыл бұрын

На стройке тоже самое....

Я полностью согласен. У нас тоже самое. А работать ради работы,нахер оно нужно.

всё человечество - это отработанный материал, к сожалению. Профессионалов сейчас гнобят везде.

@kodtolom

4 жыл бұрын

Нет, даже в Африканских странах уже поняли цену.

Приходит в транспортную компанию мужик, просится начальникам отделов кадров, говорит я любого водилу могу вычислить кто соляру ворует, Взяли его, действительно всех водил ворующих вычислил у конторы расходы упали доходы увеличились, проходит год, сидят с начальником бухают тот у него спрашивает: Петрович Расскажи секрет как водил-ворюг определяешь? Тот отвечает: Вот видишь идёт Степаныч водила наш давний, вот он ворует . С чего ты взял? Руки есть-значит ворует.