Пікірлер

• 
  @janostoth8069Күн бұрын

  Köszi a korrekt tartalmas videot.

• 
  @zsoltrostas5231Күн бұрын

  2 Vonatpótló indul karcagra csak :( füredre és vissza

• 
  @vuurniacsquarewave50912 күн бұрын

  Komlói voltam néhány évvel ezelőttig. A menetrend az most jó! De miért is nem ment ez még a Bz-vel? Ilyen menetrend mellett eleve nem rohadt volna le az utasforgalom.

• 
  @Ampervadasz750kv5 күн бұрын

  Két dolgot szeretnék hozzá fűzni a videóhoz: Első: Nagyon jól összeszedted a módváltással járó valós hiányosságokat és azt a dilettáns közlekedésszervezési anomáliát ami ma már ott tart, hogy a fővonalakon az IC -k közlekedése kaotikussá vált és szétveri a menetrendet még személyvonati közlekedésben is kivéve, ha éppen pálya vagy egyéb műszaki ok vezet a késésekhez. Ez nem egy kelet magyarországi vonal rövid története, hanem az ország gazdasági gerincét jelentő nagy kapacitást lebonyolító leterhelt 1 -es számú vasútvonal. Féleértés ne essék vasútbarát vagyok és minden vasútvonal fontos, dolgoztam benne, értem a műszaki hátterétől kezdve, a beruházás, üzemeltetési, közlekedésszervezési, havária kezelésén át az alállomási betáplálási pontjáig az egész rendszert. Evvel kapcsolatban hitelesebben jön át a nézőnek, ha pár számadat megjelenik, mert könnyebben befogadhatóbbá válik azoknak a nézőknek is akik nem élnek ehhez hasonló mellékvonali életet. Lesújtó ez a mellékvonali állapot részben az elbaltázott járműbeszerzés másrészt, a mellékvonali állomány totális ignorálása amire nem kis lehetőség adódott korábban használtan beszerezni ami már oda futott ki, hogy nincsen tartalék járműállomány inkább egyre több mellékvonalat szolgálnak egy egy géppel amíg gatyára nem megy, ha éppen nem megoldható szükségmenetekkel a "pótlása" akkor megy a tollvonás és a vonal megszűntetve, jöhet a busz, pont. Szinte most már nincs állagmegóvás, így látványosabban gatyásodik le az egész kötöttpályás rendszer és rosszabb, kaotikusabb közlekedési állapotokat fog előidézni. Legroszabb (kiszolgáltatott) helyzetben azok az utasok lesznek akiknek ez az egyetlen lehetőségük a munkába járáshoz, előbb utóbb őket fogják elbocsátani mert nem tudnak munkahelyükre beérni időben. Második: Kicsit közvetlenebbül, de felfedeztem, hogy Szalóczy Pál hangja szólal meg a videó alatt direktben. Ha ez programmal történt akkor csak azt szeretném megkérdezni, hogy milyen módon lehetne megszerezni? Nekem nagy kedvencem az ő hangos bemondása és a legboldogabb lennék, ha nekem ilyenem lehetne mert a falnak megyek minden más utas tájékoztató hangtól amit a vasútnál bevezettek a szignálokkal karöltve. Köszi a videót.

• 
  @hierholczКүн бұрын

  @@Ampervadasz750kv köszönöm a tartalmas hozzászólást! kérlek írj rám a hang miatt e-mailben ([email protected]) vagy messengeren.

• 
  @kevinkrause15235 күн бұрын

  A többi vonalon is várható valami különvonat?

• 
  @krisztiansimon1284 күн бұрын

  Igen, jövőre lesz majd a 38-ason

• 
  @Farkas.Nimrod5 күн бұрын

  Jövőre úgyis megy a Lakitelek Kiskunfélegyháza része is😅

• 
  @hierholczКүн бұрын

  @@Farkas.Nimrod ne fesd az ördögöt a falra…

• 
  @Farkas.NimrodКүн бұрын

  @@hierholcz régen hődmező Vásárhely-szolnok volt ma meg Lakitelek Kiskunfélegyháza? De a busz teli a vonat 10 utast szállít

• 
  @Farkas.Nimrod6 күн бұрын

  Ilyesztő amikor a IC kocsi nyikorog 😅

• 
  @tamasjakaba29417 күн бұрын

  Két nagyon hiteles arc kollabját mindig szívesen nézem

• 
  @TamasKiss-bv9hz28 күн бұрын

  👍👍👍❤🤍💚

• 
  @stefankohary8953Ай бұрын

  👍👍👍 Szuper

• 
  @marcimezey850Ай бұрын

  Szerintem: Helyhatósági voksolás esetén másodlagos, hogy ki milyen színű. Az a fontos, hogy ki milyen patrióta, milyen elképzelése, víziói vannak. Illetve, hogy milyen referenciája van inkunbens polgármester esetén. Jó lenne a helyi politikából egy kicsit kiszorítani a pártpolitikát.

• 
  @stefankohary8953Ай бұрын

  Szuper video 👍👍👍🚂🚂🚂

• 
  @TheWolf27szeАй бұрын

  Karácsony nyert, most 5 évig nem történik majd semmi jelentős! A zorbán meg taknyosra fogja szop@tni a Karácsonyt! 5 év megint elmegy az életemből, hogy esélyem legyen a HÉV-vel beutazni a Kálvin térig! A legutolsó pillanatban sikerült a Vitézy-t összefideszezniük! Pics*ba! 😐

• 
  @lepesizoltanlaszlo364Ай бұрын

  Nagyon nem szeretem a "visszafelé" vonatozást, de legalább van, köszönöm! Amit javítani lehetne az állomások, megállóhelyek feliratozása, hol is járunk!

• 
  @TamasKiss-bv9hzАй бұрын

  ❤🤍💚💯💯💯

• 
  @szijjartojozsef3106Ай бұрын

  Üdv

• 
  @stefankohary8953Ай бұрын

  👍👍👍🚅🚅🚅

• 
  @attilagere6186Ай бұрын

  Fonyód felé kell menni ha Kaposvárról a Balatonra akarsz utazni, sokkal gyorsabb.

• 
  @TamasKiss-bv9hzАй бұрын

  Vármegyék vannak Magyarországon !

• 
  @TamasKiss-bv9hzАй бұрын

  👍👍👍❤🤍💚

• 
  @stefankohary89532 ай бұрын

  👍👍👍👍👍👍szuper video

• 
  @AttilaGocze2 ай бұрын

  A 10-es vasútvonalat mutatja be a videó. Ön szerint egy fővonalnak ilyen állapotban kellene lennie? Komplett állomásközökben van 60 km/h sebességkorlátozás, alakjelzők vannak, az állomási sorompókat kézzel tekerik le, nincs villamosítva, nincs térközrendszer, és ellenmenet kizárás kiépítve. Győr-Celldömölk között a vonatok átlagsebessége 51 km/h, ezt az időt ma egy komolyabb kerékpárverseny győztese tudja hozni. Én azt mondanám egy Dunántúli fővonal,ami megragadt az 1970-es évek színvonalán.

• 
  @kardosp2 ай бұрын

  Igen. KÁTYÚORSZÁG vasútbezárásai...

• 
  @Adani123452 ай бұрын

  Felsőpetenyi kisvasutat nem kellett volna felszedni az jó turisztikai vasút lehetett volna

• 
  @Gabesz05022 ай бұрын

  Üdv. én itt lakom! Sok mindent tudnék mesélni erről.... (Romhány)

• 
  @hierholczАй бұрын

  Üdv! Feltudom venni Önnel a kapcsolatot e-mailen? Esetleg küldene nekem egy mailt? [email protected]

• 
  @40GabrielBreak2 ай бұрын

  Csüggesztő kommentek vannsk it, de én most iratkoztam fel ide emberek

• 
  @bendeguz33fia992 ай бұрын

  Elterít a gaz mindent ! 😡

• 
  @2allitA2 ай бұрын

  Csak 17 éve? 1 kis matek. 47-17=30 Tehát: Már maximum legfeljebb 30 évig fog tartani ez az ideiglenes állapot. Addig is szíves türelmüket és megértésüket kérjük.

• 
  @peterboldis27732 ай бұрын

  jó az a 60 km/h se busszal se kocsival nem lehet gyorsabban közlekedni azokon az utakon...ráadásul a vonat biztonságosabb és kényelmesebb...

• 
  @Gabesz05022 ай бұрын

  mikor voltál ezeken az utakon utoljára? (Romhány-Rétság? )

• 
  @peterboldis27732 ай бұрын

  Én csak úgy általánosságban mondtam...

• 
  @user-ve2tk5hx2e2 ай бұрын

  A miniszterelnöknek új kisvasútja van, mellé stadionnal.

• 
  @zoltansimorka912 ай бұрын

  Ezt a vonalat véleményem szerint el kéne engedni.

• 
  @hierholcz2 ай бұрын

  El, mivel sajnos már nem is mellékvonal, de szerintem egy bejárást megért. Fantasztikus környezetben van, sajnálom, hogy ez lett a vége.

• 
  @Adani123452 ай бұрын

  Hajtánypalya lehetne max. De nagyon komolyan kéne pft munkát végezni hogy kipucoljak a gazbol

• 
  @marcimezey8502 ай бұрын

  Bevallom, hogy ennek a vonalnak szerintem nem sok értelme volt személyszállítás szempontjából. (A komlóinak nagyon is lenne!)

• 
  @zoltansimorka912 ай бұрын

  Sőt, a komlóit érdemes lenne Pécsig meghosszabbítani.

• 
  @stefankohary89532 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @budapestkeletistationvoices2 ай бұрын

  Vonat járt Kombóban. De minek?

• 
  @19676281082 ай бұрын

  Személyeket szállító KÜLÖNVONAT közlekedett... Hatásvadász cím, csillagos 5-ös...

• 
  @zsoltmaros14752 ай бұрын

  Végül is igaza volt Gyurcsánynak és ezt elfogadta Orbán: be kell zárni a vonalat.🤔

• 
  @cmbbfan782 ай бұрын

  Egyébként a busz-, és vonatközlekedés minősége ég és föld! Még akkor is, ha azt az elvi szintet vesszük, h a busz nem késik és nem lerobbant hulladék (általában mindkettő igaz), akkor sem lehet a kényelmet összehasonlítani, még egy BZ esetén sem - természetesen a vonat javára.

• 
  @cmbbfan782 ай бұрын

  Amit mesélsz a komlói vasútmentes belváros kapcsán...nos, erre, kicsiben ugyanúgy igaz, mint amit leírtam a globális szintről. Csak talán helyi szinten könnyebb lenne megszervezni az ellenállást az ilyen helyi hatalmi elmebajok ellen. Talán.

• 
  @cmbbfan782 ай бұрын

  Mennyi a vonal megengedett átlagsebessége?

• 
  @marcimezey8502 ай бұрын

  Jó lett a videó....Komolyan, nem értem ezt a fekete fehér-gondolkodást. Érthető, az hogy egy szép belvárost szeretnének, parkkal, tóval stb.. Viszont a vasút jóval kisebb területen is tudna működni úgy, hogy nem akadályozná ezt a projektet. Nagyon jó helyen van Komlón az állomás. Illetve egy ekkora városnak meg szüksége van a vasúti összeköttetésre a főváros/Balaton felé....Arról ne is beszéljünk, hogy milyen hatása lesz az utakra, házakra a teherautóknak. Veszélyes, káros demagógia....Ha megvalósítják, akkor majd szembesülnek a következményekkel, de akkor már késő lesz....Annak idején a kormányzati negyed a Nyugati-pályaudvar helyén volt nagyban ilyen demagóg ötlet....Nagyon remélem, hogy erre tényleg nem lesz pénz... Tudomásom szerint az egész 35-ös vonalat be akarják zárni. Illetve sajnos olyat is hallottam, hogy tömeges buszjárat megszüntetés is lesz Baranyában az alacsony kihasználtság és a sofőrök hiánya miatt..... kzread.info/dash/bejne/lIqBtZaghtTAh7A.html Ebből a videóból sajnos az látszik, hogy egyik mellékvonallal sem számolnak Magyarországon a döntéshozók, sőt Andó Gergely azt sem zárta ki, hogy sorra kerülhetnek akár fővonalak is, ahol teljesen megszűnik a személyszállítás....Sajnos a vidéki - főleg a falusi - tömegközlekedés egésze veszélyben van, nem csak a mellékvonalak....Pedig a Cseh példa nincs messze....

• 
  @Adani123452 ай бұрын

  Ameddig ez a rövidlátó hozzáű nem értő gondolkodás dívik a politikában, hogy sültgalambra várunk és nem csinálunk vasút fronton szinte semmit önerőből, addig elkerülhetetlen. Elfgoynak a Bz-k, de hiába zárnak be újabb és újabb vonalakat, nem old meg semmit, csak még nem értik Lázárék a szakértőkre meg nem hallgatnak. Nem csak Bz fronton van probléma, és hiába nme lesz már mellékvonal, nem lesz mit küldeni idővel az IR vonatokra sem, sőt nem villamosítottakra sem. És minden lehetőséget sikerül elpuskázni használt járművekre, mert mindig van valami kifogás miért nem jó még tüzet oltani sem. Pedig már bármi jó lenne, ami gurulni tud. Jenbacher, Db628 stb. sok mindent lehetett volna venni. Olyan jármű kell, ami kevesebbet fogyaszt, mint a Bz, és kb. dobálják az ember után olyan olcsó, mert nem kell senkinek. Csak ezt Credonak hívják.

• 
  @cmbbfan782 ай бұрын

  Teljes elmebaj... Több dolgot is jelez ez és hangsúlyozom, nem Magyarország specifikus és nem aktuálpolitikai (hanem globális): a politikai elit csak szavakban "zöld", a valóságban, tettekben sehol. Az ún. demokrácia már nagyon régóta oligarchia és valódi népképviselet nincsen, csak 4 évente megrendezett színjátszás. Ugyanakkor a lakosság sem képes ma már semmilyen szinten sem az összefogásra, együttműködésre, közös érdekképviseletre (a tüntizést nem tekintem annak). Innen szép nyerni!

• 
  @a_szabo_bence3 ай бұрын

  03:10-nél ott vagyok én is. :) Márokon meg Bólyban fotóztam én is a Dácsiás vonatot. Legalább lesz pár emlék, ha ezt a vonalat is beszántják.

• 
  @TamasKiss-bv9hz3 ай бұрын

  Baranya vármegye a neve !❤🤍💚

• 
  @hierholcz3 ай бұрын

  Igen, ezt sokszor elhibázom. 😅

• 
  @petersimon7913 ай бұрын

  Szerintem sokan mai napig megyeként emlegetik

• 
  @baat583 ай бұрын

  Egy útvonal leírás, vonat stb leírás ide fért volna.

• 
  @nsxfh3 ай бұрын

  09:31 én is a megszokott régi sorozatuk szerint említem a mozdonyokat [M41 M43 M47 M44 M62] ugyanis ezt láttam gyerekként bár a maiak meg a 2012 után születtek végett kiírom a mostani betűzést-számozást is, mivel valaki meg így ismeri, így látja. Az is megeshet, hogy nem tudja mi az adott vontatójármű 1kori sorozatjele. Én a Csörgő-vel vagyok így. Dhm-7 vagy Dhm-07 fene tudja.

• 
  @stefankohary89533 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @user-nf3rl7yt4s4 ай бұрын

  Ez a vonal csak Áder miatt van még. Vegye át a GySEV !

• 
  @andrasjozsefbede22204 ай бұрын

  HA SZABAD ÉRDEKLŐDNI EZ MELYIK PÁLYA UDVAR HOLLANDIÁBAN

• 
  @82norberto4 ай бұрын

  szállj le egyszer Ercsiben :D Na ott lesznek érdekes emberek :D

• 
  @hierholcz4 ай бұрын

  Volt szerencsém hozzá… nagynénémék laktak ott néhány évig… 😂😅

• 
  @csepelpeti60794 ай бұрын

  Undorító hogy mit művelnek az ilyen barmok!

• 
  @gergelyszakacs784 ай бұрын

  Ami Iváncsánál történt, az semmi... kzread.info/dash/bejne/op2E2LqbeqnYgaQ.html Borsodi szitu 🤣🤣🤣