Пікірлер

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  @小林義章5 сағат бұрын

  全ておっしゃる通りです。私はこの動画をいつも見て実践しております。61歳軽トラ宅配ドライバー。

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  @user-wu4zb4rf9s16 сағат бұрын

  国際免許証所持者をわかりやすく、目立つようにして欲しい

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  @user-wy2fq2qz5lКүн бұрын

  前の車に対して車間取ってるのにそこに割り込んでくる馬鹿には鬼クラクション

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  @bisquedoll5658Күн бұрын

  そもそも無駄に追い越しかけてるからドライバーの過失というより ドライバーの人間性の問題

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  @user-dq9xx9cn7jКүн бұрын

  最後のバイク 当たられた車と 運転手怪我 してないか 心配！ バイクの奴は 自業自得やし どうでもいい

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  @ashbee59342 күн бұрын

  最初のやつ止まってる黒い車にも過失あるやろ

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  @user-js8nd8ow3p2 күн бұрын

  初見です。チャンネル登録させていただきました。 私が気を付けているのは、交通量の少ない時（特に田舎道や高速）は車種問わず他の車両と離れるようにしてます。 「どうせいないだろう」運転で注意を怠る人がいるからです。 対向車も同様で、減速せずに曲がってくるのがいます。 過去に夜間、街灯の無い片側1車線の道でヘッドライト・ウインカー共に無灯火の乗用車が右折してして、自分のヘッドライトで発見出来てからブレーキしても間に合わず、対向車線に逃げました。後続車がいないと感じたからか、何も考えずなのか、咄嗟の事で自分でも分かりません。後続車がいれば対向車線で正面衝突してました。 お盆で渋滞回避の為に早朝や深夜に走る方もいると思いますが、交通量が少ない時はそれはそれで危険があるので注意が必要だと思います。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-yc3up7bd9d2 күн бұрын

  この事故歩行者が注意して渡り始めるのを遅くしたのが本当に良かったです。 これで止まった車が人を跳ねてたら目も当てられない

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-mq4yb2pf4p2 күн бұрын

  この車(ドライバー)ヤバそうと察知したら近付きません。

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  @user-fp4qy7ns2o2 күн бұрын

  自分の車にETCがあるかないかもわからんようじゃ、運転はやめるべき。

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  @masanorimurakami22452 күн бұрын

  ご安全に👍

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-ic2nb6fw6n2 күн бұрын

  無能がワンボックスを運転したが故のお粗末な事案。 私が撮影車のドライバーなら民事訴訟で損害賠償請求しますね。 時間のムダと目的の変更などなど同級生弁護士に相談しますや。

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  @yamato32283 күн бұрын

  0:20 1:46 2:09 2:45 4:08撮影者70条違反 1:15 3:04 3:21撮影者一時停止及び70条違反 2:28撮影者17条2違反 3:39撮影者20条違反

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  @nameishage3 күн бұрын

  ありえない運転をするから近寄るなと言うのは何の解決にもなっていないですね。 そもそも論として、道を間違えた時に「無理矢理軌道修正をする」「予測不能な行動にでてしまう」のが問題であり、 その様な行動をしてしまう運転者に免許を交付しないよう制度を変える働きかけをするのも 交通事故防止コンサルタントであり、一般社団法人日本事故防止推進機構（JAPPA）理事長、愛知県警察安全運転サポーターを務める貴方の役目では？

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  @buzzbuzz8993 күн бұрын

  この時期は車を運転しないようにする。それが一番

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  @masanorimurakami22453 күн бұрын

  常に疑え🧐ですね😁

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  @user-lf7wz3zl6b3 күн бұрын

  カード入れ忘れてゲート近づくと めっちゃデカい音なるから焦るのはわかる 私は今の車にETCついてるけど ほとんど高速を使わないのでETCカード持ってない なのでたまに高速使うときは現金で行くんですけど わかっててもETCのあの音は本当にビビるくらい爆音😅

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  @user-ds2np2di3b3 күн бұрын

  お疲れ様です。 連休中はサンデードライバーが沢山走ってるので、警戒運転でご安全に。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-yr7su4li9t3 күн бұрын

  レンタカーに対する車間距離を開ける、という教訓を実践されてる方は多いようです。 先日、マイカーが故障して修理に出している間、代車としてレンタカーを割り当てられたのですが、その代車を利用している間、いつもに比べて後続車の車間が非常に広く開けられておりました。やっぱ、後続車が警戒していたんでしょうね。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-dd9fq2py4y3 күн бұрын

  上西さん、いつもありがとうございます。ウチの会社でもトラック協会監修の講義ビデオを見ています。 今日も御安全に

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  @jiko02 күн бұрын

  ありがとうございます❗️

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  @hiroyukitsuriyoshi6403 күн бұрын

  これは、さすがに相手がイカレてるとしか…。ただこちらも手前で減速して停止できたとも思います。 どちらにしろ、こんなヤツの為に過失をとられるわけですから、事故を起こされたら損でしかありません。 被害にもあわない運転を心掛けます。

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  @user-ql7ee8or5e2 күн бұрын

  酷い運転だな。あんな動きまったく予想出来ない。　料金所付近だというのに前を走っているプリウスを無理矢理抜く→急減速→さらに隣のレーンに割り込む→またもや急減速→全ての動きがアウト。どこを通るのか最初から決めとけや。

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  @hiroyukitsuriyoshi6402 күн бұрын

  @@user-ql7ee8or5e 間違いないですね

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-ey5mhgdvutttg3 күн бұрын

  減速しない車いたらクラクションならせ！おこせ　気づかせ🚗

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  @user-ir1ck7yn6u4 күн бұрын

  普段から、ながら運転の車を嫌と言う程見かけます。本当に乗る資格がない人達が車に乗っている恐怖｡動画やゲームやりながら乗っていて万が一事故を起こしたら数十万単位で罰金かかる様にでもしないと無くならない気がします｡多くの人が軽く考えすぎている。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-GreenAventurine4 күн бұрын

  夏休みでもあるこの時期、子供たちの飛び出しなども当然の想定として更に気を引き締めて運転しています。 ながら運転するような意識レベルの低いドライバーには運転してもらいたくないですね💦被害者にも加害者にもならない為に…

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-ds2np2di3b5 күн бұрын

  お疲れ様です。 自分は友達と話ながら運転するとは、途中で話が中断する事がしょっちゅうあります。つまり、どっちか一つにしか集中出来ないって事ですね。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @negativemonar-14145 күн бұрын

  自転車でスマホいじりながら走るのは常識で、原付きで走りながらLINE打つヤツ、車のハンドルを両肘で支えてソシャゲにいそしみながら運転するヤツ、ながら運転色々ありますがこう云うの『曲芸』かそれ以上のモノだと思います。ジャグリングしながら一輪車に乗る、コレ完全なる安全圏に囲まれた中でやってる事ですが、上記は公道でジャグリングしながら運転してる様なもの。とにかく危険意識がミリ程もなく、重大事故を起こすまでやめないか、やらかしてもなおやってしまう中毒者を疑います。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @yp.f44705 күн бұрын

  ありがとうございます、事故を無くしたいです。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @おっさんず5 күн бұрын

  トラックの車間不保持とながら運転もあるけど、交差点前で前方に全くない状況で急停車、おそらくウインカーなしで思い出したように左に入ろうとしていたと思う。 どちらもやってはいけない事をしたのではないかなと思う。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @isamu75405 күн бұрын

  「周辺視野(動画では有効視野)」は，「動くもの」は認知しますが，大きさ，形，色，方向，速度の認識は非常に苦手です。 立ち止まっているとき，横から接近するものを感知できても，「自分が動いているとき」は景色が動きますから，「その中で動くもの」を感知するのは予想以上に怪しいと思って良いと思います。 ※ちなみに，鶏や鳩が地面を歩く時，頭を前後させるのは，自分が進む瞬間に頭を引くことで「視野内の景色の変化」を最小限にして外敵発見に努めているそうです。 【「周辺視野」を過信してはいけません。】 さらに言うと，人間の脳みそはコンピュータのような「マルチタスク」ではありません。一度には１つしかこなせない「シングルタスク」です。 車を「普通に」運転する程度は，「慣れ・習熟」によって，「無意識レベル」でできるようになりますが，「非常時」は話が別です。 ※この「慣れ・習熟」だって「正しく反復して得たもの」には価値がありますが，間違った方法を繰り返したり，横着したら「習熟」とは言えません。 日常茶飯事に交通事故に会ってる人などまずありえないし，同じ「事故状況」など存在しません(＝「事故回避・対処」に「習熟」などありえない)。 そもそも「事故に至る恐れのある状況の検知」というのが「普通の運転動作」とは別モノなので，他の事柄に意識を取られていれば，「事故の予兆」を見逃したり見落としたりします。 【ながらスマホ】＝【運転とは関係ないことに意識を取られ，手元に注視して行動すること】 これ，【居眠り】と何が違います？同じでしょｗ 追記， あ，もしかしたら「周辺視野」は「有効視野」のさらに「外側」かもしれません。 ま，いずれにせよ人間は「視て」いるものしか「見えて」いないと考えるべき。

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  @user-yr7su4li9t5 күн бұрын

  ながら運転は、殺人の実行行為だと考えます。それで死亡事故を起こした場合、自動車運転過失致死ではなく殺人罪で立件すべきでしょう。甘い処遇を繰り返していたら、悪質なドライバーが世の中を舐め腐り、いつまで経っても悲惨な事故を減らすころはできませんからね。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @koinupinsir5 күн бұрын

  歩行者でいるとき、信号待ち中にスマホ見ていると 隣の人が進み始めたから歩こうとしたらまだ赤信号だったことがありました。 周囲の環境に左右されるんだなーと痛感しました。

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  @jiko02 күн бұрын

  コメントありがとうございます❗️

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  @user-xu4tw9gl9c5 күн бұрын

  高速道路上や自動車専用道路上で 人が歩いているなんて考えたことも、経験したこともないですが、 これからは、それもあり得るんだと意識するようにします。 いつも為になる動画、ありがとうございます。

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  @jiko02 күн бұрын

  こちらこそ、ありがとうございます❗️

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  @user-sj6ol1nm1h5 күн бұрын

  7:18 警察の速度すごすぎ笑

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  @bmwsuki5 күн бұрын

  バカでしか無い…

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  @fujiteru5 күн бұрын

  こいつ何を偉そうな講釈垂れてるんだ？自転車と並走するな？ガードレールのあるところで追い抜け？自転車を守る運転をしろとかあんた頭大丈夫か？自転車側の交通マナーの欠如が問題だろう？もっと自転車側への交通マナーの啓発をするべきだろう！！

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  @F-pioneer6 күн бұрын

  運転中ウトウトは軽く見られがちのようですが、「過労運転」と認定されると違反点数は25点で、それだけで免許取消になる重い違反です。事故を起こさなければほとんど発覚しない違反なので、潜在数は多いのではないでしょうか。それが顕在化したときにはもう手遅れですね。

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  @solo11396 күн бұрын

  高速道路は駐停車禁止ですが、以前高速隊の方から『眠気を感じたら路肩に止まってくれ』と言われた事がありました。 違法ではあるけど事故を起こすよりマシだそうです。 そのような車を見つけたら最寄りのSAorPAまで誘導してくれるそうです。

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  @isamu75406 күн бұрын

  北海道だと「白バイ」がサイレンも鳴らさず120km/hで突っ込んでくるらしいですからね。 自分はもちろんですが警察も信用なりませんｗ

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  @metalist-k6 күн бұрын

  眠さが極まると、高速から下道へ降りる数百メートルで頭がカクンとなった事があります。 夜間のトラックでしたが、同僚に連絡して15分間コンビニで仮眠を取ったら、次の100kmも何とか走れました。無理は禁物。

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  @wasei_junia7 күн бұрын

  【どんな状況であれ車が悪い】風潮、そろそろやめてほしい。

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  @user-mq4yb2pf4p7 күн бұрын

  私の過去に失敗したのが(20代の頃) 東名高速道路を運転していて、パ―キングエリアが有ったにも関わらず「眠く無いから」の理由でスルーしてしまい、その5分後に強い眠気に襲われ次のパ―キングエリアまで(25kmの道のり?)の地獄絵図を経験した事が有りました。幸いにも居眠り運転で事故は起こしませんでしたが、瞬間瞬間は居眠りをしていたと思います。今思い出してもゾッとします。最近は、高速道路を運転しませんが一般道(バイパス)を運転する時に自分の精神状態をしっかりと把握した上でお盆休みの運転を楽しんでおります。貴重なお話しありがとうございます。

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  @user-yr7su4li9t7 күн бұрын

  以前、高速バスに乗った際、運転手が居眠りをしかけていて怖い思いをしたことがあります。 高速道路を左右にユラユラと振れながら走行し、走行車線と追越車線を区切る白線上を走行したかと思えば、今度は路肩に完全に入り込んで走行する始末。いっそのこと、運転手に対して「具合が悪いようであれば、次のパーキングエリアで休憩されますか？」って声を掛けようか、と思ったぐらいです。 その後、高速道路上のバス停が多くある箇所に入り頻繁に停止するようになってからは、運転手も覚醒されたようで、事なきを得ましたが。。。

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  @user-ds2np2di3b7 күн бұрын

  お疲れ様です。 ちょっと眠いで運転、無理したことあります。走行中の眠気ですぐ近くにパーキングエリアがあったので、すぐに入りました。

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  @user-bs4ws6ti5y7 күн бұрын

  ５選について何も伝えてないじゃないですか。

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  @hisakokasper49697 күн бұрын

  これ全部クルマの運転手が予測できて防げた事故じゃね？ドラレコの画角よりもっと180度以上人間は視覚あるからね みんな教習所からやり直せよ

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  @m.g65947 күн бұрын

  プリ以外は車間の問題で、アップ者の云わんとする意図が❓️…

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  @asdf58748 күн бұрын

  ブレーキ踏むなや

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  @user-mn8wl5zc7w8 күн бұрын

  早く曲がらなきゃって焦る気持ちをコントロールしないといけないですね。

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  @user-tl9ox8xw7u10 күн бұрын

  これは100％自転車が悪すぎる 車は100&\%よける事ができないな

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  @bibilolo080210 күн бұрын

  歩車分離信号があれば絶対に起こり得ない事故です。ほんの少しだけ交通の効率を上げるために歩車分離信号を導入しない国の責任です。