今年70になる爺ですが毎日仕事で色々な車を運転します、車によってハンドルの切れやブレーキの利きが違うので安全運転には細心の注意を払ってますが、動画に出てるような経験は中々できないのですごく参考になりますね、とを取ることによって反射神経が衰え視界が狭くなってる自覚があっても時々無理をする自分が居ます、動画を見て戒めにしたいと思いますね。

お疲れ様です。スピードを控えるって重要ですね。「何が起こるかわからない」ので、運転中の安全確認は基本ですが、私は完璧に安全確認できている自信がありません。上西さんの動画で危険な状況の引き出しは増えていますが、状況を視認できなければ危険予知できません。なので、見落としを少なくし、できるだけたくさんのことを視認するため、スピードは控えめにしています。特に、交差点の右左折での徐行は絶対です。見落としても事故らない、たとえ事故しても軽微な被害で済むように。みなさま、ご安瀬に。

今は動画が複数出ていますから、例えば高速道路で「自転車が走っている」「前方から車が来る（逆走車）」状況を見て「ありえない！」って思い慌てるか、「以前動画で見た状況に遭遇したか」って冷静に行動するかは大きいでしょうが、それと同種や類似の状況を予測出来ると更に良いですね。 この動画、左に止まっていた車が事故を起こしたとしても、ハザードを点滅させてないし二次災害の防止措置が出来てないのはダメですね。 人を轢いて引きずっている状況って、通常とは違った走行状態（加速や減速などの変化、音など）を感じ取れるかがカギでしょうね。

当方も夜走るドライバーですが本当に真面目に運転してないと夜中でもダークな色の服のおじいちゃんとか歩いていたりあと動物のロードキルを無くしたく法定速度で走ります。(煽られてもブレませんw)

運転者目線の解説なので触れていないと思うところ、 事故車運転者の道交法72条前段「道路における危険を防止する等必要な措置」の不履行が気になる あとはとっさの回避行動なので、左に並走二輪車や大型車がいなかったことが幸い、という観点も気になる 高速道路上の脚立、タイヤ、 一般道上の事故車のものらしきバンパー（黒、夜間、接触）、大きな石（前車追走中、下部接触）、 これらは経験あり、道路が普通どおりであることを期待してはいけない 田舎住みなので、人が飛び出てこないだろうところでも、鹿が飛び出してくることもよくある（接触あり） とにかくご安全に

画質が悪くて急にハンドルを左に回した映像しか見えないけど、人が横たわっていたとしたなら急にハンドルを回すのも理解できる。横たわってもいいけど、せめて迷惑のかからない場所で横になってほしい。

やはり夜の走行は怖い😱

お疲れ様です。 横倒しになってたのは、自転車ですか。人が倒れてるのかと思いました。スピードと信号は守らないと。

道路に障害物が落ちていると偶に避け切れず当たる事が昼間でも有ります。夜間となれば尚更見えなく、やってしまいそうですね。 まさか?と言うのが事故に成るのでしょうか。上西さんの動画を沢山見て疑似体験しながら今後の運転にいかして行きます。 夜間走行は、制限速度を少し下回る感じで運転しております。