Пікірлер

• 
  @user-hg9ye3ly8j6 күн бұрын

  Не можешь летать,копаешься в чужих анализах?По-ходу долго еще не сможешь летать.Или вообще.

• 
  @PilotSeriesКүн бұрын

  Походу, я и без твоих молитв регулярно летаю. Прикинь, ты вот позлорадствовал, и не попал.

• 
  @Peite_kefir8 күн бұрын

  Ухилянт, чому ти не в окопи?!

• 
  @PilotSeries8 күн бұрын

  @@Peite_kefir ти з окопа пишеш, чудо?

• 
  @user-od6zn9ik3r8 күн бұрын

  Спасибо за Вашу работу!

• 
  @PilotSeries8 күн бұрын

  @@user-od6zn9ik3r спасибо за Ваш комментарий, он вдохновляет!

• 
  @user-oi7mr2cm7j9 күн бұрын

  Жесть

• 
  @AleksandrKuzmin-fy5ic11 күн бұрын

  Неподготовленным зрителям такой ужастик смотреть категорически запрещено, это просто вредно для психики и здоровья в целом

• 
  @AleksandrKuzmin-fy5ic11 күн бұрын

  Вообще-то шасси не складывается, это ведь не зонтик, шасси убирается.

• 
  @user-rq9jx2xs5n14 күн бұрын

  Почему заряд не пол часа а не пол дня смешно.😅

• 
  @sanyasa209216 күн бұрын

  Боингу можно это рассказать)))

• 
  @user-pb8wk4vp9b19 күн бұрын

  Сегодня все можно купить к сожалению... и экзамены и курсы подготовки и лицензию пилота. А потом удивляться почему самолеты падабт.

• 
  @kaija892521 күн бұрын

  Ура, одним глупым блогером меньше. Пустые люди.

• 
  @razzzor191123 күн бұрын

  Отличный ролик, жаль только что на мове агрессора (

• 
  @PilotSeries23 күн бұрын

  @@razzzor1911 о, так ты пришел русскоязычных ущемлять? Смотри, чтобы товарищ майор тобой не заинтересовался. Сейчас и не за такое могут статью накинуть

• 
  @razzzor191122 күн бұрын

  @@PilotSeries 💪💪💪

• 
  @razzzor191122 күн бұрын

  @@PilotSeries такой воспитанный человек с виду , а вот сразу тыкать ..) эх)

• 
  @PilotSeries22 күн бұрын

  @@razzzor1911 меня воспитывали так. чтобы я с человеком разговаривал на том языке, на котором человеку удобно (внезапно, я - билингва). А тут собеседник начинает про мойву и запрещает мне общаться на одном из двух языков. Соответственно, такой человек не хочет слышать, как удобно, а стремится к конфликту. Ок - так тоже можно 🤣

• 
  @razzzor191121 күн бұрын

  @@PilotSeries запрещает?( я думал, это в стране жовто-блакитных запрещают, а тут вон оно как ! Вы там давайте, держитесь, не сдавайтесь !

• 
  @razzzor191123 күн бұрын

  Ну слава богу, что только Россия владеет технологией иннерциальной системы навигации и поэтому бомбит другие страны! Вот если бы кто то ещё, может, Израиль... А погодите-ка...

• 
  @PilotSeries23 күн бұрын

  Это вы так решили оправдать оккупационную войну, развязанную РФ, и убийство мирных жителей?

• 
  @razzzor191123 күн бұрын

  @@PilotSeries оф корс!

• 
  @PilotSeries23 күн бұрын

  @@razzzor1911 плохо получается пока… надо больше стараться

• 
  @user-co4in9cm5c29 күн бұрын

  Прям полетать захотелось... пойду заряжу Microsoft Flight Simulator

• 
  @PilotSeries29 күн бұрын

  Да, я там тоже иногда летаю, когда хочется простого "долететь из Ниццы в Дубровник" ))

• 
  @user-yg9tn7ox7zАй бұрын

  Даже и неплохо, что она только отца с собой забрала, а не еще кого-то по дороге. Премия Дарвина в действии

• 
  @PilotSeries29 күн бұрын

  Да, внизу было много всего - заправки, жилые дома, школы, супермаркеты. Просто повезло

• 
  @IamJivaАй бұрын

  В Ведах говорится, что женщины недостаточно разумны чтобы управлять летательными аппаратами, поэтому они прибывали на место танца Раса в сопровождении своих мужей, пилотировавших Виманы(космические корабли). И, хотя Терешкова и другие космонавтки могут оспаривать эту точку зрения, не факт что это правильное для них направление развития... Как сказал Шрила Прабхупада: "Женщины сегодня борятся за равноправие с мужчинами, они хотят иметь права мужчин, заниматься тяжелой атлетикой, воевать на войне, работать в силовых структурах... Женщины хотят работать на мужских работах, а кто детей рожать тогда будет? :-))

• 
  @khirhghoffАй бұрын

  Штурман, ты карты взял? лять, забыл в пивнухе. Твою ж дивизию, опять по пачке Беломора лететь будем......

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@khirhghoff старое, но хорошее 🤣

• 
  @khirhghoffАй бұрын

  @@PilotSeries спасибо), ролик классный

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@khirhghoff пасиб! Главное в этом ролике - возможность учиться на ошибках других

• 
  @SpeedFireARLАй бұрын

  это как когда покупают дорогую машину, а ездить не умеют, но только самолет... завидую я таким людям если честно.. могут себе позволить то, на что у меня возможно никогда не будет денег..

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@SpeedFireARL этот канал создан для того, чтобы донести, что авиация - может быть не настолько дорогой и сложной. Самолет можно купить по цене подержанной иномарки, а летать на планерах - практически бесплатно!

• 
  @user-qk8zw4gb5qАй бұрын

  Чтобы понимать работу приборов в полете надо правильно распределять внимание,а это пять пунктов 1 авиагоризонт-скорость 2 авиагоризонт-высота 3 авиагоризонт-вариометр 4 авиагоризонт-компас 5 авиагоризонт-вспомогательные приборы и так по кругу смотрите чтобы голова не закружилась.

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@user-qk8zw4gb5q как раз там на видео была изображена схема кругового обзора. Но все же проще, когда один дисплей, в поле зрения все характеристики.

• 
  @user-qk8zw4gb5qАй бұрын

  @@PilotSeries В мое время,а это 1985 году когда я,ушел на песию дисплеев в СССР еще небыло.

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@user-qk8zw4gb5q да, тогда суровые времена были. Без дисплеев, без GPS, без нормальной связи (сейчас процессоры аудиопанелей очищают звук от примесей, к примеру, и позволяют включить повтор сообщения) - работа Ваша была гораздо сложнее и опаснее, чем сейчас, мне кажется.

• 
  @user-qk8zw4gb5qАй бұрын

  @@PilotSeries Чем сложнее техника,электроника тем сложнее определить отказ,возми простой микровыключатель неисправность которого привела к разрушению АН-22 хорошо не было катастрофы,а отказов было всяких и неповторяющихся я,поэтому и летал на АН-2 и МИ-2 если голова на плечах есть страшного ничего нет даже было две вынужденных посадки из за отказа двигателей,а действительно страшно было когда шесть раз избежал столновения в воздухе.

• 
  @user-qk8zw4gb5qАй бұрын

  @@PilotSeries Летать опасно было всегда самое главное вовремя остановиться,что я ,и сделал в 1985 году.

• 
  @movietime3810Ай бұрын

  Автор завистливый полоумный ,строит из себя умного .наши пилоты молодцы обасали это говно и точка .

• 
  @user-wq2lh1rz5bАй бұрын

  Я понял, что в США тоже продают "лётчикам" лицензии...

• 
  @SergeyErikaАй бұрын

  Там огромная же летная инструкция должна быть. Читать лень было?

• 
  @danylo_pavenkoАй бұрын

  Все цякаво, крутий контент. Дякую! В мене вже 16 годин нальоту😇

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@danylo_pavenko то гарно! Бажаю хороших польотів, і щоб кількість зльотів дорівнювала кількості вдалих посадок!

• 
  @andreirabtsevich1510Ай бұрын

  Добрый день - интересно узнать Ваше мнение о дизельном Pipere,учился летать на дизельгой 172,для первоначального обучения самое то Andrey ES-ECI.

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@andreirabtsevich1510 добрый день, на канале есть целая серия про дизельный Пайпер - я налетал на дизельной Пайпере около 300 часов, и если я выбрал летать на этом самолете, соотвественно, считаю его лучшим по балансу характеристик. Из главного - дальнобойность и экономичность, возможность заправиться керосином в любом международном аэропорту.

• 
  @nefedov.alekseiАй бұрын

  Лютый аппарат, у меня C400GT, сегодня попробовал СЕ04, это невероятные ощущения, как будто из пушки выстреливает на старте, а отсутствие вибрации и звука выхлопа вкупе с бешеной акселерацией дает ощущение полета/скольжения или поездки на американскиз горках

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@nefedov.aleksei да, ощущение старта - просто уникальное. Такое только Тесла дарит - плавно и очень быстро

• 
  @user-qk8zw4gb5qАй бұрын

  Когда Вы все поймете,что в этом мире все запрограмированно еще до появления человечества когда кому родиться,когда кому и где умереть.Как говорит Путин все идет по плану.Кстати в СССР самолетики падали не реже чем сейчас просто катастрофы скрывали от народа.

• 
  @TkachukAnАй бұрын

  обезъяна с гранатой

• 
  @dmitrykh9183Ай бұрын

  Непонятно, почему ни ей ни папану не пришла в голову простая мысль - если что-то идет явно не так, а совсем рядом аэродром взлета (или любой другой) - то лучше сесть туда, а разбираться уже стоя на земле.

• 
  @seever9666Ай бұрын

  М-да

• 
  @DisorrderАй бұрын

  При всём уважении, статистика для сравнения безопасности самолёта и дома неверная. Люди летают в самолётах летают во-первых, не все, во-вторых, довольно редко и недолго, а находятся в домах хоть и тоже не все, но значительно больше и при этом практически постоянно. Чтобы сравнить статистику по безопасности, нужно сначала построить пропорции и привести их к общему знаменателю. Например, сравнивать человеко-часы в полёте и дома и по отношению уже к этой метрике сравнивать выживаемость в процентах. Примерно то же самое, что сказать, что торговые автоматы убивают людей больше, чем акулы. Да, кого-то ударит током, кого-то придавит в попытке вытряхнуть товар, но люди в целом контактируют с вендинговыми машинами чаще, чем с акулами, а значит, придётся посчитать более аккуратно, от кого больше жертв. Конечно, самолёт - это безопасный транспорт, но вот так в лоб говорить, что от одной ракеты умирает больше людей, чем в авиакатастрофах в год - это передёргивание фактов в свою пользу. P.S. кстати, когда говорят, что самолёт безопаснее авто, почему-то забывают, что люди преимущественно сами управляют автомобилями, а в самолёте их везёт сразу 2 пилота, которые минимум 5 лет для этого учились. Сложно представить, чтобы какой-нибудь васян сел пьяным за штурвал своей задрипаной "шохи" и снёс на перекрёстке пару сотен пассажиров авиалайнера 😅 По той же логике сравнивать самолёты нужно с другим именно общественным транспортном, в разрезе проведённого времени в пути каждым пассажиром. P.P.S. А если авиалайнер врезается в небоскрёб, это небезопасный самолёт или небезопасный дом? 🤣

• 
  @JohnEagle220Ай бұрын

  Здесь у меня возникло пара вопросов: 1. Как они приземлились в этом полете? 2. Как после этого полета отец опять решился полететь с ней? У меня только два ответа: 1. Он как и она полный идиот. 2. Он очень сильно любил свою дочь...

• 
  @DisorrderАй бұрын

  Ещё и бичкрафт угробила Т_Т Мой любимый самолёт Хороший канал, подписался 👍

• 
  @John_Johnson746Ай бұрын

  Звиздец 17:15, если бы я такую х..ню увидел, тут однозначно без вариантов, надо садиться на тот же аэродром откуда она вылетала, затем разобраться, что к чему, как настраивать навигатор, как работает автопилот, потратить неделю, чтобы понять и изучить всё досконально и только уже потом снова лететь. Совершенное непонимание ситуации, кнопок как раз и привело к трагедии. Хуже всего, что её отец вообще не понимал ничего, даже не знал, как настроить навигатор. Ужас, кто ей вообще выдал лицензию пилота. Имхо лучше потратить 1000 часов на каком-нибудь flight simulator чем вот потом в реале попасть в такой просак и разбиться тупо из-за незнания какая кнопка и за что отвечает.

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Совершенно корректный путь! Многие симуляторщики разбираются в кабине гораздо лучше, чем она! Но её тупость, умноженная на бесстрашие, и плюс не менее талантливый папа, дали прекрасный результат

• 
  @mitkasan8915Ай бұрын

  Мде, как всегда сову на глобус натягиваем, надо в ТЦК видео скинуть, а то такоооой специалист пропадёт 👍

• 
  @user-rj2ow7je2xАй бұрын

  Батя отдельный фрукт прожить жизнь и не иметь понятия как пользоваться компасом это по-моему алесссс

• 
  @glennringoАй бұрын

  Фигня твой компас - он умел деньги зарабатывать. Они шизофреники - им и компас бы не помог .

• 
  @user-rj2ow7je2xАй бұрын

  Да уж а я тут переживаю, о том что фильтра масленные могут из за брака по шву могут разойтись.... Что если отказ высоты запас нужен согласно аэродинамическому коэффициенту... А да о чем это я.....

• 
  @user-nn2fv2eu4uАй бұрын

  Я удивляюсь смелости И отсутствию инстинкта самосохранения….

• 
  @oz_raceАй бұрын

  К авиации ничего не имею,и ничем не связан. Я штурман дальнего плавания,простыми словами моряк. Но честно,мне кажется я бы там лучше справился чем эта девушка.

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Любой человек, который хоть раз ходил в лес с компасом - справился бы лучше, это факт!

• 
  @user-tq2zt4xp3sАй бұрын

  Тот случай когда деньги ляшку жгут

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Да, не всегда техника дороже - лучше. Иногда, нужна простая и дешевая

• 
  @user-tq2zt4xp3sАй бұрын

  А какой хер она триммер руля высоты выкрутила ... Перепутала с волчком радио что-ли

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Там автопилот зажигает лампочку «крути триммер руля высоты». Но он же не просто так зажигает, а выполняя инструкции, которые дает ему пилот, в свою очередь. А она случайно тыкала в кнопочки, и крутила за лампочкой. Итог понятен

• 
  @Evgens062RznАй бұрын

  😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Типа того 🤣

• 
  @annaa2387Ай бұрын

  Какой был смысл для этой дамы ролик подобный в интернет выкладывать🤔 Только позориться🤷 Такое чувство, что девушка абсолютно не понимает, что она делает. Как ей доверили самолётом управлять...

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Она ж это все и делала ради просмотров и хайпа. А выкладывала она это потому, что даже не понимала, насколько опасно она все это делает. Ей показалось смешным, что она «случайно выключила навигатор и не умела включить», вот она подписчикам и донесла. Мне, например, это вообще смешным не показалось - это четкий сигнал, что с такими умениями и подходом можно умереть.

• 
  @annaa2387Ай бұрын

  @@PilotSeries Так и вышло по итогу. Вы правильно сказали в видео: хорошо, что не большее количество людей пострадало, только она и отец.

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@annaa2387 да, окружающим повезло, а она все сделала, чтобы ей не повезло

• 
  @dmitrymoroz4749Ай бұрын

  а чего смешного?! автор с таким юморком про них говорит. Вообще-то люди погибли... с таким уровнем эмпатии как у вас, не завидую вашим близким..

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Моя эмпатия очень высокая. У меня прям волосы шевелились на затылке, когда я первый раз смотрел её видео. Но, напомню, это ее видео было снято за 11 месяцев до катастрофы. Поэтому анализ этого видео - это вообще не стеб над ее гибелью, а анализ её умений. И ее умения как раз свидетельствовали, что она не сможет летать с таким подходом. Для любого пилота смотреть это видео - это боль в каждом кадре и фейспалм каждую минуту. Для не-пилота - я и расшифровал, что происходит

• 
  @Own_Little_WorldАй бұрын

  Жесть, как много ошибок оказывается прощает самолет, не знал

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Самолет очень безопасен. Даже больше скажу - если бы не ее тупая привычка тыкать в незнакомые кнопки и крутить незнакомые крутилки - летала бы до сих пор, и наращивала бы число своих фанатов.

• 
  @SerNereyАй бұрын

  Видео последнего полёта из кабины есть? Устройств много, где-то флешка могла и пережить падение... наверное

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Видео сохранилось, но оно в комиссии по расследованиям. С большой вероятностью - мы его не увидим.

• 
  @user-gh9lc7ez4pАй бұрын

  Жесть

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Именно поэтому и пришлось снимать эту серию )

• 
  @Ilya_Muromets_1150Ай бұрын

  Да ты про российских пилотов, которые работают в авиакомпаниях, с купленными дипломами, расскажи. Они летают только благодаря автопилотам Боингов и Эрбасов. Вот это действительно ужас, а не частный пилот, да ещё и где!? В Америке??? ! В России много частных самолётов?

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Понятное дело, каждый человек ошибается. Думаю, в РФ нет прям «купленных» лицензий - но есть общая системная проблема в подготовке и следовании правилам. Как показала практика, если правила соблюдать - одного этого может хватить, чтобы до пенсии летать на автопилоте

• 
  @Ilya_Muromets_1150Ай бұрын

  @@PilotSeries ну, одни уже долетались... И(!), где Америка...? И где Россия?...

• 
  @technocohАй бұрын

  Очень интересно, спасибо!

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Спасибо Вам! Ради такого и снимаем! 👍

• 
  @technocohАй бұрын

  Интересно и с юмором 😅😅

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Спасибо большое! Тут все же больше Дженни веселила, но это надо было показать однозначно!

• 
  @MsBarshАй бұрын

  Оккупированный Крым? Кто же его оккупировал? Местные жители? 😂

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  На днях появилось решение Европейского суда по правам человека - четко было доказано, что никакая свобода выбора местных жителей обеспечена не была, а была оккупация

• 
  @MsBarshАй бұрын

  @@PilotSeries ЕСПЧ - это обычный их политический инструмент вроде их же СМИ. Вы чего как ребёнок-то? Ну кем оккупирован Крым? Аксёновым, местными, татарами, кем? Галичина поддержала Майдан, а крымчане поддержали возврат к России. И все ведь знают, что это так - по личным туристическим поездкам, по командировкам, по открытым опросам и т.д. Сами-то там были?

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  @@MsBarsh в Крыму был постоянно. ЕСПЧ - это не инструмент вроде СМИ, это суд, который способен пересмотреть и отменить любое судебное решение на территории объединенной Европы и стран, которые признают юрисдикцию ЕСПЧ (РФ тоже признавала решения ЕСПЧ до 16 сентября 2022 года)

• 
  @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblАй бұрын

  А ломаться, гнить, глючить по электронике и течь из всех дыр, он будет точно также, как и машины данного производителя, или же всё-таки нет? :)

• 
  @PilotSeriesАй бұрын

  Ахахахаха. Я думал об этом. Надо снять серию о недостатках, но мож позже. Уже парочку увидел 🤣