Как перелетать границы на самолете.
Самолеты очень хороши для путешествий. И, если по пути нам встречаются границы стран, даже самый медленный маленький самолет, вроде вот такого вот, быстрее и выгоднее по времени самого быстрого автомобиля. А если летим на большом, но нам предстоят пересадки в разных странах то иногда такой вот маленький самолет будет быстрее даже рейсового самолета. Как маленькие самолеты (да и большие тоже) пересекают границу? Как мы знаем, что граница уже пересечена? Об этом часто спрашивают, в этом выпуске отвечаем.
Проходить границу с помощью самолета обычно весело и быстро. Почему? Давайте разберемся вместе.
Чтобы вылететь за рубеж, нам надо прибыть в удобный нам международный аэропорт. На самом деле, границ есть несколько - есть паспортный контроль и таможенная граница, это может быть в аэропорте в самом центре страны, а есть физическая граница, над которой пролетает самолет. Все они важны, но по-своему.
Многие, кто летал рейсовыми самолетами в какую нибудь условную Турцию, знают - мы приезжаем в аэропорт, проходим контроль на безопасность, потом идем мимо вывесок “красный и зеленый коридор” со скучающими таможенниками, прямо к стойкам пограничного контроля - а там нам могут (а чаще даже и нет) шлепнуть выездной штамп в паспорт. После чего мы оказываемся в так называемой “чистой” зоне аэропорта с дюти-фри- это означает, что для страны, из которой мы улетаем, мы УЖЕ за границей, мы прошли через систему учета, как выехавшие, и мы уже можем покупать товары без налогов.
(на самом деле, за счет тарифов аэропорта эти товары зачастую дороже, но как многим бороться с аэрофобией, как не дютифришным бухлом, скажите мне).
Следующий раз мы достанем свой паспорт только по прилету в аэропорт прибытия.
В какой мы стране, когда внутри самолета? Многие считают, что на борту мы находимся в стране, в которой зарегистрирован этот самолет. И да, и нет.
Да - если мы отлетели на 12 миль от берега и летим над морем или океаном, или над Антарктидой, но не над территорией какой-то страны. Тогда да, мы подчиняемся законам страны регистрации самолета.
К примеру, если 19-летний летит из Нью-Йорка в Амстердам рейсом американской авиакомпании Delta, он не сможет купить на борту самолета алкоголь: в США это запрещено до 21-го. Но если все тот же юноша летит на борту самолета голландской KLM, то и пиво, и другие алкосодержащие напитки на борту будут ему доступны: в Нидерландах алкоголь продают с 18 лет.
Но, еще раз, важная оговорка - это работает только за пределами государств.
Если же самолет летит над территорией страны, экипаж и пассажиры подчиняется правилам этой страны.
Неважно, какая авиакомпания, над США 18-летнему алкоголь не продадут.
Насколько я помню, над многими арабскими странами вообще никому не нальют алкоголь, и начинают его подавать только после вылета за пределы таких стран. Возможно, мои зрители знают точнее и смогут поправить меня в комментариях.
А летящий, например, самолет над Беларусью могут посадить, а потом и тебя могут посадить, если ДО полета ты написал нехорошие слова против Лукашенка.
Вернемся к пересечению границы. Параллельно с пассажирами контроль на безопасность, таможню и погранцов проходит экипаж. Немногие отличия - обычно это отдельный коридор, хотя частенько и вместе со всеми. Таможенникам и пограничникам командир экипажа подает Генеральную Декларацию, сокращенно ДженДек - документ, содержащий регистрационный номер и тип самолета, аэропорт вылета и назначения, список экипажа и количество пассажиров, а также информацию о различных инфекционных больных на борту и дезинсекциях. На больших самолетах подается полный список пассажиров, с которым работают службы аэропорта, погранцы и таможня.
Далее экипаж, который приходит чуть заранее, занимается подготовкой самолета к вылету.
По готовности самолет взлетает и следует к фактической границе. И, если для автомобилей и пешеходов существуют пограничные пункты, то для самолетов - пограничные точки пересечения. Они на карте по границе такими вот треугольниками обозначены, но это точки виртуальные, по факту - GPS-координаты, имеющие для удобства пятибуквенное название.
Мы выбираем самые удобные для нас точки пересечения границы и прописываем в плане полета, который через программу на айпаде автоматически рассылается службам контроля воздушного движения всех стран по маршруту. Поэтому все в курсе, где именно самолет будет пролетать границу.
Но, все же, пока автомобили внизу стоят в многочасовых бессмысленных очередях, мы сверху пролетаем границу за доли секунды. Зачастую, единственное, что меняется - язык общения местных пилотов и акцент диспетчера, потому что мы все равно со всеми общаемся на английском.
За минуты две до пересечения мы обычно благодарим диспетчера, с которым работали, прощаемся и желаем хорошего дня. После этого меняем частоту на радио и приветствуем диспетчера страны, в которую влетаем. После посадки в международном аэропорте обратно проходим таможню и паспортный контроль.
Пікірлер: 176
Все что меня заинтересовало: ПОЧЕМУ Я ТОЛЬКО СЕГОДНЯ ПОПАЛ НА ЭТОТ КАНАЛ? спасибо за контент.
@PilotSeries
2 ай бұрын
Ну, я рад, что наконец это случилось 🤣👍
Чуствую задержусь на этом канале на долго) спасибо за контент! Лайк, подписка земляче)
@PilotSeries
3 ай бұрын
Спасибо! Рад, что понравилось 👌
За прикольные мемчики по ходу видео - отдельный лайк!
@PilotSeries
Жыл бұрын
Спасибо! 🤟👍
Все цякаво, крутий контент. Дякую! В мене вже 16 годин нальоту😇
@PilotSeries
Ай бұрын
@@danylo_pavenko то гарно! Бажаю хороших польотів, і щоб кількість зльотів дорівнювала кількості вдалих посадок!
Супер ,классно
@PilotSeries
Жыл бұрын
Дякую!
и где вы паркуете свои самолёты, пока наслаждаетесь неделю-две морем, например в греции? В аэропортах всегда достаточно для всех желающих мест? и сколько стоит это удовольствие, оставить самолёт на какое-то время в чужём аэропорту. И где вообще ваши, счастливые обладатели самолётов. ангары? Когда-то давно я садился на трамвай с дядей своим, ехал в гаражи, там стоял москвич, у вас типа того что-то?
@PilotSeries
3 ай бұрын
Ну да, возле малых аэродромов есть ангары. А когда прилетаешь в большой - стоишь прямо на перроне. Стоимость стоянки - где-то 8 евро в сутки, где-то 20 евро с сутки. С учетом цен на парковку автомобиля в Европе - может быть столько же, может быть дешевле
@user-nd5lw8vp1n
3 ай бұрын
@@PilotSeries это есть не свобода, ведь деньги надо заРАБатывать на парковку. Можно конечно потаксовать самолётиком. По мне всё ясно, что дело тёмное. Излишество иными словами. Блудняк другими словами. Думаю, что я останусь не понятым.
Спасибо
Оно то дешевле чем в первому классе лететь. Но что бы получить права пилота, купить самолет, платить за его стоянку и обслуживание наверное придется продать не только свою квартиру но и квартиры своих знакомых и близких ))
@PilotSeries
Жыл бұрын
На самом деле, многие самолеты стоят сравнимо с машиной. Но, если машиной ехать 2-3 дня, а лететь 5 часов, то самолет получится дешевле. Да, так не всегда, но чем больше гор и границ, тем выгоднее маленький самолет. Лицензия в стандарте стоит 8-12 тысяч долларов, но основное там - стоимость топлива за налет + стоимость инструктора. Зато после получения горизонты сильно расширяются 😊
Когда начинаешь разбираться в нюансах, которые мало кто озвучивает - погода и высота полета, авионика, топливо, двигатели, безопасность - приходишь к выводу, что в качестве самолета, как ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в наших условиях - нужен высотный самолет не на бензине, т.е. дизельный, джет или турбопроп с системами антиобледенения. Но если учесть стоимость покупки, владения и уровень подготовки, то для этой цели практичнее просто покупать билеты на коммерческие авиалайнеры, а ЯРКИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ управления самолетом - их вполне можно получить и от бюджетного LSA на Ротаксе с IPADом + плюс возможность слетать куда-нибудь недалеко на выходные, если ПОГОДА позволяет)
@PilotSeries
3 ай бұрын
Ну, поэтому на дизельном я и летал. И, как показывает практика - летал за день 1600 километров, что меня полностью устраивало. Но у меня, возможно, и погода получше, все таки Центральная Европа
Сил вам и удачи пережить это не простое время. Спасибо за видео!
@PilotSeries
Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное!
@user-pl6eb8qb8r
Жыл бұрын
ФффффщффФфФфФ
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-pl6eb8qb8r кнопка заела?
Круте відео! Дякую за цікаву інформацію! Чи можна замінити на літаку бензиновий двигун на дизельний, та скільки така процедура узаконення коштує? Дякую)
@PilotSeries
Жыл бұрын
Дякую Вам. Насправді, така заміна недешева і може коштувати більше 100 тис доларів. Узаконення сильно буде залежати від країни реєстрації. Якщо хочеться дизельний - можна шукати одразу дизельний, вони є на ринку. Навіть якщо там закінчуються години на двигуні, то дешевше купити новий двигун, ніж оплатити повну конверсію та пов’язану з цим документацію.
Молодцы! А как с вами с Одессы долететь до Варны?
@PilotSeries
Жыл бұрын
пока небо закрыто - никак, к большому сожалению...
Вопрос : Вы перевозите людей из Харькова в Варшаву, Прагу (Карловы-Вары) или Будапешт ?- если Да : то цена вопроса ?
@PilotSeries
Жыл бұрын
Ответ довольно простой - я не коммерческий пилот, поэтому за деньги людей не возил и до начала войны. Сейчас небо вообще закрыто. Если же под «перевозите людей» подразумевать мою семью, друзей и знакомых, то до войны я много раз совершал посадку в Румынии, и над Чехией тоже летал, в этом проблем никаких.
@user-if9ze9sh5z
8 ай бұрын
А если взлететь и низко - низко , то можно по Украине полетать ?
Перелететь границу не сложно, сложно на ходу запрыгивать и прыгать таможенникам.
@PilotSeries
5 ай бұрын
Ага, типа того 🤣
Крутий продакшн, якість вражає, було б круто долучити молодь до процесу створення такого контенту😍😎
@PilotSeries
Жыл бұрын
Молодь долучається, вона знімає 😂 Дякую!
Спасибо большое за ролик
@PilotSeries
Жыл бұрын
Спасибо Вам!
Добрый день, очень интересно было бы узнать возможно ли это (осуществить полёт,и стоимость такого перелёта) сделать из Польши в Ирландию?🙏😉🕊️ Благодарю за интересный и познавательный контент🙏
@PilotSeries
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий )) На самом деле, никаких проблем слетать на маленьком дизельном самолёте из Польши в Ирландию (если, конечно, нет желания просто полететь Райанэйром за 50 баксов). Там лететь до Ла-Манша всего часов пять из Кракова или Вроцлава. А дальше Ирландия кажется близко, но нам надо перелетать море по самому узкому участку, а он напротив Северной Ирландии. Поэтому там ещё часов пять. Ну и грубо стоимость около 100 евро в час (очень грубо). Поэтому такой путь обойдётся в в тысячу, на троих людей. Быстрее, чем на любой машине, и гостиниц надо гораздо меньше, но дороже и медленнее рейсовых. Где-то так.
@user-wm8lz2ju5j
Жыл бұрын
Дшщщ7
Super Video!!!👍🙋♂️✈️✈️✈️
@PilotSeries
Жыл бұрын
Пасиб, продолжаем снимать 🤟👌
@unbekannt__7382
Жыл бұрын
@@PilotSeries Большой привет из Германии 🙋♂️✈️✈️✈️
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@unbekannt__7382 пасиб, привет из Украины )
А что насчет хранения самолета в международных аэропортах?
@PilotSeries
Жыл бұрын
В ЕС это может быть от 8 евро в день (довольно много) до 30 евро в самых загруженных. Но смысла лететь в самые загруженные особо нет
Аж захотілось пройти границю на такому літаку😊
@PilotSeries
Жыл бұрын
Нема перешкод патріотам. Хіба війна має закінчитись 🥲
@user-if9ze9sh5z
8 ай бұрын
Нужно срочно ,до окончания
Классно пошутил про таракана , ещё бы про утина пошутил 😆
@PilotSeries
Жыл бұрын
То в других моих видео регулярно 😊
@Elena-mi5xy
3 ай бұрын
Уже дошутились) Теперь разбегаются, кто куда, если успевают)
8:40 всегда думал что дизельный двигатель самолёта заправляется керосином.
@PilotSeries
3 ай бұрын
Этот движок сертифицирован под дизель и керосин
С Бацьки просто вголосину оторал😂😂😂 Просто топ!)))
@PilotSeries
Жыл бұрын
Атлищна! )))
Файно розказуєш 👍🤗🔥🇺🇦💛
@PilotSeries
Жыл бұрын
Дякую! 🇺🇦❤️🤟
Я Вподобайку посадив)))
@PilotSeries
Жыл бұрын
Все вірно зробив 😊👍
Коли нове відео? Будьласка зробіть швидше
@PilotSeries
Жыл бұрын
Готуємо відео про Енгельс, його склади ядерної зброї та про приліт туди ракет. Плануємо цього тижня.
Цікавий випуск! А скажіть, я так зрозумів щоб літати за кордон треба вилітати і приземлятися в міжнародний аєропорт? Тобто звичайні малі аеродроми не годяться?
@PilotSeries
Жыл бұрын
Підходить будь який маленький, що має статус міжнародного. Потім, після проходження кордону ЄС, можна літати куди завгодно 🤟
Як бути коли ти вже в Європі? Чи діє шенген в такому випадку, можна літати по країнах Шенгенської зони без паспортного контролю?
@PilotSeries
Жыл бұрын
Після вльоту в Шенген - можна летіти будь-куди 👍
Ź Mienska łijataiecie?
@PilotSeries
Жыл бұрын
From Ukraine or EU only
Лайк подписка бо з Дніпра Ви привітання з Черкас🦝👌🇺🇦
@PilotSeries
Жыл бұрын
Дякую, щирі вітання з Дніпра 🤟🇺🇦
Добрый День, мы из Киева, а сколько стоит аренда Вашего самолета и можно ли Рекламировать Вашу компанию, перезвоните Нам Обсудим... телефон на сайте...
@PilotSeries
Жыл бұрын
Рекламировать нечего, потому что я частный, а не коммерческий пилот, и могу возить только себя и своих друзей. А летать сейчас нереально, небо над Украиной закрыто.
Кам'янка? Рідна)))
@PilotSeries
2 ай бұрын
Ну так ))
т.е это реально, скажем за 10.000,00 € сделать лицензию и за 40.000,00 € купить небольшой беушный самолёт и летать на нём просто так, между городами и в турцию, грецию, на малёрку в отпуск? Так это? Какие производители самые ходовые, заинтересовало меня, посмотреть, что есть на маркте
@PilotSeries
3 ай бұрын
Реально, конечно. Можно глянуть на controller.com модели до 40 тысяч, их там немного, но есть. А если расширить поиск до 60-70 тысяч - то выбор очень сильно расширяется.
Я один раньше думал что если я перелечу границу на самолёте то мне ничего не будет?
@PilotSeries
Жыл бұрын
Возможно. Если в салоне пассажирского самолета - точно не будет )))
Воно конєшно все цікаво але після закінчення війни, покатаєте?))
@PilotSeries
Жыл бұрын
Конєшно так 🤟
@user-ws1qg4mo1y
Жыл бұрын
ох, вже черга зібралась на покататься😂
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-ws1qg4mo1y поки складаємо список )))
@user-cr3dx9df2h
Жыл бұрын
@@PilotSeries + 1 ))))))))
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-cr3dx9df2h замьотано )
Piper😂😂
@PilotSeries
7 ай бұрын
🤟👍
А на мопеде слабо может системы герань
@PilotSeries
Жыл бұрын
На мопеде через границу?
@user-el4qb6pm1n
Жыл бұрын
На мопеде только вна неньку))) И прямиком в подстанцию.
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-el4qb6pm1n ты уже в повестке расписался?
@user-el4qb6pm1n
Жыл бұрын
@@PilotSeries А як жэж. Расписался и призван на своё поле действия.
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-el4qb6pm1n просись во флот, там сейчас очень заманчиво
Вроде все просто, и также сложно переключать каждый раз частоту радио... Сделайте серию выпусков теоритического курса для получателей PPL LICENSE
@PilotSeries
Жыл бұрын
Так я и делаю потихоньку )) прошлые выпуски о приборах и навигации, этот о пересечении границ... А просто видеокурс - лучше Sporty`s не найти, там за 200-300 баксов все темы и даже пробный экзамен... я освещаю те штуки, которые показывают, что авиация не настолько страшная, как кажется многим, и показываю удобства и преимущества авиации, особенно малой...
@AleksandrHalas
Жыл бұрын
@@PilotSeries цена обучения и получения PPL....
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@AleksandrHalas в стандарте, практически в любой стране мира - от 8 до 12 тыс баксов
@user-vq1ml5kd7e
Жыл бұрын
Яка марка такого літачка ? Скільки коштує ? Якої довжини повинна бути довжина взлітно-посадкової смуги ? Щасливих польотів !😃
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-vq1ml5kd7e дякую ) Літачок - Piper 28 Warrior, коштує близько 50-80 тис доларів в залежності від стану, року випуску, годин нальоту та інших факторів. То краще глянути у відео «Ціна відрізняється в 12 разів» на цьому каналі. Довжина смуги - 800 метрів комфортно, десь 600 буде складніше, хоча реально розбіг та пробіг близько 300-400 метрів. Дякую за побажання, але польоти тільки після закінчення війни.
А какой у тебя самолет
@PilotSeries
Жыл бұрын
Piper 28 warrior. Есть отдельная серия про него на канале
@first.cinema
Жыл бұрын
Ту 134
@ismailmusaev5567
Жыл бұрын
@@PilotSeries я ГУ ша
А можна підлетіти до кордону України і там скинути пасажира з парашутом і він перелетить в Польщу. Бо нас зелений ідіот не пускає за кордон.
@PilotSeries
Жыл бұрын
Польоти над територією України наразі заборонені. Хіба попроситесь до військових, вони зможуть навчити стрибати з парашутом з транспортних літаків 😁
@olegyakubyak5122
Жыл бұрын
@@PilotSeries А це ідея класна.
@user-nj4fd8pw6o
Жыл бұрын
Спортивный парашют типа Крыло,можно с земли стартовать и перелететь ночью границу..
Як стати пілотом літака.
@PilotSeries
Жыл бұрын
Пройти навчання на пілота на найближчому аеродромі. Однак наразі в повітря підніматися заборонено, тому треба дочекатися кінця війни.
@olegyakubyak5122
Жыл бұрын
@@PilotSeries А скільки років треба вчитися на аеродромі і скільки коштує.
*
@PilotSeries
Жыл бұрын
Комментарий - это комментарий. Пасиб )
А вам надо Лукашенко? Вы уверены что произошло с самолётом в Беларуси?
@PilotSeries
Жыл бұрын
Конечно, уверен. Самолет посадили, оппозиционера сняли
От.
@PilotSeries
Жыл бұрын
Вот.
5]
@PilotSeries
Жыл бұрын
7]
Нма
@PilotSeries
9 ай бұрын
Будем считать, что это комментарий поддержки ))
Лукашенко везде успееть.
@PilotSeries
Жыл бұрын
Он такой ))
@aslanqazahli3604
Жыл бұрын
@@PilotSeries Вы не смейтесь,на самом деле Батька лучше всех.
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@aslanqazahli3604 лучше всех Батек?
@aslanqazahli3604
Жыл бұрын
@@PilotSeries конечно.
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@aslanqazahli3604 и лучший диктатор в Европе?
Бегите, скакуасы, бегите)))
@PilotSeries
Жыл бұрын
Ты откуда вылезло?
@user-el4qb6pm1n
Жыл бұрын
@@PilotSeries Не устаю благодарить Бога, что я не скакуас))) Однозначно повезло мне
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-el4qb6pm1n все правильно, тебе надо только поправить бутылку, она помогает отводить жар от пылающих ягодиц
@user-el4qb6pm1n
Жыл бұрын
@@PilotSeries )))) Всё у скакуасов сводится к их влажным мечтам))) Мрий молча и обтекай
@PilotSeries
Жыл бұрын
@@user-el4qb6pm1n сделай жест доброй воли и вернись из этих комментариев в свою деревню, тебе ещё дрова колоть, потому что в Великой Нефтегазовой Державе ты 70%-ной вероятностью топишься дровами ))) а сортир на улице сам себя не нагреет
Лукашеску кровавый 🤡
@PilotSeries
Жыл бұрын
Кто-то досмотрел )
Круто) а скоко стойт этот самалетик?
@PilotSeries
Жыл бұрын
Такой стоит около 40-80 тысяч долларов. Может и гораздо дешевле, может и гораздо дороже, это на канале есть выпуск «Цена отличается в 12 раз», там как раз о ценообразовании на самолёты.
О пересечении границы можно узнать по стартовавшей ракете ПВО в твою сторону или по истребителю- перехватчика, пустившего в тебя очередь с бортового пулемета. Тоже мне примудрости тут рассказываешь.
@PilotSeries
Жыл бұрын
Если лететь из нормальной страны в нормальную страну - обычно это „Good day“ от диспетчера
Перелетел уже один....призрак Киява
@PilotSeries
Жыл бұрын
Это хорошо или плохо?
За прикольные мемчики по ходу видео - отдельный лайк!
@PilotSeries
Жыл бұрын
Спасибо 👍😊