Привет, друзья!
Я фанат автоспорта и компьютерных игр про гонки. В 2014 году мне посчастливилось пробиться в финал соревнований Nissan GT Academy. Многие любители игры Gran Turismo я думаю знают об этих соревнованиях.
Если Вам интересно узнать как все было на самом деле, а не то, что показали по телевизору, то вот мой рассказ - alexsirotkinrus.blogspot.ru/2014/01/nissan-gt-academy-powered-by-g-drive.html
А вот то, что показали по телевизору.
1) 2.russia.tv/video/show/brand_id/22585/episode_id/959584/
2) 2.russia.tv/video/show/brand_id/22585/episode_id/959632/
3) 2.russia.tv/video/show/brand_id/22585/episode_id/959593/
4) 2.russia.tv/video/show/brand_id/22585/episode_id/959602/
5) 2.russia.tv/video/show/brand_id/22585/episode_id/959603/
Присоединяйтесь к моим покатушкам в NFS, Assetto Corsa, SpinTires, iRacing и другие.
Пікірлер
Леха круто! я руль продал а есть геймпад! по симрейсингу скучаю-ну чтож качаю корсу)))
Привет. Рад, что ты жив и здоров, а то совсем пропал с радаров ютуба =).
У меня сейчас голова взорвется, скачал вчера ее, а тут столько инфы, пипец. Те кто играет давно, скажите, есть ли смысл в первые дни/недели игры лезть в настройки? Или просто пока катать нарабатывать навык?
у меня с твоими настройками геймпада стик как то неплавно поворачивает, почему так?
Спасибо за видео! Хорошие настройки, но резковатые, немного подкрутил под себя. Кстати еще заметил, в настройках автомобиля лучше ставить минимальную рейку, мне показалось для геймпада это самое оно) А на счет вида, я бы посоветовал от торпеды (отображение руля с руками можно выключить). Либо от бампера или от капота. И еще заметил, многие топовые игроки ставят низкий FOV, в районе 35 градусов, что для геймпада тоже не очень, ощущается все очень резко и нервно. Я выставил себе 50 градусов, вполне комфортно) Не могу на монце пока выйти из 49 секунд, но на 100% уверен, что тут дело не в геймпаде, а в моей голове) Потенциал с вашими настройками вполне велик)
вот тут есть мои настройки на Монцу и круг из 1 минуты 48 секунд kzread.info/dash/bejne/apOGralqnMLaZdo.html
Воды налил
А у Вас тоже руль сам возвращается в центр постоянно? Я хочу это отключить и не могу найти в настройках. И у руля на ходу совсем уж маленький угол поворота. Это всё где-то настраивается или все так и должно быть и мне надо привыкнуть? По ощущениям как будто на клаве. Стою на месте, отпускаю стик - всё норм. Жму только газ - руль центрируется. Если знаете что делать, подскажите пожалуйста. Геймпад от пс4
если ты про момент когда в дрифт входишь, это и есть система ассиста которую ты скачал.
@@tockstep спасибо
Трасса хорошая, но графику к реальности нужро подтягивать, очень ярко, очень контрастные не естественные цвета, например на поребриках. Эффекта загрязнения стекла и реалистичной тряски не хватает к сравнению. А так, конечно отлично.
Купи игру, купи шейдер патч, купи сол, поебись часик чтобы все настроить и вот почти играбельный продукт. Полуфабрикатные пельмени с пятерочки и то лучше потому как соль и вода у тебя в 99% случаев уже есть
Ну так игра изначально не предполагала всего этого, она сама по себе хорошо работает, физика отличная, а всякие графические плюшки и моды - это уже по желанию :)
@@LexaRacer я понимаю но могли хотя-бы смену погоды и времени суток добавить
Проходил я её мелким. Тогда ещё на руле 180г и без обратной связи))
Лешк, привет) а чего случилось, почему геймпад? Я чет выпал из сообщества не слежу…
А в Ac и Acc разве нормально реализованна регулировка баланса тормозов ? В рфактор и iracing совсем по другому это реализуется .
Настройки именно этой машины (стратос)в корне не верны ,это соеднемоторный авто,настры стабов нужны другие
Попробуй Advanced Gamepad Assis на том же racedepartament.
Все, я бог дрифта, но нахрена*?))
Ахаха, можно красивые проезды снимать, фотки из игры классные делать.
На руле парно надо показывать результаты,а это баловство)
Нафиг нам этот геймпад, блин😡
Не у всех же рули есть
не смотри ¯\_(ツ)_/¯
Ауди: а ну пшел, щенок😂😂😂
Ахахха
В симуляторе стопари плохо видно.
Откуда онбоард? Очень странное видео. Перепад яркостей на трассе в такую погоду сумасшедший - тысячи если не десятки тысяч раз. А камера все передает. Это что за динамический диапазон? И без искажений цвета - и сами цвета очень насыщенные. И без экспопоправок - экспозиция как будто в мануале. И говно на стекле какое-то странное - не искажает изображение, а как приклеено поверх. И салон очень странный... Грань капота на свет почти не реагирует. И машины какие то странные... Блики на них... Очень хотелось бы посмотреть исходник онборда, сейчас это выглядит то ли как комбинация съемок и графики, то ли как отредактированная (может прогнанная через ИИ) игра. Я таких онбордов не видел... Хотя искал, но мне попадались хуже по качеству, более на съемку похожие😂 форс фидбэк они вместе с Нордшляйфе не прикрутили?🫣 А то может пора АСС опять устанавливать😁
у меня GTA v на logitech driving force GT уничтожила энкодер за неделю
Почему слипстрим не взял у зеленого на прямой?
А какой это именно Дерт? 2.0?
Первый :)
Спасибо за сетап. Стало лучше.
Пожалуйста
Брат, я тебя просто обожаю, клянусь ты лучший, я так намучался с этими настройками геймпада, я серьезно уже даже дуалсенс купил думал дуалшок тупит, уже сдался принял то что руки из жопы просто я рулить не умею. Листал видосики, и тут это, настройки как у тебя выставил я такой кайф ощутил ты бы знал, я теперь в удовольствие просто катаюсь по нюрбу, блин реально спасибо, и за настройки машины отдельный респект, просто уважуха родной, от души))<3
Пожалуйста)
привет симрейсерам! парни. подскажите как в АСС хотлапить с идеальным давлением? я имею ввиду именно отключение реализма давления, возможно автосим выжег мои глаза и я просто не вижу этой настройки..))) Алексей, спасибо за труды, многому научился и делаю скромные, но все же успехи благодаря твоему каналу
Добрый день. Спасибо за такой комментарий. К сожалению, насколько мне известно, нельзя отключить. Можно включить режим hot lap в single player, один раз настроить давление и там каждый раз при начале круга давление будет скидываться, может быть это как-то упростит ситуацию.
Я просто смотрю на ютубе хотлапы, практически у всех давление шин и температура тормозов показывает 0, я так понимаю все же где то можно отключить, а с другой стороны, с реальными показателями гонять больше пользы для вката…спасибо за ответ) всем удачи !
А в чëм вообще разница жтих версий? Кроме графики
Ну типа считается, что АСС более современный и продвинутый симулятор, но мне первая корса гораздо больше нравится по многим аспектам.
Почему тянешь левый тригер не по горизонтали а немного вниз?
Не знаю, машинально так получается)) никогда не обращал на это внимание :)
Спасибо тебе братец за такие видосы,очень наглядно и поучительно выходит, сам на геймпаде гоняю, тоже от 3-лица,,
Пожалуйста :)
Эх помню вкатывался на гецмпаде, f1 2020, AC, обычно просто тренировался на spa. Катал и на гироскопе дуалшока и на стиках xbox геймпада. Лучше всего получалось на гироскопе. Всегда от первого лица. Сколько времени я убил на эксперименты с настройкой... Просто п4да. За то помню что получилось неплохо настроить. Но забросил когда пошли какие то проблемы. Может геймпад, может свисток глючил блютузный. Сейчас купил новый другой гецмпад, но уже что то не тянет. Нужно вкатывваться и все дела. Не хочу больше на геймпаде выживать. Забросил.. Только гироскоп давал классный эффект от управления, можно было делать резкие подруливания и возвращать руль почти в центр. Требовалось некоторое время чтобы привыкнуть. Порой когда на гироскопе едешь, со стороны кадется что как на руле, плавно четко все, только фидбека нет. В ф1 2020 какая-то проблема была с геймпадами. Что то типа: колеса доворачивались не полностью, нельзя было просто взять и повернуть колеса на полную, нужно было сильно снижать скорость и тогда постепенно руль доворачивался. (я гуглил, вроде на рулях такого нет) Я не шарю, пишу как я это видел😂 Я не мог просто взять и сделать андрстиир резким выворотом колес. Это крайне бесило, так как болид вообще не поворачивал.
Видимо в Ф-1 помощь в управлении не давала сделать «перекрут» колёс))
Все можно почувствовать быстрее и понятнее самому. Отключите в симулятор абсолютно ВСЕ "помощники". Обратная связь на руле должна быть включена. И покатайтесь по треку. Сразу все станет ясно. PS. Катаю уже много лет для в Формулу, рФактор и в Асетта Корсу. Никогда не включаю никакую помощь. Вначале пару месяцев привыкал. Было очень сложно. Зато потом получаешь полный кайф. 😊
Помощники да, надо отключать сразу, а то можно неправильно привыкнуть и потом будет сложно отвыкать.
Это как на скрипящем велике ехать, второй раз не захочется. :(
Лол))
Заюзал твои настройки для геймпада👍, у меня несколько иные, но по итогу чем то похоже получилось. PS время круга у тебя быстрое такое, буду пробовать )
Балдёжно) Упустил только из всех видосов - какой у тебя геймпад-то?
Xbox, такой как на картинке собственно
Видео специально для тех, кто просил показать мои настройки геймпада. Пожалуйста пользуйтесь, особенно в сочетании с настройками автомобиля из видео машина едет более менее стабильно и можно не убиваться :). Единственное, смотрите за давлением покрышек и перегревом тормозов, если ушло в перегрев, то тогда резко стабильность машины ухудшается.
Леха, ты с видом от третьего лица катаешь?
на геймпаде да )) движение руля в кокпите когда я на геймпаде еду очень сбивает, слишком он неестественно быстро там крутится))
@@LexaRacer понял, спасибо!
@@LexaRacer а от капота если? Обычно так гоняю. С видом от 3-го лица как то попсовенько выглядит, как будто это не АСС, а какой то старый НФС ).
Почему, при движении, часть веса автомобиля, без аэродинамики, не смещается назад?
Если мы исходим из того, что тормозим мы всю фазу с одинаковым давлением на педаль тормоза и коэффициент трения у колеса всегда один и тот же по ходу торможения, то ускорение, с которым машина замедляется тоже должно быть постоянным, поэтому сила инерции (которая, грубо говоря, способствует смещению центра тяжести) тоже должна быть постоянна (F=ma). Понятно, что мы тут не учитывает угловую скорость вращения колеса, силу сопротивления воздуха и остальные возможные силы, что так же влияет, но при упрощенной схеме, именно так должна себя вести машина. Но вообще цель видео была показать принципиальную разницу между машиной с прижимом и без, чтобы было лучшее понимание того как машина в двух случаях ведет себя на торможении.
Переключаться можно X - вниз, A - вверх - тогда не нужно будет переносить палец туда-сюда.
Можно конечно по разному, но я так привык, мне так удобнее
Я понял только то что симуляторы только один апкс просчитали
У меня раз игра геймпадом телевизор разбила
Ахахахахахаха
На каких настройках геймпада гоняешь?
Выложу отдельное видео
Леха лучший! Спасибо
Пожалуйста
Спасибо за урок!
Не понимаю как на геймпаде играть.... Не могу настроить вообще. У меня руль очень резко поворачивает...даже сказать сверх быстро резко поворачивает. Из за этого даже играть нет желания на геймпаде. Напишите как настроить :) заранее спасибо.
Выложил видео специально на канале последнее, там мои настройки и геймпада и машины
А есть сетап машины для джойстика? А то руль доставать после работы впадлу. Переделывать стол надо(
Да, видео на канале последнее выложил
@@LexaRacer Спасиб, бро. Время появится, надо будет почилить на трассе 👍
Леха, лучший!
Даже если судить чисто по "картинке" можно заметить насколько в реале больше отрывы при разгоне и сближения на торможении. А это значит, что в реальности и двигатель, и тормоза работают эффективней, а зацеп меньше, но стабильней - шины не превращаются в сопли после перетормаживания и поскальзывания.
Да, динамика движения автомобиля в АСС не похожа на реальную.
Блин, я даже не дышал.. Ух!!!
Буду учится по этим роликам!)
Подписка!
Спасибо
Жалкое зрелище