Вообще очень хорошо и интересно когда Вы делаете просветительские ролики, что по АСС что по 2.0. Это даёт возможность делиться опытом, мнениями, а в спорах как известно рождается истина 👍👍👍

Дружище продолжай подобные ролики! На одном дыхании!

вот что ДД животворящий делает)) видно как можно точно отлавливать машину на сильном руле, шикарный проезд

Очень интересный заезд ! Неожиданный результат, думал ,что будет медленней гораздо из-за отсутствия зацепа !

Так хотелось бы увидеть подобное с болидами F1 конца 80х или начала 90х - f-189, fw-14b, mp4/4, 5, 6...

Обожаю этот автомобиль, ее звук просто потрясающий☺

да водила профи мощно мощно я бы так не смог

Ай хорош, прям приятно смотреть.

Даже не подумал об таком. Круто

Это было круто Лех!!!!!

Ехал ты, а было стремно мне от этой дикой мощности и нестабильной развесовки!

@LexaRacer

2 жыл бұрын

)))

Я и пару поворотов не проеду) красава!)

Прям залип!классный проезд, судя по обзорам на эту машине действительно Большая недостаточная поворачиваемость была)

@LexaRacer

2 жыл бұрын

ого какие люди на канале! :) заезжай в гости, снимем интервью :)

@stasnislavaksenov5874

2 жыл бұрын

@@LexaRacer надо бы Лех, все никак с работой не разгребусь!))

Мне интересно узнать, как ты поедешь на болиде 30-50х на этой трассе

@LexaRacer

2 жыл бұрын

Хорошо, вызов принят :)

@FATCATRACING

2 жыл бұрын

@@LexaRacer Ауто Унион в помощь. Дикая срань с тормозами от Нутеллы

Как всегда, на высоте, ты опытный пилот, и хорош на любых авто. Овалы не пробовал? Сейчас довольно популярен НАСКАР. И вообще, как к нему относишься, как виду гоночных соревнований?

@LexaRacer

2 жыл бұрын

Гонки по овалу - очень сложные и психологически и тактически и физически, а еще очень опасные. Это кажущаяся простота, как будто они по кругу тупо едут и все, на самом деле очень сложные гонки.

@f1nn23rus

2 жыл бұрын

@@LexaRacer с этим согласен абсолютно, и дичайшие аварии тому подтверждение. Ну а сам ты, в айракинге, в овалы не гоняешь?

Каеффф , !!!

Очень интересно!!!!! А что если её опустить немного.... Клирианс....

@LexaRacer

2 жыл бұрын

да, можно опустить, там много что можно сделать, но я не экспериментировал :)

АС сильно страдает андерстиром (недоповорачиваемостью машин), из за этого удалил в итоге эту игруху. Полноценная ее замена с множеством трасс, включая эту петлю, да ещё в лучшем качестве на много, имеет рфактор 2. Физика там на много лучше, как и чувство машин и их разнообразие. Так же есть возможность промодить ее на любой вкус и цвет. В стиме есть шаровая демка с несколькими трассами и разными авто, чтобы проверить что оно такое, ну и на трекерах имеются бесплатные версии для одиночных покатушек или с ботами.

@Greaterik_007

2 жыл бұрын

я не смог пройти уровень когда игра РФ2 перестала запускаться. а так полностью поддерживаю! ) лучше чем АС

@user-nz5bq2mz5x

2 жыл бұрын

А мне рфак2 не особо заходит.... Не вижу в нём рулежку крутую о которой всё говорят... Вот ассета первая да.... Настоящий сим.... Чисто моё мнение....

@LexaRacer

2 жыл бұрын

мне из всех симов больше всего АС1 нравится, машины едут так как должны ехать, а по поводу недостаточного управления, это спорный момент, очень зависит от машины и настроек. В РФ2 слишком уж боком машина легко едет, особенно для сликов это странно. На сликах в дрифте почти нереально ехать в реальности, там очень тонкая грань. Я помню ГТ3 тестировал в РФ2, немного удивился.

@_-Tiger-_

2 жыл бұрын

@@LexaRacer в АС боком кстати проще всего ехать из всех топ симов, даже на ГТ3 можно, а вот в РФ2, это очень сложно. Не знаю, как вы все вывернули наоборот :). Срываются в снос, занос быстрее, это да в РФ2, но после срыва, удержать почти что нереально, здесь я бы сравнил этот эффект с АСС, почти что одинаково. Поэтому АСС и РФ2 мои любимые симы.

@_-Tiger-_

2 жыл бұрын

АС как будто создана любителями и для любителей дрифта и по моему там с этим делом перестарались не в пользу реализма, но мб для фана.

Привет Алексей, зацени как чел Leza, раллист с Кореи тут едет- Веселое вождение Rallycar Nordschleife (Project CARS 2) kzread.info/dash/bejne/jIB4t8WlhJXKgc4.html&ab_channel=Leza . А по машине, у неё вроде двигатель перед передними колёсами, тот ещё примус. Если конечно физика работает так как надо .

🏁🏁🏁👏👏👏🏁🏁🏁

Отлично Алексей!!! 🔥🔥🔥 Я как знал сегодня бахнул на 205 Пежо 😂😂😂 kzread.info/dash/bejne/qKKWmpmwdrnbh7g.html вот моя ссылочка и результат, не думаю что для тебя вызовет сложность улучшить время, ну и заодно сдержать слово о том, что по 2.0 будет больше контента на канале. Успехов !!! 👍👍👍💪💪💪💪

@LexaRacer

2 жыл бұрын

Эта Пежо - офигенная тачка! Крутой проезд!

@user-iu1qt7ix7l

2 жыл бұрын

@@LexaRacer спасибо Алексей! Но можно и лучше было, но не было такой цели. Вот так интересно совпало в один день, и Вы то же опубликовали Ауди 🔥🔥🔥🔥 кстати смотрел два дня назад хронику именно по этим машинам. Конечно же Рёля 👍👍👍👍 так там Ауди на старте и на ускорениях из поворотов на ровном месте на козла встаёт 😂😂😂 хотя он отзывался о ней как кране лёгкой в управлении машине. Вообще крайне живые машины, я имею ввиду любые исторические, спасибо Вам за такие видео!!! 🔥🔥🔥🔥🔥Самое главное это аутентичность машины и трассы.

Но не быстрее,Феррари 312) Выглядело очень экшеново. А ТТХ машины как составлено по документам или модом? Просто много горе общорщиков говорили что категория Б могла бы и соревноваться с формулой 1 того же года,конечно не на первых местах,но могла бы все равно ехать.

@LexaRacer

2 жыл бұрын

это официальная машина от Куносов, не мод. Ну до формулы-1 там далековато, движок мог использоваться схожий, но Ф-1 легче в два раза, поэтому у этой Ауди шансов нет против Ф-1

С ручником может было бы проще в поворотах?

@LexaRacer

2 жыл бұрын

я не знаю почему, но ручник я так и не смог заставить работать :( но быстрее бы с ручником точно бы не было, лишние скольжения только тормозят. Тот же Себастьян Леб старается максимально без заносов ехать в классическом ралли, как видишь ни у кого столько титулов в ралли нет, как у него.

@vult666

2 жыл бұрын

@@LexaRacer жаль, да и у Себаcтьяна нет под пятой точкой такой мощности, как в легендарной S1)

@lisnykk2341

2 жыл бұрын

@@LexaRacer Вроде на этой модификации кватро не было ручника

@Average3njoyer

2 жыл бұрын

@@lisnykk2341 все так, в машинах группы б не использовали ручник

Группа Б была настоящим ралли, за пределами возможностей. Эту безбашенную машину смогла оседлать только женщина и нагибала мужчин. Авария, которая с ней произошла не считается, у девушки умер отец. А как известно под эмоциями лучше за руль не садится.

@vult666

2 жыл бұрын

@СССР СИМРЕЙСИНГ Нюрбур вообще не для раллийной тачки итем более для красавицы Ауди, это тоже самое прокатиться на (пример) Макларен или Феррари где-нибудь на раллийной трассе в Польше или на дождевой трассе и потом говорить, что управляемость у суперкара какая-то невдалая)) Машина огонь, только ручник нужен, а не крутить баранку за куеву тучу денег, чтобы узнать какая она огонь, но это уже другая история)

@vult666

2 жыл бұрын

@СССР СИМРЕЙСИНГ новые машины, ралли, формула 1 не то пальто, смотреть не интересно. куча регламентов, а иногда тупых. Нет азарта. экстрима, адреналина. Старая школа всегда будет давать фору молодым

@Average3njoyer

2 жыл бұрын

@@vult666 у неё не было ручника