T'es sûr ça va le faire pour toi avant d'être effacé 😂😂😂 ... j'ai vu une promo dessus je voulais me renseigner avant toute chose j'suis très bien tombé sur ta vidéo d'ailleurs excellente, merci pour tes infos, j'attendrai le prochain tour d'ici là la carte ou me perdre ça le fera 😁😁😁
@michelcourtoy3084Күн бұрын
Très fine et pertinente analyse 😊
@Deletex3241Күн бұрын
Vraiment dommage que ce soit si cher. J'ai acheté ma première roue v5f à 535€ déjà la ça fait mal. J'ai hâte de la recevoir et pouvoir me lancer dans l'aventure
@alainkarasek2 күн бұрын
Ils vont être contents chez Inmotion! 🤭🤭 Merci encore Raphaël pour cette belle réalisation, et surtout pour ta subjectivité. Tu donnes ton avis en argumentant et c’est ce qu’on attend… Bon été et à bientôt😊
@Anakena32 күн бұрын
Moi en fait je prends des roues de plus en plus petite 😅 en fait je cherche surtout la transportabilité !
@georgesfrancois93133 күн бұрын
Très beaux plans.Musique un peu dramatique. Le tout est agréable. MERCI pour cette belle vidéo.
@ambertasty80213 күн бұрын
For light riders need original fastace BDA53RC 550 lbs. Or Cane Creek 450-550 lbs 55mm progressive spring (but it is better to install it not on the original inmotion shock absorber, it is difficult to remove the spring from it.) Original white 600-970 lbs for 90+ kg riders. Original black 500-650 lbs bad too.
@guiguilekiter3 күн бұрын
Hey hey une vidéo que je n avais pas vu 😂 cool la blague au niveau de ma femme est roux et la roue comme moi bref c était inattendu mais bien mi lol 😂🎉
@aec_corp4 күн бұрын
Entre la S16 et la S18 ? Un avis :-) ? Merci
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Un petit avis oui mais bon, il faut arriver à définir un cadre pour savoir dans lequel il faudrait mettre la meilleure roue. En gros pour la ville discret j'aime beaucoup la S18, pour un peu plus de pèche je préfère la S16... Mais en disant ça je ne dis pas grand chose, j'en conviens 😅
@aec_corp4 күн бұрын
Sisi ca m’aide. Merci
@aec_corp4 күн бұрын
Tres jolie video
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Merci !
@pilote66105 күн бұрын
Bonjour à tes mains
@yenaurapourtoulmonde5 күн бұрын
Peu d'informations et beaucoup de mise en avant du "m'as-tu-vu"...
@orkide1orkide1735 күн бұрын
Bonjour, Je kiffe beaucoup tes vidéos. Mais pardonne moi d avance mais sur cette roue t es complètement hors sujet. J ai cette roue depuis 1500km et de mon avis c est l une de meilleures roues que j ai pu avoir. Mon reproche que je te porte est que ton analyse est resté sur la hauteur des pédales, tu as bafoué l agilité de cette roue aussi ce qui est d ailleurs son point fort. J aurais aimé que tu parles des pneus de leurs formes qui effectivement défini e roulage de la roue. Pour ma part ils son fait pour du off road mais en ajustant la pression elle devient une citadine plus qu efficace. Je souhaite jus te porter mon avis sur ton analyse qui m a semblé plus qu à charge que une analyse plus macro et beaucoup plus générale comme tu sais le faire. Je suis du coup super déçu d autant que cette roue je la connais très bien. J espère que tu feras mieux comme tu as su nous habituer avec ton travail de qualité. Lucien
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Merci pour ton témoignage !!
@ethan_rlt_456 күн бұрын
La vidéo est super bien réalisé 😮
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Merci !! ❤️
@jawadelkhoungui61186 күн бұрын
Respect pour ta sincérité tu ma beaucoup aider a faire mon choix 👍👍
6 күн бұрын
Bonsoir Raphaël, peux-tu me dire de quel accessoiriste pour la hauteur des pédales stp😅
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Tu peux aller voir sur ce site : houeuc.com/product/v14-three-gear-adjustable-pedal-height-20mm-10mm-40mm/ et lui dire que tu viens de ma part 😉 Attention toutefois, précise bien que tu veux des support pour V14...
4 күн бұрын
@@BonheursurSeine top merci beaucoup. Bonheur à toi.
@fredfeugeas53996 күн бұрын
Tres bonne idée ce genre de vidéos Moi j’aimerais avoir des conseils pour rouler dans les dévers Très compliqué à gérer et beaucoup de route en dévers côté piste cyclable
@christianhue1576 күн бұрын
Bonjour, je partage avec vous un bref retour de cette V14 après 60 km. Mes sensations sont mitigées et je reste sur ma réserve en mode prudent, l'appropriation prendra le temps qu'il faudra. Je précise qu'avant son achat, j'avais aussi testé la Lynx et la Patton. Je retrouve un peu les mêmes sensations sur la Patton. J'avais été tout de suite à l'aise sur la Lynx mais trop chère . Pour info, mon choix de la V14 tient à une offre imprévue en terme de prix. 😊 Par contre, il faut que je dise que mon fils Âgé de 14 ans qui roule en V5F en mode Hirsute pour ceux qui l'ont connu, l'a essayé : et là... C'était incroyable. Il faisait ce qu'il voulait avec en marche arrière /avant, en slalom... Il l'a tout de suite adoré : 55 kg pour 1m67 Voilà
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Merci beaucoup pour ton témoignage qui en aidera surement beaucoup !!
@christianhue1576 күн бұрын
Bonjour, je partage avec vous un bref retour de cette V14 après 60 km. Mes sensations sont mitigées et je reste sur ma réserve en mode prudent, l'appropriation prendra le temps qu'il faudra. Je précise qu'avant son achat, j'avais aussi testé la Lynx et la Patton. Je retrouve un peu les mêmes sensations sur la Patton. J'avais été tout de suite à l'aise sur la Lynx mais trop chère . Pour info, mon choix de la V14 tient à une offre imprévue en terme de prix. 😊 Par contre, il faut que je dise que mon fils Âgé de 14 ans qui roule en V5F en mode Hirsute pour ceux qui l'ont connu, l'a essayé : et là... C'était incroyable. Il faisait ce qu'il voulait avec en marche arrière /avant, en slalom... Il l'a tout de suite adoré : 55 kg pour 1m67 Voilà
@123cinoche6 күн бұрын
Ça a l'air bien pour un ou une pre-ado du haut de ses 40-50 kg
@renedugas23966 күн бұрын
belle poésie
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Merci !
@skapri6 күн бұрын
Salut Raphaël, et bien j'ai cette roue depuis bientôt 1000km, j'en fais quotidiennement dans Bordeaux et pour moi elle est top en ville! 😁 Pour info, elle a remplacé ma s18 (que je ne regrette pas du tout), et j'ai une Sherman S pour les grandes sorties. La v14 n'est pas aussi confortable que ma Sherman S mais bien plus agile et plus réactive. Pour moi la stabilité est justement très bonne, dès ma première sortie j'ai pu la monter à 58kmh tellement elle me donnait confiance, du couo je suis surpris par ton ressenti. Pour le mode parking, je trouve au contraire que c'est une bonne idée, c'est une sécurité pour que le moteur ne s'engage pas tout seul en redressant la roue. Son seul défaut pour moi c'est qu'elle consomme beaucoup, mais on peut largement faire 80km si on ne roule pas comme un fou tout le temps. (Déjà fait 73km au gps avec 40% restant) Par contre les sensations qu'elle procure à chaque accélération me font oublier totalement ce dernier point. Pour info je fais 1m95 et 83kg.
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Merci beaucoup, en effet je ne sais pas pourquoi mais avec moi, ça ne marche pas 😭 elle ne m'a pas choisi 😅
@electricguy1097 күн бұрын
J'ai eu cette même sensation avec l'A2. Je la trouvais coquette pour une "petite" roue, je voulais tellement l'aimer et... vicieuse, instable, dure... j'avais un certain intérêt envers la V14 mais c'est le clou dans le cercueil de mes choix pour celle-là!
@BonheursurSeine4 күн бұрын
arf... Ne te fies pas seulement a mon expérience pour te faire une idée, certaines personnes ont une expérience tout autre que la mienne...
@electricguy1094 күн бұрын
@@BonheursurSeine aucune inquiétude à avoir! Je réalise que je suis plus proche de la micro-mobilité que de la performance. J'attends de recevoir une KS16S pour remplacer ma KS14D. Et si ca ne fait pas, je saute sur la 18XL!
@59Foudebad7 күн бұрын
bonjour , est il possible d'avoir le nom de l'accessoiriste pour les cales pieds stp , par avance merci
@BonheursurSeine4 күн бұрын
houeuc.com/product/v14-three-gear-adjustable-pedal-height-20mm-10mm-40mm/ Voilou, dis lui que tu viens de ma part 😉
@59Foudebad3 күн бұрын
@@BonheursurSeine un grand merci pour le lien , je vais y regarder pour abaisser les pédales de la sherman S , compliqué pour moi arrivant d'une 16x
@LOPEZEsteban7 күн бұрын
Merci pour cette vidéo 😊🎉 toujours au top 👌 Perso, j’ai essayé et …. J’ai horreur 😅 je ne suis pas client
@BonheursurSeine4 күн бұрын
En effet, on dirait que ça passe pour certains et pour d'autres... pas du tout... C'est bien, tous les gouts sont dans la nature, même en roue 😁
@expliquemoica7 күн бұрын
coucou Ah c'est bizarre ce que tu décris dans cette roue ne m'a absolument pas gêné, j'ai eu des roues sous les pieds avec ce défaut comme ma sherman S qui est fatiguante à rouler en ville mais celle ci non, par contre l'amortisseur est pas top elle consomme quand même pas mal... Bon tu m'as motivé, il faut que je monte ma vidéo de la v14 et que je la publie ❤️
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Hâte de voir ton ressenti !!
@v.d.20907 күн бұрын
Moi aussi j'attends toujours la gyroroue qui saura me convaincre pour l'intermobilité et les déplacements urbain.
@vincentgenier79487 күн бұрын
Merci pour cet éclairage subjectif. Un Wheeler = une roue. Bon ! Je roule en v8f, le pied en ville mais sur route ouverte avec du vent tu te sens tout pas bien 😅
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Ahahah, en effet... sur route ouverte ça fait un peu léger, mais en ville quand on est tout tranquille = ❤️
@Ap2racer7 күн бұрын
what power pads do you have on?
@BonheursurSeine4 күн бұрын
This one, I love them and Franck who make them !! www.euc-custom-power-pads.com/power-pads
@nicolaslejeune16677 күн бұрын
Moi l’adore ma V14! Mais je fais 100kg et 1.86… merci pour tes vidéos Raph et le bonjour de Dubaï
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Yes, je pense que je suis trop petit et trop léger en effet 😭
@Jowheeleur.7 күн бұрын
Moi je vous trouve trop dur avec les roues avec un objet capable de faire tout ça pour un poids de 40-50 y’a rien de dramatique on la lève pas tous les jours. Faut arrêter de se plaindre du poids on y peut rien. On peut pas la faire en polystyrène
@BaubelePreux7 күн бұрын
Expansé, le polystyrène !
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Attention, je ne me permettrais pas de juger, sinon il faudra que je fasse ma propre roue 😭. Je veux juste partager mon ressenti dans l'usage que j'en ai et par rapport aux autres roues du marché..
@guiguilekiter7 күн бұрын
Raphaël !! Arf.... la vidéo déjà sorti déjà fini de regarder.... 🧐😔🙃🙂 c est comme un gâteau qui à était fait avec temps de passion et... Et.. qui.. à fini d être manger en même. Minute... Oui comme un film de cinéma temps attendu qu on a fini d être visionné est dont on en re-veut🎉 t'es qualité de vidéo de construction d élocution de musique moi j adhère .. Merci pour le moment que tu nous fais passer et ton observation aiguisé ! Plein de bonne chose à toi et merci de nous partager ton point de vue, les detailsde tes explications , merci ....tout simplement merci .
@BonheursurSeine4 күн бұрын
❤️❤️❤️
@npigatto7 күн бұрын
Pour moi le plus gros souci quand les roues arriveront enfin à maturité je crains que la législation fasse qu'elles seront interdites comme en suisse ou en Allemagne :( pas de frein(physique) /rarement de catadioptre de clignotant/pas de limitation de vitesse par construction/pas de sonnette/bref pour moi hors de question que je mette plus de 1000 euros dans un engin que je ne pourrai utiliser que sur terrain privé, on manque trop de visibilité pour le moment il y a une sorte de tolérance sur ces manquement jusqu'à un gugusse provoque un drame
@BaubelePreux7 күн бұрын
Il y a une législation et un cadre pour les EDPM, donc on peut rester optimiste pour l'avenir de la wheel. Si des problèmes surviennent, ce sera je pense à cause des trots en free floating, qui ne font rien pour l'image de la mobilité douce.
@npigatto7 күн бұрын
Merci après déjà en l'état ça ne rentre pas dans le cadre pas de limitation par construction pas de frein physique et la sonnette au doigt c'est limite 😅
@BaubelePreux7 күн бұрын
@@npigatto Pour le moment, c'est suffisant, croisons les doigts...
@olympA3107 күн бұрын
Salut Raphaël dommage pour toi qui pensais et croyais avoir trouvé la roue parfaite et au final non mais bon qui sait ce que nous préserve l'avenir 🤔😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Exacte. Et on a une grande chance que les fabricant soient pro-actif... La roue parfaite va finir par arriver !!! (boh, on peut toujours rêver 🤣)
@yohaden7 күн бұрын
Question qui peut paraître bête mais tu ne rêverais pas de la v12 ? hormis la suspension et le smart BMS (ah et la lumière arrière) elle coche toutes tes cases, et de ce que j'ai compris les soucis de fiabilité du début sont maintenant résolus
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Et oui, mais tout le soucie c'est l'absence de suspension 😭 Et dá illeurs je trouve que la V12 a aussi un centre de gravité très haut déjà sans suspension... Ce serait comment avec ? 😲
@CosmicTorben7 күн бұрын
J'ai du mal à comprendre les constructeurs concernant la hauteur des pédales. Perso j'ai une T4, pédales Nylonove, et j'suis plutôt grand. C'est nickel. J'ai pu essayer une V18, qui a des pédales particulièrement hautes (encore plus que la V18Y), je n'ai roulé que très peu avec mais WOW quel cauchemar !!! Pour moi y'a RIEN qui va avec des pédales trop hautes !!! C'est peut-être une question d'habitude ou de préférence, je ne sais pas. Merci Raph ! Et t'inquiète, elle arrive la roue de tes rêves, elle ne peut qu'arriver.
@EricAero7 күн бұрын
V18... Peut-être voulais-tu dire la V11 ?
@CosmicTorben7 күн бұрын
@@EricAero Absolument !! Merci
@BonheursurSeine4 күн бұрын
oui, elle arrive, elle se fait désirer !! 😁 Pour la hauteur des pédales, je crois vraiment que c'est une question de gout pour beaucoup...
@fabienrigaux2347 күн бұрын
La roue qui devait toutes les remplacer : l'EX.n 🤩
@jaacreew7 күн бұрын
Salut BsS !! J'avons une petite question sur les gyroroues dans le temps: Penses-tu qu'il soit pratique/utile/rentable d'utiliser ce type d'engin (la sherman S ?) pour un trajet aller-retour de 75km par jour sur voie verte + route forestière + route carrossable (1/5 du trajet), trajet plat à 40-50km/h pour 75-80kg de viande ? Merci d'avance pour ta réponse, ta bonne humeur, ta diction et tes engins qui font vraiment plaisir !!
@BonheursurSeine4 күн бұрын
Hum... Bonne question... certains roulent vraiment beaucoup avec leur roue... Après, 75 Km tous les jours ça commence a faire... Mais bon, pourquoi pas... On commence a avoir du recul sur certaines vieille roues qui continuent de rouler même après des dizaines de milliers de kilomètres donc.... Je pense par contre qu'il faut être soigneux et faire bien attention...
@jaacreew4 күн бұрын
@@BonheursurSeine C'est le projet ! Mais par rapport à une voiture ça devrait être rentable, à combien estimes-tu le coûts du kilomètre parcouru lors de tes sorties ?
@1989CarlosPineda7 күн бұрын
Entièrement d'accord avec toi. j'a rêvé de cette v14 et après une semaine j'ai voulut la vendre car pas adapté a mon usage... finalement tout le monde ma conseillé de pas la vendre et de lui laisser une chance. aujourd'hui deux mois plus tard je roule tous les jours avec et je vais la garder. même si j'ai encore cette même sensation que toi de pas la maîtriser parfaitement et de pas avoir ce prolongement de mon cors (85kg)
@BonheursurSeine7 күн бұрын
Pendant mon essai je me suis dit la même chose, qu'a force de rouler je finirais par m'habituer mais... en fait, je pense que je m'y suis fait... Mais quand je retourne sur une roue moins lourde et qui me correspond plus, je sens tout suite la différence... Merci pour ton témoignage !! La bonne nouvelle c'est que malgré tout tu as une super roue sous les pieds 😁 !!
@1989CarlosPineda7 күн бұрын
@@BonheursurSeine pour info. Si on double click quand la roue est sur la béquille elle ce stabilité automatiquement quand on la relève
@bigbossrod35677 күн бұрын
A pus de 40 kg...cette roue est sûrement trop lourde pour une 16 pouces, c'est comme charger 3 tonnes sur une 2 cv, au moindre virage t'es emporté par son inertie
@BonheursurSeine7 күн бұрын
Ahah, bien résumer en effet !!
@tenchirock6 күн бұрын
plus le centre de gravité , la masse serait plus basse on aurait un effet de levier pour essayer de contre balancer mais cela serait moins esthétique
@fredericpoirier54947 күн бұрын
Inmotiin, je t'aime moi non plus...j'ai choisi la lynx pour justement palier a ces problèmes. Il manque une famke inmotion plus polyvalente. Mais problème de la lynx, je trouve, c'est son freinage d'urgence..aucune roue parfaite pour le moment à mon avis. Merci pour cette vidéo !
@BonheursurSeine7 күн бұрын
On est bien d'accord, la roue parfaite n'existe pas 😰
@fredericpoirier54947 күн бұрын
@@BonheursurSeine oui mais le freinage c'est faisable via une modification logiciel, non ? Je dois vraiment me mettre fort en arrière pour freiner en urgence. J'ai la chance de prendre plaisir en roulant tranquille entre 25 et 30 mais 40kg lancé plus rapidement je trouve ça dangereux. On n'est pas seul au monde et il faut vraiment être vigilant pour les autres.
@NTIC750127 күн бұрын
@@fredericpoirier5494le freinage est le frein 😅 à toutes roues en général, mieux vaut parler de ralentissement 😢 Sur ma T4 c'est pas mieux que sur ma xl malgré de gros power pads... Après avoir essayé la Lynx, je trouve que c'est pas mieux pas pire... Mais bon je vais la commander
@fredericpoirier54945 күн бұрын
@@NTIC75012 oui mais ça doit quand même être modifiable par soft. Je l ai bridée à 35kl/h et quand j'arrive à cette vitesse elle me met en tilt back et ça "ralentit" bien. Donc y a moyen d'assister le ralentissement. Je commence juste à la prendre de mieux en mieux en main, mais il a fallu du temps.
@lucientortolani12387 күн бұрын
Salut Raphaël, oui sa fait comme la Begode EX 20 S haute et lourde.🙋et la boue sur les bouts des pieds, pour tracer des longues distances, aussi. Tout terrain bien, mais lourde.
@pourlaverite10457 күн бұрын
Attends tu prends une roue qui fait ton poids 😂 Ça se voit qu'elle est pas pour toi Ta les yeux plus gros que le ventre 😅 Attention la rouephilie est pas autorisé 🤣
@BonheursurSeine7 күн бұрын
La Sherman S était encore plus lourde, la Lynx fait a peu près le même poids, j'ai parcouru un grand nombre de km avec ces deux roues (et d'autre), sans ressentir ce sentiment d'instabilité... Après de toutes façon en effet, je ne me le cache pas, cette roue est trop lourde pour moi et pour l'usage que je voulais en faire... je pense d'ailleurs que c'est a cet endroit là particulièrement que je me suis fourvoyé...
@kptaine7 күн бұрын
Aurais-tu un jumeau maléfique Raphaël ? Je viens de revoir ta première vidéo sur la V14 et par moment tu dis exactement '' l'inverse qu'ici. Tu qualifies la roue d ultra urbaine, que les 16 pouces sont le prolongement de ta personne... Je suis un peu dubitatif là. Enfin à titre perso j'étais parti sur une V14, suite à une discussion sur les problèmes de fiabilité du batch 1 j'ai annulé pour prendre une patton que je devrais recevoir demain on verra bien 😉. Merci en tout cas d'être encore là.
@pourlaverite10457 күн бұрын
Le problème c'est qu'il fait du business aussi son avis est souvent biaisé. Je trouve que cette roue est hyper facile
@apokalypso21637 күн бұрын
On m'a dis que la Patton était moins bien que la V14
@BonheursurSeine7 күн бұрын
La première vidéo, c'était une découverte donc je présentait la roue sans jugement mais déjà je disais que la conduite était particulière... La video du jour est une vidéo qui raconte mon usage. Dans les vidéo découverte, j'essaye de dire sans trop le répeter mais pour que ce soit bien entendu, que jsutement, il ne s'agit que de découverte du produit avec justement l'enthousiasme des débuts, qu'il ne faut surtout pas prendre ce format pour argent comptant..
@lolostako49577 күн бұрын
@@pourlaverite1045 Plus de 40 kg et une hauteur de pédales lunaire....Une roue hyper facile , tu es un bon toi !!!
@apokalypso21637 күн бұрын
@@BonheursurSeine bonjour a toi BSS , j'ai toujours cette v14 en précommande, dois je l'abandonner au profit d'une autre roue ? Laquelle me conseillerai tu pour la remplacer si tel est le cas ?
@richarddouville41917 күн бұрын
La Falcon devrait peut-être te convenir et faire corps avec toi. Par contre elle existe en deux pneumatiques et la cross parait la plus polyvalente même en ville. Par contre elle n’est pas faite pour des voyages long courrier comme l’Extreme ET peut l’être.
@BonheursurSeine7 күн бұрын
Oui, et pour le coup, il faudrait que je teste avec un pneu cross car mon ressenti avec le pneu ville n'était pas idéal : j'ai eu un peu les mêmes sensations d'instabilité que sur la V14. (ce qui me rassure c'est que je n'ai pas ça avec les autres roues donc le problème ne vient pas forcement que de moi 😅)
@Erikrider_Pok7 күн бұрын
Très belle musique en intro ! Avec de belle image ! 😊
@EricAero7 күн бұрын
Après y avoir beaucoup réfléchi, pour moi, le meilleur compromis en matière de Poids / Autonomie / maniabilité / Performances / prix reste la V12. Urbaine, sait faire du offroad, reste relativement facile à déplacer. J'ai beau chercher... j'ai pas encore trouver la roue qui pourrait la remplacer.
@BonheursurSeine7 күн бұрын
En effet, mais il ne lui manque qu'une petite suspension... Je suis passé ces derniers temps de la 18XL à la S18 et force est de constaté que la suspension... c'est un peu chouette quand même 😁
@rolandvuillaume85697 күн бұрын
@@BonheursurSeine tout à fait d'accord KS s18 à tout faire et z10 pour l'engagement physique sur route sinueuse plate.
@EricAero7 күн бұрын
@@BonheursurSeine Oui, C'est pour ça que j'attends les infos sur la future V18 (je t'ai écris à ce sujet.)
@BaubelePreux7 күн бұрын
@@BonheursurSeine Je plussoie, Raphaël !
@rolandvuillaume85697 күн бұрын
C'est stratosphérique ! Où trop spécialisée. Pas faite non plus pour mon usage. Trop de roues spécialisées font grimper les prix. A l'image de la moto de cross, heureusement qu'elle n'est pas allemande, elle serait bardée d'options 😉👍
@BonheursurSeine7 күн бұрын
Oui, d'une côté c'est bien parce que les plus petites bénéficieront des avancées par ruissèlement Mais en effet, c'est ça aussi qui fait des roues de plus en plus lourdes et de plus en plus chères
@Erikrider_Pok7 күн бұрын
Belle vidéo ! Et merci pour cet avis honnête ! Et en plus de son poid, elle est chère. 🤔🤔 est-ce que ça ne serait pas interessant de faire un face à face avec l’Extreme la Commander Mini ou la Patton ?
@BonheursurSeine7 күн бұрын
Pour le moment je m'orienterais plus vers des comparaison entre la S16 / V14 et Lynx pour essayer de comprendre qu'est ce que chaque roue apporte a son étage et avec ces trois roue essayer de faire le portrait robot d'une roue vraiment chouette...
@alain65587 күн бұрын
@@BonheursurSeine Bonjour Raphael, j’aimerais bien aussi voir le comparatif V14 avec la Patton plutôt que la lynx. Ça fait 3 mois que je roule en Patton: ville et campagne. Je ne regrette pas du tout la S18 que j’avais précédemment. Bien sur elle plus lourde, mais je la trouve assez joueuse en ville pour se faufiler partout et pour les chemins privé sans dépasser 45km c’est bien aussi
@anthonyR27847 күн бұрын
Nous oublions trop souvent la commander mini, elle dont tout le monde dit qu'elle a une conduite et solidité parfaite.
Пікірлер
T'es sûr ça va le faire pour toi avant d'être effacé 😂😂😂 ... j'ai vu une promo dessus je voulais me renseigner avant toute chose j'suis très bien tombé sur ta vidéo d'ailleurs excellente, merci pour tes infos, j'attendrai le prochain tour d'ici là la carte ou me perdre ça le fera 😁😁😁
Très fine et pertinente analyse 😊
Vraiment dommage que ce soit si cher. J'ai acheté ma première roue v5f à 535€ déjà la ça fait mal. J'ai hâte de la recevoir et pouvoir me lancer dans l'aventure
Ils vont être contents chez Inmotion! 🤭🤭 Merci encore Raphaël pour cette belle réalisation, et surtout pour ta subjectivité. Tu donnes ton avis en argumentant et c’est ce qu’on attend… Bon été et à bientôt😊
Moi en fait je prends des roues de plus en plus petite 😅 en fait je cherche surtout la transportabilité !
Très beaux plans.Musique un peu dramatique. Le tout est agréable. MERCI pour cette belle vidéo.
For light riders need original fastace BDA53RC 550 lbs. Or Cane Creek 450-550 lbs 55mm progressive spring (but it is better to install it not on the original inmotion shock absorber, it is difficult to remove the spring from it.) Original white 600-970 lbs for 90+ kg riders. Original black 500-650 lbs bad too.
Hey hey une vidéo que je n avais pas vu 😂 cool la blague au niveau de ma femme est roux et la roue comme moi bref c était inattendu mais bien mi lol 😂🎉
Entre la S16 et la S18 ? Un avis :-) ? Merci
Un petit avis oui mais bon, il faut arriver à définir un cadre pour savoir dans lequel il faudrait mettre la meilleure roue. En gros pour la ville discret j'aime beaucoup la S18, pour un peu plus de pèche je préfère la S16... Mais en disant ça je ne dis pas grand chose, j'en conviens 😅
Sisi ca m’aide. Merci
Tres jolie video
Merci !
Bonjour à tes mains
Peu d'informations et beaucoup de mise en avant du "m'as-tu-vu"...
Bonjour, Je kiffe beaucoup tes vidéos. Mais pardonne moi d avance mais sur cette roue t es complètement hors sujet. J ai cette roue depuis 1500km et de mon avis c est l une de meilleures roues que j ai pu avoir. Mon reproche que je te porte est que ton analyse est resté sur la hauteur des pédales, tu as bafoué l agilité de cette roue aussi ce qui est d ailleurs son point fort. J aurais aimé que tu parles des pneus de leurs formes qui effectivement défini e roulage de la roue. Pour ma part ils son fait pour du off road mais en ajustant la pression elle devient une citadine plus qu efficace. Je souhaite jus te porter mon avis sur ton analyse qui m a semblé plus qu à charge que une analyse plus macro et beaucoup plus générale comme tu sais le faire. Je suis du coup super déçu d autant que cette roue je la connais très bien. J espère que tu feras mieux comme tu as su nous habituer avec ton travail de qualité. Lucien
Merci pour ton témoignage !!
La vidéo est super bien réalisé 😮
Merci !! ❤️
Respect pour ta sincérité tu ma beaucoup aider a faire mon choix 👍👍
Bonsoir Raphaël, peux-tu me dire de quel accessoiriste pour la hauteur des pédales stp😅
Tu peux aller voir sur ce site : houeuc.com/product/v14-three-gear-adjustable-pedal-height-20mm-10mm-40mm/ et lui dire que tu viens de ma part 😉 Attention toutefois, précise bien que tu veux des support pour V14...
@@BonheursurSeine top merci beaucoup. Bonheur à toi.
Tres bonne idée ce genre de vidéos Moi j’aimerais avoir des conseils pour rouler dans les dévers Très compliqué à gérer et beaucoup de route en dévers côté piste cyclable
Bonjour, je partage avec vous un bref retour de cette V14 après 60 km. Mes sensations sont mitigées et je reste sur ma réserve en mode prudent, l'appropriation prendra le temps qu'il faudra. Je précise qu'avant son achat, j'avais aussi testé la Lynx et la Patton. Je retrouve un peu les mêmes sensations sur la Patton. J'avais été tout de suite à l'aise sur la Lynx mais trop chère . Pour info, mon choix de la V14 tient à une offre imprévue en terme de prix. 😊 Par contre, il faut que je dise que mon fils Âgé de 14 ans qui roule en V5F en mode Hirsute pour ceux qui l'ont connu, l'a essayé : et là... C'était incroyable. Il faisait ce qu'il voulait avec en marche arrière /avant, en slalom... Il l'a tout de suite adoré : 55 kg pour 1m67 Voilà
Merci beaucoup pour ton témoignage qui en aidera surement beaucoup !!
Bonjour, je partage avec vous un bref retour de cette V14 après 60 km. Mes sensations sont mitigées et je reste sur ma réserve en mode prudent, l'appropriation prendra le temps qu'il faudra. Je précise qu'avant son achat, j'avais aussi testé la Lynx et la Patton. Je retrouve un peu les mêmes sensations sur la Patton. J'avais été tout de suite à l'aise sur la Lynx mais trop chère . Pour info, mon choix de la V14 tient à une offre imprévue en terme de prix. 😊 Par contre, il faut que je dise que mon fils Âgé de 14 ans qui roule en V5F en mode Hirsute pour ceux qui l'ont connu, l'a essayé : et là... C'était incroyable. Il faisait ce qu'il voulait avec en marche arrière /avant, en slalom... Il l'a tout de suite adoré : 55 kg pour 1m67 Voilà
Ça a l'air bien pour un ou une pre-ado du haut de ses 40-50 kg
belle poésie
Merci !
Salut Raphaël, et bien j'ai cette roue depuis bientôt 1000km, j'en fais quotidiennement dans Bordeaux et pour moi elle est top en ville! 😁 Pour info, elle a remplacé ma s18 (que je ne regrette pas du tout), et j'ai une Sherman S pour les grandes sorties. La v14 n'est pas aussi confortable que ma Sherman S mais bien plus agile et plus réactive. Pour moi la stabilité est justement très bonne, dès ma première sortie j'ai pu la monter à 58kmh tellement elle me donnait confiance, du couo je suis surpris par ton ressenti. Pour le mode parking, je trouve au contraire que c'est une bonne idée, c'est une sécurité pour que le moteur ne s'engage pas tout seul en redressant la roue. Son seul défaut pour moi c'est qu'elle consomme beaucoup, mais on peut largement faire 80km si on ne roule pas comme un fou tout le temps. (Déjà fait 73km au gps avec 40% restant) Par contre les sensations qu'elle procure à chaque accélération me font oublier totalement ce dernier point. Pour info je fais 1m95 et 83kg.
Merci beaucoup, en effet je ne sais pas pourquoi mais avec moi, ça ne marche pas 😭 elle ne m'a pas choisi 😅
J'ai eu cette même sensation avec l'A2. Je la trouvais coquette pour une "petite" roue, je voulais tellement l'aimer et... vicieuse, instable, dure... j'avais un certain intérêt envers la V14 mais c'est le clou dans le cercueil de mes choix pour celle-là!
arf... Ne te fies pas seulement a mon expérience pour te faire une idée, certaines personnes ont une expérience tout autre que la mienne...
@@BonheursurSeine aucune inquiétude à avoir! Je réalise que je suis plus proche de la micro-mobilité que de la performance. J'attends de recevoir une KS16S pour remplacer ma KS14D. Et si ca ne fait pas, je saute sur la 18XL!
bonjour , est il possible d'avoir le nom de l'accessoiriste pour les cales pieds stp , par avance merci
houeuc.com/product/v14-three-gear-adjustable-pedal-height-20mm-10mm-40mm/ Voilou, dis lui que tu viens de ma part 😉
@@BonheursurSeine un grand merci pour le lien , je vais y regarder pour abaisser les pédales de la sherman S , compliqué pour moi arrivant d'une 16x
Merci pour cette vidéo 😊🎉 toujours au top 👌 Perso, j’ai essayé et …. J’ai horreur 😅 je ne suis pas client
En effet, on dirait que ça passe pour certains et pour d'autres... pas du tout... C'est bien, tous les gouts sont dans la nature, même en roue 😁
coucou Ah c'est bizarre ce que tu décris dans cette roue ne m'a absolument pas gêné, j'ai eu des roues sous les pieds avec ce défaut comme ma sherman S qui est fatiguante à rouler en ville mais celle ci non, par contre l'amortisseur est pas top elle consomme quand même pas mal... Bon tu m'as motivé, il faut que je monte ma vidéo de la v14 et que je la publie ❤️
Hâte de voir ton ressenti !!
Moi aussi j'attends toujours la gyroroue qui saura me convaincre pour l'intermobilité et les déplacements urbain.
Merci pour cet éclairage subjectif. Un Wheeler = une roue. Bon ! Je roule en v8f, le pied en ville mais sur route ouverte avec du vent tu te sens tout pas bien 😅
Ahahah, en effet... sur route ouverte ça fait un peu léger, mais en ville quand on est tout tranquille = ❤️
what power pads do you have on?
This one, I love them and Franck who make them !! www.euc-custom-power-pads.com/power-pads
Moi l’adore ma V14! Mais je fais 100kg et 1.86… merci pour tes vidéos Raph et le bonjour de Dubaï
Yes, je pense que je suis trop petit et trop léger en effet 😭
Moi je vous trouve trop dur avec les roues avec un objet capable de faire tout ça pour un poids de 40-50 y’a rien de dramatique on la lève pas tous les jours. Faut arrêter de se plaindre du poids on y peut rien. On peut pas la faire en polystyrène
Expansé, le polystyrène !
Attention, je ne me permettrais pas de juger, sinon il faudra que je fasse ma propre roue 😭. Je veux juste partager mon ressenti dans l'usage que j'en ai et par rapport aux autres roues du marché..
Raphaël !! Arf.... la vidéo déjà sorti déjà fini de regarder.... 🧐😔🙃🙂 c est comme un gâteau qui à était fait avec temps de passion et... Et.. qui.. à fini d être manger en même. Minute... Oui comme un film de cinéma temps attendu qu on a fini d être visionné est dont on en re-veut🎉 t'es qualité de vidéo de construction d élocution de musique moi j adhère .. Merci pour le moment que tu nous fais passer et ton observation aiguisé ! Plein de bonne chose à toi et merci de nous partager ton point de vue, les detailsde tes explications , merci ....tout simplement merci .
❤️❤️❤️
Pour moi le plus gros souci quand les roues arriveront enfin à maturité je crains que la législation fasse qu'elles seront interdites comme en suisse ou en Allemagne :( pas de frein(physique) /rarement de catadioptre de clignotant/pas de limitation de vitesse par construction/pas de sonnette/bref pour moi hors de question que je mette plus de 1000 euros dans un engin que je ne pourrai utiliser que sur terrain privé, on manque trop de visibilité pour le moment il y a une sorte de tolérance sur ces manquement jusqu'à un gugusse provoque un drame
Il y a une législation et un cadre pour les EDPM, donc on peut rester optimiste pour l'avenir de la wheel. Si des problèmes surviennent, ce sera je pense à cause des trots en free floating, qui ne font rien pour l'image de la mobilité douce.
Merci après déjà en l'état ça ne rentre pas dans le cadre pas de limitation par construction pas de frein physique et la sonnette au doigt c'est limite 😅
@@npigatto Pour le moment, c'est suffisant, croisons les doigts...
Salut Raphaël dommage pour toi qui pensais et croyais avoir trouvé la roue parfaite et au final non mais bon qui sait ce que nous préserve l'avenir 🤔😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️
Exacte. Et on a une grande chance que les fabricant soient pro-actif... La roue parfaite va finir par arriver !!! (boh, on peut toujours rêver 🤣)
Question qui peut paraître bête mais tu ne rêverais pas de la v12 ? hormis la suspension et le smart BMS (ah et la lumière arrière) elle coche toutes tes cases, et de ce que j'ai compris les soucis de fiabilité du début sont maintenant résolus
Et oui, mais tout le soucie c'est l'absence de suspension 😭 Et dá illeurs je trouve que la V12 a aussi un centre de gravité très haut déjà sans suspension... Ce serait comment avec ? 😲
J'ai du mal à comprendre les constructeurs concernant la hauteur des pédales. Perso j'ai une T4, pédales Nylonove, et j'suis plutôt grand. C'est nickel. J'ai pu essayer une V18, qui a des pédales particulièrement hautes (encore plus que la V18Y), je n'ai roulé que très peu avec mais WOW quel cauchemar !!! Pour moi y'a RIEN qui va avec des pédales trop hautes !!! C'est peut-être une question d'habitude ou de préférence, je ne sais pas. Merci Raph ! Et t'inquiète, elle arrive la roue de tes rêves, elle ne peut qu'arriver.
V18... Peut-être voulais-tu dire la V11 ?
@@EricAero Absolument !! Merci
oui, elle arrive, elle se fait désirer !! 😁 Pour la hauteur des pédales, je crois vraiment que c'est une question de gout pour beaucoup...
La roue qui devait toutes les remplacer : l'EX.n 🤩
Salut BsS !! J'avons une petite question sur les gyroroues dans le temps: Penses-tu qu'il soit pratique/utile/rentable d'utiliser ce type d'engin (la sherman S ?) pour un trajet aller-retour de 75km par jour sur voie verte + route forestière + route carrossable (1/5 du trajet), trajet plat à 40-50km/h pour 75-80kg de viande ? Merci d'avance pour ta réponse, ta bonne humeur, ta diction et tes engins qui font vraiment plaisir !!
Hum... Bonne question... certains roulent vraiment beaucoup avec leur roue... Après, 75 Km tous les jours ça commence a faire... Mais bon, pourquoi pas... On commence a avoir du recul sur certaines vieille roues qui continuent de rouler même après des dizaines de milliers de kilomètres donc.... Je pense par contre qu'il faut être soigneux et faire bien attention...
@@BonheursurSeine C'est le projet ! Mais par rapport à une voiture ça devrait être rentable, à combien estimes-tu le coûts du kilomètre parcouru lors de tes sorties ?
Entièrement d'accord avec toi. j'a rêvé de cette v14 et après une semaine j'ai voulut la vendre car pas adapté a mon usage... finalement tout le monde ma conseillé de pas la vendre et de lui laisser une chance. aujourd'hui deux mois plus tard je roule tous les jours avec et je vais la garder. même si j'ai encore cette même sensation que toi de pas la maîtriser parfaitement et de pas avoir ce prolongement de mon cors (85kg)
Pendant mon essai je me suis dit la même chose, qu'a force de rouler je finirais par m'habituer mais... en fait, je pense que je m'y suis fait... Mais quand je retourne sur une roue moins lourde et qui me correspond plus, je sens tout suite la différence... Merci pour ton témoignage !! La bonne nouvelle c'est que malgré tout tu as une super roue sous les pieds 😁 !!
@@BonheursurSeine pour info. Si on double click quand la roue est sur la béquille elle ce stabilité automatiquement quand on la relève
A pus de 40 kg...cette roue est sûrement trop lourde pour une 16 pouces, c'est comme charger 3 tonnes sur une 2 cv, au moindre virage t'es emporté par son inertie
Ahah, bien résumer en effet !!
plus le centre de gravité , la masse serait plus basse on aurait un effet de levier pour essayer de contre balancer mais cela serait moins esthétique
Inmotiin, je t'aime moi non plus...j'ai choisi la lynx pour justement palier a ces problèmes. Il manque une famke inmotion plus polyvalente. Mais problème de la lynx, je trouve, c'est son freinage d'urgence..aucune roue parfaite pour le moment à mon avis. Merci pour cette vidéo !
On est bien d'accord, la roue parfaite n'existe pas 😰
@@BonheursurSeine oui mais le freinage c'est faisable via une modification logiciel, non ? Je dois vraiment me mettre fort en arrière pour freiner en urgence. J'ai la chance de prendre plaisir en roulant tranquille entre 25 et 30 mais 40kg lancé plus rapidement je trouve ça dangereux. On n'est pas seul au monde et il faut vraiment être vigilant pour les autres.
@@fredericpoirier5494le freinage est le frein 😅 à toutes roues en général, mieux vaut parler de ralentissement 😢 Sur ma T4 c'est pas mieux que sur ma xl malgré de gros power pads... Après avoir essayé la Lynx, je trouve que c'est pas mieux pas pire... Mais bon je vais la commander
@@NTIC75012 oui mais ça doit quand même être modifiable par soft. Je l ai bridée à 35kl/h et quand j'arrive à cette vitesse elle me met en tilt back et ça "ralentit" bien. Donc y a moyen d'assister le ralentissement. Je commence juste à la prendre de mieux en mieux en main, mais il a fallu du temps.
Salut Raphaël, oui sa fait comme la Begode EX 20 S haute et lourde.🙋et la boue sur les bouts des pieds, pour tracer des longues distances, aussi. Tout terrain bien, mais lourde.
Attends tu prends une roue qui fait ton poids 😂 Ça se voit qu'elle est pas pour toi Ta les yeux plus gros que le ventre 😅 Attention la rouephilie est pas autorisé 🤣
La Sherman S était encore plus lourde, la Lynx fait a peu près le même poids, j'ai parcouru un grand nombre de km avec ces deux roues (et d'autre), sans ressentir ce sentiment d'instabilité... Après de toutes façon en effet, je ne me le cache pas, cette roue est trop lourde pour moi et pour l'usage que je voulais en faire... je pense d'ailleurs que c'est a cet endroit là particulièrement que je me suis fourvoyé...
Aurais-tu un jumeau maléfique Raphaël ? Je viens de revoir ta première vidéo sur la V14 et par moment tu dis exactement '' l'inverse qu'ici. Tu qualifies la roue d ultra urbaine, que les 16 pouces sont le prolongement de ta personne... Je suis un peu dubitatif là. Enfin à titre perso j'étais parti sur une V14, suite à une discussion sur les problèmes de fiabilité du batch 1 j'ai annulé pour prendre une patton que je devrais recevoir demain on verra bien 😉. Merci en tout cas d'être encore là.
Le problème c'est qu'il fait du business aussi son avis est souvent biaisé. Je trouve que cette roue est hyper facile
On m'a dis que la Patton était moins bien que la V14
La première vidéo, c'était une découverte donc je présentait la roue sans jugement mais déjà je disais que la conduite était particulière... La video du jour est une vidéo qui raconte mon usage. Dans les vidéo découverte, j'essaye de dire sans trop le répeter mais pour que ce soit bien entendu, que jsutement, il ne s'agit que de découverte du produit avec justement l'enthousiasme des débuts, qu'il ne faut surtout pas prendre ce format pour argent comptant..
@@pourlaverite1045 Plus de 40 kg et une hauteur de pédales lunaire....Une roue hyper facile , tu es un bon toi !!!
@@BonheursurSeine bonjour a toi BSS , j'ai toujours cette v14 en précommande, dois je l'abandonner au profit d'une autre roue ? Laquelle me conseillerai tu pour la remplacer si tel est le cas ?
La Falcon devrait peut-être te convenir et faire corps avec toi. Par contre elle existe en deux pneumatiques et la cross parait la plus polyvalente même en ville. Par contre elle n’est pas faite pour des voyages long courrier comme l’Extreme ET peut l’être.
Oui, et pour le coup, il faudrait que je teste avec un pneu cross car mon ressenti avec le pneu ville n'était pas idéal : j'ai eu un peu les mêmes sensations d'instabilité que sur la V14. (ce qui me rassure c'est que je n'ai pas ça avec les autres roues donc le problème ne vient pas forcement que de moi 😅)
Très belle musique en intro ! Avec de belle image ! 😊
Après y avoir beaucoup réfléchi, pour moi, le meilleur compromis en matière de Poids / Autonomie / maniabilité / Performances / prix reste la V12. Urbaine, sait faire du offroad, reste relativement facile à déplacer. J'ai beau chercher... j'ai pas encore trouver la roue qui pourrait la remplacer.
En effet, mais il ne lui manque qu'une petite suspension... Je suis passé ces derniers temps de la 18XL à la S18 et force est de constaté que la suspension... c'est un peu chouette quand même 😁
@@BonheursurSeine tout à fait d'accord KS s18 à tout faire et z10 pour l'engagement physique sur route sinueuse plate.
@@BonheursurSeine Oui, C'est pour ça que j'attends les infos sur la future V18 (je t'ai écris à ce sujet.)
@@BonheursurSeine Je plussoie, Raphaël !
C'est stratosphérique ! Où trop spécialisée. Pas faite non plus pour mon usage. Trop de roues spécialisées font grimper les prix. A l'image de la moto de cross, heureusement qu'elle n'est pas allemande, elle serait bardée d'options 😉👍
Oui, d'une côté c'est bien parce que les plus petites bénéficieront des avancées par ruissèlement Mais en effet, c'est ça aussi qui fait des roues de plus en plus lourdes et de plus en plus chères
Belle vidéo ! Et merci pour cet avis honnête ! Et en plus de son poid, elle est chère. 🤔🤔 est-ce que ça ne serait pas interessant de faire un face à face avec l’Extreme la Commander Mini ou la Patton ?
Pour le moment je m'orienterais plus vers des comparaison entre la S16 / V14 et Lynx pour essayer de comprendre qu'est ce que chaque roue apporte a son étage et avec ces trois roue essayer de faire le portrait robot d'une roue vraiment chouette...
@@BonheursurSeine Bonjour Raphael, j’aimerais bien aussi voir le comparatif V14 avec la Patton plutôt que la lynx. Ça fait 3 mois que je roule en Patton: ville et campagne. Je ne regrette pas du tout la S18 que j’avais précédemment. Bien sur elle plus lourde, mais je la trouve assez joueuse en ville pour se faufiler partout et pour les chemins privé sans dépasser 45km c’est bien aussi
Nous oublions trop souvent la commander mini, elle dont tout le monde dit qu'elle a une conduite et solidité parfaite.
Comme toi, on a sur estimé ce produit.
er.. ça nous apprendra !!! 😅