Пікірлер

• 
  @MariuszCzerniewicz13 күн бұрын

  E30 i E92, a potem dopiero można podyskutować o medalu za 3 miejsce. :)

• 
  @user-wf2yq7mb6y13 күн бұрын

  To pewnie kwestia gustu, ale dla mnie M3 tylko w coupe. Uważam, że BMW zrobiło błąd zmieniając M3 coupe w M4. Przez lata nazwa M3 ustanowiła pewien standard klasy średniego mniejszego samochodu. Zdecydowanie E9x nie nadaje się na daily. Ta 4 litrowa V8 swoje musi wypić i nie ma na to rady. Nawet przy ustawieniu biegów jak najkrótszych konsumpcja paliwa jest bardzo wysoka. Za to dźwięk tego silnika jest hipnotyzujący i uzależniający.

• 
  @user-wf2yq7mb6y13 күн бұрын

  E46 fajnie się prowadzi, lubię ten dźwięk, pięknie się składa w zakrętach, ale drugi raz bym nie kupił przez cholerną SMG. No chyba, że CSL najlepiej Black Edition z niskim przebiegiem na półkę, żeby stała i można ją było podziwiać.

• 
  @Panda-eb8bx14 күн бұрын

  Mam e46 323ci chętnie przyjmę wydech fajny 😊

• 
  @bekuadii14 күн бұрын

  Jest ok. Ale najlepsze jest m3 touring. Zamkneło wszystko co jest do tej pory. e46 jest piękne, cudowne - sam mam coupe niestety/stety 320ci i uważam, że wyprzedziło dobre 10 lat konkurencje wyglądem ale najlepsze m3 powtarzam to obency touring. Zresztą każde m3 w jakiejś kwestii jest klasykiem. Trzymać - nie sprzedawać auto ponad czasowe.

• 
  @PatrykPut15 күн бұрын

  Nie chce się czepiać ale to nie imolared tylko imolarot

• 
  @house_of_mmm14 күн бұрын

  No faktycznie, to absolutnie nie czepianie się 😂 Zajrzyj do konfiguratora Indywidual BMW. Tam jest Red. Używane są zamiennie.

• 
  @Kudziaszek16 күн бұрын

  Cześć, jestem zainteresowany wydechem. Można jakiś kontakt do Ciebie ?

• 
  @house_of_mmm16 күн бұрын

  Jasne. Napisz na FB lub Insta @house_of_mmm najlepiej 🙌🏼

• 
  @LapekGarage16 күн бұрын

  Żeby nie te remonty panewek to super bryka. Z tym rozbieraniem motoru to katastrofa dla kieszeni 🙂

• 
  @arturchromy393016 күн бұрын

  super furka banan cały czas

• 
  @HP-vh3ez17 күн бұрын

  Po prostu ładny samochód,ale wg mnie najlepsza Mka z serii 3 to M3 E92,za całokształt.

• 
  @dominikmarek54215 күн бұрын

  To fakt, z zewnątrz wygląda bajecznie. Jeśli chodzi o środek, mam na myśli zegary i konsola środkowa z tym jebitnie wielkim i brzydkim wyświetlaczem - istny dramat.

• 
  @user-wf2yq7mb6y13 күн бұрын

  @@dominikmarek542 A mi wnętrze E92 bardzo się podoba. I właśnie chciałem, żeby miała wyświetlacz.

• 
  @dominikmarek54213 күн бұрын

  ​@@user-wf2yq7mb6yjasna sprawa, kwestia gustu, tak samo jak to, że jeden lubi ładne i zgrabne kobiety, a drugi woli garbate i kulawe. Pozdrawiam

• 
  @user-wf2yq7mb6y13 күн бұрын

  @@dominikmarek542 No właśnie te grube i garbate mają przyklejone ekrany iPadów i są kastratami na turbosterydach. Z nerkami jak uśmiech bobra.

• 
  @krzysztofkrzewina107517 күн бұрын

  E46 wiadomo klasa. Super proporcje nic nie przesadzone. Nie musi krzyczeć patrzcie jestem Mpower!

• 
  @lazyhuy2317 күн бұрын

  Nice

• 
  @MrJaro3018 күн бұрын

  Profi odcinek 😊 Te kółka styling 163 o których wspominasz były robione przez BBS dla BMW Co do skrzyni manual vs smg, wiadomo ta pierwsza bardziej porządna przez to też droższa,daje większą kontrolę nad autem. Smg ma swój klimat albo się ją lubi albo nienawidzi,sprawna daję dużo radości,da się nią też spokojnie pojechać.Przy ewentualnym wyborze nie przekreślał bym fajnych aut przez to że mają smg. Pozdro

• 
  @marcinandrzejewski339917 күн бұрын

  No właśnie chciałem to napisać, ja szukałem właśnie wersji SMG, próbowałem obu i ta ma klimat motorsportu i moim zdaniem super pasuje do tego auta. Zmieniłem w swojej soft na ten z wersji CSL, zmienia szybciej i robi przegazowki przy redukcji ❤ Oczywiście każdy lubi coś innego. Fajny odcinek, pozdro

• 
  @lincolnM518 күн бұрын

  Każde M3 jest świetne, E46 może nie najszybsze, ale ma sporo charakteru i daje sporo przyjemności z jazdy. Nawet nie wiedziałem że tak dużo ich wyprodukowano (E39 M5 wyszło tylko 20500szt, a to najliczniejszy sedan wśród M5)

• 
  @PrzemyslawPikus2318 күн бұрын

  M3 e46 i w cabrio? 🙂 polecam😁

• 
  @lazyhuy2318 күн бұрын

  Czekam czekam

• 
  @tomsky8414Ай бұрын

  Fajne zestawienie

• 
  @user-om4kx3wu3hАй бұрын

  Mam nadzieję że spełnię to marzenie, jako fan mercedesa, ta m-ka to mój dream car

• 
  @konradd4351Ай бұрын

  Clubsport nie kompetyszyn sport

• 
  @Joohny007Ай бұрын

  Fajny material! Jedna uwaga. Mówisz że m3 e90 ma ciężki silnik. Mamy tutaj v8, a silnik był lżejszy niż w poprzednim modelu, mimo tego ze mial 2 cylindry wiecej.

• 
  @ArturKowalski-op8tiАй бұрын

  Jakie sprężyny polecacie na przód do g81 :)

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Eibach jest bardzo bezpiecznym rozwiązaniem 🙌🏼 Jeśli coś więcej to KW, sprężyny z regulacją wysokości 👍🏼

• 
  @dt2492Ай бұрын

  Co to za model felgi w f80?

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  To są kute Vosseny, model CG-202. Nawet w katalogu Vossena jesteśmy 😉 vossenwheels.com/galleries/bmw-m3-cg-series-cg-202/

• 
  @marcysssek9043Ай бұрын

  Jak się cieszę, że tu trafiłem! M <3

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Dzięki 🙌🏼 Miło 👌🏻

• 
  @izsilencepowerАй бұрын

  Zazdroszczę. Piękne zestawienie

• 
  @eljoot8077Ай бұрын

  proszę o więcej takich kanałów!!!!

• 
  @HaryS50Ай бұрын

  Sedany są nailepsze

• 
  @HaryS50Ай бұрын

  Mam Takiego Sedana ale w cosmoswartz . Kocham to auto

• 
  @user-rg3bw2zw7cАй бұрын

  Jak się nazywa kolor?

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Brooklyn Grey 👍🏼

• 
  @zwariowanykuba1744Ай бұрын

  Jak mnie seria M nie interesuje bo nie stac mnie, to takie fakty o tych autach nakręciły mnie na zakup 340i f30 z ameryki. Niby b58 to nie S55. to nadal jestem zajarany ;)

• 
  @MariuszCzerniewiczАй бұрын

  Dobry silnik. Kolejna bedzie M. Pzdr.

• 
  @TheMLaskowskyАй бұрын

  Zabrakło porównania dzięku ;)

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Jest film na stronie, poświęcony wydechom tych aut. Zerknij 😉

• 
  @OKTAWIANWALKEАй бұрын

  kzread.info/dash/bejne/n65tp8NykpOZYNI.htmlsi=AdSHSbj1ys0l_twh

• 
  @TheMLaskowskyАй бұрын

  @@house_of_mmm Dzięki - już szukam :)

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  Jeszcze jedno, silnik z M5 E60 nie ma nic wspólnego z motorem z F1

• 
  @MariuszCzerniewiczАй бұрын

  Poczytaj gdzie był odlewany jego blok i jacy inżynierowie BMW go projektowali. Dziękuję.

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  To nie jedyna M3 z V8 i nie pierwsza. Były jeszcze specjalne e46 z PU60B40 czyli 4.0 V8.

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Idąc takim tropem to i E46 i E90 robili w kombi. Rozumiem chęć i radość ze zwrócenia uwagi ale mówimy o produkcji seryjnej a nie o motorsporcie. Nie można ich było kupić.

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  @@house_of_mmm Można było za ćwierć miliona euro, były dostępne nawet na dwóch kontynentach.

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  Technicznie rzecz biorąc nigdy nie było M3 coupe, wszystkie za to były w sedanie, z tym że 2 drzwiowym

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  A E92 i E36 to nie M3 Coupe? Technicznie?

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  @@house_of_mmm Technicznie są one albo dłuższe od sedana, albo identycznej co do milimetra długości. Coùpe to z francuskiego ,, skrócony " albo ,,krótki", więc to nadal 2 drzwiowe sedany.

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Straszny z Ciebie teoretyk. BMW też źle nazwało znaczy 😅

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  @@house_of_mmm No tak, a co? To że BMW nazwie nową trójkę 340i mimo że ma 3.0 też oznacza że ma silnik 4.0? Jeśli BMW nazwało e46 zupełnie nowym modelem nagle przyjmujemy że e36 nie istniało (e46 opiera się na e36)? BMW nazwało je coupé ze względów marketingowych

• 
  @pzreda882Ай бұрын

  @@karolusyt836 To idź kupić e46 m3 sedan :D

• 
  @MariuszCzerniewiczАй бұрын

  Za 20 lat świat będzie wspominał tylko jedną z nich.

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Przy tym co się dzieje w dzisiejszej motoryzacji, myślę że obie świat będzie wspominał 😉 Widać to już po cenach 😁

• 
  @Kaai91Ай бұрын

  Mam e92 m3, kupiłem od znajomego, który przesiadł się na f82 m4. I u niego i u mnie e92 to auto weekendowe, a f82 lata na daily. Z kim bym nie gadał to każdy mówi to samo. F80 dużo więcej systemów, dużo wygodniejsze na codzień w porównaniu do e92. A ty mówisz na odwrót. Ciekawe podejście :)

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Może być i weekendowe, może być i daily. Ale, że f82 jest wygodniejsze od e92 to jestem zdziwiony. F82 też miałem i jest to samo co w F80. Systemy tak, bo to nowsze generacyjnie auto 😉

• 
  @WitoM4Ай бұрын

  @@house_of_mmm A nie jest wygodniejsze? Zawieszenie w nastawach comfort jest bardziej komfortowe nawet pomimo competition w F82 u mnie, mamy nowoczesne systemy, carplay, lepsze światła, head up, przepaść jeśli chodzi o wyciszenie, różnica w dostępie do mocy S55 zaczyna ciągnąć już w okolicy 1500 przy 2500 w zasadzie ma pełny cios i idzie z płuca natomiast w S65 do 5000 jest wrażenie jakby nic się nie działo. Nie oznacza to, że nic się nie dzieje ale nie czuć tej dynamiki i jednak wyprzedzanie 80-120 z 7 biegu F82 vs E92 to przepaść na korzyść młodszego brata. Spalanie też zdecydowanie na korzyść F80/F82, prędkości obrotowe, jazda z prędkościami autostradowymi gdzie w f82 jest sielankowo w porównaniu do e92 przy 140/160/180, normalniejszy olej gdzie nie trzeba się martwić, że jest -15 a my mamy wyczynowe 10w60, w każdym aspekcie użytkowym moim zdaniem młodsza Fka jest po prostu lepsza...Natomiast właśnie jako auto weekendowe moim zdaniem E90/E92 jest zdecydowanie lepsze, to co jest minusem na daily paradoksalnie jest plusem w tym momencie...Jest gorzej wyciszone przez co wydaje się bardziej surowe i mniej izoluje od świata, silnik który lubi wysokie obroty i daje mega satysfakcje wkręcając się na 8000+, redukcje DKG, ma mniej systemów, światełek, ostrzeżeń przez co można skupić się po prostu na czerpaniu satysfakcji z jazdy i jest też bardziej wyjątkowym samochodem w dzisiejszym świecie, typowy purysa :-)

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  @@WitoM4 to rozmawiamy o komforcie czy dostępie mocy w niskich przedziałach obrotów. Jasne, że F80/82 jest dużo szybsze i moc jest z niskich rpm bo ma turbo. Ale auto jest zestrojone dużo bardziej sztywnie. Umówmy się, systemy nie wpływają na komfort auta. Udogodnienia typu carplay, ok. Ale to kwestia generacji auta, a nie poziomu wygody samego zawieszenia 😉

• 
  @WitoM4Ай бұрын

  @@house_of_mmm Moim zdaniem Fka wybiera nierówności minimalne lepiej, miałem 19 w e92 w f82 mam 20 i na pewno nie odczuwam spadku pod tym aspektem. Dodatkowo dużo lepsze wyciszenie kabiny, te dwa aspekty wpływają moim zdaniem najbardziej na komfort. W ogólnym rozrachunku moim zdaniem e92 jest bardziej wyjątkowe i bardziej łapie mnie za serducho fajnie żeby stało sobie w garażu, ale obiektywnie pod każdym aspektem po za dźwiękiem i układem kierowniczym po prostu przegrywa z f82, tym bardziej jeśli mowa o samochodzie na daily ;-) Nie wspominając o jeździe trasą gdzie trzeba było jechać do 140 żeby spalanie było akceptowalne i w środku było względnie cicho, albo 180+ wtedy w środku było średnio fajnie, ale chociaż było wesoło i czas szybko leciał. W f82 czy to 140 czy 160 czy 200 jest w środku dość spokojnie i cicho więc dla mnie porównanie komfortu przynajmniej w przypadku coupe bo takie miałem to przepaść jak by z e36 przesiąść się do e39 😅

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  @@WitoM4 każde zdanie i wrażenia są cenne! Dzięki za opinie. Ja to czuję trochę inaczej, ale pewnie też u mnie bardziej zmodyfikowany zawias jest w F80 i zapomniałem już jak się jeździło na serii. Napewno F80/82 jest bardziej cywilizowane, bo nowsze. Pozdrawiam.

• 
  @karolsteril6267Ай бұрын

  Jakie masz zarowki w podswietleniu tablicy bo ladnie swieca 😁

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  A nawet nie wiem. Chyba ori. Po poprzednim właścicielu nie zmieniałem 😀

• 
  @nbmatt88Ай бұрын

  Cześć udało Ci się znaleźć lotkę podobna kształtem do mperformance? Bo niestety aftermarketowe większość to są.takie masywne/grube

• 
  @house_of_mmmАй бұрын

  Niestety nie. Tak jak mówisz, jakościowo jest słabo..

• 
  @nbmatt88Ай бұрын

  M3 e92 to auto z charakterem , a każda jazda nim na wyższych obrotach to przygota. F80 niestety przez brak v8 ucierpiało.

• 
  @karolusyt836Ай бұрын

  Nie chodzi nawet o brak V8, a o te przeklęte turbo

• 
  @ikuarden83912 ай бұрын

  hej, gdzie na półwyspie kręcone? łapa up

• 
  @OKTAWIANWALKEАй бұрын

  Kuźnica ⚓️

• 
  @lincolnM52 ай бұрын

  Fajna parka 😊 Faktycznie ciężko się zdecydować czym jechać. Jakiś trackday w Pszczółkach może będzie w najbliższym czasie?

• 
  @house_of_mmm2 ай бұрын

  Będzie nasz coroczny M Cars&Coffe w tym roku w Pszczółkach 😉

• 
  @lincolnM52 ай бұрын

  @@house_of_mmm bardziej cara&track czy coffe ?

• 
  @MrJestszansa2 ай бұрын

  E36 M3 jest w sedanie

• 
  @house_of_mmm2 ай бұрын

  No pewnie! A gdzie powiedziałem, że nie ma? Poniżej nawet masz film o E36 gdzie o tym mówię 😉

• 
  @MrJestszansa2 ай бұрын

  @@house_of_mmm albo ja coś źle zrozumiałem.

• 
  @kubawrobel65902 ай бұрын

  Pierwszy jak m3 E30 w DTM😉

• 
  @ikuarden83912 ай бұрын

  Mój Wójas miał taką żółtą z jasno-szarym wnętrzem w latach 90'tych. Wtedy, pomimo, że w Trójmieście były mega auta, taka M3 to był kosmos. Ciekawe czerwone 500E US w tle się pokazuje - będzie film?

• 
  @house_of_mmm2 ай бұрын

  Napewno w latach ’90 musiało to robić miazgę, tym bardziej w tamtych szarościach codziennych! Narazie nie planujemy nagrywek o Mercach, a w tym konkretnym przypadku, mimo, że to bardzo ładny projekt, silnik niestety nie jest od 500E

• 
  @ernest10302 ай бұрын

  Jak to tragicznie brzmi, stock lepszy..

• 
  @house_of_mmm2 ай бұрын

  Tu jest głośno, ale stok jest też bez szału. Charakterystyka silnika 🤷🏻‍♂️

• 
  @davv1242 ай бұрын

  Nie no ja poproszę soundcheck tej Mki

• 
  @house_of_mmm2 ай бұрын

  Zrobimy następnym razem 😇

• 
  @krzysieke30402 ай бұрын

  Mam ładnego sedana co prawda to 1.8 is ale niech stracę 😉 piękna sztuka👌👍

• 
  @house_of_mmm2 ай бұрын

  Tylko M na M wchodziło by w grę 😜

• 
  @DJ_exeta_res2 ай бұрын

  Jak sedan z is'em to znaczy że motorsport international. A to też całkiem ciekawa sztuka. Ciekawe jak ich wartość będzie wyglądać z biegiem czasu.

• 
  @shurovskyy2 ай бұрын

  zajebisty materiał

• 
  @mar77392 ай бұрын

  Nie S50 i S52, tylko S50B30 i S50B32. Poza tym fajne materiały.

• 
  @G4bri3lx2 ай бұрын

  Świetny materiał, ale liczyłem na jakąś przygazówke na koniec😂😊

• 
  @misiutdi2 ай бұрын

  Piękna sztuka! :)