BMW M135i - czy bmw potrafi w hot-hatch'e?
Автокөліктер мен көлік құралдары
#m135i #bmwmperformance #hothatch
Witajcie!
Tym razem poznajemy i omawiamy najmniejsze auto ze stajnie BMW M Performance, czyli M135i.
Czy BMW potrafi zrobić hot hatch’a i czy auto zaprojektowane pierwotnie jako przednionapędowe może dać trochę frajdy z jazdy?
4 cylindry z generacji F40 to już nie 6 cylindrowe rzędowe 3 litry z generacji F20, jednak czy w obecnej dobie elektryfikacji takie auto zyskuje?
Posłuchajcie i pooglądajcie auto w zimowej scenerii.
Zapraszamy!
@OKTAWIANWALKE @STRADALEClassicspoland @GrzegorzCizlaosamochodach @BMWM @BmwMiniZdunek @BawariaMotorsTV @CaroSeria @carwow @BuddaTV
Пікірлер: 23
Bardzo rzetelny materiał, który warto obejrzeć!
@house_of_mmm
4 ай бұрын
Dzięki!
Bardzo fajny materiał
Kupiłem nowe 135i xdrive miesiąc temu. To nie 140i ale naprawdę super małe autko. Dużo miejsca w środku, w porównaniu do poprzedniej wersji to jest niesamowity postęp. Jakoś materiałów jak na tą kasę super, Harmon kardon gra lepiej niż w moim 530d xdrive 2018. Poprostu super sympatyczny hot hatchback:) dodając w UK bmw dało to auto na pcp za £400 miesięcznie, £0 depozytu, full opcja i jeszcze podatek drogowy zapłaci na rok :) golf to extra £130 miesięcznie audi tak samo, mercedes a35 amg £40 więcej. Super :) cena za jakoś naprawdę fajowe :)
@house_of_mmm
4 ай бұрын
Gratulacje! Naprawdę to bardzo przyjemne auto 🤙🏼
Jak stare 1'ki nie grzeszyły urodą, tak ta nowa 1'ka urzeka mnie swoim wyglądem. Kocur na maksa, dla fanów HH jak znalazł. Jeździłbym bez wstydu.
@house_of_mmm
6 ай бұрын
Lubiłem F20 też, jednak F40 to w tej chwili wizualnie bardzo spójny projekt.
Dla mnie auto bez manuala to nie hot hatch.
Jak sprawuje się na sprężynach eibach? Lci kiedy było?
@OKTAWIANWALKE
3 ай бұрын
Mam własnie te sprężyny w tym modelu i sprawuje zaskakująco dobrze! Zmiana wizualna na duży plus i prowadzenie tak samo na duzy plus, polecam!
@hustlechannel8061
3 ай бұрын
@@OKTAWIANWALKE dzięki na info, a jak ze sztywnością? Nie jest taczka? Lepiej niż seria czy gorzej?
@OKTAWIANWALKE
3 ай бұрын
@@hustlechannel8061 wiadomo, ze samochód dosyć schodzi w dół, ale jak masz eibach dostosowane do zawieszenia adaptacyjnego to jest luz naprawdę. Taczką taką robi się dopiero jak załączysz zawieszenie "sport", ale nadal moim zdaniem nie ma tragedii i mozna smigać nawet w "sporcie" na codzień :)
@hustlechannel8061
3 ай бұрын
@@OKTAWIANWALKE kurczę moja wyjechała na 19 i nie mam zawieszenia adaptacyjnego :/. Dzięki i tak za pomoc!
Ale przecież następna M5 nie będzie w pełni elektryczna, a tylko wspomagana silnikiem elektrycznym.
@AsuGo
6 ай бұрын
Mówił o MPerformance serii 5.
@house_of_mmm
6 ай бұрын
Mówiliśmy o modelach MPerformance, a nowe i5 M60 jest już elektrykiem.
Największą wadą tego samochodu jest to, że stanowi po prostu krok w tył względem poprzednika. Ogólnie wygląda i jeździ dobrze, ale nigdy nie będzie lepszy niż M140i F20.
@krvt911
6 ай бұрын
Ale jednak sprzedaje sie swietnie 🫣
@D2ffid
6 ай бұрын
@@krvt911najtańsze M Performance, ładny wygląd, przyjemne wnętrze. Na liczbę cylindrów i napęd uwagę zwracają tylko puryści.
@krvt911
6 ай бұрын
Uważam, że jest to bardzo trafnie zaprojektowane auto, konkurencja dla Golfa i pokrewnych, a w BMW (nie biorąc pod uwagę poprzedniej edycji m140) zawsze brakowało auta w tym segmencie. Kasa się w BMW zgadza, o to im pewnie chodziło ;)@@D2ffid
@D2ffid
6 ай бұрын
Ja się z tym całkowicie zgadzam, ale poprzednia generacja znacznie bardziej wyróżniała się technologicznie (silnik R6, napęd na tył) spośród hothatchów Hondy, Mercedesa czy innych marek. Obecną generacja raczej jest ich bezpośrednim odpowiednikiem (2l i haldex).
stoisz i nudzisz facet. słaba prezentacja. zajmij się może czymś innym
@house_of_mmm
4 ай бұрын
Nikt nie zmusza Cię do oglądania 😄 Pozdrawiam 👋🏼