Пікірлер

• 
  @user-rz6jf3yx7l6 күн бұрын

  Про расход свистеть не надо! Что дизель что бензин одинаковый расход город 12/трасса 8

• 
  @user-qg9qo5tc1j7 күн бұрын

  Ккры ебаные

• 
  @user-qb1xg2wy6q8 күн бұрын

  У витьков сзади не балка а независимая подвеска

• 
  @user-qc1jd3yx1g15 күн бұрын

  Кто его врать учил

• 
  @user-dv7mn9fb8z25 күн бұрын

  Вариатор и бездорожье вещи несовместимые никак,проверенно.

• 
  @user-dv7mn9fb8z25 күн бұрын

  Я на хтрейле пулю в такую как,везде где позволяет клиренс,прет как танк,на режиме авто.На резине бриджстоун 225 65 17.На видео машина вообще не едет никуда.Видимо на шоссейке?Автомобиль очень проходимый,в рамках своего класса конечно,это не крузак.Но бездорожья не боится,компетентность водителя,резина и проходимец удивляет.Эксплуатирую 3 года,застрял 1 раз,когда на пузо приклеился.В остальных ситуациях он умничка просто.Но помарка,я говорю про икстрейл на АВТОМАТЕ.Вариатор это мертвячина полная ,увы.Им испортили классный автомобиль.

• 
  @user-nh9cw6gq6vАй бұрын

  на вид приятная

• 
  @AleksurlАй бұрын

  Ну что ты как ты, побольшел еще с того времени?

• 
  @leomolleker24642 ай бұрын

  Не знаю где он набрал этих данных о выходе из строя узлов и агрегатов , но это полный бред . Я владею таким же авто , но немного другой комплектации уже 20 лет - 4 апреля (покупал новым в 2004 году ) . С завода можно заказать по каталогу какую угодно начинку . Пробег 233500 км . Поломки конечно были , но то что он перечислил всё осталось в исправности до сир пор . За эти годы заменил два раза комплектом тормоза на обоих осях , на задней подвеске менял два раза пружины и один раз рычаги и сайлентблоки , на передней подвеске пружины один раз и тяги успокоителя .Тормозные трубки один раз ( ржавчиной покрылись ) , полтора месяца назад заменил первый РАЗ ЗА 20 ЛЕТ АККУМУЛЯТОР ( стоял с завода оригинал БМВ 110А потому как стоит с завода по заказу подогрев мотора бензиновый ) . По мотору - свечи родные БМВ заменил около 120000 км , а потом за100000км менял два раза на NGK . При 192600 км прогорел один из двух выхлопных клапанов 4го цилиндра . Снимал головку и сразу же отремонтировал ДИСА и перебрал оба ВАНОСА - выхлопные клапаны заменил все 12 , а впускные только немного притёр ( они были в отличном состоянии ) колпачки разумеется заменил все 24 ) Теперь уже проехал более 420000 км и всё нормально . Расход масла это уменьшило совсем не значительно , а вот стал использовать масло 10w40 вместо 5w30 и расход уменьшился заметно ( при умеренной езде по автобану около литра на 1000 км ) .Техосмотр прохожу без проблем в Боварии . Автомобилем доволен и выбор сделал правильный 20 лет назад - выбирал между БМВ е60 и Мэрсом е класса . Мерс с такой же начинкой стоил тогда на 10000 евро дороже . Почему считаю правильно выбрал - тех лет мерсы уже с гнилью , а БМВ 5 е60 ещё почти как новый . 👍👍👍

• 
  @user-nk8fq1eb4e3 ай бұрын

  Немецкие машины более солидно выглядят чем японские.

• 
  @KLF4633 ай бұрын

  Резина дишман видимо 😢как в боенге сидишь и то там тише Всем добра 🎉

• 
  @user-ts7de4wb7e3 ай бұрын

  Який гідроусилитель там електро

• 
  @NEKRON6094 ай бұрын

  Автор! Тебе на заметку! 😂😂владею БМВ е60 дорестайлинг 2004 года.. диван в ней складывается! Вот открыл ты багажник, на потолке багажника с лева и справа есть ручки, тянешь на себя левую и складывается половина дивана, тянешь правую и складывается вторая часть дивана!😂 Ещё не сказал о заводском удомном наборе (треугольник, ключи, предохранители, авптечка фирмы БМВ с завода) находится компакто в кейсе в самой двери багажника. В ней много плюшек!

• 
  @user-rb4ui3br4m4 ай бұрын

  Красивый автомабил

• 
  @hervamhervam94294 ай бұрын

  Не вполне владеет темой....

• 
  @user-wg1jt2fg5e5 ай бұрын

  Чё там форсунки снимать - открутил трубку подачи и 2 гайки и вынул легко без усилий. Снимал, когда делал капиталку 2.4D (вышла в 350$) на 650.000км на спидометре, 1986 года. Распылители новые Бош поставил в корпуса форсунок по 11$, установка и регулировка на стенде в дизель сервисе - по 1$ за форсунку. 2006 год. Бензин 2.3i милионник, клапана не встречаются с поршнями при обрыве грм, вторая 740-я универсал 1989 года, 430.000 км . За 50.000 и 60.000км не ломались вообще.

• 
  @RustamAgaev-xm3yu5 ай бұрын

  На Украинском автомобильном рынке он стоит 7.500 долларов

• 
  @user-ee7dn7vm5d5 ай бұрын

  иди гахуй в росеи,снеми обзор буханки или, москвича лада гордон))))) ...

• 
  @user-yr7gi6xm9v5 ай бұрын

  Ох и колхозник!!! Макфэрсон... дятел макферсон .. правильно говорить!!!!!!!!

• 
  @borisfrolov45086 ай бұрын

  У меня део Такума двигатель 1,8.

• 
  @user-xb4dw5id4m6 ай бұрын

  ДИБИЛЫ ТУТ КТО ОБСИРАЕТ ВОЛЬВО КУПИТЕ СЕБЕ КИЯ ИЛИ ХУНДАЙ И ГОНЯЙТЕ

• 
  @M.R.B8887 ай бұрын

  Флажки руснявие в жопу засунь

• 
  @CocoJobs8 ай бұрын

  Сездию на черике 7 лет и сильных проблем нет

• 
  @Jelezaka6348 ай бұрын

  Не неси чуш не все гниют

• 
  @retrotestdrive8 ай бұрын

  А у меня на канале тест-драйв Сиерры из 80-х от дрища. ))

• 
  @user-uv2ed8od2k8 ай бұрын

  Как.снимается.приборный.понель.торпедо

• 
  @user-uv2ed8od2k8 ай бұрын

  Как.снимется.понель.приборов.автомобил.такума

• 
  @user-eh7hj9rv5q9 ай бұрын

  И тебе благодарность за информативный ролик и успехов во благих делах.Так что Антон этот авто можно назвать золотой серединой из бюджетных авто?

• 
  @user-od6vz2rt9p9 ай бұрын

  а ГДЕ КАЧЕК? Просто не увидел

• 
  @LifeGood-il2ri9 ай бұрын

  Казалось бы, всё просто в машине как в Вазе, только лучше.

• 
  @user-uk3yo3mc9f9 ай бұрын

  Но извините ребята ! Такой корреспондент . Походу очень слишком дурачок .! Сиерра

• 
  @kapitanpikar9 ай бұрын

  Какой прекрасный саундтрек. Сразу лайк влепил

• 
  @kapitanpikar9 ай бұрын

  Китайцы молодцы. Честно говоря я к их машинам относился с недоверием,а их машины таки прошли проверку временем

• 
  @chifirok100410 ай бұрын

  Обзор так себе. Наговорил того - о чем сам не понимает толком...

• 
  @OleLukoje-dm4po10 ай бұрын

  даун какой то. 10 лет отъездил на пассат б5+ на АКПП. когда брал с Германии ещё был пробег 130 тыс км , сам наездил ещё 260 тыс. ни одной из этих проблем не было. за 10 лет 1 раз менял вкруг ходовую, лягушку и радиатор печки и все. единственное что скрипело в салоне -в сильные холода-задняя полка.

• 
  @user-pb5wr5yj9v10 ай бұрын

  Джетту увидел, где качëк?

• 
  @eastandwest165310 ай бұрын

  Как называются колёсные диски на видео, какой фирмы?

• 
  @smercruskm3.14zdam910 ай бұрын

  А где качок?

• 
  @user-qx9dz5ky7h11 ай бұрын

  прима п12-четкая машина. езжу 5 лет.никаких проблем.........

• 
  @antonkaplun299911 ай бұрын

  Остекленения)))

• 
  @kievlogua1088 Жыл бұрын

  росияни идут НА х-й!!!!!

• 
  @ecopyjams Жыл бұрын

  Нравится Кимо, но в области живых нет. Купила Джили Мк Кросс. Смотрю на это авто и чуток жалею. Для первого авто оно идеально!

• 
  @gorecdag4044 Жыл бұрын

  да ты безнадежный баран автор. где кватро и где этот недопривод с муфтами от хонды? ахахах. где ауди проезжает эта хонда даже с места не тронется. уже в песке там на видео на ровном месте застрял. в натуре ты баран. поэтому и канал не развивается потому что ты баран который не владеет информацией

• 
  @Yupispark Жыл бұрын

  у меня такая же , только черный кузов , черная грубая кожа, и механика шетисупка, а так все 1 в 1 остальное тот же м54 2.2 инж))) я с ней уже 9 лет - радует досихпор серъезных попадосов не было

• 
  @Mister-Brain-Wash Жыл бұрын

  Одна проблема на E60 - это электроника, idrive очень сырой и глючный, частенько мозги трахает владельцу, в F10 уже проблем с этим нету.

• 
  @benbenovich39647 ай бұрын

  А что по двигателю?

• 
  @Yupispark7 ай бұрын

  2.2 м 54 170 сил , прожорливый как на масло так и на топливо, для бэхи - черепаха, но всяких поликов свежих вздергиваю, на трассе максимум 220 ровненько выжимал, 360к прокрутился никаких капиталок не было, чисто максимально бережное вождение без выгибонов, она 2003 года сошла с одного из первых мест конвеера, та версия где еще крутелки на управлении обдувки как у 39))) регуль руля механический, палка, я 3ий владелец с 2014 года, кайфую, люблю, никому не отдам не предам)@@benbenovich3964

• 
  @tolstiy_shmel Жыл бұрын

  чего музыка то так ОРЕТ? дизлайк досвидания!

• 
  @Musagetes1993_ Жыл бұрын

  Спасибо за видео то что надо пояснили.

• 
  @stuff4572 Жыл бұрын

  А где качок?

• 
  @Holoff_travel_50 Жыл бұрын

  Остекление. Это хороший обзор. Остекленение - это превращение в стекло.

• 
  @user-ln7nx7ym5f Жыл бұрын

  Ахахаха где там алюминий? Капот и 2 передних крыла?

• 
  @toplevels2649 Жыл бұрын

  Дали дураку машину !!! Зачем так бизнес седан в говне убивать !!??