Пробовал кто дверь багажника открыть когда прицеп одет?
@PavelKabanovA19 сағат бұрын
Так это зависит от формы вставки. Они разные бывают. Если прямая, то пожалуй будут проблемы, а если с отпуском хотя бы на 5-6см и более, то проблем не будет.
@user-lm9vq6ji7x2 күн бұрын
За 44 к , которые этот комплект стоит сейчас - слишком много гемора,ниразу не болтон
@Cosmo-Naft3 күн бұрын
Сравнивать обработанный 4 летний УАЗ и 10летний обработанный крузак... Через 10лет у УАЗа без обработки будут сквозные дыры в кулак
@aleksandrnovikov82843 күн бұрын
Всю жизнь имею УАЗ. Первый 469 был с 1984г по 96 год.Был доволен. Второй УАЗ Патриот приобрел в 2007году.Доволен на 4 балла. В 2019году решил обновить.Доволен на 3 балла. Самый новый НЕ КУПЛЮ.Такое впечатление что делают все хуже и хуже. 409двигатель хороший,но расход топлива по городу = 18 литров как у грузовика это явный перебор.
@user-tt6dx7fj9e4 күн бұрын
чем брать 1 соболя лучше любые 2 б-у иномарки ато и 3 а соболь как был гавном так и останеца потому что их собирают вандалы буд те уверены одну соберут по человечески и показывают хвалят
@vovakalinin60254 күн бұрын
Все круто!!! Но один вопрос, как вы держатели железные приделали к маленькой трубе?
@PavelKabanovA4 күн бұрын
Не уверен что понял вопрос ) Может ответ на ваш вопрос есть в предыд. роликах?
@rokerpoker83525 күн бұрын
Бля столько пурги! Возьми и верни им машину и подай в суд!!!
@palka_maska6 күн бұрын
Добрый день, так и не понял как сделать саму водяную ракету 😅, не могли бы обьяснить? Хоть я и понимаю что поздно, но летом хотелось бы такую сделать
@palka_maska6 күн бұрын
Я больше не понял сам механизм как она взлетает когда вы нажимаете на курок, и как вы сами курок сделали?
@PavelKabanovA6 күн бұрын
За счет давления воздуха на воду внутри, далее обычный реактивный принцип. А механизм спуска я вроде довольно детально показал. Единственное не помню в какой именно серии...
@palka_maska6 күн бұрын
Спасибо большое за объяснение, вообще не ожидал что на видео 7-ми летней давности автор так быстро на мой комментарий ответит
@palka_maska6 күн бұрын
Как раз буду перед летом искать все материалы для данного гранатомёта, спасибо за само видео. Если честно я бы попросил отдельное видео по созданию механизма пуска, не совсем понятно, буду очень благодарен!
@PavelKabanovA6 күн бұрын
@@palka_maska Автору в принципе без разницы когда видео вышло, в приложении приходит уведомление о новом комментарии, его либо замечаешь, либо нет. Иногда не присылает вовсе система. А вот снять продолжение это уже точно не вариант по озвученной вами причине ))
@JustDux6 күн бұрын
Пашка молодой совсем)))
@PavelKabanovA6 күн бұрын
Блин, так сказал как будто сейчас старый, даже грустно стало... ))
@JustDux6 күн бұрын
@@PavelKabanovA щас зрелый, матёрый)
@user-zu3vz9kn5o8 күн бұрын
А мне спрингвары очень зашли с 2х листовыми 2019м.г. рессорами, амортизаторы тоже стоят эти сине-жёлтые, только не знаю 2х трубные они или однатрубные)))
@maximpimenov38489 күн бұрын
Обычное явление кустарного производства самоучек из РИФа
@Tolya421.10 күн бұрын
После тойоты сажусь на 19й год с дэмфером риф руль вообще не понять какой 😂😂😂 рядом в потоке с кемто страшно ехать 😂
@user-pv4xz7zl3b10 күн бұрын
Чудной парень
@user-pt1eg3oz3h10 күн бұрын
На на АКПП какие нюансы?
@iskanderov19710 күн бұрын
Скорость 1,5 - только так.
@user-cn7gx7lx7z11 күн бұрын
Прадик педриоту в рот даёт. 2,7 берут для работы. Нормальные люди 4 литра берут
@user-bd9ii2on4p12 күн бұрын
Обратил внимание на то, что диффузор со стороны крылатка похоже подрезаный. Если это так, интересно для чего и что это даёт.
@PavelKabanovA12 күн бұрын
Да, и об этом прямым текстом в видео заявлено ;) 1. нет вероятности пробить радиатор осколками вентилятора когда он заденет за диффузор 2. удобнее собирать и разбирать, промывать все. 3. Подрезка не большая, порядка 3см, как показал опыт 2-х лет эксплуатации в т.ч. в Крыму в +35 проблем нет от этого. Температура держится так же в пределах 85гр при чистом радиаторе.
@user-bd9ii2on4p12 күн бұрын
@@PavelKabanovA ОК
@user-os4hc4sx6o13 күн бұрын
Интересно что за ручка на пятой двери ?
@PavelKabanovA13 күн бұрын
В смысле?
@user-os4hc4sx6o13 күн бұрын
Плохо было видно но пятая дверь с улице имеет какую-то не штатную ручку.
@user-os4hc4sx6o13 күн бұрын
Упсс увидел это лестница
@PavelKabanovA13 күн бұрын
@user-os4hc4sx6o Нет, все штатное. Показалось.
@user-ft1oy5sb3n13 күн бұрын
Здравствуйте. По поводу проблемы ЕСП при замене переднего моста, со старого образца на новый, кроме замены блока АБС какие ещё есть варианты? И кроме "-40" ещё какой-нибудь блок подходит? С сохранением дополнительных функций (круиз, внедорожный режим и эл.блокировка)
@user-ft1oy5sb3n13 күн бұрын
Здравствуйте. По поводу ЕСП, кроме замены блока АБС какие ещё есть варианты? И кроме "-40" ещё какой-нибудь блок подходит? С сохранением дополнительных функций (круиз, внедорожный режим и эл.блокировка)
@PavelKabanovA13 күн бұрын
Дело не в мосту, а в рулевой схеме. Со старым мостом можно использовать оба варианта, а с новым только современную конструкцию рулевых тяг. Из за этого меняется передаточное, а в старых блоках была железно прописана одна конфигурация. Последний блок выпустили универсальным, с возможностью выбора при инициализации.
@user-ft1oy5sb3n13 күн бұрын
@@PavelKabanovA Понятно. Вы можете подсказать, какие из дополнительных функций "спрятаны" в блоке АБС? Просто есть в наличии блоки "тех" времён, но с профи, а там внедорожного режима точно не было, а про эл.блокировку не помню уже.
@PavelKabanovA13 күн бұрын
@@user-ft1oy5sb3n Нет, не в курсе.
@user-zb8xo2sj4c13 күн бұрын
спустя время как показали себя шины ? пробег истераемость🤔
@PavelKabanovA13 күн бұрын
Такие же хорошие как и 235*85 которых я два комплекта сносил уже. Прекрасные шины. Были. Когда цены были другими и 1шт. стоила 7т.р. Я так всю жизнь бы на них и ездил, если б цены не изменились. ((( Ресурс их единственная слабая сторона - 40т. и на помойку.
@user-zb8xo2sj4c13 күн бұрын
@@PavelKabanovA а то на бигхорна выбираю между этими тойо и геолендерами такого же размера 😩
@dobriyxoz13 күн бұрын
Есть электропростынь от повербанка работает, узкая такая накидка на стул типа, на самом мощном режиме 60 градусов от 20к ма/ч проработает 8 часов, на первом 35 градусов - 12 часов. А так идея очень хорошая, тоже пришел к такому выводу. Можно еще часик перед сном на родной печке покататься и будет комфортно. Но основной акк я бы не задействовал. Есть еще еще спальники типа австрийской Каринтии на али можно на голой земле грубо говоря в минус 25 спать, стоят около 25 тыс руб, каринтия около 50к :)
@user-vo8nq2vf3o14 күн бұрын
Павел здравсвуй а как насчёт законно или не законно а то задумываюсь поставить.
@PavelKabanovA14 күн бұрын
Точно не знаю, не юрист, но скорее всего НЕ законно, так как является изменением конструкции тормозной системы.
@Ereke_Zhazhohovit415 күн бұрын
Здравствуйте на Озон есть ваши товары? С кз проше через озон купить
@PavelKabanovA14 күн бұрын
Здравствуйте. Все делается только под заказ, под человека, поэтому нету.
@Ereke_Zhazhohovit413 күн бұрын
@@PavelKabanovA очень жаль
@PavelKabanovA13 күн бұрын
Как сказать. Если брать у меня напрямую то цена минимальная. В наличии бывают у Уазпотребсоюз, ссылка в описании.
@Ereke_Zhazhohovit413 күн бұрын
@@PavelKabanovA оплаты с Казахстана блокнуты. Мож у меня у других норм. Но через Озон норм с России проходят и уходят оплаты
@PavelKabanovA13 күн бұрын
Да, с Казахстаном какие-то непонятки происходят, но у меня есть покупатели оттуда, как-то переводят.
@asmadeys62816 күн бұрын
подстригся пока шел по лесу)
@zicksu214217 күн бұрын
идея хорошая в целом. Но порошковый окрас - ужас. Через 1.5 года крепления превратились в сплошной кусок ржавого кородированного металла из-за того что порошковая краска осыпается огромными хлопьями. Крепления с таким окрасом прослужат года 3-4 и на выброс.
@PavelKabanovA17 күн бұрын
Добрый день. Так изначальная задумка была сделать решение для бездорожья, как расходник, так как на момент разработки заводские кронштейны у всех стояли и я не думал что завод их уберет и появится массовый спрос. Это первое. А во-вторых, вы какое решение предлагаете?
@zicksu214217 күн бұрын
@@PavelKabanovA либо из нержавейки делать, либо не красить порошком, а как-то обрезиненным составом покрывать или мастикой
@PavelKabanovA17 күн бұрын
Из нержавейки запросто, будет ржаветь тогда кузов, так как контакт стали и нержавейки адская гальваническая пара, сожрет за пол года место контакта. Ну и цена изделия будет в 2.5 раза выше даже без окраски. Дешевле поменять раз в 3-4 года на новые.
@PavelKabanovA17 күн бұрын
К технологии покрытия другими хитрыми составами у меня доступа нет, можете сами покрыть если знаете как и где.
@arslive969518 күн бұрын
Вечно не греющий УАЗик тазик 😂
@user-AucT18 күн бұрын
Нахрена, такие глупости???? Идиотизм...привезти, если. Так снял оставил и поставил в шиатное место!!
@user-bl1je4bk3c19 күн бұрын
Здравствуйте видео вышло 7 лет назад но всё равно не разобрался как крепятся «лопасти» на внутренней трубке для её удрержки на месте
@yadimati6 күн бұрын
жди, тебе обязательно ответят. может, столько же нужно будет подождать
@user-ue8vl6sh8t20 күн бұрын
говнище бесплатно никто не возмет для себя . банкротами становитесь газы уже не воняйте четырьмя миллионами
@user-xq4wd1ft2y20 күн бұрын
Вот если ещё и ГЫБДД не цеплялась....
@PavelKabanovA20 күн бұрын
А к кому-то цепляются?
@AlexKoLucky20 күн бұрын
Объясните мне, безграмотно у, я понимаю, что так по-уродски заданный кузов благодаря огромному редуктору спереди. А нельзя это всё как-то компактнее делать? 🤦🏽♂️
@AlexKoLucky20 күн бұрын
Российский бизнес единственный в мире, который пытается навязать свои поделки собственному населению в 3 раза дороже, чем их реальная стоимость 🤦🏽♂️ Даже заграницей они продают свои поделки дешевле... Реальная стоимость этого грузового фургона 1,5 млн. руб. Стоимость полностью пассажирской версии 2,5 млн. руб, с АКПП и полным приводом. ГАЗ пытается втюхать это чудо за 5 млн ? 🤦🏽♂️ Кому они нужны по такой стоимости? Мы посмотрим на отечественный автопром, как на издевательство производителя над отечественным потребителем и пойдём дальше. Пусть ноют, что их не покупают...
@user-wt8cm7tb4l20 күн бұрын
у вас лето однако
@user-yh7ho5eb4l22 күн бұрын
А почему не использовать надувные подушки в пружины для корректировки крена и клиренса? к рессорам и в пружины они отлично войдут давление выставил и катайся, стоят копейки).
@adventure_awaits_kchr22 күн бұрын
как по мне надо просто удлиннять 1ую и 2ую передачи, другие передаточные числа для них
@Tolya421.24 күн бұрын
ладно хоть узнал почему у меня на уазе спайсер мост называеться))
@Albert-uo6ej25 күн бұрын
аморты на нола похожи
@ZzzBlot26 күн бұрын
А какое внутри давление примерно для ьакого полета?
@user-ke9te2hv2b26 күн бұрын
Всем привет, я юзаю задние амортизаторы от газ 53 уже 5 лет они отлично работают.
@user-kx9rh9cg4d27 күн бұрын
Спрингвары тоже лопались, но поставил второй коплект..
@user-wk8kl3pb7i27 күн бұрын
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд!!
@AleksandrMaikov27 күн бұрын
Классное изобретение❤
@vitpilot813728 күн бұрын
У кого-то наклон на левую сторону, у других на правую. У меня тоже были наклоны, на левую и на правую сторону. Менялся наклон после покатушек и самоблока в мосту. Чулок с правой стороны ( в моем случае), плохо проварен в соединении и блокировка проворачивала чулок, то по часовой, то против часовой стрелки. От этого водительская сторона, то поднималась, то приседала. Выравнивание тягой стабилизатора, убивает сайленблоки и втулки на клюшке.
@PavelKabanovA28 күн бұрын
Жесть какая
@user-cy8xm5ow1i28 күн бұрын
Тачка ездит на отбойниках. Пружини спереди мертвые от биения лопнет телевизор слева и справа от радиатора. Ставил фобос красные пружины. 70 тыс полет норм.Сзади тоже на отбойниках. Поставил сзади пружины от дэу нексиа. Аморты все масло каябв 444106, 107.
@vnuchok73129 күн бұрын
У меня с 12го года родные кроме обратки печки, но прикупил птп буду скоро менять.
@user-ho9cl1yc2d29 күн бұрын
Когда ты его уже на метал сдашь ?
@PavelKabanovA29 күн бұрын
Зачем?
@Vladimir_o_UAZ29 күн бұрын
Спасибо! Хороший конфиг. Про проставки я вообще не знал.
@admin_loc29 күн бұрын
Задние амморты масляные от газель, пружина от дэу эсперо(нексиа) вместо отбойников и передние пружины +3см и амморты токико масляные от тлк 80 (70) и дрынчик стал мягче стока, и еще стабилизаторы передние от волги, а задние от уаз пикап
@edificator3710Ай бұрын
Мягкость подвески добавляют амортизаторы, в том числе. Владимир Тимофеев Мягкая подвеска на УАЗ Хантер Смотреть с 10:28 и 21:07 kzread.info/dash/bejne/gneho9Bmd7vehLg.htmlsi=RVSuGNFFy5ff4dQO
Пікірлер
Пробовал кто дверь багажника открыть когда прицеп одет?
Так это зависит от формы вставки. Они разные бывают. Если прямая, то пожалуй будут проблемы, а если с отпуском хотя бы на 5-6см и более, то проблем не будет.
За 44 к , которые этот комплект стоит сейчас - слишком много гемора,ниразу не болтон
Сравнивать обработанный 4 летний УАЗ и 10летний обработанный крузак... Через 10лет у УАЗа без обработки будут сквозные дыры в кулак
Всю жизнь имею УАЗ. Первый 469 был с 1984г по 96 год.Был доволен. Второй УАЗ Патриот приобрел в 2007году.Доволен на 4 балла. В 2019году решил обновить.Доволен на 3 балла. Самый новый НЕ КУПЛЮ.Такое впечатление что делают все хуже и хуже. 409двигатель хороший,но расход топлива по городу = 18 литров как у грузовика это явный перебор.
чем брать 1 соболя лучше любые 2 б-у иномарки ато и 3 а соболь как был гавном так и останеца потому что их собирают вандалы буд те уверены одну соберут по человечески и показывают хвалят
Все круто!!! Но один вопрос, как вы держатели железные приделали к маленькой трубе?
Не уверен что понял вопрос ) Может ответ на ваш вопрос есть в предыд. роликах?
Бля столько пурги! Возьми и верни им машину и подай в суд!!!
Добрый день, так и не понял как сделать саму водяную ракету 😅, не могли бы обьяснить? Хоть я и понимаю что поздно, но летом хотелось бы такую сделать
Я больше не понял сам механизм как она взлетает когда вы нажимаете на курок, и как вы сами курок сделали?
За счет давления воздуха на воду внутри, далее обычный реактивный принцип. А механизм спуска я вроде довольно детально показал. Единственное не помню в какой именно серии...
Спасибо большое за объяснение, вообще не ожидал что на видео 7-ми летней давности автор так быстро на мой комментарий ответит
Как раз буду перед летом искать все материалы для данного гранатомёта, спасибо за само видео. Если честно я бы попросил отдельное видео по созданию механизма пуска, не совсем понятно, буду очень благодарен!
@@palka_maska Автору в принципе без разницы когда видео вышло, в приложении приходит уведомление о новом комментарии, его либо замечаешь, либо нет. Иногда не присылает вовсе система. А вот снять продолжение это уже точно не вариант по озвученной вами причине ))
Пашка молодой совсем)))
Блин, так сказал как будто сейчас старый, даже грустно стало... ))
@@PavelKabanovA щас зрелый, матёрый)
А мне спрингвары очень зашли с 2х листовыми 2019м.г. рессорами, амортизаторы тоже стоят эти сине-жёлтые, только не знаю 2х трубные они или однатрубные)))
Обычное явление кустарного производства самоучек из РИФа
После тойоты сажусь на 19й год с дэмфером риф руль вообще не понять какой 😂😂😂 рядом в потоке с кемто страшно ехать 😂
Чудной парень
На на АКПП какие нюансы?
Скорость 1,5 - только так.
Прадик педриоту в рот даёт. 2,7 берут для работы. Нормальные люди 4 литра берут
Обратил внимание на то, что диффузор со стороны крылатка похоже подрезаный. Если это так, интересно для чего и что это даёт.
Да, и об этом прямым текстом в видео заявлено ;) 1. нет вероятности пробить радиатор осколками вентилятора когда он заденет за диффузор 2. удобнее собирать и разбирать, промывать все. 3. Подрезка не большая, порядка 3см, как показал опыт 2-х лет эксплуатации в т.ч. в Крыму в +35 проблем нет от этого. Температура держится так же в пределах 85гр при чистом радиаторе.
@@PavelKabanovA ОК
Интересно что за ручка на пятой двери ?
В смысле?
Плохо было видно но пятая дверь с улице имеет какую-то не штатную ручку.
Упсс увидел это лестница
@user-os4hc4sx6o Нет, все штатное. Показалось.
Здравствуйте. По поводу проблемы ЕСП при замене переднего моста, со старого образца на новый, кроме замены блока АБС какие ещё есть варианты? И кроме "-40" ещё какой-нибудь блок подходит? С сохранением дополнительных функций (круиз, внедорожный режим и эл.блокировка)
Здравствуйте. По поводу ЕСП, кроме замены блока АБС какие ещё есть варианты? И кроме "-40" ещё какой-нибудь блок подходит? С сохранением дополнительных функций (круиз, внедорожный режим и эл.блокировка)
Дело не в мосту, а в рулевой схеме. Со старым мостом можно использовать оба варианта, а с новым только современную конструкцию рулевых тяг. Из за этого меняется передаточное, а в старых блоках была железно прописана одна конфигурация. Последний блок выпустили универсальным, с возможностью выбора при инициализации.
@@PavelKabanovA Понятно. Вы можете подсказать, какие из дополнительных функций "спрятаны" в блоке АБС? Просто есть в наличии блоки "тех" времён, но с профи, а там внедорожного режима точно не было, а про эл.блокировку не помню уже.
@@user-ft1oy5sb3n Нет, не в курсе.
спустя время как показали себя шины ? пробег истераемость🤔
Такие же хорошие как и 235*85 которых я два комплекта сносил уже. Прекрасные шины. Были. Когда цены были другими и 1шт. стоила 7т.р. Я так всю жизнь бы на них и ездил, если б цены не изменились. ((( Ресурс их единственная слабая сторона - 40т. и на помойку.
@@PavelKabanovA а то на бигхорна выбираю между этими тойо и геолендерами такого же размера 😩
Есть электропростынь от повербанка работает, узкая такая накидка на стул типа, на самом мощном режиме 60 градусов от 20к ма/ч проработает 8 часов, на первом 35 градусов - 12 часов. А так идея очень хорошая, тоже пришел к такому выводу. Можно еще часик перед сном на родной печке покататься и будет комфортно. Но основной акк я бы не задействовал. Есть еще еще спальники типа австрийской Каринтии на али можно на голой земле грубо говоря в минус 25 спать, стоят около 25 тыс руб, каринтия около 50к :)
Павел здравсвуй а как насчёт законно или не законно а то задумываюсь поставить.
Точно не знаю, не юрист, но скорее всего НЕ законно, так как является изменением конструкции тормозной системы.
Здравствуйте на Озон есть ваши товары? С кз проше через озон купить
Здравствуйте. Все делается только под заказ, под человека, поэтому нету.
@@PavelKabanovA очень жаль
Как сказать. Если брать у меня напрямую то цена минимальная. В наличии бывают у Уазпотребсоюз, ссылка в описании.
@@PavelKabanovA оплаты с Казахстана блокнуты. Мож у меня у других норм. Но через Озон норм с России проходят и уходят оплаты
Да, с Казахстаном какие-то непонятки происходят, но у меня есть покупатели оттуда, как-то переводят.
подстригся пока шел по лесу)
идея хорошая в целом. Но порошковый окрас - ужас. Через 1.5 года крепления превратились в сплошной кусок ржавого кородированного металла из-за того что порошковая краска осыпается огромными хлопьями. Крепления с таким окрасом прослужат года 3-4 и на выброс.
Добрый день. Так изначальная задумка была сделать решение для бездорожья, как расходник, так как на момент разработки заводские кронштейны у всех стояли и я не думал что завод их уберет и появится массовый спрос. Это первое. А во-вторых, вы какое решение предлагаете?
@@PavelKabanovA либо из нержавейки делать, либо не красить порошком, а как-то обрезиненным составом покрывать или мастикой
Из нержавейки запросто, будет ржаветь тогда кузов, так как контакт стали и нержавейки адская гальваническая пара, сожрет за пол года место контакта. Ну и цена изделия будет в 2.5 раза выше даже без окраски. Дешевле поменять раз в 3-4 года на новые.
К технологии покрытия другими хитрыми составами у меня доступа нет, можете сами покрыть если знаете как и где.
Вечно не греющий УАЗик тазик 😂
Нахрена, такие глупости???? Идиотизм...привезти, если. Так снял оставил и поставил в шиатное место!!
Здравствуйте видео вышло 7 лет назад но всё равно не разобрался как крепятся «лопасти» на внутренней трубке для её удрержки на месте
жди, тебе обязательно ответят. может, столько же нужно будет подождать
говнище бесплатно никто не возмет для себя . банкротами становитесь газы уже не воняйте четырьмя миллионами
Вот если ещё и ГЫБДД не цеплялась....
А к кому-то цепляются?
Объясните мне, безграмотно у, я понимаю, что так по-уродски заданный кузов благодаря огромному редуктору спереди. А нельзя это всё как-то компактнее делать? 🤦🏽♂️
Российский бизнес единственный в мире, который пытается навязать свои поделки собственному населению в 3 раза дороже, чем их реальная стоимость 🤦🏽♂️ Даже заграницей они продают свои поделки дешевле... Реальная стоимость этого грузового фургона 1,5 млн. руб. Стоимость полностью пассажирской версии 2,5 млн. руб, с АКПП и полным приводом. ГАЗ пытается втюхать это чудо за 5 млн ? 🤦🏽♂️ Кому они нужны по такой стоимости? Мы посмотрим на отечественный автопром, как на издевательство производителя над отечественным потребителем и пойдём дальше. Пусть ноют, что их не покупают...
у вас лето однако
А почему не использовать надувные подушки в пружины для корректировки крена и клиренса? к рессорам и в пружины они отлично войдут давление выставил и катайся, стоят копейки).
как по мне надо просто удлиннять 1ую и 2ую передачи, другие передаточные числа для них
ладно хоть узнал почему у меня на уазе спайсер мост называеться))
аморты на нола похожи
А какое внутри давление примерно для ьакого полета?
Всем привет, я юзаю задние амортизаторы от газ 53 уже 5 лет они отлично работают.
Спрингвары тоже лопались, но поставил второй коплект..
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд!!
Классное изобретение❤
У кого-то наклон на левую сторону, у других на правую. У меня тоже были наклоны, на левую и на правую сторону. Менялся наклон после покатушек и самоблока в мосту. Чулок с правой стороны ( в моем случае), плохо проварен в соединении и блокировка проворачивала чулок, то по часовой, то против часовой стрелки. От этого водительская сторона, то поднималась, то приседала. Выравнивание тягой стабилизатора, убивает сайленблоки и втулки на клюшке.
Жесть какая
Тачка ездит на отбойниках. Пружини спереди мертвые от биения лопнет телевизор слева и справа от радиатора. Ставил фобос красные пружины. 70 тыс полет норм.Сзади тоже на отбойниках. Поставил сзади пружины от дэу нексиа. Аморты все масло каябв 444106, 107.
У меня с 12го года родные кроме обратки печки, но прикупил птп буду скоро менять.
Когда ты его уже на метал сдашь ?
Зачем?
Спасибо! Хороший конфиг. Про проставки я вообще не знал.
Задние амморты масляные от газель, пружина от дэу эсперо(нексиа) вместо отбойников и передние пружины +3см и амморты токико масляные от тлк 80 (70) и дрынчик стал мягче стока, и еще стабилизаторы передние от волги, а задние от уаз пикап
Мягкость подвески добавляют амортизаторы, в том числе. Владимир Тимофеев Мягкая подвеска на УАЗ Хантер Смотреть с 10:28 и 21:07 kzread.info/dash/bejne/gneho9Bmd7vehLg.htmlsi=RVSuGNFFy5ff4dQO