Быстрый обзор автокемпера на базе УАЗ Профи от ТоргМаш.
Автокөліктер мен көлік құралдары
НЕ РЕКЛАМА! Просто снял краткий обзор на ППЧ (пост Полная Чухлома), люблю такие штуки ))
Кто не знает, у Торгмаша есть небольшое подразделение, делают вот такие "автодома" и сдают их в аренду.
В основе полноприводная версия с двухрядной кабиной, жилой модуль быстросъемный, по документам грузовик, не автодом. В подвеске установлен доп. задний стабилизатор поперечной устойчивости, оба отключаемы из салона с помощью двух МОПСов.
На крыше 3 солн. панели по 200Вт (номинал). Материал стен - алюм. композ. панель, несущий каркас из труб. Бак для воды обогреваемый.
Масса модуля 980кг.
Пікірлер: 31
По мелочам зреет проект, улучшается с каждым выпуском. Приятно и понятно. Я пока на патриоте и такую штуку конечно же хочу.
Привет от "EXPAT American" дружище!
@PavelKabanovA
Жыл бұрын
Привет )
Хорошая машинка)))
Когда же двигатель заменит УАЗ расход большой чтобы съездить на юг накладно будет
@mikhailjan1927
8 ай бұрын
на всех подобных машинах бензо плюс минус такой же расход при той же нагрузке
итог по цене какой
@PavelKabanovA
Жыл бұрын
Не знаю, не узнавал.
Главное есть 🚽
Жаль, что сам УАЗ нуждается в доработке, чтоб оставлял ощущение законченного автомобиля!
@user-ro6bg9wn8u
Жыл бұрын
Я на Патре езжу и всё необходимое там есть, купи тот же Крузак, он в три раза дороже при том что комфорт примерно такой же .
5 000 000??? Ценник неадекватный. Задняя блока почему-то стоит 98 руб, хотя она, как опция, у официалов стоит 48 руб. 600 ватт солнечных панелей - вдвое избыточная мощность! Куда ты запихнёшь всю эту энергию? В гелевый аккум на 100 а/ч? Или соседям продавать? А зимой один хрен от солнечных панелей никакого толка нет. Хоть 5 киловатт поставь. А это - недешёвые комплектующие. Мультимедиа 7" без GPS антенны. Это только в первом приближении. Да.. Это - Торгмаш, детка.
@PavelKabanovA
Жыл бұрын
Так покупать не надо, можно брать в аренду на выходные или отпуск. Я бы точно не купил!
@Pablo_Gonini
Жыл бұрын
@@PavelKabanovA я про аренду вообще ничего не нашёл. Только цена на продажу стоит.
@PavelKabanovA
Жыл бұрын
@@Pablo_Gonini Я думаю надо звонить. Там и сайт весь уровня начала 90-х ))
@Pablo_Gonini
Жыл бұрын
@@PavelKabanovA об чём и речь. Всё уровня 90-х, а ценник из будущего)))
@user-qt6vy5hk7q
Жыл бұрын
@@Pablo_Gonini Я в 2018 году отдыхал в Ейске на Азовском море в кемпенге со своей палаткой,рядом были люди в автодоме,не помню уже точно,вроде на базе Фиат Дукато,орендованный,спросил про цену,было это от двух недель и выше по льготному тарифу 10.5тысяч рублей в сутки.Не дёшево вообще.
С такой развесовкой/цт даже по асфальту страшно:)
@PavelKabanovA
Жыл бұрын
На самом деле основная масса вся внизу, каркас и стены то легкие. А вот парусность совсем другое дело!
@PajeroII
Жыл бұрын
@@PavelKabanovA Ну ок, смелые есть, допустим. А на бездорожье-то что делать с этой штукой?) Вспоминается прям кемпер-самоделка, застрявший на Онеге (Кукорецкое болото, гать). А там лайт, не лес, не горы...
@PavelKabanovA
Жыл бұрын
@@PajeroII Ну делать то уж явно больше чем на Патриоте с кемпером прицепом ;)
@PajeroII
Жыл бұрын
@@PavelKabanovA Если грамотно спланировать радиалочки, прицеп даже интереснее, кмк. Отцепил под присмотр, и катайся пару-тройку дней. А на этой дурынде... ну вот прям не знаю куда.