Intelligent Electric Cars / Investing / Have fun.
聊聊蔚来将来自驾会自研还是采购别家方案？
除了隔绝紫外线，隔热吗？隔强光吗？
这个变色能降低车内温度吗?
Ambilight ?
4:11
4:09
倒闭的风险是没有的？不说还好，这难道也是卖点了？您可别乌鸦嘴。
为啥不来澳洲😢
展厅坐了下蔚来的几款车，质感明显高于其他车，油车更别说了。
电池寿命远没有那么不堪，一般来说800次循环是能保持在90%以上电量，一次循环假如算500km，那800次循环就是40w公里，打个7折也有28w公里，哪里会有寿命的担忧😂
参考早期特斯拉车主的经验，100万的总里程，换电池包3-4次，如果不是因为免费超冲，早就报废了。理论值，听听就好。
@@laechyi5668 100w里程是公里还是英里？3次还是4次？普通用户一年能开个3w公里已经很多了。而且我说27w公里达到循环寿命也没错啊……
蔚来汽车离倒闭一步之遥，股价4。5
JD质量和比亚迪汉差不多，SUV一辆也没上榜。看来蔚莱SUV质量不行，
比亚迪SUV有一辆上榜，说明比亚迪的质量更好。
现在电池技术不发达 换电确实有一定优势 等以后有百万公里不衰竭的电池 才能取代换电
model Y的后排确实很晕
c919拍了嗎
帮忙问问李总，蔚来什么时候来法国呀？
支持谷歌套件吗？
我等不及蔚來的mpv，買了小鵬的x9😅😅
蔚来车确实好，等我再攒五年买一辆。
扫您的码能有个长途自驾体验吗？
近距離觀看飛機起降 最好的地方在台北松山機場kzread.info/dash/bejne/gISjl9yMqdDdXcY.html
请问一下，现在蔚来的第二工厂每周产量有多少？
電車換電，特斯拉十年前就考慮過，換電需要增加車輛厚度，無法做到電池車身結構一體化，影響長期使用安全。不知道這位大陸車評人，對這種落後的技術理念大呼小叫什麼。市場上汽車大公司，沒有做換電的。對共產黨建黨百年，拍手叫好，是一點都不懂共產黨百年搞死了多少人嗎，無知愚昧愚蠢。
E-Autos mit Radnabenmotoren und den 2000Km Akku haben zusammen 3000 Kilometer Reichweite. Dazu Akkuwechselstationen. Damit das selber laden endlich Entfällt.Gruß,Thomas
李斌是买买老乡
蔚来汽车🚗应该很快倒闭了吧😂😂
应该从2019年就开始快倒闭了吧
说归说做归做，硬件方面，早先购买标配70度电池的车主，在换电时还是优先匹配70度的电池，75度的新电池基本没老车主啥事了，也就是说老车主只能一直用旧的损耗较大的70度电池；软件方面，也不怎么管一代车主了，很多明显可以从二代车系统下放给一代车的功能，也不愿意给了，比如自动雨刮是否开启的标致显示，比如设置导航的中途补电规划功能等，这些跟车机算力没有毛关系，就是逼着老车主去换新款，很不厚道。
那你可以买别家的电动车，看看他们为你服务的如何
@@rdnike365 笑死，蔚来恨不得把你们老车主捧到天上去了。 也已经尽量更新一代的系统。还至少保证你们电池有保障， 买任何其他的车，早就不管你们了， 换电池付钱， 服务付钱。 只能说明人本性就是无止境的贪， 蔚来给老车主那么多福利，但是还是不能满足你们。
@@robbenlin4066没错
激光测量设备来自蔡司和尼康，万一被美国禁了怎么办？蔚来有没有备份方案？
华为不是有全套解决方案吗
應該可以從第三方國家走私，給點錢就行
@@jackyc279 年产量几十万的公司靠进口无法满足的。🤦
不用了 反正开车还是人为主 这都是辅助的
买买，非会员可以预约参观工厂吗？
Es8卖了吗
F3 是在建吗？啥时候有f3
真没想到，你能吃蔚来这么久，汽车行业内卷如此厉害，蔚来能活下来很不错。
赌对了
@@SharkYu9906你確定？我買NIO 股票虧慘了，跌了九成多😢
不看好蔚来
怎么说
你是也不被看好的人吧😄
说出你的理由呢？
@@twoone5601股價，我買的特斯拉昨天都出水了，NIO還是慘虧9成😢
也没人看好你
高质量！
Congratulations with the ET7, she is a beauty. Like you mentioned before, people that swap 1 time, will always swap it ;-)
直说优点不说缺点吗？而且换点多少钱啊？？
你是第一蔚来吹
配樂不行啊買買
雖然我強烈懷疑是業配 但是有說服力 我支持
蔚來要是能來台灣 全台裝幾百個換電站 油車全部淘汰
去台湾难啊, 估计当局肯定不同意
太贵了把 走两步去别处 立减10元
😅太高贵了，消费不起
75度电，220km的续航里程？这个太低了吧
这车能耗太高了，75度电跑220km，能耗要30多。一般四驱的能耗在23-24，也能跑300多公里。
@@milominwwd47 我之前也考虑过nio，就是发现实际的续航水平和特斯拉还是有很大差距，换电也会成为一种焦虑。
家旁边有换电站,可以买.够近一切都好说. 太远就要认真考虑
这个季节，75度，大概400km
@@zhouhong当你体验过从北京往南所有主要高速，比如到海南岛、到深圳、到上海、到厦门等等每隔 100-200 公里就有一个换电站，当你体验过去边远地区，比如内蒙、新疆、甘肃，你可以预约随时的上门充电服务和保障服务，当你在冬天去换电时，看见其他老乡们在充电，而你只需要几分钟换好电就开走的那种爽感，你一定会改变一些对于缓解里程焦虑的理解。我是早一些的首任车主，从北京一路开到海南全免费换电的感觉不要太爽。近一点去河南山东这样的范围，只要稍微大点的地方都很方便。马上 150 的也出来了，如果去远地，就可以临时租一个大电池，再远点固态电池出来，也不耽误用😁 个人 5 年用车感受分享
你喜欢换电没问题，但也要允许别人不喜欢，不要别人一说蔚来不好就生气
人家也说的是他的想法啊，没强制你啊，他可以不喜欢吗？
@@TonyLee1016 不太懂你的语言，“他可以不喜欢吗？”什么意思？我是说他以前的视频人家说一句蔚来不好，他就会说什么认知不行啊什么的，好像不喜欢换电就是认知力问题，不同意他的观点就会生气怼过来之类的
同理，也没必要他说蔚来好，换电方便，你就生气。
@@garfieldll1586 哈哈，看来你也是换电粉？
董买买现在变成董蔚来了😁
在中国只要有钱 到处都是这种舒适的服务 但是大部分人是要算钱过日子的
为什么理想 问界 6月卖出4万台 选择增程的人是傻B? 为什么他们不选蔚来？
Thanks for sharing
Nomi Ai billion dollar the future and NIO chips ✌✌✌
刚买的车 新电池就上交出去了？😂
我记得他说过买的时候就选的电池租赁方式。车价里是不含电池的。
@@xm9086 哥 你太较真了 他买了不少蔚来的股票被套牢 关于蔚来的视频全是广告，看看就好啦
@@breaking892 精辟
@@breaking892 買股票的人 不會那麼笨 吹幾句就買 那麼好使嗎？
@@breaking892 我就是看了買買的視頻才買的NIO 股票，幾乎跌沒了(目前 -93%)
Пікірлер
聊聊蔚来将来自驾会自研还是采购别家方案？
除了隔绝紫外线，隔热吗？隔强光吗？
这个变色能降低车内温度吗?
Ambilight ?
4:11
4:09
倒闭的风险是没有的？不说还好，这难道也是卖点了？您可别乌鸦嘴。
为啥不来澳洲😢
展厅坐了下蔚来的几款车，质感明显高于其他车，油车更别说了。
电池寿命远没有那么不堪，一般来说800次循环是能保持在90%以上电量，一次循环假如算500km，那800次循环就是40w公里，打个7折也有28w公里，哪里会有寿命的担忧😂
参考早期特斯拉车主的经验，100万的总里程，换电池包3-4次，如果不是因为免费超冲，早就报废了。理论值，听听就好。
@@laechyi5668 100w里程是公里还是英里？3次还是4次？普通用户一年能开个3w公里已经很多了。而且我说27w公里达到循环寿命也没错啊……
蔚来汽车离倒闭一步之遥，股价4。5
JD质量和比亚迪汉差不多，SUV一辆也没上榜。看来蔚莱SUV质量不行，
比亚迪SUV有一辆上榜，说明比亚迪的质量更好。
现在电池技术不发达 换电确实有一定优势 等以后有百万公里不衰竭的电池 才能取代换电
model Y的后排确实很晕
c919拍了嗎
帮忙问问李总，蔚来什么时候来法国呀？
支持谷歌套件吗？
我等不及蔚來的mpv，買了小鵬的x9😅😅
蔚来车确实好，等我再攒五年买一辆。
扫您的码能有个长途自驾体验吗？
近距離觀看飛機起降 最好的地方在台北松山機場kzread.info/dash/bejne/gISjl9yMqdDdXcY.html
请问一下，现在蔚来的第二工厂每周产量有多少？
電車換電，特斯拉十年前就考慮過，換電需要增加車輛厚度，無法做到電池車身結構一體化，影響長期使用安全。不知道這位大陸車評人，對這種落後的技術理念大呼小叫什麼。市場上汽車大公司，沒有做換電的。對共產黨建黨百年，拍手叫好，是一點都不懂共產黨百年搞死了多少人嗎，無知愚昧愚蠢。
E-Autos mit Radnabenmotoren und den 2000Km Akku haben zusammen 3000 Kilometer Reichweite. Dazu Akkuwechselstationen. Damit das selber laden endlich Entfällt.Gruß,Thomas
李斌是买买老乡
蔚来汽车🚗应该很快倒闭了吧😂😂
应该从2019年就开始快倒闭了吧
说归说做归做，硬件方面，早先购买标配70度电池的车主，在换电时还是优先匹配70度的电池，75度的新电池基本没老车主啥事了，也就是说老车主只能一直用旧的损耗较大的70度电池；软件方面，也不怎么管一代车主了，很多明显可以从二代车系统下放给一代车的功能，也不愿意给了，比如自动雨刮是否开启的标致显示，比如设置导航的中途补电规划功能等，这些跟车机算力没有毛关系，就是逼着老车主去换新款，很不厚道。
那你可以买别家的电动车，看看他们为你服务的如何
@@rdnike365 笑死，蔚来恨不得把你们老车主捧到天上去了。 也已经尽量更新一代的系统。还至少保证你们电池有保障， 买任何其他的车，早就不管你们了， 换电池付钱， 服务付钱。 只能说明人本性就是无止境的贪， 蔚来给老车主那么多福利，但是还是不能满足你们。
@@robbenlin4066没错
激光测量设备来自蔡司和尼康，万一被美国禁了怎么办？蔚来有没有备份方案？
华为不是有全套解决方案吗
應該可以從第三方國家走私，給點錢就行
@@jackyc279 年产量几十万的公司靠进口无法满足的。🤦
不用了 反正开车还是人为主 这都是辅助的
买买，非会员可以预约参观工厂吗？
Es8卖了吗
F3 是在建吗？啥时候有f3
真没想到，你能吃蔚来这么久，汽车行业内卷如此厉害，蔚来能活下来很不错。
赌对了
@@SharkYu9906你確定？我買NIO 股票虧慘了，跌了九成多😢
不看好蔚来
怎么说
你是也不被看好的人吧😄
说出你的理由呢？
@@twoone5601股價，我買的特斯拉昨天都出水了，NIO還是慘虧9成😢
也没人看好你
高质量！
Congratulations with the ET7, she is a beauty. Like you mentioned before, people that swap 1 time, will always swap it ;-)
直说优点不说缺点吗？而且换点多少钱啊？？
你是第一蔚来吹
配樂不行啊買買
雖然我強烈懷疑是業配 但是有說服力 我支持
蔚來要是能來台灣 全台裝幾百個換電站 油車全部淘汰
去台湾难啊, 估计当局肯定不同意
太贵了把 走两步去别处 立减10元
😅太高贵了，消费不起
75度电，220km的续航里程？这个太低了吧
这车能耗太高了，75度电跑220km，能耗要30多。一般四驱的能耗在23-24，也能跑300多公里。
@@milominwwd47 我之前也考虑过nio，就是发现实际的续航水平和特斯拉还是有很大差距，换电也会成为一种焦虑。
家旁边有换电站,可以买.够近一切都好说. 太远就要认真考虑
这个季节，75度，大概400km
@@zhouhong当你体验过从北京往南所有主要高速，比如到海南岛、到深圳、到上海、到厦门等等每隔 100-200 公里就有一个换电站，当你体验过去边远地区，比如内蒙、新疆、甘肃，你可以预约随时的上门充电服务和保障服务，当你在冬天去换电时，看见其他老乡们在充电，而你只需要几分钟换好电就开走的那种爽感，你一定会改变一些对于缓解里程焦虑的理解。我是早一些的首任车主，从北京一路开到海南全免费换电的感觉不要太爽。近一点去河南山东这样的范围，只要稍微大点的地方都很方便。马上 150 的也出来了，如果去远地，就可以临时租一个大电池，再远点固态电池出来，也不耽误用😁 个人 5 年用车感受分享
你喜欢换电没问题，但也要允许别人不喜欢，不要别人一说蔚来不好就生气
人家也说的是他的想法啊，没强制你啊，他可以不喜欢吗？
@@TonyLee1016 不太懂你的语言，“他可以不喜欢吗？”什么意思？我是说他以前的视频人家说一句蔚来不好，他就会说什么认知不行啊什么的，好像不喜欢换电就是认知力问题，不同意他的观点就会生气怼过来之类的
同理，也没必要他说蔚来好，换电方便，你就生气。
@@garfieldll1586 哈哈，看来你也是换电粉？
董买买现在变成董蔚来了😁
在中国只要有钱 到处都是这种舒适的服务 但是大部分人是要算钱过日子的
为什么理想 问界 6月卖出4万台 选择增程的人是傻B? 为什么他们不选蔚来？
Thanks for sharing
Nomi Ai billion dollar the future and NIO chips ✌✌✌
刚买的车 新电池就上交出去了？😂
我记得他说过买的时候就选的电池租赁方式。车价里是不含电池的。
@@xm9086 哥 你太较真了 他买了不少蔚来的股票被套牢 关于蔚来的视频全是广告，看看就好啦
@@breaking892 精辟
@@breaking892 買股票的人 不會那麼笨 吹幾句就買 那麼好使嗎？
@@breaking892 我就是看了買買的視頻才買的NIO 股票，幾乎跌沒了(目前 -93%)