Про движок хорошо рассказал.

самый честный парень, приятно смотреть

Финал улыбнул, концовка про лексику получилась с интригой!)) Самое толковое видео о С4 Спасибо, как говорится

>Почему педаль газа находится ниже и дальше На самом деле это было сделано ооочень давно по рекомендации врачей занимающихся изучением поведения телесных мышц. Они решили, что педаль газа необходимо делать именно в таком положении потому что в таком положении нога человека более устойчива к дальним поездкам и снижает давление на некоторые группы мышц, а также снижает возможность сведения ног.

@user-ep2pz1ng1d

5 жыл бұрын

Согласен, пример логан 2006 года. Дорога Кировоград-Киев 300+ км, без остановки. В Киеве в пробке схватила судорга правую ногу, у меня все.

ну наконец то нормальный, адекватный обзорщик Миша, а то другие всякие типа Жорика затрахали уже с ихними турбопузотазами

обзор супер спасибо.нелюблю смотреть обзоры по тв рекламма сплошная а тут всё понято

отличный расказ. все по делу.

Как всегда, красавчик👌

Правильно:делай как тебе нравится.

C4 - самый красивый и стильный бюджетный авто.

@vbvb1925

6 жыл бұрын

да ладно с таким курсом евро и зп по России в рублях тыс 30 000, 1 200 000 за с4 и его одноклассников это уже не бюджет, это как раз в схему автора вписывается взял ипотеку + кредит на машину и все не в чем себе не отказывай , я понимаю в канаде как жить в кредит сейчас ставка по ипотеке 3% и все воют повысилась была 2% фольксваген джетта, 200 канадских долларов платеж при зп 30 долларов в час

@lekseii

6 жыл бұрын

Поддерживаю!Вас Виталий!

@user-jb7bu8pk2d

5 жыл бұрын

Vitaly Kalendarev говно, что в обслуживани, что в эксплуатации

@brundybob8956

5 жыл бұрын

@@user-jb7bu8pk2dТы много обслужил и эксплуатировал С4!? Или попиздеть только, фанат тазов...

@iron_nsk

3 жыл бұрын

@@brundybob8956Я заходил на форум ситроен клуба и меня всем там отговаривали покупать вариант на вторичке, потому что ситроен хорош только когда новый... на вторичке же нарваться на проблемный вариант в который вложишь еще столько же денег за сколько и купил - намного проще чем с другими вариантами... потому они и дешевеют так быстро, потому что на вторичке никому не нужны в виду их проблем

интересно все обзоры смотрю только у тебя интесно расскзываешь

Здорова, Миш! Подписался на тебя год назад после просмотра обзора на этот С4. Долго искал про него всю информацию, узнавал все подводные камни. Спасибо тебе за такой честный обзор! Сейчас езжу на белом С4 в топе и доволен как слон. ))) На момент покупки он стоил 865 к. Сейчас вообще 1,165 млн.

@user-es1bg4ee5m

4 жыл бұрын

Ещё ездишь?

@fncf4083

3 жыл бұрын

Как машинка?

@sanya80k

2 жыл бұрын

ну как продал за 2 ляма? привет из 22года

@dalis721

Жыл бұрын

@@sanya80k Не мог ты его за два ляма продать. Не рассказывай нам сказки на ночь.

Все про супер , покупаю авто по твоим обзорам ,и не раз не пожалел ,советую ребята и граматные и от души

Mischka nrawiza twoja posizia naschöt Tazow))) ne beri eto derjmo, usch lu4sche Subarika ili Susuki Vitara! uda4i tebe i zhdöm nowie vidosi.

@YAKOVLEVmisha

10 жыл бұрын

Спасибо.

Интересная машинка

информация пр движку осталась за кадром ))а так было бы интересно послушать)

Мишаня, глянул еще разок про свою кастрюльку))

у меня сейчас встроен хэтч на автомате, до него был фокус третий седан на механике. разница в салоне между фокусом и ситроеном колоссальная!!! в ситроене намного свободнее , намного комфортнее, мягче и приятнее. да и едет ситроен мягче и приятнее, до тех моментов пока не встретятся жесткие ямки которые при наезда на них отдают в кузов, где фокус проезжает их намного выносливее, только вот в мск на постоянных чередующихся мелких бугорках, неровных стыках кладки асфальта итд постоянно колбасит ибо подвеска у него жестче из-за чего он ощутимо управляемее чем ситроен, не такой валкий и пружинистый как ситроен, и чувствуешь себя как в монокуке. для мск где теперь не погоняешь более походит ситроен по комфорту, а для дальних поездок я бы взял фокус

@dmitriysvyatoy4482

8 жыл бұрын

- у меня сейчас ситроен (ebaniy корректор текста на планшете бесит уже)

автомат я тоже слышал от владелцев, что тупит,но на 407 не встречал

А шта только у меня на 12 минуте 15 сек. проблемы с воспроизведением?

@MrEriack

7 жыл бұрын

и у меня, на самом интересном месте

@user-hk9px5nw7s

6 жыл бұрын

И муне

@Platinum756

5 жыл бұрын

Нет, не только у тебя

@user-tp9ii3xf4w

Жыл бұрын

Праблема с вядущим

Разность высоты педалей сделана для того чтобы не перепутать газ с тормозом и наоборот. Все просто.

Хваля движок от БМВ Миша в те времена ещё не знал о всех его проблемах😂😂😂😂

Сделай пожалуйста обзор на СИТРОЕН DS 4!!))

Миша норм обзор мб про митсубу запилишь видос (тюнинг или дороботки )

Блин, пора в Москве полярные выплачивать - июнь месяц все в шапках и куртках)

пеаль газа ниже чтобы некоторые в широких лаптях не нажимал одновременно газ и тормоз)

правильная хорошая тачка

Я когда служил в 10-11годах в североморске частенько бывали в Мурманске на разгрузку продовольствия нас каждую неделю посылали да погода там пиздец,в 3 ночи посцать встанешь а там солнце светить а зимой солнце вообще неувидишь.

понравилось о кредитах и жизни. Жизнь состоит из мелочей :) Цитаты великих людей

про ремонтопригодность современных французов сказал херню, я сам лично обслуживал свой пежо 206, теперь С4, всё удобно, единственный косяк С4 в обслуживании - это не получится быстро снять аккум, но такие вот единичные проколы есть в любом современном авто про заднюю балку начитался жути, а по факту нет ничего страшного, езжу 2,5года никаких пробоев не слышу

@user-xv5jd3dl4v

9 жыл бұрын

тем более замена новых на новые сайлентов и амортов ничего нерешает

@user-ex7rk6rq5k

7 жыл бұрын

Victor T

@reca852

6 жыл бұрын

Victor T ))

Авдюху кватру для жены бери, дешево и сердито) Обзор на нее запилишь как раз)

хотел посмотреть про ситроен, а в итоге послушал про камаз и турботаз, классный отзыв про ситроен получился😅😅😅😅😅

сетроен у нас мало но как у вас ни туда не сюда , как говорится

Про педаль тормоза, вычитал, один логическое объяснение дает: при экстренном торможении требуется достаточно сильно давить на тормоз, это делать легче если нога находится вполусогнутом состоянии, пятка не касается пола. Что касается педали газа, она расположена так, чтобы нога "отдыхала", в контакте с педалью акселератора нога находится практически постоянно и если педаль поднять, придется поднимать носок ступни, от этого в длительных поездках будет затекать нога особых усилий не требует, обычно ход педали акселератора, особенно у спортивных автомобилей, небольшой. ход педали тормоза обычно больше, это позволяет сделать тормоза информативнее

@YAKOVLEVmisha

10 жыл бұрын

Все понятно, но на практике так не очень удобно.Сколько езжу, а обувь на правой ноге всегда испачкана об борт педали тормоза))

дядя Миша, перезалей видос, или отдельно выложи сюда с 12 минуты по 15. там какая-то херь со звуком и подвисло.

со звуком беда....когда про двигатель говорите...

Мишаня красавчик

с мотором нет проблем 100 т пробег без ошибки

Перезалей видос. Звука нет как раз там где про движек.

Лайк за муху!

газ ниже тормоза - требование безопасности. один из вариантов: при случайном нажатии лучше давить тормоз, чем газ

Там нормальный звук, доводчики стекл с пульта, вообще машиной доволен. на автомате с напрягом едет 200. 170 оптимально для нее чувствует себя отлично.

@dalis721

Жыл бұрын

Скорость в 170 км/ч не может быть оптимальной ни для какого авто.

молоток

Мне кажется, единственное правдоподобное обьяснение почему у французов пол машины разобрать надо для ремонта - они располагают агрегаты так, чтобы удешевить сборку. А на легкость ремонта им певать.

Следить за автомобилем премиум-класса нелегко. Но отчасти, это доставляет удовольствие, особенно, когда знаешь, что можешь себе позволить. Я ценю красоту, комфорт и отношение во всем. Я не готов выслушивать хамство и терпеть грязь в месте, где я плачу хоть какие-то деньги. И уж тем более не хочу оплачивать то, что наносит мне самому ущерб. Давно завязал с хамоватыми кассиршами Газпрома и их горючим, от которого потом попадешь на ремонт. И теперь я просто выбрал в городе несколько лучших заправок Роснефть и приезжаю туда в радость на чашечку кофе для себя и для моего жеребца. И я доволен и жеребец скачет бойко.

Фокус тесный ппц, и клиренс низкий. С4 приятней.

2018 год ноябрь миша поднялся бэхи мехи

Вопервых лайк. Про ремонт ситроен точно замечено , но вот в ленинградской области французов не ремонтируют только жопорукие мастера.

Миша здоров братан , если будет возможность сделай тест драйв Ситроен с4 седан 120лс.

горы красивые и природа наверно

@user-fr5nd4ut8c

3 жыл бұрын

зимой красота в - 50

Какой расход топлива? Как кузов к коррозии относится?

Сам являюсь владельцем Пежо 308 2011 года, брат близнец-c4. Только на автомате AL4. Приобретался новый. Автомат конечно древний и жрет много. На 50 000 стал дергаться, сменил масло. Но проблему надолго не решило. к 70 000 снова появляются толчки с 1 на 2. Видать надо клапана гидротрансформатора менять. А в остальном машина комфортна и надежна. Подвеска крепкая. Управляется отлично. За 3 года ни одной поломки, кроме замены сдохшего аккумулятора. И также сорвал резьбу на задней ступице. Модель удачная, но с автоматом конечно ошибся. Лучше бы брал на механикe или более дорогую версию с 1.6 THP и автоматом Aisin. Обзор хороший.

@FreeForUMind

9 жыл бұрын

AL4 неудачный автомат, хуже только DSG. У меня C4 седан на 6 ступке от Aisin - вот это зачетная коробка.

@user-rg4vk5ug1k

9 жыл бұрын

у меня тоже Ал4 уже 120000км.пока работает норм.а толчек есть с1 на 2.но это говорят такая коробка.

@FreeForUMind

9 жыл бұрын

ИГОРЬ ПУШКАРЕВ ты просто тошнот, если ездить динамично уже к 50 000 или раньше возникают проблемы (у моих знакомых на 12 000 и 40 000 км).

@user-rg4vk5ug1k

9 жыл бұрын

FreeForUMind у меня 2л-движок и франция сборка. ты сам тошнот раз на калуга сборка.доказано-сборка плохая!

@FreeForUMind

9 жыл бұрын

ИГОРЬ ПУШКАРЕВ неважно чья сборка, КПП в Калуге не собирают ;-) На 407 у меня друг на 60 000 встал на трассе из-за AL4. Даже в топ геар писали, что самые говнокоробки это AL4 и DSG. Сам езжу на С4 седан турбо, но там 6-ти ступенчатый яповский Aisin.

Снимите комерческий авто ФИАТ ДУКАТО 3-й !!!

на самом интересном месте обрыв звука !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Subaru! Спасибо за обзор. Сегодня купил такой.

@daotempl

4 жыл бұрын

@@MAKHMUD.AKRAM. , очень нравится.

Выплачиваешь кредит - ещё больше экономишь на себе. Если хочешь жить не по средствам, не выплачивай кредиты, бери ещё и ещё как американцы.

В 2021 Мишаня с нуля построит гелик!

Камазы давай!)

Миша ну скажи честно: мазда 3 1е поколение 2.0, автомат, или ситроен ц4 1.6 автомат?

с рассказа про двигатель минут 7 нет звука(

Парни...перезалейте видос, самое интересное ...про движок запорото.

чисто на кортах по факту расклал , наш пацанчик)

@YuriPaZzo

4 ай бұрын

наклал, поклал, расклал

Ребята чё там с двиглом, почему пишут что ресурс 80-100 т.к. Ааааа самое главное что звук то пропал на самом интересном месте. Пили обзор именно про этот движок и коробку......тогда будет тебе зачёт :)

@user-oi2kw7rf9u

7 жыл бұрын

А кто говорит? Сейчас вообще очень мало движков не то что миллионников, но даже полумилионников днем с огнем не сыскать. Старые япы и немцы только разве...Так сейчас рассчитан жизненный цикл автомобиля, чтобы обеспечивать непрерывную прибыль производителям. Прошел 100 тыс, закончилась гарантия - бери новый)

Дядя Паша😂😂😂👍👍👍👍

О движке, конечно, самое интересное прослушали. Жаль.

ну если снега дохуя, то бери субарь, в моем регионе приора норм, в сугробах не сидим=)

Дядя Миша, а что будет по лучше С4 или С5 ?

На заднем фоне красавица стоит *_*

Оборудование для производства бензина сто процентов лучше на Роснефти, они же недавно обновили свои производственные мощности. Второе, что лично мой выбор объясняет - это наличие у них контрактов с разными государственными ведомствами, а еще они лидеры своей сферы

Миша перезалей видос, у тебя с 12ой минуты звук лагает до 14ой минуты

Цитрамон! Нормальный! Нормальный! Нормальный драндулет!

19:40 про какую систему вы говорите. И вы говорите- есть она только на автомате, потом говорите добавьте 100к и берите механику.

Правильно!!! Русский человек без мата не может. А эта "интеллигенция " пускай валит...!

Просто хачю взять себе такой. у меня в городе на данный момент 3 предложения у 2х пробег 70и80т.к а у одной 30т.к-но я думаю что смотанный все три слетели с гарантии так как машины 2012года а гарантия 3года.....И так вопросов 2 к тебе Михаил : возможно ли бесследно смотать пробег с него и что там с движком после пробега 80т.к просто я слышал на пежо308 такой же двигатель там какая то конструктивная недоработка...и короче при пробеге 80-100т.с потребуется замена башки а это удовольствие не из дешевых а особенно без гарантии.

@AlexX-rv5mg

8 жыл бұрын

Пробег смотать можно но тяжело. Ниче с двигателем не случится при таком пробеге, единственное что - проверить цепь, не растянулась ли. Авто довольно надежный, даже с автоматом у меня проблем никаких не было, хоть он и старая четырехступка.

Что лучше ситроен с4 или форд фокус 3? вопрос Михаилу Яковлеву

@user-ep2pz1ng1d

5 жыл бұрын

Форд лучше себя зарекомендовал в такси

не надо фару снимать)) минус ситроенов в том что у них свои съёмники, которых нет у не специализированных сервисов и уж тем более у дяди Васи, актуально это было лет 7 назад.

Про двигатель на самом важном кончился звук 12:17

Что со звуком???

@YAKOVLEVmisha

9 жыл бұрын

гребаный ютуб перемотай

@Torgonskiy

9 жыл бұрын

сава сава Да Made in Kaluga полюбому...

@dimok1986

8 жыл бұрын

+Яковлев Миша Так интересно ж, что ты там про двигатель рассказывал) Ты хоть в описании или тут допиши, что ли!)

Почему пежо 308 все хаят, что двигатель не надёжный, куча проблем, а в ситроене всё ОК. У них же моторы одинаковые ер6

@iJustMax

2 жыл бұрын

Потому что обзор был снят за 6 лет до вашего коментария😂

Жене приору на убой, если ездить нормально то субару лучше и теплее в ней и выше и проходимей

В снегах хорош не только полный привод, но и клиренс. Субару лохаматых годов с оппозитником и полным приводом - я бы не стал )))) Или веришь в сказки,что японские машины не ломаются ? Приора хоть свежей будет )))) хотя тоже хрень. Бери Сузуки Витару 3D для жены самое то.

Качественные и дорогие И в сервисах так же пацаны гнуть ценник будут . Бизнес )

Однозначно субарик!

твин турбо субару ,лутше нет ,как с приорой сравнить ???

владимир

Ребята, ну учите мат. часть! Какое гуще масло от пробоя. Нагрузку воспринимает пружина или рессора или торсион. Именно от качеств этих деталей зависит пробьет или нет. Также от массы авто, но это опустим. А амортизатор и естественно масло, так как они масляные, предназначены для гашения колебаний. Почитайте учебники.

У меня такой только седан охуенная там подвеска ничего не пробивает пробег 110 тыс

Миш покупай жене авто с коробкой автоматом, чтоб спокойней ездить, и назад машина не скатится при старте в горку

@user-cm1tf7lp3y

3 жыл бұрын

Автомат AL4 ? 4 ступенчатая ?

@user-ey5nr5ms1h

3 жыл бұрын

@@user-cm1tf7lp3y ZF 5 ступеней

Что купить мазду3 или Ситроен С4?

@suzuki6817

3 жыл бұрын

У меня была и Мазда тррйка и с4 мазда вообще не разу не ломалась заливаешь бензин и едешь. С4 часто ченил но намного камфортней мазды.

Даешь обзор на субару 2006 с левым рулем!

Я думал в Мурманске наркоманов не осталось ) дисковые тормоза и у машины в заднем колесе стоит обкатка (пусто) 😂

У меня такой же Citroen C4 1.6 AT Exclusive, кожа по умолчанию. Прежде говорить о машине , изучи её подробнее сам.

На 307 ни разу не было EP6(C) мотора!!! Не ври! На 308 было!

@user-vs9rt6jo5w

4 жыл бұрын

Он и не врал, там видно что он паузу сделал длиную прежде чем сказать 307, он просто перепутал или банально забыл.

_Правельный пиж или ситра только дизель._

Да,турботазы строят единицы, а смотрят как строит кто-то другой - миллионы.Это просто шоу, что можно за n-е кол-во денег соорудить из таз-а ))) Собсно в своих блогах Воротников это не раз пояснял.

у меня на лансере 225/60 профиль зимней

@YAKOVLEVmisha

10 жыл бұрын

может быть, если диски на 16. подумывал тоже больше брать, но покупал б/у стандартную, сразу с дисками, штампами)

у меня француз 406 , чтобы лампочку менять такого херня нету, снимать то тли то. Кожух откриваю и меняю сам. Парен сам не понимает очем гоаорит.

Бери Форика!

Для чего нужна эта бензинка, если есть 1.6 турбодизель на ручке.

смотря на сколько опытная как водитель жена такую ей и машину. а вообще лично я счетаю что женщинам за руль нехрен лезть