молодчина! нет лишних слов, всё очень информативно, нет глупых кадров съёмки, всё чётко, конкретно, просто и понятно!!!

Богата Русская Земля Талантами!!!! Дай Бог тебе здоровья и благополучия Дорогой!

На счёт каналов, не мучайся просто можно взять шарик от подшипника он отлично вальцует, может пригодится)))

@user-nd4wp5od6x

10 ай бұрын

И при этом шарик не сыпет стружку в масляные каналы при закрученных пробках в КВ.

и отдельное спасибо за поднятие настроения!

Про клапана и пружины есть в "Теории ДВС" , только пружины были заменены на бмв . Про "масленый голод" и маслорадиатор - это хорошая тема . Спасибо .

Вот что значит мастер и профи в своём деле.спасибо

Вечный двигатель 👍

Уважение к ваш труд,прод ждем

Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой. Работник ЗМЗ. Бывший.

Сальниковая набивка сильно зажимает коленвал тогда когда ты бугель набивки сразу на заводской момент затягиваешь. А надо на 3кг затянул-покрутил, 5кг потянул-покрутил, еще подтянул и еще покрутил. И так пока до заводского момента бугель не дотянешь.

Что бы разогревать головку я использовал прожектор на 1.5 кв , т.к. он прямоугольной формы очень удобно при этом никакой копоти

Молодец ! Сколько ты строил этот мотор, судя по видео ты успел два раза бороду отрастить )))

Красная бронза - уважаю .

Мужики красавцы!

Предельно познавательно, Но факт 👍👍👍

Моторка ты молодецтолковый

Грамотный видос со всеми нюансами. Клас

У меня такой на газели стоял на пропана хороший двигатель

Не делайте так больше .Нужно взять шарик больше диаметра отверстия и положив его на отверстие простучать молотком по шарику .Получится лёгкая вмятина,вот это будет правильно.Эта операция проводится на снятом коленвал. Шарошкой остроту кромок не убрали.

@MaxMotorka

4 жыл бұрын

Через шарик бить по валу КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено!!! Объяснять почему, надо? Или сам догадаешься?

@VitVodilin

4 жыл бұрын

Расскажи,почему нельзя использовать шарик???

Инструмент на 22.12 ну очень нужен и незаменим.Бодренька.

С удовольствием посмотрел!

Подписался .спасиба всё подробно и понятно

под набивку обратку нужно обязательно нарезать! ( РС ска из-за шестерни ГРМ чуть не замер в степи) ска

По поводу инженеров проектировщиков я с вами согласен, и не только отечественных, много лет занимаюсь ремонтом машин и скажу что только БМВ ещё немного думали о механиках по облегчению ремонта. А так поставят это сраный болт так что никак не подлезешь , это образно про болт в общем смысле.

молодец! мне как раз капиталка предстоит!)

Ребята, Вы даже не представляете как больно конструктору проектировать такое г...но, когда отвергаются дельные решения, а требуют делать как предлагают менеджеры по продажам и начальство.

макс, а от таких сильных пружин не начнёт гнуть штанги и ломать зубья на шестерне распредвала

Макс привет. Подскажи цену такой доработки головки на УМЗ 4216.

А такой вопрос по книге понятно какая вышина и усилие.То что пружины лучше ясно,а в засухаренном состоянии уже на этом моторе такая же высота и сила сжатия как в книге ВАЗ?По распредвалу он не такой как в жигулях и там какие размеры и сила сжатия?.Думаю вы меня поняли.Честно очень интересен конечный результат как он поедет.Классно,Круто!)

Как думаете, если просверлить сквозные отверстия для подачи смазки на вкладыши, будет ли эффект?

Сколько моторов делал, УМЗ 402 - первый раз вижу! Осталось увидеть ЗМЗ 4216 , ну или хотябы 417

@user-sm8cj5eo3r

6 жыл бұрын

ну ошибся человек

@maxantinoob

3 жыл бұрын

*змз 402

Газель грузовая с 1994г блок родной,кручу гайки сам, немного нового узнал,парни убавте мат и будет уважуха,у меня такие же эмоции ,но будем в этой жизни вежливы,мы сильнее этого гов....а, уважуха вам

Вопрос по коренным вкладышам на этом моторе в бугеле была канавка под мосло и в шатунах форсунки для смазки распредвала заранее благодарен за ответ

Вот если бы этот мотор на Нептуновскую ногу!😆

С этой трубкой "познакомился " давно , как то приехала на ремонт газель , когда разобрали двигатель зубья шестерни были не толще лезвия ножа . Исправляли примерно так же.

Этот редук ионный клапан и кран снаружи блока ВСЕГДА тек!!!

На данный блок можно поставить сальник! Нужно лишь выфрезеровать с заднец части блока бурт под набивку и поставить коленвал от 421 мотора

@user-xt8fl1cf4f

2 жыл бұрын

Кто-нибудь устанавливал сальник взамен набивкираскожите по подробнее

@khtulkiddqd8554

Жыл бұрын

@@user-xt8fl1cf4f вопрос очень филосовский, что поставить, сальник или набивку... поменять набивку можно не снимая мотора, стоя в поле, залезть под машину, снять поддон, разобрать и собрать, а теперь расскажи мне, как ты менять сальник будешь в экстримальных условиях? хочешь ремонтироватся на СТО и платить, купи другой мотор, не покупай 402, бери инжектор и корми слесарей на СТО ... они будут очень благодарны

@user-cy6sl5yw3h

Жыл бұрын

@@khtulkiddqd8554 не поменяешь ты набивку не снимая мотора, а если и усподобишся то побежит пуще прежнего

Нормально крутится

Добрый вечер, у меня такой вопрос"А можно будет у вас заказать точно такую же доработку клапанов,направляющие итд? "

Про смазку распредшестерен вещь известная. А в кране на маслорадиатор должен быть свой клапан. По крайней мере так было в 24.

Сброс холодного масла из насоса в радиатор? Порвёт радиатор нафиг, да и не нужен он на нормальном масле! Если решил клапаны крутить, то можно нормальный подшипник использовать вместо проставки под пружину Opel 06 42 605 , а на 402 клапаны и так крутятся из-за формы тарелки. Много интересных моментов не показано, про установку гильз, набивки, коленвала и распредвала.

Вы зададите вопрос:нах#я я все это делал?!(с) Вопрос в другом:нах#я 402 крутить выше 3000?)про насос не думал,видео интересное.лайк)

Макс, впускной клапан от двигателя 2.3 M102 который в свою очередь устанавливался на куче MB W201/W124/W123/T124/T123. Выпуск от Nissan TD27 Под три проточки как на 2108 есть импортные замкнутые сухари FEBI если что. Номера все есть... ПС. У меня есть титановые тарелки москвичовские жаль только 4шт(((

@grandautokudepstagrandauto4293

3 жыл бұрын

Максим день добрый! Если не трудно скиньте пожалуйста номера клапанов

@user-px9on4eo1k

Жыл бұрын

А вы ссами ставили себе эти клапана ? Сухарики родные или вместе с клапанами покупали иномарочные

Вопрос. А усилие с пружин никак не будет влияет на на работу и износ распредвала и той же текстолитовой шестерни?

Ребята,не грешите на инженеров.Это всё эффективные манагеры.Благодарю за труд.

Подскажите пожалуйста от чего выпускные клапана? Ниссан а модель?

А как герметизировали трубочку полива шестерен ГРМ?

Здравстауйте а можно через обратку масленного радитора смазать шестерню распредвала двигатель 4216

Здравствуйте. У меня соболь с 402 двигателем инжектор. При заводке чихнул и теперь работает как на 1 цилиндре. Установлен метан Италия. что могло навернуться?

я сальниковую набивку ставил на щипы и тогда ее зимой не свозило

Макс привет! Подскажи номера клапанов впуск и выпуск

На жигулях и на 402 м разное плечо коромысла. На классике длинное лечо со стороны толкателя а на 402 наоборот. И сильная пружина через большое плечо коромысла будет гнуть толкатели.

Малорики!Хорошо делаете, я подписаля

а при мощных пружинах распредвал не будет быстрее сжирать?

Макс эта шестерня смазывается там должна стоять трубка медная сплюснутая и на её льется масло ...у меня так было и в инструкции тоже описано

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, Я бы хотел точно такую же доработку, возможно ли у Вас заказать всё необходимое для этого?

5 б.предельно понятно

Локтайт хорошо, затягивать пробки не более 20нм , плохо нет масло сгонной резьбы на колен. вале под набивку

идея хорошая с клапанами,только одно не увидел,сколько тянет классика на волговском посадочном месте..47мм...так же покажет 39?!

Интересно, получится или нет крутить до 5500? Сравни на следующем видео со стоковым 402. Заедьте на 402 метра что-ли или ещё как.

Макс, а принимаете заказ на изготовление ,модернизацию головки на 402 двигатель

В моей деревне , мужики полагают , что ваши обвинения инженеров и маркетологов УАЗа в некомпетентности необоснованны , они действуют вполне осознанно , планово ограничивая мото-ресурс двигателя гарантийным пробегом . Точно также действуют и остальные производители . Не забывайте , мы живем в мире капитализма , где нажива - главное .

@89242450178ab

6 жыл бұрын

Андрей Лениинград её

Доброго времени суток! На москвич с мотором от 408 50 ЛС стоит подобная шестерёнка ГРМ,видел,что ставял самодел из алюминия или дюраля,не интересовались может кто делает и на эти моторы подобное? Было бы неплохо, с УВ Виктор

Подскажите как перебрать отрегулировать редуктор Тоха 18

КРАСАВЧИК! РЕДКО УВИДИШЬ ЗДРАВАМЫСЛЮЩИХ ЛЮДЕЙ! МОЛОДЧАГА И РУКИ НЕ ИЗ ЖОПЫ! ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ.

На канале "теория двс" затягивали 10,5кг усилием и у него вал немного туговато вращался

Пружина мощнее ) штанги тебе спасибо скажут и регулеровочные винты вала коромысел тоже

@MaxMotorka

5 жыл бұрын

Уже второй год двигатель эксплуатируется и всё отлично, так ,что не надо гнать.

@user-nm5of5uk9c

4 жыл бұрын

@@MaxMotorka как часто регулируете клапана

@artaza8752

2 жыл бұрын

@@MaxMotorka А можно размеры шайбы которая под пуржинами?

Интересно увидеть результат с использованием тахометра, работа стоила результата? Макс сними видео когда двигатель установите на машину. +

Здравствуйте! Сегодня снял поддон на таком же двигателе, обнаружил ослабленными гайки крышек шатунов, поперечного люфта шатунов не обнаружил, стук не прослушивался. Двигатель после ремонта прошёл 20 тыс. км. Стоит ли протягивать все гайки крышек коренных и шатунных соответствующим моментом или всё таки вскрыть и проверить на задиры и износ.

@user-sm8cj5eo3r

2 жыл бұрын

я бы проверил бы все гайки на ослабление раз снял поддон ( скорее ты их проверил ), считаю за 20 т км пробега не критично для вкладышей. масло заливаю синтетика 5в 40

Макс,какие свечи лучше для 402 волге,и также зазоры,Волга на газе:Спасибо

@MaxMotorka

6 жыл бұрын

NGK-18

@user-od6ij6il5b

4 жыл бұрын

бриск сильвер газ фоуел. лучшие свечи для газа. я таксовал раньше все машины на газу и сейчас. нива уаз и тойота калдина на газу все на этих свечах. колдос уже за 100т.км перевалил на одном комплекте. прбег на газе около 400 т км.

единственный вопрос, какую сальниковую набивку использовали для коленвала? ПАНРНИ ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

@MaxMotorka

11 ай бұрын

Здравствуйте. Мерседесовскую

Макс не Даш чертеж по головке чё как точил.

А вы только свой движок делаете, или можно с вами договориться насчет своего?

Макс, фреза по горизонтальной плоскости хороша....

Добрый день, а где брал материал на седла, и как он маркируется?

Верхнее кольцо нужно ставить стыком от выпускного клапана

@MaxMotorka

6 жыл бұрын

Даааа??????

@user-iy1ur3kf9g

4 жыл бұрын

а в чем разница то ? главное чтобы стык на палец не попадал.

Мой отец в 90 -х на Газ 3307 двс 53 отключил радиатор масляный . Резко утром при запуске двс пропало давление в масляной системе , при этом сигнал не сработал - всё было видно на приборке . Хотел снимать двс после замера давления , но бывалые люди по рекомендовали заглушить радиатор и всё получилось давление стало гораздо больше ...

Пружины там не спроста, штанги алюминевые, чтобы не гнуло... Максимальная мощность 95 л.с при 4500 оборотов... Ну как сказать что мотор после 3000 не едет, он едет.

А что если редукционный клапан маслорадиатора врезать после тройника?

У меня уже 4 года не смазываетят шестерьни и все хорошо, просто туда дастаточно попадает масло.

просто шарик от подшибника поставь в отверстие в шейке и ударь лёгинько молотком и заправиш края отверстий

@pistolerovictors818

4 жыл бұрын

головой об стену ударся балван

сделаеш саньку мотор и он будет доволен а он заплатит тебе потом ты будеш доволен а пока работа и переживание

На 12 минуте. Нет вариантов. А вариант то был под боком и 100% гарантия отсутствия течи масла по набивке. Надо было вал отвезти токарю. Что бы он нарезал на шейке набивки, маслосгоннюу резьбу. Далее собирать в штатном порядке, с определёнными условиями.

@AlekseiXoperskii

4 жыл бұрын

К какому блядь токарю ты шо не бачив у Макса токарный станок.

После такое ремонта компрессия сколько будет

ребята вы с кирова?

Привет!скажи ты на заказ не сможешь збелать такой масляный насос чтоб все ....

Познавательно👍

А как же гильзы ставятся в блок? Интересно было бы посмотреть. Но это у вас видно в другой жизни.Эх!

Добрый день!Реставрирую Газ 24 выпуск 1972 года!Хочу мотор максимально форсировать для ежедневной езды. Скажи можешь взять в работу мой змз24д!

@MaxMotorka

5 жыл бұрын

нет, у меня нет времени.

Нет,не понял, почему нельзя применять подшипник???

непреодолимое желание убивать))))

привет двиг доводить этот умз 417 хорошо,шо некоторые детали Ты ослабил и встаёт вопрос пройдёт ли этот двигатель 255 тысяч км до капиталки ? Ослабил шток клапана . Поставил пружины от ваз почти подобрался к тем же волговским 42 кг на сжатие шутишь что ль? я руками не в силах сжать её. Можно ставить с одной пружиной с шайбой в 4.5 мм мягче будет ( смысл???) Бронзовые направляющие это хорошо . Компрессия правда не знаю у нас на настоящем змз 402 компрессия 11.2 единыц . По смазке умз 417 почти такой же как и змз 402 . Отказываться от радиатора охлождения масла глупо . масло в некий момент может загореться от высокой температуры. 87 градусов это рабочая температура умз и змз масло просто тупо кипит ( на грани ) Шестерню грм можно смазать графитовой смазкой ( Если опасаешься его съедания. Вал гри можно и спорт ставить но редко найти ( пример газ 2410 ) Не душите двигатель соблюдайте тепловой зазор и с умом затяг гаек делайте ( ну знаешь вдруг ) главное чтоб колен вал от руки вращался и лей масло на этот двигатель Зик 10 на 40 самое то . На семейной волге после кап ремонта удалось развить скорость 147 км в час с 4 ступенчато коробкой и степенью сжатия 11.2 едц.

На 4216 лейки тоже нет там шестерни быстро изнашиваются

Молодец а как связаться с тобой

Что 402 й что с москвича 408 в принцыпе один и тот же двигатель. Говорю потому как и перебирал их и эксплуаьировал. В них нет ничего заумного простые как двери просто перебрать и заменить отработанные детали ну или починить. Все!!! И не нужно там никаких усовершенствований и упаси ставить усиленные пружины последствия самые плачевные. Может эти дяди и хорошие но без необходимого образования. И нужно учитывать что у старых движков износ и старение деталей очень разница что то выдержит нагрузки что то нет поэтому я сам делал переборки движков.

Дело в том что при таких нагрузках шпильки вы лазают из головы крепления распредвала .

@MaxMotorka

5 жыл бұрын

Нихуя подобного...

@jacletaiger9168

5 жыл бұрын

у меня вылезла при затяжке . Вопрос ; как работает двигатель ! какие обороты ? и как установить - что нужно сделать при установке трамблера с датчиком хола на газель . Есть два варианта . 1) есть проводка и не доделанный трамблер с двумя датчиками хола и двумя коммутаторами . 2) трамблер с 1 датчиком хола и проводкой . Вопрос ; как быть с комутатором старым так как там завязана система пневмо клапана который находится на моторном щитке и отвечает за экономичные режимы работы карбюратора . за ранее благодарен.

разве неизвестно что целый институт производит изыскания в плане как сделать чтобы больше продать запчастей и загрузить сервисы...с 2006года появилась программа которая расчитывает буквально всё,вплоть до закалки болтика,чтобы это развалилось через 5 лет..а как иначе?

Когда запустите двигатель,покажи!

1.05 когда ставишь болие жосткие пружины на клапана наченает гнуть и плющить штанги вырывать распредвал и коромысло не вздумайте этого делать так как на жигулях идет нагрузка на пенал и кулачек а на этих моторах идет через усилее с этого ролика можно взять одельные моменты но я бы так не делал

@MaxMotorka

4 жыл бұрын

Советую обращать внимание на дату публикации видео, этот мотор прошел уже более 50 тысяч км, и ещё ничего не согнулось не расплющилось и не сломалось.

Про установку распредвала не прокомментировал!