Были и у него проблемы,из-за закруглённого лобового стекла,зимой "печка" не обдувала края стекла,края замерзали.Из-за этого не видно было зеркал заднего вида.Ставили дополнительную "печку" с пассажирской стороны от "Белорусса".В целом машина замечательная.Слышал много благодарных слов от водителей.

Когда-то именно за баранкой 130-го ЗиЛа я приобрел свой первый водительский опыт.. было мне тогда 9-10 лет. До сих пор помню легкость руля. А насчет грузоподъемности, отец-дальнобойщик возил на седельном 130-ом вплоть до 14 тонн, а с паспортными 8-ю тоннами вообще летал! Сказочная для свего времени была машина.

0:50 ЗИЛ улыбается. Все машины раньше делали с добрыми и веселыми "лицами". Наверное потому, что и люди такие же были. Сейчас люди изменились, соответственно и мода на "хищные" и "понтоватые" автомобили.

@user-uq7tq4xd2l

6 жыл бұрын

Это точно))

Да)))) МАшина из детства))) Помню хлеб в булочную на 130-ке привозили... Такой своеобразный аромат стоял при разгрузке - запах свежего белого батона и оттенок выхлопа 130-го.

@TheKelikat

7 жыл бұрын

а теперь возят на газели потомучто у завода нет денег на бензин да и вообще на муку

@user-fe1nw6ou1r

6 жыл бұрын

они и сегодня в селах встречаются и в глубинках ездят по сей день

@kostyacheblakov

6 жыл бұрын

Алексей Прошин у нас в городе в один из магазинов до сих пор на 130-ом молоко возят.

@nyt543

6 жыл бұрын

точно)

всегда уважал зил 130 и газ 53.

Надёжная как велосипед.Сам на такой работал,лет 25 тому назад.Ломаться там нечему,тормоза воздушные,сцепление механическое.. Раньше вообще воду заливали в систему охлаждения,это сейчас тосолы,антифризы..зимой соответственно сливали..Свечи порой доставали,но это скорее от нашего низкооктанового бензина.И карбюратор хлопот доставлял,все по той же причине..А так рабочий конь,Сотку я на нем давал легко,масла не жрал,(если с коренного не сопатило).

Нифига это шасси ЗИЛ-130 а на Мытищенском Заводе изготавливали самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555 ЗИЛ-ММЗ-554 и ЗИЛ-ММЗ-4502 и другие модификации

В 90 годы этих Зилов было много на дорогах сегодня 1 зил в год встречаются на дорогах !!!!!!

Предлагаю после ТАКОЙ рекламы снова начать выпуск 130-ых! )))

У нас до сих-пор на таких здают на права (на С и на Е)

@qwertykolja

10 жыл бұрын

на С на таком учился, а на Е на 131м)

После армии такой от забора взял, собрал завёл и проездил целый год. Да были времена!

Кто бы что ни говорил,а я на собственном опыте убедился,что старый,добрый ЗиЛ 130- великолепная машина.Я на нём проработал больше года и всегда был доволен.Конечно,к нему нужно привыкать.Я на ЗиЛа пересел после Хёндая.Когда его получал,то,конечно,думал- всё,последние свои дни доживаю.Эта машина меня доканает. Но ошибся.Чему очень рад.Управляемость на уровне.Руль лёгкий и информативный.Правда,органы управления устаревшие,после иномарки привыкнуть надо.Про расход бензина-54 литра по городу,пипец.

Тянучий был автомобильчик! Я как-то раз на панелевозе прокатился... Как он умудрялся тянуть в гору полуприцеп с панелями - ума не приложу. И это был самый скоростной советский грузовик, кстати!

130-й первый в жизни автомобиль который я рулил. На нем в ДОСАФ на права сдавал. Жигули потом казались раем.

Хорошая машина)). Спасибо за передачу! Только у Вас на тестируемом образце уже нововведения: камазовская "гитара" на руле, приборная доска современная и тормозная система должна уже быть камазовской, с пружинными энергоаккумуляторами. То есть тестируемый образец, не из тех лет)))).

130-й в своей весовой категории был и есть лучший!

@user-sw1zu7pc3w

8 жыл бұрын

+Мaksim Danilovich среди совковых машин возможно.

@sergeymayorov8768

6 жыл бұрын

а что значит совковых машин , раскажите поподробнее про совок что за зверь такой

@danil_5155

6 жыл бұрын

Мaksim Danilovich и ЗиЛ 4331. Честно сказать мне всегда больше нравились ЗиЛы,чем Газоны. Даже бычок больше нравится,чем валдай. Жалко Завод.

Классный зил, мощно выглядит. У меня в детстве моделька самосвала была.

зил красавец .

СУПЕР

Отличный аппарат.

КЛАСС

Да ЗИЛок вещь, машина супер у меня дядя на таких работал,отличная машина, вот бы ещё тест драйв с ЗиЛом 433422 посмотреть, оценить что за аппарат, судя по описаниям машина лучше чем 130 и 131.

на сщот расхода топлива кто плюется,вы знаете сколько бензин стоил например в 60 годы?Цена на бензин 2 коп литр,в 80 е около 30 коп литр

Не совсем так!На них были именно V8,а 6ка ставилась позже на одиночки с квадратным кузовом на той же раме!Просто-как я понимаю,V8 не хватало,поэтому на часть одиночек и ставили старичек ЗиЛ-120-это была 6ка от ЗиС-150 и ЗиЛ-164-157- выпускавшихся ранее!

хороший аппарат

Очень просто!С хорошей отрегулированной Восмеркой-движком возил свои 10-12 тонн с прицепом с такой скоростью легко!Но по равнинной местности,конечно!И разгон,естественно,не как у ФЕРРАРИ!Когда они появились,то были наиболее скоростными грузовиками,Газ и МаЗ-черепахи рядом с ними!Нередко из-превышения скорости были ДТП с ними!

Я на таком учился на категорию "С". Смешаные чувства. Тогда он мне снился в кошмарах, а сейчас я понимаю на сколько комфортабелен и удобен этот грузовик... обзор правда никакущий, но это пофиг.

интерестно про движок узнать, чей он..?

Мне бы хотелось побольше узнать о ЗиЛ-133.

совершенно верно,он меня поразил своей кабиной и смотр на него тогда как на чудо

@TheKelikat

7 жыл бұрын

красивая морда

0:40 интересно посмотреть, как можно разогнать груженый ЗиЛ-130 хотя бы до 90 км/ч

Можно также добавить что с двигателем от данной модели резво поехали ЛАЗы и появился "луноход" ЛиАЗ-677! :)

@AndreyanovD

6 жыл бұрын

Alxndrk на луноходах были другие двигатели - с бОльшим рабочим объёмом.

Ой да.... невозможно не согласиться.... Западнизация. Даже во время войны - у наших - КАТЮША, АННУШКА .. у немцев зловреды - ТИГР, ПАНТЕРА О многом говорит. И как бы нам вернуться в наш добрый формат?

та я на таком, когда батя работал в автоколонне, катался лет с 12-ти. С прогрёбами тема была ваще. Прикиньте на зилке дрифтовать по песку, пока батя не видел. Он наверное потом ремонтировался месяц

kurlykinaak, а 32-35 не хочешь? да плюс ещё по 250 гр на каждый подъём кузова.

Нового образца-видна только кабина-такие появились с 1983 года,оперение-морда тоже!А сама машина древняя-с такими кузовами-лодочками они выпускались в 1960-70 годах!Потом появились квадратные кузова-позже!

класс

Хм, интересно, а на сколько он проходимый?

блин конечно это всё хорошо но видео 2:48 мало идёт сделайте хотя-бы час :)

130й это вещь... намного лучше газушки, и разгоняется быстрее, и по комфорту почти легковая... а печка там это вообще нечто, 2 минуты и жара стоит)

Эхххх..ящер сейчас построит зверюгу на базе Зил)

Когда газель будет??

в свободном падении и то навряд-ли такую скорость наберёт =)

слушайте на многие наши грузовики ставили ГУР. я и не знал об этом вообще. я думал все так на СИЛУ крутиться))

Не ЗИЛ-, а ММЗ-555.

Был у меня как-то ЗиЛ 130 с двигателем СМД-18, возил по 10 ТОНН картошки

О! А было бы классно посмотреть Тест Драйв про вагоны метро тех времён! В московском метрополитене наверняка согласяться вам показать прелесть того времени!

Прокатиться бы на такой

@user-df5nk9uj7n

10 жыл бұрын

я на таком учился мой первый грузовик , больше 110 не разгонял страшно очень а щас и до 80 не дал бы.

Ограничитель легко отключается-открутил с карбюратора одну трубку его привода и все-он мертвый!Чаще ограничитель не работал-трубки его соединявшие с карбюратором просто снимали вообще!

На бензине легко!

ошибанешся v8 родной двигатель

чёрная крышка напоминает пластиковые морды последних машин

zenkevichru2, ну на счёт скорости "свыше 100" это Вы загнули, можно конечно разогнать 130-ый до 100 и больше но с увеличением скорости резко возрастают шансы выбрасывания сего агрегата с дороги и действия водителя и аэродинамические качества тут совершенно ни при чём. Причина такой нестабильности кроется в малой жёсткости передней части рамы.

такой в "С.Т.А.Л.К.Е.Р."был,только с тентом

@user-ih2li7ul7p

7 жыл бұрын

и да,у нас такая же мусоровозка была,только на шасси этого же ЗиЛа

Согласен -ММЗ555 обычно шёл с рядной шестёркой мотором,V8 это уже новодел

Ну, это не совсем тот ЗиЛ, что был в начале 60-х: он на базе ЗиЛ-431410. У него приборы другие, энергоаккумуляторы и ПГУ!

Наверное, это уже не сто тридцатый. Это уже с камазовской тормозной системой, а значит ЗИЛ 45 какойто.

Здравствуйте выгодно ли купить ЗИл самосвал для работы??

Кабина удобная не тесная !!!!!!!!!!!

ММЗ 555- называется

Не 4,5 он возил, а 6. И не 100 км/ч, а 90, ограничитель оборотов.

вон стоит у меня

Смешной самосвалчик (из-за короткого кузова).

В прошлом отличный автомобиль. Да и в настоящее время он ещё того.

Валера Миронов, Сударь, с полукруглыми кузовами ММЗ-ушки выпускались вплоть до конца 80-ых годов. Хотя в тех же 80-ых выше в серию т.н. "колхозник" ЗиЛ-ММЗ 4502 с трёхсторонней разгрузкой и мотором от "Захара" (рядная нижнеклапанная шестёрка)

36 на 100

Вы продо лжайте

Вячеслав Михайлов, тормозная система тут совешенно ни при чём это просто 130-ая кабина заменена на кабину от ЗиЛ-133гя

Они и сейчас выпускаются на АМУРе, бывшем УАМЗ.

"...И сейчас его дизайн вполне современен..."?!..."....со скоростью свыше 100км/ч..."?!...редкостный "бредахинонсенс"! Хотя, для своего времени всё-же неплохая машина, но, на Западе БЕНЗИНОВЫЙ двигатель на СРЕДНИХ грузовиках к 1960-м уже почти вымер(на Вольво в 1954 уже стояли турбодизели), у нас же они ещё долго были бензиновые.

0:24 зато на ГАЗ-53 похож.

только жрёт бензина много 30 на сто.

все он верно сказал,ты бредиш чувак,вполне комфортный агрегат,120 можно раскочегарить,незнаю почему,но у зила мягкая подвеска,только печка у них хреновая,управление легкое,но не удобное,привыкать надо

130 ЗИЛ похож на газ 53

mornar lol русские тачки простые и надежные

у меня 120 валил

@spektr9

7 жыл бұрын

А если с горки в кювет , то и до 200 можно выжать

на газ 53 похож

бред

ну до чего же он уродлив. Лучше бы и дальше делали в кузове Захара

Машина полное говно!Устарела еще когда ее произвели первый раз !Все что сказано в видео полная неправда !Сам ездил на нем в 2013 г могу сказать что !Управление просто нет !Комфорт как на крыше товарного вагона(((После 100 километров за рулем устал как собака (((и вобьще какие 100 километров пустой 60 еле еле и то страшно

@sergeymayorov8768

6 жыл бұрын

ты не водитель