В юности, после окончания средней школы в 1971 г., работал в совхозе грузчиком на таком самосвале. С вторым грузчиком, одногодком, загружали кузов дровами (швырок). Причем ухитрялись нагрузить, не соврать бы 4-5 кубов. Возили только зимой и нигде не сели, хоть и ездили по лесу. Водитель, дядя Николай, был шофер от бога

Зил вот это машина👍, не то сейчас, для меня зил, лучше всех.

Года два назад буквально носом за нос такой повстречался. Уголь вёз кому то в честный сектор. Думаю больше такого ЗиЛа больше в городе нет.

Примерно с 1974г по 1983г на таких ЗИЛах работал мой отец. Пацаном был, как то палец прищемил дверми, больно было очень. Так хотел эту машину водить, но не довелось мне. Для меня она осталось самой красивой машиной

В детстве на таком катался с соседом дядей Колей. Запомнился двигатель шестерка, и прямой рычаг кпп. У всех зилов он согнут

НЕУБИВАЕМЫЙ !!! Это я Вам решительно заявляю !!!

Класснючий! Честно говоря, в нашем регионе я таких ЗИЛков с начала девяностых не видел. А где-то, вы говорите, такие ещё трудятся.

@avtotekhnika

Жыл бұрын

На Авито раз продают,значит где-то ещё ездят.

@TRAG-zv

Жыл бұрын

@@avtotekhnika Вы не поняли меня, уважаемый автор. Я не ставлю под сомнение ваши слова, я радуюсь, что эти замечательные машины где-то ещё живут.

@user-rl1kv2vm1s

Жыл бұрын

У меня в пользовании есть 555 й классная машинка!

@konstantin8610

6 ай бұрын

в казахстане в любом поселке и городе их еще много, есть прям в отличном сосоянии

@TRAG-zv

6 ай бұрын

@@konstantin8610 ЗдОрово! 👍

Для своего времени был конечно хорош, но, на пустой машине ездить было неплохо, с грузом уже тяжело, даже на V 8, на стройках помню на них чаще катались мастера и прорабы, ездили по участкам, использовали как такси !

@hgdhhjc4007

Жыл бұрын

ЗИЛ с будкой еле пустой ехал ,особо против ветра.,при этом жрал40,50 литров.Это каталажка ужасная....

@user-me6fp6jd3x

7 ай бұрын

Точно,работал (4502), под ,,жопой" у прараба,почасовая. У каждого водилы ,,своя" СМУшка😂😂😂

Задний борт автоматически не открывался, нужно было выйти из кабины и повернуть рычаг. Хотя бы открыть дверь и встать на подножку. Его видно сразу за кабиной.

@avtotekhnika

Жыл бұрын

Спасибо.Просто забыл в ролике упомянуть.

@user-pg7ml4jh9p

9 ай бұрын

Работал на таком. Автомат открывания был , но его все срезали. Потому , что с ним было неудобно. Иногда , когда застрянешь, приходилось поднимать гружёный кузов для увеличения нагрузки на задние колеса.

Отличный аппарат , недостатков практически не было. Помню даже на них устанавливали Ураловскую поршневую. Расход конечно. А , в Советском Союзе кто на это смотрел..?

Я видел что овальный кузов выпускался не до декабря 1994 а до 1987. А после 1987 у этого короткобазного шасси появился кузов ромбовидной формы.

@user-rs6ju2iy8f

Жыл бұрын

Были и круглые и прямоугольные кузова, ромбовидные, удлинённые уже в позднее время выпускали.

@user-ds3oh1sb2z

Жыл бұрын

@@user-rs6ju2iy8f были всякие. Но в видео идёт речь о ммз 555 а это именно овальный кузов который выпускался до 1987, а до 1977 этот овальный кузов был без козырька над кабиной.

Спасибо большое за обзор авто 🚛👍

gera masina, daug metu pradirbau, tais laikais savivarte buvo liuks, ir nereikia man apie ja aiskinti.

Отец работал на таком. Масло лилось со всех щелей жрал как не в себя. Один плюс - это слить бензин и продать частнику за бутылку

Мытыщи это круто!!!

3 5ки корыто💥

Вот, почему путин запретил его. 0:07