На моем канале посвященному технике вы узнаете много чего из мира автомобилей и прочей техники.Будут обзоры как отечественной так и зарубежной техники.Узнаете много фактов о которых вы и не догадывались.Вся информация взята из открытых достоверных источников сетей Интернета.Все авторские права принадлежат их законным владельцам.Если вы являетесь автором фрагмента из ролика и его распространение ущемляет ваши авторские права прошу связаться со мной по почте. Поудобней устраивайтесь и смотрите мой канал и пусть это видео принесет вам много чего интересного.И не забывайте подписываться на мой канал.Приятного вам просмотра.
Пікірлер
Возлюбить было нечего ещё.
Автор статьи очень не далёкий!
На момент 85 89 годы обе модифиции было иметь в наличии это что то ...но были планеты юпитера трёшки которые в одиночке неплохо трамплины держали...сам пользовался Восход 3 по тайге и речкам очень хорошо себя показал
Чезет это Иван,а Ява это Ваня .Вот и отличие
Да,так и не получилось купить себе эту легенду.
А всё таки старушка ява была красивее
По сравнению с мотоциклом ЯВА езда на ЧЕЗЕТЕ как на табуретке.
А, БАЗА НЕМЕЦКОВО БМП
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ОДНО ИЗ САМЬІХ ХУДШИХ!!!? 😮
Шняга - это "грузовая НИВА".
пока на перевал поднимешься,три раза закипаешь.на камаз пересел совсем другое дело
Я в Афганистане ездил на газ 66, измучился ужасно,машина отличная,но сборщики собрали тяп,ляп сыпалась на ходу,особенно в трудно доступны местах где просто не залезеш, один случай когда шкив разлетелся,разбил радиатор, срубил проводку и это когда новую перегоняли с части в часть,еле спасся,иначе духи в плен взяли хорошо что ребята с заставы отбили духов и отбуксировал машину на заставу там по дороге рулевая колонка подшипники разлетелись,ржавые были,за место масла одна вода была,вот такие машины получали на воине в афгане, без жира инструментов и прочих,пять дырок от пуль от духов не понимаю как я живой вернулся домой!
А что было бы, если из японии поставляли бы.
Хочу и своих пять копеек кинуть - значит было у меня две явы одна 6вольтовая и 12 вольт ,также было две чизы 12вольт красные - вывод ява мощнее мотор из алюминиевыми цилиндрами 26л.с,но ява тяжелее на 8кг по паспорту и выше ,чиза - ниже ,легче и шире - сиденье и бак ,также на 0.5 литра влезало бенза ,да что характерно - ездить было приятнее на чизе ,она мягче и ее не поднимает по трассе а наоборот прижимает в отличие от явы - она как коза ,сразу поднимает и жестче настроена подвеска и передняя вилка тоже немного отличается, также отличается и рама естественно и трубыи выхлопные ,при выхлопе приятное урчание ,да еще обода колес были алюминиевые, они легче да ещеь и шире !вот как то так было, да и ещё ява была дороже в магазине на 100рублей!!!!!!!!!!
Сам себе противоречишь. Двойная рама и одичная. Чезет был легче Явы
Может я нитак выразился,но посмотрите на них спереди.В ролике даже есть две фотки.
Ява была дороже чезета. Я покупал в 1980-м году. За яву отдал 900 р. Чезет тогда стоил 830. 70 рублей тогда были деньги😊
Вес Чезета 472,3 144кг,а Явы 634был160кг.
Да капотники это плюс полтора метра жизни. А на КрАЗе все два метра.
Все это шляпа. Сядь хоть раз за руль полноприводного МАН и перестанешь это показывать.
Ну,вы сравнили MAN и Шишигу.
Автор наверное эти ласточки на фотках видел.а с ними надо молодость прожить чтобы чтото рассказать!!!
Классные мотоциклы мощные 130км на лёгкие дальше уже стремно
Среди мотоциклистов - спортсменов самой большой популярностью пользовался австрийский КТМ - среди кроссовых мотоциклов ему не было равных.
Идея компоновка скорее всего была взята у немцев. Марки Робур и ИФА. Да и немцы принимали участие в создании. До сих пор так и не известно широкому кругу, что Урал это разработка совместная с заводом Робур из Циттау. Городок в тогдашней ГДР.
Чезеты у нас были одноцилиндровые и с одной выхлопной трубой.
Зил был хорошей машиной по сравнению с газами кразами вообще красота)
Была поговорка: Купил Яву - копай яму, а купил Чезет - сломаешь хребет
Был у меня и чиза и ява, скамейка. Мне больше понравился чиза.
Внатуре, насмотрелся мотоциклов с колхозным тюнингом и попёр, 😂😂
У меня была Чезета Вещь!!!
Самый позорный мот, на котором довелось прокатиться, Ява старушка, с дебильным, наклоненным назад на пассажира сиденьем и узким рулём. И это чехи соорудили? Не китайцы?
Явы и мутные чезеты не котироварись в сельской местности. Слишком хлипкие были. Ижи и уралы, были мотоциклами везде и и всегда
6 вольт - отстой, однозначно.
Чезет делал Яву с места
Я на чезе 145 выжимал на стоке.
Автор не гони 3я ось поднималась механически.Спец.ручкой с помощью троса и трещетки.Сам работал на маз 516 в 80х.
У меня638 ява бомба была.
У нас старшики рассикали на таких мотиках но далеко не все. Я же свой первый дырчик собрал из металлолома.
До сих пор имею . Мотоцыкл нормальный 150км.ч Коробка передач, ужас !!! Недержут вилки переключение передач. Ужас!
Бред не неситеНадо вам разобраться с ТТХ а потом видики лепить
Знаю что Ява могла быть с коляской, я ЧЗет легче поставить на заднее колесо. У меня был ИЖ - П- 4. И я им был доволен.
Точнее чзт легче! Пордоньте!
Чзт не легче, мощность у разных моделей разная, ходовая у разных моделей разная, тормозная система у всех одинаковая! Ты прежде чем говорить узнай не где попало и не у кого попала а по нормальному у нормальных людей. Пойми о чём речь а потом , говори!
А бетономешалок в то время не было?
4:01 дальнейшая разработка прекратилась из-за сложной полит. обстановке и указания СКБ "сверху" на создание шасси под ракетные установки, 4:07 грузовик сгорел из-за лопнувшего шланга ГУРа около коллектора двиг., 2:03 на отсутствие подвески за счёт энергоёмкости тонкостенных шин настоял Грачёв -ссылаясь на многоцелевого американца "Мул 4х4"; военным 132-ой нравился как единственное авто способное преодолевать окопы, и они даже настаивали на строительстве отдельного завода для него, ведь по расчётам себестоимости он оказался дешевле 131-го и в разы превосходил его проходимость
Двигатели у них были одинаковые,
Ява была лучше, автор если не ездил то и не свести понопрасну
Вот это аппарат! Спасибо
Пожалуйста
Привет дружище, Белгород смотрит! Лайк на месте
Привет.Спасибо.
Я думал ява и чезет это как Урал и Днепр! 🤔
У меня была Ява 350 6 вольтовая. После аварии, переднюю вилку от чезета поставил.
Я тоже!
@@user-pp2ge5xh1m в поворот только стала хуже заходить.
@@user-jq9om1pz4v я ее удлиннил