【注意喚起】2024年に登場する新型バイクのラインナップがエグすぎて大騒動に...【ゆっくり解説】

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Пікірлер: 54

@yamatoris3 ай бұрын
半年前はZ400RS出るかもなんて話有ったけど、今じゃ何も聞かないよなあ。プラザの店員に聞いたら出ないでしょうって言ってたけど
@piyashirikozo3 ай бұрын
125ccのオフ車出してほしい。ブロックタイヤでスピード出そうと思わないからパワー無くて良いし、維持費も安いからセカンドバイクに丁度いい。
@user-ni4mv4xd3b3 ай бұрын
CBR400RR出して欲しいです
@th8b1413 ай бұрын
まず400ccってガラパゴス規格アンド免許制度改正しないと色々無理だよね…
@user-uk3rl9dj1b3 ай бұрын
最近、CBR600RRを買いました。
@baraondal3 ай бұрын
年間3000台売れない小排気量バイクの近接騒音とか排ガス規制とかナンセンスすぎる
@user-jw2ut3gj5k
3 ай бұрын
ホントそれだよね〜。。。これも時代とは言え、無駄に厳し過ぎるんよなぁ
@user-xq4ux7ob1m
2 ай бұрын
@@user-jw2ut3gj5k さんそんなことより原付一種の時速30km制限を撤廃してほしい。ドライバー、ライダーの感じてることが全然伝わってない感がありますね。
@user-dv1zy5lm1w3 ай бұрын
セローは１２５で出して欲しいな
@100EIZO3 ай бұрын
トライアンフのスピードを近所で売ってりゃ、買うんだけどなあ
@user-cc3zu6xu2c3 ай бұрын
前後ホイールにモーターを内臓してランエボAYCみたく駆動力を変化させて直進性と回頭性を追求する、みたいな尖ったバイクを見てみたい。フロントを駆動するだけでも、今のバイクとはかなり違う乗り物になるポテンシャルはあると思っている。
@youayano62403 ай бұрын
バイクでEVとかハイブリッドとか、日本では絶対売れないって
@goodnightjoe
3 ай бұрын
趣味性の高い乗り物でEVは無いわと思うし、自宅保管してるヤツなんて少数だろうから、充電が満足にできない。
@1977takumi
3 ай бұрын
日本なんてハナッから眼中にありません
@tomokun0324
3 ай бұрын
水素エンジンに期待
@redwhiskey
3 ай бұрын
EVの無音無段変速のバイクは業務用水素エンジンのバイクは趣味用にわかれそう
@user-un8oj3zc5y
3 ай бұрын
@@redwhiskey　お巡りさんに使われそうだよね
@user-im2zb8cs4g3 ай бұрын
z400rs出たら欲しいなあ… でも高いんだろうなあ…
@user-xk2dj4qt9u
3 ай бұрын
100万円超えでしょうね😢 出たら我慢できなくなってしまいそうで怖いです。
@user-wc9jq4dj4u3 ай бұрын
初心者でYZF-R3 って難しいですか？
@LuLu__xo________
3 ай бұрын
全然いいと思います。8割はあなたの乗り方次第だと思います。
@johji_45
3 ай бұрын
以前乗ってましたが、中途半端な排気量ではありますが足つきも悪くなく、程よくスポーティな味付けで楽しいですよ
@wrath1400
2 ай бұрын
楽しみなところ水刺すのはあれですが、R3買うならR25弄って乗った方がいいかな…
@LuLu__xo________
2 ай бұрын
@@wrath1400見た目を取るか、速さを取るかだね
@wrath1400
2 ай бұрын
@@LuLu__xo________ 見た目だけならカウル買えば変えれるしなあ
@RYAN-lz8dj3 ай бұрын
400rs出てほしいなー
@user-yu5mt4jq3l3 ай бұрын
セローこれ以上軽くなったら風が怖いなあ...60万なら問題無し。
@lucky36173 ай бұрын
g310rr出て欲しいな
@user-hq4cb6mb7w3 ай бұрын
ヤマハSDR 出して欲しいなぁ
@user-xk2dj4qt9u
3 ай бұрын
2stはキビシイでしょうね😢 ウワサの鋭い加速を味わってみたかった。
@misosiru9874
3 ай бұрын
加速は…体感は以外にマイルドだったですよ。軽さはあるので、速いですがね。何よりも…曲がるのが楽でしたわ。しなやかな足回りだしね。また乗りたいバイクの一つ。
@user-hr1rq1sh4e2 ай бұрын
今はKZreadで走行動画を楽しんだりドライブ中にすれ違うバイクをチラ見したりだけの者ですが、いずれは通勤を軸に免許をとろうと考えています最初のバイクにはオフロードタイプを考えていますがYAMAHAがこのまま出さない場合はHONDAのCRFと秋に発売される予定のKAWASAKIのKLX230あるいは海外KAWASAKIのKLX150SMの3択になると思います。
@SUTANOA50682 ай бұрын
グロムのリアブレーキが弱い？むしろよく効く方だと思うが…
@siesta69323 ай бұрын
EV10年くらいしたら意外と当たり前になってそうだけど高速の充電器全部バイクで埋まりそう
@thelie48522 ай бұрын
SUZUKIよ、たのむ・・・アメリカンをもう一度出してくれ・・・できればブルバードとインクラの後継を・・・
@daisukeiwasita97373 ай бұрын
EVモトクロスがもっと盛り上がってほしい🤩
@den-oo3se3 ай бұрын
バイクのEVはツーリングで使えないwバッテリーも重いだろうし😂
@user-rv4jq7un1n3 ай бұрын
KAWASAKIからツインサスのネイキッド復活してくれぇ〜
@user-qd7bs3nf4d
3 ай бұрын
メグロs1出るやん
@user-dv3tx9hv6x3 ай бұрын
セローファイナルとは…w
@fp-ss3 ай бұрын
「GSX250R」じゃなくて「変態の底力」で「GSX-R250」を出してくれッ！！そもそも「GSX」って「DOHC4バルブ」って意味なのに、現行モデルは違うだろッ（笑）！！まぁ、それも「変態☠SUZUKI」故に珍しくはないけどッ（笑）。
@user-qd5cv2yt6s3 ай бұрын
古い人間だからかセローとCBRくらいにしか食指が動かないなぁ。
@luchu73 ай бұрын
ホンダはもう駄目だな。
@tama5153 ай бұрын
好きなデザインは全部中古。好きなデザインの新車乗りたいけど時代的に無理なんだろうなー
@toujousen
3 ай бұрын
中古も良いと思うけどまぁ新車に乗りたいのも分かるけど
@user-lv3fi6ul8b
3 ай бұрын
バイクは新車派だけどわかるぜその気持ち俺も好きな車がだいたい10年型落ちばかりが好み
@user-zy4wy3kf1f3 ай бұрын
47 分あるこの動画のうち CE-02 (BMW) が出てくるのはどこなんだ。2024 年の新型といえばまさしく CE-02 ではないのか。
@user-js5gd4db2h3 ай бұрын
もうevは時代おくれ
@mamorumizutani83373 ай бұрын
EVなんて、無駄ですよ～