S-MXってコンセプトがはっきりしてるしそこに振り切って設計してるから細かい工夫が沢山してあってある意味ピュアなんだなと

当時、プレリュードの4ws乗ってて夜な夜な三宮へナンパしに行ってたわ。一年くらい前に街中で見た時は、今でも古さを感じなくて全然乗っててもかっこ悪くないなぁって思った😁

@user-px2pr7kz7r

Жыл бұрын

旧車 ホンダ少ないですね このprelude 次も人気なかったけど個性的で中々 赤よかったな～🎵

このプレリュードが好きで、免許を取ってすぐ、前期型を購入しました。 また乗りたいなぁ

3代目PLELUDE,、２代目SOARER,、S13 SILVIAあたりは内外装今見てもデザインが全く古びず都会的スマートで格好良いので流石にデートカーとしてバカ売れしたのが納得。 乗り心地重視でコンセプトがはっきりして痒い所に手が届く芳醇な開発費があったのでセンス良い人が情熱注いで作ればいい物出来るのは必須

青春が蘇る！CMもかっこよかった3代目プレリュードSi TCV！後期モデルはフォグランプがバンパーの組み込まれたり、 テールランプがガーニッシュと一体化してさらに洗練されました。4WSやALBアンチロックブレーキシステム（ABS）最新のテクノロジーと室内の収納などとても良く出来た車でした。カーオーディオシステムにケンウッドの文字が流れるスピーカーは流行りましたね。ローダウン16インチのBBSドレスアップしたデートカーで彼女をドライブに誘い夜景スポットで助手席を倒して「チョメチョメ❤」サンルーフから見えた満天の星✨あれから30年、その時ドライブした彼女が私の奥さんです。

プレリュードの機械式4WS、当時の職場の先輩の車の助手席に乗せてもらいました。くねった道は、予想したGと違うのが来るので、新鮮というか違和感というか。また、ウエストラインが低くパノラミックな展望は、投げ出されそうで、最初はちょっと怖かったです。この当時、4WSはトレンドな技術で、日産のHICAS、マツダカペラ等が市販されていました。ゴムブッシュのたわみだけで逆相から同相に変化させるFC RX-7もこの時代です。デートカーという切り口であれば、日産はスカイライン系よりは、S13シルビアでしょう。何よりフォルムが美しかった。対抗は、トヨタ　セリカ？4WDでWRCに参戦したりと、硬派からナンパまでカバーしていました。NAロードスターも、このくらいの時期のデビュー。まさに、国産クーペの黄金時代ですね。

まさにこの後期が好きで、免許とってめちゃめちゃ沢山乗った思い出のプレリュード

新車から現役デルソル乗りです（1.5のM-TOP・MT） 最軽量のグレードのうえこっちのエンジンもVTEC追加されてるので、峠道でも普通に走っても楽しい車です！ 電動ルーフがああなったのは、折り畳みにすると当時の技術だとトランクが長くなってピックアップトラックみたいになってしまうためで 全体のバランスをとるためにタルガトップ方式になりました！ この後ベンツやプジョーも電動メタルルーフを採用し始めたので世界的にも先駆けになった車でした！

またプレリュード乗りたいなぁ😊 最高のデートカーだったな。

この佐々木さんって子が一番可愛い

S-MXの後席の窓が手動なのは、コストカットと見せかけて、フルフラット時にエンジンがかかってなくても窓を開けられる❤ ってことですね✨

@kimi.machino

Жыл бұрын

窓　曇るからね💘

@user-me8yx8rx2b

Жыл бұрын

そうそう。凄く便利だと感心しました。 さすが当時のホンダ技術者はエロい！

that Prelude is clean! beautiful car

初代ステップワゴンとSMX と悩んで子ども2人目出来てジジババ乗せなあかんのでステップワゴン にしました。bB とならんで良い車でしたよねー！ ちなみに車庫が1800㎜だったんで車高調入れてダダ下げしてました。乗り心地ワシ以外からは全不評でした😂

現在はデートカーって言葉も聞かなくなってしまった…w　１８歳になったら免許取って欲しい車、乗りたい車、憧れる車って本当に減ってしまったのかな？って思う自分は４０代ですが、若者が車を楽しく遊べる価格の大衆車が沢山ありましたね　今の若い子には軽自動車やプリウスとかが当たり前かもしれないけど、何だか車がただの道具的になってしまうのは悲しいです　ま、だけど今の若者でも車好きには２～３０年前のネオクラシックを欲しがるんだろうなぁ～　ＳＭーＸ、昔は何でもなかった車だけど、今になって見ると良いですね👍️　土屋さんがこういう車で楽しそうな姿が観ていて面白い　デルソル…　これまた素晴らしい屋根の開閉です✨

プレリュード懐かしいです。 初めて購入する車を色々悩んで、購入したのですが納車日にまさかのマイナーチェンジ車が発表されて型落ち感でガッカリしました。 マイナーチェンジの内容が新たにインクスが加わり全車後部座席のシートベルトが3点式に変更されました。 S-MXも東京モーターショーで展示車を見て即行で購入しました。 まだ発売日も決まらない時に予約して1号車でした。 車のサイズ感とモーターショーでローダウン車がセンターマフラーだったので、購入して直ぐにセンターマフラーに交換しました。 横風に煽られるので運転が大変でしたよ。

前期型に車高を下げBBS履いて乗ってました。 4WSは小回りが効いて乗りやすかったなぁ。

思い出の一台❤出してくれてありがとう🎉😊😭

S-MX 前席ドリンクホルダーはセンター足元 リアのドリンクホルダーの下は隠しポケット（コ○ドーム置ける） 更にその下には予備ティッシュボックスや〇〇のおもちゃなどが入れられる収納もある サイドブレーキが右にあるのはベンチシートだからだけど、左右ウォークスルー（運転手が左ドアから乗降可）の為でもある 白のセンターパネルは社外品 手動ウィンドウはコトを済ました後エンジンかけずに開閉できる為 ドアノブは初代シティの流用

デルソルの屋根の動きどうなってるのかと思ってたら相当凝ってますね😆 まさか取り外し式の屋根を自動で脱着する方式とは（笑）

今のミニバンのフルフラットと違って昔のフルフラットは本当に寝やすいフルフラットだったなぁー！ S-MX フロントにドリンクホルダーあったような😅 インパネの一番下開けると出てくると思う！

うわー懐かしいな　プレリュード、乗ってました　不滅のデザインです　このままの姿で再登場しないかな

SM-X懐かしいですね(笑) 足回りはプアだけど、 2リッターあるから何気に速いんですよね(笑)

懐かしいですね😉プレリュードSi-TCV(BA5)の5MTに乗っていました🤗4WSは高速道路のレーンチェンジの際、威力を発揮していました👍

ホンダに乗ってればモテる時代が確実にありました。プレリュード二代目、初代CR-X、ワンダーシビック辺りが始まりです。さらには当時のアイドル新田恵利さんが「ホンダ車乗ってる人が好き」とアチコチで連呼したものだから男達は仕事に精だしムリにローン組んでも意地でホンダ車買ったものです（笑）

このプレリュード装備が豪華な良い物ですね

萌香ちゃん？かわいいね！最近よく見るフワフワちゃんのようでw

アメ車のベンチシートに憧れてた時代に出たS-MX

懐かしいです、プレリュードBA5乗ってました😆

デルソルの前期SIR・５速MT(ミラノレッド)に乗ってました。トランストップの機構の重さがイヤでマニュアルトップを購入。マニュアルトップは、手動オープンを考慮して屋根がアルミ製で軽くなっていました。VTECの吹け上がりが気持ち良かった。 丸っこいデザインが可愛いと女の子ウケが良かった。

高校の時に免許取得して最初の車がs-mxでしたが、最高の遊び車でした! 当時は大企業が、性能より遊び心やアイデアで競ってましたねー 最後のバックブザー音泣きそうでした😂😂

Delsol SiR TransTopに乗ってました。最高ですね。

30年前の平均年収425万でプレリュード220万で買えるのめっちゃいい！！！

@koto7482

Жыл бұрын

30年～前　免許取得したオッサンです。　19歳で、長距離トラック(4tオバケ)運転手、月給は手取り72万円、　年3回の賞与で＋500万円でしたwa 　何も考えずにポンポン車・バイク購入してましたねww

@masachan0505

Жыл бұрын

@@koto7482 まじですか！？お仕事たくさんしたんだろうなぁとはいえ、めっちゃいい時代ですね！欲しいと思ったら何も考えずに車買いたいw

S-MXの後部座席のウインドウが手動なのも、エンジン停止中の車内での滞在を想定してたのでは…

懐かしいですね～☺️プレリュードもう見なくなりましたね

ホンダのホームページからオデッセイが消えた。いつの間にかアコードも消えた！ SUVは増えたけれど、車種の選択肢は少なくなってしまった。 ホンダさん、お願いしますよ～。

当時、自分がシルビアで友達がプレリュード乗ってましたけど リアシートはプレリュードの方が広かったですね。

萌香ちゃん、可愛いな〜😍

プレリュードの助手席のシートレバーは本来２ドアで後部座席に人を乗せる時に使うもの。レバーを引けば運転席にいながら助手席のシートバックを前に倒して、スライドさせる為のもの。

S-MX懐かしい…といっても近所で現役見るけど。 懐かしいのは昔後輩が新車で買ってナンバーが69-19になり担当の営業マンがニヤニヤしながら報告してきたらしい。今では希望ナンバー可能だけど当時はその制度が無かったので、その話しを聞いて爆笑したのを思い出しました。

昔乗った友人のプレリュード　走り良かったです。地面に張り付くような走り。人馬一体感ありました。SMXは低床なのに天井が高いですね。昔テレビで　馬場さんがこれに乗って移動しているのを見ました。大きすぎてベンツ等　普通の車では頭がつかえたのかも

EG2降りて久しいですがいい車でした。前期型は丸目付きでしたが、同時期に似た顔の車が多かった記憶。

この時代に、リトラクタブルじゃないのもありましたね。ミラターボにも4wsがあった様な❓プレリュードカッコイイって思いました。この頃の

Honda needs to make more cars like these. Currently the turbo and CVT cars are no good.

寝られる車は車中泊フィッシングやキャンプに最高❤

はるか昔、 お洒落クルマの象徴で欲しくて堪らなかった、 〜三代目プレリュード。 最近街中でも、USED市場でも全く見なくなりましたが。 何処へ……😢

SMXは今の若者でもウケそうだけどね

ホンダに限らず車が面白い時代でした。何しろ車が安かった、若者の多くは車のために頑張って働く、そんな時代でしたね。

技研の空気も世代も若いのがよくわかります。うちの営業担当さんも、茶髪でした😊 S-MXのホイール、めっちゃきれいですね。今でもつ けてる人がいますけど、傷とか塩カルとかで傷んでるものも多いですが…… オーナーさんの一張羅なんですかね。 S-MXのサイドブレーキ、同時期のステップワゴンとかCR-Vではコラムシフト下にリリースレバーがあった気がしたんですが、それもオミットですか？太もも触りやすいですね 派生車種って味が濃くて楽しいし、クーペに乗りたい なんだろな、狙い目。ヴェロッサ？

プレリュードもデルソルも乗ってました👍4 WSは気持ち悪かったので付けませんでした😅

Wow. Honda Prelude. That was unexpected. I hope it will have subtitles one day

世代じゃないけど、この頃の個性的なホンダ車が好きやったなぁ

最初ＥＧ６かＥＧ２迷ってシビックの方がホワイトメーターでＥＧ６を買ったんだよね。

プレリュード乗ってた時　あのシート(運転席～助手席を)を倒す機能は、よく使わせて貰ったな～🤣　　サンルーフ～夜空を眺めながら・・・しれ～とバタン　🍴🙏頂きますw したもんだ。。

紹介された３台のうち２台を所有していた自分は… 未だにデルソルは所有してます

プレリュードはイイね🎉新型も出てホンダNICE🎉

プレリュードは邦画に登場してたね🎥羽賀さん？主演だったかと、バイザー鏡があるから100点😂

法律変わって今回のプレリュードみたいな車作れるようにならないかなぁ😭

@user-wr9br1rv4r

Жыл бұрын

ミッドシップでもないのに、あれだけボンネットの低いスタイルの車は、もう作れないよね。

佐々木萌香にS-MX😍😍😍

バブルの頃はほとんどのメーカーが4WS付きの車出してましたね。

@user-pf9cw1dd6c

Жыл бұрын

日産も90年には、ローレルメダリストのクラブsも４wsでしたね。ただセンターピラーレスで剛性は・・・

もえちゃん。初カープライム‼️✨ 可愛さ増し増し💕💕🥺もえちゃん

国土交通省は少子化対策で規制を緩和してください。

確か日本で最初の４ＷＳはマツダカペラだった気がします。

こんばんは😊 お得意先の近所の方がこのプレリュードを現役でまだ乗られてます😊

デリソルは、当時は人気はないかったが、良い車。うちの兄貴すら、バラードは何回もぶつけたいる。

こちらのプレリュードはこちらで修理しているらしい↓ kzread.info/dash/bejne/ZYqZuNizn67AZ84.html

この娘の人の話を聞いていない感が良い。

CAPSULEの曲「ひかりのディスコ」のミュージックビデオにも黒のこの3代目プレリュードが登場してますね。 登場しているのはオートマなので懐かしいガングリップタイプのオートマのセレクトレバーでした。 ノマールのプレリュードが首都高を軽快にドライブしているシーンが曲中ずっと流れています😊👇 kzread.info/dash/bejne/equilpurYZfUecY.html

もしかしたらフリードとかNバンとか、SMXのDNAを継承してるんでしょうか。。。

白のプレリュード、サンルーフにBBS、フルエアロ当時のおぼっちゃま大学生仕様ですね(^.^)

エロい車って表現が面白いですね🤣 当時、このての車は興味無かったのですが、こんなに色々とギミックが隠されているなんて知らなかった！

この当時はプレリュードは高級車だったよ。何が可笑しいって、給与所得は1990年代とほぼ変わらないのに、今の車何だよ！？訳分からない車種にハイブリッド積んで400万とかさ… 遊び心は無いし、価格だけ上がってゴーカート車だし、興味無くなったね。 80年代後半から90年代が、日本経済も街並みも・物価も遊びも音楽も皆盛んだったな。車も200万円台でエンジン唸らせながら、ガソリン垂れ流す楽しい車沢山あった。 自分は1996年式のスバルstiが誕生する前の、WRX260psドッカンターボ買って、友人は親父のY32シーマで、山下公園や横浜赤レンガ倉庫、第一設立のお台場デックスに行ったな。 とにかく人生で何もかもが一番楽しかった。50km道路を普通に80kmとかで走っていた時代… ガソリン車最期にシビックタイプR乗りたかったけど、予測不能と言われるし、運良くても３年は待ちます。と、、 ちと早いですが、50手前なので引退かな。大型二種免許だけ活かしてる感じだわ。

@user-uw3lt7xt5b

Жыл бұрын

色々と安全装備と色々な物の価格行動するから高いのは当たり前です、そもそも軽自動車も高級車ですねぇ。

Switch持ってるんですね僕はファミコン世代でファミコンミニかってあそんでるよ

デルソル高くて買えなかって中古のプレリュード買ったな免許取りたてん頃w👍

佐々木さんは…😄 デビュー仕立ての‥頃の‥😆 かなで 自由さんの‥😃 お顔に‥非常に‥良く‥😉 似てらっしゃいますネ…😏

土屋圭市の運転は余裕だね～

自分的には４WSは駐車の時、クネクネ動きすぎて線にまっすぐ止めづらかったなぁ。

@nsrrothman2462

Жыл бұрын

同感！駐めやすかったって人はホントに乗ってたの？って思う。

萌香ちゃんすみれちゃんより驚いていない😂

昔乗ってました(*^^*) 兄が、このプレリュード めっちゃ格好良かったなぉ

当たり企画ですね🎉

@gs30031195

Жыл бұрын

すいません🙇　このムッツリすけべの様な、紳士が可笑しくて(笑)　素晴らしいキャラクターです😉ﾆｯ!!

当時のCARBOYだったかな？で土屋さんの4WSドリフトの記事が載ってましたよね 横向き過ぎるって書いてあったと記憶してます 記憶違いだったらスミマセン

たった100CC で、税金が上がるのが正直悔しかった。

デートに特化した車は楽しい。

プレリュードはDOHC-VTECを搭載するのはこの型からにするべきだったのでは？ 特別交通機動隊スーパーパトロールでMID4を倒した印象が。

@user-wr9br1rv4r

Жыл бұрын

歴代プレリュードの中でも、このスタイルが１番好き。

@MK-kl6ki

Жыл бұрын

SiはVTEC搭載だったような? 違うのかな?

@user-wr9br1rv4r

Жыл бұрын

@@MK-kl6ki この型には、まだ搭載されていませんね。次の世代からだったと思う。

@MK-kl6ki

Жыл бұрын

@@user-wr9br1rv4r ありがとうございます

休憩用^_^

みやびちゃんの後輩なのでしょうがないと思う

DK getting all the young ones.. lol

デルソル、出た頃の低人気が嘘のよう②良いよな

土屋おじいちゃん 群サイで走らせましょう！😊

少し、走りにふるとデリソル

懐かしいなぁ。親父が白のプレリュード買って、三ヶ月後に赤に変わってたのには笑ったけどｗ

あの車の真髄は隠しポケットです ゴ〇入れです また乗りたくなってきた

プレリュードは、更に、お金もち用

土屋のオヤッサンもバック苦手やもんな

２２０万？今のカローラスポーツやＭＡＺＤＡ３とほぼ同じ、そう考えると・・・・ 今の女子にはプレリュードみたいな２ドアクーペってどう映るんでしょうねえ、低くて狭いだけなのか、それともかっこいー抱いてなのかｗｗ

マフラーに指が写っている？

最近のホンダは「おとなしい」「つまらない」にすぎる。頑張って面白い車だしてくださいよーホンダさーん

プレリュードは、4wsは、、、

S-MX、車中泊用にちょっと欲しい。見た目は正直かっこ悪いけど。

ハッハハハハ😅

走るラブホ