тема дисков осталась не раскрыта )

Смотрю ваши видео из Нью Йорка и получаю огромное удовольствие. Много интересного. Я уже 3 года на Тесла Model S и в июне уже будет Model 3 а жена пересела на BMW i3. За электротягой будущее 100%.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо, большое.

Кнопочка нужна для калибровки давления в шинах. Накачали до нужного, нажали, и автомобиль запомнил его как правильное.

Спасибо) Видео познавательное👍 Ждём новых выпусков👍

Спасибо за видео. Шинные маркетологи применимо к авто с ДВС говорят о том, что 4 шина из Green серий идёт в подарок, так как за срок службы благодаря экономии стоимость одного колеса отбивается. А тут, оказывается, до 10% экономии и и увеличения пробега, круче чем любое дорогое приспособление для снижения расхода

Спасибо большое, рад, что нашел ваш канал!))

Спасибо большое за интересные сюжеты!

Спасибо! Очень полезная информация!) Езжу на 2.7кПа - видимо не зря..)

Мужики,спасибо!!!

Спасибо за интереснейшее видео. Разница в расходе вполне возможна из-за разницы в весе покрышек Также екопия уже подстерта, что также увеличивает накат. ПС. я уверен было бы интересно взять несколько зеленых покрышек и провести тест на расход. Если у Вас будет такая возможность обязательно сделайте.

Спасибо, вы лучше всех!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, огромное.

Привет! Отличное видео , спасибо за настолько подробный обзор

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Привет! И Вам, спасибо.

Надзвичайно цікаві та корисні у вас відео. Спасибі.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

Спасибо за проделанную работу.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

И вам, спасибо!

@Phonehunter

6 жыл бұрын

Простите, что влезаю, но раз уж используете знаки, то используйте их, пожалуйста, правильно. Слово "спасибо", в данном случае, не обособляется запятыми. Но все равно спасибо, было интересно фактически убедиться в показателях экономии электричества от шин. Буду ждать следующих видео.

Заждались новых выпусков. Аууу... Пора 12к подписчиков отмечать.

Кнопка предназначена для запоминания текущего давления в шинах и показателей оборотов колеса. По всей видимости в Smrt отсутствуют датчики давления. И спуск колес определяется системой ABS, если одно колесо начинает крутиться больше чем остальные - машина фиксирует падение давления.

Спасибо за информацию

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо и вам.

Вначале лайк, потом просмотр

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Хороший подход, спасибо!

Спасибо очень познавательный канал. По данному ролику. А если в городском режиме эксплуатации будет ли разница в расходе с учетом резины или нет? И хотелось бы узнать есть ли возможность сравнить лиф с киа соул ев? Какие у кого преимущества а главное кто и по какм показателям проигрывает?

Обожаю свой Leafчик))) Как всегда респект и лайк, джентльмены!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо!

мне кажется, что это не развод маркетологов, а реальное будущее, но пока на такие не переходил, купил йокогама зимнюю резину и второй сезон счастлив на липучке своей, бегает как летом, без нареканий

Купил электричку, в том числе, благодаря вашему каналу!

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Хорошей эксплуатации.

В тесте с давлением в шинах можно смело пренебречь этими 5% так как в таблице видно расхождение в средней скорости аж в 27.5% между 2.0 бар и 3.0 бар. Это тоже нужно учитывать.

Кнопка в Смарте нужна для обучения либо новых датчиков давления в шинах (TPMS), либо для переинициализации прежних датчиков после например ремонта колеса в случае пробития шины, такая же есть в Приусах Американского рынка.

Для сравнения: купил себе новые еко шины Kumho Ecowing es31 и хочу сравнить с штатными бриджы екопии 150, так вот бриджы себя п показали намного лучше, хотя kumho тоже катятся хорошо...

Спасибо Электричка из Ставрополя,очень нужная инфа,продолжайте и далее,у нас по сравнению с вами вообще плохо с этими машинами, и с информацией,не одной зарядной станции,краевой центр.Упаваю на вас , удачи,ждем новых выпусков.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Игорь, спасибо большое!

Уважаемые коллеги, отличный замер. Очень просим также раскрыть тему дисков: а именно как оказывает влияние на расход форма и вес диска. В частности у меня e-golf и диски очень хочется поменять, но не хочется терять деньги в пустую. Понимаю, что в теории более легкие колеса должны улучшить расходные показатели, но в гольфе особая форма аэродинимаческого дизайна, которая возможно выигрывает у легкосплавного. Вы могли бы провести замеры?

Роль ещё сыграет вес дисков!Незначительную, но сыграет...Кнопка предназначена для включения и выключения датчиков давления, и возможно калибровки их после шиномонтажа.

Скажите, что лучше поставить Mishelin energy saver или Brigestone ecopia на электромобиль??? При том же размере -215/50/17

Доброго времени суток!У меня лиф 30 кВт.Посоветуйте пожалуйста какую резину поставить.225/50/17 или 215/55/17. Хотелось бы повыше,хочу ваше мнение.Зарание спасибо,ваш подписчик.

Спасибо хороший выпуск.У меня была такая ситуация купил два колеса увиличенного диаметра 205/65R16(летние)и поставил вперед а экопия поставил назад ,ну и пропала рекуперация,вернул экопию вперед рекуперации вернулась

@divas2012

6 жыл бұрын

:)

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо, Сергей.

@oleksandrdemchyshyn2452

5 жыл бұрын

Поставил зиму 215 60 р16 рекуперация прекрасно работает.

На одном дыхании посмотрел все ваши видео! Спасибо за труд! Сам с Владивостока, Япония рядом, лифы стали ввозить активно. Давно смотрю в сторону лифа. Думаю, для езды дом-работа-дом будет в самый раз. Купил с аукциона 4х бальный 2012 года с пробегом 55т.км., жду отправки из Японии. Конечно из минусов покупки на аукционах Японии - редко можно оценить состояние батареи, так как фотографии табло редко добавляют на аукцион. Надеюсь, все будет в порядке. Ещё раз благодарю за труд, все ваши видео помогли мне понять к чему стоит готовиться и как избежать ошибок и ненужных трат! Жду новых выпусков! Однозначно палец вверх!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Александр, спасибо большое. Удачной покупки вам!

Отлично, спасибо за информацию! я в этом году нашел легкое литье (не путать с ковкой!!) 7,7 кг на диск. в итоге со 150 экопией колесо в сборе вешает 16,8 кг. вот хочу проверить на сколько влияет вес колеса на пробег... но пока что не представляется возможность... возможно,у Вас, в будущих выпусках будет такая возможность....

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Антон, мы эту тему уже "закрыли".

Кнопка для сброса лампочки датчика давления шин.

интересно, можно ли использовать нисан лиф как переносную большую батарейку(эллектростанцию) на колесах ??? к примеру для запитки дома при веерных отключениях и т.д. )))) Был бы рад услышать ответ))))

На лето качаю газ в колеса. Резина не так шумит и ходовка мягче, дольше ходит. Газ не так расширяется при нагреве и давление стабильнее. Не утверждаю, но не один я заметил. По ходу и по топливу расход меньше.

Спасибо! Много важной информации, но хотелось-бы ещё видео в котором описаны отличия комплектаций s и s+, +premium, отличия моделей 2010-2012, 2013-2014,2015-2017 годов так как этой информации в сети чётко нет

По гумі все зрозуміло, дякую. А от по тиску... Табличку свою гляньте )) нічого не непокоїть? ))

Показывает давление в шинах. (или как вариант в 2 положения, норм, или нужно какое то колесо покачать)

Кнопочка нужна для включения системы снятия показаний о давлении в шинах.

Напишите, пожалуйста, название музыкального трека )))

Спасибо, очень интересный выпуск. У меня лично в последнее время много вопросов в том числе связанных с резиной. Так сложилось что мне пришлось временно на свой Лиф поставить колеса 215/65/R16 (Лиф купил в декабре на зимней резине, летних катков с машиной не было, вот и поставил по весне то что было в закромах с предыдущего авто). Уж не знаю или так совпало или что то всетаки с батареей, но у меня ужасно начала падать жизнь батарейки после переобувки, буквально по 1-2% в неделю. По сути за месяц с 89% упало до 81,98% (при этом горят все 12 "палок"). Либо совпало так и что то случилось с батареей (потепление, деградация итд) или всетаки каким то боком именно резина на это повлияла. А тут Ваш тест прям в руку! Надеялся может какие мысли дополнительные подчеркну для себя. Сейчас в активном определении какую резину купить на свой лиф . Ваш тест весьма информативен и результат очень впечатляет, но конечно на абсолют данный тест не может претендовать и дело тут на мой взгляд именно в ТТХ резины которые вы, как сами того не скрывая, намеренно упустили . Я бы не сравнивал "зеленую шину" за 100 баксов с бюджетной резиной за 40 баксов. Это не логично, все равно что сравнить зимнюю резину с летней. Рисунок протектора, качество производства, вес изделия, степень сцепления, мягкость и куча иных моментов влияют той или иной степенью на итоговый результат подобных тестов (зависимости расхода от покрышек). Если сравнивать наличие пользы от так называемой "зеленой шины" ее логичней было бы сравнивать с не зеленым аналогом или того же производителя или конкурента, главное что бы шины были +/- одного уровня (не стоимости конечно, а именно уровня!). А в данном случаи сравнивали бюджетные катки с дорогими, такой же результат я думаю будет и в пользу премиум сегмента любой другой НЕ зеленой резины. Возьмите премиум сегмент того же Бриджстоуна не с линейки "зеленых шин" и сравните его с Вашей бюджетной резиной, результат думаю будет +/- сопоставим с результатами показными на "зеленой шине". Но сам не проверял, это мои предположения. Вам в любом раскладе спасибо за работу, Вы самый информативный, канал по Лифам. Много, нет не так, ВАГОН полезной инфы! Вам удачи и творческих успехов, растете на глазах!!!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо большое за столь развернутое предложение. Замысел нашего сюжета и был в том, чтобы сравнить "не сравнимое". И помочь определиться зрителям с выбором колес. Что касается вашей ситуации с ВВБ, то естественно это совпадение. Рекомендуем вам сбросить показания батареи и возможно все встанет на свои места.

Огромное спасибо за проделанный эксперимент, информация оказалась черезвычайно своевременной, как раз пришло время менять шины на моем лифе, теперь выбор стал очевиден. Не менее актуальный остаётся вопрос выбора "диаметра" шин типа 55, 60, или 65. Так как даже такое небольшое изменение клиренса очень выручает на наших дорогах, особенно при езде по огромным ямам во дворах и особенно зимой. Хотелось бы знать влияние этих характеристик на пробег. До сих пор никто так и не дал внятного ответа на этот вопрос

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Электричка думает, что высота покрышки влияет не на пробег, а на показания спидометра.

@topory777

6 жыл бұрын

Электричка Да, но показания спидометра влияют на пробег. Поставив прошлой зимой 60 шины вместо 55 я ощютил что у машинки снизилась интенсивность разгона, видимо потому что у них больше масса и диаметр и двигатель по идее должен тратить больше энергии, чтобы разгонять машину с той же интенсивностью, что и с 55 шинами. Лично для меня небольшое снижение интенсивности разгона не особо важно и в шинах большего диаметра я вижу поболее преимуществ. Короче мое скромное виденье вопроса таково: увеличение диаметра шин снизит пробег автомобиля в городских условиях по сравнению с шинами поменьше, так кактам приходится постоянно снижать и набирать скорость, и практически не изменится при движении за городом, где практикуется плавная размеренная езда. Может ещё изменение клиренса повлияет на аэродинамику, но ,думаю, что не существенно

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо за подробный ответ. Нужно ставить те колеса, которые установлены с завода. И тогда этот вопрос отпадет сам по себе.

Классно!!!))

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Cпасибо!

Другой вопрос как же выбрать то нормальный вариант... по 4 символу вина я уже научился отличать стандартный лиф от более дальнобойного, но хочется ориентироваться в реальных ценах на 24квт и 30квт

Предположу, что кнопочка - выключатель контроллера давления в шинах, чтобы лампочка глаза не мозолила.

Я поставил 17 литье вес диска 9.960кг не мало. Резина Китай Goodride SA 37 205/55r17. Вес 9.665кг Итого 19,625кг колесо в сборе. Зима липучка бриджстоун revo gz(Росиия) 205/60r16 литье вес колёса в сборе 18кг. Имел опыт езды на лете 205/55r16 бриджстоун revo gz. Что могу сказать как уже опытный лифовод, маленкие колёсики в топку и низкий профиль тудаже! Дубовую резину бриджстоун тоже в топку! Экономия так себе, а комфорта на наших дорогах нет и подвеска страдает! Вариант 205/60r16 на литье считаю самым лучшим для электричек российских дорогах . Клиренс выше, звук от шин тише, по ямам мягче, экономичнее по расходу во всём. Очень удивила и порадовала китайская резина глотает мелкие неровности, тихая, комфортная, управление нормальное. На 17х колёсах разгон конечно не такой резвый, но если не горцевать постоянно то расход в среднем 7км на 1кв что не может не радовать. На скорости 100 и выше очень уверенно держит дорогу как по рельсам, а главное тихо и колейности тоже хорошо проходит!

Про Смарт очень точно написал Иван Бережной.

Кнопка наверное как на БМВ для сброса ошибки спущенного колеса.

Ниссан лиф 2013 года американец можно заменить на диски без датчиков давления?

6:22 тестдрайвовый Ливчик)) звучит не однозначно)

Спасибо за видео! С летом все ясно. А вот к зиме обуваться в какие шины? Просьба рассмотреть данный вопрос. Спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спаибо, Александр. С этим сложнее. У нас нет такого бюджета, чтобы испытывать "кучу" шин. Покупали разные на свои машины. От китайских до премиальных. И все выполняли свою функцию. ПОскольку вес машины большой, то это положительно сказывается езду по скользкой дороге. Думаю, что в этом случае нужно выбирать кошельком.

@user-kk3yl3pe6p

6 жыл бұрын

Спасибо.

@alex77xl

6 жыл бұрын

Александр Лень michelin energy saver - всесезонка. Хотя рисунок больше летний.

@user-kk3yl3pe6p

6 жыл бұрын

Alex Beq спасибо, рассмотрю.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Это всесезонка для Калифорнии. Для нас это чисто лето.

Молодцы, отличная работа. Лайк. Как жителя холодной сибири, меня интересует теперь есть ли зимние шипованые зеленые шины M+S. Пойду гуглить.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо! Напишите, чем поиски закончились.

@user-qv4gt5xt7k

5 жыл бұрын

Нашли зеленые зимние шиповки?

юстировка датчиков или сброс ошибки

Дякую,великий труд!прийнято!Колядуєм на екопію)А от за диски і розміри коліс забули( Ще розкажіть про "шаманство" з навігацією і магнітошкою у ліфі:як зробити,щоб вона в нас адекватно пахала і способи.Купляти оригінальну флеху,чи "обманювати" комп?Розцінки +-. А зарядку з США переробити із 110,на наші 220 -50$?Чи більше?

@topory777

6 жыл бұрын

Ruslan Kravets Обома руками за наступний єксперимент по тестуванню пробіга на різних діаметрах колес, минулого року встановив зимні шини на ліф 60 діаметру, замість штатних 55. Кліренс авто при цьому збільшився приблизно на 12-13 міліметрів, машина при цьому значно краще веде себе на ямах і зі сторони виглядає суттєво серйозніше

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Диаметр колес в большей степени влияет не на пробег, а на показание спидометра. Погрешность 16 и 17 дисков на Лифе 4 %.

@igrmzn

5 жыл бұрын

@@topory777 так то 55 или 60 это не диаметр, а высота шины относительно ее ширины

Ждем от вас видео с установкой 40кВт батареи на старый Лиф !! Если все получится я буду первый клиент в очереди к вам на переустановку батареи !! ЖДЕМ ВИДЕО !!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Cпасибо, Денис. Только эти батареи появятся не скоро.

@ruslankravets2812

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pmaFxrKbl8W5lKQ.html

Привет ребят! Ну вы молодцы! Я рельно благодаря Вам открываю для себя мир электрокаров и понимаю что скорее всего автономности, я предпочту экономию. Пусть я пока и не смогу путешествовать по стране нормально на таком авто, признаться такие путешествия далеко не часто случаются. Как правило рядовой человек перемещается все в тех же пределах 200км, так смысл брать ДВСник, если можно один раз заплатить чуть больше и забыть о нефтянной мафии навсегда

@olex1y

6 жыл бұрын

не 200, а 100-130км максимум :( не вижу повода для оптимизма при смене "нефтяной мафии" на "электрическую". А вот как альтернатива для конкуренции на рынке двумя руками ЗА.

@alex77xl

6 жыл бұрын

olex1y 150 км на лифе 24 кВт летом запросто.

@olex1y

6 жыл бұрын

Alex Beq летом 150 можно и на велосипеде

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Возмите Лиф в прокат на несколько дней и найдете ответ на свой вопрос.

Здравия желаю, поделитесь информацией про рено зое, если таковой обладаете. Спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Здравствуйте, не обладаем и в ближайшее время не будем обладать.

Спасибо за видео! Еще было бы интересно узнать ,как влияет на пробег ширина шин как зимних так и летних.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо!

@billybons2294

6 жыл бұрын

Чем шире шина, тем больший расход (и лучший зацеп). Поэтому для увеличения запаса хода стараются ставить уже резину (пример bmw i3), легче диски, легче резину, поддерживать заданное значение давления. Я остался в стоковом размере шин и дисков, но выиграл за счёт кованых дисков 2,5кг на каждом диске. На резине предположительно ещё по 1 кг от стоковых. E-golf. Надо будет замерять на большом расстоянии.

@user-cz3zk9zn6x

6 жыл бұрын

Billy Bons спасибо, годный ответ!

@user-lq3vf2eo8n

6 жыл бұрын

Billy Bons тоже ковку поставил, но думаю надо было покупать уже резину от этого пробег бы значительно больше бы стал...

@JPetr94

5 жыл бұрын

Billy Bons, какая модель ковки и резина? Есть наблюдения по расходу?

Хотелось бы увидеть видео с рекомендациями по шинам в принципе. Бюджетный вариант, средний ценовой диапозон, и это видео эконом вариант по пробегу, но не по цене, а также какую то статистику по эксплуатации, т.к. дорогие шины могут в итоге оказатся дешевле, чем дешовые, т.к. прослужат дольше. А так же рекомендации по профилю резины какой максимальный и минимальный радиус дисков и какие шины к ним по размеру подойдут.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо за предложения. По колесам для i3 особо много не нафантазируешь, в связи с их специфическими размерами. Производят их несколько именитых шинных концерна, которые мы упомянули в видео. Что касается опыта эксплуатации, то мы его только начали получать, и ессно не можем ничего полезного еще сгенерировать.

@billybogpodast4216

4 жыл бұрын

Подбор шин для электрички ничем не отличается от того же на авто. Не стоит превышать внешний диаметр колеса, рекомендованный заводом, размер дисков любой, лишь бы тормозной суппорт входил). Лучший выбор это комплект шина + диск наименьшего веса. Например 205/45R18 + кованные алюмомагниевые диски, комплект в сборе меньше 14 кг, родные тяжелее на пять кило.

долгое нажатие на кнопку убирает индикацию даваление в шинах на панели.

Здравствуйте, как-то в одном из видео вы попросили Лифана 2011 года для того, что бы переставить батарею. На этом всё и затихло. Очень жду, так как для меня это актуально и спасибо вам, вы внушаете профессионализм.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Добрый день! На днях мы завершили этот проект (с технической части), все прошло не так гладко, как казалось. Самая большая проблема- это малое количество машин 2011,2012 года. Не могли найти подопытный Лиф. Никто не хочет, чтобы ковырялись в его батарее. Думаю, что в течении месяца снимем про батареи. Спасибо.

@user-ln7su5cf8u

6 жыл бұрын

Электричка спасибо

Заводской размер шин это компромисс. Уверен можно и больше экономить на менее широкой резине, да в ходовых не потерять.

Ребята, куда вы пропали? что то давно видео не выкладывали (( есть вопрос по шумоизоляции, стоит или нет, повлияет на расход или нет. и вопрос для темы, или нет, при езде на ходу переключать режимы из D на B и наоборот нормально? ничего страшного для движка или коробки? очень жду новых видео! возвращайтесь!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Евгений, спасибо! Нужно поработать, чтобы денег на Электричку заработать. Появимся скоро.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Шумкой увеличите немного вес, но значительно не повлияет на расход. Переключать D и B на ходу можно без ограничений.

@user-wi3jk9wh1m

5 жыл бұрын

Спасибо за ответ! жду с нетерпением )))

Добрый день. Так как наши дороги в плохом состоянии, подскажите пожалуйста, можно ли поставить диски на R 15 с резиной 205, 65.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Владимир, можно поставить все. Но есть ли смысл? В крайнем случае на 16 колесах 60 профиль.

видео интересное, но есть 2 вопроса: 1. На сколько отличается вес зеленой шины и бюджетной сербской шины? 2. Почему видео с трассы в первом и втором заезде одинаковое?)

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

1. Не догадались взвесить. Спасибо за хорошее предложение. 2. Потому что маршрут движения был один и тотже.

вы бы лучше тесты провели с разными размерами шин=) и на литых дисках=) вон у максима шинкарева довольно таки наглядное видео было=) 2 лифа, у одного дохлая батарея у другого нормальная=) тот что с дохлой нацепил шины 195\65\15 а у нормального была стандартная резина да еще и на штамповке штатной вроде... в результате проехали одинакого до разрядки лифа с нормальной батареей=) что показывает что если поставить более легкие диски и уменьшить ширину протектора то можно вполне неплохо увеличить пробег лифа=) правда тестили они на скорости 70км, что для трассы маловато, но в целом суть то понятна=) они и на 90 бы в принципе показали бы то же самое=) насколько безопасна установка более узких шин вопрос конечно открытый, но лично я не вижу ничего криминального что уменьшили ширину всего на 10мм... притом что профиль увеличился и размеры колеса остались такие же в принципе=) вот лучше в следующем выпуске освятите этот вопрос про более легкие диски и про узкие шины и сделайте тесты тоже=)

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо за предложение. Шинкаренко же сделал это и все показал. Электричка не будет заниматься проектами, которые влияют на безопасность. Мы уверены, что производитель продумал более тщательно вопрос с шириной шин, чем кто-то другой.

@user-lu5wq7jm8s

5 жыл бұрын

Электричка ,те кто очень,ОЧЕНЬ экономит энергию,может поставить самые узкие из возможных. Они ведь двигаются 40-50 км/ч. На безопасность не влияет)

Скажите пожалуйста нужно ли заряжать отдельно 12 в. акум.? Или он получает заряд во время общей зарядки авто?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Получает и во время зарядки и во время движения. Заряжать не нужно.

Мне показалось некорректным сравнение расхода при разном давлении шин. При заездах средняя скорость отличается на 20км/ч между 1 и 3 вариантом. А мы все знаем, что расход очень сильно зависит от скорости. Если ехать на круизе 50 и 70 км - у кого и на сколько будет меньше расход?

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Средняя скорость в нашем случае не отражает реальное значение, т.к. были непредвиденные остановки, которые повлияли на среднюю скорость, но не повлияли на результат. Реальная динамика движения была примерно одинаковая. Поэтому ее не указывали в итогах, а "закрасить" не додумались.

Электричка, может у вас есть информация сколько весит (без шин) стандартный литой диск R16 от Nissan Leaf? На зиму планирую перейти из R17 на R16, но покупать стандартное литьё не хочется. Есть диски с лучшим рисунком R16 от Nissan Qashqai. Но нужно сравнить вес дисков, так как пробег зимой очень важен. Есть смысл покупать только лёгкое литьё. А для этого нужно знать вес дисков R16 от Nissan Leaf.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Андрей, мы не взвешивали и SV 2013 года у нас нет. Ты думаешь, что 1 кг на диске заметно увеличит расход?

Результаты теста с давлением вам странными не кажутся?? Там средняя скорость у человека ну очень разнится.

Где видосы про смарт хотя бы

Здравствуйте! А какую зимнюю резину вы рекомендуете на Nissan Leaf? Ведь Bridgestone Ecopia это "лето"

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Рекомендуем ту, к которой вы привыкли на машине с ДВС.

Кнопка в Смарте сбрасывает показания давления шин

Когда уже снимите обзор на смарт??? Даеш больше электричек!!!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Пока ничего не накопилось.

Раскройте тему круиз контроля. Почему его использование влечет повышенный расход энергии?

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо за тему.

@FEUGENeCINEMA

2 ай бұрын

Потому что набор скорости на круиз-контроле осуществляется не в экономном режиме.

Откуда у вас 8,9км на одном квт у меня 5.6 єто предел

Підскажіть, а які Зимові шини краще ставити на Ліф?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Те, которые вам нравятся и к которым вы привыкли. Каких то предпочтений для Лифа нет.

@andriypechenyuk2107

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u Дякую.

вопрос возможно ли zeo переделать в Azeo ??

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Можно-поменять силовую установку, климат, батарею, VCM.

Здраствуйте. Помогите, пожалуйста. Лиф 2011 г.в. не разгоняется больше 42 км/час. Что может быть?

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Обратиться на сервис.

У нас машина со штатов. Видно по книжке и чекам, что "бывших" пригласили в салон, где они покупали авто для проверки покрышек. Там они заменили пару колес на какие-то тайваньские. (Завтра могу отписаться, если кому интересно какие.) Мы на зиму естественно переобувались на зимние. Разница в пробеге не менее 20% из-за покрышек. Просто на ходу чувтствуется как машина тормозит на "зиме". Я долго искал экономичные среди зимних, оказалось это очень не просто и в итоге купил просто самые нормальные из недорогих. Для скоростей 50-70 км/ч очень даже ок!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо!

Эксперимент дал ответ на вопрос: расходуют ли дешовые шины дольше топлива, чем дорогие? Отвео давно известен - да, они хкже катятся и хуже тормозят. Стоит ли покупать дорогую резину именно с приставкой "ЭКО" вместо дорогой же резины, но победительицы тестов, которая и хорошо катится и отлично тормозит? Даёт ли "ЭКО" ещё экономии? Или она только хорошо катится, как топ-модели а переплачиваешь маркетологам за незримую ЭКОЛОГИЧность? Ниссан Ноут рроизводитель сначала обувал в, упомянутый Вами, Континенталь ЭКОконтакт, а потом, ближе к концу производства того поколения, стал обувать в ПРЕМИУМконтакт. Контрольный расход топлива не изменялся. Подозреваю что ЭКО - это просто ЭКОНОМконтакт. При выборе легковой резины всегда смотрю на победителей тестов: они и по мокрому отлично тормозят и расход топлива у них самый низкий. P.S. Каменный мост, ака Бриджстоун, всегда в хвосте всех тестов. И зимой и летом. Он даже по сухому тормозить не умеет. В способность его быть экономичнее топов, мне верится с огромным трудом. )))

Что случилось,где пропали.Будут новые видео?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, Влад! К концу недели. Много основной работы.

Подскажите пожалуйста, как ведёт себя резина Taurus, какой износ и т.д? Есть смысл её брать?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Мы сделали вывод, что не имеет. Через 15 тыс. заменили. Очень быстрый износ.

@user-jp3wi3pw1c

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u Благодарю. А что посоветуете, а то родная Ecopia стёрлась уже?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

@@user-jp3wi3pw1c Все зависит от вашего кошелька. Однозначно "зеленый" вариант. Он есть почти у каждого мирового производителя.

@user-jp3wi3pw1c

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u Спасибо. Взял родную Bridgestone Ecopia 422 +

Поменьше бы «воды» было бы вообще супер.👍

@user-xg7vt4tr6q

4 жыл бұрын

Сделайте свой канал, без воды. Все перебегут к вам.

Добрый день электричка, у меня похожая ситуация с батареей как и у Евгения Евгенича , потеря SOH на 1 % чуть ли не каждую зарядку. Вы пишете что надо обнулить данные, опишите пожалуйста как это сделать. И ещё, для летней резины я купил легкосплавные диски, покатался на них пол месяца с давлением 2,5, а сейчас засветился индикатор давления в шинах. Проверил, давление осталось прежним. Подскажите причину, и как её устранить?

@alex77xl

6 жыл бұрын

Игорь Кульгава датчики давления надо заново привязать. Через лифспай делается. Soh у меня после зимы упал на 8%. По совету проехался до черепахи и зарядился до 100% и soh поднялся чуть чуть. Говорят зимой поднимается, а летом падает.

@user-zn1se4lz1n

6 жыл бұрын

Спасибо Alex Beq, но а после этого падение остановилось ? И как поведёт себя SOH с наступлением холодов ? Так у меня и на старых дисках лифспай ноли показывал, но индикатор на панели не светился. И что самое интересное, что индикатор две недели молчал после замены колёс. А как их привязать я не знаю.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Игорь, добрый день! "Обнулить" батарею можно с помощью диагностического прибора на сервисе, который умеет это делать. Датчики можно привязать и с помощью Лифспая(версия PRO), либо на сервисе Ниссан. Там умеют это делать, т.к. не имеет значения электромобиль это или авто с ДВС. К сожалению, Электричка не имеет возможности обучать ремонту и обслуживанию электромобилей.

@alex77xl

6 жыл бұрын

Игорь Кульгава датчики показываю давление только во время езды в лифспае. Как привязать писать долго. Найди форум по лифам, там есть процедура. Не сложно это.

Как с вами связаться?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

vadym.putya@gmail.com

Друзья Харьковчане, нужен совет, у лифа резина 205/55 R16, хочу поставить зимние 205 /60/16 или 205/65/16 нужно или не стоит и чем это выльется мне

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

205/60 нормально становится. Всегда ее ставим на зиму.

@user-bs2yh6yu2j

4 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u спасибо! Завтра возьму 205/60R16

@user-bs2yh6yu2j

4 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u 🤝

Подскажите пожалуйста, в чем отличие, на одних авто джойстик переключения необходимо перевести влево для движения вперёд назад , а на такой же модели и года выпуска вправо? Это страна производитель либо что то другое. Заранее благодарен за ответ.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

У Японцев и англичан все наоборот.

А вот у меня возник вопрос: а что если поставить грин колеса на другое авто, например у меня машина на газу, будет ли у меня экономия???

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Будет. Но не так много.

Износ у шин одинаковый был?

@user-lk8nc8pw4g

5 жыл бұрын

Нет

Понимаю, что монтировали, но выехали на экопии после 7 вечера. Приехали обратно "спустя пару часов" засветло. Тест немного неубедительным становится

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Денис, приехали было уже темно. Когда займетесь съемками, то поймете, что некоторые моменты нужно переснимать по разным причинам. Никто вас уговаривать в правильности тестов не будет. Можете проехать и убедиться в результатах сами.

@deniszed

6 жыл бұрын

Как раз съемками и занимался, потому обращаю внимание на мелочи:) Для меня он убедителен. т. к. я Ваш подписчик со стажем, но для кого-то покажется странным этот факт.

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо, Денис. Мы специально не стали тратить время на "замазывание" времени, потому что нет в этом смысла.

Я дико извиняюсь, но вы уверены ,что разница в расходе связана именно с "зеленезной" резины , а не её весом?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Добрый день. Уверены. Разница в весе не значительная.

Лучше колёсики по уже поставить вот это должно снизить сопротивление качению и расход

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Потеряете в управляемости.

@billybogpodast4216

4 жыл бұрын

Всё верно, на всех тестовых экомобилях резина шириной 145-155 и уже. Ширина 205-215 от маркетологов, шинных в том числе, шире - круче), но для потребителя дороже.

@billybogpodast4216

4 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u , в переставке на предельной скорости или лосином тесте? Обычный водитель, не испытатель, до этих режимов не дойдет никогда, очко не даст)) Ширина шин всех современных авто это маркетинг, шире - круче, продаваемей)

круиз в лифе совершенно не стоит использовать для тестов....он крайне не экономичен...

Табличка с давлением у вас странная по ней никаких выводов сделать нельзя, средняя скорость сильно отличается, надо при прочих равных сравнивать

Дайте совет людям,у кого батарея 65%,что делать?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

1. Продать машину и купить лучше. 2. Заменить батарею с доплатой.

Ребята-технари, кто может подсказать, 1444 обычних, 5 быстрых зарядок а пробег 32000 км может такое быть, всем спасибо АНr=56.56

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Может. Но большая вероятность, что пробег смотан.

@user-rb9vb7kp7d

5 жыл бұрын

Скорее всего авто заряжали по таймеру в этом случае будет считать две зарядки вместо одной а если предположим свет выключили то и того больше у меня такая-же ситуации тоже голову ломал пока не разобрался

Баланс доволі складний, для мене виглядає так: 1.безпека, 2.ціна, 3.пробіг, 4.інше. Якщо чесно: малюнок протектору на екошинах не сподобався.

ПРо бензонасос вы немного развели людей.Конечно когда включается питание - включаются и тормоза...ПОнятно проблемма бензиновых-вакумник.....конечно и в электро это проблемма которая решается одельно,другим способом.....Просто неправильный вопрос-неправильный будет и ответ

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Старался как мог.