Перезалили выпуск, стал немного подлиннее)

@user-es2wu1wq8k

5 жыл бұрын

Забыли упомянуть, что переднее и заднее стекло взаимозаменяемы посмотрите сами

@rrbgarage

5 жыл бұрын

ВЫХОДЕЦ ИЗ СОВКА,мы знаем об этом,просто действительно вылетело из головы..

@nikolakuzymin3614

5 жыл бұрын

Ретрорембаза 77 novosibirsk.drom.ru/lada/2111/31075097.html

@user-kj6zd9jl5o

5 жыл бұрын

Ребята, а как Вам включение передач?:) Особенно на первой скорости, также как и задняя, которая на этих моделях КПП делались заводом-изготовителем без синхронизатора:) и при движении на повышенной скорости категорически было заявлено заводом включать пониженную первую скорость, так она и при любом раскладе не включится:) Хрррррр, только слышится:) И как завод-изготовитель рекомендует в этих случаях, надо обязательно остановится, а потом только осуществлять движение при включении первой скорости. А какой шум-то стоит при езде на первой скорости, это просто ужас:)

@user-gs9mz4hz1f

5 жыл бұрын

переход на 1ю через двойной выжим без проблем... а был случай-учил вождению девушку,и она умудрилась с 4й перейти не на 3ю передачу а на 1ю!!! Ничего не сломалось но бедный движок таких оборотов никогда не видел в своей жизни....))

Красавец, мой первый автомобиль на котором учился ездить👍

Ребятки,поверьте мне на слово, а я знаю и имел 965, это оригинал в оригинале. Сейчас практически невозможно найти такой аппарат,да еще в таком состоянии. Я смотрю и у меня по щекам покатились слезы. Знаю эту машину вдоль и поперек.

@ruslanliyev7588

Жыл бұрын

Здраствуйте, вы из Баку?

@exceltowncaraliev1089

Жыл бұрын

@@ruslanliyev7588 Здравствуйте,Руслан! Конечно из Баку. Там было всегда много ценителей Запы. Правда сейчас живу в Сиэттле штат Вашингтон. И есть идея пригнать сюда для кайфа хороший экзе пляр.

@ruslanliyev7588

Жыл бұрын

@@exceltowncaraliev1089 добрый день как я не ошибся приятно что земляк я сам живу в Баку поселок 8 километр у меня два горбатых🙂🙂

@exceltowncaraliev1089

Жыл бұрын

@@ruslanliyev7588 Я честно говоря собирался приехать в октябре в Баку,но обстоятельства немного сложились по другому. Надеюсь,что к следующему лету приеду и будет возможность встретиться. Посылаю тебе ссылку на мой фильм о Баку, который я снимал в 1996 году перед приездом в Америку.

@exceltowncaraliev1089

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lYuHsZRypZW7hrw.html

Классный Запор)))

@igor-egorov

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oJOpptamdpCthrg.html

@-tv1854

5 жыл бұрын

Дядя Ваня и тут побывал.)))

@pavelkirshtein4661

5 жыл бұрын

За мою долгую жизнь поменял неодну машину,но самый любимый был горбатый.

@user-zu9ul4xl9z

5 жыл бұрын

Как найти болееменее сохранную ретромашину????

@Askar_Birmuhammedov

4 жыл бұрын

Это же легендарный Зенкевич!

У горбатого хорошая проходимость!!!

12 лет назад ездил на 965 с пробегом 2т.км. по поселку пассажиром. Сказать что поймал кайф - не сказать ничего. Есть с чем сравнивать- У нас в семье служил верой и правдой 18 лет. Каждая зима - каникулы в простоквашино во всех смыслах! Устройство ДВС от и до изучил наблюдая папины манипуляции! И это всё происходило на кухне!!! Благо дом частный. Ни один из авто того времени сегодня не вызовет эмоций больше, чем ЗАЗ 965 ибо он был действительно настоящим народным и любимым автомобилем и останется им всегда!

Фантастический автомобиль, что тут скажешь！спасибо за видео

Не обижайте малыша ! Это машина мечта своего времени !

Талант находить такие шедевры у Вас не отнять. Здорово пацаны!

@user-pf6fr9ne9s

Жыл бұрын

вот только пожалуй в этом и состоит их талант .А руками им лучше не работать.

@user-xz1zy5nj2k

Жыл бұрын

@@user-pf6fr9ne9s согласен,

был у нас в семье такой ....ностальгия

В нашей семье был такой, только голубенький, отличная машина! Ностальгия! Спасибо за видео!

Анекдот тех лет: Почему у Запорожца фары круглые? От того, что ему двигатель сами понимаете куда засунули.))

@user-bt1vu2kw1c

5 жыл бұрын

в те года у всех машин фары были круглые ! а анектот звучал выпученые, . за это его и прозвали легушонок

@mehemmedbabaev5536

5 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂😂😂😂😂🚘👍👍👍🍈

У меня переднее сиденье было с Икаруса. Правая дверь бывало на ходу открывалась. Ограничитель не помогал. Ездил с Днепра в Евпаторию. Уютненько было в нем. Ставил газ. Балон на багажник.Редуктор грузовой.Испаритель ,медная трубка на выхлопной. Было это лет 35 назад.

Очень красивая и элегантная машина

ЗАЗ-965-великолепен!!!

на таком тесть у меня на юга ездил, правого сиденья не было там стояла коляска с моей женой =))

@user-bt9yt8cp2q

4 жыл бұрын

а я зимой паяльную лампу ставил вместо пассажирского сиденья =))

@MilfHunter77rus

4 жыл бұрын

Lexus_Tushino pupkin во были времена!!!😂

@MilfHunter77rus

4 жыл бұрын

Макс ахуенно😂

После "инвалидки",этот заз,просто сказка...на таком сохране хоть сейчас катайся..

Я бы и сейчас взял бы себе.по народной цене.

Когда я учился в первом классе,в 1967-м году дальний родственник катал на таком же точно,только синеньком. А у моего отца ЗАЗ-967 появился только в 1973-м году. Через пару лет отец с дедом на покосе на нём конные копны стаскивали в стог. Ку!

@rrbgarage

5 жыл бұрын

Ку!

Очень понравилась машина)

У деда красный был. Однажды поехали на базар. Базар был далеко км 40. Когда собралис обратно машина не завелас. Дед поехал домой на такси и привёз какой то запчасть. Только потом обратно доехали.

чудо-чудное

От автомобиля идёт огромный позитив. Очень красивые сидения. Меня в детстве возили на Москвиче-400. Это было что-то нереальное (сейчас вспоминаю)

очень люблю Ваш канал. !!! столько интересного ни в одной энциклопедии не прочтешь !! миллион лайков,!! Успеха вам и процветания ,!!!

@rrbgarage

5 жыл бұрын

Vyacheslav Ioffe,спасибо большое за тёплые слова!Стараемся

Нет слов, сохранность уникальная для народного автомобиля за 1000 бутылок водки (что ж про эту байку забыли? :) ). Очуменный аппарат. Восстанавливаем с отцом 965А 68 года. Так глохнуть сам даже холодный движок 966А летом-осенью не должен. Смотрите болтанку коленвала при выжиме сцепления, если есть, то надо сразу после запуска бросать сцепление, когда коробка не замёрзшая (или убирать люфт). И карбюратор должен давать бедную смесь, чтобы свечи не заливало на холостых. Движок 30ка слабоват, да, но в идеале может работать как часы (почти как на видео). Кстати, для съёмки могли бы подкачать бензин перед запуском, не каждая современная машина так легко заводится, народ бы выпал в осадок. Ещё были горбатые в АЭ кузове, но не Ялта. Похоже, был переизбыток готовых пронумерованных АЭ кузовов, а план требовал простые Ашки. Такой в качестве донора есть, конца 1968 года. Даже саморезы в креплении светильника салона уже есть (выпуск ноября или декабря 68 года). Так что молдинги не признак экспортной модификации (но Ялт без них вроде не было). В остальном классное видео, 5!

Состояние потрясающее!

Просто красавчик!

Видно же красилась полностью!

Как всегда - отличное видео, отличный обзор! Движок прям шепчет, дейтвительно редкость для запорожцев. Для меня до сих пор загадка, из-за чего на одних он шептал почти как жигулевский, а на других тарахтел так, что за квартал было слышно. Если ты был владельцем запорожца - тебе в дороге ничего не страшно

зато по грязи,пёр как танк и равных ему не было!!!!!

довольно хороший дизайн для тех лет, да и кузов смотрится легко в этом цвете.

Как же я мечтаю о такой машине!)

Это самый красивый машина СССР,красавица Запарожец

По больше таких видосов бы.

Спасибо авторам канала за такие познавательные сюжеты! Смотреть очень интересно даже таким сугубым неспециалистам в автомобилях, как я))

Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

Шикарный сохран! 👍

Не обсуждается даже. Лайк ребята. Спасибо👍

В молодости гонял на таком , машина зверь , только греется . Многие ставили доп маслонасос и радиатор

Классный автомобиль!! его дизайн , очень и очень

2:24 - .... то Генсек! :)))) "Я не знаю, кто там едет, но Брежнев у него - водителем работает" :)))

Зато проходимость у него супер была!!!

Смотрю третий раз.И всё интересно! Культура Ленинграда!

Действительно очень интересный автомобиль,за дядей Федором в Простоквашино родители на таком приезжали.

@rrbgarage

5 жыл бұрын

Александр Комиссаров,приезжали они за ним на Москвиче,а Запорожец в квартире заводили(Зима в Простоквашино)

Конфетка,мечта.

Вы просто Молодцы! А за дифференциацию штанов - отдельная благодарность Вам, спасибо!

Хороший экземпляр

Молодцы мужики !!! Большое вам спасибо за историю автомобилей. Очень интересно и позновательно. Большой удачи в поисках других автомобилей.

"А "ку" будете делать?" - спросил запорожец. :-)

@niksheremetov8508

5 жыл бұрын

Ку-ку тоже делают но китайци

Автомобиль точно интересный. Батя в 70е с рук купил. Куда на нем только не мотались. Как то форсировали с ним реку: движок сзади не захлебнулся , воды по капот, по газам и проехали! Другой случай: автобусов нет, надо ехать, прошел ливень, дорога насыпная с ремонтом и объезд по грязище , все засели, а мы жужжа проехали! Ну по горам грелся- проедешь Подъем в горах и жопу охлаждаешь. Ностальгия по этому вездеходу. Ща таких простых машин, способных ездить по ебеням просто нет. Спасибо, ребята, за видос! Добавлю, насчёт ломаемости и пр. Батя перебрал движок, чет там шаманил, но он нас точно ни разу не подвел. Я пацаном увлекался электроникой и по схеме из радио журнала сбацал электронное зажигание с "жирной " искрой. Батя хвастался перед мужиками как он с кривого стартера с полтыка заводился.

Моя первая машина с 14 лет гоняю на ней, и до сих пор есть заводится ездиет машина класс, ремонт прост 3 часа менял сцепления

Такой зазик заслуживает уважение!

Какой преурасный автомобиль. Вот это искусство!

Классный запорожец класс лайк .

Отличный автомобиль.

Я на таком на рыбалку ездил. В пятером,в степь км за 60,а рыбу на крышу,так как сома за метр,некуда положить.но по лужам идёт классно

Душевный Обзор!

Был у нас такой в 80-е, у мамы. Даже горел на дороге, помню😂

Я 17лет ездил можно сказать под ним ползал

Классный выпуск.Особенно про горбатый запорожец.

Да нормальный микроавтомобиль для города и выезда за город в летнее время. В зимнее почти никто не ездил. Опасно. Да и печка в авто была так себе. Что касается длительности езды. Из Тулы до Калуги без остановки, там на АЗС заправка, затем на Юхнов, Вязьму, там остановка и по Минскому шоссе на Рославль. А с него на Смоленск. А с него на Витебск. И уже в районе Полоцка ночевка. А с Полоцка на Краславу, Даугавпилс и на юг на озеро Дрисвяты, в село Тильжа. Ездили с 1975 по 1978. А до этого папа и мама ездили на Юг, в Евпаторию. Остановка у нас была в Харькове. Ночевка. В Евраторию на Солнечный Берег уже к ночи, но в сентябре раненько темнеет. Так что ласточка ехала 50-60 км в час. По молодости лет обратно батя умудрялся без ночевки в дороге. Потом когда появился Иж-комби, время в пути не сильно изменилось. Машина ЗАЗ именно показанной модели, правда двигун на 30 л. с. Грелся!

У этой машинки было еще приятное название “Калабок” так его называли жители средней азии. 👍

обеднённая смесь спасибо. Ты, служил в армии! Нормальный чел.

А с Питера или с Москвы в Крым в 30-40 градусную жару на Зис155 не хотите? Конечно на жуже это было счастье неймоверное поехать на юг!

@Semyon_Semyonych

5 жыл бұрын

Сорокоградусная жара в Питере, ага :)))))))

За юмор спасибо

Здравствуйте. Меня зовут Петрунин Сергей. Живу в Волгограде. Часто смотрю ваши ролики. Этот ролик вызвал особые чувства. В нашей семье был горбатый запорожец. Эта машина для меня как первая любовь. Сейчас мне уже 46 лет, но каждый раз когда я его вижу у меня просыпаются особые чувства. Я являюсь владельцем такой машины. К сожалению она требует ремонта так как предыдущий владелец не очень хорошо за ним следил. Саму машину я приобрел за 3т.р. А гараж специально покупал для его хранения уже за 160т.р. Многие мои знакомые говоря мне зачем он нужен, старье,рухлядь. Даже жена по началу меня не понимала но сейчас привыкла. Конечно я мечтаю восстановить свой зазик до такого состояния как у вас в ролике, но пока нет средств. Но все равно я с ним не расстанусь. А по поводу того как на заводе набивали на кузов номера, могу предположить что все операции выполнялись до того как заготовка отправлялась под пресс. Тем более что завод всю жизнь выпускал сельзозтехнику, а там высокая точность была не нужна. Спасибо за внимание. На всякий случай оставлю телефон если будет интересно пообщаться 89195485360. Спасибо за ролик.

@rrbgarage

5 жыл бұрын

Петрунин Сергей,однозначно лайк за Ваш коммент!А в остальном,кто бы что не думал,любой ретро автомобиль это состояние души,которому нет объяснения!слушать никого не надо,нравится-бери и владей...один раз живем,все таки...наши контакты есть в Инсте...

@user-gs9mz4hz1f

5 жыл бұрын

жаль что не сохранили тот-ваш жужик! это память!

Давали мы шороху на таком Запоре в начале восьмидесятых! На танцы гоняли в соседнюю деревню, залезая по 8 человек в салон.

Самый лучший канал... и ведущие профи, у которых не только руки, но и все остальное растут из нужного места...

блин ребят реально заставили улыбнуться в четвером на дачу за картошкой по ехали.

Классный Запорь! Хотя и одна поломка в день. В каждый день! Даже если не ездил. Туда ещё ставили радиатор от холодильника с патрубками из поддона. Вааще крутизна!

лучшие всех поршей и бех и мерсов!!!!!

Огонь. Мы на таком по речке плавали один раз

для тех лет,это почти мечта была!

Двигатель практически вечный. Каждый цилиндр,поршень ремонтировался отдельно. Знал одного дядьку,он когда-то работал на Мелитопольском моторном заводе,был сборщиком этих движков. Рассказывал,что на свой Запор,выточил вкладыши из керамики и уже забыл,что такое проблемы с каленвалом. У товарища без ремонта,движок выхаживал до ста тысяч,говорит,что следить надо и ломаться не будет... Жаль,что горбатые и эмки перестали выпускать,по истене народный автомобиль.

@user-bt1vu2kw1c

5 жыл бұрын

у меня 8 лет был 969м и ездил каждый день минимум километров 60. масло лил в него лучьшее из импортных для дизилей и с молибденом тоже ликви моли. бензин всегда 95 евро. и как результат, проблем со стороны движка не было СОВСЕМ! потом заменил на нём бензонасос на электрический и карбюратор солекс 2х камерный . результат стал экономичней и быстрее, ездил всегда 90- 120

I had one 20 years ago. Really good city car. Easy to drive on the streets, easy to steer. easy to park etc. But on the roads it was a real pain -- noisy, slow, always overheating.

в 90 году прошлого века горбатый 65 года выпуска был первым моим автомобилем,мы его в четвером на руках носили))

Лайк за реставрацию.

@rrbgarage

5 жыл бұрын

Федор Исупов,это оригинальная машина,таких единицы!

Хорошее видео 👍

@rrbgarage

5 жыл бұрын

Спасибо. Надо к вам в гости заехать, посмотреть гараж)))

@GarageMahinators

5 жыл бұрын

Ретрорембаза 77 Заезжайте)

В 1984 году был счастливым обладателем такого автомобиля купленного за 500 рублей, научился варить, красить, перебирать двигатель, коробку, разбираться в проводке и тд. и тд... Большое спасибо моему первому авто за это! Кстати народный перевод ЗАЗ на тот период - Зае..м автомобили запада ! Лайк 941 всем добра и ровных дорог.

@user-lf1qt7nw7z

5 жыл бұрын

Да... Зае.али автомобили запада)... Как тогда на загнивающий запад пальцами тыкали так и сейчас... Только запад движется себе со своими Мерседесами и т.д. и уровнем жизни а мы так и "за.бываем" их нашими ладами и нищетой.

Автомобиль простой, как револьвер системы "Наган".... Жалею, что продал в свое время.....

Отец у меня стоял в очереди на луазик ...а тут человек отказался от ЗАЗ 968м .мать с трудом уговорила его купить...в ГАИ помню долго решали в номере 8 набита или 3...но поставили на учёт всё-таки...по-видимому этот мастер по набиванию номеров долго на зазе работал...

9:05 - это была самая надёжная деталь Запорожца! :))))

Чёткий автомобильчик

Самый лучший Запорожец! Самый, самый!

Была у меня такая машинка мне нравилась так как папа был инвалид и я на нем еще ездил сам хорошая машина

Вспомнил случай про реально тихо работает двигатель. У нас на одном Урале на базе начал тоже двигатель тихо работать и мягко, все мимо ходили и удивлялись, хотя до этого работал как все остальные, через неделю блок пробил, с двух сторон поршня вылезли)

Пользовался популярностью в Италии как второй автомобиль для туристических поездок.

Ностальгия... "Еврейский танк". У моего отца в 77 был такой, только цвет был серо-голубой. Руководство по ремонту ЗАЗовского двигателя настольной книгой было

Очень Няшный автомобиль! Я в шоке от того что 4 немаленький дядьки поместились в нем!

и проходимость была у нее не хилая ...у нас охотники куда только на ней не ездили .всегда выходили с любого положения..

майка класс молодость на жигулях))))))))))

Классная точила!!!!!

Железо вечное,не то что сейчас Жесть тонкая

спасибо

Да уж. Когда-то с презрением смотрел на это. А сейчас смотрю,слюни текут и ХОЧУ себе такой. Правда я бы его попилил. Но так,чтоб вид остался стоковый. Может только занизить см на 7-8.

Когда появилась эта машина, я был пионером. Помню, как моя тетя (московский конструктор прокатных станов) рассказала за праздничным столом тогдашний свежий анекдот: "В одном селе ослик увидел "Запорожец", подошел к нему и спрашивает: - Ты кто? - Машина - Если ты машина, тогда я - лошадь!"

Крутой ролик

У меня этот ЗАЗ-965 выпуска 1961 года,а сегодня 2018 год мне его подарили 18 лет назад прежний владелец,провел ТО залил бензин,сменил масло завел и поехал.На сегодняшний день имею новый необкатанный родной двигатель еще в заводской смазке и еще кучу запчастей,стоит в гараже проходит ежегодное ТО но бензина А-72 теперь нет стоит как память. В 2000 году когда мне его подарили проехал до Славянска и обратно 364 километра проехал без остановок туда и обратно и по области накатал 300 км,на тот момент когда мне его подарили имел пробег в 70 000 км сейчас пробег 70 364 км. Есть литров 40 бензина А-72 для того чтобы покататься по гаражному кооперативу чтобы не заржавел. Возраст на сегодня 57 лет. И работает.

@flali1979

5 жыл бұрын

не ездите на нём даже в "прогулочном" режиме? А почему так? Второе. В самой инструкции к "горбатому", да и в интернете - формулу можно найти. Формула понижения октанового числа бензина. И разбавить 92й керосином - пара пустяков. Я экспериментировал так с бензином на своём ретро-мопеде Рига 13.

@user-wu5xv4bo1u

5 жыл бұрын

Лей 95 и ничего не будет. Но если тебе не куда ездить , то лучше пусть дальше стоит

@flali1979

5 жыл бұрын

@@user-wu5xv4bo1u у пропан-бутана вообще число больше 100.

@user-wu5xv4bo1u

5 жыл бұрын

@@flali1979 Ну я вообще-то ничего не говорил про пропан-бутан Но у меня было много разных машин на пропане Отлично ездили И Зазика видел на пропане, тоден все хорошо Так что хрен с тем октановым числом

Эта ,, консервная банка ", проездил столько,что тебе и не, снилось.....

У меня такой был только голубой я его у отца своего взял и пробег был у него 20 тысяч км.