Масло залил на обкатку sintek 5w40 синтетику. После 4т.км залью полимериум. Естественно с ЕР. Стоит оно как шелл, но в два раза лучше моющие и смазывающие свойства. Денис механик на канале всё протестил.

@MannerOFThought

3 жыл бұрын

Тоже буду капиталить, g4jp. Но лить буду Лукойл армотеч 5w40

@misha7337

3 жыл бұрын

Плять. Какой полимерум? Зачем вы доверяете этим неучам? Они за рекламу деньги стригут, а вы своим рублём жертвуете и автомобилем. Дырок наделал... Над этим дядей Серёжей посмеяться и забыть, а вы мотор калечите

@MannerOFThought

3 жыл бұрын

@@misha7337 Согласен с тобой, всё борозды он сделал в на постелях ГБЦ , отверстия во вкладашах нужны когда смазка осуществляться расбрызгиванием, но сдесь жи маслянный насос!

@genadiygirovskiy9743

3 жыл бұрын

@@MannerOFThought Отверстия нужны для того, чтобы была масленная пленка, и после остановки двигателя, там остаётся масло и холодный пуск легче.

@MannerOFThought

3 жыл бұрын

@@genadiygirovskiy9743 Об этом спорить можно вечно, для смазки и существует допуск на маслянный клин.

Уважение за смелость!!!) Я бы со своим мотором на такое не решился!

@user-kt4mb1wk7n

3 жыл бұрын

А зря!!Эти двигателя простые по ремонту, самое главное собирать чисто на чисто

Молодец, молодец что не боишься,лезешь и делаешь молодец уважение к тебе

Всё новое, это хорошо забытое старое. Кто автоспортом занимался в советские годы, те знают толк в этих отверстиях.

Молодец, вообще класс.👍👏👏

Молодец что решился и сделал) теперь можно свою СТО открывать по ремонту корейцев)))

Ну ты парень ВАСЕК )))

Мне понравилось!

@user-ek1bb2xm5d

3 жыл бұрын

Какое масло залил?

Труды Дяди Серёжи живут везде!!!

По поводу доработки поршней, с учётом практики других производителей, я согласен. Мне не понятно ирония некоторых по этому поводу. Единственное это проверка по весу поршней. А иронию проявляют те, у кого руки не из того места ростки.

@timgz1743

2 жыл бұрын

Про вес забыл, признаю! Но вроде бы ровно работает, никаких вибраций и т. Д. Спешка всё таки! Тут спешить совсем нельзя - прокладка показала!

Если делаешь сам для себя, то дорабатывать можно сколько угодно. Даже можно чудить. Больше корейцев начудить все равно не получится, тут они профи.

@pashaosipov3215

2 жыл бұрын

Полностью согласен, на клиента так не поработаешь,а тут свой косяк-сам исправлю, а может и ходить будет.

9.12 - оговорка ( качения ...- нужно скольжения)

@timgz1743

13 күн бұрын

Да, видел. Не стал исправлять

Ладно дырки в поршнях, но у меня от насечек распредвалов глаза вытекли 🥺

@timgz1743

6 ай бұрын

Там уже были насечки заводские , более грубые, и ничего, все нормально

Молодец!

Отлично работает у меня ах35 2.0л сейчас клацает пробег 138т. Но беда. В том что у нас в южноуральске не кто не делает их.

Да уж, про дырки в поршнях и вкладышах я слышал, поэтому перенёс это нормально, но вот на бугеля распредвалов, смотрел с закрытыми глазами

@timgz1743

3 жыл бұрын

Там вообще-то с завода были насечки косые, в первой части показывал - сам не ожидал

👍 ну ты смелый! Будем следить! Вязкость масла ?

@timgz1743

Жыл бұрын

5w40 всё время лью

Вкладыши таким образам не померишь , допуск меряется в середине края не меряются края идут от нуля в минус на 0,015 зависит от чертежа и допусков , вкладыш меряется специальным прибором так ка он имеет радиальную плоскость , знаю так как я их делал 10 лет .

Ждем видео с эндоскопом тысяч через 50 ))) Может больше , как повезет.

@timgz1743

8 ай бұрын

Самому интересно. Эндоскоп приобрёл. Прошёл после ремонта уже 75 тыс. Никакиз изменений - всё тихо , масло совсем не ест - тьфу, тьфу, тьфу😄😄😄

@Sergey_LK

8 ай бұрын

@@timgz1743 отлично👍, ждем видос) может также сделаю , в теории отверстия должны облегчить нагрузку на маслосъёмные кольца( поэтому и расход масла нормуль) ,а за счет быстрого съёма масла будет лучшее охлаждение поршня,соответственно расширение поршня будет меньше. В какой зазор делали цпг?

@timgz1743

8 ай бұрын

@@Sergey_LK 0,03мм, расточка по поршню к каждому цилиндру индивидуально - расточники сами всё скажут

@Sergey_LK

8 ай бұрын

@@timgz1743 0.3 самый раз.

Какой наждачкой шкурить? завтра приду пораньше в автосервис пока никого нет и пошкурю им все бугеля и коленвалы, а то не умеют они нефига, ещё балгаркой надо им поршня подготовить попильть канафки на V12.

Над этими дырками в поршнях уже все посмеялись, и ходосы, и тетрия двс, и богдановы, и к паувер. Но блин, если этот мотор проедет 100т я удалю ютуб

@johnnymnemonic4935

3 жыл бұрын

Конечно посмеялись, что бы без клиентов на будущее не остаться.

@ryadavoy_zalupa

3 жыл бұрын

@Сергей Сергеев им на каждый бред моторы собирать?

@zeekruz

3 жыл бұрын

Так а что плохого в этих дырках? Ну немного у юбки уменьшилась прочность конечно. А так то пофиг что есть они что нет. Само масло с форсунки попадает на хон и там удерживается. Этого должно быть достаточно для теплоотведения и смазки. Его что с дыркой что без нее попадет одинаковое количество. Ну захотел сделать дырку - сделал )) единственное что лично меня беспокоит и из за чего я бы не стал такое вытворять - это развесовка поршней. Нужно было обязательно произвести замеры. Если на грамм даже отличия - на высоких оборотах уже может быть негативное влияние от этих доработок ))

@cloubi

5 ай бұрын

А вот кто помнит уазовские поршня с дырками и прорезями в 70 х , правда только автол был а сейчас масла гораздо лучше да и подделок много

Какое масло??? Очень интересно.

Добрый день с какими усилиями тянули коленвал шатуны распредвалы?

@timgz1743

3 жыл бұрын

Здравствуйте, по таблице. В интернете есть, уже не помню точно.

Тихо потому что катализатор забит полностью. У тебя даже выхлоп идёт из под капота. Круто доработал. А если серьёзно - механик не традиционного подхода к железу. Молодец. Не понял, что делал с цилиндрами? Какой зазор сделал, какие форсунки поставил?

@timgz1743

3 жыл бұрын

Катализатор в норме - смотрел гибкой камерой. Он внизу и ему ничего не делается - главное на плохой бензин не нарваться - тогда 30 мин и ему хана!

Артём кповер тоже сверлил. На KD моторах особо это не работает

@timgz1743

3 жыл бұрын

Как он это проверял? Был у них G4NA мотор после 28т.км. с флрсунками. Там было всё красиво. Дырка в поршне точно бы не навредила.

Надо было от Митсубиши сатвить поршни и не портить их. На таком же моторе Митсубиши и Додж нет проблем, они кстати без АФ покрытия.

@timgz1743

Жыл бұрын

Может быть. Если кто так делал, то отзывы посмотреть

Есть же смельчаки

Интересно глянуть что будет через 50т км итд...

@user-qc6id7vw5z

3 жыл бұрын

Я думаю будет, если не сталиндград, то падение мощности из за растяжения цепи. У него скорее всего не фирменная цепь и ждать от нее чудес рискованное занятие.

@timgz1743

3 жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z дак цепь можно заменить - уже менял. У друга уже 320 т.км. ходит - и ничего!

На 2:04 поршни от BMW. Почему себе такие не поставил?)) Надо пробить размеры.. Мне предстоит ремонт.

@timgz1743

3 жыл бұрын

Расстояние от пальца до днища разные, плюс форма днища, плюс выемки под клапаны разные. Степень сжатия , т.е размер камеры сгорания изменится - не будет правильно работать. От других машин не получится поставить. Ещё диаметр пальца, да и сам диаметр поршня должен идеально подходить. Думаю проще заказать изготовление подобных поршней на ваш мотор!

Как с Вами связаться по телефону? У меня киа спорт3 2012г. 123т.км. Есть вопросы.

Добрый день. Сколько сейчас пробег после ремонта? Что то вылезло?

@timgz1743

Жыл бұрын

Всё ок. Проехал после ремонта 44 тыс км

лично своё мнение, я думаю вы эти отверстиями на поршне уменьшили теплоотдачу

@timgz1743

3 жыл бұрын

Теплоотдачу должно на себя взять масло - ведь установлены были маслофорсы. Через эти отверстия должна смазываться юбка со стороны цилиндра, да и сам поршень охладится немного.

@zeekruz

3 жыл бұрын

Теплооьдача через юбку поршня не такая уж и большая ))

Мне вот интересно,вы по специальности автомеханик или работали в этой сфере?

@timgz1743

3 жыл бұрын

Раньше работал в автосервисе 10 лет. Моторов штук 10 перебрал - удачно. Потом покраска, кузовщина.

@misha7337

3 жыл бұрын

С дядей Серёжей в гараже моторы дорабатывали)

@alejandroalejandro5376

3 жыл бұрын

Ну тогда понятно,большинству такая работа не под силу.

Люди подскажите где взять Таблицу затягивания коленвала, шатунов и головки динамометрическим ключом?

@timgz1743

11 ай бұрын

В интернете всё есть, напишите то же самое только добавьте модель двс в поиске - перейдите на картинки - и вуаля! Удачи с ремонтом!

Ребят,какое масло льёте в 4й.споптейдж. на 5w40 Шелл гидрик застучал,может 30ку.нужно. пробег 35.000

@Sergey_LK

8 ай бұрын

На зиму 0-40,на лето 5-30,лично я лью синтек премиум проблем нет. Меняю по моточасам 250 м.ч ,поддон на 4литра,из режимов только город,короткие поездки и частые прогревы. Можно и 0-30 ,если движка живая ,но я лью 40ку ,т.к зимой частые прогревы и топливо со временем разжижает масло ,как то так.

Привет,сколько проехал уже?

@timgz1743

6 ай бұрын

77 тыс. Всё нормально пока.

Ну как полёт движка ?

@timgz1743

3 жыл бұрын

Пока всё в порядке, 2500 км прошёл.

Много решил не сверлить 😀. Из секты дяди Серёжи? Поймите, вы не умней автопроизводителей Показываете только свою глупость.

@user-pk5pf5wi2z

3 жыл бұрын

Он такой колхоз херачит я просто ох..ваю.

@coolerhtchd2

3 жыл бұрын

Да да , только почему то автопроизводитель с 2010 года ставит говняный мотор и ставит до сих пор, потому что не умеет делать ? нет потому что невыгодно сейчас никому машины миллионники

Можешь после своих доработок искать другой мотор

А можно стоимость по запчастям узнать

@timgz1743

2 жыл бұрын

В пятой части все подробно рассказал

Короче если задрало крышки распредвалов будем считать, что это для улучшения смазки, да ?))

@timgz1743

4 ай бұрын

Да не задрало их. Они такие были с завода. Задирает по ходу вращения, а не поперёк. По крайней мере тьфу, тьфу - всё отлично работает. Пробег 270 тыс уже.

Шо ты натворил товарищщщщщ🤣🤣🤣🤣🤭

Все ведущие инженеры Японии и Южной Кореи разрабатывали и дорабатывали этот двигатель лет двадцать... В моей машине тоже такой двигатель и без проблем уже проехал 350 тыс км. Но блин не один не инженер не додумался сверлить в пршнях дырки!!! Однозначно лайк! Дырки чем сверлили? Сверлом строительным 12 мм по кирпичам?? Перфоратор какой использовали? Я хотел бы внести свою скромную лепту и внести маленькое предложение. Нужно тем же сверлом и перфоратором проделать отверстие сверху у поршня, чтобы прорвавшееся масло через маслосъемные и компрессионные кольца , могло обратно стекать в картер... Возьмите на вооружение. Благодарить не надо. Пользуйтесь и передавайте опыт. Я не решаюсь открыть канал в ютьюб, где так много специалистов профессоаналов трудятся, не жалея себя...

Поршни же весу д. Б. Одинаковы!!

@timgz1743

3 жыл бұрын

Знаю. Не было весов. У большинства почти нет отличий - надеюсь прокатит! Пока всё ровно работает!

Двигатель в исходном виде 190 тыс. прошёл. Зачем что-то дорабатывать?

@timgz1743

Жыл бұрын

тарахтел он знатно, что напрягало и не есть хорошо. Просто мирился с этим.. Теперь всё тихо, мягко и мощно - это того однозначно стоит!!!

@user-eg5fm8jt2d

Жыл бұрын

@@timgz1743 опыт интересный, но как-то всё на глазок. Кто-то с каждым граммом по разновесу борется, а тут такое. Прямо начинаешь верить во вселенский заговор автопроизводителей и запрограммированный износ))

@fsm2712

Жыл бұрын

@@user-eg5fm8jt2d бывает такое, особенно в полевых условиях или на соревнованиях. Какие-нибудь сальники молотком забил и все работает чётко. А бывает специнструментом эти сальники пресуют педанты разные и один фиг там все сочится🤷

тюнингггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггг

И тут Остапа понесло, извините конечно, но что-то с доработками перебор

@timgz1743

2 жыл бұрын

Только вкладыши и поршни. И всё. Результат налицо. Ничего лишнего не делал.

@vitalxbc

10 ай бұрын

Надо было ещё распреды точнуть

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала..?_? -*-*-*-са

Er в прошлом . Ты парень пытливый, послушай ролик с названием " Узнай от автора разработки лучшее для авто"

Хочу спросить, гидрокомпенсаторы прокачивал перед тем как их установить?

@timgz1743

Жыл бұрын

В этом моторе нет гидриков. Шайбы подтачивал и переставлял. В каком то видео есть, наверное в пятой части