Проверяем очередной способ выбраться, если застрял на бездорожье, но без лебедки. Как получилось - смотрите в видео. А у вас есть опыт с тросом и палками? Удачный?

@user-xw3eb1jf2b

2 жыл бұрын

Да, был опыт, крузак потом вытаскивал 🤣, хотя один раз получилось вытащить из небольшой засады машину при помощи двух скрещенных палок и на них мотал трос, после этого была куплена лебёдка, всё это очень муторно долго, отнимает все силы, плюс ко всему не безобасно, тоже этими палками может убить, если руки устанут, или в грязи выскользнет!

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Не простой способ

@user-ox4ek4mw8l

Ай бұрын

@@EvgenyShatalov х юхж бюджета бюджетам жжет эээ жжет жжетбы на х богаче хх бы х Юю для бюджета зюзю жжет

Есть ещё один совет: если ваша Резина не гудит на асфальте, не съезжайте на ней в глину 😎👌

Будучи на охоте на лэнд-крузер 80 попался участок заболоченной луговины между двумя лесными околками. С ходу пройти не удалось задний мост провалился наполовину - почти по подножку. Пробовали важить срубленной березой за перед - топко, нижний конец ваги в выротой яме упора не имел. Главная задача была поднять задние колеса на уровень поверхности земли, чтоб навалившись в пятером подтолкнуть машину вперед. Применил способ вытаскивания танков из заболоченной грязи. Просунул с трудом под подножку спереди задних колес бревно диаметром 10 см. примерно и привязал стропами с каждой стороны к диску колеса. Попросил товарища смотреть, чтоб вовремя нажать на тормоз - чтоб не допустить проворота бревна под кузов, иначе сломает бревном брызговики задние и погнёт арку. Кратковременно нажал на газ и после, как колеса с бревном провернулись на четверть окружности сразу на тормоз. В итоге задние колеса полностью вышли из ямы. Бревно отвязал, 4 или 5 человек налегли сзади и я нажал педаль в пол. Оставшиеся 4 м болотины таким образом были преодолены и путешествие продолжилось. Потом застревали на лесном проселке в ураловской колее - стянуло. В нижнее перекрестие на колесном диске вставляли конец ваги - бревна березового диаметром 10 -12 см и через подложенные поперек ваги другие бревна (то есть рычагом) поднимали колесо из колеи и забрасывали её до уровня дороги. Так выезжали и двигались дальше.

Ну теперь я точно знаю что это сомнительные способы, а последний эффективен на гусеничной технике, откуда он и пришёл.

Евгений ! Берегите себя !! Вы нам нужны 🙂🙏🙏🙏🙏

Бесценные ролики, другие бы блогеры вырезали неудачные попытки, а вы всё по честному показали. Респект! Лично я понял что лебёдка всё таки нужная вещь в автопутешествиях.

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

а еще эта вещь, лебедка, позволит путешествовать одному. больше возможностей

@JohnnyBGoode-fc8gw

2 жыл бұрын

@@ekaterinakiseleva8439 Вот бы ещё выпуск о лебедках, было бы интересно. Какие бывают, плюсы, минусы стационарных и переносных итд.

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

@@JohnnyBGoode-fc8gw ставите супервинч и 33 колеса (минимум), заезжаете в мартовский лес, ломаете лебедку, и потом всю ночь эвакуируетесь.. Мы так делали. В общем, если кратко, лебедка не всегда панацея (-:

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

В план поставил съемку про лебедку. Спасибо!

@JohnnyBGoode-fc8gw

2 жыл бұрын

@@EvgenyShatalov Вам спасибо Евгений, берегите себя.

Дядь Жень, вы там поберегите себя! Вы людям нужны!

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Спасибо 😁🤣🤣🤣

на такой "резине" и на асфальте можно буксануть)

Брусков не было,был топор и деревья. Срубил два ствола такой длины,чтоб длина превышала диаметр колеса см.на 20. Привязывал к диску с наружней стороны ,чтоб края выступали см.10 за колесо и тем временем не зепляло кузов. Привязовал верёвкой не толстой,поэтому в несколько слоёв. Работает 100% ,во всяком случае в грязи

@user-xw3eb1jf2b

2 жыл бұрын

Не в каждом грунте это поможет, например тут, как на видео, то же лучше будет копать, ложить коврики под колёса итд

Спасибо Вам! Аккуратней там!

Серёга, говорит ни когда не застревает. Я смотрю на резину и думаю, на ней даже на асфальте застрять можно)))

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

Сереге и колеса не нужны. Он однажды домой на бревне вернулся, вместо колеса.

@user-cz2hx8bq7f

2 жыл бұрын

про Серегу - это правда. он умудрился на похожей шоссейке (если не на этой же) пройти не самый простой маршрут по монголии. сколько-то шнурков пришлось, конечно, поставить. Но хармэн-цав, хонгорын-элс, многие из участков гоби он прошёл как "здрасьте". оч.здравый персонаж. ну и нервые, конечно, как стальные канаты )))

@user-vf4hz3fi5u

2 жыл бұрын

Я тот самый Серега;) У меня шоссейка используется на повседнев и для несложных путешествий, а грязевая 32" Гудрич в гараже на дисках лежит и одевается только когда в ней есть необходимость. Постоянно ездить по асфальту на зубастой резине некомфортно и дорого, обычно такой комплект стачивается наполовину за 30000 км и перестает быть грязевым, а стоит при этом в разы дороже шоссейки.

@SLIM_MF

2 жыл бұрын

@@user-vf4hz3fi5u Сергей, я не дурак и догадываюсь что для езды вне дорог есть комплект. У меня так же, только не шоссейка, а а/т на повседнев, для жести богера. Просто забавное замечание. Не хотел обижать )))

Ржу, не могу... Посмеялся от души! А главное честно. Такое тоже случается... Спасибо!

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Вам спасибо за то что смотрите 👍😀

@user-xw3eb1jf2b

2 жыл бұрын

Это ещё показаны комнатные условия, в реальности если хорошо сесть это всё вас замучает до полусмерти, руки будут в грязи и крови, а потом ещё придётся искать помощь

👍 Женя снова честно, без цензуры и прикрас. Спасибо, учтём на будущее твой опыт.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Вано, спасибо тебе большое! 😁

Евгений берегите себя! Вам ещё столько видео снимать, а Вы себя тросом, да по лицу! Сергею вкусняшку за предоставленный на растерзание автомобиль :)

Шикарно, спасибо за опыт! Берегите себя!

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Спасибо 😀

Женя привет!Ну пощёчина была что надо,очень жёсткая!!!Ну ты красавчик,как настоящий мужчина устоял и не сморщился даже,браво!!!Не нарушай Т.Б.,всех благ тебе!

@user-hq2us4hs7h

2 жыл бұрын

Думаете ленд крузер можно по другому вытащить?

Спасибо Вам огромное за очень полезные советы

Вы не лох, берегите себя

Езжу на 61м патруле. МТ резина 35', лебёдки нет. Если сяду где нибудь в лесу, сяду рядом с машиной и буду плакать. Когда только купил, был на 31х зимних, сел мостами в подмерзшем болоте в колею, прошлось снимать по отдельности все четыре колёса, поднимать машину двумя маленькими домкратами, кидать под колёса все че под руку попадалось, ставить колёса обратно и шатать. От грустных слов "все на мосты сел, *здец" до радостных "*бать наконец то выехал" прошло где то 6 часиков. НЕ СУЙТЕСЬ НИКУДА БЕЗ ЛЕБЕДКИ! ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ЕДЕТЕ НА КОСМИЧЕСКОМ ШАТЛЕ! Всем добра и учению на чужих ошибках

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

:D

@user-de3wk9mh7t

2 жыл бұрын

Чем больше и злее резина, тем сложнее потом вытаскивать машину, это закон :)

@user-cl1gl2cp4f

Жыл бұрын

У меня Патрик с БТР блокировками,резина 34. Я так заезжал,тракторист отказывался ехать😂

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

Лох епти 😂🎉🎉🎉

Бруски-это как бревно на траках танка. Единственное, на траках, бревно как ступень-опора работает по всей длине танка, а у машин не всегда, да и стравится для бруска нужно, тогда толк будет. Но еще раз спасибо👍

Бывает будь осторожен Женя удачи вам всем!

Классный метод, на рыбалке много раз помог бы мне

Добрый день! Хотел бы предостеречь: способ с привязанным бруском/бревном/доской не на всякой машине возможен. Я пробовал его на ладе гранте, неудачно. Соль в том, что чашка пружины рессоры находится низко над колесом. При провороте внутренний конец доски цепляет за нее (причем ударно), доску перекашивает, и внешний конец летит в крыло и мнет его. После этого конструкция заклинивает, доска становится по диагонали. Уточню, что это при 14х колесах - штатный размер.

Жень за твою работу руку жму все по делу

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Спасибо ☝️😁

Полезное видео!

"так, так, так, погоди дайка посмотрю" было опасно, но со стороны весело. Берегите себя!

Способ не плохой , но мне кажется надо два бруска на колесо и всё таки этот способ скорее для небольших автомобилей чем для большого внедорожника. Но в целом видео наглядное и нужное.

Динамка наверно не самый удачный вариант для такого способа-то.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Однозначно динамика не вариант, но статики под рукой небыло

Евгений, обязательно надо соблюдать ПТБ и Сергею нужно поставить зубастую резину, хотя бы А/Т. А вам удачи, Вы на самом деле учите людей многому и экстриму, и очень интересно смотреть Ваш канал и Ваши путешествия, тоже как нибудь хочу поехать с Вами! Так держать Евгений!!! 👍🏻🔥

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

Сереже не нужны колеса,он однажды с леса вернулся на бревне вместо колеса

Блокировка заднего моста есть у всех автомобилей с задним приводом, называется ручник, он создаёт такую нагрузку что крутятся 2 колеса даже если ты тащишь машину друга севшую на брюхо.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Это же не блокировка, а ручник :-) Ее можно считать имитацией блокировки и использовать можно крайне кратковременно.

Спасибо!

Можно сказать стоковый патриот. Небольшой лифт, летом 32 грязевка. Засел зимой на стоковых колёсах на оба моста в колее. Нашёл сзади берёзу и таким же способом выбрался, не быстро конечно т. к. трос невозможно было намотать прямолинейно. Но сам факт))) 👍

Всё же, лучше злая резина, низкое давление и две лебёдки! :D Ну ево, такая акробатика в грязи... P.S. Евгений, ты уж береги себя!

Желательно было не покупной брусок привязывать, а кусок ветки. Чтобы более приблеженно к реальным условиям. Брусок угловатый, возможно зацеп лучше у него. Но кто его возить с собой будет?) с другой стороны ветка может быть не так ломалась из за округлой формы. Интересно сравнить.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

100%. Нужно было отпилить бревнышки

@user-xb2cf3fs5h

6 ай бұрын

если из сырой, то вообще не сломать

Вытаскивал Митсубиси Делику первым способом. За передние колеса без блокировки. Крепил два троса за оба колеса.

5 копеек про способ с бруском. когда брусок в нижней точке, колесо останавливаете и подкладываете в колею палки.

кто-то писал, что брусок только для легких машин и полностью согласен, я по пескам выбирался и брусок не ломало.... хотя какой брусок

Евгений, доброго здравия! Спасибо за видео. Вы берегите себя, если нарушаете, то делайте это придельно внимательно, это понятно, кто, кроме как не Вы покажите как делать надо, а как нет. Вы нам нужны здоровым и весёлым👍 Спасибо еще раз за прекрасные видео!

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Спасибо вам 👍😃

Здравствуйте,когда планируете поездку в Башкирию?

Грязь работает как смазка и большая нагрузка на полуось ,большая опасность поломки. Такой вариант возможен когда нет возможности поднять машину и нечего предложить под колеса. Окуратней пожалуйста . И главное не торопитесь

Видел способ "доска+веревки" и "цепи на колёса своими руками" решил совместить. Квадратную трубу 70х70 распилил на 2 швеллера. Приспособил к ним ремни безопасности. Швеллер длиной 40см притягивался ремнями к колесу ребрами наружу вместо бруска. Нашёл подходящее место, на разливах в Астр.обл. В одну сторону преодолел препятствие с большим трудом. Машина Прадо 95,резина АТ. В обратную прикрутил свои приспособы и вперёд. Зарылся я на них так, что у меня дно к глине прилипло. Крузером 80 еле аыдернули. Предварительно колеса качали до 5 очков, чтоб машина приподнялась и отлипла. Если этот способ применять, то нужны не такие бруски, а метровая доска

@EvgenyShatalov

2 ай бұрын

Да, согласен, бревнышки помощнее должны быть

Мы так шишигу вытаскиввли, только передними колёсами, на ступицы мотали, там такая удобная отбортовка была что то типо ступеньки

@user-de3wk9mh7t

2 жыл бұрын

Так это и есть самовытаскиватели, штатные.

@NIVA6x6OFFROAD

2 жыл бұрын

@@user-de3wk9mh7t вроде это подножки, не предназначенные для лебежения

@serg4104031

2 жыл бұрын

Это специально сделано для самовытаскивания.

Очень опасная ситуация была, когда стоял возле троса. Голове повезло.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Ну да 👍 😁

Всегда соблюдайте технику безопасности. Не стойте рядом с движущими механизмами (например с колесом). Прошлой осенью затянуло руку соседу по даче под колесу, так как он стал под колесо подпихивать предметы во время прогазовки (шлифовала фура). Затянуло многовенно и не ожиданно, его отвезли в больницу. Глупо и печально произошло. Было бы наверное интересно собрать в одно видео рекомендации по техники безопасности в поездах (помню видео про газовый анализатор, домкрат хайджек и т.д).

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Очень хорошая мысль 💭. Спасибо, сделаем

Стопроцентные способы, чтобы убедиться в нужности лебедки )

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Я придерживаюсь этого же мнения

Способы годные, но не для этих огромных и тяжёлых бегемотов😬

@A_Oryol

2 жыл бұрын

Тросс за колесо - можно найти видео арабов в пустынях на тяжёлых машинах. Работает, но нужна идеально прямая траектория до якоря и хороший тросс. Палки - думаю это для легковых машин всё-таки.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Да 👍, вы правы

Доброго времени суток Евгений. Классный канал, нужный очень. Ещё вопрос,возможно ли купить у Вас наклейку вашу фирменную и нашивку на одежду

@EvgenyShatalov

Жыл бұрын

Здравствуйте! Да, конечно можно. Скоро все появится на сайте red-offroad-shop.ru

@user-lo7rh8zf5j

Жыл бұрын

Спасибо, ждём...,а то я перешёл по ссылке,нет пока

Для намотки троса колесо должно быть спущено или накачено?

Не знаю, когда я доведу до ума свое, но при его использовани, поверь, никогда ты не будешь подвергать жизнь опасности. Я для Урала в принципе его готовлю на севера. Там люди гибнут от холода, когда застрянут. Там где он застрял, идеальная среда для спокойного преодолевания.

Ну вы пацаны и мозахисты

@EvgenyShatalov

4 ай бұрын

Таков путь (с)

Женя, ты очень предан бездорожью! Но будь аккуратнее пожалуйста. 🤝

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Сергей, это хороший урок был 🤣

Вах опытный жиповод и путешественник и такое вот. Видимо знает где делают запасные руки и ноги :) Способ с доской рабочий. Как и с тросом на колесо, но много но. Рекомендую браслеты на колеса. Ими можно усилить проскальзывающее колесо. А так же очень удобно фиксировать деревяшку на колесе. Места много не занимают.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Браслеты не рассчитаны на большие нагрузки. Я цепи применяю

@user-pj1ql4vm3o

2 жыл бұрын

@@EvgenyShatalov мда коммент про браслеты остался полностью не понятым. хорошо вы правы (с)

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Почему не понял? Понял. Только приобретать браслеты для именно этих задач не имеет практического смысла. И задача ролика показать о возможностях самоспасения используя подручные материалы

@user-pj1ql4vm3o

2 жыл бұрын

@@EvgenyShatalov Цепи занимают больше места, тяжелее. У цепей несколько другие задачи, они надеваются когда застрял. Не уверен, что ими можно поперек зафиксировать деревяшку надежно. И точно значительно менее удобнее одевать на застрявшей машине. Трос тоже можно ими зафиксировать на колесе и потом мотать. Достаточно крепкий шнурок и деревяшку все равно ни кто особо не возит.

@user-vh1um9dj3i

2 жыл бұрын

@@EvgenyShatalov Евгений здравствуйте, имел опыт доставать газель без блокировки из снега и грязи при отсутствии возможности развернутся, трос скручивали колбаской и наматывали на спарку как цепи, очень помогало, но троса стирались и рвались очень быстро )))

👍👍👍

Совет с наматыванием на колесо лучше обычный трос.А так советы идеальные супер!!!

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Да 👍, лучше статика, я говорю об этом

Лучше жерди брать, как в степи по старинке. Особенно если в солонцах или лёд провалился. Жерди крепче. С мотоциклом и легковушкой это работает. С каждой стороны по жердине, и без блокировки должна пойти, но для этого нужны обычно люди, чтобы контролировать ситуацию.

600мм вороток топтул помогал выехать 60 патрулю)

Всем добрый день, хорошего дня и отличного настроения.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Спасибо 😀

Самый лучший это тракм, хотябы самодельные из фанеры с болтами , лопата и джек, выезжали из таких какулей....

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Согласен, но здесь речь о "бытовых" способах самоспасения 😁

Видел как-то по телевизору. Камаз Мастер на дакаре. Вытаскивали машины из песка. С помощью якоря, троса и барабанов на ступицах колёс.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

У меня на УАЗе раньше стояли акции барабаны на ступицах 😀

11.20 что за трек?

Раньше самовытаскиватили на ступицы уазов ставили типа барабанов и к ним тросики пристегивались. Очень эффективно было.

@EvgenyShatalov

Жыл бұрын

Раньше так и делали, но блокировка нужна

@-centric7388

Жыл бұрын

@@EvgenyShatalov нее, не нужна. Там 2 троса на оба колеса. А в вашем случае блокировка требуется. Когда по Башкирии планируете прокатиться?

Здравствуйте Евгений я сам из Башкирии и тоже люблю природу и путешествия и хотелось бы увидеться с вами и командой как отследить где вы будете чтобы пересечься с вами когда вы будете в Башкирии

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

команда в Башкирии будет с 12 по 18 июня, но без Жени

@user-ph2dn4qh2x

2 жыл бұрын

@@ekaterinakiseleva8439 эх а почему без жени а где же он

@ekaterinakiseleva8439

2 жыл бұрын

@@user-ph2dn4qh2x Женя на Алтае будет в это время

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Мы едем в Казань на днях, на Фестиваль Автотуризма, там можно встретиться 😀

если машина во что то уперлась, то метод троса за колесо не свернет полуось/вал?

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

С дуру можно и… вал сломать 🤣🤣🤣

Цепи+лебёдка-есть вазможность объезжай!!!

А как будут работать цепи противоскольжения? Есть мнение что поможет, а есть мнение что раскопает грунт и сделает только хуже

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

На разных грунтах у цепей разный эффект. На мягких будет копать, на скользких помогать

Сделайте обзор на прадик, он с вами часто ездиет.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Уже сделали, скоро 🔜 будет 😁

Проблема не в стяжках а литье, оно режет обратной стороной. Стандартное литье тойто, стоит. Там края не гладкие

Пробовал я палки привязывать к колесам. У меня не получилось. Скользкая мокрая глина. Срывались палки с верёвок. Но я верю в этот способ. В песке он отлично сработает.

А если палки привязать со стороны диска, как солнышко, крестом и пусть торчат на три сантиметра за диаметр колеса, чтобы не ездили сделать углубления для веревок. Возможно авантюра, но как вариант.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Нужно попробовать 🤣

Первый способ работает если есть блокировка или делать надо за 2 колеса. Пробовал без блокировки не работает

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Да 👍, без блокировки не сработает

да , стремно , помоему надо было буксирующему сдать назад чтоб трос смотался из буксируемого колесаи потом продолжить вращение буксируемого колеса двигателем поновой на свободный корд без нескольких витков мокрого скользкого троса

Так понимаю из первого способа на машине блокировка межколесная? Иначе две динамки привязывать нужно было бы

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Да 👍, у него блокировка есть. Я про это говорю в сюжете 😀

Вертолета не хватает как в Веселых человечиках.

Соблюдайте технику безопасности! Не пейте спирт из разбитого стакана и без каски! Берегите себя.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Я вообще спирт не пью 🤣

@Mr.BirthMark

2 жыл бұрын

@@EvgenyShatalov Евгений, да я , почему-то уверен, что не потребляешь. Шуткуем не по-детски...

😁👍👍👍

Мне кажется если бы два или три бруска на колесо, то выехал бы, даже со сломанными.

Больше интересует как вы трос внутри колесе ловили чтобы его обмотать. Мне кажется это нереально

@EvgenyShatalov

5 ай бұрын

Просовывали трос в отверстие диска и с другой стороны вытягивали

Понятие "техника безопасности" не используется ни в одном официальном документе после 80-х годов.... Правильно говорить: "нарушение требований охраны труда" ))))). Засыпьте меня лайками, умника такого ))).

@EvgenyShatalov

11 ай бұрын

От перемены мест слагаемых, сумма не меняется 😂

Не ошибается тот, кто ничего не делает

У танкистов такой прибамбас называется бревно самовытаскивания.

Аяяй дядя Женя аяяй

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

😒

Ребят вторая машина высоко стояла и трос не оч шёл,

Я вчерась застрял на своей крутой одинадцатой.У меня не оказалось лопаты.Оказался хайджек.Копал топором.

@EvgenyShatalov

Жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍

А если блокировки нет,то иди за трактором 😂

@EvgenyShatalov

Жыл бұрын

Блокировка не всегда помогает, а в неумелых руках усугубляет ситуацию на бездорожье

Закручивал буксировочный трос, чтоб толще стал и после этого наматывал его на колесо. С помощью него и вылез, а до этого и троем вытолкнуть не могли.

Как по мне надо было давление в колесе уменьшить, ну под жало его тросом, или это так нероботает.

Ёлы палы я аж вздрогнул😳, Евгений будь окуратней, бериги себя☝️ прекрасно же знаеш трос летит секунду а проблем может оставить на годы😬

Итог видео, не лезь куда не поподя )))))))

А без блока?)

@EvgenyShatalov

Жыл бұрын

Что без блока?

@user-uz2ql1hy8g

Жыл бұрын

Вы говорите, что что-то применимо только с блокировкой. А без?

kzread.info/dash/bejne/i2mnmNWaiqazfdY.html на 8 минуте я подобным образом выбираюсь. ! Но трос лучше продеть через колесо, а не привязывать его верёвочкой.

а если бы из УАЗика оторвало, то головы бы не было.

Кто редко ездит за город не советую это повторять

только трактор

Похоже самый лутьший способ по прежнему ,это трактор 😂

У вас брусок короткий поэтому не получается

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

По длине он норм. Нужно было не брусок брать, а палку, она жесче

Если нет блокировок то нужно два троса

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Да 👍

Доброе время суток. Очень жду ролик с объяснением, почему при использовании синтетического лебедочного троса нужен утяжелитель. Тяга к новым знаниям сжирает изнутри!) Заранее спасибо.

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Через месяц будем снимать большое и красивое видео о безопасности, в нем затронем эту тему

Ну да, интересный способ... не работает. Почему не показали, как выбрались из мягкого грунта?

Нивы лучше машины

Лучше лебёдки нечего нет

@EvgenyShatalov

2 жыл бұрын

Согласен