Не надо тянуть кольцо под нагрузкой,сперва сделать маленький натяг рычага,и легко выдёргивается кольцо.

Спасибо за позитивный ролик! Ваш опыт с лебёдкой только укрепил меня в выборе этой модели из всего разнообразия для моего Соболя 4х4 из соображения неубиваемости. И маленькая подсказка - когда нет за что зацепиться для лёгких машин просто вбивают лопатку под углом от машины, накидывают петлю троса и напарник становится на нее ногой, не давая подняться, для грузовиков цеплялись за трап уложенный на дёрн и забивали в каждое отверстие трапа всё что можно забить-монтировки, ключи гаечные, отвёртки,валяющиеся палки и т.п. Авторство не моё - учебник по вождению автомобиля в сложных дорожных условиях (армейский для офицеров автомобильных войск) пришлось почитать когда в МАМИ учился. Для джипера - настольная книга. Простите за многословие-не смог удержаться-а может совет и пригодится.

@MsYarAnchik

4 ай бұрын

Ещё более лучший выбор это мтм

Купил лебедку подобную вашей и разобрался как ее ослаблять. Да))) вот пересматриваю сейчас и смеюсь

Сдается мне, джентльмены, это была комедия ©

Спасибо за честный и подробный обзор.

Прежде чем выезжать в лес надо в гараже научиться пользоваться такой лебедкой. Попробуйте поднять вертикально что нибудь тяжелое и сразу поймете как пользоваться. Пока трос натянут никогда не вытащить кольцо хоть какое туда поставь. Нужно натянуть ручку ослабить кольцо на лебедке передвинуть ручку на несколько целчков зафиксировать кольцо а потом остаблять кольцо на ручке и передвигать ее пока трос не ослабнет.

Спасибо Парни за полезное видео. Сегодня ехал на Калине на дачу и застрял, пришлось вызывать друга на внедорожнике, а если бы была такая лебедка выехал бы сам. Еще раз спасибо.

Ребята ,хоть вам в коментариях уже все объяснили и подсказали,вы всеровнно молодчаги!удачи вам!

Ребята подскажите какую лучше ручную лебедку взять для нивы

Хоть и в теме бездора и пользования разными устройствами вы далекие.... но, по крайней мере вы потешные. Лайк чисто за хорошее настроение)))

8:00 Чтобы проще было регулировать длину ручки, можно обычный штатный болт заменить на рым-болт. Это повышает удобство. То, что ручка высовывается, для русского человека хорошо, т.к. ручку можно использовать как рычаг в разных целях.

при просмотре видео всегда хотелось посмотреть полноценный отзыв, у вас это получилось ,приятно смотреть ,молодцы.подписался на канал (у меня тоже нива шевроле)

Отличная лебедка! Сам такой пользую уже больше года! Доволен как слон! Только перед поднятием фиксаторов за кольцо, надо ослабить натяжение храповика, и всё получается просто замечательно!

тряпку гаситель вешают посередине, а не под бампер,где он безполезен

@vasilenkoyaroslav7689

5 жыл бұрын

Вешать на стропу надо, а не на стальной трос, который не тянется. Стреляет синтетика.

@yanisyankovsky5192

5 жыл бұрын

@@vasilenkoyaroslav7689 ага, стальной ебошит только держись.

@oceanfloorcitizen

3 жыл бұрын

@@vasilenkoyaroslav7689 синтетика лишь синяк оставит а стальной пополам разрубит человека

@ivan.kote1977

2 жыл бұрын

@@vasilenkoyaroslav7689 то есть вы хотите сказать что канат не стреляет, наивный человек

парни вы молодцы!Благодаря вашему видео о замене пружин сам решился их поменять.Всё получилось.Автолюбитель я начинающий а нивовод и подавно чайник чайником.Думаю тоже лебедку прикупить теперь.С ней не так страшно будет в грязюку лесть.

отличный фильм

нужно было слехка натенуть ручку и кольцо переключить

@carpickup

9 жыл бұрын

Да что только не делали( не помогает. Храповик не удается вывести из состояния натяга, чтобы палец перевернуть

@user-gz2pp6ve4e

8 жыл бұрын

Похоже до них так и не дошло :-/

@udav23

8 жыл бұрын

+DENG124 точно. надо было дать чуть натяжку и второй стопор ослабился.

@Siberian-Wanderer

6 жыл бұрын

Я думаю они и сейчас ездят и кольца гнут. А главное продавцы тупни что продали))

@artemchistyakov3605

2 жыл бұрын

Ну как дела ребятки, жак отбили?

У меня нет Нивы и я не планирую ее покупать, я даже особо не выезжаю в места где полный привод моего авто может понадобиться, но тем не менее, видео посмотрел с большим интересом. Спасибо парни! ЗЫ отдельный микрофон здорово бы повысил разборчивость аудиоряда )

@georgysergeev3021

9 жыл бұрын

TheFlegmatik спасибо за совет про микрофон. Уже нашли решение этого вопроса:) И очень бюджетное :)

@Yeong-ua

9 жыл бұрын

Учитывая как вы подчеркнули слово "очень бюджетное", заранее страшно :) Особенно применительно к Ниве.

@carpickup

9 жыл бұрын

TheFlegmatik гагага. не бойтесь - вот тут снимали уже с этой бюджетной приспособой:))) kzread.info/dash/bejne/doSr1seJj8i3nJs.html интершумы вроде не сильно мешаются уже:)

Не плохой обзор парни

В начале мне показалась что вы не могли допереть почему кольцо не выходит но я понял эта для того чтоб зрители устроили переполох по поводу такой глупасти хорошая мысль . И про лебедку впринцепи тош образовательно наглядно ясно потянет или не потянет . Молодцы

Спасибо, парни! Тоже владею Нивой крокодилом. Люблю кататься с семьей и друзьями по заповедным островкам природы. Для этих целей и после просмотра вашего видео приобрел такую же лебедку с блоком. Читаю форумы любителей оффроуда. Там кто во что горазд. ИМХО у каждого свое. Поэтому решил спросить именно вас. К тому же, я знаю вас в лицо :) и цели владения Нивой у нас, на мой взгляд, почти одинаковые. Теперь у меня есть лебедка. И я могу смелее лезть во всякие бездороги. Без фанатизма конечно же. Но одной лебедки мне явно мало. Опыт отсутствия необходимой стропы, куска троса и так далее, мне нарабатывать не хочется. Поэтому поделитесь, пожалуйста, собственным и чужим опытом. Сколько тросов какого диаметра и какой длины надо купить? Сколько шаклов и какого размера? Сколько строп, какой длины, грузоподъемности? Ну и еще чего пригодится?

Умения такая лет 40.только со шнеком 1.5метр.дляснятия напряжения подтянуть рычаг и вытянуть фиксатор.потихоньку отпуская рычаг.

👍за обзор

а можно узнать там бирка приклеена название фирмы? ПК модуль?

Спасибо, отличный обзор!

У меня похожая лебедка. Ее высвобождение делается очень легко. Ручка ставится в состояние "почти максимумальный подтяг машины". Затем на половину от щелчка подтягивается дальше, между щелчками машину держит не стопор-храповик, а человек за ручку. Стопор легко можно вытянуть за кольцо и опустить ручку в противоположное положение. Далее процесс повторяется несколько раз до достижения провисания троса.

Совет на будущие(забежал случайно). Срежте крюк с троса. Лучше шакл на него повесить. И тогда блок разбирать не придется... А шакл не лопнет, как не качественный крюк... Шакл лучше взять не прямой\овальный, а слегка скругленный.

я плакал )))))))))

парни а причём продавцы когда вы сами критины

@carpickup

7 жыл бұрын

ну как? всегда же хочется вину на кого-то свалить:)

можно с проволки на трубе скрутить кольца

Приветствую! Спасибо за хороший обзор! Есть вопрос: вы покупали лебедку в магазине. Подскажите, пожалуйста, разного ли размера барабаны у лебёдок ЛР-1,6 с тросами 3, 6 и 9 метров? Есть желание купить такую и намотать на неё синтетический трос. То есть по сути трос, который идёт с лебёдкой в комплекте мне не нужен, но размер барабана нужен максимально большой (если они вообще отличаются по размеру).

@carpickup

8 жыл бұрын

+lisiy1986inh боюсь ошибиться, но барабан одинаковый. А трос действительно меняют. Может и мы на эо сподобимся

@lisiy1986inh

8 жыл бұрын

+Двое в Ниве Спасибо!

Ребят, вы не разобрались как лебедка работает, как мне кажется.. Второй стопор под нагрузкой не вытащить никак.. Хоть какое кольцо туда вкорячь.... Смысл в том, что первый стопор (на ручке) позволяет крутить барабан в ту или обратную сторону, а второй стопор (который вы не могли вытащить) не позволяет лебедке раскручиваться. Нагрузка на второй стопор снижается в момент перехода с зубца на зубец.. Т.е. чтобы под нагрузкой распустить лебедку надо ручку подтянуть на полщелчка (между положений) и в этот момент выдернуть второй стопор - выйти должен легко. Далее меняете направление лебежения на обоих стопорах и все огонь! ))

@carpickup

9 жыл бұрын

Enakin Dart С этим моментом точно есть какая-то нестыковка. Будем пробовать. По логике вещей, все так должно быть, как ты написал. Но, чет с первого раза так не получилось. Надо, наверное, попасть в какую-нибудь реальную ситуацию, чтобы какие-то вещи получились более естественно1:))

Блок можно оставитьна тросу.

Спасибо за видео. Поясните дураку, плз. 1.6 нагрузка лебёдки. Ну, гут. Сколько она стоит? А если сравнить с альпинистским снаряжением? Там 2.2 т. по стандарту. И многие вопросы вроде канифасов (полу-разборных блоков) и карабинов (вместо шаклов) решены, типа. Есть ли смысл таскать железо для усилий менее 2 т.?

подложте под лебедку кусок фонеры и она не будет в грязи.

@user-xq5ku4bn1d

8 жыл бұрын

+Niochem 73 Это точно, но особенно это "поможет" если засели при форсировании неглубокого глинистого овражка заполненного водой на 50-70 см. Там придется не фанеру, а лодку под лебёдку "подкладывать.

@spartanecanatas9770

5 жыл бұрын

А пластиковую бутыль или канистру?

@user-nx4qn9bj7q

3 жыл бұрын

Или коврик от авто

Здравствуйте! Может кто подскажет: Как укрепить ручную лебедку к стене? Спасибо!

Лебедка хорошая,но под нее надо подкладывать фанеру,и качать к верху ручкой.что бы ровно наматывался трос.

На сайте изготовителя указано что макс. усилие на ручке 35кг при заявленном тяговом усилии - это не мало.

Здравствуйте! За сколько купили лебёдку если не секрет? ) лайк 👍👍👍

Уехали летом на рыбалку на несколько дней в хорошую погоду. По возвращении попали под ливень. При переезде через узкую насыпную дамбу машину стало стягивать в реку. Пришлось остановиться, и не из-за того что засели . При вращении колес стащило бы точно, и не одного дерева рядом за что зацепиться.Для этой лебедки нужно что то, в такой ситуации, за что зацепиться. Может есть что предложить.

@TheAlexeno

5 жыл бұрын

мешок нахуй с камнями и в землю, в качестве якоря

У нас в шахтах применяют такие тягалки лет 100.Поднемают до 5 тонн,если наростить трубой ручку,говорю ответственно,как старый проходчик,подземный!

@user-vo9ie3pu2h

3 жыл бұрын

И ещё добалю,эту конструкцию принесли к нам японцы,военнопленные,да и много чего другого!

@user-wv2iu2xw5o

2 жыл бұрын

Совершенно верно! Это обычный старый добрый ЖАК! 👌

Спасибо ребята! Очень позновательно (особенно с учетом коментов). Скажите, где вы покупали это чудо и почем?

@carpickup

8 жыл бұрын

***** на Анино в такелажном магазине:) все стоило тыщ. 12. В инете найти это чудо без проблем

вначале нужно стопор шестерни ослабить предварительно дать натяжение, а потом на рукояти

@yanisyankovsky5192

5 жыл бұрын

И что дальше, ты разгрузили стопор скобы(шетерни) а стопор на ручке под нагрузкой, ну и?

чтобы вытащить нижний фиксатор нужно немного рычаг потянуть

прошу прощения, но я задала вопрос, на который ответ так и не получила.... скажите пожалуйста сколько метров трос идет к зубровской лебедке с завода???? или вам эту длину устанавливали при покупке в магазине?????

@alexeybelokonev9812

7 жыл бұрын

А может вовсе и не Зубр производитель. Посмотрите на том же сайте все инструменты, там их несколько видом и длина троса разная.

@user-xm1mw2qt8h

7 жыл бұрын

+Alexey Belokonev спасибо!!!

"Блок усиливающий" скорее брали по принципу- чем больше, тем больше усиливает.

Была Нива... жил на ферме в степях Волгограда... всегда возил в багажнике пару досок по метру длиной.. хороший домкрат... лом кувалду и трубу на лом и всегда вытаскивал себя сам.. если конечно не засел в солончак по уши...не видел автор ролика настоящего бездорожья и грязи...

13:00 а я думал, что вы умные!!! никто и никогда не будет под тягой снимать храповик!!!. и кольцо там не для этого. эта лебедка не только для подъема груза, но и для его спуска. только вот вопрос: как вы собираетесь енто делать??

@wowilloss129

8 жыл бұрын

Этой лебёдкой категорически запрещено поднимать грузы. Только натяжение и перемещение, Для грузоподъема используйте тали шестеренные: ручные и рычажные ТРШС и ТРСР.

@iivani4

8 жыл бұрын

+Вальдемар Башановский господа! под "поднятием" и "спуском" не всегда понимается строго вертикальное перемещение предметов. вот в Вашем, конкретном, примере получится, что для продолжения движения необходимо свалить дерево, (и не одно) после выкорчевать пень, убрать ствол, и только потом ехать дальше. как то уж совсем производитель получается -- напрочь упоротый маньячина с садистским уклоном. или все же ваше "прочтение" данного агрегата несколько не правильное. лично я склоняюсь ко второму варианту )).

Спасибо за видео ! Если такое легкое усилие на лебедке, оставили бы ручку короткой, тянули бы потуже, но зато не размахивали бы на полтора метра. Да тем более с блоком! :)

@carpickup

8 жыл бұрын

+Рустам Е. да мы как-то не догадались!) дельное замечание! плюсуем:)

@user-it7ou8zr9s

8 жыл бұрын

+Двое в Ниве Плюсаните туда же: блок можно оставить на тросе, тогда его можно использовать и по прямому назначению и вместо той тряпки, чтобы трос в морду лица не прилетел

хорошо если дерево рядом есть а если нет?

молодцы ребята, тектанический труд приложили, и очень познавательный обзор, развеяли все мои сомнения. 3 года назад попался болотистый участок, частично промерзжий, точно не скажу 3-5см лед кое где может больше , когда ТУДА ехали 1 раз провалились-вполне бы такой вариант сработал, а обратно немного под таило и провалились раз 20-30, работать то с лебедкой думаю не проблема , а вот сложить и размотать ее- мы бы умерли на том болоте-помогла электро лебедь б/у не понятной марки. для меня вывод один ------механическая лебедка лучше чем ничего. и еще раз спасибо парням за проделанную работу.

@carpickup

8 жыл бұрын

Alexandr Vostrilov Спасибо. Приятно:))

@dMaxxd

8 жыл бұрын

+Alexandr Vostrilov только труд "титанический" )

Хмм у меня такая же лебёдка только советская и мы ею тянули кировец из болота и даже блок не ставили вот она точь точь как ваша ,только у звезды с одной стороны зубья косые и болие длинные и весит она с тросом 17кг

Чтоб ослабить. Нужно сначало рычагом подтянуть а потом фиксатор достать. Ручку довести. Фиксатор опустить. Логично же

тридцать лет в шахте работал такой штукой называлась жак

Была Нива... жил на ферме в степях Волгограда... всегда возил в багажнике пару досок по метру длиной.. хороший домкрат... лом кувалду и трубу на лом и лопату всегда вытаскивал себя сам.. если конечно не засел в солончак по уши...не видел автор ролика настоящего бездорожья и грязи...

ГОСПОДА , А ВЫ ВСЕГДА КОГДА ЗАСТРЕЯЁТЕ НА РУЧНИК СТАВИТЕ?

@carpickup

7 жыл бұрын

ага. рефлексы:) она же может и отстрять неожиданно!

@user-yz7vb7yh1u

6 жыл бұрын

И на сигнализацию ставят, чтобы не угнали.

Это нелебедка а сила я такой пользуюсь дохера лет у меня только с башмаком.👍👍👍👍мтз в лесу на пень сел а ей хотбы что .

Парни, первый косяк, который вы не заметили в магазине - это отсутствие собственной смекалки. Если вы увидите, как трос с крюком продевается через блок, вам станет реально стыдно! ))) И нафига с метровым рычагом прыгать, если через блок пустили? В полтора, а то и в два раза ручку можно было сложить, и быстро так раз-раз-раз... Ну что вы, в самом деле!

Видос прикольный и познавательный. Желаю удачи. ( реально пригодилось) респект.....а тем кто пишет типа продавцы при чем, фанерку подложи, и т.п. побоксуйте в деревне Шапша г. Хантымансийск на полном японском приводе эдак в -20 когда чуть чуть не хватает с наста выскочить...удачи

Купи *цепную* таль со шкивом на крюке (от 3-х т) - и с помощью специального замка-укоротителя цепи сможешь удлинять её вдвое. А для *переднего* привода ещё советские нивоводы придумали самовытаскиватель - из съёмных шкивов на ступицы с *одним* тросом на двоих.

@user-ep5hx6ec7k

Жыл бұрын

Можно подробнее про самовытаскиватель

@user-cx8fi8wu2v

Жыл бұрын

@@user-ep5hx6ec7k, в двух старых колёсных дисках рассверливаются посадочные отверстия под диаметр головки крепёжного болта/гайки - кроме пары диаметральных, находится *мягкий* (с как можно большим числом прядей и проволок в каждой из них) оцинкованный трос, концы которого от расплетания прядей стягиваются прочной ниткой и не спеша оковываются спиралью из мягкой стальной проволоки, на него надевается *блок-ролик* (лучше с самодельным вертлюгом, выгнутым на горячую из стремянки заднего моста грузовика: вместо приварки торца гайки её можно и заштифтовать), концы заводятся в отверстия с предохранительными люверсами в ручьях дисков и завязываются узлом "восьмёрка" (такой стопор даже после рывковой затяжки можно будет развязать парой плоских отвёрток). Вывернув по паре диаметральных болтов/гаек с ведущих колёс, крепим ими диски с тросом и натягиваем его за вертлюг, который надёжно крепим к готовой опоре либо самодельному анкеру (см. устройство бутылочного штопора и ищи похожую мотоциклетную пружину). Для заднеприводного автомобиля понадобится уже *пара* блок-роликов и анкеров...

а не пробовали хайджек вместо такой лебедки?

друзья , а на червяке лебедка без трещетки лучше? как мясорубка?

@Aziikus

8 жыл бұрын

У нас на червяке, советская, сегодня нашли в гараже, завтра будем тестировать.

такую лебёдку я уважаю...прямо как у меня но у меня мощьее

Эта таль применяется в шахте называется жак

Себе на патриот стационарно поставил электрический спрут в бампер. Где я только не ездил - всегда выручал. И удобнее в разы конечно и тяговое усилие соответствует массе машины.

Это как раз Китай, на советских телескоп не вылетал, и кольца были серьезные из тройки

@user-wb3kx2qs1y

3 жыл бұрын

Не было на совецких телескоп чешской ручки том полоса металла 10 преварена.

@user-jb9tw5sw1r

Жыл бұрын

И у советской лебёдки были другие зубы на барабане, были с одной стороны скошенные

блин ну фиг знает))) долго это все((( самый верный друг из механики по моему мнению это *Хай Джек*) но дело каждого:)

@carpickup

9 жыл бұрын

пробовали и то и другое. наш вердикт - лебедка и хайджек отлично дополняют друг друга, но не заменяют)

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

@@carpickup Согласен. Лучше иметь в комплекте обоих.

В части соразмерности применяемых дополнений к лебёдке, ну полный улёт.Это по части гака с блоком, сие чудо на кран цепляют, судя по канавке блока трос этак миллиметров 25, как раз для камаза. Смотрел с удовольствием, по части приколоться как из простых вещей делают проблему. При таких затратах можно было и что то полезное предложить народу, например как за три рубля довести лебёдку до совершенства. Понятно что ребята не голодают вот и развлекаются как могут.

У меня страх только от мысли сколько энергии в натянутом тросе. И мысль что это все может высвободится, меня пугает и остерегает от покупки. Безопаснее будет электическая на пульте или хай-джек.

я свой ниссан переднеприводный полностью засодил на мосты и днище в лесной грязюке образовавшейся от дождя и подобной лебедкой за час вытащил, теперь на том месте даже на ниве сложно проехать.

Владелец патриота. На работе позамствовал мтм1. 6 для средней грязи милое дело. Ручку переставил и трос в другую сторону пошёл. Не хочу заморачиваться на электро лебедку. Для моих выездов её вполне достаточно

:)

Всегда говорят в магазине ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ к прибомбасам.

Кольца меняйте на большие гравера

Кольцо вынимается сняв напряжение рычагом лебедки, поднатянуть барабан и вынуть стопор рукой, без проблем.

@carpickup

6 жыл бұрын

да-да, уже научились. Кстати, реально лебёдка выручает

не стоит комбинировать трос стальной с синтетическим.

вместо кольца на стопоре можно кусочек тросика закольцевать )))

@carpickup

8 жыл бұрын

+Перикл Попандоп на самом деле все в порядке с кольцами - просто надо правильно ими пользоваться:)))

А таль кто нибудь пробовал в грязи?

Этой лебёдкой пользуются все шахтёры в шахте и проблем не было , если руки от куда нужно растут

@user-qd5jr1ly1p

6 жыл бұрын

Я сам пять лет с ней работал , только успевал тросы менять !

лебёдка хорошая но немного не доработанная. нет с другой стороны крюка и направляющего клюза для намотки троса.

@mikhno1

5 жыл бұрын

Подтверждаю, направляющего не хватает. kzread.info/dash/bejne/qYWox6yyc9CZerw.html

я дмул на 13:00 он без грызла останится от удара соскользнувшего рычага аж яички защикотали уменя ууухххх

Ребята, но УАЗ Патриот такой лебедкой не получиться вытащить

а если в поле, дерева нет как тянуть ?

@user-gh6ks4ju4q

4 жыл бұрын

Вбить вземлю лом

Лебёдка это силища я в одно лицо тащил секцию тепловоза магистрального, на секундочку это 150 тонн железа) при помощи лебёдочки весом ну как ваша наверное с крутилкой длиной не более 30 сантиметров.

Блок какой то не серьёзный. Минимум диаметром 400 для нивы надо, и трос 16 мм...

Я всё надеялся на прикол, но на 13:20 постигло разочарование, уфф...

Нюанс не может быть маленьким или большим, он нюанс !

Таль рычажную купите, и будет норм!

Для нивы может и пойдет. На патриот себе ставил электрический "спрут" - незаменимая вещь в лесу.

@user-ep5hx6ec7k

Жыл бұрын

Блокировка дифа?

а как лебедкой пользоваться если нет деревьев? кол железный в землю вбивать?

@marybox

6 жыл бұрын

я мешок с землёй закапываю

@gmyzin

6 жыл бұрын

я когда засел, то лом в землю вбивал и подобной лебедкой вытаскивал, правда ломик не много выворачивало из земли, но все получилось!

@user-kn9cr3bo7c

3 жыл бұрын

Грузинский якорь.

😀

Чтоб грязь сымитировать надо былобы хотяб на скорости тащить и на ручнике

но в воде не в грязи .обсознет.

можно срезать крюк и использовать шакл вместо крюка.

@carpickup

9 жыл бұрын

damir6630 хмм, а как же тогда шакл крепить к тросу? трос с крюком завальцован?!

@damir6630

9 жыл бұрын

там же петля есть

6:15 борода

Это в простонародье называется кошкадер.ему уже лет сто

а где куплена

Это ноу-хау - тянуть машину вниз под горку.

А чего такие негативные и злые комменты? Люди ездят на ниве и им лебёдка постольку поскольку. И почему все пишут как опытнейшие гряземесы, чуть ли не каждый день тащащие свои " простушки" из дерьма в которое вляпались. Все учатся на своих ошибках. И для таких случаев очень полезен такой ресурс как Ютуб. Где всё наглядно и показательно. С чего Вы взяли что каждая домохозяйка сообразит сразу, что нужно рычаг потянуть, чтобы освободить стопор? А чтобы самому догадаться об этом, нужно семь потов пережить в болоте. Так что зная как это делается заранее из своего опыта не стоит других макать в то дерьмо, в котором Вы уже побывали. Можно было просто пояснить что и как нужно было сделать. А тянуть трос лебёдки в свободном натяжении очень не просто, т.к. трос упорядоченно наматывается на твёрдо стоящих барабанах (электролебёдка), где язык на плечо не выкладываешь, а контролируешь процесс намотки. А тут после 5 минут Вам уже не до упорядоченной намотки.

Почему не пользоваться ручной талевкой. Это намного удобнее

@user-jb7lf5hf2u

3 жыл бұрын

А что это?