наглядная демонстрация работы зарядки з функцией восстановления аккумулятора
Жүктеу.....
Пікірлер: 9
@santoz7122 күн бұрын
К сожалению, коллега, то что умерло, работать как прежде не будет. Так, на пару дней, пока не саморазрядится.
@user-maxon390
22 күн бұрын
Я покупал эту зарядку ради зарядки, а эту фунцию решил затестить на дохлом agm аккумуляторе. Дествительно вы правы, вчера первая процедура была завершена и за ноч акб саморозрядился
@olegdavidenko967822 күн бұрын
Хрень это все полнейшая, этот способ работал когда-то давно когда акумы были не гелиевые как у автора и без кальция. Современным акумам это не поможет, это просто маркетинг
@ro-manovich
22 күн бұрын
согласен на 100% , чистой воды иаркетинг ,а ещё эта автаматика тупо отрубается через 16 часов непрерывной работы в режиме восстановления и приходится запускать по новому . Единственное что этот режим делает - перемешивает электролит .
@user-wy2dq6th3r
22 күн бұрын
Именно. Современные АКБ, сделаны по технологии купил и выбросил Ничего им не помогает
@user-wy2dq6th3r22 күн бұрын
До задницы это. Я сделал зарядное из компового БП, плюс attiny26. Написал кучу режимов, до одного места все эти моргалки.
@user-maxon390
22 күн бұрын
И ваша тоже?
@user-wy2dq6th3r
22 күн бұрын
@@user-maxon390 Что я только не пробовал. И менял скважность с амплитудой, и разряжал с разными режимами... Эффект конечно был, но только для тех, кто понимает. С рабочим аккумулятором, особенно понравился режим добивки. Заряжал постоянным током до напряжения 14.4, а потом отключал, до падения 13.8, а потом по новой до 14.4 = качели. Эффект был шикарный, судя по плотности электролита. Но только толку от этого, что при первом запуске от стартера, все это сводилось на нет одним пуском. Сервис написал на ЖК. Видно было и ток с напряжением, и матюки добавил с пишалкой при неправильном подключении. Прихожанам этот сервис заходил на ура, но не более. Ток регулировался самостоятельно, до 20А. Пофиксил баг с отключением света, чтоб АКБ заряжался в том же режиме, если произойдёт пропажа напруги. Но это все понты. На своем авто, я АКБ вообще не трогал. Менял раз в пять шесть лет. По сему и сделал вывод, что до жопы эти фейерверки с программами. Забубон для продаванов, не более, а народ капец как ведётся. С точностью показаний были проблемы, так как там довольно дерьмовый опорник и операционный усилитель с pn переходом на выходе. Короче как развлечение пойдет, но не более.
@SashaTernopolskiy
21 күн бұрын
@@user-wy2dq6th3r Очень интересный и полезный комментарий.
Пікірлер: 9
К сожалению, коллега, то что умерло, работать как прежде не будет. Так, на пару дней, пока не саморазрядится.
@user-maxon390
22 күн бұрын
Я покупал эту зарядку ради зарядки, а эту фунцию решил затестить на дохлом agm аккумуляторе. Дествительно вы правы, вчера первая процедура была завершена и за ноч акб саморозрядился
Хрень это все полнейшая, этот способ работал когда-то давно когда акумы были не гелиевые как у автора и без кальция. Современным акумам это не поможет, это просто маркетинг
@ro-manovich
22 күн бұрын
согласен на 100% , чистой воды иаркетинг ,а ещё эта автаматика тупо отрубается через 16 часов непрерывной работы в режиме восстановления и приходится запускать по новому . Единственное что этот режим делает - перемешивает электролит .
@user-wy2dq6th3r
22 күн бұрын
Именно. Современные АКБ, сделаны по технологии купил и выбросил Ничего им не помогает
До задницы это. Я сделал зарядное из компового БП, плюс attiny26. Написал кучу режимов, до одного места все эти моргалки.
@user-maxon390
22 күн бұрын
И ваша тоже?
@user-wy2dq6th3r
22 күн бұрын
@@user-maxon390 Что я только не пробовал. И менял скважность с амплитудой, и разряжал с разными режимами... Эффект конечно был, но только для тех, кто понимает. С рабочим аккумулятором, особенно понравился режим добивки. Заряжал постоянным током до напряжения 14.4, а потом отключал, до падения 13.8, а потом по новой до 14.4 = качели. Эффект был шикарный, судя по плотности электролита. Но только толку от этого, что при первом запуске от стартера, все это сводилось на нет одним пуском. Сервис написал на ЖК. Видно было и ток с напряжением, и матюки добавил с пишалкой при неправильном подключении. Прихожанам этот сервис заходил на ура, но не более. Ток регулировался самостоятельно, до 20А. Пофиксил баг с отключением света, чтоб АКБ заряжался в том же режиме, если произойдёт пропажа напруги. Но это все понты. На своем авто, я АКБ вообще не трогал. Менял раз в пять шесть лет. По сему и сделал вывод, что до жопы эти фейерверки с программами. Забубон для продаванов, не более, а народ капец как ведётся. С точностью показаний были проблемы, так как там довольно дерьмовый опорник и операционный усилитель с pn переходом на выходе. Короче как развлечение пойдет, но не более.
@SashaTernopolskiy
21 күн бұрын
@@user-wy2dq6th3r Очень интересный и полезный комментарий.