Автор крут! Аплодирую стоя!

Все по делу 👍👍👍

Судя по крышки акб то она не вскрывалась. Автор заявляет что воду заливал туда. 0:57 А в конце видо говорит что не доливал воду. 5:04 Нестыковка

@g777ok

2 ай бұрын

Штирлиц никогда не был так близок к провалу...😂

2 года назад купил на Али такой же полностью автоматический зарядник стоимостью около тысячи руб. В нём 4 режима заряда : автомобиль, гель, мотоцикл и десульфатация. В этом году на морозе -40 аккумуляторы замерзли. Разогретый до 80 градусов дизель 1KZ не смогли крутануть. Аккумуляторы 95 а/ч с пусковым током 760A корейские Startex Ca\Ca. Работают восьмую зиму. Каждую зиму в морозы заносил домой, а этот раз месяц на морозе простояли, -35-40 было около 20-ти дней. До этого при - 20 разогретый двигатель крутили легко. Занес домой, пару суток отходили. Потом поставил ЗУ на Мото и гонял пока не появились надписи Full , потом Off. После этого на Pul и опять до надписей окончания. На 2 аккумулятора 95а/ч Ca/Ca ушло примерно неделя. Напряжение по мультиметру после зарядки на аккумуляторах 13,2 в держалось пару суток. Потом постепенно упало до 12,7. Т.к этот зарядник выдавал 14,7 вольт, сделал еще 16,0 - 16,2 в. Для этого на место R20 через тумблер впаял резистор на 21,3 кОм. После заряда на 14,7 в переключаю на 16 и гоняю пока не появится надпись Ful или Off или не более 6-8 часов. Потом режим десульфатации на 14,7 до автоматического отключения тех же надписей. Думаю, что эти аккумуляторы переживут ещё пару зим. Кстати о ценах. Сейчас стоимость одного такого аккумулятора 12,5 тыс руб

@SkDenTech

Ай бұрын

Полезная доработка. Тоже для меня единственный минус данной зарадки - что она заряжает максимум до 14,7В а на Ca-Ca аккумуляторе это явный недозаряд. Не знал как поднять, теперь посмотрю. А вообще для качественного заряда разных аккумуляторов собрал в гараж стационарное ЗУ. Очень функционально вышло. Здесь делал обзор kzread.info/dash/bejne/m5aHsNeTnce6ec4.html

@yuriborn2169

Ай бұрын

@@SkDenTech я эту доработку на Ютубе нашёл. Поищите

Для чистоты эксперимента надо еще померить внутреннее сопротивление аккумулятора до и после, и сравнить с таблицей где указана полная емкость, 90%, 80 и т.д.

@keramicheskyi

6 ай бұрын

это зу ее считает

Подскажите, каким из этих 4-ёх режимом зарядки автомобильного АКБ пользоваться в основном? Почему то про это ничего не сказано. В каком случае включать ремонтный режим? Спрашиваю как простой обыватель не имеющий глубоких познаний в аккумулятором деле.

@SkDenTech

3 ай бұрын

В основном - обычная зарядка в режиме "автомобиль" Если заряжаете маленький аккумулятор по типу от ИБП - выбирайте значок "мотоцикл" Ток заряда будет меньше. Режим восстановления полезен раз-два в год, в зависимости от сценария использования автомобиля (аккумулятора) В режиме repair происходит десульфатация пластин. Сам процесс может длится до 2 суток

@user-zc4yc1ri7f

3 ай бұрын

@@SkDenTech Спасибо большое!

Стратегия по восстановлению подобных АКБ (из личного опыта): 1) Неистово трясем аккумулятор возле уха и слушаем, чтобы там ничего не тарахтело. Если тарахтит - на помойку. 2) Заливаем по 3-4мл. дистиллированой воды и оставляем на сутки. Стекломаты между пластинами должны пропитаться и стать влажными. Если после доливки они так же сухие - льем еще по 0.5мл и ждем пока впитается. Повторяем процедуру до полной пропитки, но не переливаем, вода там не должна плескаться. Во все банки может потребоваться долить разное количество воды. 3) Полностью заряжаем батарею. Если не желает брать заряд - "толкаем" подобным зарядным. Оставляем ещё на сутки. 4) Меряем напряжение. Если 12.6 Вольт или больше - хорошо, можно продолжать. 10.5 или меньше, то на помойку - КЗ в одной или нескольких банках. 5) Вешаем нагрузку 0.5-1 Ампер и садим в ноль. Совсем в ноль. Чтобы даже 1 вольт не показывало. 6) Заряжаем в обратной полярности. Для батарей типа 7Ач ставим ограничение тока 0.3 Ампера и 14.7 Вольт, чтобы сильно не грелась, а греться она будет. Заряжаться может значительно дольше, чем это бы происходило в нормальной полярности. 7) Делаем один-два цикла заряд/разряд до 11.5 Вольт в неправильной полярности. 8) Повторяем процедуру переполюсовки. Хотя можно и так оставить - работать будет. P.S. Способ жесткий и может окончательно добить батарею и покоротить банки, но у меня получилось восстановить таким методом несколько АКБ. Скорее всего потому, что они стояли в сигнализации, не испытывали больших нагрузок и пластины там были относительно живые, но сильно засульфатированные. У батареи от бесперебойника шансов подохнуть после такого на порядок больше.

подскажите пожалуйста. есть годовалый AGM аккумулятор на 60 амперчасов, с магазина выдавал при полной зарядке 12,9-13 В, через год эксплуатации при полной зарядке просел до 12.7. можно ли его взбодрить восстанавливающей зарядкой? просто для меня это очень критично особенно в мороз. машина плохо запускается при низком вольтаже.

@SkDenTech

4 ай бұрын

Попробовать можно. Десульфатация в AGM тоже возможна. Во всяком случае, маленькие аккумуляторы от упсов Процентов на 20-40 восстанавливала такая процедура. Только после процедуры восстановления стоит полностью зарядить, а потом разрядить током 1/10 от ёмкости батареи. То есть сделать комплексную "тренировку"

@TheArhangeI

4 ай бұрын

@@SkDenTech спасибо

@Radfli

Ай бұрын

а в китайской инструкции сказано что реж восст проводить на полностью заряженной батарее и займет он от 18 до 24ч

На этой модели режим хранения на какой лучше позиции ставить?

@SkDenTech

7 ай бұрын

У него нет режима хранения. После заряда он использует "капельную зарядку" для поддержки зарядки аккумулятора

@user-qh2fd7tn3x

7 ай бұрын

Тобишь его не рекомендуется оставлять включенным в сеть на долго неделя/месяц?@@SkDenTech

@SkDenTech

7 ай бұрын

@@user-qh2fd7tn3x Я ни один китайский продукт собранный на коленке в подвале не рекомендовал бы оставлять на такое время включенным, тем более без присмотра. Даже если он неплохо выполняет свои базовые функции

Когда на зарядке стоит на режиме ремонт батарейка на которой отображены процент разряда у вас стоит на месте а должно при заряде до окончания меняться

@SkDenTech

6 ай бұрын

Оно и меняется. Просто в видео попал момент почти полного заряда

У меня АКБ от гибридного авто Panasonic CAOS S42B20R машина долго стояла в гараже аккум сел, на тестере показывает 4 вольт. Если при подключении такого зарядника аккумулятор подает признаки жизни то стоит ли его поставить на сульфатацию? Или просто нужно зарядить. Прошлый раз заряжал потом вижу через месяц машина стояла в гараже аккум опять сел.

@SkDenTech

8 ай бұрын

На ДЕсульфатацию. Сульфатацию он уже получил. Чесно говоря, с 4 вольт это потенциальный труп. Проблема в том, что при сильной сульфатации и зарядке происходит осыпание активной массы. Он конечно поживёт, но я бы не стал на него рассчитвать

@Jgvbfgdh67

8 ай бұрын

@@SkDenTech месяц прошел, пока все нормально, аккумулятор работает

@beriashvili33

6 ай бұрын

Лучше менять аккумулятор

@SkDenTech

6 ай бұрын

@@beriashvili33 Конечно лучше. Так и сделал. А этот в гараже с хорошими параметрами служит резервным питанием.

Как поднять напряжение заряда до 16.2-16.4в , до которого заряжает?

@SkDenTech

Жыл бұрын

Данная зарядка заряжает до 14.7 вольт. В режиме восстановления до 15,5. Для нестандартных напряжений, указанных вами только зарядка с ручными настройками. Собрал такую. Позже будет видео

@user-lm2mx5rd7v

7 ай бұрын

Ребят подскажите, поставил автомобильный аккумулятор на режим ремонта две банки булькают а остальные нет, это нормально??🙄

@McArenKoff

4 ай бұрын

Впаять на место резистора с позиционным обозначением R20 на силовой плате резистор номиналом 18 КОм.

@user-en8uk7gm3d

3 ай бұрын

Эв инете есть видео как поднять напряжение на китайском заряднике до 16.2в

А кто знает при каких параметрах загорается надпись FUL в режиме ремонта ? аккум Ca 60A

@SkDenTech

3 ай бұрын

Теоретически, когда ток заряда (а там именно заряд-разряд) снижается до определённого значения. Так как время восстановления бывало разным. То есть не таймер.

@user-en8uk7gm3d

3 ай бұрын

@@SkDenTech последний мой аккум 12в 12А ганяло 11часов а в итоге 10.7в а пробовал на новом (год и не севший 60А ) -так и не дождался FUL за сутки , думал зар.неисправное -аккум то отличный... спасибо

убитую батарею нельзя восстановить ,он восстанавливает на 7-10% ,да и то если батарея скажем 70-80% процентная .Аоб полном восстановлении нювообще не идёт никакой речи .Режим пульсации убирает сульфатацию ,лёгкий налёт на пластинах и всего лишь . А акб полностью просаженый надо сразу в утиль ,нет смысла заморачиваться ,вы же не будете его использовать для подсветки слабеньких светодиодов ?) Почитайте внимательно вложенную инструкцию .Она на английском . Единственный плюс этого зарядного ,что она заряжает акб с ёмкостью до 100А ,мотоциклетные ,автомобильные ,гелевые ,и кислотные акб в автоматическом режиме ,мощность этого агрегата до 6А заряда в час , и можно акб оставить заряжать и пойти спать ,пока зарядка всё сделает за вас до утра .

@SkDenTech

Ай бұрын

Никто и не говорит о волшебстве. Я отлично знаю что кроме сульфатации пластины могут просыпаться. Могут замкнуть банку. Восстановление это именно десульфатация пластин. Не более. Потому и показал на данном аккумуляторе. Он значительно улучшил пусковой ток и немного ёмкость. Прибор действительно очень удобный именно как автомат. Для более точных настроек зарядов собрал более точное устройство.

Я думаю, что это зарядник лучше, чем кедр 10

@user-zk9hz3wc6h

6 ай бұрын

Уж намного лучше чем Катунь

@dzhafdetmahor5335

4 ай бұрын

Кедр заряжает импульсами,а этот постоянным током. И при токе в 1 ампер отключает заряд. То есть китайским вы АКБ на 100 % не зарядите. Либо надо дозаряжать на режиме Мото и то неизвестно,дозарядит он АКБ или нет. Это особенно актуально для АКБ возрастом от 3-х лет и более.

@user-zk9hz3wc6h

4 ай бұрын

@@dzhafdetmahor5335 соседский акб на 90 ампер зарядил и грузовик завели

@Viking744

4 ай бұрын

@@dzhafdetmahor5335 и Китай кедр полное г.о

@user-en8uk7gm3d

3 ай бұрын

@@dzhafdetmahor5335 я заряжал новый аккум до 13.3в на режиме десульфатации (ремонт ) надпись еще пул , не фул ,,причем если переключить в режим авто или гель 2й реж показывает фул... Если проверить аккум через 8часов на морозе -10 то заряд 14.88 в на этом же зарядном показывает ...т е дозаряжает (акк кальциевый, необслуж ,).