Спасибо тебе огромное за твои видео, этих опелей как грязи, это по настоящему народный автомобиль. Но мало кто умеет грамотно и профессионально ухаживать за ним, про сервисы в городе молчу вообще страшно загонять туда машину. Сам езжу на астра h 2008 года седан z16xer. Люблю машину, не когда не подводила. Люди, помните это не ОПЕЛЬ говно, а тот кто не умеет за ним ухаживать. Всем добра.

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет, спасибо за отзыв! Подпишусь под каждым словом🤝 Скоро будет выпуск про то как не нужно обслуживать опель😁

@PRIKROYSPINY

3 жыл бұрын

@@hostergarage очень буду ждать, по твоим видео уже многое стало ясно, по тех. части опелей h серии. Ещё раз спасибо.

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@PRIKROYSPINY жму руку

@nickbarbolin2689

3 жыл бұрын

@@hostergarage -дякуємо від імені укро-Аstra-чів і чекаємо на нові відео! Мені, старому, після трьох Opel перед Аstra-H (CadettЕ, Yectra A, Yectra B) -було дуже цікаво відкрити нові для мене моменти в ремонті цієї чудової машинки з Вашої люб'язної подачі! Дякую!! 👍👏🤝

@user-wm6dw2uc1q

2 жыл бұрын

Ночняк👍👍👍

спасибо за видео Димитровград смотрет все ясно и понятно удачи вам ваших делах и здоровья

@hostergarage

3 жыл бұрын

Сергей, привет! Спасибо, взаимно🤝

Всё ясно и как всегда понятно, молодцом канал чёткий, если за опелем следить тачка огонь 👍

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо! Приятно слышать) Согласен, отличная тачка!

Нетерпением жду каждый видос.Лайк

@hostergarage

3 жыл бұрын

Большое спасибо за отзыв) Скоро следующий🤝

Большое спасибо за помощь.

Как всегда Отлично🤝

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Повезло астре, в правильные руки ✋🖐👋 попала))

@hostergarage

3 жыл бұрын

Паша, спасибо!

Резинка в последнем колодце осталась)) Андрей как всегда, все здорово и полезно!!

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет Вань! Все верно, указал в закреплённом комментарии) А то переживать будете😉 Когда закончил снимать, заметил

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо)

@slim058

3 жыл бұрын

@@hostergarage Тебе спасибо, за труды...

Андрей привет !Видео огонь,так держать...

@hostergarage

3 жыл бұрын

Саня, спасибо! Рад слышать!

Супер❗👍

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо! Надеюсь инфа полезна🤝 Как таковая эта процедура не так актуальна для обычного владельца, но в сложных моментах, когда нужно найти и исключить узел - это незаменимая операция. В одном из след выпусков очень была полезна при поиске источника звука и диагностики поршневой

Отлично!👍

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо🤝

Лайк с ходу нет плохих видосов

@hostergarage

11 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

По внешнему виду и чистоте всех поверхностей в двигателе, вообще не скажешь что 243 т.км. КРАСАВА!!!

@hostergarage

2 жыл бұрын

Люблю его!

Видео полезное информативное , хочу тоже сделать замер . У меня Астра Н 2004 248 пробег только двигло Z16 XEP и на изике. Парням лайк, а опель машина нормас, главное что-бы прокладка хорошая была между рулем сиденьем. Всем удачи!

@hostergarage

3 жыл бұрын

Вячеслав, приветствую! Спасибо, рады что полезно🤝 Про машину и прокладку согласен на все 100%

@Drakoniche

3 жыл бұрын

@@hostergarage И Вам доброго дня .Клапана регулировал, а то моя чувствую просится))? Видео бы не помешало ))

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@Drakoniche на канале есть снятие замеров, самой регулировки нет пока. Есть проблема с токаркой. Точнее нет человека который бы точил стаканчики, т.к покупать в точных размер сейчас невыгодно, а порой очень долго

👍👍👍 У меня мотор 1.8 пробег 270 тыс компрес 11 тоже!

@hostergarage

Жыл бұрын

🤝

А я еще думал что у меня самое маленькое давление 12,2 это уже край)) А по ТИСу 11 оказыца! Ну спасиб, обрадывал. Опком по блоку двига показал пробег 330+. двиг родной

@hostergarage

3 жыл бұрын

Насосы на этих моторах ходят отлично, если не было форсмажоров

Не редко, когда мне что-то нужно по технике, захожу к тебе на драйв или сюда за советом! ;)

@hostergarage

3 жыл бұрын

Рад, что полезно 🤝

👍👍👍

В одной группе вк, очень много вопросов задавали какая должна быть компрессия в цилиндрах в моторе z 16-18 xer, никто толком не мог ответить)) все мнения писали по разному🤷‍♂️

Давно хотел это сделать... пробег 200 000... проблем нет , но интересно... ждём...

@hostergarage

3 жыл бұрын

Мне тоже было интересно) После этого уже пригодился в бою на др машине💪 Еще раз убеждаюсь, что инструмент сила.

Привет, на холодную или горячую надо измерять компрессию или при какой температуре?. СПАСИБО

Оставляю своё мнение)

Здравствуйте, при замере компрессии обязательно надо снимать дроссель? Заранее спасибо.

А что если не снимать дроссель, а просто выжать педаль акселератора? Или руками открыть заслонку?

Спасибо за твои супер видео уроки. По форсункам что нибудь намечается?

@nickbarbolin2689

3 жыл бұрын

По форсункам, колего,одне порекомендую..Коли будете шукати причину "смикання", форсунки промивайте тільки на стенді під тиском чистячого засобу( WINNS) -не використовуйте " дідівський " ультразвук, с окунанням форсунки в розчин!! Кераміка форсунки може "піти" по жіночому органу!!

Андрей, спасибо за твои видосы! Лайк! Подскажи пожалуйста если есть возможность в программе, по мурзилке какая компрессия считается нормой для мотора F14D4 GM (1,4 л) который является аналогом XERовых опелевских моторов, Ecotec, ставились на Авео, Крузах, Астрах, Инсигниях и т.п, 1,4-1,6-1,8 л. они же все идентичные?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет, спасибо за отзыв! Нужно посмотреть, но конкретно этих моторов нет в тисе, из-за возраста. А у астры 1.4 мотор был цепным. F14D4 этот тоже XER но с меньшим объемом. Главное чтобы у тебя не было разбега по цилиндрам более 1 очка. В остальном если показатели будет одинаковыми не стоит переживать

@andreyfilippov6787

3 жыл бұрын

@@hostergarage Я замерял не снимая дроссель, и догадывался на 9/10 что скорее всего мозги тупо не открывают заслонку даже при нажатии педали газа в пол просто видя что двигатель то не завелся. Уже не помню сколько была компрессия по всем цилиндрам, то ли 9 то ли 9,5 очков одинаковая, при пробеге ~250 тык...

А я пошёл искать такую замерялку 😅

После кап ремонта похожего движка: F16D3 ...компрессия во всех цилиндрах 10.5 Мастер говорит, это норм...Но я что то сомневаюсь... Разве после капиталки(кольца, клапана, вкладыши...) не должна компрессия взлететь примерно до состояния нового мотора? 14 ? Машина Шевроле Круз. 1.6

Здравствуйте. Компрессия на холодном двигателе проверяется?

Ашкаводы, может подскажет кто, есть ли сообщество, группа, чат и т.д., где можно поделиться наболевшим (дерганья на малых оборотах, тупеж педали газа и прочим) да получить советы по диагностике, узнать о вариантах ремонта, и т.д.? А то в интернетах уж очень много на эту тему, а конкретных людей у которых были те же проблемы и которые их решили - мало. Этот канал одно из немногих мест, где можно получить информацию по делу! Или может можно тут вопросы оставлять?

@nickbarbolin2689

3 жыл бұрын

Константин Годунов-питайте, шановний-хлопці тут "чоткіє"(а блогер-сама толерантність!!) -ділимось всім що знаємо точно(ну, тіпа вже " оттрахали" своє в канаві гаража!! 😁😂😜

@hostergarage

3 жыл бұрын

В вк есть группа общая по astra h, там сидят астраводы. Поищи в поиске Opel Astra H

@hostergarage

3 жыл бұрын

Мы планируем открыть телегу или вк от канала. Тут мы не успеваем уже на все отвечать( Да и у ютуба проблемы с напоминаниями о комментариях. Вскоре выпустим анонс

@hostergarage

3 жыл бұрын

🤝

Всем приветы и приятного просмотра 🤗

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо тебе за участие😉

@irenveter9203

3 жыл бұрын

Всегда рада 😉

Огромная просьба - есть у кого данная программа TIS ? Либо чем пользовались официальные дилеры при ремонте , чтобы было наглядно и понятно со всеми подробностями ! Спасибо

Z18xer пробег 240к замерял компрессию без демонтажа дросселя, вышли печальные показатели 1-9; 2-8,5; 3-8; 4-8. Движок масло не есть, свечи в отличном состоянии. Куда дальше капать? Или дело в дросселе?

Андрей, добрый вечер подскажи, пожалуйста, нужно ли делать адаптацию при замене шестерён фазы вращателя? И делаешь ли ты адаптацию сам при замене.

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет, делал и так и сяк. Разницы не заметил

Приветствую,всегда смотрю ваш канал,подскажите пожалуйста,на прогретом заглушонном двигателе открываю крышку маслозаливной горловины и от туда идет дымок.Это нормально????на улице лето.

@hostergarage

Жыл бұрын

Привет, нормально

привет, по 7 во всех горшках, z16xer, пробег 165, как так?

Жара. Актуальный вопрос по работе компрессора кондиционера. Пока родной, всё работает. Потом горит магнит(обмотка). Купил отдельно. Перебрал. Теперь работает как на японцах, включает на несколько секунд и выключается. Может быть были случаи?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Ничего сказать не могу. Это к кондейщикам

У меня на Астра Н z18xer при пробеге 55 000 км мерял ради прикола во время смены свечей, 11 во всех 4 горшках. Лаже расстроился тогда, что за хрен. Так мало. Так уже 152 000 км, и мотор очень бодро едет до сих пор. Оказывается, 11 - это норма с завода.

@hostergarage

2 жыл бұрын

Все верно

Z16 xep замеряли ничего не открывая и не отключая, просто свечи выкрутили и все. Показало 16-17 по всех. Свечи идеальные, не в масле, не в нагаре. Машина подъедает масло примерно 400-500 на 1000, присутствует детонация под нагрузкой. Скинул клему с Егр, детонации нет. Егр и коллектор чистил, проблему не решило. В чем может быть причина высокой компрессии и детонации? Склоняюсь к тому что залегли маслосъемные кольца и большой нагар. Как думаете делать ли химическую раскоксовку?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет, я думаю это масляная компрессия. Поллитра на 1000 это почти край гарантийных претензий по мануалу (600гр/1000), не говоря уже о том что он столько жрать не должен. Нужно исключить мембрану, как причину попадания масла во впуск. Если с квкг все ок, стоит сделать хим раскоксовку. Если не поможет всеравно придется разбирать. Есши есть эндоскоп, стоит заглянуть в цилиндры. Если вместо хона зеркало а клапана сухие, значить поршневая, если клапана в масле ,значит либо колпачки либо мембрана гонит масло через впускные клапана

@user-yg7xh7rq1p

3 жыл бұрын

Компрессия маслянная. Масло если начало резко жрать, то мембрана порвана.

@Skasks502

3 жыл бұрын

Если переделать систему картерных газов расход масла будет примерно 300г на 4 тысячи км. Летом можно без маслопомойки, зимой лучше чтобы она была. Удаляем катализатор, ставим универсальный, прошиваем adcatом и машина выдаёт порядка 130л.с.

@eduardgainullin4202

2 жыл бұрын

Решили проблему?

@KamradTVshow

2 жыл бұрын

@@hostergarage Заменил масло c 5 w40 синтетика на 10w40 полусинь (по мануалу можно лить) Масло не ест вообще уже 1500 км, детонация есть. Думаю нагар, больше детонировать нечему. В жару сильнее, в прохладную погоду вообще нет. Температура двигателя на прогретую 107, это норма для них. В чем может быть еще проблема? датчики? ошибок нет. Езжу с отключенной клемой егр (не глушил просто скинул, клему, сам клапан в закрытом положении). С егр детонирует сильно. (без егр программа более обогащенной смеси). Без егр в трубе сажа, явно плохо сгорает обогащенная смесь, но я читал на формах что так люди ездят годами

Не понял, снимать прям весь дроссель? Или только до него трубку?

12.5 во всех горшках Z16XEP ,где там в тисе можно посмотреть ?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Завтра посмотрю Лех, скину в ватсапп

У Вас дійсно двигун у чудовому стані і це не його -а Ваша заслуга!! 👍 У мене на Z16XEP(220тис.) -ті ж показники компресії. За необхідність демонтажу дросельного вузла-дякую, не знав..🥺Вважав, що вижатого "газу" під час заміру-достатньо..А те що у нас-не тросовий а електричний привід педалі "газу"-не врахував, блін...🤔. На днях буду "устранять дізєлєніє"-поміряю компресію правильно! Респект справжньому майстру своєї справи!! 👏👍✌

@user-ew2ny7br6x

3 жыл бұрын

Переведу: У Вас действительно двигатель в отличном состоянии и это не его -а Ваша заслуга !! 👍 У меня на Z16XEP (220тис.) -Те же показатели компрессии. По необходимости демонтажа дроссельного узла-спасибо, не знал..🥺Был уверен, что выжатого "газа" при замера-достаточно..А то что у нас -не тросовый а электрический привод педали "газа" -не учел, блин ... 🤔. На днях буду "устранять дизеление" -измеряю компрессию правильно! Респект настоящему мастеру своего дела !!

@nickbarbolin2689

3 жыл бұрын

@@user-ew2ny7br6x -респект Вам за чудовий і дуже грамотний переклад мови моїх батьків!!(єслі таварісчь Яндекс нє памог,канєшна! 🤪)Дуже поважаю росіян,які не гнушаються знанням мови "младшєнькіх", з якими стільки років бік-о-бік... а все-одно для більшості укромова " прікольнонєпанятная", "тєлячья" і "харватская" (?!?) Ваш дуже культурний натяк зрозумів:"Говорі язиком блогера! " Але якраз блогер(якому і адресований мій комент!) -раніше привітав укрів і зовсім не проти укроконтенту у себе...І яка різниця, на якій мові людина отримає технічну пораду в її проблемі?! Досі мене розуміли І дякували.. Ще раз спасибі за толерантність у спілкуванні! 🤝

@hostergarage

3 жыл бұрын

Большое спасибо! Я перевожу когда есть время, если сам не понимаю. Сейчас сезон. Много снимаю, много времени в гараже. Поэтому отвечаю с задержкой! Спасибо за понимание🤝

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо за помощь!🤝

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова🤝

После замера в последнем цилиндре вытащил манометр а резиновый наконечник остался в колодце! Все нормально, без паники я его вытащил. Просто на видео не заметил)

@irenveter9203

3 жыл бұрын

Я тоже не заметила 😄

@user-bf7cx6kb2x

Жыл бұрын

Привет,дроссель откручивать или только гофру скинуть?

Если компрессия 7,5, то сколько пройдет движок?

Андрей, подскажи пожалуйста с каким зазором свечи должны стоять в Z16XER по тису?

@hostergarage

2 жыл бұрын

Привет, для обычных свечей 0.85-0.95мм

@hostergarage

2 жыл бұрын

Для никелевых и иридиевых будет др рабочий зазор, но в мануале инф о применимости нет

Если результаты замера компрессии по цилиндрам от 13,2 до 13,5 для ДВС F18D4. Это получается многовато исходя из мануала?

@docmezensev

Жыл бұрын

Это означает, что инструмент не ликота, а компресометр за 800руб, либо уже давно не проходил поверку. Кстати, разброс не должен быть больше 0,5 - так что косвенно у вашего мотора хорошая компрессия.

Приветствую, подскажите пожалуйста ,если в трех цилиндрах 9 атм,а в четвёртом 7,5 на закрытый дроссель, капиталить нужно?

@hostergarage

Жыл бұрын

Привет, да. 7.5 это же плохо. Если пробег большой нужно проверить зазор клапанной группы на четвертом цилиндре. Возможно зажат клапан и он не закрывается

@AhmadAhov

Жыл бұрын

@@hostergarage пробег 180 тыс.км

@AhmadAhov

Жыл бұрын

@@hostergarage спасибо за ответ, буду вскрывать значит

Как вообще эти моторы надёжны ли?

Андрей, здравствуйте. На днях замерил компрессию и получил такие значения 13,5-13-12,5-12,5 слева направо от шестерней. Не многовато ли для мотора z16xer? Причиной для замера послужил внезапно появившийся низкочастотный гул(какое-то бубубу)от мотора. А также вдруг появились пропуски зажигания в 4-ом цилиндре. Уже с полгода периодически вылазит ошибка низкой эффективности второй лямбды, я так понял забился катализатор. Мембрана ВКГ вроде целая, не свистит, крышка заливная присасывается. Пробег 250 ткм почти.

@docmezensev

2 жыл бұрын

Насчёт гула - может гофра прохудилась? Пропуски зажигания - поставьте свечной зазор 0,9мм, не поможет - замена модуля зажигания.

@hostergarage

2 жыл бұрын

Не в самих показателях проблема. А в разбеге по цилиндрам. 13.5 и 12.5 это 1 атм, это предел разбега по мануалу.

@orlandor3452

Жыл бұрын

Во во. У меня тоже от 13.2 до 13,5 F18D4. Пробег 158 т.км

У меня ничего не демонтировали,может поэтому компрессия 17 и сказали что недорого откапиталят).

Добрый день, подскажите пожалуйста жор масла, пробег 257 тысяч км пробег, из выхлопной трубы не дымит, крышку заливной горловины не притягивает и щуп тоже при работе, с чего начать и куда копать? Заранее спасибо 🤝

@hostergarage

5 ай бұрын

привет, колпачки

И ещё вопрос, как заменить пластмассовую кулису и как проверить её состояние? Может ты уже когда-то это показывал в каком то ролике? Если да, то подскажи пожалуйста в каком

@hostergarage

3 жыл бұрын

Не совсем понял про что речь?) Про пластиковый шар рычага КПП в салоне? Если да, то на 250 тыс у меня с ним все ок. Люфт минимальный, на четкость включения или болтанку рычага не влияет. Насколько мне известно, в оригинале ремкомплектов этого узла нет. Только замена кулисы. Знаю что на драйве кто-то делает кольцо для обжатия шарика на 3D принтере. Но, сам не юзал, врать не буду. При желании можно найти свежую кулису на разборках, благо пока этого добра навалом

@kjlumbl4307

3 жыл бұрын

@@hostergarage ну наверное про шарик) на 85тысячах появились щелчки при включении передачи и люфт небольшой на ручке появился на воткнутой передаче...слышал что там пластиковая кулиса, подумал что может быть она разбилась, а как туда лезть, чего смотреть и куда менять я не в курсе... Вот и спросил в надежде что ты подскажешь)

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@kjlumbl4307 на 85 тыс я думаю единственное что там может быть, это открутилась рамка кулисы от кузова. Подними носок (чехол) рычага с рамкой кпп и проверь не прослабли ли болты черной рамки кулисы к кузову. Остальное на таком пробеге не могло износиться

@kjlumbl4307

3 жыл бұрын

@@hostergarage сегодня товарища попросил попереключать передачи, а сам стоял рядом...короче понял что эти щелчки идут из под капота( чё там может расхлебаться? Карданчик?

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@kjlumbl4307 там сам механизм в крышке щелкает, там же шарик на пружине, бегает через перегородки, для это и создает момент попадания в передачу

Зачем с рампы сбрасывать давление ? Зафира Б 2008 год 11 \11\11\10 на горячую ... Какие действия ? Эндоскоп для осмотра клапанов ?

Андрей,добрый день!А вы не знаете какая глубина свечных колодцев?Купил компрессометр с закручивающим штоком-11,5см.. Боюсь что коротковат будет.Успокойте...😊или... огорчите😢...двигатель 1.8xer Зафира б

@hostergarage

Жыл бұрын

Привет не знаю🫣

У тебя Астра на панораме? Как? они с завода были такие?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет, да. Это опция при заказе сборки в Германии была. На Российских сборках таких вариантов уже заказать было нельзя.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста был сегодня в сервисе на замере компрессии, люди сделали не как вы в итоге компрессия 9,0 во всех цилиндрах, они просто выкрутили свечи и проверили, не убирали предохранитель и давление не спускали , двигатель 1,8XER, ехать на кап ремонт? или заехать в другой сервис, чтоб проверили как вы??? пробег 260900км

@hostergarage

2 жыл бұрын

Переменить др манометром с отключением подачи топлива в камеры. Да и с 9 вполне можно ездить. Не может компрессия ровно упасть во всех цилиндрах, так что это не износ а погрешность измерений. Можно расслабиться

@user-kr9md8qr9k

2 жыл бұрын

@@hostergarageдоброго времени суток. Отключение подачи топлива в камеры каким образом влияет на замер компрессии? про дроссельную заслонку то всë понятно. Спасибо заранее за ответ.

Здравствуйте у меня такой же мотор и такой же пробег но компрессия все по 10 это норм?

@hostergarage

2 жыл бұрын

Привет, норм

Значит можно не снимать дроссель?

Здравствуйте подскажите как про диагнозтировать масленый насос? Опель астра Н 1.6

@hostergarage

2 жыл бұрын

Привет, ниже есть выпуск по замеру давления масла. Если на горячую ниже 1.3 пора менять

@hostergarage

2 жыл бұрын

Через недельку будет выпуск по дефектовке самого насоса

@user-wm6dw2uc1q

2 жыл бұрын

@@hostergarage Спасибо большое, я вам с только написал с другого вашего видео с просьбой. Не могу понять и разобраться.

@user-wm6dw2uc1q

2 жыл бұрын

@@hostergarage если неже 1.3 то придётся менять масленый насос?

@hostergarage

2 жыл бұрын

@@user-wm6dw2uc1q на машинах 2008 и более свежих просто маслопару с пластиной, но снимать насос придется

opel astra j 2012 1.6 компрессия 17, 17, 15, 17 как такое возможно?

@hostergarage

3 жыл бұрын

У меня нет точных данный по A серии моторов, но 17 чет многовато, но самое неприятное это от личие в 2атм одного цилиндра. Стоит перемерить, и если опять 2 очка разницы, то нужно искать причину. Это проблема

Если в 1 и 2 цилиндрах 11.0 компрессия, а в 3-м и 4-м по 11.5- это большой разбег или не страшно?круз 1.8 260т.к.

@hostergarage

29 күн бұрын

не страшно

Андрей, здравствуйте, подскажи где на Опеле 1 цилиндр? Спасибо.

@hostergarage

2 жыл бұрын

Привет, у ремня грм

@artis6861

2 жыл бұрын

@@hostergarage Спасибо, у меня ошибка р0301, в четвертом цилиндре масло, механик говорит это первый цилиндр и это причина. И вообще может масло в цилиндре быть причиной р0301. Спасибо.

@hostergarage

2 жыл бұрын

@@artis6861 масло разъедает резиновые колпачки и пластик модуля

@artis6861

2 жыл бұрын

@@hostergarage Андрей, масло в самом цилиндре( эндоскоп показал) , может масло в четвертом цилиндре быть из впускного коллектора или оно будет во всех.( Двиг. только перебрали.

@hostergarage

2 жыл бұрын

@@artis6861 ааа, тогда это с модулем не связано. Если мембрана кидает масло во впуск оно во все цилиндры попадает

А для чего дроссель снимать?

в руководстве по эксплуатации пишут не меньше 1 МПа т.е. 10 бар,11 бар нормальный вариант ,у меня 11.8-11.9 бар

@hostergarage

8 ай бұрын

разбег между цилиндрами не должен превышать 1 атм, а так с пробегом она и дальше будет падать

Замеры на холодную или горячую делается?

@hostergarage

4 ай бұрын

на горячую

Скажите кода я когда ложу руку на двигатель и есть льогенькое вибрация ето нормально????? Глазом не увидеш

@hostergarage

2 жыл бұрын

Привет, да все ок

@user-ji7kv5mt9g

2 жыл бұрын

@@hostergarage ато я видел монетку ставят на двигатель и монетка стоит.а у меня не получаеца

@hostergarage

2 жыл бұрын

@@user-ji7kv5mt9g не, это не про этот мотор)

@user-ji7kv5mt9g

2 жыл бұрын

@@hostergarage а как чюгунные моторы реагируют на задиры или на чюгунных етого нет только на никасилах с алюминеевыми блоками

Подскажите пожалуйста какой адрес вашего сервиса?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Привет, тут контакты не оставляю. Перейди плз на инсту (директ) instagram.com/hostergarage/?hl=ru или напиши на д2 в личку www.drive2.ru/users/hoster86/

@hostergarage

3 жыл бұрын

Спасибо за понимание🤝

Измерял не открывая дроссель. Везде 8. Думаю норм.

@hostergarage

3 жыл бұрын

Низковато, даже для закрытого дросселя

А для чего демонтировать дроссель?

@vladimiralexandrovich7285

3 жыл бұрын

Я не спец и то знаю, проверяется компрессия с открытым дросселем. На этом моторе дроссель не открыть на всю, при проверке компрессии, по этому его снимают чтобы достаточно всасывался воздух.

@hostergarage

3 жыл бұрын

Все верно, тут электронный дроссель, поэтому по старинке нажать в пол не получится

@hostergarage

3 жыл бұрын

Владимир ниже уже ответил) Это необходимо для наполняемости цилиндров т.к электронный дроссель п пол педалью не открыть

@nickbarbolin2689

3 жыл бұрын

Точно, хлопці, і я-балбес,попався-раніше міряв компресію вжимаючи газ в пол... з електронним дроселем! 😂😜🧐Вік живи-вік учись!Порада-перед заміром дуже не завадить провести "розкоксовку" ЦПГ, бо нагар в камерах сгоряння зменшує їх об'єм чим піднімає показник компресії, і дає розбіжність по циліндрах більше 1атм.що є тривожним показником!(для прикладу-сусід заміряв-від 12,5 до 14!! Розкоксували(замінили масло!)-, заміряли... по 11-11,5 атм!! Якось так... 🧐

НА скрине Тиса ошибка в переводе. Там написано 11 : 1 - Это значения степени сжатия, а не компрессии.

@orlandor3452

Жыл бұрын

А компрессия тогда какая должна быть?

Так какая компрессия должна быть по тису, я так и не понял. У меня двс z18xer какая на нём компрессия должна быть? Можешь подсказать?

@hostergarage

3 жыл бұрын

Как так то, на 3:10 скрин из тиса вставлен!

@saligen8495

3 жыл бұрын

А всë увидел , спасибо большое. А 10,5 это норм,для Z18XER,у меня на шевроле круз мерили правда не снимая дросель, но педаль газа до упора держали.

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@saligen8495 если во всех цилиндрах одинаковая, норм. Смысл держать электронную педаль газа. Она же не связана с дросселем троссиком)

@saligen8495

3 жыл бұрын

@@hostergarage ясно спасибо большое;)

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@saligen8495 🤝

У меня 1,8XE без рррр самый надёжный из всех 220000тщ пробега компрессия 12 во всех цилиндрах . Камерой светили фон как с завода. Матор прастой без фазиков, вехревых заслонак, без теплаобменника,. Тачка 2005г Астра Н уневерсал раньше делали инжинеры и закладывали большой мотаресурс а щас менеджеры напихают х.... ЗНАЕТ чего и еб.... Народ как хочешь.

@hostergarage

2 жыл бұрын

Да, XE хороший мотор

С дросселем другие показания компрессии будут?

@hostergarage

9 ай бұрын

На 1 в среднем по всем горшкам

@hostergarage

9 ай бұрын

Либо долго качать до номинала

@user-gg7xx7jh2q

9 ай бұрын

@@hostergarage Значит можно и не снимать дроссель?

А если компрессия 8 это плохо?

@hostergarage

2 жыл бұрын

Не очень хорошо

Какое масло заливаешь

@hostergarage

3 жыл бұрын

Много чего заливал за 10 лет. Главное оригинальность масла и интервалы замены. Пару лет GM, пару лет Motul, года 3 лукойл армортек, сейчас мобил фс

@user-cb8hg7me5f

3 жыл бұрын

Спасибо за ответ, масла с допуском дексос 2 льешь, в каком городе находитесь

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@user-cb8hg7me5f у меня удален катализатор, поэтому ушел с дексоса. Коода был кат, да, лил лоусапс масла

@hostergarage

3 жыл бұрын

@@user-cb8hg7me5f Ногинск, Мос.обл

Записался на замер в субботу 18.12.2021 тоже Астра Н 2007, z16xer 299 тыс. км. пробег. Тысяч 6-9 назад двигатель начал есть масло на оборотах свыше 3700-3900. Всё что меньше 3700 за весь период эксплуатации масла (5-7 тыс.км пробега) даже 100 грамм не уходит. Тьфу-тьфу-тьфу..

@hostergarage

2 жыл бұрын

При износе шпг как раз на верхах и начинает кушать. Компрессия скорее всего будет выше нормы

@Klimov12

2 жыл бұрын

@@hostergarage Я надеюсь, что это окажутся маслосъёмные, а компрессия окажется в норме.

@Klimov12

2 жыл бұрын

@@hostergarage отпишусь по результату замеров.

@Klimov12

2 жыл бұрын

@@hostergarage компрессия 9 во всех 4-х цилиндрах. Масложор на повышенных 4+ тыс. оборотов - говорит о либо износе маслосъёмный колец либо стенок цилиндра, а может и то и другое. Двигатель потихоньку начинает стареть.

А дросель ты снял ??? )

@hostergarage

Жыл бұрын

А ты видео смотрел?

@janeg7110

Жыл бұрын

@@hostergarage Да

У меня по 12. Пробег 240т км

@hostergarage

3 жыл бұрын

💪

Как Моисеев Пит стоп верю ота до я.

То, что на картинке по мануалу (11.0/1) это Степень сжатия - отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания (надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке, ВМТ) и это геометрический параметр. К тому, что показывает манометр никакого отношения не имеет!

@hostergarage

2 жыл бұрын

Степень сжатия на этом моторе 10.5

Да ну нах... у меня такой же пробег (243т) и тот же движок, мистика не иначе)))

@alpinist2296

3 жыл бұрын

Тоже надо проверить) хоть будет с чем сравнить👍

@hostergarage

3 жыл бұрын

Хаха, точно😉

@nickbarbolin2689

3 жыл бұрын

Alpinist- а Вас, шановний, ДПС не зупиняло з претензією машини-двійника з Аsrtroю нашого шанованого блогера?! 😄🤪😁

А что такое ТИС ?

@hostergarage

2 жыл бұрын

Электронная дилерская справочная база

@shctyrmovik

2 жыл бұрын

@@hostergarage спасибо за ответ

13 в каждом горшке пробег 420000 опель зафира б

@hostergarage

2 жыл бұрын

Самовосстанавливается с пробегом)

@user-br1kn5hg7l

2 жыл бұрын

Можно и улыбнуться но я с двс ничего неделал до меня был один хозяин и машина ездила по трассе в московской области я авто только красил недавно больше ничего серьезного неделал кроме расходников

@user-br1kn5hg7l

2 жыл бұрын

Когда я взял пробег был 320 000

@hostergarage

2 жыл бұрын

@@user-br1kn5hg7l отличный результат