Тормозная система в очень плачевном состоянии. Точи не точи, а диски иногда менять надо) У передних обычно номинал толщины диска 22мм, а минимальная толщина - 19мм. У задних дисков номинал 9мм, минимум - 7,5мм. Если диск сточился меньше минимума, то под замену, причём на всю ось (оба диска значит). И ещё обычно сохраняются от родных колодок заводские пластины, которые куда эффективнее чем приваренные аналоги. И эти пластины знающие люди переставляют на новые колодки.

@toyota23P

Жыл бұрын

Возможно, что это все одет от не оригинала запчастей, в том числе и диски тормозные.

стираться не равномерно могут колодки из за поршня на внутренних колодках есть выступы нужно поставить поршень так чтобы выступ на колодке попал в углубление на поршне если не попадет то при давление поршень перекашивает колодку поэтому может стачиваться не равномерно

Подскажите пожалуйста шумят передние суппорта,тойота королла как их лечить

@toyota23P

Жыл бұрын

Суппорта не могут шуметь, это же не подшипник! его работа давить на колодки, может стук ?

@user-om4uz4mg6e

Жыл бұрын

@@toyota23P ну приезди они шумят

@toyota23P

Жыл бұрын

@@user-om4uz4mg6e может шумит подшипник ступичные передние, это да!

@VadmurVVV

Жыл бұрын

Проверь резинку на нижнем направляющем пальце. Если не ступичный, то колодки гамно.

@RuStick17

Жыл бұрын

У вас направляющие пальцы стёрлись вот и гремит суппорт на скобе

Под манжетами надо тоже смазывать а так при такой прокрутке можно пыльник порвать

@toyota23P

Жыл бұрын

Можно конечно, надо ж аккуратно)

@user-mg8iw4de3g

Жыл бұрын

Не надо там мазать,я делаю так:,раз в год обслуживаю,разбираю, всё,чищу,меняю пыльники на направляющих и резинки на них,смазка ТРВ, всё работает идеально.

у меня на правом пальцы закисли пришлось менять! из за пыльника он вылез почему хз!

@toyota23P

Жыл бұрын

У меня тоже так бывало, может камень попал и одну сторону подорвал, а там и вода и песок, вообщем закисли верхние направляющие!

зад всегда на ручнике поэтому такие последствия особенно зимой!

@toyota23P

Жыл бұрын

Бывало и летом залипали, но скорее всего , остановился поставил на ручник и прилипли!

4:40 лучше с ключом от болгарки

@toyota23P

Жыл бұрын

Можно, но искать надо было, а тут все под рукой!

Пазы алюминиевой мажу полет нормальный

@toyota23P

Жыл бұрын

В этот раз не чем не мазал! Сколько езжу задние чуть тёплые!

Та тебе уже диски пора менять. Фигли их точить. А точатся они теперь от говняных колодок задние. А после Nibk они диск жрут, как и предыдущие. Дешевле заменить раз в 25-30000 колодки, нежели диски . Купуй на будующее TRW колодки и проблем таких не будет. В моем случае 35000 отходили TRW. Диски не жрут сами стираются. Но это расходник.

@toyota23P

Жыл бұрын

Да я слышал что жрут диски, но и эффект тормозов лучше, по этому и беру их! Ну в следующий раз возьму другие!

Хорошие колодки на такие конченые диски

@toyota23P

Жыл бұрын

Ну не что, возьмём другие)

Точить это всё шляпа, пройденый этап. После проточки ваще в руль стало бить. Пришлось новые диски ставить.

@toyota23P

Жыл бұрын

Конечно, точить диск нельзя, но я же сказал про кромки диска, а не полностью, я тоже на 14 точил, и выкинул, т.к руль бьёт, особенно когда оттармаживаешься с 120 км.ч

@user-bt6qn9rt6p

Жыл бұрын

Да я уже понял, после просмотра ролика.)

@user-bt6qn9rt6p

Жыл бұрын

Диски то задние что то ваще плохо выглядет, как буд-то перегретые. Ну в наше время, и ценники! Как говорится ещё походят.

@user-bt6qn9rt6p

Жыл бұрын

Как кстати с масложором обстоят дела,после удаления ката?

@toyota23P

Жыл бұрын

@@user-bt6qn9rt6p это так, продлить жизнь диска и равномерному износу.