ЗАМЕНА ЗАДНИХ ДАТЧИКОВ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ RANGE ROVER VOGUE ,КАЛИБРОВКА ПНЕВМОПОДВЕСКИ.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья. Теперь канал может существовать только благодаря Вам.
Карта ОТП Банк рублевая
2201 9603 0281 5285 Сергей Анатольевич М.
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
sergeyavtocar@mail.ru
Вконтакте:
m. sergeyavtocar
Instagram:
/ sergeyavtocar
Пікірлер: 15
Приветствую, сам владелец сия "чуда", купили авто с рук "как есть", горела вся герлянда. Справился своими силами много с чем=) Стослкнулся с бедой, изначально при покупке горела вся герлянда. Далее путём диагностики в сервисе была выявлена основная проблема, датчик положения руля. Далее был приобретён сдд. С датчиком справились. Сейчас проблема с пневмой. По датчикам всё нормально, на домкрат реагируют. При потытке прописать "как бы новый блок" пневма спускает рывками с переодичностью 5 сек по чуть чуть. Далее качает её до верхнего положения. При попытке опустить, компрессор пшикает полсекунды и всё. И тут же обатно поднимает машину вверх до упора. При это terrain responsive работает. Попытки опустить хотябы до нормального состояния не дают результатов. Лампочка нормального положения мигает, компрессор чихает и поднимает машину обратно. При наборе скорости происходит торможение с хрустом абс, далее подвеска падает в аварию и держит машину в горизонтальном состоянии. По SDD ошибки по всем блокам, неверный сигнал. Так вот, вбивал в интернете запрос не спускает пневма, и в 10 из 10 ответов только не поднимает! Может что нибудь посоветуете?
@sergeyavtocar4322
Жыл бұрын
Добрый вечер, у меня такая ситуация была ,когда он поднят на максимум пытаешься его перевести в среднее положение он пишет ошибку пневмы, пытается опустится и поднимается заново, а при движение он опускался до конца причина простая ,засорился клапан только замена вот видео kzread.info/dash/bejne/rJehvKWmmcyrqqw.html&feature=share
Можете подсказать пожалуйста range rover sport 2007 года наклоняется на правую сторону это может быть дачик
Задавал вопрос, пневма не спускает, не нашел ваше видео по пневмне, совет поменять гглушитель, не помогло, оказалось беда в стойках. Оказывается гнёт штоки. При попытке опустить в любое положение, поднимает на максимальную высоту. После этого не даёт спустиься. При разгоне 60+ уходит в аварию. Для тех кто ищет почему не спускает, ответ не один. либо как у меня со стойками проблема, либо клапана, реввивер, компрессор!
Такая проблема на рендж Ровере наклоняется на правую сторону
Я на своем проверил показания разнятся. Максимально подымаю опускаю и выравнивается. Походу тоже датчикам уровня пола кранты
Добрый вечерок! Скажите , а почему после калибровки показания всё равно все разные
@AlexNote
3 ай бұрын
допускается разница +-3мм на колесо
Ренджа нет, но все равно интересно)
@sergeyavtocar4322
Жыл бұрын
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за лаунч у вас ? Где купить можно ?тоже для рэнжровер вог
@sergeyavtocar4322
6 ай бұрын
Добрый день,таких больше не продают ,я его покупал 8 лет назад.
Подскажите а как програмно занизить клиренс на 3 см, снимите видео пож
@user-mj5tj7lw2w
Жыл бұрын
Насколько знаю программно можно настроить только дорест, который програмируется инпой. С 06 года уже такая функция недоступна. Но это не точно
@AlexNote
3 ай бұрын
забиваешь в калибровку значения на 3 см больше реальных, т.е вместо 500мм 530мм, он думает что слишком высоко и калибруется ниже. В итоге высота 470мм, при этой высоте забиваешь очередное измерение что у тебя 500 и все готово😊