Привет земляк, втулки пробивают шариком.Втулки на левой цапфе, хватает на 40т., правая прошла 130т.,с хабами.

7 числа еду на озеро Тургояк а 9 предстоит такая же задача! спасибо за видио!!!

Молодец. А втулку можно отверткой крепкой выковыривать, они же разрезные. Всё равно она в утиль пойдет, чё ее жалеть то)

При просмотре вспомнил фильм "Брат, Брат2", голос похож на Виктора Сухорукова.

Хотелось бы с такой же скоростью крутить гайки 🤣

Прежде чем снять надо наверное вдоль люфт проверить чтоб сразу узнать износ боковых втулок

Через токарей правильное рещение!

Купите усиленные втулки и будет вам счастье

А внутри кулака кто втулку менять будет?

Легого

странные люди.....а с закрытыми хабами при включеном вд гремит? то то.....! у меня тоже гремит.....шестеренка, которая замыкает привод в выключеном состоянии болтается.....чуть натянул ( подзакрутил на пружине и добавил смазки... заняться вам нечем ..... ребята

лайк, из-за хабов эти втулки и разбиваются....

@dnevalnii4

Жыл бұрын

Не правда, на моем нет хабов и не было с нова. Гремит левая сторона. 156 т.прбег.

Все меняют эти втулки. А по сути эти втулки играют просто защитную роль. Замена втулок это временная мера. Можно просто смазки набить в цапфу, скорее всего стук пропадёт. Износ на втулках и полуосях говорит о значительном износе шруса. Всегда прежде чем менять втулки нужно поставить штатные заглушки и проехать. Вполне возможно проблема в хабах, и вообще хабы это зло.

@servicekzn

Жыл бұрын

Почему хабы зло ?

@dnevalnii4

Жыл бұрын

Гремит левая сторона. Хабов с роду не было.158 пробег.

Да геморрой произвели конструкторы завода УАЗ патриот пикап 2015 неразу не ремонтировал менял толькошкворня

@user-nz8ps3nm5x

Жыл бұрын

Ну почему геморрой? С завода стоят заглушки, и нехрен туда впендюривать не доработанные хабы КНР, которые все болтаються. Я То-же ставил эту хрень, и нервы мои не выдержали этого бряканья. Выкинул эти говнохабы, и поставил опять заглушки, и все перестало!