Прожил 15 лет на ДВ, из них 5 лет проездил на Патриоте, переехал в другой регион и наткнулся на канал Макса, что называется "вовремя")))))

Как будто рядом был... Спасибо! Клас видос! Здравия желаю

Владивосток, Максим, привет из Мариуполя! Рад выходу нового видео на твоём канале, действительно, ждал с нетерпением! При просмотре получил позитивное настроение и много полезной информации! А ремонт Акуры и Нивы зря считаешь банальным. Поверь, многим будет интересно смотреть, и находить полезную для себя информацию. Здоровья, мирного неба и ровных дорог по Жизни! С уважением, Александр.

Макс привет отличное видео как всегда мастер на высоте ижевск смотрит.👍

Макс, спасибо что ты с нами! 😁 Новый передний мост вызывает у меня отторжение непреодолимой силы. Считаю этот агрегат самым серьезным провалом завода. 😔

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

И вам спасибо! Тем не менее такой мост есть и будет ещё долго)... поэтому надо изучать и по возможности исправлять косяки индустрии)))

@user-qh7pq1jv2n

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u очень жаль, что косяки завода исправляют потребители, а не сам завод.

@karelia10rus

Жыл бұрын

Почему нельзя придумать как туда воткнуть нерегулируемый подшипник.

@user-ol3pi1ti1u

Жыл бұрын

Давно уже придумали.

@karelia10rus

Жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u спасибо. Уже отыскал. Буду обязательно внедрять. Пара роликовых против четырех шариковых выбор очевиден.

Наконец то, куда пропали,а то уже заскучал по вашим поучительным видосикам,имею уаз Патриот с змз 51432, очень много полезной информации на вашем канале,спасибо!

@user-ee3gt7vh3h

2 жыл бұрын

Я тоже на дизельке змз- 51432

@user-cr5zx3qj2r

2 жыл бұрын

Отмечусь, 51432а

👍👍👍 Посмотрел с удовольствием! Мост нового образца мне тоже не нравится, у меня старого обр. Макс, спасибо за поучительные видосы. 👍👍👍

Макс! Рад видеть снова!!! С удовольствием смотрю! Лайк заочно!

Хоть у меня и мост старого образца, но очень интересно. Спасибо за наглядное пособие!)

Привет Макс, благодарю классное и полезное видео👍удачи тебе и всех благ.

Хорошо когда у тебя в городе есть спец. по УАЗам. !!! УАЗы Макса без работы точно не оставят!!!

Доброго времени суток, Максим. Благодарю за полезную информацию.

🖐 С возвращением!!! Видео 👍👍и вовремя. Тоже собираюсь поменять на новом мосту внутренней сальники и втулки полуосей.

Макс привет! Спасибо большое от души за то что делишся своим опытом!!!

Макс- красавчик золотые руки!!!

Очень полезное, познавательное видео. По теплу собираюсь на своём петрухе менять шкворня старого образца. И вот задумался, а не прикупить ли мне ещё и цапфы.))) По поводу узла в чулок, очень интересная задумка. Спасибо Макс. Здоровья Вам и Вашим близким. С уважением.

Макс как всегда зачетно👍👍👍...

Макс! Спасибо за столь детальный обзор и советы в ремонте. Для себя понял то, что при покупке нового бобика, нужно сразу же снимать цапфы и смазывать всё самому) Горький опыт есть уже.... На семи тысячах провернуло втулку. В гарантии естественно отказ, ссылаясь на попадание воды...

@user-ih7tm6qw4d

2 жыл бұрын

Это как на внедорожник водичка попала. Там в РЭ черным по белому написано, преодолеваемый брод 50см. И если туда попала вода, это косяк завода, пусть чинят. Вас просто отфутболил инженер по гарантии , не хочет гад работать

@user-uk3nc3dy9z

2 жыл бұрын

@@user-ih7tm6qw4d Как не странно, по гарантии мало что делают. И доказать свою правоту очень сложно, точнее много времени займёт. Авто каждый день нужен. Они сначала всё разбирают, потом перед фактом ставят, якобы не гарантия. А по поводу брода, как доказать, что не более 50 см было? Проще самому в гараже.... На них надежды нет.... Да и делают безобразно... Сам сделаешь, зато на совесть....Если не знаешь как, видео посмотреть можно. Благо есть хорошие люди, которые делятся опытом и советами в ремонте...

Отличные видео ,Сергей касаткин уже выпустил в продажу бронзовые направляющие чтоб решить вопрос с поттеками

Привет с Чернигоговки. Как всегда всё чётко по полочкам разложил. Пора патрика покупать

Спасибо за видио! Очень интересно и познавательно 👍👍👍👍👍 Я теперь даже к машине не подхожу, что-либо поковырять, пока не посмотрю видио инструкции от Макса:)

Макс, привет! Ты первый озвучил для чего существует преднатяг в шаровых и шкворнях! Быть добру.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

🖐

Красота!!!😊 Привет Владивосток

Давненько вас не было. Хорошее видео.

Вот что значит, ЗОЛОТЫЕ РУКИ👍👍👍😎🤝

Приветствую, Макс! Познавательно все... круто, хоть у меня мост и старого образца. Кстати такие же себе цапфы от Иж-техно поставил, не сам конечно, у дилера, но пока вроде нормуль, уже год катаюсь.

Макс привет. Что то на завтра передают большой снег. Нива на ходу. Удачи тебе и здоровья👍👍👍

Приветствую, спасибо за видео... Удачи...

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

🖐👌

Отличноая работа Максим! Все как на операционном столе чисто и четко) Вижу стоят клюшки от вятки для доворота моста, как себя чувствует передний кардан(крестовина у раздатки). У меня плохо ему было при такой же конфигурации, на скорости 90, поставил шрусовый. А насчет шимми точно так и было, разбиты с одной стороны шкоты и свободный ход демпфера в среднем положении. Машинка отличная!

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Спасибо! Завтра будет замена сальника коленвала и посмотрим карданы.

@eliass125

2 жыл бұрын

Отвечу за автора, с его позволения, я на включенном переднем мосту очень давно не ездил, но с установкой клюшек кастор вернулся к -5°

Очень познавательно в плане подхода ремонта узлов, замены сальников, герметизации уплотнений и резьб и это полезно и на других моделей авто! *Печалит то, что родной авто пром ну не вывозит!* Если взять иномарку и даже потрепанную временем, ну сухо там везде! *Спасибо мастеру* за то, что пытается донести, грамотно, на узкие места в ремонтах. Удачи и процветания!

Макс как всегда красава! Спасибо!

Приветствую вас, танаки не рекомендую ставить ставил шрус себе на буханку подготовленную на 33х сафарях сломало его через пару выездов! Поставил привода от Серп и Молот забыл про это, катаю года три их делал ревизию шруса как новые!

Ваша педантичность зашкаливает 👍

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Да ладно вам) иначе это может не поехать)

Светлая голова и прямые руки! Спасибо за интересное видео. Хотя у меня мосты старого образца. И если честно такие мне совсем не хочется.)

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Спасибо! -Да ладно, не зарекайся)))) Бог даст, появятся)

Молодец🤝👍

Ну вот, наконец то!

Доброго времени! Как обычно познавательно👍. Правда не знаю зачем мне это, у меня мосты старого образца, но посмотрел с удовольствием. Про течь масла не забудь рассказать. Тоже сопливит откуда то. Сальник передний новый поставил когда цепь менял. Грешу на задний.

Рад видеть тебя Макс

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Спасибо! Взаимно)

Классно снимаешь, Макс! Классно делаешь, по кайфу! Хабы зло, как по мне... Эффект от стоковых ступичных гаек с пластинами заметил еще на КАМАЗах 😁 только на вездеходах такого нет, но там и шайбы, и гайки как твои новые. Я бы вместо винтов обычные гайки с гровером поставил.

Молодец!

Месяц назад поставил шкворня ваксойловские, выставлял по кондуктору, как в учебнике, ну соответственно заменил все сальники, в цапфу поставил ижтехновские бронзовые втулки... Правый шрус был с небольшим люфтом, но за не имением под рукой нового, вскрыл его, заменил смазку и поставил обратно. Это было ошибкой и этого люфта хватило заново разбить стакан и наверное сальники т.к. опять там пошла течь. В дороге проявляться стало так: на скорости при езде на переднем приводе начинается еле уловимая вибрация, при включении полного все уходит и становиться комфортно ехать. Купил шрус серп и молот, но стою на распутье - чью систему ставить в чулок? Шрус новый жалко, вернее не "проел" бы его опять стакан.

Как всегда полезный видос. А куда делся сансаныч

Рано ли поздно любой шкворень станет шаровой! (с) Моё, в одном из комментариев к посту Ваксойла на тему на драйве:))

Привет из Германии. На своём поменял заглушки / опорные шайбы на самодельные из полиуретана и фтулки цапфы от иж техно для цапфы старого образца внедрил . И шаровые (шкворня) от ваксойл, Полуоси серп и молот, правда и их с новья разобрал, очистил , по новой смазал и пыльники резиновые от нивы поставил. 20000 тысячи километров пробега, пока полет нормальный. Люфтов нет, подтеков нет, машина ведёт себя одекватно.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Привет! Круто! Пусть всё ходит как можно дольше! По отчёту чувствуется что сделано с душой, поэтому всё должно быть хорошо!)

@user-eb1fj6vk9q

2 жыл бұрын

Привет. Не понял. Ты живёшь в Германии а катаеш уазик.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

@@user-eb1fj6vk9q он мне даже донатил в евро)))

@user-eb1fj6vk9q

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u наверно мозахист. Или болеет этой машиной. У них наверняка тоже покатушки есть. Там нива идёт на ура

@valeriedick5354

2 жыл бұрын

@@user-eb1fj6vk9q да я русский немец. 32 года живу в Германии. Русскую технику знаю не по наслышке. И работал с ней и ковырялся в ней же. Мой пикап повседневная машина для меня. Да я люблю эту технику и считаю что ей конкурентов в Европе нет, если говорить о честном и ремонтнопригодном внедорожнике. Мне не нужны Автосервисы как для иномарок, у которых поверь мне не меньше проблем но ремонт стоит в разы дороже и в домашних условиях ремонт часто не возможен. Я искал почти 3 года возможность приобрести уаз и оформить в Германии. Мечты збываются. У нас сдесь уже очень много уазов, В основном Буханки, и приобретают их местные немцы. Последний Слёт в 2020 году уазов и русской техники в целом насчитал 1200 владельцев и это ещё не все .

Капитальная переборка моста нового образца по деньгам как б/У мост старого образца в отличном состоянии с закрытыми кулаками. Один раз перебрать от души, как надо с шкворнями от Ваксойла с передней жесткой блокировкой, выкинуть хабы, передний и задний карданы, тоже Ваксойл и забыть на 100.км. Тем более на такой автомобиль, подготовленный под гряземес. Только шприцуй не ленись , да масло меняй в редукторе. Этот же мост сука кроссоверный! Даже если поставить нормальные уплотнения (Касатка, Ваксойл и еще кто то делает в Мск), всегда велик шанс ушатать на бездорожье пыльники ШРУСов.

Привет Макс и Сан Саныч! Бурятия у нас давит за 40 😨

Приветствую, у меня стоят такие же хабы ступицы цапфы и ступичный крепёж, в моем случае хабы конфликтовали с ступичным крепежом точнее с двумя болтиками которые фиксируют этот крепеж .

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Здравствуй. Пока мост висел и колёса можно было крутить рукой, насколько раз включил/выключил, работает нормально. Возможно у этих сиупиц глубина посадки наружного подшипника больше.

Приветствую. Максим у родоса готовые комплекты втулок в мост. И видио есть установки. Они унего из бронзы

Привет из Екатеринбурга, у меня эфект шими, появился когда пружины просели. И начало выворачивать мост в разные стороны. Установил пружины с двумя ризками ( средней жоскости) и шими пропало. После этого были предпосылки на шими, чуть-чуть. Установил переднюю защиту сплошну, и все проблемы кончились. Так что я считаю что демфер не к чему.

👍👍👍

Макс, Шурик привет.

Отлично. Не понимаю зачем реперный диск такой массивный? Он не несет нагрузки

Максим привет. Вопрос по старой теме. Про термостат. Ты так же советуешь ставить термостат на 87 градусов? Летом перегревом не будет страдать?

Макс привет! Видел где то видео канал(Северный Патрик) там парень тоже мост перебирал . Но он уже ставил на место пластиковых втулок какой то усиленный ремкеомплект, втулки уже бронза сальники улучшенные. Макс приходилось ставить такие комплекты, если да ходят ли они дольше стоковых?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Привет. Нет, ещё не ставил. Скоро приедет человеку такой комплект, буду ставить.

Крассавчик! Сколько по времени?

👍🏻

👍 🤝

силовые пороги той же фирмы - BMS ALFA

За шкворня ваксойл, заменили по гарантии уже две пары, отходили по 20- 22 тысячи по асфальту и грейдеру. Родные прошли: правая сторона 32 тысячи. Левая сторона 59тысяч.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Возможно хорошие специалисты меняли)... хотя по гарантии, точно специалисты. У нас пока нет негативного опыта с ними, повторно только один шкворень менял за три года. Дело иногда не только в качестве детали, но и какие этой детали созданы условия.

👍

Привет! А что с верхним Шкотом силиконовый пыльник не шел?? Чёт я не заметил что там что-то поставил.

хотел бы поинтересоваться сумма за работу по замене шаровых на новом мосту ?

Судя по упорству УАЗа Максим немедля переключится на данные мосты... На другое просто не останется времени. Скучно, но прибыльно👍

Макс привет✋👋! Полезное видео, спасибо! Как сам?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Эльмир здравствуй! Да всё хорошо 👍, не болеем)

Максим привет! Что там с Черной Молнией стоит на заднем плане, как двигатель ее ???

Привет Макс да паршивый мост в домашних условиях сложно перебрать у меня есть видос на ютуб обслуживание цапфы для меня важно ваше мнение

🖐🖐🖐👍👍👍

Макс, привет. Отличный, очередной рассказ , про правильный ремон👍 Опираясь, на указанные тобой, нюансы и моменты - делаю выводы, для себя, что новый передний мост - очередная головоёбка из новой коллекции Уазовских коммерсантов.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Привет. Само собой, унифицировали производство с УАЗ Профи, уменьшили количество и разнообразие деталей и операций, а народу это продали как новинку и шаг вперёд за дорого.

Что скажешь про клюшки вятка 4х4 ?

Святой человек ты

тоже чулок у сальника потеть начинает, жду ваксойловских картриджей как пирожков. Чтобы разом все поменять

Приветствую,всё позновательно,как всегда.👍 но всё же не понимаю. Поменял завод Старый ,добрый Шопк,на эту вилку. Вчём приемущество и надёжность?как ты думаешь про это всё? Очень интересно твоё мнение. Спасибо за ответ🤝👍

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Сергей здравствуй. Мне кажется, о преимуществах никто не думал. Просто удешевили производство, унифицировали мост с Профи. А народу это продали как новинку за дорого.

Макс привет из Новосибирска. Странно, у меня Патриот тоже 2018г, но мост старого образца.

@eliass125

2 жыл бұрын

Он 2019г.

@user-pk2vb5bx3u

2 жыл бұрын

@@eliass125 ясно, послышалось что 18г, я его брал в 19 году, но пришлось 18года из-за этого моста, перестраховался и по отзывам не прогадал.

@eliass125

2 жыл бұрын

@@user-pk2vb5bx3u обычный мост. Можно сказать впервые за три года капитально залез, до этого только подшипники менял

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Стёкла стоят 18го года. Поэтому у меня прошла такая информация)

Привет из Тобольска. Максим, хабы в новом мосту зло или благо? Думаю ставить или нет, пробеги большие и по асфальту и по жуткой грязи.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Привет. Однозначно трудно сказать. Есть разные мнения со своими доводами. От себя могу лишь сказать что втулки цапф, с хабами, поросят замены раньше чем без них.

Макс, Саня привет с Оренбурга, такой вопрос, может ли быть подсос воздуха через масляный щуп? Надо ли его как то герметизировать?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Да, конечно может. Это же картер двигателя, желательно чтобы он был герметичный. Народ даже плавать лезет с дырами в моторе.

@vnuchok731

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u Понял спасибо, а то расход воздуха был 20-22, выяснил что сосало через болт который крепит трубку картерных газов к коллектору, исправил. Расход воздуха упал 18-19, буду с щупом вопрос решать, а то он болтается в пасадочном месте и об уплотнении речи не идет.

Доброго дня. Макс. Подскажи, при установке хабов. Электронные системы безопасности будут работать?

@user-xq5vu3jl5i

2 жыл бұрын

Наверное имел ввиду есп. То хабы не влияют на абс и есп.

@valeriedick5354

2 жыл бұрын

Всё работает в штатном режиме.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Ну, как бы тебе ответили) мне возразить нечего)

@imhuman7074

2 жыл бұрын

Благодарю за ответы

Вода проникает через хаб. Штатное уплотнение переключателя не справляется. Я заменил его на кольцо. Жду результата.

Какое там значение надо придавать, вот, смотрю видео в надежде просмотреть про те самые картриджи, что заказал у ваксойла и они идут посылкой, так и понял, что их у вас нет (работы с ними), так, закажите, было бы интересно просмотреть порядок работы с ними

Макс, привет, сколько Нива масла жрала на колпачках танаки?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Привет. Я рано заметил по утрам запах масла при запуске. Успела съесть около 200-300 грамм с последней замены масла. А сколько по километражу не знаю.

Лайки 🐕👍.... ))) 👋🌞☕🔥🔧 Давно видео не выходило. Как у вас погода? Весной пахнет?))) что с Волгой? Макс что делать если хочется в Волгу на 406 двс поставить коробку автомат... Есть варианты, проверенные временем.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Волгу планирую на начало следующего месяца. Если бы в этом месяце повседневные машины не подкинули работы, уже бы разобрал. Насчёт автомата у меня нет информации. Я бы присмотрел какой-нибудь "безмозглый" автомат или поискал кто что уже ставил.

@user-un1ow8ce9n

2 жыл бұрын

В Нами ставили акпп на Волги. Но какие точно не скажу.,незнаю

В реалиях Подмосковья кольцо под сальником ступицы протачивает глиной за один сезон. А на цапфе Ижтехно кольцо поменять нельзя!!

Привет Макс. Штатный демпфер полное г... . Ты прав.он в середине люфтит. снял прокачал поставил обратно.,через время опять тоже самое ((

Макс привет! 👍✌️💪.. Саныча штота не видно?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Привет. Теперь я сам работаю, без него.

@user-un1ow8ce9n

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u печально. У него интересная была работа.

Максим привет из Хабаровска, если не секрет сколько такая замена у Вас по стоимости примерно обходится без учёта запчастей? Просто по весне хотел к вам на ремонт приехать, тоже самое заменить. Ну если здесь не удобно ответить оставьте свой номер я бы Вам позвонил уточнил. Заранее спасибо.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Дмитрий здравствуй. Да, лучше позвонить. 8423 280-83-80. Это мобильный телефон с городским номером.

Обидно, что большой объём работы с мостом будет не на долго, так как нужно было сразу менять родные втулки и сальники чулков на тюнинговые. Есть решения этой проблемы не только от Ваксойла.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Почему же? У меня есть примеры где этот узел прошёл 120 тыс км. Причём это Профи, машина рабочая, не залюбленая.

@oleggerasimov8282

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u Ну на Профи по направлениям не поехать в отличии от этой машины.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

И полуоси крутятся в два раза медленее)

@oleggerasimov8282

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u Да нет, может у кого и будет жить подольше. Но лично у меня, поселился бы, червячок о потенциально слабом месте. Тем более в рамкам не малых финансовых вливаний на модернизацию, данным владельцем, осталось чуть чуть, чтобы добить червяка...

Ты главный

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Да бросьте, делать такие комплименты)))

Штатный демпфер- дохлый изначально, проверено лично на своих 2019 и на 2021)), заменено на Риф.

Как вариант - kzread.info/dash/bejne/nqeirtx_l5msgqQ.html&ab_channel=CityHunter%2FClassicUAZCars%2F

Здравствуйте. Подскажи пожалуйста почему шкворня от ваксойл без пыльника?

@user-ol3pi1ti1u

Жыл бұрын

Потому что у них наверное по другому реализована защита. Обратитесь к производителю с этим вопросом.

Ребята, подскажите новичку, чем удерживаются внутренние обоймы ступичных подшипников от проворота и почему их может провернуть? Плохая регулировка?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Если в смазке грязь или ржавчина или ролики уже не круглые подшипник начнёт подклинивать и обойму провернёт.

@ShipA2009

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u А если перетянуть/не дотянуть подшипник, но грязи точно нет и смазка новая, такое может случиться? Подшипник тоже был в порядке, мыл его бензином, все ролики ровные и обоймы тоже.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Да, конечно может.

@ShipA2009

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u Благодарю! Видимо, я нарукожопил, буду разбирать. Какой-то скрежет периодически появляется на большой (после 90) скорости после моего вмешательства в данный узел. Версий из интернета 2: проворачивает втулку цапфы, либо проворачивает обоймы подшипников. Подшипник я затягивал от руки и в первый раз. Не смог придумать, как его тянуть динамометрическим ключом, как в книжке написано. Теперь купил переходник для таких целей. Когда закончил регулировку, колесо вращалось свободно и люфтов не было. Посчитал, что настройка относительно корректная. Ну и третья версия есть, что там все в порядке и звук издает другой узел 😅

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Возможно звуки скрежета издаёт втулка цапфы. Обрати внимание как полуось сидит в ней. Это более вероятно. Обоймы подшипников ты не услышишь.

Макс прювет

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

🖐

В чем проблема, если цапфа ваксаойл полетела вставьте обычную., пока будет ехать ааксойловская. Делов то.🤷🏻‍♂️

@eliass125

11 ай бұрын

цапфа Иж-Техно

Новый мост редкостное гуано!!! Усложнили конструкцию,и сделали его менее ремонтно пригодным для обычного владельца сего авто

Здравствуйте, как выкрутить распорную втулку нижнего шкворня, она не поддается

@user-ol3pi1ti1u

28 күн бұрын

Здравствуйте. А верх открутили? Нижний шкворень просадили? На каком этапе не можете открутить?

@slavikuss777

28 күн бұрын

@@user-ol3pi1ti1u а вот как раз верхний на трогал, пытался убрать люфт подкрутить нижнюю втулку, люфт в нижнем. Спасибо что так быстро ответили. Видимо нужно все откручивать как положено. Где то смотрел видео, но кулак закрытого типа. Там без разбора люфт убрали

@user-ol3pi1ti1u

28 күн бұрын

@@slavikuss777 сначала надо накрутить гайку на шкворень и просадить его ударом молотка. Там же конус, который распирает втулку которую вы не можете прокрутить.

@slavikuss777

28 күн бұрын

@@user-ol3pi1ti1u да, я знаю, бил бил ничего не вышло. Поэтому поинтересовался, как в итоге у вас получилось

@user-ol3pi1ti1u

28 күн бұрын

@slavikuss777 бить можно по разному. У меня условия удобные, молоток хороший, качественный ключ.

Здравствуйте дайте номер тел для связи.

@user-kq7rx3pf6b

5 ай бұрын

Спасибо

Я думал что на ДВ только на праворульках ездят

работу кондуктору не совсем понял

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Центрует поворотный кулак относительно моста по высоте. По оси шкворней.

@sanya-barada

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u можешь поподробней в следующем видео , как именно

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Посмотри другие видео по замене шкворневых шаровых. Даже у ваксойла есть такое видео.

а не проще установить мост старого образца и не мучиться?

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Мы тут считали, такая процедура выйдет по деньгам 50-70 тыс руб. Найти мост б/у, сделать его ревизию, если надо перекинуть главную пару, поставить АБСные ступицы если их не будет, рулевые тяги под него и сошка на рулевой редуктор.

@AGARCHEK

2 жыл бұрын

@@user-ol3pi1ti1u А постоянный ремонт этого моста в какую цену. И если его использовать по назначению именно бездорожье замучишься ремонтировать. А так навешать на машину барахла как это делают 90% людей, в виде бамперов, багажников, шин и т.д. и ездить по городу то конечно проживет дольше.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

@@AGARCHEK на то и голова чтобы думать. У меня спрашивали, я сказал сколько это ы деньгах и времени. А дальше пусть владельцы выбирают. Выбор у них есть.

Какой же ублюдский мост сделали, просто ужас. Раньше думал, что пластиклвые втулки на старых мостах полный бред, но этот мост просто шедевр бреда. Конструктора, посмотрите на мост гелентвагена и скопируйте.

@user-ol3pi1ti1u

2 жыл бұрын

Нельзя скопировать конструкцию. Потом в судах отгребать устанут.