Первый человек, который объяснил нормально и доходчиво. Большое спасибо большое.

Все ясно и понятно, без музыки, мата, и понтов👍

Спасибо за видео, единственный человек кто нормально объяснил как натяг поймать этой гайкой)))

Это самое информативное видео,по замене дифа, которое я видел. Спасибо!

@StratusOvod

6 жыл бұрын

я старался потому что сам ничего вразумительного не нашёл

@GuardianAngelVS

3 жыл бұрын

@@StratusOvod супер, спасибо. Вопрос у меня, если пробег на дифе больше 120, рекомендуется ли менять подшипники? Проверил их и еще походят, но думаю поменять на новые

Одно из лучших видео по данному вопросу.

Отлично! Сколько пересмотрел всего, не фига до конца не понимал! Теперь все ясно и доходчиво! Хоть эту процедуру уже и делал сам, всегда выставлял зазор интуитивно на глаз (а точнее на слух, по стуку). Но сейчас буду менять пары и захотелось по уму. В итоге понял, что я делал почти тоже самое на глаз - верно! По люфту планетарки прям видно, я такой зазор и выставлял. Кто пробовал, поймет, о чем я. Спасибо за видео!

Удачи. С Рождеством!

Спасибо за хорошее видио.Не приходилось еще влезать в Спайсер,но теперь все понятно.Скоро собираюсь тоже ставить самоблок Вал-ресинг в задний мост.Вещь хорошая и необходимая для внедорожника.Буду брать не меньше 70-80%.Теперь можно не тратится на книжку,все затяжки и с каким усилием вами сказаны,а дальше дело техники.

Очень понравилось видео ждём новую серию

Отличное информативное видео, и наконец то я нашел в этом в вашем видео как правильно затянуть гайку,

грамотно , доходчиво !!! спасибо огромное , приятно смотреть

Большое спасибо за видос!

Молодец. Все доходчиво

Ну и бардак у тебя в мастерской! А видео полезное,спасибо.

отличный рассказ,спасибо!

И хорошо, и интересно. Спасибо.

молодец четко ясно и понятливо

Спасибо, всё ясно и понятно)

Классная работа!!!

Отличное видео. Покажи регулировку морковки.

@StratusOvod

5 жыл бұрын

на уазе? не покажу так как для правильно регулировки нужен спец инструмент его у меня нету, а показывать дедовским способом по краске я не могу так как это не не будет являтся примером для повторения

Отлично все показано и рассказано Но как морковку отрегулировать про это ничего

@StratusOvod

4 жыл бұрын

ну в данном случае мы марковку не трогали! при замене дифа её трогать ни в коем случае низя

Поставил новые подшипники,делал все как на вашем видео,затянул бугеля пропал зазор и диф ни сместа,менял гп все по мануалу и приборам

@StratusOvod

3 ай бұрын

так при замене пары нужно всё заного регулировать

Спасибо за видео. Понял что поеду в сервис сам не полезу.

@StratusOvod

4 жыл бұрын

ну если сервис за это возьмёться, приезжайте ко мне)

@user-hr7he8uk2u

4 жыл бұрын

@@StratusOvod долековато

@StratusOvod

4 жыл бұрын

@@user-hr7he8uk2u это от куда?

@user-hr7he8uk2u

4 жыл бұрын

@@StratusOvod Томск

@StratusOvod

4 жыл бұрын

@@user-hr7he8uk2u ну да не близко)

приветствую ! сам с Балашихи езжу на гранде 5.2 что за глушитель ставил на муссо c 5.2 мотором , звук понравился .

Подскажите пожалуйста.Поставил у оффициалов на днях принудительный блок диффа.Корпус редуктора моста стал греться,но рука терпит.Это допустимо или они не выставили правильно тепловой зазор?На данный момент пробег на патриоте 9500.

Привет. Если менять подшипник на хвостовике тоже придётся подгонять регулировочными шайбами?

Ох...но понятно всё рассказал. Класс и лайк.

Красава👍👍👍

А пятно контакта не надо проверять?

Не подскажите какой преднатяг поставить на передний мост ? Если стоят 33 колеса И использую 70 %по бездорожью

зачем метить бугеля? их же не перепутать? один с резьбой под стопор и проточки у каждого под обойму подша с одной только стороны. 29мм тонкие полуоси? а какого диаметра те же патрулевские или тойотовские? за натяг в два зубца спасибо! собираю инфу, скоро пневмоблоку буду ставить, вроде всё можно самому в гараже сделать. видео отличное, спасибо! а пятно контакта регулируется только морковкой?

Спасибо за видео. Лайк. У меня вопрос. Если появился люфт в ГП (пробег 82000) могу я просто подбором колец его убрать? Не повлияет это на пятно контакта? Или может ездить с ним дальше? Единственно смущает лязг во время страгивания с места.

@StratusOvod

5 жыл бұрын

ну люфт в ГП должен быть в своих заданных примерах для своего моста, и если он ушёл за пределы то нужно исправлять

На переднем мосту можно будет ездить если задний не работает потриот 2015 года спосибо

Я в итоге поменял герметик на прокладку, кстати! Не сопливит больше.

@StratusOvod

6 жыл бұрын

почему же они с завода сопливятся, этот тоже был влажный вокруги(

@user-np9vd5ul9x

6 жыл бұрын

Кружок 4x4 MUSSOvod крышки кривые бывают... Либо перетягивают болты... Прокладку плющит..

Подскажите как правильно вести замер зазора? Упирать микрометр в середину зуба планет арки или в край? Всё по разному измеряют

@StratusOvod

2 жыл бұрын

зазор между одной зубом одной шестерни и зубом другой шестерни, мерить его бе разницы в какой точки главное максимально перпендикулярно зубу ставить измеритель

Спасибо всё понятно,хочу спросить,есть принудительные блокировки на этот мост,благодарен за ответ

@StratusOvod

5 жыл бұрын

есть конечно разновиднойстей куча

@FixLife

5 жыл бұрын

На новые патриоты 19г. завод ставит ИТОН, с электроприводом.

@user-ox7yb2hr1g

5 жыл бұрын

@@FixLife спасибо 😉

@StratusOvod

5 жыл бұрын

так и на машины 2017 года тоже ставили

Про гнутый мост видео будет???

@StratusOvod

5 жыл бұрын

Думаю да я в это видео еще хочу кое что вставить вот и собираю материал

Спасибо за видос. Есть вопрос. Купил с рук Патрика. решил у механика поменять подшипники в хвостовике, и в диффе. Начал всё устанавливать в чулок, зазор вроде выставил, но было закусывание трех зубьев, такое ощущение сложилось, что большая шестеренка восьмеркой. Машина прошла 108000. Можете сказать в чем проблема?

@StratusOvod

5 жыл бұрын

если 3 зубов именно на планетарки то либо выроботка какая то не верная либо диф кривой либо действительно пара, что-то криво собрать сложно в данно варианте, ну по крайней мери я не знаю как его собрать криво))) если же 3 суба на хвостовике то может сам хвостовик кривой, НО до разборки такого не было?

@user-dl8ml1ib5h

5 жыл бұрын

@@StratusOvod спасибо за ответ. Мы не проверили.

Подскажите пожалуйста как определить на патриоте какой установлен редуктор или может где нибудь написано "мост спайсер" ?????

@FixLife

5 жыл бұрын

Домкратим колесо, делаем метки на колесе и на кардане. Крутим колесо 2 оборота, и считаем сколько раз провернется кардан. С завода пары ставили 4.1 и 4.6 Вот столько раз и провернется кардан, на 4 оборота с небольшим(ГП 4.1) или больше четырёх с половиной оборота (ГП 4,6) Да, еще, если дифференциал с блокировкой то крутим колесо один раз но и домкратить второе колесо тоже придется.

Хорошее отношение к технике! Обзор посмотрел с удовольствием, спасибо. Себе присматриваю в свой патриот пикап блокировку, но хочу в передний мост. Что нибудь посоветуете? Не в ущерб управляемости в поворотах

@StratusOvod

6 жыл бұрын

без ущерба принудило( тока. спасибо за добрые слова) для меня все машины живые)))

@sergei-wr4ew

6 жыл бұрын

Кружок 4x4 MUSSOvod Это сразу видно( отношение к машине и подача материала, без мата и нытья) спасибо. А если в основном я езжу с отключённым передком, все равно только принудиловка. Просто машина у нас в основном для путешествий семьёй, а бездорожье это как правило процентов 10

@StratusOvod

6 жыл бұрын

если с отключенными хабами то вообще нет проблем) если просто с отключенной раздаткой то с предннатягом дифы могут создавать некое усилие на руле, в принципе не сильно критично)

@sergei-wr4ew

6 жыл бұрын

Кружок 4x4 MUSSOvod у меня «хабы» фирмы Риф стоят. А по трассе люблю иногда по трассе на тапку нажать, вот и смотрю, кто на чём ездит. Думаю иногда, что лучшая блокировка, это лебёдка

@StratusOvod

6 жыл бұрын

а ну тогда вообще нет проблем) можно любую блокировку ставить

Привет. Ты с носорогов на уазики переключился ? Приеду к тебе пары в спайсерах менять. :-)

@StratusOvod

4 жыл бұрын

я??? неееет ну так на пол шЫшечки)

Можно к вам обратиться по замене главных пар на Патриоте?

@StratusOvod

4 жыл бұрын

на патриоте ГП не меняю, запчасти все сомнительного качества, и если я их не смогу отрегулировать из-за этого виноват буду я а оно мне надо?

Сними видео по регулировке основного пятна контакта хвостовиком.

@StratusOvod

5 жыл бұрын

чтобы без работы остаться))) и так на моих видосов появилось куча сервисов которые беруться за замену дифов, то что после них приходитьс исправлять пол беды проблема в том что бывает так испортят что и востанавливать нечего. при хорошем поводе сниму

@densneg289

5 жыл бұрын

@@StratusOvod Может как нибудь в личку? У меня до ближайшего сервиса 300 км и не факт что они сделают лучше чем сам.

@StratusOvod

5 жыл бұрын

@@densneg289 пишите на почту чем смогу помогу

@densneg289

5 жыл бұрын

@@StratusOvod Вообще есть смысл попробовать отрегулировать пару если уже редуктор подгуживает?

@StratusOvod

5 жыл бұрын

@@densneg289 нет регулировать уже нечего

не помню задавал вопрос или нет по замеру зазора. сколько смотрю и вьехать не могу. кольцами двигаем большую шестерню по горизонтали и прибором замер вращением т.е. по вертикали. как это?

@StratusOvod

4 жыл бұрын

так как зубы на шестернях конусные (в разрезе) то они входят в зацепление, так вот чем глубже они входят в зацеп ну то есть конус вставить в конус тем меньше между ними зазора

Подскажите есть ли смысл сдвигать пятно контакта, если оно стояло не по центру. Мянял дифференциал, подшипник на нём, подшипник на хвостовике большой.

@StratusOvod

3 жыл бұрын

ну во первых один подшипник на хвостовике не меняется это просто очень критично. и при замене подшипников на хвостовике его сдвигать не нужно так как подшипники делаются с точностью до сотых,

@antonnovikov877

3 жыл бұрын

Просто посмотрев пятно контакта, то что было и стало, он сместился с края внешнего на внутренний край.

@StratusOvod

3 жыл бұрын

@@antonnovikov877 ну если менялся один подшипник то такое могло случиться именно по этому и меняются 2 подшипника

@antonnovikov877

3 жыл бұрын

Просто мне казалось если оба менять то ещё дальше уйдет, тогда нужно кольцо брать толще

Какое масло залил?

@StratusOvod

6 жыл бұрын

то которое хозяин привез) я уже не помню

Ты ж говорил УАЗы не делаешь тока кайроны тюнингуешь?

@StratusOvod

6 жыл бұрын

некоторые вещи делаю, кайронов не много к сожалению а семью кормить надо( одними кайронами сыт не будешь)

@user-yy7qd9gi1x

5 жыл бұрын

@@StratusOvod В каком городе находитесь?

@StratusOvod

5 жыл бұрын

@@user-yy7qd9gi1x Железнодорожный (Балашиха)

что по факту? гудит-нет? пятно контакта красивое? самоблок работает?

@StratusOvod

6 жыл бұрын

а почему он должен гудеть? пятно контакта не изменилось, зазор в таком маленьком диапазоне ни как на пятно не повлияет, да и основное пятно настраивается хвостовиком, а диффом правильно выставлять зазор

Ставил вал рейс, в перед 80 % не понравился заменил на БТР с переди менять сложнее

@StratusOvod

3 жыл бұрын

ну тут как бы не я выбирал блокировку, мне что привезли то я и поставил

@user-bs2hq7bj5o

Жыл бұрын

БТР где заказывал?

@user-jh8fc8lx6j

Жыл бұрын

@@user-bs2hq7bj5o там надо точить ,надо отдавать токарю размеры в интернете

@user-bs2hq7bj5o

Жыл бұрын

@@user-jh8fc8lx6j Я в курсе про БТР 80. Я спросил, где ты заказывал, наверняка ещё советскую, а иначе нехрен и ставить. Так где?

@user-jh8fc8lx6j

Жыл бұрын

@@user-bs2hq7bj5o брал на Авито

Здравствуйте можете подсказать по ремонту переднего молста

@StratusOvod

2 жыл бұрын

может подскажу

@user-fg5zg1nb7b

2 жыл бұрын

@@StratusOvod передний мост при повороте в лево в право чертит резину типо блокируется

@StratusOvod

2 жыл бұрын

@@user-fg5zg1nb7b машина какая?

@user-fg5zg1nb7b

2 жыл бұрын

@@StratusOvod УАЗ патриот 2015 года

@StratusOvod

2 жыл бұрын

@@user-fg5zg1nb7b при этом полный выключен верно? может диф заклинило

Кордан крутится задние колеса не крутятся потриот что может быть спосибо

@StratusOvod

Жыл бұрын

ну могло полуось сломать, могло хвостовик сломать, могло диф сломать

@user-sr9bx5mn7r

Жыл бұрын

@@StratusOvod спосибо

А где сам процесс снятия???

@StratusOvod

2 жыл бұрын

снятия чего? дифа? открутить по 8 или 10 болтов на полуоси крышки и 2 бугеля?

Какой город?

@StratusOvod

2 жыл бұрын

Железнодорожный

Самая шляпа этих мостов - шлицы. Померяй диаметр у основания шлицов и удивись. Это и будет самое тонкое место, там их и сворачивает.

@StratusOvod

6 жыл бұрын

ну я там и мерил получилось 29,5 примерно

@user-yo9sn9id1j

6 жыл бұрын

Кружок 4x4 MUSSOvod ты саму полуось же мерял, а я говорю про самое тонкое место шлицевой части.

@StratusOvod

6 жыл бұрын

ааа ну я понял то есть в глубине шлицов

А что если на "Патрик" или "Пикап" установить рядную шестёрку (R6) - ГАЗ-12/40/49/51/52, предварительно допилив её согласно теме: forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5968 И установив более подходящую КПП для низко оборотистого двигателя... Там ведь 82-ые поршня с ходом в 110mm - тяга будет будь здоров! Есть у кого нить такой опыт?

А пятно контакта проверял автор? Что то я не заметил

@StratusOvod

2 жыл бұрын

а что точнее какая то клякся на железки или прибор способный измерить с точностью до сотых? глаз может измерить с такой точностью? при правильном ремонте уже давно ни кто не смотрит на пятно контакта всё прекрасно измеряется. если есть допуск по зазору, а в идеале зазор выставить такой же как и был что и с пятном ничего не случиться.

@MrSTet

2 жыл бұрын

@@StratusOvod аха, что за бред. Пятно контакта и тепловой зазор никак не зависят друг от друга.

@StratusOvod

2 жыл бұрын

@@MrSTet скажи тогда как могло измениться пятно контакта если меняется тока диф? тем более если зазор выставить такой же как и был... а потом измерить можно не только тепловой зазор а глубину установки хвостовика, на каждой главной паре есть свои установочные размеры которые указывает завод производитель главных пар, как на уазе с этим дело обстоит не знаю но например на американских главных парах именно так и при установки хвостовика нужно иметь спец прибор которым и можно измерить установку глубины хвостовика, и если установить правильно хвостовик, выставить зазор то пятно априори попадёт.

Ахуенно.! Всех в кучу собрал.! Нихера не понятно, но очень интересно.!

Да, это не колхозный мост, тут можно сказать халява😊